新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 湖南珠雅峰尚科技有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到先感: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型硅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲酪挛。作为保时捷旗下首款中型SUV崎,Macan“低廉”的售价寐敦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吴棘。鉴于Macan近段时间的火爆程度缅崔蛋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章臣妻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章耪传。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)魄戮痘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘸酪,所以在这篇文章中兑插煤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怀闷怜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饰冲。作为整个车系当中的中配车型莽,MacanS绝对是性价比最高的一款晌从。只需要多付出13万彩珐惹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了新,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元接臀夯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咎斡:10.9万 车辆总价(含增值税)炭袒橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷显腾碑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件处,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿惠,当然这些选装件也个个价值不菲痉。毫无疑问邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬,加上所有的选装件之后坷巨,车辆的总价也达到了79.79万杠椽垢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骏旗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm类,比中低配车型长了18mm怖蛇。从数据上看糕博隆,MacanS除了高度和轴距之外裸虾庭,都要比Q5大一些蔼块,但是由于MacanS车身足够低矮蹲胸,所以从视觉效果上来说凄,MacanS的车身显得更加紧凑能拖年,也更加运动炊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯特疼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歧。如果光看前脸的话履,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膜郡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堑忿碉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条千。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戏科暴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香按。如果不选装的话记,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18开肪葛。   MacanS紧凑糜豆槐、简洁的尾部设计卯板伺,充分体现出了它的运动风格釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言判,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抒仟。同样运动的还有它的尾灯腔肖,狭长恐禾、扁平的尾灯造型闪盯,与尾部线条搭配极为和谐太久队,起到了画龙点睛的作用惩。   内饰方面甭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匈完方,运动中不失豪华感齐膘库。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉了且戈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腊鸥熊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龚攀。但是有些遗憾的是罚嚷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秦峡嵌,感受并不算太好藕崇。   Sport Chrono组件爬码,包含了中控台最上方的计时钟错、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镜努。只有选装了Sport Chrono组件归唉继,车辆才可以进行弹射起步推。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冬茸,但就算是为了那个做工精致的计时钟固,选装Sport Chrono组件也是值得的粗,毕竟1.8万元的价格朽肉蹦,对于保时捷车主来说也并不算贵磺淡。   换挡杆周围密密麻麻的按键咯,对于接触Macan时间不长的人来说吉篮府,绝对是个噩梦胚蔷邢,想要记清楚它们的准确位置赂桶鼓,真的不是件简单的事情叫衰潜。起码在我开Macan的一段时间里遁睛屁,每次操作我都要低头确定按键的位置谓闹,真的不太方便遁退。" "  在国内提到奥迪默囊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糯拜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车免,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈紫堋,这其中就包含SUV以及小型车部,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型库臼蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦?   在外观方面倡,奥迪A3延续了家族外观设计雄漂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薯锹东,用在这样一款小车上显得更有气势寄取,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计未徐局,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莎叭萌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉餐扮似,辨识度非常高歉被彪,同时大灯下部还带有清洗器厕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喷寄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型不,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梦,至少看起来没那么晃眼琴滴淋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒僚公,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁风叫,起到了很好的效果侍。侧面的造型上在A柱位置最高侥纫秀,整个车型几乎以平直收尾毖促葱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灿,同时让整车侧面看起来更大一些穆呈。   A3的车顶采用了黑白色的设计吕棘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拖梢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犯芦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间第斡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喘陋伍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎额娄孙,轮胎尺寸为225/45R17揉梁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂回,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炔凛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篮号。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盯,整体呈现梯形结构话,尾窗底部与腰线持平狗,尾窗面积最大化保证后方的视野轻巍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计售,不过内部也采用了普通灯泡光源惮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣倬郏好撬竣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穆排驴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况多凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肮壳驹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盖擦科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吻何飘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型加犬饰,S80L自进入中国之后德,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抠钮孩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品施虚,但它所具备的那种低调内敛的气质藤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硕古峰。   2014款S80L通过对细节设计的改变娜董,让自身在没有经历换代的前提下饭譬,进一步提升了性价比檬铃。面对强手如云的豪华C级车市呈荼デ稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感华娃秆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手市洗,想要抢占主流豪华车的市尘群「唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毯。   新款S80L对前部进行了细微的整容交,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囤,同时也紧随时代的脚步谜。相对保守的前大灯设计华奠,已经不再能够满足时代的需求脆讼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顺分,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沃雾失,但至少与时代接上了轨籍夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戚喊,近5米的车长和近3米的轴距表现焦,让它在尺寸上并不会有劣势庭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栏合。外后视镜新加入的镀铬设计书慷,虽然是新款S80L最显著的改变之一敖文鼻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点把逃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妹,沃尔沃式的家族化尾灯造型来扰荚,成为S80L尾部最显著的标志性设计齿颅漆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解块沙哥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型小店,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昏犁。   本文导航   分享到痹屏柑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涉煽措,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌款掂抹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姑崩卞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市貌慌睦。不过旗下的产品线也过于单一舒啡含,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酞,所以便下探市城耆装,推出了紧凑级的GA3车型轻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疟挨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妇朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酸粮愤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别句,也可以看作是GA3的升级版车型忙沫桥,依旧主攻家用紧凑级车型市场祈纳。但是作为升级版车型得港袱,GA3S在外观设计方面有所升级迁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鼓侣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讹谓,使整车显得稳重而不失时尚感幢评改。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虹屑吐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动频禄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音室。此外澜确,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乖泌,为双五幅铝合金轮毂歇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缔楼揣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遣氦乖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长貉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭,传祺GA3S的造型设计并不落后论降监,反而在有些地方设计甚至是超越了对手似防唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撂溃,12万出头的价格或许已经超出你的预算全,但是无论是从配置还是动力来说评拓,值得去掏这个钱夸。可能我这些话有些官方措辞念射氰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噬葛吠。   1.0T嘉年华外观娠赦抨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致创,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痪。为了搭配这台发动机瞎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊莲。   内饰部分仁阜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致略抗疙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞍堡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豌夏世,这个级别的车型非常少见臀途。但并没有设置外部开关卢,而是需要进入屏幕内关闭碌翔。   本文导航   分享到记喊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺算,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外籍算酪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抠庐旗,与大众168万的海外销量相差无几喇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隘茹,依然凭着一款SUV车型鞘传馅,在国内获得了不低的曝光率摔福,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腻台。今年4万台的预计年销量耽袜,相信有一大半都将由这款车完成道疤锚。虽然这个价位区间的SUV里骋,无论国产进口都有不少车型可讯桓┥ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低辆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尚金判?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氨己道?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿授汇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惟肃。这款车的发动机及变速箱等核心技术镜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恕感,并保持了雷诺一贯的安全水准孟砰。而今天我们试驾体验的滇募叔,正是这款车的第二次改款袄喜,已于2013年在成都车展上市教谢砷。   外型上惮搅硼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格及轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稼顶看。虽然车身造型上并未留下太多笔墨显,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸵垃,倒是显得有些“萌萌哒”令。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勾烤情,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶反荷。   侧面造型上唱攀焙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钢婪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凛骨摊。虽然尺寸算不上大祁鹃公,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弗磊歇。另外剖角,2.5L发动机搭配适时四驱系统便单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现图酚。   尾部造型依然圆润届络,和略显呆萌的前脸很相称阑。上下对开的尾门很实用胯,节省了上门开启需要的空间税拱饯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苫辽,载货坐人两相宜渺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出班,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢采。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叼复分。当然鞠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用课。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陕脊牢、大黄蜂惩、救护车等“老熟脸”们会出现避,编剧还添入了不少新角色串洽,比如老牌人物“探长”巧施,军械武器专家“十字线”交,以及人造变形金刚“螫刺”等惯。对于最后这一名小角色而言扫第犊,它的“身价”并不算昂贵碍释,并且在现实中勒,它的综合表现也算是可圈可点肯腔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恫诲独,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宝,说到这里巨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偏怂吴。   言归正传剧来痞,牺牲自我架,从而使“大黄蜂”更加强大和僚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棚,想要拥有它并不难涉天骇,最低11.99万元就能圆你这个梦申外啥,只不过它不具备变形功能尖。   从设计以及尺寸上就不难看出扣叼闲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匿笑霸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衬钉,所以对于大部分人而言顶欢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魏米。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎特扁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外健瓜,具有相同的特质的车型还有福特翼博惫爱苇、标致2008狠聚处。在对表面参数对比后幢,创酷的优势还是比较明显的加错席,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秀星浇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赐,平和的尾部歧、延伸至后翼子板的尾灯组眠扯、向上提升视觉的包围等等勾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路舵染,当然也没有明显的不和谐感逆链。" "     对于英菲尼迪来说九,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌臀楔瘫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篱庇,这最为主打的当属轿车Q系列堑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耿卵事,在现在都在大搞涡轮增压的时代蚕尼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量填违喇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枪啸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受外鬼巳,而今天凭闯谋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醒红。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记豹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腔,就是英菲尼迪的G系列产品岭双芯,而随着采用新的命名方式催恒坷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜,从之前曝光的一系列的概念车来看弗沫剁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侩蓝侩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感合粒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屎岛,而带有这种印象而来的就是秦扇:这车动力强么秸碱?怎么看就像是卖外形的呢锭效?   首先在外观上疤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箍伤,采用了更为吸引眼球的设计思路瑟门,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高米毯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉策,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捻剁闯,同时也充满了一种力量感弊歇篡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方效,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袱说,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颠吧。   在车身尺寸上裁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹿情,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掏袖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铆焦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凯发,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煎玻希。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祟艾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怖经,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吨碉,在这个级别算是中规中矩浪侣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臀绒少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镰袱妥,同时也保留了圆润的线条风格滩酷,尾灯的点亮效果依然印象深刻悲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稳,这样增加了尾部的层次感挖醇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烤较乱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谦琉崔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菠,并且入门售价也仅10.98万元狡玫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兴宏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贫娥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表董巩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面协外灌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匪境铝,但车身上的差距并没有售价来的明显佩略匈,因为锋驭真的比它们便宜太多了坊。除了合资对手以外咸,它10万元起步的售价虽镜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧电。   铃木锋驭的外形设计上粉,我听到最多的就是两种声音促锋店,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞠箱蚊,而另一种则是感觉外观不好接受凌莽,很少有介于中间位置的人盎栓胯,毕竟外观是一种很主观的感受惩好,仁者见仁智者见智惦舌淮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓉突,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豹沪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妈夹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料校,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虎炊栖。接缝处体现最为明显钢宏,而且它在内饰配色上也相当讲究萌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噬勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪性:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型池,售价为15.48万元卿谁慷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比省槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徐檬,性价比有多高了既埂苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置可串,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到借熊。况且腿逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笑,还是非忱瞪撸厚道的接坎埃。   本文导航   分享到瓣樊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苛锯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛仕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆物趣,这作风跟大哥卡宴如出一辙孝答冈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梁泛捣:68.79万)在选配后价格逼近90万元挽痴,而且市场上目前一车难求氓暇须。那么问题来了朵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狼溶戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大估畏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劲同,到底这两车有什么区别返信?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檀,帮你捋捋思路轻托糖。   注白怜概: 实拍车型为MACAN 2.0T杀,为了让您一目了然当技,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处构弊。   内饰晴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及净氏蜂,可以说走在大街放眼望去到处可见拭雇。基于目前的消费理念玛滔乾,如果花20-30万去购买一辆SUV校獭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铺闺蜗、实用的内饰腔、以及良好的通过性庙扇邵,另外还要满足偶尔越野的需求伍。面对人们如此苛刻的要求漓逼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耽埔惊,看看这些车究竟能否满足众人的需求侍。相比其他媒体的评测方式履裂膊,我们易车选择了多人评测的模式痰港戈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绿碾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侵姬。    此次我们挑选了7款SUV车型超溅拖,分别是溜姬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宽,分别来对它们进行详细的测试藏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)句刹冲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版极芹顺:25.28万元   市场优惠劣星:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拈篙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕沃涵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咎羞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道史。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足备帘歇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雷耿怒,看上去更加的协调救辰。   至于尾部方面乱图尘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了突味,乍看上去有些沃尔沃的影子似并嘉,整体采用了立式的设计风格窗溜缮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲士肥兑,尾窗位置比老款更直也更靠后答昧。   小结揉戚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捶桑幕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擦费坟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调噶染霖,前后不是很搭调尚肩吼,尤其后部的立式设计匆粹锹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禄,但空间利用率上则会相对减星P獭,比较适合那些舒适一族辆呐等。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捶:25.28万元   市场优惠巫焙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伶犁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乾拣京,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颧纹缴,新车的整体造型十分具有张力涪砂嚼,五边形的进气格栅更具立体感酬,镀铬装饰一直延伸至车灯内卫袒,大大增强了整个车头的时尚性棘括。   尾部的整体设计同样强调动感与张力食犀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奋漠,但整体并不是LED的灯组设计褂陋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胖咖,在视觉增加了整体感的同时栖井,也大大提升了整车的运动性弟瓜补。   小结怕痴匿:马自达CX-5在几辆车中秘,我认为是最具动感的一款椒内,整车前后比例十分协调凶哦戏,外加搭配蓝色车漆瓷,使得自身更具个性厩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象地陪蛊,详情请见后面的驾驶感受篇殿摹贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD题涎:26.78万元   市场优惠四合:1000元   如果不知道它是奇骏的人屎,在大街上看见这款车擂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戊寸,同时也是这7辆车中变化最大的车型拉,整车不再是那么的棱角分明吼品,仿佛从一个满脸胡子的硬汉背橡帕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿排。   由于采用更具流线的造型设计傲疯横,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扰需,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念位,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娥。尾部的造型也不再是那么的方方正正型淀,尾灯与前大灯造型相呼应扩,并搭配镀铬饰条加以点缀码挨。   小结纤嫩雇:由于我个人的车型为2010款奇骏父,所以面对这款全新一代的车型我偷轮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仆绢价,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巴算,奇骏是个不错的选择杰看四。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呈啼扮:27.28万元   市场优惠捍瘫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹊,就得到了广大消费者的极高关注度携括,整体设计与上一代差别很大旗,不再是中庸的形象藐,而是更加犀利的造型逗袖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兼坤墓,前中网分为两段式设计娇眷,但两块黑色的格栅全是假的盖,完全是用来装饰用的扇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅请藕晾。   熟悉老款车型的人都知道希棋氮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计效,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积访煤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野草,从而保证了行程的安全性桔侣赋。   小结踩看:这款RAV4整体添加了越野套件僚狗屯,所以并非其原车面貌布伺。但无论是否经过套件的选装尽采,整体的造型还是十分具有潮流气息的说岭,另外值得一提的是概汕腾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讹泡,依然是几款SUV中表现最好的料,注重空间表现的朋友们值得考虑怠彪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔷极匣:31.58万元   市场优惠沁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款端,所以变化并没有其余车型那么大帝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睬阔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思深,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虾赐诞,棱角分明才是其主基调砍得。   后方整体没有太大的改动绰旁汹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巳骗估,设计很好的与前大灯相呼应牢驹惨,夜间看起来十分的醒目撂插莱,整体也很协调崇稀。   小结擅肛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泰拔腿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点类,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钞,途观还是比较不错的选择钝筷东。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型套陛:25.28万元   市场优惠介设故:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋桑克斯的外观结诗霸,那么这款翼虎你必将也会喜欢授泼,因为它的造型就是一款大号儿的“干镁〉危克斯”扳窘。单条镀铬饰条所组成的前中网携,显得整体十分的修长缚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吉凯铝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恰兄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倪秤,提升了整车的档次搪尽不。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凑虏良。   小结颂攀诲:翼虎是福特家族的新逗病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父В克斯的身影吹慨,而对于新款腹猓克斯的整体造型么通诺,个人觉得还是很不错的仁缚蚀,那么如果您要是和我持有共同的观点际,并且想拥有一辆SUV车型吉,翼虎绝对是首选范围苟澈朽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簧眯:27.69万元   市场优惠牧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盾,但随着Jeep旗下车型不断的改款难珊倾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浦哀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚼,圆圆的大灯以及垂直的中网鞠捎,无疑均是Jeep最原有的样子驹莎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筛沤凄,无论是后风挡还是尾灯窜判,都为方方正正的样子溜虏夹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘶。   小结需惜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计锯,在保留Jeep家族血液的同时乌,也为整车的空间做出了较大的贡献侣钾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揩块博,详情请阅读后面的文章坟。   外观总结办埂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夯铃,基于每款车型的特性麓,有的为小改款颓亨、有的则为全新一代核,所以有的基本没什么变化歧、有的则“面目全非”慧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踢糜虎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味形,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仟箩。通过每款车型下方的小结芬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型错婆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袄寡,你可以理解为营造纯正的氛围览。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淘慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致床驶檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍估习。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”市钞,绅士气质是宾利的“看家本领”残木府。往往卿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宽拿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沸尉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匡吵讹。现在沛分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态碍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让癸空括。自古以来冠,“Speed”一直是宾利的性能标签特巴,以此向2003年垄断勒芒冠响、亚军的Speed 8赛车致敬搬泄。    作为宾利历史上最快的量产车型簧秆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥首,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征假,当然怯兜舞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚。    伴随著经济实力的提升虐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强松新新,当你身处被“泰禾北京院子”陡咀龚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憋,肯定会追求更高层次身份上的匹配何侮。我几天前去宾利销售中心燃,它长廊式展厅规慕铮宏伟冷吧,处处是浓郁咖啡香纳啊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河,对其购买力是不置一丝的怀疑信。我想革韩,只有宾利攻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌老,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问。我敢很确定的告诉电脑前的你们龚讳锰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扮鳖桥,在中国未来一定能卖到脱销炼迹溉。   >> 写在文前搜司:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年题,英国品牌的表现令人忧心忡忡间。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌提,它们目前都散落在世界各处挟,有的受到追捧有的则走向终点瞳。即使获得成功的英国品牌侠啊,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱、“印度标签”的身份感到忧虑讹廖翘,毕竟廖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造星扦群,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勉歌嗣、原木的袅袅余香陇,这种气味只属于宾利诽菠、劳斯莱斯们肉闯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撵史,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伶瞄。    从业这么多年含先,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凉虽拉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夏讳糖,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炼烫。我认为一辆好车蜕浮,应该让驾驶者舒服绩吩、安静渐、惬意的完成从A点到B点的旅程咆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尺此,却实现不了我小小的梦拐伴枪。我一直认为丰梗,真正的贵族捷甘勺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跺啊,即便妥协仍然能坚守初心丰嫂窝。此话适合改变自己的GT Speed裂,你知道吗建?世上最难的事情就是超越自己茶哺,GT Speed做到了 桶伐品。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笔限,当你启动它时赖扣胸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夸改臂。   >> 外观唬淮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身降锭沃,作为宾利目前最为畅销的车型痉凳沃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倪检藐。但是焦乌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸芯凡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚷陪醒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动场。当然呜镰,大部分“土豪”车主也不在乎概,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琅故。    外观提升不是GT Speed的精髓梨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轿谱,动力咆、刚性幸败、减重上的工作任重道远俱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丧梨船,仅有2.3吨溶端,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妥。不要小看这350kg篇裂妙,几乎是一台V8发动机的重量靛册开。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迪涣佳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂持婪尺、多连杆后悬挂和防倾杆等络腿囤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色使沽,分别是Burnt Orange(橘)凑掣鸵、Sequin Blue(蓝)僚蓉、Excreme Sliver(银)僵硷吭。为了凸显GT Speed的特殊敛称亥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)担。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫌。宾利工作人员表示检短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加投,尤其是在中国等兴新市场更是突出亨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赂筹。    你知道胖子多么努力吗帘讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毙绅拍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形不损鞠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑。那些把高性能作为卖点的品牌纺,现在宾利也有资格和你们一较高下滴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怀疤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漆,其尺寸为(mm)脖垂龚:长4806饶纲、宽2227瀑擞、高1394甭,轴距为2746mm席玲。我知道烙汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伴孤辆,为了让你做到心中有数拾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屡锤容。与竞争对手相比脖舞绢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漂咆混,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢,哪怕国内的环境日趋恶劣聘撤虑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值操菏盯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犊荷侮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耐娄盾,整个过程大约需要22秒屉倡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶亨烩,从而避免占用后备厢大部分的空间秆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘广,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霞闹管,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溅慰,没有法拉利暴躁法辅,缺点恐怕是不高调甭棺。不信你点击上方视频听听视频里声音哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镜省眠: 作为欧陆GT的性能旗舰锌京美,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烈净,不仔细研究根本发现不了它的区别色姜。虽然外观变化之处并不算多日硼,但是对于轻量化快纺李、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潦簇。" "   7月21日韦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厦叛背。其中丰田致炫战胜福特嘉年华金、北汽E150捕匡顷,成为第一期家用空间王冠军分。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威频幸。它们会有怎样的空间表现点,不如一起来见证弧蘑。 本期内容开始前巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苍缄: 好了热畅,正式开始第二期内容口瘸杭。不过简单说几句屠弓迟,为了没看过第一期的网友们仑乘朴:    你可能会发现山,随着岁月流逝拱踌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潜,也当起了小爸爸摊坏。恰此时径乌,他们对车的选择可能也有了新的取向恳昆,空间大邦缮茫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素建凯萌。    基于此花,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篇宦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咆夹,让大家对车辆的实用性有个较全面羌氖、正确的认识挝碘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测细、模拟一家三口郊游的情景实测堆、细节空间的展示犯梆、实体娃娃的数据测量四个环节进行物肖。   话不多说哆上剖,有请今天的选手捆且氓,登扯匚按 ! 第一环节勺枪:堆放整理箱关,能放多少放多少    由于很多厂商俩呈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疗说,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膝趣,也会帮你量化一下车到底能装多少升猾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数差外泵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缓镶,并加以不同颜色区分氦,目的是给你呈现最直观的感受痛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据按肃,仅供大家感受一下讲炮顺。今天我们拿箱子说话吗攫篮,看看它们这种数据到底能装多少箱子顶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苏冷:由于时间关系甸浅橡,我们这次只借到了骊威的低配版跨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旱,但高配版的骊威有这一功能辟敬。 首先出场的是骊威佃:    状态一少淳卧:单纯的后备厢空间 状态二炉:放倒后排座椅后的空间 状态三透炭蚊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掀朝: 骊威一如我们所想的那样排徐,空间的确是其一大卖点蕾溉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憨乖堵,小伙伴们都惊叹了!骊威及瑞惭,实力不凡寥短。   其次出场的是致炫拔脐瘦:    状态一是靡:单纯的后备厢空间 状态二肠收:放倒后排座椅后的空间 状态三仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饭: 就如文章开头介绍致炫时所说儡,空间怯勿掇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛊。通过这一环节放整理箱的测试储拜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得超。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罐逢妙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禾绵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结但帅腑: 通过摆箱子的实战晦,以及上面表格数据的对比盘隙绢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利副新。而致炫与骊威差距也并不是太大湾,可见其空间不可小瞧深祁。接下来又有哪些好玩儿环节恫搏?而两车又会有怎样的表现呢谜串镜?请继续往下看富。" "   今年5月杏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶难喉唾?9挡无用焚贡荚?自由光深度试驾报告》)谅。当时提始,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测词。    6月示,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撬。不过3.2L版的离地间隙碉抢逞、接近角焚惦、离去角筹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墙幌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茅?    几天前撮券,我和赵璞妥憋镐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腊懦宏,这车还行不行聘敝睦?    我们的第一站肯稍,魔都上海惨棘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勿断耐。在经历了噩梦般的改签旗翘、等待谷荷、登机旦舷、继续等待之后偶静,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间全馈经。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿类簇酶:“游遍世界各地兽,开尽天下好车隘擎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涎房。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脱惨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妮性,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淘茅胜。在此我可以不吹牛X的告诉大家谱拣哪,我在纽北环实际驾驶过舜拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呢泻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥鸽幻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剔米媚,在国内也非常抢手涧媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哀骂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障模。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巾酬,基本保留了GTI所有特征路隧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勤怖,在舒适配置上也更加的平民化岭加。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整股默席,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舌缸桐,例如两边的侧裙以及尾翼等讨形恃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笆。但低调的外观也有自己独有的设计元素囱,例如车头处GTI特有的红色的拉线旅呈痞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笑眉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性十趁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm需。另外很,新车的LED尾灯造型也很有特色侠冗。海外版GTI提供了红色僻母富、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齿放佬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现物盎隘,但国产后或许可以与国内的消费见面藐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少案九醒,我把它们大概分成两类篓坪:靠谱的和不靠谱的屉歧规。不靠谱的原因很多炬勿,有些续航里程太短胖,上车就开始为电量担心;有些性能太差香放,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哪韶,几十万买个两门小车荣,真当我们都是土豪吗潭衅?   不靠谱的理由千千万焦拉,靠谱的标准则大致相同顶。续航里程不能太短夕孔,加速不能太慢牢第,最好还有些实用性贾晴箔,价钱不贵就更好了戚客。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了价,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仿绰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平删谎,拿汽油车举例的话围瑟,90%以上都算得上靠谱虱颓安。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说人,能达到及格水平的车型却不算多疮。我们的这辆测试车是2012款的谐娟唬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯。还好时隔两年驴,e6的动力系统并没有发生大变化寿,只是外形和配置有小小的调整蛾烽。   续航里程差夺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹,这其实只是理论值仟腺扁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勉窜,实际用车时很难达到诫额亮。夏天空调步倦卧、冬天暖风攀纺菜、高速快了蔡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桔百。   这种电动车只是日常通勤还可以呛蒲啡,但稍微有些想法叭管,想去见个朋友辨木、买个菜便衡,心里就得犯嘀咕很。这种心中总有事悬着的感觉很难受靶戎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多室拌面。   由于时间原因露埂付,我们只能简单测试一下e6的续航能力哦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盼,其中高速路况三分之二拢崎孰,城市路况三分之一腐饲灵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睦诫,我们的行程其实就是三段径九返,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绷蹋劫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)釜理掣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骄冠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)档,显示续航里程320公里盗。完成第一段高速路程时(43公里)蔷,电池余量82%(耗电17%)肆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)八善丧,电池余量63%(耗电19%)弦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞪,电池余量45%(耗电18%)沛痢,续航里程134公里(减少61公里)轰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡费勤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倾暖顷,比如第一段高速行驶秒,续航里程减了59公里滇炬,而实际行驶了43公里恃挥,二者大概是0.7倍的关系灵看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话誊窘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近售,拥堵路况似乎还更费电一些诧佰酷。" "  近两年秘粹乏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮说,很多大厂都推出了自己的纯电动车刮膊琉,先不说比亚迪这些纯自主品牌沃淀胯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撕。今天渐泡,我们就提到了之诺这个品牌吵矮卫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仑丁,主打高端拉,并且未来也是只进行纯电动车的研发抬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缴勺。今天咆梳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E貌,下面我们就对这款车型做一次体验态事谁。   之诺1E只租不卖焦姐,租赁价格为刃镰:日租金为400元/天卧挂,长租(3年期)为7400元/月错盗,现在消费者就可以对这款车进行租赁雄。   租赁价格包含嫩旱:车辆上牌拴骸、充电盒安装(7.5小时充满)杠畅晾、保险秽玫霉、每6个月一次定期检查保养款桶、车辆维修躺什狗,7天24小时道路救援咯擅彭、拖车以及备用车辆等苇什厦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造举,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计确,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壁妙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抱颧,虽然亮点不是很多泉虫燃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离金嗡吨,树立之诺自身品牌的辨识度赶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愁暑肥,辨识度极高矮澳。 既然是同平台打造炔,那么轴距和宝马X1也是相同的论牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甫漓,尺寸为225/50 R17肃,这款轮胎最主要是为了节能考虑侣娩醛。   本文导航   分享到倾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矢,它是南京依维柯生产的车型桨,隶属于跃进品牌旗下功害苗,是一款定位中高端的轻卡产品强农。该车是在2013年1月首次发布的户评,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糠,为用户提供了更多的备选车型橇谋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零寡呕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啤瀑,宝马向来不走寻常路孺,旗下的SUV并非越野硬汉碌芬,而是更加注重公路操控性辰筐,所以在外形上也有着自己的独到见解寒。Coupe原本只是轿跑车的特征褥骂鳖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上广截粱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四揉岛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卑姐锣。在这种背景之下恍伎煎,X4应运而生蘑南。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竭,宝马对于X4的设计便更加得心应手尽杜。从车身尺寸来看实,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涝。然而实际感受上但帆沥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贬厦。它们的关系就如同X6和X5垛赏,一个张扬秆雾洗、一个低调热。要想颂瑁酷岁哎蕊?X4很在行齿董驹。   这辆X4的外观加入了大量M套件箍,进一步凸显了它的运动风格霸版。夸张的前后包围降低了视觉重心敝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坊郸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬侣赂?所以淡伯,接近角查境、离去角这些数据对于X4来说彩佃,根本不重要片农。   和X6一样挂梧,性感的臀部是X4最迷人的地方篡谁认。如果从车尾来看杉拆氛,X4确实比X3运动了不少毯,高挑的腰线喂、厚重的尾部都能给人很强的力量感捆。对于35i来说辆,单边双出的尾排着实有些低调辆。尾灯的造型是典型的宝马风格澜,造型简单疾、大气裤农,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亭镁撼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茅,前245mm礁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性录擒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惋腹啪,这是一款综合静音屡狡、舒适青、操控于一体的轮胎仿虽。在我看来俏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沽岛歪,似乎更为合适遣。" "  原标题胃捕蜜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沫帕概,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)答绒,该车除了外观造型犀利荒帮痪、内饰豪华小乃推、配置丰富之外道垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋罕懊。作为一款以年轻碉竟、时尚为主旋律的产品雇挛,NX开起来的感受如何还夏非,今天我就为大家正式揭秘齐佛。(注狈诗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绍瓤惟,如NX敛炮、ES踩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缄儡群:   NX车型的外观内饰设计风格度,在之前的文章中我已做了详细介绍扯赦论,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品始。从实车给人的感觉来看坊,它的确做到了这点卢残券,不少人见到它的第一反应就是瀑衅:恩毛,这车挺个性行簿梗、挺漂亮沛盾梳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅零皖笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缸警挡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度非。此外粗酵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯非松额,进一步提升了科技感脐。不过它并非全系标配被兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED涉,远光灯为卤素灯泡密羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥鲁绷薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩试,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缮古、宝马X1做直接竞争其,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冯臂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官眠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶掣睢,其中一款为17英寸豆赖料,另两款为18英寸疯胁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玩诬棵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坎目坟,在国内的售价大约1700元/条隘林释。   车尾线条与前脸相呼应浑合,造型犀利缸菜,棱角分明杏洽卿,以凸显整车年轻俄肮旦、运动化的产品定位舅帛。同时浦,尾灯设计十分用心喝揣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果籍烙,特意在接缝处增加了一小块LED饭。   内饰方面钞饱梦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尽邯改,大幅提升了车内的豪华氛围我习。   据雷克萨斯厂商人员介绍爽拢妻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏监,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁,它的使用方法类似于电脑的触模板娄,并带有震动回馈功能寄咆柬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冒沮。此外料必乃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统樊康哆,我们咨询厂商工作人员劳,这配置会不会引入中国仇靡,对方并没有给出明确答复菇黎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适关栋,作为家族中的新进成员掇题,NX的表现自然也不会差裂。为了符合它运动化的定位渴差限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轮俱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诗捕。   在海外怠丁,NX提供了全景天窗础霖、普通天窗和无天窗三种版本的车型恕弦拟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃背仍,采光效果很好惰侮累,但无法开启半矛澄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尾溃,采用的是外开式设计娠扔。可以确定的是舍江弥,上述两种版本的天窗都将引入中国眯,至于无天窗版车型是否会引进冷,暂不清楚沥粪阑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪槐航,马自达CX-7在海外推出;2009年颂乳,2.5L两驱车型引入国内侨绣赡,售价28.8万;2010年赎首,增配的小改款车型上市墒泰改,售价29.08万划丢芍,同时宣布国产意向;2012年懦,海外CX-7停产;2014年凄驼唱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揣,等它国产的人此时已经老了四岁了桂。   从以进口的身份引入国内和,到正式国产经历了四年左右的时间辆炒笨,在这四年中进口CX-7销量并不好浅错,一方面是当时市场不成熟泵虾侠,后期竞品丛生将其埋没了诡。另一方面原因也在其本身辖,比如定价高东班磊、2.5L发动机动力孱弱等等磁趣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赌孙。在测试之前胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm男趴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm链,搭配6挡手自一体变速箱歼凭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哺,只不过调校要比CX-7上的更为激进怠荷案。即便如此瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颂缚。   油门的设定比较灵敏困恭归,起步和加速初段都还比较轻盈褥囤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毛泊艰,而不至于拖沓括,一切都显得易于掌握炼。变速箱和发动机配合的是那么默契牛摹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栏,只是在极拥堵的道路上蠕动时酬烁,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰厘,问题不大净。   转向和悬架的设定偏向运动簇氛剂,采用机械液压助力的转向系统比较重秃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钎。悬架没有“忽悠”的表现船,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅反,车内乘员经嘲谌福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椽。悬架后段偏硬跋脆谓,在弯道中并没有明显的侧倾厩鲸呜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去槐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卑,动力供给够积极祁善,表现不错锭譬,驾驶感觉非常轻松抖郴蜗,动力的跟进也很是及时谈甫显。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)我。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm含,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啼输舷,而且不是那种喷涌般的迸发躺伞嘲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颇娇,给人相对内向保守的错觉嘛。   CX-7更擅长的是中途加速抢李挖,比如从60公里/小时开始孟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓库,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹋,这几天这种沮丧感时常出现奋舜。不过也正是这个中段加速的特点归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜗兑肺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幢,稍踩油门就奔向3000rpm倦伐,便能得到很好的响应盖店歌,仅有极为短暂的降挡迟疑瓢钡,随后就催逼出了足够的扭矩辩。简而言之嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芥,容易上手裙啊习,各方面的表现也都算令人满意撑瘟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茸搏,涡轮增压器起到了明显的效果飘妈,就像注入了某种精神类药物陋,虽不时刻保持着亢奋状态冒,但兴奋状态确实随时可以到来尸蜂,一切都听从指挥谩驾。这种持续的加速感可以维持一段时间虫冈俩,心里不禁一阵爽快故碘茨,当然蜗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羡骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砍,消耗燃油17.94升供,平均时速为30公里/小时祁休陷,全程开启空调帮搁,平均油耗为13.3升/百公里额乔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看本念,CX-7绝不算省油的那类祷父,准确的说是比较费油芜粱箱。另外祭京融,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涂绥篡,无疑使用成本相对较高钡先洼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坦思辫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章话令裳。说实话抒,那是我第一次接触这两款车绰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰玩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糯且鸥,动力同样够用平侧咳,但输出并不算线性北,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潮。当时我就在想壤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疤渭,而如今厂家真的这么干了括喘惮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔容,增加了几项配置腹文,外观方面几乎没有改动水,图中的这款车只是增加了车顶行李架段哄芹、车尾扰流板和挡泥板等选装件橇纠。   这款帅客HR16是一款7座车型炔毛娇,它可以满足国V排放标准告,车窗后半部分采用了隐私玻璃澈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹃。当然单,帅客实际上是一款既可以满足载人舶揩邯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徘斡,所以它的车系中包含了5座墨埂接、7座幌讳缚、国IV墓划不、国V等各种不同版本洗。   除了挡泥板之外煌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高零紊幢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恍瓷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惜朗,其中的最强模式叫作“Dynamic”卫篙,译为“动态”寥票溯。有意思的是辖侯,在英文里蔡瓷砂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机发碌喝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娩飘?——开启动态模式帅渤,就等于点燃了一根无形的导火线定疤。   要追根溯源的话灿奸,炸药起始于中国现坏,属于四大发明之一剁蛙惰,不过相比中国发明的黑火药虱,硝酸甘油平时更加安全可控梆闭,而且破坏力更强跺端。奥迪RS 7同样如此熄,它多数时候表现得比较随和围瘁恍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窍碳。   首先从外观上就容易看出它很厉害堡勤。奥迪A7之所以独特哦挨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廉,人们将之称为“Sportback”季毒,在我看来讨,它的廓更像是一只优雅的海龟仕爽殊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庙菏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装括,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墩稿,所以它已经不是传统爬行类的龟坍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惩栖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫覆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘璃,让人不由自主的去稳稳扶住3沙、9点位置吴疙。   在风骚的外形和各种真皮番、碳纤维材质的覆盖之下陷帝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸需么,这一点很好疮脓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻牌扑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群部认。即便在这种情况下松辣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锤规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窗炊:谁给你的自信卖这么贵老邓?不错淑困,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发桨酮蔑?我们一比高下创。 外观对比揭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丛锚凸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钮行,所以我决定说点可以量化的东西逢。首先缺玖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伍庭甫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎。其次可能是由于动力的原因惰腹软,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挽画厘,备受关注的长安CS75正式宣布上市韦穷匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贰场独。在前期的试驾活动上钨瞥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型握面染,并对其驾驶品质给予了极高的评价梦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惧悼,和手动挡车型相比闷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慷。 ● 外观内饰的简单介绍赖傅碱:   在外观方面吮敦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秽徽,甚至连一个小尾标都没有涩龟梆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿现憋缝,但1.8T车主可能会对此有一些不满怒乏阿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酿忌妙,轴距为2700mm苦雹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酥酥、奔腾X80以及哈弗H6戒虎,CS75还是相当有竞争力的鲍迫鹿,它的轴距和长度最大残慧号,宽度仅次于哈弗H6讽,高度相比瑞虎5矮了35mm卧。   在外部配置上榔擅宪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统认幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刮魂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陵鄙师。另外把潭妒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脑宦及,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果规肯攘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阿肋瓜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致容回腐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滩,市场售价约为700元/条酚,在同级别中算是很厚道的配备了抒嵌。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霜,只是轮圈被替换为铁轮圈骋,还是俩字——厚道叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奠篙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鄙报烙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胳染,看起来更有层次感痉匡恨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婆那干、设计毫无新意味冯、用料也很一般等不好的印象乃凹。不过近年来容,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局,长安便是其一糯恭廓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莽逃,也很难找出它的缺点雹,按键污池俱、旋钮的阻尼适中戌豪踢,手感很不错短柔幢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兢柑残,分辨率和反应速度都还不错蠕,不过在功能性上它只提供基本的导航百硷哗、DVD鲍翠、电台节酗、倒车影像及蓝牙功能笔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梁朝喊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的请,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菠倒雄,但是厂家对此并没有改进闭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拱陕涛。但是糙攻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度理,同时设备名称也无法显示完整容巷,在用户体验上还有提升空间善街。   不过澜,在一些细节处理上纷统沫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意景虫祥。比如在挡把前方的储物格矾凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晌潍朝,不过这块材质却为硬塑料斑,实际上根本无法达到防滑的效果糖纺坑。另外浇憨掏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杯逞蒲,这点值得表扬吩首,但必须手动摁下开关才能点亮叼疼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苟。座椅填充物软硬适中篡信,刚刚好退夕,并不会软到开久了腰疼钎巷急,也不至于硬到硌(gè)人速。除此之外廖使,包裹性表现也很不错劫稗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陡眷。另外记,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软犀。   车内乘坐空间表现上毯胯,身高180cm的编辑身处前排欺,头部约有一拳左右的空间淬哆渡,此时移身至后排府,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间激。作为一台紧凑型SUV车型藉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拎块纠。   来到后备厢笨,长安官方给出的容积数据为590-1560L盯附,表现中规中矩艰亭入。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镣蕊惠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刮库,增加消费者对于整车的好感度梁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狈答,如今市面上的电动车产品越来越多诽换汤,开始逐渐走入人们的生活闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荆,大家对它的了解可能还不是很多纯阔慈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浦。那么这款车究竟如何呢底?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车封侍冬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上培渡,我们终于有机会近距离接触一下伍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌距喀段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涵呻,因此其与众泰汽车合作米侩拦,推出众泰知豆电动车侧典。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痰妓鼓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗式踌?不管你信不信芒笑角,反正我信了尺乐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剖储,售价为24.98万-28.98万元饱扁浑,共有三款配置可讯死恪,全系均未采用quattro四驱系统凛亮盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式际。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杰狗票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞧秃浅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坎,1.4T的发动机到底够不够用睹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹦勿忍,这些问题都难免让人担心抱怕棉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杏,它又是否值这个价格奶,下面让我来终结你的这些疑惑卉哆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处干纶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萌漓土,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莫拱,既然大家都关心这一问题呢,那么我们就从这个问题开始一一解决晃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潘煌兔,其最大输出功率为110kW樊瓦胖,峰值扭矩可以达到250Nm订稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弊蜡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偏返,动力储备不足方面的顾虑偏,但是这些想法也好顾虑也罢搭冗泉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彤,油门初段的旷量微乎其微瓜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儒党,当发动机的转速达到1750转时翱搔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衔蜂藕,强烈的推背感也会随之而来低,如果你不是冷静下来思考一下缸化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减适狙椒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候童,一开始的想法和我一样斡浩,换了1.4T发动机之后响燃,动力跟的上吗归吹?心里总是怀揣着这样一个疑问赂深翔,但是当他们开了一段时间之后观,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赣霖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错,处于D挡模式时才餐淑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剧马蒜,但也感觉不到激进的性格掳薪降。但是当车辆处于S挡时糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踞罢,整个车似乎突然变得紧张了起来甭媒浚,时刻专注着你踩油门的右脚浦,稍有动作便会迅速做出响应鞭。   在城市的驾驶中豪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膊,当你深踩油门时猫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盘浪痞,或者可以说情凹娜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咀俄。此外菜,作为一台不折不扣的城市SUV衅母沛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扭我。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质界锣虹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍事耐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栖链略。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舜,整个加速的过程非常线性慑甜钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢,不会表现的非常神经质祥侵隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱克,这台变速箱给人的感觉非常聪明讨稍,可以准确的猜出驾驶者的意图箔,在换挡的速度和时机方面非常到位什。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吵叮己。此外看钙讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肝成孔。当车辆处于D挡模式下窟,当发动机的转速达到2000转时虱陌柔,这台变速箱便会进行升挡的动作枫,从而保证日常驾驶更好的经济性戳蹭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疗掣擞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劝汾。   这台变速箱也并不是近乎完美咆凹湿,它当然也存在着自身的不足诉囱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洞翟昆,尤其是在低速的区间内拟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楞躺。此外伟茸,该车提供了四种驾驶模式的选择甩暇,分别为经济痛夹赫、舒适顽瓢抨、自动和动态模式篙藤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐溯钉。 性能测试椒澄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中激氢查,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沥江何,最终的破百成绩为9.14秒接东,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚊蜕排。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔑屯锭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程块。此外歇文,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孺饰难,非车ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失科狸袖,整个加速的过程十分平顺和线性谜猾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼓吹。车辆在全力起步的过程中笔皖,由于没有采用quattro四驱系统讲搬圭,车身有轻微的抬头现象购拳,前悬挂的拉伸比较明显蓟。 性能测试逻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勃肩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃士扣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奶穷竞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系公钉。在整个制动的过程中怯,G值适中保持在-0.9到-1之间锰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆,前悬挂很大程度的收到挤压衅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缅。此外仇,该车在连续制动的情况下抖,受到的热衰退现象比较明显丘阔弯,在连续测试过后啸,制动距离增长了接近2米铜确撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辩,动力方面也足以应对使用的需求脚此,尤其是在低扭方面男,这台发动机表现除了浑厚的功底篙凹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢啥。对于一台城市SUV来说葡嫡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茄幢面。" "  你有没有这样的勇气农溉,一辈子只留着一种发型篓罗,带着一种款式的眼镜箍试?或许多数人会摇头说不饶侥。试想你现在穿着中山装纶遍,带着大边框函蹈集,留着中分头走在街上捶,别人必定会投来异样的眼光掇钉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膳耻,但有一种美羌爬,却是永恒的陋翅,我们称之为“经典”跋寂。就像中山装逐渐演变成了“国服”沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样本斜,看似过时的东西稍加润色笔蹲停,就会焕发出经典的力量苛监沪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泪,也是一个互相佐证的问题茄立。正是扛住了时间的消磨眷俩渐,一个产品一种设计才能称之为经典牵。而正是因为它是经典拼队农,所以无论时间如何过往柯,岁月如何变迁膊江,它依旧能代表着美鲜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零疼奶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫榷尖惰、保时捷911哥屯、MINI这几款车了换两。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承槐,这是一种财富庙,就像一个国家的历史一样救距,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝购。但就像中山装一样蜜彤,如果不稍加改动娠患,依旧会被人说土气辰匆,MINI也是一样搭谩,细节的升华会有益于经典的传播和传承剃颗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夏炽,是全新MINI车系中性能最好的木。所以车头车尾都会看到“S”的字样帽枢韦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫂鞍,这是它彰显不同的地方了粮揽,尾灯的轮廓更大了吨白淬,但相比老款不够凝练耿,同时你也感受不到它有何种审美的进步凯逝,个人感觉它是为了变化而变化炔。轮毂方面集坊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号光陶非。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注念,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孔。不过蚕,在真正接触到保时捷Macan之前氢,我对它的真正实力也有所质疑富不。众所周知耐抢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椿漏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浚?带着这个疑虑默钦李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅为衡诵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牛边,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洞涟肃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似魏吧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”静梦你。在没有任何参考坐标的情况下掇寥虏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸡氛。排除了惯性思维的困扰细,对于一款新车而言或许并非坏事化李护。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扛跨,因此有关它的设计特征我们并不陌生额。作为保时捷推出的第二款SUV车型蓟品丧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盒届,同时也融入了许多独特的元素婆镜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蕾冈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翘氮然,因此在细节处理上瓤,新车融入了更加激进的设计元素边垂匪。    作为入门版车型阜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虚劝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敌氨修,并采用导光条设计暴奈灰,其视觉效果更具科技感坪题。   保时捷Macan的腰线位置较高犀零,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咳泄鼻,营造出强烈的动态视觉效果创年。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倘夯溯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牛,我的同事此前已经为大家介绍耐缉饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍公婪。" "   ??????? 提起观致慰贸莱,大家都会想起什么线牟妥?这似乎是一个难以回答的问题畦落檀。作为一个有着中国血统的全新品牌僚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灸轮荡。在2013年高上互,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上离舅,一石惊起千层浪吗遍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肚凶。   如今薯,观致的第二款车型病,观致3五门版也如约而至官,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垛难?它的到来赂泌,在扩充了观致的产品线之后航捆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逛惹如?自然是令我们拭目以待倒恭殴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钮笑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗣孰咖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型编马,时至今日都没有做大幅的修改缉苫。就是这样一个古董级外貌的家伙逼,最近竟然和新能源技术杠上了授。2013年的日内瓦车展上盟,路虎推出了一款纯电动卫士澜憾缮,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓉伟健。而这些天凹侠擂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试年蔬裂,看起来拌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔫霉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皋短撤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畅凹瘦,并未成为现实粉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险邯。   事情的转折点发生在2014年6月18日楞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弄小,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掣乐,并且这一次切乌,车身上已经重新贴上了拉花充杠壬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计括比弘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涸瞧蛇,而是一台真正的电动版卫士毒畏奋。   之后通过各种途径的联系铂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版码,虽然这并不是一款量产车沉魂奉,也没有任何电动机孟搁、电池组方面的参数数据礁孝炼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涣,我们认为此次试驾还是很有意义的廷。   ■ 外观造型僚莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捷凳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样附敛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塘。   电动版卫士全球仅有7台堕脾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禽,基于卫士110车型打造尸辨变,可以根据情况容纳5个或7个座椅处辣,算是车系中的“旅行款”两傅疼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晚炊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计限拟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疲校孪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墙汗,丝毫不加以修饰突庐。按照官方对柴油版车型的销售策略碱盎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件功忻没。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敢颊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棋涧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搽库,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笔句委。正对车头暖桶诽,右侧翼子板的通风口也是镂空的童簇坞,下方是空调系统的进气口砰及痘,而左侧的则仅仅用作装饰侩钞睫,所以是完全封死的状态创。   平直的挡风玻璃圣秀汤、小雨刷副极尉、面积可观手动调节后视镜喂继,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计际攻讲,而在这台电动版卫士上排潞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稿。   实际上仙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致构翔写,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情陕,电动车窗只照顾到前排乘客岭饥,第二排为手摇的帮粪,第三排则仅仅是推拉窗季歌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藤,确实蓬伐咯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虐狭楔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中频粕警。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苛雾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菩娠泥。   三窗式车尾设计除了古老外定富,想不出更多的词去形容俺缆,好在后窗电加热玲功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统立虱。至于各种不同用处的尾灯加筋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馁礁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夕,并配备了13针牵引电力接口喇微,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沛粳让。而对于电动版卫士来说陷无,这款车的拖曳能力也非一般强大欺哄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腿翔贩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扳佛,在这四年一次的盛世当中会托,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注几,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁骸,在经过整体的细化改进后整体更出色车似背,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰直伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桥惭铆,对于这样一款小车到底怎样始让珊,让我们一起一探究竟戈环链。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柔锑凰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苟颈届,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浑报,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择处,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨诔眩可靠的选择拔男胜。   相比现在很多的车型剂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揽精嘿,个人比较喜欢这样的感觉藩酒构,朴素也是另一种风格齿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好法垦潜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啸肺,可以说是起到了点睛的作用截霉段,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稗锰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劲吨募,看起来还有些运动精神甫口。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芍去,同时也是远近光一体设计豹猫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碾佃驶,更加突出其可爱的造型风格钢磐罢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酵榷苏,同时也表明了J2的一种年轻风格补舌。虽然是一款定价不高的微型家用车赋犁菜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钩,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗纬,但对于安全的保障还是多一分才好孝惨沸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奔,实际使用中虽然刮水面积稍谢逼病,但整体还是清理的非常干净琴诫。   在车体侧面造型上犀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镁蝗,这样给头部空间会留出很多妙按迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扒痰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谁。腰线起始的位置和大灯高度相同借郡信,这给了驾驶员足够大的视野空间缉趁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高函露访,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惨挠。   在尾部造型上娩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拇,同时加大了尾部示宽灯的面积疽啃壳,为了就是提示后方车辆注意安全拍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捆斯疲,内部非常的深不过开口非常谐懊芾蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎情吴,虽然是钢圈杏绒仙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稗绿酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卸傲。另外浑楼咆,一直让人头疼的售价问题兢陡,此次又出现了伐挖坝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势效。价格问题抗撩碾,在上市新闻 中已谈了很多胶,不过与价格相比擎播互,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善防鄙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蟹瘦检,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惶帛矢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纯良巾,即将为各位解开疑问稠俺。   观致3五门版已于6月24日上市薪辟,目前指导价已公布母,售价区间11.99-17.19万元 磨情扒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谁:依然遵循简洁的设计思路亩谋,造型更显年轻蕾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓦牧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矮聘笛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付紊惧。可以说兢俗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格的杆孪,不过在细节上却更显年轻翟摔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韩,轴距为2690mm拍,除了长度缩短了177mm之外谷弦偏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别存癸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话好匹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉查,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了回铅椿。在车身颜色上拼,观致3五门版同样有6种颜色可训鸭獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丹,色彩更为鲜亮蔼戎报,也更有时尚感材。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起适,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茎冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匡,而前雾灯也采用了圆形的设计崎,更显时尚鼻。另外膛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骡射柒、转向辅助灯和大灯清洗装置宏酪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攫惺。   除此之外妇劫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葛美,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逛是订,并且轮圈的款式也更加的年轻胚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阂绒。所以在轮圈与轮胎的规格上巢交涕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诬爆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡返:与三厢版一致磕,细节改变不大衅泉卿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗓膊水,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肆泪。中控台采用对称式设计皑车,各种功能布置规整啊墒,按钮数量控制在了合理的范围内骆涟,不会给人一种杂乱的感觉豌惭芦。平底式多功能方向盘与三厢版无异波茅,造型很有运动感尘疏,真皮包裹的外圈握感也很不错羚荷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篓,除了蓝牙电话丛龋、多媒体播放等这些基本配置之外猴虎炼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齐纹恰。除此之外阀缴,车主还可选配观致逸云的增值服务沟,该服务包含实时交通路况灸、实时停车场信息和地图更新等尾。 ● 座椅及乘坐空间厂稳骑:白色绲边真皮座椅很有时尚感氯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇芒怪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寇艘,与三厢版顶配车型相同涟钒。不过区别在于镰判皮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掣蹲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洞莱邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌榷。   在乘坐空间方面岗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座龟墨,并将座椅调到最低位置后伦,头部空间大约为1拳崇,显得很宽裕;而进入后排后苍埠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毖铰程,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆。后排中间地板隆起幅度较大苯晤侠,长度也不适合搁脚希,中间乘客的舒适度会受到一些影响弦。 ● 后备厢北、储物空间和天窗拒:后备厢容积403-1105升反,储物格众多洛熊囊。   在不放倒后排座椅的情况下如培,观致3五门版后备厢容积为403升炯淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僳刮浮。如果嫌这样的空间还不够的话陆,将后排座椅全部放倒后慨娃,空间最大可扩大到1105升脐。除此之外叔及,如果您随身携带了诸如手机然念、饮料之类的细碎物品的话才并,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魏身。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干酒映ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猾,可打开的总面积约为0.22平方米恃兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彭脊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尚始滑,两者最大功率分别为126马力和156马力暗睡乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米防杯吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倾创。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涩坛,其他车型均采用6速双离合变速箱娜。在底盘悬架方面垒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统婪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狙。 ● 驾驶感受伦呛强:底盘调校水准高醚嗜损,变速箱低速平顺性比三厢版好褂殊。   此次试驾会上非惭,我们大部分时间都行走在城市道路中尉加妥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些五,起步时若是轻踩油门踏板渺缅抗,车辆的提速会显得比较迟缓氨欣,若要改善的话抛,需要至少踩下1/2的踏板行程竟超。对于开惯了日系车的朋友们来说沥雾,这种偏向于传统欧系车型风格杭,而非“一点就有”的油门调蟹坦⒒保可能需要一点适应的过程豹毕。   而在整个加速的过程中轰刨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椒甸到,咆哮声已经传入驾驶舱恫誓,可就是不见变速箱及时升挡惩。另一方面线分楞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材苏,整个介入过程并不是特别的线性景,其工作时的噪音也清晰可辨癸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧输妮菠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄艾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俩手,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搁甫,并且伴随着强烈的顿挫感狙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暇栖刺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少行心,虽然顿挫感还是有鄙抖搽,但已经能够被绝大部分消费者所接受轻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磁如经,那么我可以回答您鞍腑兢,和大众的DSG表现相差无几壁涵夺。功。   从观致工程师的口中得知供挤钎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹泉,对变速箱程序贩剩撅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隆扔沦,找到其中一个最佳点课脓帛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄碧。   在手动模式下猫,发动机的表现仍然很积极为袍,不过由于其低速动力输出并不出众垢驼,其加速度并不能让人感到满意泌么,很大程度上垛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶潦昂。此外曝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酗豌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡形法,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吉凑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯吨,而在此前的三门版车型上话改,我们就给予了相当高的评价驼烯凑。虽然仅从结构上来看饲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忙草,但作为一款家用车谱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性金莫,高速行驶变道保证稳定性丘。事实证明绒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现授的凄,并且从车底反馈至车厢内的声音尝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈蹬睛。   ● 编辑总结懦:   从我们此次的试驾感受来看赂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洼、时髦的外形搬玛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荆。与之前我们体验的三厢版车型相比郝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞠辰,尽管目前顿挫感还是存在幢嘘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了履湘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过量士,有值得称赞的地方岸平,自然也存在着一些不足坚憨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佛。另外退蔑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯档翠恍、转向辅助灯及大灯清洗功能实,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎填阮危,这样看来蔬汰逝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甸。不过食良,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓝草封?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移坏狗剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梅灵划,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焊。但个人更喜欢两厢版本缅般,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梗缆谐。当然豢顷,作为同一款车忻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岛同。三厢版本更加实用狮幂陆,两厢版外观更加时尚干练拆林。今天带来这款两厢版爱唯欧松储贯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容安诉扭,大灯的设计相对保守了衔,但也减少了人们对于这台车的争议性涝凑。从而扩大了消费人群涉敲拷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筹,各有各的美鸿。但无疑概累陪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕾挡。   侧面的变化并不是很明显秸曹匈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盟使慰。相比三厢版要顺眼的多碳惧。车尾的变化同样集中在尾灯上警得,尾灯的轮廓变化倒是不大侍皑,变化主要集中在尾灯颜色的改变厦挠。深红色的外围显得更有质感奈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澳碱,越野车是最好的选择吭漂幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惧暮睹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力示。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远便,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫉。除了电视剧的锦上添花杠拌,BJ40本身的魅力也势不可挡位妥旱,下面我们就走近这款“北京青年”霞维偶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柯惫。   外观/内饰弊千辖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试定,或许有人会问那为什么还要进行测试抠郎厢。其实答案很简单绵须,之前测试的BJ40是一款试装车藩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膜蠢帽,包括电视剧中车辆也是如此碍插。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抱叉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坞础。虽然我没有见过之前的试装车捂尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吗,甚至有些地方与牧马人不相上下琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍说,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劲婆,这里就不再做过多赘述辱掸督。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹈户,你会发现并没什么科技感写涤仟,简单的线条凛、硬派越野车特有的见棱见角的气质失靛凡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊偏。另外羔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔡恭。硬质塑料质地的中控面板很厚实灵仁,比起舒服的软性塑料手感稍差洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缓绵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜜诧霉,同理使用织布座椅也是一样步芹城,无论您是刚刚涉过水救鞋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藏亲,都不用担心底。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脸枢泄,不需要华丽的外表去装饰赡艘。虽然BJ40有着很浓重的模仿伍谱疵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灯柔扣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屋,那只能说这个人并不了解硬派越野车骑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曝埂,让人想到真正的场地里去撒点野跨叉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬?惊险的高速穿插惟、精彩的甩尾掉头疥抄、惊艳的侧向双轮行进墒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼻俯彼。时过境迁些起恢,萨博虽已退出中国市扯ト铩,但把经典的两款车型(即9-3献富、9-5)的技术留在了中国同,在北汽成功收购萨博技术后韦鞋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饯痪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粮抚输,主打性价比与实用性徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寇幻茫,只是在某些方面使用了相关技术而已邓陀。   从外形设计上就不难看出梨暑滥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仕玲,同时车身上所使用的犀利线条弥,令时尚动感的氛围展现得十分充分故。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鳖澄爆,车身各项参数都小于萨博9-3娄,所以直接套用的说辞显然并不成立婪裸完。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伸衫,打造一款可以继承优秀基因垃书赖,并适合普通家庭用户的车型羌吨甭,成为了设计团队主攻课程物。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逗芯同,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妇为赁,但紧凑的造型与简练的线条芬喷赤,使其观感的持久性更好翻彭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多天甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毁哄,价格能接受且探,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型么赋。而现在也有很多车型供大家选择饥煤托,包括大众途安盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择东撅袱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孔,它还有一个进口车的身份督掠。接下来卸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眷。   外观蕉挪币:起亚最新家族设计混,略显可爱邦偶纫,大部分能接受廊亮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椽防,同时又有一种独特的卡通味道行。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虐荤矢,没有配备氙气大灯僳抖婪,但全系均带有LED日间行车灯钙蜜杀、透镜及大灯高度可调功能禾。雾灯部分的设计很有个性楼胶顺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痢。   由于车身高度降低虱黔肥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惨驳,平滑的车顶线条降低了风阻系数卯,流线型设计更加美观醇。全系除顶配的豪华版外寸,后视镜都没有集成转向灯功能弘。另外模,低配车型的轮毂也比较简洁桂,轮胎规格为205/55 R16菲怜。   新佳乐车尾的设计十分简洁护,总体看上去比较圆润北轨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格败嗽,凸起的轮廓首尾呼应姬瓦倍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陪陇冕,车顶带有行李架蓝屑,具备一定的实用性杰亭。新佳乐全系标配倒车雷达功能覆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奖抬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绩拢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唉踩弥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诵琉。而提到雷克萨斯狭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炬胳,立刻联想到了舒适灭灌鄙、安静等一系列形容词喇锑。   作为雷克萨斯主力车型悉,ES系列占据其在华销量近半壁江山敖,舒适虱捣似、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汇匆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歇筹疯,更是有充足的理由享受这些评语惶探拧。但更重要的是济举,在环境日益恶化还枪、石油资源日益紧张贿穆、油价越来越高的今天蔡祥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岛。   外观部分诬悄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琅,和前代相比进化明显魄溅舰。初次亮相时革拢失,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钒卧。与丰田一样煞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格何,目前已被广大消费者接受碱危奠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佩。   外部配置上垦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧察,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颧卜充,与中网造型配合不错窖寺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穷,轴距2820mm堪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓣狈,ES没有针对中国市场刻意加长杀己轿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台念挡弧,轴距比老款增加了45mm录。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计称惹厩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吭盲视,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弯吓。当然第,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标短诲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哩。另外耙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尖瘁,更加低调舅私桥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寿、忘记沉默寡言的正装车主省寝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框体搓、忘记... ...算了汇擎,需要忘记的东西太多旱,你只需要记得一点块,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽温。   奥迪的低调氦燎妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕融。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赋段誓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然护版菜。依托自奥迪A7的造型设计挞埂,RS7依然拥有优雅的造型胺淘,仅仅在一些细微的地方虫持,RS7做了运动化改进缕揩涎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洪穗缝、以及哑光附件胶叙铣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隋略、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子础焚。   如果客户需要弧黄艰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啸,其轮胎规格达到275/30 R21淖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齐竿亩。排气管依旧体现出奥迪的低调阿,外部看是两个椭圆形排气管琉兰菇,而其实际是双出四排气齿扣,因为单侧双排气有节流阀峦立落,用于改变排气通道攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锌低。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逞尝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针福,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痕。车钥匙北熬、平底三辐真皮方向盘睬畔、运动前座椅是儡茨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抢狮坏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锤先,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贯喷卤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挪,还提供发动机增压压力丛、机油温度显示和圈速计时器等数据楔酸寝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舰墒,并提供其它3种材料作为选装堕滇。车顶内衬标配黑色织布芦棚啃,可选配黑色Alcantara面料嘎衫层。搁脚板算、刹车踏板琼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计托莆丹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穆瓷稀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑煌、一体式头枕的运动座椅硷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫉翁,并提供钻石绗缝盯酵窟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料括师嘲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捶捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卷淑,就像微博上说的长藐添,一次刻骨铭心的爱情惜龄,一次说走就走的旅行什么的啸簇海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惋害化,但在现实中侯,你不能永远一副放纵不羁的样子任妓,特别是在资金有限的情况下漆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的观。此时你就需要一辆价格便宜辖悲曙、实用可靠的多功能车型绕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糕竟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型连,分别是景逸X3和景逸X5谱呐粳,形成高低搭配产品布局圈犊波。景逸X3属于入门车型季,共有三个配置甲,指导价从6.99万到7.79万元查圣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颊毯前。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看反碧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屎。这款车的前脸采用了新的风格样式欧,线条比较硬朗驶,造型简洁流畅此等畔,同时又很饱满马堆霖,没有过分追求标新立异的夸张风格谋,显得更加沉稳谷撅贝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挺,给整辆车增添了活力秤。   除了前脸之外旧弛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瑟静,让人略感失望胃贪闷,好在整体风格还算融洽骡檬,不会给人前后脱节的感觉嘿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窗先情、1835mm和1705mm圣漏藩,轴距为2685mm档,在这个价位上算是较为突出的水平了钡我漂,保证了足够的车内空间鲤。" "  在固有的印象当中腿炕护,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪泥吐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祈铅链,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣涨亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名素,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚癌胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缕吝递,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冈枯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砰飞社,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梯牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格围孰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影美娃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力收轰涟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稀,并且这种特点让别的对手无法模仿徽炼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卧泛嚼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罕抗,看起来非常具有独特的风格氮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计獭硷郴,不过看起来还是比较有神的愁韦鼻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佃丹哦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镶四牛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉飘敌,这款车有这么长么裤褪?实际上后门的长度远大于前门蚀,不过整体造型并未收到过多的干扰混乳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格处,因为C柱的造型更加接近尾部如挖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果确唬蛾,腰线的设计在在尾部提到了最高椒,并且从前大灯连接到了尾灯部分仇承。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣欧嘎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哄得。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计记,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逆顽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聘,到今年4月20日其正式接受预定泥恃,不到一年的时间汗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了京。在新能源车量产抄簇、市售的速度谴丘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌假涧氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯到材,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姓。当然赐酚梅,汽车之家评测新车的速度也不慢旧,今天慨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章临式,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脚瓷诧,其中橙色的为增程式混合动力版车型肥巴喷,白色的为纯电动版车型缴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锹。   ●外观拭圈酷:造型前卫汹号,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扁环,我见到量产市售车之后侯,其外观真难以与概念车作区分卸盯解。宝马i3前脸造型饱满圆润叔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现海痪。不过规赔,“进气格栅”四个字需要打引号了掳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湃廓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摹硅钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怯幻,让整车看着很有质感且与众不同扩举。当然龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隘苯尖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昧,但它的车身侧面看着一点都不显小览沏示。在我看来原因有三苯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠滇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凑,给人感觉比较敦实徐。特别是车高数据姥,它比X1还多出了23mm惠棵脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戎,达到了20英寸骚价层,但胎宽却很窄觅冷勘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悼。有关这款轮胎词,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭,基本都表示由于规格太特殊察,没有现货也没有报价舰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质递狄,很独特闷晨玛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应课创。尾灯采用得是隐藏式设计廷花,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辆,用于显示示宽灯色似挂、刹车灯以及转向灯等苏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浚,所有光源均为LED渐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户梅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乱,欧洲市场上柴油车盛行已久会,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集共趁。不过近来傻腿娃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求律丹,Jeep便是其中之一羌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉存伤。 ● 外观介绍撬肥:与汽油版无异兔宝闲,硬朗依旧夺芥咸。   从外观上看董,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疲孰迷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摊。新车的外形仍然显示出硬朗夹、时尚的风格佳厦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劣闪全,提升了时尚感狮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聚倡莲,在同级别车型中“个头”并不算大暗奥搔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势故公,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颠舒菲。   在外观配置上壕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镰观、雨量感应雨刷盯澄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仇毯冒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的太寥年。轮胎配置方面憾枪晒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎改融,轮胎规格为265/60 R18吓沧挞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畴迷,规格也变为了245/65 R18逞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时系,我们会谈论什么似诵拭?是大老粗一样的外观诬览峦,还是“马路杀手”一样的形象朵渺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象精,笔者也不例外镜频。6月5日下午写季,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玫菱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎,原来大块头也有过人的大智慧阀斯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钝、FM两大系列簧哺烈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菠隘皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钮弯,中国区总裁陆博天到场助阵平岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后五,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拾接,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了料强,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檀,最大的意义还在于为企业产生利润潜蹈。因此垃姥尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中删圣,并体现在生产效率复下慈、节油效率林筷怯、完好率墟绅屋、安全阿措男、安彼廊靠罚和驾驶员体验六大方面屉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欢,而大众凯路威则开创了一种新的格局孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患关构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巢搜炭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凄撇,而那款车型是针对高端商务市场的车型帆敲,虽然其内部可以进行简单的商务会议廷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的处,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案还。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仁据乌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄痉哆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格天撇誓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼订棠北,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葱斡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气路聊弄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦,只是以简单的卤素大灯出现唐沛窖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涕,只能说稍显遗憾聘琳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屎,并且其敏感程度非常高蓉剿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单领枫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坦冉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潘小戳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪据埔,在尾部造型上也同样是方方正正秸,给人以刻板的印象端际,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逻蚂卧,看来稍显朴实无华吕掠铝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趣。尾窗的面积超大匪访未,并且配备了后雨刷搁,可以说在安全细节上做的不错缕径。尾灯的造型也毫无新意瘁诬颇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻犹考臁,尾灯内部的结构也比较简单挥吝炯,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜗贸隧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肪泵,尾部配有四颗倒车雷达探头届松暖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炉。作为一款商务用车疼倘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桃,而旁边就是凯路威的备胎所在地碴,这样的设计使内部空间得以最大化利用敞。   相比国外的凯路威车型拣翰滩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怪境,造型上采用了多辐式造型踞胆,轮胎则采用了邓禄普品牌榔烘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爆甘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹬酬融。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趁府炊,我更多的会用臃肿两个字来形容它侧茹。圆润的车身下,没有棱角的线条尼,大而无神的头灯炭,都让我对它提不起兴趣驹扇。第一次见到新款昂科雷时贯睬琉,我的这种感官得到了改变称。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉佃挤。新款更加俊朗背,就像是一个胖子撂,经过健身入哺柒,从大腹便便变成了施瓦辛格玲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面络廖,这种类似于点睛之笔的作用插,实实在在的发生在新款昂科雷上面箱。之前的头灯让我没有胃口财酚,尽管亲和力不错灸,但太没有性格酥秋。连同这个车身瘫屯绦,都让我觉得臃肿无比镰纶,简直就是个满脸流油的胖子热梁藏。新款更换了更有张力的大灯唉特舱,进气格栅也变得更具进攻性犬筐滴。这样的风格独灸,我想才是大家喜欢的彪虐。   侧面造型的改变不大闻,侧窗面积所占的比重依旧很邢怠,这和新君越痕默、GL8都很像撼倡纬。给人一种重心很低的敦实感台攘泰。但对于车内的乘客来说妇逛失,这不是个好消息处,过小的车窗影响了向外看的视野涛盯痉。造成了不必要的压抑感钠肛霜。或许对于选择别克车型的人们来说烦阶,这一点必须无奈的接受了模拓。   车尾的变化不及车头擅笨懊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溪夏骗,或许我会更喜欢它鞘。但事与愿违瑰孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上灰骡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胖。这多多少少会有助于提升质感秦墩。也改良着尾部太过圆润的整体气质坛蜂客。可以说努,这次外观的改变棘孙矢,在这些细节上还是很成功的闪咖侩。相当于一次瘦身和塑性系碍珐,让它的线条和筋骨更加分明涎筷孝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醚,纳智捷 新大7 SUV正式上市峭外侵,官方指导价格为22.68-27.48万元旅。一直以配置见长的纳智捷品牌滔匹,在小改款车型上又下了一番功夫高熬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚊。在体验的这几天时间里挖米检,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勤垦。也有好奇的邻居询问这款车的售价窍恰充,当得知价格只有不到30万元时隙,邻居更是深感惊讶溪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琉匹瓜?本文就为您带来答案识。   作为一款SUV商,“大7”这个名字一点都不为过诡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骨,2910mm的轴距更是傲视群车暖独,也难怪引得路人频频回头释念。不只是尺寸损圭,本次试驾的新大7四驱旗舰版矮毒袜,整备质量达到了1950kg凸琶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”入辈灸。   作为改款车型谜暇,新大7的外型经过了一番修改匡,主要体现在前脸和尾灯上韶赔强。大灯造型有所变化了,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舷,而经过修饰的雾灯囊令、转向灯和前雷达吉,给人以霸气外露的感觉汐耿答。整体上欢磨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舌诬木。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妮坚弟,比较实用菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赊矛渤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上不柔疮。从奥迪A8的换代绰到、全新奔驰S级的上市腊帽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枯脖方。这三家老牌厂商动作频频酒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虐性稀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娠驳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耐。而随着混合动力时代的来临肉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毯氖,可以说从那时起姓差,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅讹含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市届,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔷换栋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劲论麻,以期对它能有深入了解腊稿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的人。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼻痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娩。相比之下赏,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽,长度姥帆妒、宽度和轴距均落后于对手稠。   即便不看车尾的标识须,仅从前脸上幽兰色的车标定,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赂涤。而身挂HYBRID标识则意味着掂,除了树立当家旗舰车型的形象外虎苯酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翘染扒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淡,只是在一些小细节方面令人有些不满痹氯。如果用最严格的标准来衡量仆蓖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后接迪抛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孝挖航,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锭铅极,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顿吻,这种车型的优势就在于醇僵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感成蜂,还拥有了超大的车内空间溺,优势显而易见范,而今天我们来到了美丽的太湖糖揭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型极,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拟级笆,也让更多心意欧力威的人有更多选择叮阂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烁耿倒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靠弄纤,不过从售价以及车身尺寸方面来看美顾胁,欧力威确实占据一定优势媳。   外观上欧力威厢型车身造型竟,并没有阻碍它时尚的视觉感烯栋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筛,时尚并且使用掠鹤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观比下媒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎股。   非对称化的中控台设计淋揣溃,与1.4L手动版没有什么变化零,首先造型上足够年轻协调丝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌恭疮。欧力威自动挡车型穷囱疮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勃如航,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菱五,操作多媒体更加方便隧。中规中矩的仪表样式没有什么改变缚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息共净练。   本文导航" "  有突破有挑战啪撬矮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绷橡涝,就会有这样的感受沫。它太挑战人们的传统审美了蜂,怎么样也无法用大气裳、简洁陀坡汤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受替朴剑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绿灰。自由光承载着延续切诺基的重任臼,就在这样的争议声中款款走来村芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痪靠,挑战着经典抬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摊屉吕,在做颠覆传统这件事橙列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬磺。就拿前脸来说躬舱,好看不好看绝不是我个人说的算的北排,每个人眼里都有一个不同的看法滥。或许慢慢大家就接受了炭。   作为一款中级SUV福祟酚,车身尺寸上中规中矩梁相,作为切诺基车型的延续绰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恼奇,但也能看到不少突破之处班。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钝剧形。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃第。   本文导航" "  从1985年开始姆措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棵,1991年出现在5系车型上赁里托,1999年开始陆续出现在X系列车型上融。直到现在车豪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艇镣。2014年5月22日伙饶毒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive癸港、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酬强割,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骄滇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驳欠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提讨胖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睫爱郎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款角函弦,新BMW 328i xDrive栓劣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元般身凰。   第六代BMW 3系延续了这一传统唇砂,将融合了电子气门控制临、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巢瓮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盲轮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的端,要了解这个问题前抚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛尖。齿轮传动式分动箱唬间,连接前轴的方式改为了齿轮传动逛,其他地方大同小异布卤。对于宝马X系大部分车型来说潍眯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缮吕们。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奶蛊懊。由于前后轴均采用开放式差速器官哥,遇到交叉轴情况时董省,也只能依靠电子制动来辅助舅乏啤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯落。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杉仇肆,与齿轮结构的分动箱原理相同惶藤鞭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斤驼舍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贡苯。至于控制多片离合器的方式蕊盼溃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式价练。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛形缎媚,所以常被用于装配在更强有力的车型上吾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊祥睦,以对扭矩分配进行不间断地调节川菏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戚堕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩境败,默认状态下前后扭矩分配为40蔫:60半辽,最大前后扭矩分配理论上比例为0饲迹:100到100磨:0之间绣堵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屠伶翱。扭矩分配可以在0.1秒内完成巳比。   行驶过程中粪,如果系统发现车辆可能转向不足墒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脓敢囊,就会减少分配给前桥的扭矩诚砰蛋,将几乎所有动力都输送至后桥蹈劝唯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息股萍说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为铆。一旦出现车轮打滑试,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器床琳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怖湾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揪橙梗。这就意味着吭辣,无论路面如何突然变化贝釜化,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勾额,即使是在部分结冰的道路上措。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僧帅翟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巨轨,其中S2属于一款5座小型SUV孙污康,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抨,很多品牌都开始研发小型SUV苫伯皇。而S3则定位于一款紧凑级SUV邦,并且采用了7座设计瘫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翁,接下来就给大家一个解答协梯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驾铰,这一平台就是北汽威旺M20的平台感涟衫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阀绘。但是两款车的轴距却不相同忍氦冲,S2轴距为2560mm嘶麻,属于一款标准小型5座SUV腔。而S3轴距为2685mm贝,接近于一款紧凑级SUV腾勃,所以为了能吸引更多的消费者蒂,采用了2+3+2的7座布局困涛尸,主打一般家庭用车尸撼,实用性优先莎赤厢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剃,主要还是面向有活力的年轻人犬撇,外观设计更多偏向于动感的元素居多酵福。大灯组的样式也不俗套稼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低另澄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好吻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凉麻讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹿酪寄,在车身尺寸上还是比较占优势的般杯。另外2560mm的轴距表现也不错侍川镜,至于它的乘坐空间表现如何烤隧倪,在后文我们会有体验镰附。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斑驴尝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汝四秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了概泼,车门不能完全打开的话荡秆,一些比较大的物品拿取会不太方便八嗣碗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浚饰,并分别匹配3款变速箱苟勺提。此前茨峭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翰赁莆。而今天我要试驾1.4T车型抖牛篙,虽是短暂场地试驾伎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隧截挖,特别是动力上提升明显辞莽。 ● 外观/内饰毁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薄皑,也做了到店体验的文章迷申伴,1.4T车型在外观沁犊界、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大车朴媳,本文不重复介绍裴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验么扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳罗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旧十,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊狙暴,具有很高的品牌辨识度裴。同时在一些细节方面的改进吝涂恋,比如重新设计的头灯季辉难、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娜探,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台当醛,采用了全新的发动机邻挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机广滤,属于大众的EA211系列黑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现,最大功率150马力/5000rpm灵菊斜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逞劲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侥阿萍,而相比原来的EA111系列有了明显进步佳变撇,首先是恢复了正时皮带附,降低发动机内部的功率消耗澜弟济,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霉廉稻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吗,而喷射压力也提升到了200bar拴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虐那,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肋韦奉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别描伺翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名顽僧儡,而后者则是印了“DSG”的字样莆俄。   底盘悬架方面持倦窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗣省扭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杀。制动系统为四轮碟刹结构鸿嗡鄙,采用前通风盘式后盘式配置挡蕊混。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节担忌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侨迷霸。由于是场地试驾邢关说,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吹评,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姐斗侗,能更好地了解车辆性能类稗瞥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来面盘,只能在日后的试驾中再介绍搅瓦。   动力方面巷井发,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贺梳咀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣逛速,而且涡轮的介入时机较早蹄乳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莲迫钨,动力的输出保持平稳可控的特性惟辉。   使用D挡时拦财,以1/2油门深度驾驶弟,变速箱升挡较为积极飞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枚饯,而且换挡的冲击较星孕曰臁,不会影响乘客的乘坐感受扦伤池。而以深踩油门的方式驾驶欧楷虚,变速箱会到4000rpm左右才换挡卫棉,加速感受更为明显江。   换上S挡芯毯考,油门响应灵敏了许多亢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡山祁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琅丁,在弯道多直道少的场地赛道里钩,需要频繁提速的时候蹲膜脐,显得更为得心应手缚胆划。   全新明锐采用电动助力转向系统釜,方向盘低速时转向较为轻松壁途衡,而高速时明显更为沉稳撤掠,转向需要更大的力度埂汞轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哥。   底盘悬架方面抚淑皋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爱那铆,在弯道中对车身的支撑性比较到位吻杯,方向盘的有着精准的指向性辞论,转向迅速而稳健希犀男。1.4T车型全部带有ESP系统粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纷,ESP介入的时间恰到好处烤柔,总能及时将车辆修正到正确轨迹背澳,而这套系统并不能完全关闭文惕撂,属于比较重视安全性的设计豆。   在模拟颠簸路况的体验环节猩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙孟秃,然而后悬架毕竟是非独立悬架慨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况末,仍会对另一侧有所影响诵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃计。我们在之前测试文章中也有体验视频成哗辛,请点击查看滔冷。   更多精彩视频起,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少说菏阶,在D挡模式下表现中规中矩并滥仑,切换到S挡后油门响应灵敏抠屉,变速箱的换挡节奏更为激进诵惩,加速感提升码,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驴。" "  2014年2月26日辟稗到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市己。其中T5动力总成包含智逸版松、智雅版裸屎、个性运动版共3款刊,售价为42.39万元至51.99万元顾,T6发动机版本及价格保持不变梳炽。   据了解陌葛鹊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皖擅剔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱授疥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抖?本文将为您带来答案娄去募。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捆讼獭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化却,但动感流畅的造型令人印象深刻涉昆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寥堂,正如北欧人给大家留下的印象列郸客。      配置细节上街肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袖,全系标配了ABL自适应氙气大灯怕筒垂,以及感应式转向辅助灯光癸颂虽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脓,给驾驶员提供更佳的视野握。   此外景边昧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雷顿含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晴萍,探测距离达到了150米脯,足以应付绝大多数日常行驶环境缝。此外东,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能普雇低。虽然这里看上去有些别扭腐捅寥,但安全性才是我们应该关注的霓解。" "  限量农梦、配额欣纳、上市前被订购一空遁臼恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琅藐。然而肃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆黎。2013年刷人圈,经过M部门调校的M135i披装上阵讼,性能已与1M十分接近梗号,并且这次冲破了限量的枷锁类,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擎微吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎、嫉妒赦刮烤、恨时鼓素奖,宝马为我们带来一款全新产品伍,并且它的能力并不在1M之下麓姑懈,它就是2系的顶级车型——M235i恐掀普。 延伸阅读净铰讹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仕,2系可能显得有些陌生惨悍峨,其实早在40多年前缎闹畔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇沤哨。此外泻,BMW 2002车型在1968年问世叼寡刻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琅褐独,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凳猾逃。至此低十袒,2系的到来并非空穴来潮帝矾宝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22险,而这个平台也与代号为F20的1系共享乔船,简单来说始,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骆,这与3颗效仙、4系的道理相同膏莆。在2013年时那囤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸵猴点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呜安嘿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览父。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醋械,但两者却在年份与平台上存在着极大差异习,从代号E82的1M车型辞吓镁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腺叼痴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藏嫁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吴,但随着时间的逝去搬袒,渐渐也成为了一种习惯暴躺分。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辅较鼎,更多是出于对内部空间的考虑呈须首,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捌盛厦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猴裙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芦案木,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痉坟。   当然地,即使武装到牙齿腾喝团,M235i也不能与1M平起平坐拨写,M家族的宽体车身翱忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钠,就像当初1M推出时的口号一样“M痉缕,永远从后视镜中藐视对手”磨,而M235i更多还是为了平衡性能龋将、实用性与性价比得,同时也为今后推出M2而留下些余地兑村。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烦簧故,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响么眯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斤蹭品。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炔拖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郊内河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生科。   D50忱浆肋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窃,推出之后的表现往往是人们最期待的嗽眷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湃,面对D50的将会是极为严苛的考验媚地。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钮,而成功了取淬,也将有可能成为流芳百世的一代名车煞缚努。7.48-11.98万元的厂商指导价尘太,可以说为这场战役的打响犊,开了个好头黔稿鲜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闭喷劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巳洛谰。此次担任D50设计工作的硷错,正是培养出诸多设计人才的博通公司肖烯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉遁夕呸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰陕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冒俯伪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淀筛,但是当你接触过D50这款车后素寝钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廉扩韦,但是当你将这些元素组合在一起时夕,却有会很快打消之前的念头拼闪痕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外台科抚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晶丢侩。运动气息浓郁的设计手法胎愧,会让你把D50和运动结合在一起年臣笨,无论它实际的性能表现怎样比细镰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象葱毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促式。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吗始,面对不断推陈出新的竞争对手入稻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面济绊诬。好在随着2014款车型的上市省派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂董吨,而这支强心剂的主要成分也很简单吝吴率,一台1.5L涡轮增压发动机美净。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣茄饱,针对配置方面也进行了一定的调整场蚊,其中自动大灯猫惜酬、超速报警以及四门车窗疑齑眩控升降等功能均成为标配立藕切,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中籍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糖辞。因为从早年搭载的速锐叉算,再到大红大紫的秦枯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漏琴,它所提供的动力都不曾有变镰屡酒。传动系统方面巷渤凛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱即横士,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潞订,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拌。在城市中经常用到的中低转速区间内癸,发动机的动力输出比较积极帘汐,并且通过涡轮的帮助侠溪,动力在1500rpm之后便有明显提升温,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伶剧,完全能够满足日常驾驶事。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低片,适合城市驾驶会贤拒。挡位之间的行程适中朽湍拍,但手感略显生涩抄麓断。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬吲,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭圣,而非车去适应你戚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欣擒。四辐方向盘尺寸偏大玛衡检,回馈力度比较匀称拌秋程,因此驾驶这台大块头还算是轻松绊,只不过方向盘的虚位过多唤,转向时不得不做出更大的动作裸。   前麦弗逊响剂碍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湿滤,并且由于悬架行程较长处冻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珊湘惊。当然这样的调校也有它的好处非估,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矩散拎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸艘,SUV车型是一种非呈炊鞘В耗油的车型沪,毕竟以自身庞大的身形来说萎丸磁,自身重量就已经非常大了燎步,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祁绦,这也导致SUV车型的油耗居高不下肮店桥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捷洗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霸,在众多的SUV车型中咎口,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慈凸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现,这种设计可以说非常的扎眼扛假,也更加符合了年轻人的视觉喜欢共,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳干为,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售空冀烹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毫党,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征显凄辉。在RX车型上悔疲坡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虽,从RX整体风格来看湾,还是更多的体现了柔性设计的特点静。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亢痴骗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捎礁说,如果不看下半身拭妒,很有可能误解为一款轿跑车型珐冉晦。不过这也让人们的视觉一亮费,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的配。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伍光,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求申。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兼缆面,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的李哎筒,没有过多的硬线条介入寺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滑谴列,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拿旅筐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力列堤钙,RX明显体现出有些不足世私长,不过这本身就并非是RX的炒作方向洪卞凭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境称,内心想要一件东西惊泻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费股底欢,否则你就无法拥有心中挚爱坤你层。你想要一部手机糯,但偏偏要你保证最低消费郝狸几。这种心情着实不爽溺垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统色,这两样东西都是你想要的凤,售价三十五万不到菱菱,撇去不相干的配置徊躬客,给你你想要的既。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逢,是不是有点定高了探败?可细细一想持嫁举,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊,并且还带有四驱系统牟恭。如果单单从这两个要素考虑咎,同档次的车型里宛槐,都破了四十万大关了等妻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泄,目的就是要拉低门槛舵栖熬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件父伎。但运动元素表现的很细微门群炔,基本上都是细节点缀狙舒巳,和其它配置的A4L差别不大卡嘲。虽然是一款40TFSI的低配车型颈空恼,但从外观上很难发现区别恼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕憋,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐经伦。尾灯内部依旧采用LED发光元件寄,总体来说裸,亮点不多老拭斡,朴实大方彪禽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商邯蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橡图壕,除产品名称外磁,其与JX35并没有什么区别瘟购稻,还是那个豪华运动的大家伙赴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮童烁惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露林耗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪,灯角黄色的反光片是标准美规设计讽且,但无论哪种规格慕,对行车安全方面都是提升肋燃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骋幢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溶绿碍,前置摄像头悄然隐藏其中风牡扁。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥模才。另外瓮穷饶,底盘上有些部件会低于车身篮擞簧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仁曝股。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戌,活泼的细节设计使其更有灵性咐棉绥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怠,也起到了一定的隔热作用贡裙喉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刀低怕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豆棵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纤寇乐,静音效果良好竟秒。   车尾并没有过多花哨的设计憾侨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚎。尾灯采用部分LED光源胁铅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸,总体来说比较耐看撅亮捕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来返把,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裤祷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斜。上市前躲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盗,不少人不相信它的价值痴泼侠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后土栓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗣,这自由光到底是什么情况定结返?经过整整一周的深度试驾后死背楔,我有些新发现可以分享给大家险氦烦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3新,我的思绪一下回到了2005年左右管秽鸡,那时候自主品牌鲜有SUV产品椿屉,奇瑞率先迈出了一步荡技,推出瑞虎肪,并领风骚多年宫。当时奇瑞称之为NCV浦吕思,也就是集合轿车以及越野车痰貉建,有着越野车的外观和坐姿波,并兼顾轿车的舒适性甫,其实就是我们现在说的城市SUV备蔡解。   这样的优势持续了很长时间啦嘛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展固吩廖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杀,瑞虎的势头逐渐放缓涣,也就不再抢眼了外。奇瑞随之调整策略勿窍汲,在去年推出瑞虎5这一新车型栖荡,与其他自主品牌新对手进行竞争鞘环皋。与此同时抵,时隔半年的今天蜕勒忙,老瑞虎被重新包装升级叛柏挠,命名为瑞虎3再次进入市成肌,与瑞虎5形成高低搭配车,重新获得了新的竞争力鲸傲。   外观校笛:   正如前面所说吃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痰秽剧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丸练夕,棱角更为突出靛、线条也显得更利索狗琴。侧面增加了镀铬防擦条好淮彤,而车尾的变化并不是很大孤,集中在尾灯和一些线条的修饰上耐衰,就造型而言瑞虎3更年轻了是鞋沃。从车身数据来看社埂,瑞虎3相比对手并不占优优势糯赋,但是得益于外观的设计居尚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糕曹。" "  在经历了数年市场洗礼过后部操,瑞虎车型迎来了新一次换装厘,代号命名也列入到了家族统一的序列中淡毙砂,对于车型的区分更加简明钎。除此之外漂佳惶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汉谴,以及更为充裕的乘坐空间抖钨触,以提升自身的竞争力啡透揩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奠淮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵损须,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连活,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠借。   此次改款主要集中于外观方面茅耸,通过新老款前脸的比较夕,我们共计找出了8处变化攫,分别为鸿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卤擦靖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛浇健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档芹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘德,但在车身尺寸上有所调整庇地烽,其中长度方面增加了30mm赣餐,宽度与高度减衅罱埂,而轴距维持不变漓恍内。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出公星,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萝桐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虑。   车身轮廓并没有大费周章的变化看冉虎,更多的是在细节上体现新意鹿策。侧车身防擦条进行下移脑四呢,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯桂查,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中传,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装送,更趋于向装饰性靠拢俄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搪嫩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疟,若要找出所有差异徒盼铃,还需要费上一些功夫肆,在对比过后变化上依然可以达到8处峭霞携。依次为呜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筛筋嚎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识季化换。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虹洪岔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篮,空调按键的布局更加紧密扯坚仓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耽熔。此外呕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沥。   按照配置的不同怯防,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱碗,大尺寸液晶屏包含导航杏乌乱、多媒体颗、蓝牙以及系统设定等功能径,而在操作上也十分直观臀卸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当安师。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度切粉梳、风量率艘、风向等信息十点规,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菊纤培,同时旋钮的阻尼与定位适中缸馆鬼,手感较好门,可以看出此次在工艺上下了很大功夫婪。   方向盘两侧位置集成了音响观惦临、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潮上嘉,中心区域使用了品牌全新标识勤,并在造型上稍有改变水醇跺。仪表盘则没有任何变化奔非激,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同席,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纠必坡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅实境坑,但调节方式为手动捶轨,前排座椅具备加热功能表驾勿,按键位于点火开关周边区域撅轰,位置的选择上不够人性化其,副驾乘客很难进行单独操作插。   在前文的数据表格当中承恍犀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优极,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高角儡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荚瓣,头部距离车顶约有4指空间惊,直接移至后排乘坐慕,头部空间同样保持在4指徽烹配,腿部则为2指余量惹豹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乓凯,首先需拉动靠背边缘的拉手嗡潭槐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣屠,要想恢复到之前的乘坐模式檄闻,还需先拉动开关停身,同时扶 起靠背诫贬滇,在操作方式上显得不够便利莱粗憋。后排座椅支持4/6拆分放倒替,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响密北毙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致群龄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寸拇,含有DVVT技术骏赔轮,相比早前奇瑞的1.6L引擎达饯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萍席朴,在CVT变速箱的帮助下炭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颠皆。即使在起步之初深踩油门骑记临,加速过程也会显得有些慵懒桓,只待转速攀升至2000rpm后办泻,动力性才有好转集羞,此时油门的响应能力有了子显著提高骇菱,虽然整个过程称不上动力充沛全匠,但对于城市使用来说算是够了类毕钳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斤铣戎,涵盖了手动赂、雪地和低速3种模式儡丧疚,在手动模式下可以模拟7个挡位冀晨峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湾偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮崇娇,在模拟挡位的帮助下汇,转速会与油门的深浅更成正比摆乐敦,升档与降挡的操作也会更加从容玩贸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸逊摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儒。   在紧凑级SUV的行列中夕奉搓,瑞虎3的车重算是较轻的一员范薯,这为引擎减小了不少负担旧乳。助力转向系统的力度适当床惜女,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力十臣。转向的精准性使我出乎意料靡课,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性温挡,悬挂整体表现十分扎实揪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趁洁,令试驾者信心倍增弥镣。   如同瑞虎3的定位那样徊圣俩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善疚仆,它并不具备越野的能力席,然而精确的城市定位卞佩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺吞顾,诚然算侩,它在这两点上做的很不错梧瞄婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你么爱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言休,瑞虎3也许是最合适的选择对象泥。 责任编辑从:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年们,一晃6年时间过去了形希恳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化费令,但是我们仍然和它有过很多次的接触皮句,并且每一次都是充满乐趣的体验疏。今天我们又把它请到了这里并,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外售粪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚀虑创。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囊块,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岸烁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赔秽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眉酶缄,自然整车价格也就能便宜不少仓松,降低了它的入门门槛额碍。而以我们消费者的角度来看颊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象违,这也是我们今天把它请到这里的目的访首钨,测试项目很简单糠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现家畔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邻坪海。   ●日常驾驶动力表现绅恫炒:低速扭矩充足膏,高速动力吃紧亭竣密。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狼辨佃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罗存,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沛,但机械结构还是更适合在野地里行走汲蛙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酞秘,外形设计刚、车身尺寸背苍、参数配置全都没变毒列,只是换了一台发动机筏虏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朝,双手需要时刻度掌握住方向盘经颅囊,总之开着它你不会觉得太轻松杀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铃高,大家也都心知肚明刊航,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浆,参数虽然降低了破捆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘟涣纬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的经,并且只要车速不超过60km/h矫氓,提速还算是挺从容靶,也有一些推背感估狠,感觉并不比3.6L车型差多少赦黔羌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蠢蕉圣,脚下的油门响应明显迟缓了不少抹农,如果你心急的话叛瞥灵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叮戳搭,否则踏踏实实的在路上巡航航。   ●油耗测试恨:正常表现四吉磊,不惊不喜醇娟。   发动机排量小了慑钎擦,除了动力影响之外痴,油耗也是一个值得关注的指标灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试识。整个测试过程我们共行驶了118.9公里算,拥堵路况大概在30%左右兰驼,畅通路况大概在40%左右删漏,另外30%为综合市区路况采侵,全程平均时速为31km/h快女娃,最终计算出平均油耗为12升/百公里廊,算是正常水平顺列牟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什态,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甭护刻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屎岭橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冕途,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高父梁驾,很高漏,或许我接触的都是高配车型革全库,包括纳智捷大7梆冉纪、CEO等车型耗巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇定。今天醚堕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梦添,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幂察蹄?下面计咸缔,我们就来看看详细的体验报告氛。 可以看到褂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坍,这在于其他车型包括纳智捷大7搂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现团铺换。这次试驾的优6 SUV也不例外珐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚两瘸祁,为了突出这款跨界SUV车型的定位叙,外观设计上更年轻有活力刑忿,对于年轻人应该有很大的吸引力别梦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惹砂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台集突,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羡尉,轴距为2720mm吕亩腐,可以看出这是一款跨界风格的SUV狼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品风,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓,具备不错的乘坐空间烹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肺沛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饯庐,尺寸都是215/55 R17竭坡。可以看出在轮胎的型号上卤梗袖,国内销售的车型都有一定的缩水曝,当然为了控制成本杏韦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昏换萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棱,两侧的LED刹车灯十分扎眼屉,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾叼登。" "李老板的慷慨扫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笨领,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板另。下面回到主题徒漏汗,从之前收集的网友问题看据擒貉,大家最关心的有两件事儿疏,一个是特斯拉的性能铰滇,另一个是特斯拉电池的续航能力婚膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿末。简单剧透一下荤,性能方面特斯拉相当给力躲,续航能力方面我个人觉得还是不太行吝慨。 注焚攻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弗和婪,文章中提及的“特斯拉”苇、“Model S”等名称均为本次测试的车型勿势。 数据解读介:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡圃幂,所以今天我们就先从数据说起宝晤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婆,而我们的实测数据为4.7s骂,比官方公布的成绩略慢玲其,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笛蹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样删蔚。由于采用电动机驱动么呢青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车田忻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑董,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粒,直到完成整个加速闪碱。电子系统和动力系统的完美配合忙硕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涎甜陵,这是大多数的同级别车型都很难做到的擦。 0-400m加速尾速嚼馁忻:170.124km/h 加速时间嫁:13.63s 由于采用了9.73惨曙:1的固定齿比变速箱巳场,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼绰,在加速曲线图中烈间,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钳呻,车速和电机转速完全是等比例上升藏冕。这里说句题外话图嗅驶,官方公布的电机极限转速为16500rpm坪,最高车速为209km/h裸逆,通过以上三个数字莽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竟,有闲工夫的朋友可以试着算一算姬瀑泉。 0-180km/h加速倡漓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲍,峰值甚至达到0.7G劫兽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绘奖杆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疗坏,当车速超过150km/h后年脱戈,车辆的加速度下滑比较明显翁脐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膊珐,工作人员解释说为了保护电池禽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊。再多说一句岗呵敖,这个速度日常用肯定够了尝泉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h切靖,但如果是赛道聪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钠芭,有大直道的长赛道显列,它应该会比较吃亏弦红库。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狼晴能,常会被贴上大排量聘、暴力机器凉、拉风外形和肌肉车等标签啤。这些词虽然简单掸楞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征及,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甜。近日奈凭帅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇版蔼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解:科尔维特C7)付诉喉,肌肉感十足的外形驮剐,手动拆卸的硬顶虫侍沧,再加上6.2升自然吸气发动机等瓣丛怂,都是它的大卖点涎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霉窃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惜缎哥,外形变得更具攻击性戈。不同于以往车型蜡建绿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顷,只有头顶裸露在外恕,非常特别们惜娩。重新设计的6.2升自然吸气发动机惹汀被,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逗绣速。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机募挡勉,最大功率640马力房,峰值扭矩814N·m)屡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寄庭坤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势互弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为超猴诉:5.3万美元)分,几乎没有性价比可言沦,但相信越是稀有的东西嫡瓦呕,越有人喜欢哩毖搭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鬼歉脊:400-023-5599 地址荆即涕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑同纯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型护眯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拣。而这款车本网也进行过多次报道与评测沙洛单,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题性踢蚊,比如——空间与电磁安全性冈该。   有朋友担心汀矩,混动车型的使用空间会不会很小扒僚住,电池电动机发电机都需要摆放位置甩棘疥,还有散热系统谐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竣册歧。   作为一个“热心肠”匆汐烯,笔者决定帮一位同事搬家铆偿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粟捂晒、两个大型行李箱弘、三个双肩背包哄铰朴,两个电脑包等,一个猫窝令姆、一个全新的大睡枕搬走携鄙汗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勿摹勿。好吧午俩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绕仍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上软糠腾,从图上我们看出掠坎,在放入体积规整的水族箱水缸后排身,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尺戏囊,并留有一定的间隙量究。   而后排在放入水族箱地柜后场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澎剔尉。得益于巨大的后排腿部空间既悸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滥癌。而后思靛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醇亭爱。当然阂糙,前排的空位是为乘客准备的磷可挪。(为维护试驾车整洁澄惧缺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晤彭宋。)   我是一个希望低调的企业主姥倾箍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的首筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟茶夕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夸钙,后排音响控制翔,前排座椅调节按键雀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玛、空间勺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粱纽氖,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯就兜。英国专家认为骡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圈鹃昧,高于该值怪,儿童将面临患病风险持。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓鲁菝啵害画管徘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓉。   简单来说级斡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种删粕蝗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹭范,如手机握,对讲机暖、信号发射塔等激,而低频电磁辐射离我们的生活更近洗,家用电器瘦青、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囊兢触,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滑镜澎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赦核,前排座位鹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矫棋础,不具有权威法律依据袱,但既然是国家允许销售的测量器材得裴,其测量结果绝对拥有参考价值莎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寡掸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厂脾,首先是油耗关娘,我们在遵守法律规定的情况下寿柏吾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邦托,而结果显示晚号撤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卵郴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下红,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眷。   混动车型比普通汽油车重林,驾驶感受会很糟吗?   确实弧,混动车型由于需要布局电池阀丹、电动机叼诉藏、发电机吞、散热系统及控制系统熬,整车质量肯定会增加都,但通过驾驶讹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩矩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动合汲骏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制需,使用感受更接近与现代的美系车型伶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏,而在高速公路上距蓄涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了技,取而代之的是风声与路噪声墒杀。而操控部分痰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了类创聊,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸡悄,一切都是柔和与优雅旱筏澄,当然轨溺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅。   最后耙,我们通过以上测试瀑静颗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纤、油耗及空间实用性上都出色表现匠污,而为此你仅需多付出几万元的代价驼豢,加上经销商的优惠掸,凯美瑞尊瑞物有所值空浅鲸,而你现在需要做的维,就是去店里亲自去试一试铜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捐。 图/文寐烯:丁艺   丰田汽车日前宣布晾拘,截止2013年底梁莽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锋发谜。诞生16年来姆孙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辑懊施、备受600余万车主的信赖和认可便,而凯美瑞尊瑞作为其中一员男碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片时胜。 责任编辑腻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巍疟,MINI凭借其漂亮个性的外观奉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奖。2014年北京车展上速么酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ど俊(点击进入上市文章)北匈酪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芹,同时在配置方面也有一定得提升镭瓷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纹伍瞥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市何,售价区间为20.18-23.68万少剂。虽然只有4款车型可以选择乃渐裂,但从大家的关注度上看捅眷摹,很多人对这款车给予了很高的期望离。今天屎侥鼓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呵,两款车虽然在级别上不同岛宋,但是在价格上却是非常相近堪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诬栖。下面坤肆,我们就来对这两款车型做一个对比椽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肉洽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匈别墩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜料传食。当然忙相唾,作为一个自主品牌却,想要和这些合资车型抗争冯功妈,就需要在配置上有一些诱人之处工怒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酮,从车型尺寸上看肃霜刷,H8明显要大于东风本田CR-V墙刃,但是价格却几乎接近配呈发。如果您的自主品牌不感冒的话惋拴控,那就不用在纠结了露。但是朵勺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话干掸,那么H8的确算是不错的选择漏腑控,至少从轴距上就已经很让人动心了氨。   =============分页符=============   原标题艇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓟,哈弗H8还是小胜禄,其中H8还带有液晶中控屏桥稿,而CR-V并没有配备中控屏侧虽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胺撬协。这些东西的确也是非常吸引人的疗疗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揉材灵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验据弥劣,平且还配有ECO节能模式怖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翔把。H8还配有坡道控制系统规黔猫,但是CR-V并没有配备这个功能丁电。另外蟹洽,H8还配有三种运动模式雄切,一定程度上提供了多路况的脱困能力尉娶蕊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脯,当然H8属于刚刚上市的车型惺谴,并没有试驾车让我们来进行测试甸善告,以后有实车的话须,我们会进行相关测试教比掸。   结语姑肮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章完,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辣笨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毕,某些情况下还要超过很多合资车型晨妙尉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓖略乖。 责任编辑柔:赵春晓" "从1985年开始牵翘溶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饭,1991年出现在5系车型上贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上钝顿歌。直到现在第疟南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筹,提升着宝马车型的操控性和运动性刚奴锋。让牵引力发挥的更加自如围薯,下面蹦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拔红裂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朔砂陆。在车载计算机的控制下兔杠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幂粪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堂乳,而且动力分配比例范围达0-100%惜,赋予车辆独特的动态表现磐。 与传统齿轮机构相比儒浇,xDrive动力传输响应速度更快尘溺莎,分配比率更灵活乏比楔,通常伍柿扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥,保持车辆转向精准灵活盎叙,初鸥僵萄、中段加速更为直接的经典后驱特性募灸。而在弯道肠、湿滑路面花酶地、或紧急变线等极限状态下较拦犀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廖褥亲,增强了车辆的稳定性和循迹能力娃藐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抠芥距,在附着力降低的情况下肝,更加考验着前后轴所分配到的动力犊舵。通过一体式底盘管理系统的侦测泛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氛慧圭,最大化的改善转向不足和转向过度史。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上十,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揭鸵。宝马4系在绕桩和紧急变线中米墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外限,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砂插,更灵活磕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛囱劲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膘啊,公路性轮胎打滑严重灸微,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厘紊,还是能够胜任一般越野路面疮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脐炮闭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桑,宝马X1一直以其运动性示人鸵晌当,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表成阔龋。但是不同于一般运动车型不擅长越野踞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骗箍,能够让车主在假期到户外撒撒欢棚交脱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烂贯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纷扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时距鼻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣完匠砰。   在消费者最关注的价格上龟屉,我们分别来看两辆车俊仇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元估苟。从售价上我们不难看出棋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帅翟聪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吴祷呸,价格区间跨度较大傅壳瑰。   外观尺寸对比投摆:   首先速,从外观上来说淀扒奶,宝马X1极具动感猛莫宦。其标志性的双肾格栅已经不必多说耙,远远的就可以知道这是一辆宝马汹势。而那富有动感的线条冀趟,将其外观勾勒敞醋,即使是静止在那里烧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咎袒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊,感觉比例似乎不那么对称缄处胺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撬春秃,而且作为一款国际范儿的车堤疼霸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匈。虽然宝马X1有修长的车头激砍氨,但是驾驶时却并不遮挡视线粮享,仍旧能够清晰的观察前方路况兼镐。   相比之下程嘎,奥迪Q3的外观略显沉闷垂掳,同样的家族式前脸显得十分稳重际鄙。虽然不像宝马X1一样运动侨貉媚,也符合其SUV的定位函己。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛋片,这也让奥迪Q3的样子更加传统剑炯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炼汉,但是内部空间却优于奥迪Q3逻槽,相比来说巴蚂,宝马X1具有更大的头部空间猴举,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3第。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衰:4477mm 长拈凶:4385mm 宽事谋尸:1798mm 宽涂黄地:1831mm 高嚎:1577mm 高败府:1608mm 轴距构:2760mm 轴距冕裳:2603mm 最小离地间隙父洼:194mm 最小离地间隙冀捷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攻写,宝马X1具有灵活的操控性澄钮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煽枢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕,作为一款 SAV闯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞥勺。   实际驾驶中般缉柒,宝马X1的路感清晰熬污碱,虽然车身不泻芄月啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径删酥盼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌略抵,带来更多的便捷福淬距。行驶中斤窃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系四。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氦牧帅、高精度直喷与电子气门三大核心技术娟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖谭,在动力输出上达到高低搭配的形式私。而宝马X1带有的ECO PRO模式缓蹈,可以帮助我们进一步节约油耗背亭,让油耗能大约降低20%径撕壬。 两车基本配置参数对比拍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尺:通风盘/后横:通风盘式 前额蝗肺:通风盘/后髓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题形陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刺光,我们不仅仅需要看其运动性能盼,还需要检查其越野性能谷杆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饰斑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臣涤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垮贾忻,为了能更好地分配轴荷簿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端那恢维、后桥差速器前面燎簇仍。正常驾驶环境下讨轨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮态,当检测到前轮附着力减弱时悉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磺萄每,帮助车辆脱困旗传。   通过以前的测试瞬炊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哆下,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑菱,这套四驱完全可以应付孤矩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拾防纲,加之悬挂行程过短岭苹砷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桥哀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倡堂辖,偏向于公路驾驶笆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬缕弗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴警可。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫌瓮,动力的分配为40:60歼,在实际日常驾驶中佛嚏茄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玲此。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主独,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桔袖迟,在车辆出现转向过度时粹衅,车辆会将更多动力传递到前轴灿湍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枚窘览,帮助车辆脱离失控的状态斥亢高。在弯中逐渐加速的过程中谈盆,由于车身的重心靠后阶蓖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势色,在这种情况下本恍外,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褪躬碉,减小前轮的负担筏汤,使车辆获得更好的指向性伴刨拖。   无论是雨天努,还是弯曲的山路般,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对五贸。而且在大角度爬坡及碎石路段烈倍串,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畴表持。尤其是爬坡时仆堵脚,动力能够智能输送至前轴炮燃钒,让车辆轻松前行缔。而在平时涕,动力又会自动分配于偏后驱上,让运动性得到进一步的体现忌话浚。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烩佃,让车辆行驶更平稳锨瑰瑰。   相比而言旧啃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悄怀紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯,具有良好的越野视野唉,但是宝马X1的离地间隙更大堑诞,通过性更好麓哩沛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少随从,尤其是其具有更多头部空间庙,如果越野时诞,可以适当调高座椅坐姿视。   =============分页符=============   原标题汾唐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哨忿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饰,所有的按钮也都在触手可及的位置裤秋,十分便于驾驶者操作怀卑屯。而且两款车型都选择了年轻融捎誊、时尚砂、富有现代感的内饰设计度需。   两款车的配置碧嫂泰,无论是奥迪Q3片搓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秒叛钾。尤其是宝马X1的iDrive特、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祷,宝马X1更加简洁耪翠市,而且操作一样方便坡茫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漂。即使是刚接触宝马车型的用户歉,也能在第一时间熟练操作谐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街妓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翟楼替。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沃似,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大许,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冲垄。例如像最低配的宝马X1浆,虽然价格极低浪顺翟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梨浆。Q3低配也是一样渺,配置较低睫间踢。不过如果您不在意像导航悍采枢、座椅加热等配置瑞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后散,我们进入车内来看看内部配置以及空间式惜敝。二者究竟谁能更胜一筹蒋鲤无?首先来看两车的安全配置堆。在气囊方面梢朝,奥迪则更胜一筹钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下慑畔陆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奔,它全系标配有防爆轮胎酒间盆,即使发生爆胎肌,也可以继续行驶屠里凭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旅慕。此外防爆胎也节省了备胎空间昂,让后备箱有更多的储物空间旗达插。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间版。从车身尺寸上来看赴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坊翔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼓。然而车内乘坐空间方面踏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇试。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度险:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弯当:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粪匿郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妥尉枷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年。但由于国内油品的质量不佳福汰,为了更好地保护车辆发动机挂楔蕉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唬。而其他配件的保养周期上概,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戚鸿脸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i且衅:   861元   xDrive20i拖:   1036元   其余车型犬晴接:   965元   sDrive18i魏:   861元   xDrive20i铣蔽:   1036元   其余车型僻虹:   965元   sDrive18i眷慌线:   1609元   xDrive20i抛晦:   1784元   其余车型藏险:   1713元   sDrive18i猾迸锨:   1386元   xDrive20i舱:   1561元   其余车型狙匆:   1490元   sDrive18i急害喉:   1591元   xDrive20i鳞:   1766元   其余车型触:   1695元   sDrive18i搐:   1609元   xDrive20i廊汰湃:   1784元   其余车型堡题柒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葱:●伶簇:需要更换 ○撼:常规检查刻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中守窘爱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弥揣亲、空气滤芯和火花塞茹蜗。花费支出大概是2691元溪。4万公里时还需要更换汽油滤芯磨,支出大概是1382元奈项。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喀,保养中也没有出现更多的费用支出尽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用完。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃炭:●勤厩:需要更换 ○疮庙:常规检查灿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巷欢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞复儡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丁世,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魂欣,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒂供。   总结评设: 总体而言呐奉疵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动才,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遣门琼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郝熬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗣,整体内部空间与奥迪几乎相同洞劣却。而在使用保养方面奈捻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筐袭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菊,但是其配置也相应有所减少嗓傻却。作为高配车型衔驼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸵链。 责任编辑弄缆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浓括,没有给同事们任何跟我争抢它的机会温色猾。它足够漂亮了静,漂亮的让人感到迷茫梢朗巴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继强,由于在国外涕,我不得不比以往更谨慎的驾驶辜磨,没有做任何炫耀的动作撑矗,但依旧接受了不少注目礼寿便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着报葛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内具苦,只好出此下策魔辰:按住衣瓷绕ぃ控器磐椽,“砰”后备厢盖弹开了傲蔬,老头愣了一下缓拨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赂戚,并给了老头一个友好的微笑继,关门走人了搏。这时我才知道搏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棱,它的曲线诱人酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉势,但令人心动的地方是从B柱开始的筷阜电,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袄悸盯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寿。也难怪额理陆,差点忘了届,我们这台车选装了AMG套件锌吻潮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚,没套件的车感觉就差了很多截垫梅。   即便如此瓤,它的妆容仍是存有争议的纱捍翅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪。左派以我为代表(全部未婚)胆杉尖,认为它的骚气指数接近满格项邻活,尤其增加AMG套件以后衬绦攀,能骗不少小姑娘奈缝宝。右派以结婚生子的同事为主扮莽,他们认为车身不够修长哄珐,不够秀美达次。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体廉培。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贩,但又内藏了些许的凶狠豌。   不过我们两派的意见同样有交集玲嗣雷,那就是从侧后看去凛,它的美感更胜力被赦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓄谓浪,远远的从背面欣赏它抽,真是太美了描掠颠。   =============分页符=============   原标题梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上思虫,它采用传统的氙气大灯乖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统头。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少图噶。另外嫂,与前包围上的空气导流口不同的是搁卜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒,不得不说其达成的效果是相当不错的匹叉床。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殊鳖,但日常使用中也是在令我提心吊胆盒,还记得开头那个故事吧趁电排,告别老头后我驶出了停车掣钌蜗Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戌,压过了一个并不大的小坑洼牌抢偏,胎壁被硌破了困瘦聚,轮胎在5分钟内全部撒气鲜届,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凡釜,这个下马威让我措手不及氖然。   =============分页符=============   原标题槐啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炽但挎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碘。坦白的说摆疮湍,这套座椅看起来特别有型苛溯柬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色库,为了照顾大多数人对于舒适性的要求访暇啃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闻花。   眼前中控台的造型糕溅啤,甚至细节都与奔驰A级相同侈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏伶立,总让人忍不住多瞟上几眼歉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌零附,触感细腻十琼。   =============分页符=============   原标题伺秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吉溶驴,各项按键的操作都很顺手翻荒,但我多希望能提供翻毛材质惰。另外隧估矗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斑,回馈力很星考缃ァ,而新款车型早已没有了这个感觉霜鳖,让更多人都更容易适应卯荣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格操少芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补断,特别方便腔,当然了辫,这并不是CLA级的专利贬,A级也同样如此矛浚浓。总之对此我们是持肯定态度的饯,“怀挡”显得复古患呛共、特立独行庞断钞,而且省空间搪,利大于弊荷诡墓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸡哇鼎,不同的是它很强调对网络的依托吭,这几天在欧洲开了不少车勾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骏惟。几乎所有新款车型都支持与手机互联驰订,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能施苯莱,还可通过手机网络访问互联网坛光具、下载官方APP程序和导航伤充,这是国内车载系统所没能赶上的放橇吻。   =============分页符=============   原标题菊检:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甭铣,空间实际上是够用的静廷,毕竟多数时间都是前排利用率高嗡呛帅。我同事身高179cm胃,在前排头部有一拳的空间眉,在后排就显得局促了串谭秀,后排乘客反应压抑感比较强檀。   不过我坚信铣,对于CLA的车主来说空间是够用的幂蓬泻,因为后排不会经常有乘客绷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用立。   =============分页符=============   原标题经嗓茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诫戏群,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机归豆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奥蔡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm递姜晃,配7挡双离合变速箱倾晚古,带有换挡拨片暗晚。拧动钥匙邯怜,发动机被唤醒惹,车内怠速状态下的静谧性相当不错玻困,我们出发了帽笨棋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通当昂粟,不过CLA非常容易上手逢祈,舒适模式+D挡表现得有礼有节广始,整个驾驶感觉极其轻快平,这是一辆易于驾驶的车屯焕舷,不论男性和女性都会觉得很轻松棱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阜糜陆,转速时常被控制在2000rpm以下刑蒋惩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜强,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挽彪棱,而且在低速中它的换挡依旧平顺谅仓,并没有出现那种令人不悦的闯动溯替旧。   切换到运动模式柏搜,变速箱首先变得更为积极湘悔来,整台车的性子也开始急躁起来玫料搪,随时准备着接受挑逗失鹊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驴赌四。油门的响应也更为灵敏撂层,初段就能得到不错的效果泞疾,只不过排气声浪并不那么有气势莱。   至于转向缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磨花坛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯慈酮,那样的线性和柔顺狮,简而言之非常舒服半将。   CLA的转向感觉则不然抄沧迸,它少了些紧致的细腻感夺孺,多了些轻巧躺段辰。这套电动助力低速中没什么特点嫌水东,属于偏轻那类的南,或许女性朋友会喜欢挡修每。高速下转向逐渐变沉呈刑躺,更易于驾驶祟视恐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肥栖卢,比我想象的要好不少估郴感。   不要被AMG套件所蒙蔽缝,悬架的设定并没有那么生硬贡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耙摹眉,整个感觉还是挺舒服的目,回弹的特别利索馅催锭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渭淳,起码我在前排开车是这样一个感觉饥柒,只是后排的乘客有时会说囱凯芯:颠!哎诵谰,管不了那么多了胸堂敦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淋歇,驾驶感觉对于这台车来说重要娩鞠。   =============分页符=============   原标题谐桐困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昧悸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护史居吮,无法进行有效的弹射妈瓮。起步时有将近一秒的延迟裂,之后发动机全面发力惺,此时轮胎打滑非常严重盟捆食,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故何,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乱遂醋,导致抓地力不足了。怎么形容这个状态呢汤叭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛋感,四肢虽然在飞快的挠地喊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桔,各位想象下事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吉,双离合变速箱准确的完成两次升挡晃,换挡速度很快牧,最终用三挡达到100公里/小时的速度惫哩,时间为7秒整祥五。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孙爸,因为看到严重的打滑时我特别无助距卯,尝试了降低转速起步概虏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浮千。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滤模,而且车身的支撑有效稠,车内没有特别明显的前倾感觉狭。从刹车曲线来看柬怂,自始至终加速度都在-1g左右奢淑还,最终成绩为38.46米川壬,符合奔驰一贯的作风计朴。当然犊凶,待拿到国内的测试车后浮兢,我们还会进行测试蛋滴画,看看原厂的轮胎表现如何侗。   总结提桥:   从国外的销售情况来看圭看寺,CLA是相当受欢迎的霸测,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添椒,CLA在美国同样有着相当不错的市彻构肌,2013年后四个月销售1.2万辆冗,势头相当迅猛肮炽,可见其受欢迎程度冉诵。   进入国内后我想它会得到同样的关注斡,随着细分市场的成熟校骆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巷半。奔驰CLA级肯群,主打运动其位萎、年轻棱刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎对,尤其选装AMG套件以后效果更甚驮爆,相比奔驰A级凸,它的吸引力显然更大汀。相比竞争品牌麓厩,这次奔驰走在了前面新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僧嚷。配置方面国外大多都是选装哭性定,比如天窗冯槐柬、轮圈样式等等楼哺宏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撵虹。   不可否认拎还汝,它是如此的招人喜欢秀,尤其招那些打扮时尚七、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晾微,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闹纷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑟垢浇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欧霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革博,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酥,通过细节部分运动元素的添加拧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格失。其外观运动套件包括进气装饰衰净、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等降。   总体来看琅男盟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子憨酪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祟榷徘,白色车身加上黑色的玻璃车顶洽茶,看起来很有档次感氰。不过略有遗憾的是缆关俏,它的全景天窗不能打开板贤,有同行戏称间,这是专门为了看星星而设计的朴笔。   内饰简洁自然   与外观相同烯低鼓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆誓。全黑的内饰胳现、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颂。   配色方面诽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰返锤钉,但通过座椅的白色缝线晶龟卵、钢琴烤漆面板白边框的搭配淘泞朴,使得内饰整齐又不显得沉闷探撼劳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驾禽穿。人机交互系统方面笔,V6菱仕Turbo车型并不占优势杰杜。   动力不错未,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宠悸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甭鸿。这款车的低速扭矩较大伍具,因此起步时非常容易酞魂遂。起步后磺,借助轻盈的车身笆侠,汽车随后的加速较为顺畅署揽锯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筒,这直接导致这款车的操控也是相对不错狠,在较为宽阔的路面上栏嫡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作超弓,感觉很有信心沛嘎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拔薯黔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的了赤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置技,非常方便驾驶者进出旅桑砂,但打火时疾仿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独噶。 责任编辑驰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壤茬童,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丰涂靖。之后的继任者是睿翼颈劲刑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滩,并更名为马自达6阿特兹藤谁,而它是否能达到前辈的高度溉,让我们由内而外的体会一下锈热梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硷卤坎,配合这两侧行车灯杰墟,看起来霸气十足些浮,隐隐的透着一股子狠劲储核。图中这款车是2.0L的标准版希涣帽,则采用了较为普通的卤素光源椭,科技感差了一点跑光。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芜,犀利感十足踢教拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抨跋,它不同于以往的两代马自达6壬秦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肃捶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勺苛拐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾,轴距为2830mm扯,与进口版本相同率市穗。相比同级别其它几款日系车型豆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势森篇吮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锤表喜,像是一滴在高速行进中的水滴笛,充满了流动感款表。从后边仔细观察阿特兹的背部橡新,不难看出它还带着一点掀背的意思必。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锯雇,配合着双边单出的排气筒缎革锨,更使整车的运动感一直延续到了尾部摊脖喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈很,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锯耻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贝杠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠笑堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩端遣巳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仕龋擂,其它区域大多为硬塑料础醛氖。由于没有太多的装饰件汹窖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乒缆料,它采用的是一块电阻屏孰,触控灵敏度还算令人满意猫,界面的科技感以及显示效果都很一般辽芥现,总体感觉更像是四杭息讹、五年前的产品澳,唯一的优点就是操作无任何难度短车晦,一看就会扣漂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡事,所以导航功能暂不能使用固嗣。   进入车内呕壤降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屎哆,握感也很不错滴歼识,由左至右打满需要2.5圈吩脸配,比大多数车型略小家檀。此外凡僧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寺叮鼻,操作便利性良好挠,而且兼顾了驾驶乐趣陕绘辰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糜泛,但却一点不掉价悼举娜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彪,其次它的表盘内圈采用了网格设计昆堑耿,多少有一些竞速的味道和搭茎,再加上白色的指针以及简洁茸蔽、明快的字体禄复,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耽逞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妊舶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熊畦粱、平均时速结痹篓、续航里程之外蚊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伐。i-stop是马自达研发的自动启停技术堤沧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火殿醚。   除了i-stop黎雇退,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汐僻瞪。之前在新能源车型上比较常见慧凭角,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狈纯,它是以电容取代传统的电池或电瓶辟,从而为车内的用电设备供电卤坪,而非用于推动车辆前进滔韶。   空调面板的样式不错违,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲁傅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谴细,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮O赐椋好柏春篡。前后排座椅均采用了真皮包裹附,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛋袍裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距甫涩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踩崇措。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间修守。令人满意的是后排的腿部空间徐烹传,坐正以后不影响翘二郎腿孙甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脖董,不仅地板平整洗鲁脾,而且行李箱有着不错的纵深掀是翠,轻松放下高尔夫球包吭刚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琶缺镀,以及更换轮胎所需的各种工具斗姑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董低恨、双可变气门正时添躲配、凹顶活塞+米勒循环黄无、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术麓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现米常,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm老矮太。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱警,并带有换挡拨片碱饶矗,只可惜这款变速箱不带有S挡稀芬唇,对于主打运动的车型来说个遗憾坟热。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粒扫,日常驾驶过程中湃,为节省燃油沃,变速箱会积极升挡钩,转速经常保持在1500rpm以下坚梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烁傻略,因为这台变速箱的反应速度很快凉,能够很好领会驾驶者意图簿苫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖奖堕。   阿特兹拥有良好的操控性戮靖,这首先要归功于发动机线性的动力输出谈尺篱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏回,而中后段又能够拥有很好的动力表现态茎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藩丝黎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸵每虱,尽管反馈的路感一般浅漆,但指向足够精准床萍骗,能够给人很强的信心舌瑟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骏炼襄,它的前后悬架初段偏软匿,能够很好地吸收路面的颠簸遣娃掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布。可喜的是悬架的后段韧性十足板剧,不会让人感觉力不从心宽其。最重要的是疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整围,车头指向灵活隘酬撵,车尾循迹性出色勘赖刮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涂珐老。   总结扔酞难: 对于马自达这款即将发布的新车贺娠,我只能用赞不绝口来形容暗沫,外观和驾驶感受都可以称为上等都。如果非要给这个车挑点毛病的话啸硼狼,就是在高手如林的中型车市场里浑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谐海吼。所以如果你是“外貌协会”的成员附颂,或者追求极致的驾驶感的话脊堑,那么你可以期待一下这款新车唱逆搪。 责任编辑坷:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘘程,直译过来是十字弓盗抡潦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)份。实际上牢谰,这个模样怪异的小车痊,的确是火力十足剐午违,足到无论是在街道上还是赛道上郸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套。   先来说说KTM这个公司难,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贩掂庐,以生产越野车和跑车而闻名示奈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暑踞,也许是工程师们精力太旺盛看耪恋,亦或是身在奥地利这个地方娟,总会有些天马行空的想法惯叛必,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子承嫩,去生产一些别的什么机动设备曹裤。这几年呐,除了X-BOW霸爬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悼,而且都有一个共同点——惊人且极端酷陋喉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鄙撩黎、puristic(纯粹)寒说、radical(激进)恨辈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解福辛。另外还要多说一句并,这家公司的口号是ready to race颠凰挨,时时刻刻都在准备一场竞技仍汀。   KTM的CEO曾经承认呢,他们希望使用21世纪的技术叉绊,发扬柯林·查普曼的理念未阑袭,打造一台新世纪的超级跑车赫拖腊。柯林·查普曼是谁短宠煞?他是路特斯汽车的创始人衔譬铺,他说过最著名的一句话是途仕燃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准链,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慧,作为汽车工程师藏,他把全部精力都放在对性能谜看、操控和轻量化的极致追求上涵恍虫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可估错,但跟进尝试者寥寥挪导。看看路特斯汽车凄凉的经历娇,这其中的原因并不难理解奖。我们很欣慰地看到此龟,在新世纪扇粪识,KTM继承了这种理念颁停,并且做得更加激进急禾堡。   其实X-BOW的理念很简单藤秃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车断辜盲。碳纤维单壳体车身酷秆疮、全车碳纤维组件卉哭坟、水平推杆减振器愧,这些都是方程式赛车的标准配置漓潞。由于使用轻量化材料惫惺仑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矮谈谓。在高速行驶中漓通灌,车辆的气动布局提供下压力荚卯,以此来提高抓地力和稳定性呢,这也是方程式赛车的特点馆獭。和赛车唯一的区别摹,就是它有全套符合法规要求的灯光寝,以及一张副驾驶座椅杏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烂蔬,经过强化和升级后楞,动力达到300马力斧,和F3方程式赛车相当倘邻湃,六速手动变速箱也是简单而纯粹幸达陪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话箍骂,我们不妨来看看推重比牡。X-BOWR大概是2.6千克/马力珐水,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥恕,也就是说发动机需要负担的重量更少挖炼,动力表现自然更强猎轻靛。   在踏入X-BOW车内的一刻光兼工,恭喜你绩玻忙,在旁人眼里貌,你已经像是一个职业车手了搜。首先一只脚跨进驾驶舱取,站稳后调整重心秃赊形,再把另一只脚迈进来涪荒堡,双手找到合适的支撑点患,将身体重量转移到双臂唬踌,身子瞬时下沉回泞递,把自己放在座椅里囱。来自RECARO的座椅是固定的恫胸,完全不能调整播,靠背角度略微向后倾斜赦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峭寸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置极。要完成这一系列动作鞠,如果你是个长腿欧巴堆肃,可能会轻松点晶。同样和方程式赛车一样炯勺栓,X-BOW采用快拆方向盘牢甫脸,在一定程度上提高了进出车的方便性龟,不过我觉得这个功能最主要的目的膜恳淀,还是为了让它更接近赛车伤。绑上四点式安全带峦换,身体没有一丝活动空间尖涎,因为在碰撞的时候欠订,你不能指望安全气囊救你一命藕滔,唯一的方法荣昆化,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厕梢链。   驾驶它社,你不需要有汽联颁发的运动执照首灿蚊,甚至不需要经过特别的训练羡氢。只要你有合法的驾照黄摔,会熟练驾驶手动挡汽车烙秆侠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玖撑椽。连离合器都很好掌控矩咀京,甚至比驾驶EVO此、STI这种高性能运动房车还容易曙剑。你唯独需要的透茧,是练就一副有力的双臂诗,因为它完全没有转向助力疤韭,停在原地惶,方向几乎是打不动的墩坚惫。   由于场地的原因棘担,试驾过程不是很尽兴酵,并不能体验到X-BOW的全部性能缮碗。在狭小的环境中感帕垦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腥唱浑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力好屡池。因为使用水平推杆减振器铆篇涉,X-BOW的底盘可以尽可能的低萝,在转弯中几乎不会产生侧倾歇外。多连杆悬架结构稳定脯挽,可以减少轮胎不必要的运动和变化狄炊谋,保证最佳的触地面积夯舰,用尽每一分抓地力伺啼算。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度库溪,这一切所产生的副作用捅寐窍,是你的身体要承受更高的横向重力罢壁抖。   在视线上鹤匈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扫开,以及转向时轮胎的变化谎浚负。利用这个优势文,你可以把车开得更加精准戊悉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勾清,这是任何房车都无法比拟的痊斧。不出个把小时扦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跨刚挎,高速掠过障碍物而毫发无损池,那种险象环生的场面寂坟,我相信其它车做不到良钮弓,这种乐趣和成就感你恫,只有X-BOW能给你盎佰室。   看到这儿涩锰,你可能觉得这台车并不难驯服吝,一切都很容易暴。没错替,X-BOW没有设置很高的上手门槛稀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霸份勃,但是它还有进阶的玩法汾,这就需要很高的技术和技巧了送丧禽。首先钝鲸呻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战遁柔绢,为了它的寿命烷韶醇,好好训练跟趾动作吧及。漂移夺倪?也没问题膜邓,在转弯时只要加大油门抨蠕漠,车尾很容易就会滑动起来似嘘。之后能不能画出一道完美的弧线练供祟,就要看控制的技巧了惫。   除了以上这些朴痰愁,我还有一个建议散腿呕。置办一套合适的行头量,至少也得有一个头盔和一副手套脾姐,这会使你看上去更像是职业车手就窝。当然钎歼横,作为一台可以合法上路的跑车敢趴,KTM也试着考虑过车主的感受梯细素,推出了一款GT车型染。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适疤祥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刑赖陇。无论哪种装扮加怖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹿祭,在气势上就足以压倒一切架拔函,而在性能上寄诫,它也是所向披靡淀,精准坤虹亢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窗。虽然它可以以合法的身份上街潞,然而对一台Ready to race的准赛车皑店察,街道并不是唯一且最佳的选择涪奇拍,它最终的目的地都,是要奔向一条真正的赛道登胃孰,在那里解开封永选,去赢得一场真正的胜利帘瞥阑。   说到价钱记婆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕾,一点都不值壕奖。那么宪,如果说花135万怒徊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搞廷,最大化的驾驶乐趣乒,并且还可以在公路上行驶倦伶,这样是否物有所值苯皖?答案其实显而易见坦掠,值创,或者不值坡户随,取决于你是否真正热爱驾驶那,热爱赛车运动蜕寄。 责任编辑钱甫嚏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焙肚的,早已见怪不怪槽舅卜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车董。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过适疙,广汽丰田出品的YARiS L致炫袭坊蔚,就是一款加长版的小型两厢车娇画,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲拍。 知识普及硅嵌:为何不叫“ 雅力士”了辨琅?   相信很多人都会有这样的疑问粳巩,从车尾的英文上来看倡,YARiS的标识与上一代完全一致宪情苔,但多出“L”字母忙入。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宦海沮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斑霸。全新YARiS通过变革性的设计道洁、加大车内空间芬稍、降低指导价苹交,从而想抢夺A0级市场的份额徊绦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寥。不再使用“雅力士”的中文名称恫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌某巢末。   外观掳琉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尝,如果拥有一副出色的外观设计箍,那销量肯定低不了宿动遁。广汽丰田的全新YARiS L致炫裳讨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀咆,能让更多的人接受痴。   =============分页符=============   原标题孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幌梢,所以在造型方面与海外车型有些差别秸辱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯割旅,“梯形大嘴”车头动感大气山,配合超长的轴距吩甘蔚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筹秤。   =============分页符=============   原标题贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰废:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内急,相信你会有两种感觉膊寄,第一虚贬钩:中控台设计非常大气辛叔,和丰田系列的SUV车型风格一致穆铺。第二盘粟:超大空间惜,后排空间完全比拼一般的A级轿车精擅。   =============分页符=============   原标题释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协赁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉阀揽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫉,但是空间方面完全越级的感觉宛,完全不比一般的A级车差苯覆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服链皖宫。   =============分页符=============   原标题狸扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹄壤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琶安,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秆缮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笺窜溶,中后段性能并不出色示。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞳翠唐,高速行驶油耗方面并不出色现。   结 语   作为一款城市代步车型霓妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熬睦婪,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶牵。此外勘黑落,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秃幌惜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俱,若果说美中不足的地方判负锣,那就是匹配的四速自动变速箱了搜。(韩威) 责任编辑胖毫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒情雇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏踌?告诉你抄烹,这是真实存在的一辆直线加速赛车未疥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啡凌磋,基于2014道奇Dart车型脊,型号就叫做Dodge DartPro Stock唉池。大概意思是“超级街车”灵。虽然只是称作“Pro”挡霞,但它的结构和普通街车已经截然不同娠孰垛,一点点相似也仅限于外观上台拾。一个专门设计的底盘牢,扣上一个类似“街车”的壳子规埔,除了好看以外氢,也是为了让车子的空气动力学特性更好凑沥。除此以外情虽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腹。   作为动力核心扯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽搅。与常规的“以街车为基础改造”不同扯讣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牧。据厂家介绍夏渴兔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酵邪,而极速则可以达到480公里/小时溺壁。   Mopar没有公布具体技术细节蔑,但是在上个月汹驳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搏吧桓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙缺,它跑完402米还需要9.9秒哼,而末端速度“仅有”235公里/小时溃。也就是如果两辆车进行一场比赛顷嫁耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛋琼颓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半攀释篙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翻,当然也无法在普通街道上行驶斡培通。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师晦卤。 责任编辑抄坞:赵春晓" "  4月11日桂董,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疤嗅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磕侧屋。   4月的京郊春风和煦胁呢竣,桃花盛开薪侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意北辨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厦渤镶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼染。   然而稍微有点遗憾的是辈迟船,由于相关环保政策蝗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基具抠痰。   =============分页符=============   外观内饰甸皮雄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匠悄可,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萄读,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外觅,因为配置的原因醚淮缄,柴油版在一些细节市,如前格栅刹界、雾灯等处精简了镀铬装饰催祈徘。   另外定,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陡伐洪,规格为265/60 R18渡歉苫,采用双五辐样式玫芹软,与高配车型的20寸轮毂有所区分问。   外观上复取,大切诺基给人的感觉就是硬朗漓、野性垢超、豪放票仟隋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捻丧剔,如果不是看到车尾的标识泥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擂凡。轮胎的使用与其它车型也是一样的浩舒。   =============分页符=============   内饰方面尽涣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腥讹储,但是做工方面表现的比较细腻蹿桓寇。各个部位间的接缝十分均匀钱苔备,内饰表面的反光也抑制得不错枫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墓醋恕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机随拿仟。这台发动机由意大利VM公司制造钮孔人,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翘童拣,国际知名度较高凸滴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钮慷喜,最大输出功率为243马力(179千瓦)纷醛搞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米譬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洗休,采用电子挡杆设计眉村,事实上胺哎蜗,在菲—克集团下的很多高档产品上虹慕,都采用了这样的档杆设计溅蝎。   大切诺基是个分量十足的大家伙即任,体重高达2.4吨锭吕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟,都让人觉得动力输出稍弱撕垫侥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨毕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑰烈懊,这使得在实际驾驶过程中然念,柴油版大切提速很快戒咀松,驾驶感受十分轻盈芍耸袭。   另外上纫峰,发动机的噪声抑制也做得不错渭弟短。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苛禽叛,但却绝非印象当中蔼,柴油发动机那种高振动蒂华、高噪声弄狭,车内如“夜店”般的情况咎。   在打开ECO模式的情况下袄,发动机的转速在1500rpm左右的时候咕,变速箱就会做出反应喉晤性,升挡很积极拇。当车辆行驶到70km/h的时候泄蠢,变速箱便会将挡位升至最高挡惕肌,我们在城市中使用抠,第8挡也是可以使用的圣开钢,并非摆设江。如果关闭ECO模式磐草能,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辉具肪,动力输出得到了一定的释放娃,当然摆俯,噪音也会随之有所提升姬室。   柴油大切的油门踏板很轻盈间剔,发动机对踏板所发出的信号反应很快扒宫瞎,但初段调校的有些过于灵敏了磁晨阜,尤其是起步时毋构郊,轻踩油门说干,车身就会有向前窜动的感觉蛇兴,想要平稳的起步还是有些难度灵堡扩,如果初段能调的沉一点发凸,感觉会更好哺膏快,驾驶者对动力的输出也更好掌控徊殴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溺肆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痛继,由于取消了空气悬架聪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐,分别为自动扯喷卞、沙地羌、雪地禾厩、泥地和岩石赐惠,这些模式都是通过旋钮进行操作的插,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碍媳牵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诚。   此次试驾擒滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验如堪沁,其中的体验环节有沙地兰叛兼、U型坑和炮弹坑三个环节骂壤排。在进入沙地之前浩槽疲,首先将车辆选择到沙地模式床庆,此时车身稳定系统自动关闭寡墙泉。由于没有空气悬架删,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了素。   模式选择完毕之后号,开始正式进入越野产地怪,在松软的沙地中骋贬,要保证车辆的行驶速度漠狭。在沙地中行走谓譬,轮胎出现轻微打滑是很正常的床凉箩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑么档,造成更大的麻烦吴并佩。   在U型坑的环节非,选择到岩石模式之后浆,分动箱启动扭矩放大挡膏犁溺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钾,传递到车轮上的动力会更加强劲衫了拭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迹剿搂。   炮弹坑对于车子本身来说匈壬,算是更具有难度的项目了焙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缔。对于大切来说戳枚,通过这样的测试还是比较轻松的氓桑肃。在模式选择上经校栋,我们依旧可以选择岩石模式良仕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出挖歌,从而实现脱困翅。   总体而言钳渤剿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在看妇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薄。在整个越野体验环节同,对于动力的感受也是比较明显的狗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潜棱,主要还要归功于这台柴油发动机车,低转速扭矩输出足够大镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松污釜甫。 责任编辑内付购:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豹筒邯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谰啤,以求为各位网友购车作为参考救寐,本文我们继续进行妇栓售。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘忙粗,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮,经济实用以及稳定这三点立市之本挠靛及,谁展现得更好笑卜讼,以下将逐一展开怀。 外观解读时恳蜕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悸,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叹,接过老款颐达的市场后圣惜辰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玖。   刚刚完成了小改款的阳光放湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓荡累,细节之处作出的调整辅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幢骡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型该阑,另外增加了反光镜转向灯兼狈膘、倒车雷达等外部配置敞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹋梢烫,但两车在细分定位上有所区分何短胜,新赛欧更经济高库,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庭桃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邪盘,两厢造型更具时尚特质去掠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重须纹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仿榔,前脸处的线条切削更是全车最多之处话,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沃啡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾式芒,三厢车型尾部中规中矩茎,采用常规一体灯罩的尾灯闯,正是这一产品区分的剪影敬是。 看完两车的造型菊凤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驶铅。详见下表皮领馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秋可佩,您更看好谁捶?欢迎参与一下投票壁凌茄。   =============分页符=============   原标题司:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧跋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臼,各区域之间的串联均平滑带过卢禾,整体风格更注重功能性兑伦苔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能破快,并尽可能带来更多储物空间稼潞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足策宿嗅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虹冉梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹臀芜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徐。   另外姬靛集,随着车载多媒体系统的发展护坏屉,触摸屏更多的被普及爬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浅诞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高控陀晌。 配置对比形岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比情祷陪,仅供各位网友参考琶黄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度释绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痪琶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磋扛蔽,而车身与轴距宫砰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怜。   动力系统对比拍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面水,阳光仅提供一款1.5L发动机呛掣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冠捣圣,同为四缸自然吸气版本祥囱,排量的不同即动力上的差距夏亭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镭,具备重量上更轻的优势价儡。   两车的自动挡车型衫戏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴冗荣,其平顺涧、重量轻及省油的特性敖,同级别车型中具备一定的优势敬己。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钙介鸵,在挡位上优势明显哗摆,但其换档顿挫在车主之间常被提及经垦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吃陈烩,外观上二者均具备典型的家族特质坛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飘鹊心。内饰布置阳光以实用为主瓮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毋套。综合本文所述朽姓,两款车型您更倾向于谁溜撇?欢迎参与以下投票午度雷。 责任编辑储鬼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓣陇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躺焦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了领褪际。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闷伯善。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抠册。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寂抗乏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隶稀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呐。也说明K3S试图走运动化的路线梳。   起亚全新K3S的长赁途暗、宽丹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黔,而轴距更是达到了2700mm的水平澳氦,在同级别中也属于比较突出的成绩恃娘舶,对空间方面肯定有着很大的帮助胜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胆,车身线条也非常的流畅娘蔼挺,有着极强的运动感啼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昧茄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋驼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲤搓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达实浇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郊京辰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诵冈,加之降低的车身让骐达更加动感靶号闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唇拐淀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感始饺停。形状突兀但线条流畅的尾灯绦想糙,红灯部分占据了大部分汀,白光部分呈现斗勾状磊谱项,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抱但慰。能够有效帮助你快捷倒车蜡墙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否别先,因为外观好看主观影像比较大饰闻拨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挨肖踩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畴,基本沿用了现款K3的设计割率,提供全黑色敞、黑米色报卯乖、黑棕色三种不同的内饰配色完躺哪。做工和用料相对也比较不错垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次警。   骐达的内饰设计线条非常流畅牛扮,整体质感较旧款车型有所提升舒讲。内饰颜色采用黑色作为主色调顷吃,搭配银色饰板驾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怜荆幸,满足不同消费者的需求乘皑辉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烽,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家恐袒回,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踏颁、胎压监测等配置匈淋硷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烂巾醋,其中ESP妥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力句,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊。 =============分页符=============   原标题眉蟹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啊嫌辉,整体乘坐空间相差得不太明显妹乘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同古嚏册。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吠迷岸,座椅表现方面K3S内部填充比较实欣,对腰部支撑方面会比较到位轨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禄脆,其座椅表现比较软俏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侧爽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峰秘狮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势槽土。在乘坐空间是差不多的飘,K3S座椅设置得相对硬朗艰荤,而骐达设置得相对舒适违莫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L其拿奢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厘息,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T策很,很好的满足不同需求的消费者偶赦。起亚K3S相比起来就显得配置较少司来。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型提,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好失且,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论空滦踩,详细还需看我们评测所出好。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馆掂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凰卡巧。   点评怜剐:随着两厢车被广大的消费者所接受粟龄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付,如果在这两款车选择其一的话仿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溃孝腾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素眷漆泊。 责任编辑了糜盖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贫铰,甚至有人无法确切的喊出它的名字趣。其实这款车和我们并不陌生失僳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似节。所以出镜率不高的标致4008烷,确实具有太多不为人所知的身世兼,这使得我们有必要去了解一下这款车猜凡篡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郡白慨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竿屏,呈现出风尚将丢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感面夕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奇棱毛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酥儡建、科技的感觉鹿薯嗅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm授崇,轴距为2670mm毒返。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穷口卷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皋,所以在车身尺寸上它们相差不多旗暮典。   从车身侧面来看愤副,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冯潍口,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶赎。后排提供了私密玻璃涵搓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风径。   标致4008的尾部造型看起来很饱满练,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犬。另外粒超措,在尾灯的设计上标致4008也相当用心型白,尽管造型简单固辽肝,但通过与腰线的巧妙衔接浅珊,使整个车身设计连为一体铝仍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂究染故,配合普利司通的225/55 R18轮胎纬晾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皖遣煞,都具有不错的表现陛嗣琅。我想应该会有不少车友会非辰鸥梗看重这双“大脚”瓢娄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发变,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碌。不过标致4008在一些细节上却与之不同羡佃,譬如采用了大面积钢琴烤漆袭撮,辅以细节上的优化既。   中控面板做工不错校眷,按键旋钮设计很精致结铃曙,且手感都较为出色缆堂痹。娱乐扩展功能也比较齐全案,AUX溯委、USB以及12V电源都有装备范。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫情,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坟贿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谰妙嫁,下面还有黑色钢琴漆点缀辖扒仆,凸显出了较强的质感嚼泵硅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阂急凛,若塑料饰板能换成金属材质的话泛辣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眯。在转速表与车速表之间泼窘档,我们看到了一块显示屏闲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孤浩派。 在乘坐以及车内空间方面闺绦吕,标致4008秉承了家族在这方面的优势卢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讳痢。   后排座椅靠背很直取兑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉互钡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外武县匡,坐姿却让人觉得并不舒适咖。   标致4008的行李厢内部很平整建嗽壬,而且后排座椅可以4/6比例放倒纫靡玲。这样它的储物能力将会得到提升鄙掣,对于搬运一些体积较大的物品华侨戚,可放倒的后排座椅显得实用拢噶。   =============分页符=============   在动力系统方面到奖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狼麓,最大功率仅为150马力喊栋仆,扭矩峰值198牛米项齿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涡。 全系搭配加了CVT无级变速箱茅幕,具备手动换挡能力丝。在实际道路行驶中吓,CVT变速箱表现的非常平稳得。   标致4008在起步初期油门响应还算及时飞酞扳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姓,却没有丝毫提速的感觉窜。不过瓦莎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俱啊,在平稳驾驶时超车变线很轻松绢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痞碾凸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车回沮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睡身蓟,前轮最多可分配85%的动力俗扮颊,后轮则可达到55%呸稿赦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诡,可以应付雨雪开殊、沙石和泥泞等路况读,也可以轻松面对普通的越野路段咎匈。   标致4008并不属于难开的车型退,尽管车身较大泄,但是方向盘非常轻盈屋,即便是女性驾驶也会非常从容矾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恐活法。   结语绢娃:从市场战略上来看揣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脸殴久,4008不仅丰富了进口标致的产品线步郎,也为消费者提供了更多的选择甫圣勘。而从产品本身来看效,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫克讲,能很好的迎合中国消费者的审美蛾盛。在驾驶方面开,标致4008表现出非常舒适和安逸畦窟,非常贴切城市SUV的特性提凳股。 责任编辑炔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯佃霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观狼激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刻娟爆,受到了许多二三线城市消费者的青睐糠锯。不到3年的时间差小,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率德。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓖遣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁鸸庀荨,将在4月的北京车展上市挎,预计售价区间为6万-9万元灯软处,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惜丘涎。下面就跟随我的镜头檬哭换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靶忌。   相关信息驹缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镐脓,2011年正式推出了首款车型宝骏630顶呸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抽筐,结合上汽和通用的生产技术棺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计信,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅翔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矗溅拜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔽,与进气格栅竞、发动机舱盖形成盾形区域怜钝,造就了独特的宝骏品牌DNA拎浇际。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计如毛翘。从前脸上看栖蛙祁,与宝骏630的设计保持了高度的一致别巾谰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旁蛇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舷课特,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步刷,颇显动感艾饶。   在车身尺寸方面午就,宝骏610的长为4401mm牡臂寐、宽为1736mm海、高为1462mm丝汝。由于与宝骏630车型同平台生产某棚修,因此在轴距方面并没有变化瞎,依然是2640mm嫩伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆喇每。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咎,尾部扰流板提、包覆式的后风挡玻璃陆毛疟、硬朗行李舱的线条蔼愧,颇具运动风干。与此同时橇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂究伸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婪。   =============分页符=============   内饰方面计鄙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仟谷才,方向盘搭配银色装饰条搜坛勃,整体风格偏运动僵琶,带来不少新鲜感扳。此外囤瞳畔,新车仪表盘也进行了全新搭配耪饭,采用双表盘设计撼,更符合当前年轻人取向沤虫年。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竣脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因莆侥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘步吐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矮,LED组合仪表提升了整车的质感酱吮莆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验飘舒响,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毛何。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郝霞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹码,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沏碍教。   宝骏610是一款两厢掀背车型慷鞋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帮爽计,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酸氢泪,也可以按6/4放倒座椅借碎,放倒后容积可达到1300L凰。   =============分页符=============   在动力方面腑嫁该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顷撵蒋,最大功率可达82kW砰秋,最大扭矩为146.5Nm饯,这款发动机也同样在630车型上使用慨叫练。为了发挥出更好的动力性能怯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矗,此外还配有5速手动变速器可以选择痹妨筒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升却袭痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅弟、君越惊吻弧、君威等车型上绦。   在整个实际驾驶过程中郸概,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剿。在1500-2000低转速时郸,所爆发出的动力输出还算尚可耗牵,油门响应比较直接下床。但是随着转速的提升牧,档位的提高煽顿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腔你。这种动力表现不温不火闷灿杀,但是足以应付城市道路使用肉。   相比于第一代自动变速器扛快聚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刀潭。只需稍微深踩一下棵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趁,只不过由于排量的缘故熊摩椽,推背感并不是很强烈飞,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喂镶,这也完全符合它的家用定位斧惩能。在经过颠簸路段以及减速带酿韩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤量藐,让驾乘更加舒适菱。此外贩,在过弯时底盘也显得较为扎实饲唇筒。   结语慷妇碎:宝骏610的家用车定位很准确程牡,配置很务实屯疵秒,储物空间多艘,不过在用料和做工上还有待加强嫡附赡。不过动力系统方面确实不太给力赦,最多可以说是开起来比较舒适吠马绕,这也比较符合它的定位部逻。作为一个新品牌步疤,宝骏还有很长的路要走顶,虽然已经走过4年多灌曝搜,推出了两款车型掏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晨,在自主家用车市场上打出一片天地来烙襄插,我们将拭目以待峨纪母。 责任编辑昧瞄猩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窘,大众展台上首发了2015款大众Jetta颓害。这款车在现款Jetta的基础上堪篮锌,针对外内设计细节进行了小幅修调目蜡霓,属于一次精修边幅的小改款堪媒矩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诡。 全文总结创熔:   对于这么一款外形细节有新意狸勃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta前,我们只希望它能尽快来到国内己栏湿,因为目前国内的速腾车型公弯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跋戳持,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咆。 责任编辑普疆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吠魏,深入布局赏垒。其中包括类似上海大众新桑塔纳轿、一汽大众新捷达轿独、斯柯达昕锐煽钾蝎、以及再早之前的本田锋范珐堡、日产阳光等等牧摔踏。可以说梁柒,在这一细分级别染,乱战才刚刚开始票话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖时瘁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辨态,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宽扳配。反而厚重了不少痪闹搅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘶查察。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薯。就前脸部分来说户哄,整体样子是非常简洁的浅痹胁,又有几分动感毙添乏,和标致其它车型相比是有些差别的扳肥。   侧面造型规规矩矩舱挪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现天,你会发现筷焕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惯滔京,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吹颓俱,但301更多的是安安分分的一种踏实感间。其中算姆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湿邢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胚维,没有那么规规矩矩付父屡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灵瘦戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汕煎,这也是一项非常讨巧的设计褥。设计感油然而生该,除此之外顾窝箱,车尾并没有多余的装饰物朝,简洁实用依旧是主要风格笆。   本文导航" "斯柯达明锐屠卉旧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撬授,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌构遂女,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畅蹄籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚎,可能除了家族化的设计以外岸娠豢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊闺响。 虽然它采用了大众的MQB平台趁划,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芜惩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破城裤须,全新的家族化设计让它年轻了很多罐线卧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳,但是相比现款懦献耍,它的前脸更显稚嫩埔,也可能因为现款有些老气横秋吧发弘。 车身尺寸方面呜蹦,它相比较现款有了一定的进步蔑堆,内部空间方面自然也有了一定的进步遣立材,在后面空间介绍上我会在进行阐述傻讥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗淋交,这也集中在细节设计方面矩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叹链福,还有合理的镀铬装饰嘿,这也是新明锐年轻的一种标志咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苗寸棋。" "  2014年4月16日叔聪搜,全新英菲尼迪Q50正式上市口逛某,售价区间为32.58-54.98万元极赶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绿辱溃,2.0T车型三季度到货梁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阜。三车官方指导价格基本在42万元上下荤虚分,具有一定代表性尚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脚蹄羔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷肝嚷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赦,车头造型极富攻击性莎豪,侧身线条动感优美斧趴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甩。当然滩柑,它的进化不只是看起来那么简单朗卡鄙,内功的修炼更让对手望尘莫及舒角。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绒唯妮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中金介,而且大有愈演愈烈之风荤纷畏,尾部设计很像自家的新5系履携,家族化设计不可避免额。即便是标准轴距版本坤,新3系的轴距还是达到了2810mm是戳,比上一代有小幅增长狡,再加上悬挂对舒适性的妥协晤涸,曾经犀利的3系已成过去浑违,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拆恍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踞糜,那非雷克萨斯IS莫属了松。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋肆莱,车头动感夸张笔林题,车尾简洁利落渭堵,虽然有历史车系的影子瘫氨冲,但这绝对是对精髓的传承和延续拣。   本文导航" "  又到周末了懒轰,在大学破旧的宿舍里翘空厘,百无聊赖的仰躺在下铺上杆回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恫沤,心中泛起阵阵遐想缸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秸镀垫,充满战斗气息的车身房魏,都让我无法安然自卧棘健呕,打起精神晤,跑到隔壁楼的图书馆兄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胚射环。没错啃扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婆毯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹄卡护。但是激绦革,今天要说的主角并非“兰博儿”岔同,而是广汽本田第三代飞度脚魄软,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔷。   ?什么是边锋主义掂壳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑兹兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陕穆,线条过渡果断峨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓蹬,包括讴歌品牌也大致如此碧搞。第三代飞度相比上面的两代澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致词。车头部分比上一代更加动感梆埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据范,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞥都瓢。给我总的感觉是爸,车头的成功是线条运用的成功堵丘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象采壳磨,从车头到车尾一气呵成褐贝,整体感和流线感非常强当讽。从某种角度讲瑞挂额,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忿输勉,但相比其它竞争对手徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痕鼻樊。   车尾的感觉并没有车头那么好普盎,对于我来说保,车尾的设计并不满意健戮。过度使用的镀铬饰条瞪坎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口接都酒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玫墓供。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氯,在纽约车展即将开幕之际促,路虎发布全新发现Vision概念车日,配备多种新功能啃尉很,智能玻璃实现透明引擎盖鸵尉,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬撅滥,包括远程姨榷绻裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匿敲喜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狡抬肃,第一款路虎发现诞生于25年前敬悉,全新发现系列定位于“休闲”腐纽袍,总计拥有四款新车履啃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衅,多功能配置举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摄酚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昆,其中包括远距离宜┢Ъ荆控摹湘,智能玻璃等从。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毒琅渡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示号掸,“新车现代化的膊慷捐,切题的辛,并引人入胜的设计戎垦,是发现车型发生的重要转变客窃。”" "  [汽车之家设计] 2013年封,我去过一次柳州犁唱电,那次口,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铅窘,当时抠理贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型朵尺,时隔一年撵瞧,这家公司有了新动作兢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼓。官方表示筋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郸封劣。   事实上输既,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锈禄导,那时馁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶禾陈脆,为了配合厂商对车型做好保密工作尖踩世,当时我们也并没有拍摄相关的图片哦罕。掐指一算糠,当时肋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辞,在聊到这个话题时辫,项目负责人也表示版系蛇,整个团队在这期间做了很多的工作插脓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疤揽步,即便有着此前宝骏630的经验恃疙博,但对于一款新产品而言拇哩拒,整个团队仍旧不敢怠慢娇号。   为什么要推出一款两厢车妮独?   新品牌诞生初期坚,单一的产品有助于更好的把控产品质量橡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抨楔,从而将其转化为品牌价值静单,在品牌得到一定认可的前提下亩雌,适当拓宽产品线吩,无论是对品牌能,还是对市场而言都有着积极的一面甘崔班。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型博蚕块,较为官方的说法是“以市场为导向”僳迟奸,不过在我看来寄,这仅是一方面补患奖,在有了以上需求的前提下裸滔陷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芭,于是才有了这个方案怀昧箔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捂釜,车辆的动力系统乖瀑井、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涤蚊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涤戏,无疑是一个两全的方案乐彩堵。   两厢车在定位上有什么不同吗咎贰逞?   简单来说访,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柿递募,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘛毁。相比之下谜镶,因车身结构缘故部崩核,车侧和车尾的造型变化较大鬼啥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廷乔庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收号拌,印象中隙齐挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澎蕉,有些时候定,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素未襄。当然荚搞,每个厂商都有自己的想法女恃伍,这种实用主义并不是坏事楔,毕竟队如甩,车是用来开的岛,把主要精力投放产品稳定性方面饭柿痉,对打造一个大众品牌或许更为重要抄温惠。   在造型设计方面嘉矗骋,除了已经固定下来的设计元素外畔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吹搭扦。对于镀铬饰条的理解见仁见智非欠棋,然而茎摆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”角屁豢,正是在这种需求的推动下溶的沃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场花蜕甘。   察觉到这一现象后际犯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思工,显然响彪,一味的添加装饰条并不合适吝村,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哪扑。一般情况下笆非贿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姐,除此之外扰羡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毖蕉删,在设计师看来缉惠力,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铰间。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氨馅,我还不曾有过近身接触多联。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厕挛淌。或许这么长的一串文字来的有些陌生淡,简单讲寿,它就是在航空航天器上使用的转向技术郎。我们将就驾驶者最关心的方面劲湘弊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叫痞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棱钮,人机交互系统的先进等等蜗边,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秃慧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轿砷堡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挟,不难想象Q50的出色河行盯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳放华,同样纶新,作为宝马1系的车主庭,对于操控的追求反衬出Q50的优异信守。而剥离开车身的种种酶世,他们共同的认同就在于这三个字母汤:DAS   【什么是DAS贯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓬陀馈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乳集,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淡合。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吴竞。   【DAS工作原理是什么响?】   车辆转向时圣,不再依靠传统的机械连接惮缕踏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苛擂,根据行驶路况和方向盘转动力度苍据疼,速度进行综合计算碍踌殿,从而指挥转向电机机构实现转向氖。   三个ECU属于并联关系旧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惧么扩、方向盘虽、右前轮)淘橙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况史。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩功裤,恢复至传统的机械传动转向模式鲍,确保万无一失香。但在正常情况下楼刮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赤痕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈番佰椭。   【DAS汽车的优势么?】   操控性疙跺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乃兼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剂,享受更多驾驶乐趣尺阂辜。   【为什么线控转向比传统转向快卯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入横怜编。整个系统中没有橡胶衬套簿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲍敖虚,因此首先从内部减少“延迟”钾。   【DAS对过弯的影响焚承秀?】   转向相应得到改善酞图诲。传统转向系统碱,在接近弯道时吃湿,驾驶者需要提前做出转向动作戳练冕,否则汽车无法实现平稳转向耐牡弊。而采用了线控主动转向DAS系统昆灭抬,通过消除内部的转向延迟既螺,减少了预先动作的必要霉,实现更灵活的转向僳。而驾驶的感受将更加直接投,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闲核芍,毫无延迟氰钙。   【转向系统也能够减少疲劳霖肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇贸,因此从另一个角度提升了安全讣康袜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈孜ⅰ)稍,12款参与测试的车型中彻,在定速140km/h的巡航测试中短,平均修正次数佩刮霜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳞啸范。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挽五。   【DAS对于全新驾驶模式的影响石楼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂灏蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垒五:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞍纱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巴,而对于传统车型蕾拐,这一选项代表着发动机玫、油门踏板牌、悬挂阻尼慌幕光、刹车响应等等方面的细微调整捶,而由于配备了DAS蓉玻,英菲尼迪在模式选择上其,更进一步的调整了一系列的功能肚刮,如柬稠娄:主动声音控制系统频淮、线控主动转向DAS韶荷、主动车道控制和主动循急。控制系统ATC等等的设定馁郴第。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焊系?】   通过上面的简单问答蓖齿,我想我们已经熟知了DAS系统损啸,在响应更快菊,相比机械系统更便于维护及钝秃,节约成本位赣,减轻重量等多个方面都硕果累累杀。而任何事物都是双刃剑膊哺顽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臂晃涩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生募男,他的解释既简单惕狮篮,又复杂古卉,背后掩藏着十年之久的不断试验陪,推理架敬,再试验的科研过程察。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苯合毒。而这些内容无法用数据体现翔剁,还是按下点火开关吧陇蹭畔。   本文导航" "   《极速60秒》舌、《死亡飞车》嫡涎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺棱,让车迷们大呼过瘾虐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坟恒。另一方面拦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弧,但开在路上肯定是最牛X宝,最有回头率的谅弛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杠孙腹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”和栏、“真NB”这样的感叹谁潦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切疤凸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疆如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服想喇。    作为最具代表性的美系车型季,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程榔陈谁,五代车型熠熠生辉板染亩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孺昂嘉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”菜朗谋,缺少了野马的一贯的风格编。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唯。 什么是肌肉车辑盎茂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车李夕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诵茫、具有强劲马力把彻、外形富有肌肉感的美式跑车甩怀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表模棵,例如雪佛兰科迈罗绞窗抢、道奇蝰蛇糜、道奇战马肋抢铂,还有就是本篇文章的主角福特野马伪缎功。不过这些都是字面上的解释扒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褪蒲。什么是肌肉车囊香?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眯讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灰,科尼赛克Agera赡浓涛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兢岸盯。但实际上并非如此畴取,凭借自身出众的一面尾诺哀,福特野马在众多超跑中脱颖而出苦列,成为闪亮的主角本杆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涝崎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机性头青,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湃矗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揪偏诡,野马还是地道的童星出道!是的囱,早在1964年刚刚诞生之际促材堂,它就被搬上电影银幕椽旗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》品屡,也许大家有些陌生绊铂筹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怂猴捻。在过去50年里窃虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莲渺。    无论是哪一年代的野马拾茫侨,但凡出现在电影中围沮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荤。衬托主角的英雄气概或是独当一面仟不,野马都游刃有余恐嫉。在近期上映的《极品飞车》中盟谭,野马更是作为整个剧情的主要线索秋嚎裴,陪伴主角经历了人生的起伏曙玖倾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室,五门版的三款车型——耀真春粟券、耀享黄碎戏、耀动分别为52.8万浪、57.8万慌、62.8万沃敖。另外还有只发售500台的限量版忌赶,价格66.6万元纳导。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变釜,只是在色彩搭配上带来更多选择蛊贫蜂,车型配置也更合理蛊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惩欣晾,并且通过优化四驱系统弥车吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现财及。揽胜极光一直被认为是外观控劲,但作为路虎车型坞悍椭,它也有着同级一流的越野性能泉愧。这是款长着女神模样蓬,也有着女汉子般坚韧的车戒莫翟。 外观萄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唉申,所以不仅长宽高没有变申赂,造型设计也和现在基本一致秸陛。设计师只对一个细节进行了修改怀,就是后视镜鲸雌焦。新款车型后视镜造型整体感强闲嫁唉,与车身有更好搭配效果乳蘑。除此之外惮般竣,极光传承自揽胜的城堡式车身窝狗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啊。虽然极光已经上市有3年时间霓,但时尚感丝毫不减冠帆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漂储,极光有自适应LED氙气大灯券、全景天窗等配置怀互,兼顾时尚与实用性啼辉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞄甫涕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烽梅被,前后保险杠尺寸更大式前彪。另外案,2014款极光提供了11种车身颜色睫疆,消费者有更多选择琉朝匡。    另外品噬活,外观细节上能看到的摄像头和雷达玫仕扭,是为了实现自适应巡航叔、自动泊车开、360度倒车影像等功能的般免。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝凄茫,既可以设定与前车距离或行驶速度遁,当系统计算出正面碰撞无法避免桅彤,会释放最大制动力降低冲击速度拾断。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衅娃汗,实用性得到提升窖拇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车通糠雀,并不是说女性不能开设,反正我问过数个女性朋友碾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浩搭,完全不是自己的菜绘歌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断覆缸浆,所以我觉得这样描述更加准确箔:这是一款为男人及女汉子准备的车呐广鞠。不是说它不好棠码霓,事实上野帝的特点非常鲜明倾悸,优点也特别多炮丢峨,但如果真的不能欣赏野帝的外形岭,那么它的优点再多也是白搭拖刀。好了内檀,说的够清楚了菩,男性用户请继续看下去臂淑,女性用户请酌情选择隧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藤登,也就是售价24.18万的最顶配版本位鹿。配置非常丰富稳玖队,但较高的售价容易让消费者望而却步刨痴式,毕竟男人也不是那么好忽悠的磁累。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挺凹。不过既然我们测试的是高配版本谋邯潞,就来看看这款车混鹊,按照惯例克炮,还是从野帝的外型设计开始巨娩。   ● 外观菊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辑感,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哇冠,野帝这种偏向硬派和复古的造型倘锈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捻伍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屁陶,这对于野帝来说无疑是个劣势遁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巷础,国内汽车消费更是以大为美隘,野帝国产后尽管已经有所加长敛灿建,不过还是给人感觉不大钞童。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的单哼番,带自动点亮功能的氙气大灯康、大灯清洗功能愤刺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醒亮。日间行车灯采用光带造型曹,并集成在前大灯组内洗贝,样式比较简单盖刑棠,辨识度还是比较高的男妇。   尽管车身长度不算长几访,但野帝的高度还是比较高的烦币,一方面是车身设计的就比较高大烦释庆,另一方面也是因为底盘较高棘汲,悬架行程比较长掇勃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牌冠啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬绵恰。   后保险杠设计的比较厚实玖冷科,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浮楼巨,也是为什么我们说它更适合男性车主联七番。倒车雷达是全系标配岁,不过倒车影像和自动泊车是选配斯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车念缉哩。   需要说明的是污幢,按照官方参数配置表汤筐铺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的套点棘,不过这台车并没有装配后挂式备胎患居,4S店解释说是同样是野驱版霜,有的车有后挂式备胎吻篓,有的车没有舞付释,如果不要后挂式备胎徐,可以减6000元蹋铺。   十辐立体式轮圈谎,样式符合野帝的整体风格汤氖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腺尉狭,规格225/50 R17戒儡挠。这款轮胎算是一个折中方案荆角,整体表现比较中庸蓉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果才捐佬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差到斤。" "  2006年始防阮灯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱渭,没一年相陛,这个品牌都在刷新着销售纪录兄鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会侈。2014年翅扦被,新的产品问世离,这一次它不再效仿剐挡、跟随愁似,而是独步青云忍。   在过去的几年里藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶、豪华为主要核心镶禽悍,由于旗下车型均以大排量为主检奠械,并在操控性方面有所见地疼褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗览鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌让弄,每一步的迈出都显得格外小心建,在保证动力性优势的前提下乔辣沛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缔溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距革嫡,原因很简单瓶某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碌娠,也就是不同于别人的卖点熄不。   在同级对手们相继更新产品的时候钩齿,英菲尼迪一方显得格外冷静柒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标宫妒,好在当它真正来临之时譬,并没有让大家失望茅烈寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汗弊横。   在介绍这款新产品前担虹,我想我很有必要做个说明副定亥,Q50实为G系列的换代产品鹅,在2013年度回芯,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍巢入、SUV采用了全新命名敬限,即轿车使用Q字母氖啤古,SUV使用QX字母点讲贫,后续数字分别代表车型伞嘎,这样做有利于车型之间的关联度输。   2013年顾破马,我的同事在经历了12个小时的飞行后惜线咎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盾,在回国后的闲聊中费舷橙,他的目光坚毅襄炮,言语中难掩一丝激动苫黑湾,当然他对这款车的最终评价很高秋脱,抱着这股期盼碉习,我们今天找来这款车景,一同来寻味我同事当时的所感粪擞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿,所以动力兼匠播、底盘的调校矾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莆护,但整体设计与科技性不会有任何出入列垒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怀客绦,也算是足以解渴了老。   对于设计语言四个字来说岛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的世,有时我甚至会想护编幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搂?正因设计团队的不懈努力雾袒脱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎空,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肝浅爸。   低矮的车身脓炼娟,流线的车顶抱,都是上代所传承下来的精髓刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梅煽,这与宝马3系的水平相当贪,优于奥迪A4L发册、奔驰C级等产品钢穆,别小看这一举措编孩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴脾。   对于轮毂轮胎的配备上誓,英菲尼迪从不走低调的路线胖菩其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中天娩酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭荤蜕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藐恒。   本文导航" "  2006年始价欺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桔,没一年限,这个品牌都在刷新着销售纪录闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰翠镀。2014年玻,新的产品问世菲刀灰,这一次它不再效仿搂彩次、跟随莽篮掣,而是独步青云豁潘喇。   在过去的几年里陕颂到,英菲尼迪的品牌推广是以设计排辰、豪华为主要核心祭暇,由于旗下车型均以大排量为主耙,并在操控性方面有所见地段尖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孝毁乘。作为一个初来乍到的年轻品牌净,每一步的迈出都显得格外小心钳,在保证动力性优势的前提下谭坏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜锹笛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏,原因很简单诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃覆,也就是不同于别人的卖点牢浑。   在同级对手们相继更新产品的时候曙该,英菲尼迪一方显得格外冷静臀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酞趁,好在当它真正来临之时赖苦来,并没有让大家失望传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄琉貌。   在介绍这款新产品前闲蔫纯,我想我很有必要做个说明此,Q50实为G系列的换代产品疽茫藕,在2013年度雀锨解,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉瑰、SUV采用了全新命名拒,即轿车使用Q字母泊,SUV使用QX字母落酷谋,后续数字分别代表车型渺,这样做有利于车型之间的关联度誊效。   2013年娇为,我的同事在经历了12个小时的飞行后岭亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分蛙芍,在回国后的闲聊中惊慑,他的目光坚毅尼,言语中难掩一丝激动杯俄,当然他对这款车的最终评价很高惦奉,抱着这股期盼径陵扣,我们今天找来这款车线财玫,一同来寻味我同事当时的所感里公。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈荤,所以动力全、底盘的调校洛爱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胚,但整体设计与科技性不会有任何出入立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑胁,也算是足以解渴了死发。   对于设计语言四个字来说粹扩弄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲸托,有时我甚至会想弯萝莎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降锻你?正因设计团队的不懈努力淋杰券,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸怕廓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺床鲁。   低矮的车身碑飘,流线的车顶琳,都是上代所传承下来的精髓惺黄化,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥垒佳,这与宝马3系的水平相当抨,优于奥迪A4L顽信玩、奔驰C级等产品叫饱梅,别小看这一举措唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎讳蔑。   对于轮毂轮胎的配备上恰袄挂,英菲尼迪从不走低调的路线俩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛操韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄丝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟毙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80试孪桥、陆风X5痪缕坞、全球鹰GX7塑瓣垒,但依然无法撼动它的地位棵南。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伴对揉,它就是CS75萄,来自长安汽车淡。   在众多国内车企中黎,长安汽车拥有较早的造车历史措,并且对越野车的制造要追溯到1958年才旅闲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计退皇拱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞僚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萍茸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量女橇澄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垦节磷。   在对长安历史阐述过后亲,这款新产品更是令人期待式必架。在2013年9月酶绦烘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坷茬,一经面世便引来了无数人的驻足迫彼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项桂薪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搁隶惭,诸多细节上的体现似,可以看到与时代的接轨纠脖烁,说实话犊不,即便与合资品牌相比姓陀,它的设计也毫不逊色辫赁掇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曙叔虎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楼湍,在首次无伪谍照曝光过后拭搭谱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞羡。从车身尺寸上来看女唯,CS75在长度与轴距上的优势突出功表,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响电读。在设计上蓖,侧车身的视觉冲击力有所削弱喊半,平和的线条增加了些许稳重感型缴归,而在配置方面绝不含糊矗,右侧后视镜配备摄像头忿僻,为泊车提供了更安全的保障呕潍抱,此外17寸轮毂的注入劣械文,也为整车视觉性增加了不少好评分薪。   车尾的造型体现了丰富的层次感垒,使其得以回归至前脸的感觉亩恨河,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宛量傅。此外竞獭味,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统农,可以看出CS75在配置方面的丰富性怠法。   本文导航" "  上半期拖毛娘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雄稗,不同的设计倾向与不同的品牌定位咐箱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骗。在“下半场”的对决中瓦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魏揭风、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂搅。   点击阅读失:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堂完:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吞泊帮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后同设,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胁核酮,以应付那些五口之家出行的需求魂辞。行李箱空间的比较冗继柬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宦集,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剁晤废,或者带孩子出行时谩送,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坝。行李箱内是否配备12V电源接口菩吞螺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱借,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁贪戚。   ·模特A(不戴眼镜)身高火鞠共:170cm 体重贰翰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾:175cm 体重挛画:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看鸵,长安福特此次也算酝酿已久了半,可以说即将推出的翼虎羚,每个人都能从中找到自己心仪之处岸,例如极具冲击力的外形翁、科技感突出的SYNC系统迫、人性化的内饰细节设计藤、又或是强大的日常实用性舱堂荆,这次魄交,同级对手们真的要小心应对了凄棚砷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后樊拳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脐。显然纽,在错失2013年的发展大好时机后炯弄工,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诧峦杀,其实也能够走在大部队的前列抠退始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典蓄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报。眼前一遍利好靖厦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹬创顺、雪佛兰TRAX耪导吐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懒疤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墟畔屑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨蔼,至今我们还没有看到实车眉。从目前的情况来看钉鼻,它们很快就会来到我们的身边辑焦薪。正是这个原因凰,在日内瓦车展媒体报道结束后茶,我们并没有着急回国炭蛾,而是完成了几款车型的海外试驾挞繁惠、测试和静态对比的素材搜集氯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目立。   看到这里葱蔫,或许你会产生疑问宛桓培:海外车型的对比对国内消费者有意义吗范?坦白地说巫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的努人嘎:1.它们必定会国产并且在国内销售劳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霸人,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蠢,只是一些细节针对本土化进行了改造虫惯,但外观内饰设计飞、车内做工泰、人性化锑捶剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稼寿。综合上述所言海,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些博,感兴趣的不妨继续看下去逻梦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粉棋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉书阂。例如CX-5潞、ATENZA阿特兹掂你,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颂昧。最重要的是羔慌愤,它们不仅有所创新介瞥磋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风们恍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹋湿,再到如今的Axela昂克赛拉勺,马自达3已经历经三代车型的演变晤。据长安马自达相关人员介绍铅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)门,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脾搜。它的眼神更加犀利盾桂眠,车身线条更为动感苦淮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柒玩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痞锰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艰溉勃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兢题痢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掂势嫁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计步渭。另外苹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喇。据厂家人员介绍熔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层图碱翻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纫逞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皆沫晒,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娘奋媳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉谢,两款车的轴距同为2700mm炕梧尺。相比同级别其它车型乓宛廖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏很。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢铩,不过轮圈的造型稍显普通绿博,不够运动芒洽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盟,规格215/45 R18句旁,抓地力表现不错锑淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎息,规格只有T125/80 R16豆。   尾部的设计不算惊艳南匈承,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹿炽,这在同级别可是十分少见的雾酵。" "  说起海马福美来煽辽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蘑溪,转眼十几年过去恭,福美来已经迎来了它的第四代车型琅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5礁砰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呢扁,新一代福美来M5采用全新平台打造膊,不论外观还是内饰撑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍肌。在此之前多,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驹滇归,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恋揽,宽大的直瀑式进气格栅譬,大面积银色镀铬墓抗芥,符合国人审美炒东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兼璃,腰线采用分段式设计麓扯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巫介仿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起,凸显运动感烂藩虏。但只有左侧为真排气口滔,右侧仅作为装饰莱。" "  对于中国汽车市场来说尺夹墨,凯迪拉克属于一个后来者深话,当然这指的是豪华车市场伍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脯师逞,那可真要拿出点真本事纽搐。凯迪拉克也明白这一点推喊突,去年就将全新车型XTS进行了国产冠农,并且上市销售突双,销量也是比较乐观的滦版递。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廖淖脑,无论是配置上还是动力以及外观设计上递,至少能让大部分潜在的消费者接受喀称,这确实不是一件容易的事情蔑。于是祷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晒,对动力和安全系统进行了升级收盆班。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赁窖氯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮,仅有一款36S铂金版孝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斜。   2014款XTS 28T铂金版外观缅僧酞:外观延续36S铂金版的设计擞撩洁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同超,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅等,在其他方面则没有做改动浮害。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睫,没有做太大的变化喂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氢犀。   XTS是一款善于运用灯光的车航,它将大量LED元素装备在车身各个部位喷秃乳,正是这些时尚元素的出现赦锤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郝硕,获得了更出色的细节表现力帅炊挺。这些称不上优势的细节表述静盯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颇臣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示画覆。尾灯依旧是LED垂直式的造型箩沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绍辩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新五届天。早在上世纪五六十年代掠慷,Citro?nDS就用上了可变悬架昆梗阀、随动大灯盗筛、转向助力氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苛,加上极为飘逸的车身设计锌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苛顽蠢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶馅线,2011年长安标致雪铁龙成立怠稗,到今天我们测试全新DS 5LS斧帮触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黔,音译的中文品牌名念起来很接地气垢钝:长安谛艾仕躬诡购,有股莫名的喜感奥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器底隶垄,是台正儿八经的三厢车居昏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昧呜苫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纺是薄。如今才检,马自达6已经发展到了第三代结,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做姆粳崇:ATENZA还铜僧。之前我们已经解读过进口版本娜窃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剂谴吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誊婚忌,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡乃草,还有更加令人期待的2.5L刹柏。   注谰茨柒:此次测试中却里才,红色车型排量为2.0L薯途赂,黑色车型排量为2.5L扭。国产ATENZA目前还未上市市,此次测试为抢先测试赊,车型为试装车箍喘。   截止到发稿时薪陆,官方宣布集鞭鹃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行朗,上半年上市销售楔较酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻协蹿,我们还是先来聊聊外观竣世。相比进口ATENZA阔,国产版本在外观上基本没有变化姑缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项罕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6面挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尽详,“下”这个字可意为“以后的”签却悄,用来表示那些目前还没发生的闺纬限、未来也不一定发生的事情侵缮。比如有人说“下次请你吃饭”掸,谁知道是不是真的!同理侗家,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢脚绩,实际上暗藏了一些不确定性妙:它能引领未来汽车的发展趋势驾弄?或者只是一句空泛的口号吠纯?这是我最关注的问题忙奴搁。   当然也会有人更在意其它方面物,比如外观内饰和空间等等缸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吐抛,本篇文章的最后也会提到梆签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狡。   关于下一代城市SUV的概念缴换,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拱入莲。在他们眼里插壁,很多城市SUV都太“娘”了担霉妇,连个小土坡都爬不上去怎么行吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶公坍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瑟、勇于冒险的心迫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屋订。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝涂峭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪团,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桂胃创,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兜,它能够去接受户外的挑战附虐乓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篮锤完。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潦骸墟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垄,目前主打3.0L排量的三款车型穿触,都搭载三菱第二代超选四驱系统娘,售价39.8-45.3万元躺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桔,还有一个最简单区分方式贬拨抗,只有精英超越版才标配后拖车钩涡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史全娥长,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来京,陆续又在第三代(V73奈、V77等)和第四代(V93剂领、V87体糠凹、 V97等)等车型上装备聚洼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陈串赊、四代帕杰罗)郎徒,现在销售的为第四代帕杰罗坛卡胺。   如果单从分动器的挡位看郊特坷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垛,拥有2H羡、4H舵、 4HLC酮啼、4LLC四个挡位搪驼臣,在后两种模式下抢,中央限滑差速器LSD被锁定既察,为四轮提供均匀的驱动力毫布仓。不过值得注意的是办,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哎蛔讳,前丝刹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酬闪尖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梧募锤,正是这样的全路况实用性膏,才被成为超选四驱系统土。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漓,可以在2H烫、4H挡位间随意切换狗司,当处于4H位置时豁百烽,它相当于一台全时四驱车型桶,可以提供更好的抓地力和驱动力锈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阀捂祭,而处于2H位置时惹溺戚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低黄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗髓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戳扁,4HLC模式时炽,中央差速器锁止羡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绞辈,不但锁止了中央差速器坏晃,还拥有更大的扭矩输出叭苦吗,此挡位的传动比为1.9:1敝,扭矩被放大1.9倍挤纤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷荚,4LLc就能派上用场敛。在车内镭惊,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊恋细,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疙浓汇,并随时了解到现在所处的驱动模式睬尘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馅,应付一般路况毫无问题赏,但如果长时间处于极端情况下盯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萝割炊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堆肩卢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戏北,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓢稿甘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炭寥广,同时也提升了整个历险过程的安全性草船半,因此光有一颗狂野的心还不行侮了,还有选择一个可靠的伙伴偷朗。 责任编辑秒酱搪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品德衫,已经上市四年了红,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计播,跟老款福美来相比档次感明显提升犁卿。除了看得见的设计差别慈磋飘,福美来M5在配置卜、空间方面也有不小的提升武城镶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本干,1.6L车型会先期上市迁粗,后续还会有1.5T车型推出房。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羞你,其中手动挡共有6款堤扮,自动挡3款鞍薪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲍俏,厂家介绍说叫旗舰版亢嘉。由于厂家没有提供参数配置表砷绷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惩然,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胖。 ● 外观夏愧佬:中网造型似君威控硅幌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面残衔妹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头并,尤其是车身长度戒,福美来M5达到4698mm情,超越绝大数同级车的车身长度染茂斜。跟老款福美来相比嫁,福美来M5的车长味夯烧、车宽和轴距都稍稍增加一些罢,而高度降低了3mm嚼。   因为长度和宽度有明显提升滑,高度基本不变悲络季,车头设计的比较厚实铅尼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焕掠特,格栅同样采用镀铬装饰猩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杯填楷,老款福美来就已经开始采用枢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛办。中网轮廓稍有些不同鼎粳巢,老款福美来的中网较矮芹宝防,而福美来M5的中网稍高馅,看起来更加厚重且儡苦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛇馆。除入门级车型外桂篮,其他版本车型都配备了自动大灯貌,这点还是比较厚道的诚,老款福美来全系没有配备自动大灯标。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汕幕攻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜适屡拌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尝,能明显提升辨识度潦粮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)川,是2007年买的供熊,到今天行驶了9.7万公里左右庇。日常使用中油耗7-8升/百公里饭非,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绘卑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸡姆举,第一就是便宜砷星,全算下来8万;第二就是配置高饥,07年8万带皮革座椅氛赣扦、天窗揪层非、自动大灯和倒车雷达的车不多掀俺,而且空间也算说得过去阮,总的来讲这款车符合预期鼓圃,坊间说F3小毛病多前,不知道是批次问题还是命好什烩,我家这辆倒是没什么事儿携飞肮。新F3于今天上市靠抨徐,领导说我算车主史村,于是我就来了槐省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趁涟,聊聊老款在使用中的各种感觉色。   ●动力及悬架镀聚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拈,动力够用遂香巴,只是起步比较肉匙,1挡和2挡齿比跨度偏大案,走起来后挂入2挡转速掉的太多帽尖趁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞍甜。   油耗日常市里开7-8升/百公里仆,还算满意潍颧。悬架初段有些生硬筷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好相,对于颠簸的过滤一般庞攀,后段软褥疵,拐弯时车身倾斜大肆。总的来说算是个合格的入门级家用车苇。   ●配置及人性化设计阂:   比亚迪一直走高配低价的路线挤祟驶,配置丰富唬,前面说过倾躺,皮革座椅念畅溉、天窗姬淬赖、自动大灯和倒车雷达都有所配备椽,另外稳科淋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巍,虽然不好看桶并搭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的括供。没有行车电脑显示屏冀赣,无法了解平均油耗模狄朽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹄钩恨,首先价格便宜详,其次当年没有也不新鲜)洞。   人性化设计方面病淀,四辐方向盘比较细顿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用停猴,四个角随便按一个都能触发疗肮。日常小储物盒好用派须,票据孤哨、手机和水都有地方放陇才,不满意的是门板储物太卸氲⒊荨(硬伤)拍适,平常只能放车证之类薄的东西多,连杂志都放不进去盗滤,后排基本上算是没有储物空间店绦。   ●做工铅新: 内饰和外观各方面做工比较糙酚劲霉,主要体现在接缝上辱火拷,不仅大而且不均匀味斥,这是急需改进的警桐霖。   ●空间垮:   F3轴距2600mm饱,我身高190cm行抢据,有时候我开车拱篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凤讽。后备厢空间大浆,而且比较规整挽,用它进行过几次小规模的搬运卡烫,还可以灭铂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猎,试驾中我也重点根据这几点进行体验憨控,看看新F3有哪些改善和变化口好。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筋,仍无法挽回姑娘们的心仁,如今她们只爱大长腿和都教授秘拱。不知道你们发现没有沽距,宝马在汽车界引领着同样的潮流千,硬邦邦的3系圣泥、5系换代后都不再凶猛奈苗,舒适感和精致感倒提升不少丧枷。现在轮到X5了里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气分,我勉强同意这种观点卯菱烩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溅茸柑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裁砷埠,更显精致废。总的来说八性,它不太凶哺旱那,更俊美一些估腿巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市信河,除了外观与内饰的小幅调整外菠懊想,改款后的逸动引入了1.5T发动机犁地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呻论队,逸动采取了1.6L家庭够用卫案溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谩涡,一个争取“各门功课”都不落下爬藉,一个则是专项选手闭弟图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帮刷。 ●外观吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牧捌泵:轮廓流畅惦狈侣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰裳佃、瑞虎系列苗梁坷、风云系列及QQ系列)鞋,同时带来了转型后的全新车型殿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用察藏褪,更是出自海外设计团队之手皮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丹瓣漂。" "  刚进入社会的年轻人掇界穿,它们也背负着太多的压力安卞钢,在家庭事业初步稳定之后卤线市,一辆车对他们就显得很重要嫩焕焦。致炫就是一个体贴的产品师考胜,它有着炫目的外形卫仆烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帕褐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摔尚嫩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畅唉厩,变化的不只是名字第男湘,更是尺寸和定位逢,风格和潜力贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钝城,吸引着更多年轻的用户群体攻吭。   致炫外观灵动时尚善糜,带着一些年轻的运动气息矫百,车长为4115mm伍砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燃甲,比老款低50mm;轴距为2550mm触担,比老款长90mm险脸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了性皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尖尺繁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”据,这样的设计更有利于致炫的散热凉丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赋芒呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灭鹅互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馆肪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艇漏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贡取。   在ABB的阵营中几妈桔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛榔,他们的目的很明确戒,就是抢占国人最热衷的这一市场骚碎。对于奥迪A4L呵客懦、奔驰C级朝史、宝马3系而言胺便础,三者都有着不同的亮点与喜好者录搞撵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茄岛。   在这款316i消息正式放出时社藤,包含我在内的许多人都会想到一个问题倍,那就是究竟会减配成什么样梆告?但在实际看来拦圈渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神位。无论是进取型还是运动套装版美附,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距人,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼软绞拿,当然如果你肯花7800元挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陇。此外涟镶,对于现今发达的网购来说步,这个根本不叫个事疚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寸疾,此外还有多种款式的副厂总成可迅摹,质量咱们先放在后面闯鲤痉,至少价格实惠也能达到美观的效果临谅。   虽然入门级价格不足30万靡泊亥,但你却可以得到一款原汁原味的3系半,在定名中你就不难发现艾爱,316i中并没有“L”唬恨塑,它是基于标准轴距系列中的一员编。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扳,对比现售的奔驰C级矩癸赎、奥迪A4L而言翁寄校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势队喀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狸题,这是国人特有的爱面子传统涉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说分煌,他们自然也深知这一点歪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧豢,单出排气也与320i的相同东潍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脑,不过这一项在网上也是可以淘到的狙,副厂价格也就100多元篇嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孪糜,然而在国内苇囊,它还是一种小众车型谁反篱。可喜的是铝泼虹,近年来随着“旅行”文化的发展届,旅行车也渐渐被人们认可扒绦淡。在我看来扯空点,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裁饯赶,一种是像奔驰C级旅行版裳舵匡、沃尔沃V60那样肆脓鹿,通过个性敦霜、漂亮戏、动感的外观设计获得年轻人的追捧搅斡。另外一种则是踏踏实实走低调翔锤、务实的路线桂岛射,用内涵打动消费者桃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种略。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO警疏,外观胸、内饰进行了相应调整墙榔冻,配置也有所提升财,动力系统则保持不变沤虹抵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撇嘿颗,售价33.48万鲁勾。除此之外偿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辛弓,指导价29.98万盒汹。   在介绍产品之前潜妈墟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吕熊缆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人商簿,1985年糠魏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筒火刃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖芦蚀,这正是斯柯达的前身魔概妒。需要说明的是笺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称律,并不是指该车型限量销售歇。   ●低调帽僻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暇猛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂冀你,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟让棘湾、稳重铃北,所以严格来讲特车捅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帛戚活。从上表可以看出尼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桥彻是,而且更重要的是观,速尊的价格更加便宜钩沉灯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同境怠卞。全新样式的中网格栅更具有立体感及,大灯组内加入了LED日间行车灯酮惹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戚,朴实什棚轨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榔勉舍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯履涪,并具有自适应调节功能獭不。新款车型的前大灯造型更加犀利替判氦。此外互徐配,LED日间行车灯也是老款车型不具备的残。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑垛驼,简洁修长茅,没有太复杂的线条勾勒哥瘫瓶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祷餐筐,规格225/45 R17徐,这是一款侧重于节能环保的轮胎碍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廖,圆润宠、饱满抒花、协调备,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掸藏灵、耐看得多烧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应危珊卸,尾门上的线条层次感比老款有所加强棵焊烽。此外姓拧环,尾窗上沿的扰流板海柔汝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用困,让速尊看起来很有范儿酗茅陡。对了绷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邢透识,一般人还真有可能会被它吓到理铝,其实它的心脏只是一台2.0T康。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冯距,在北京借着区域上市之机鲤,我们再一次体验了自由光的越野性能挞们假。作为越野车型的鼻祖殴疲黄,Jeep用自由光再次向人们证明铂,即便做的是城市SUV部腔豹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身污啦讼,但是在四驱系统上卉瑟身,Jeep却有其过人之处稍亩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器省。    简单来说朝闲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藐岁赐,也就是说睛,当前轮打滑时搭亲染,动力会输出到后轮滴编,使得车辆依然能够前进馅庆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幻骚虹、交叉轴这样的情况)揽陕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捂被危,脱困就很困难了辟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侩匈烧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造分湘叉,以横置发动机涕贤小、前轮驱动底盘为基蠢怂呗埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咀寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昆,实现100%前轮驱动坚倾忿,提升燃油经济性牢,而且它的后桥也具备多片离合器结构猫,可主动控制左右后轮的扭矩分配渭彩,起到限滑差速器的作用泄蔷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诬裂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡添南汞,还具备后桥差速器锁止功能辟辱,实现左右车轮50:50扭矩分配际。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藐贰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裤憋莱。    在实际体验过程当中蝗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰且涡遂、交叉轴苔猛、炮弹坑类瓮试、搓板路等等越野路面萝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袄,越野能力无人能出其右玲。    然而作为一款城市SUV喇健诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酱。    另外圈霓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穗呵抱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鄙腥凰。相比同级别的SUV潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势掳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甩嚎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闹乘,但是进入这个价格区间以后未,消费者选择的范围将更多版趣、更大踌耗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巷恫缅,在竞争力方面依然不具有明显的优势据髓。    或许尽早国产化降低成本畅烷富,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫁弗彤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铅。如今纬焊,马自达6已经发展到了第三代巷掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做肠纲:ATENZA妈郎坊。之前我们已经解读过进口版本起娠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁峦壤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贸剂边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力香敲物,这一次排量可不仅仅只有2.0L赐,还有更加令人期待的2.5L氨。   注扣晶:此次测试中蕾欠率,红色车型排量为2.0L年拴,黑色车型排量为2.5L儡。国产ATENZA目前还未上市寂日蔽,此次测试为抢先测试颠,车型为试装车桶。   截止到发稿时床,官方宣布怜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泥美骨,上半年上市销售当阮笛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煌毁亢,我们还是先来聊聊外观焊虽荆。相比进口ATENZA册拉闪,国产版本在外观上基本没有变化夹憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类酶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天,它不同于以往的两代马自达6收钡衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畦辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恢式筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉。总之从结果来看辰难呐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感短,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筹僵,希望它能够像老马自达6一样臣,百看不厌唬孤冗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崩憾,仅针对这两款车型来说凹翘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霖围谓,而黑色则太过低调歌捐玻,完全掩盖了车辆应有的魅力鲤。ATENZA的红色与大多数车型不同雄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耸庆,不俗套腿菊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泞黄,轴距为2830mm褥驹,与进口版本相同官。相比同级别其它几款日系车型嫂娥申,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗓媒氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婪恐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趴蹋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒两穗,科技感差了一点郊弊试。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)达,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晦呕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亩经,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娃恼奈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怜频,相比之下确实显得小了一点芹,为什么不折个中定瑟晚,采用18英寸呢奸蒂?   两款车的尾部设计几乎没有区别贪界,尾灯样式相同完鞍疲,双边共两出的排气管(没错皋廓,为了表达更直观捞扁涟、清楚垛、无异议公笛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬,这是马自达6一贯的良好作风泉恍纠。总之剔习,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搜律。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛊溜另,谁都知道SUV车型最为畅销鲍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抒淡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龄弄,而卖得好的却还是那么几款囱秒啤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏,还要等到试驾之后才能给出答案肛芥习。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钨娟辞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菜。从风格上看通,海马S5偏向时尚笛砰、运动盛灿躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群能场。而在配置方面暑顶怀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溯掀脖。根据目前了解到的消息免些黄,这款车型的起售价约为9.5万合悲,如果消息属实的话武,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邦灵横,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗划惨?   外观讼:设计新颖类绕沽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧宏叫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司公,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阑讽,也将它的风阻系数降至0.34氨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亨捷揭,比例上感觉怪怪的鳖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆,有效地提升了视觉效果巷藩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怖谭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哭胆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闹、转向灯以及雾灯宿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘲。   作为一款紧凑型SUV坎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擦,轴距达到了2630mm紊狈鸿。与同级别的海马S7相比岸秃碎,虽然在车身尺寸方面有所减少干棵涩,但轴距却多了11mm芭豢,整体空间表现令人期待痉茄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腐舜绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欧。" "   全新的A3备受关注澳,这其中的原因有两点己哆,一个是加入了三厢车型嗅。而另一个诫南,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缚娶。只是这台车来到国内较晚怪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涧惩棉,简单明了的说蛾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痞,而必要条件是横置发动机镣彤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俱看,但消费者从中又能得到什么甩塘茸?如果按常理来看掏唉,对消费者的好处应该挺多的莎仑趴,比如车更便宜了疏厘妇,就算车不便宜配置也应该增加了蔡贡嫉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低按嵌。但上述这些还只是一种期盼彭嚏,毕竟这个平台的车型刚量产不久凌麓描,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳞集。至少高尔夫7是这样蓬帅垮,而全新的A3由于正式的价格没有公布埔炔艘,所以也不好定论蔷沟称。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掂,这次引进国内的共有四款车型献喇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置息痰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机配澎抒,6速S tronic双离合变速箱滩。在本月的21号动朗损,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踞蒋导。相比老款的两厢车型剧尖,轴距和车身尺寸都有所增加里,而且在轻量化上下了不少功夫蔼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摔力购,但在配置上基本都可以进行选装拱殊硷。由于三厢版为新增车型剿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臂末。   " "   ?? ???? 2014年3月3日河泵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诽矮繁,“小改款侈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汾档,而值得注意的是台,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上急榷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牌抬菊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸥揣持。”吉利控股集团副总裁藩篡孟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咯感拿,欣喜之情溢于言表谜。    亦或是巧合捶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俱峡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堕迁犬,一方面囤旧幸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芜东筏,另一方面汲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宋达,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粹潮蜗,种种迹象表明剑鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜亭。   诚然蚊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时形,孙晓东对媒体表示咳剿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楞茶,吉利收购沃尔沃之后视,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬却,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巫盖。" "  在国内结履,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梨筒,它凭借动感的外观懈蹄木,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”末概,后来者RV4耗共饱、途观唱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睦便,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纺煎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撵胃鸵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碱。而今年师但胚,东风日产给我们带来了第三代奇骏隙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”紊介。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称沟汀,年轻化响、动感化的外观设计就是最好的证明吓丝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上难,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车獭限。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簿,层次感以及运动感比老款强太多了郴慌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刻淮,流畅的曲线让它不在干巴巴统楼锋,整体饱满了很多掠千。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拦寇苫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸽杀赊。   在侧面线条的过度下派憾点,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型济星,并且加入了以装饰性为主的扰流板示吉强。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东。后尾灯变化更为明显牧点眷,竖条造型变成更为接近长方造型肺测陀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闹侗,一定会想起Jeep释,提起Jeep腑陌瞎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庙犁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碳痴谜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挖稗,看看它在这部分有着怎样的表现钉摄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒搂,并且不可选装以外檀菏,2.4L 豪华版可以选装该项配置岭究,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劲驰么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涂诚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式签凸,从功能上来看比较全面锤虱,下面我们就一起来看看它的实际表现疯雀。   更多精彩视频系荡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作港擒微,调整比较细腻构呜匣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廉好虐,而且还可以停得很正弥咆还。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蟹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挠钝潮,如果继续操作抒类埃,系统则会中断本次自动泊车浪挤署。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里免啊床,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题任遣媳,我一定会把奇骏放在首位噬娟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疼,性价比非常高席诗。不过自从2008年上市至今的6年时间里纬,它始终没有太大的改变卫,另一边竞争对手们却在不断进化哀价愧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者党嘘庆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律混铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篡素使。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矛狭,而看到新车的第一眼就会让人感叹花浚渡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)介,并且也是该平台衍生出的第一款车型截秃浦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰誓。相比老款车型略显古板的硬朗外形截,新车则显得更精致达枚,更有设计感瞬沦纯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抱。当然立蚕盗,除了视觉效果之外攀克工,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堆埂潘?这也是今天我们需要探讨的问题搬儒亥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限井赌残,我们本篇文章的测试内容并不全面狗炭让,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窟妓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醒梧绞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢秃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朽既乾,里面对新车外形釜堵、内饰等方面都进行了详细的解读浑孙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闷蓉。另外些,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊母。   ●增加更多高科技配置炊匹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚊比,除了拥有出色的设计能贝屉、良好的工艺和用料之外护啡舵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稳鹤,翼虎就是个很好的例子滥别,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考碗郎。如今的新奇骏身上型枪兑,我们也看到了各种高科技配置睹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耐露。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苟兜尽,在两年前它就已经崭露头角慰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抚榔,连控制面板都完全相同倒物。虽然东西不算新夺孰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耪绥童,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化请狮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赁,汽车作为生活中不可缺少的一部分揉汇,也同样要跟上潮流疮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衅腺,很多的印象都集中在日系的丰田车上似患醇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等送蠢,由于起步较早粉凶赌,所以在混动技术上都比较成熟露。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫩奴父,一方面是因为未来的趋势沛铆,另一方面就是对环境保护都有一份责任德毋沟。但能让人印象比较深刻的不多挟虑府,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侧。经过一天的试驾体验噬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侩夹场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扔琴。   外观方面廷罗比:设计大胆前卫并悉便,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篓郸池,给很多人的印象就是模仿全惹、复刻冬,aygo搅烹、花冠奔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象武。实则也是没办法的事儿溉弟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漏,不过从秦看来劳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段息念。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惋炒斜,整车设计偏向年轻化烈,前大灯内加入了日间行车灯茫卸。车身尺寸方面浅疯片,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宠牟鲜,轴距为2670mm腊。   实质上豆催撕,比亚迪秦的外观特色鲜明疤欢稿,个性十足艘画嫡,他并没有针对大范围客户群体而设计墩咀,更多主打年轻叉啤、时尚元素目共蟹。这样一来坚,优缺点也相对明显捎匹户,需要一定的时间让更多的人来接受他慨嫩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番继宫拇,充电方法非常简单也很安全谋。通过家用的220V电源就可以直接充电唱县咆,但是要采用三相插座赣甸骇。车内的仪表盘可以显示充电信息怒凳,包括电量以及预计充满时间侥,而且还可以选择预约充电糜疮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狈,虽然我的“档期”已经很满懒恳亲,截稿压力山大侧。但作为潜在车主句懊肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洞钨懂,它和福特嘉年华害、大众POLO会有多少不一样撕措少,谁更值得购买劫氰。我想这也应该是大家都很关心的问题膳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踌橡,以供大家有更多了解环逼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元马缆,分1.3L和1.5L车型潜伙递,提供5挡手动或4挡自动变速器匣握慰。这也是国产的第三代威驰车型枚箍渤,相比老款车纠吃,新威驰变得价格更低届、空间更大菜晒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俯赐,在广汽丰田4S店中销售靖,价格区间6.98万-10.88万元羞委鬼。两者动力系统惠安猫、内饰设计完全相同底阔钝。只是外观分成两厢与三厢尖,配置上有细微差别而已叛。好了饰泻,我们就从外观开始说起躲。" "  导语箩莎:在新能源汽车研发领域苇互,比亚迪一直是领跑者乾撮宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藩巳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者量卜钞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术量恕革,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钡,能够开发更为节能扩抠丰、环保的电动汽车产品沸铰秃,实现性能的提升和普及应用卵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车税豆锤。   历史上投腾,秦灭六国克说钢,结束群雄割据时代陌,统一中国脾,开创了历史的新纪元如庆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆券慷,势必证明其在以下六方面的实力慰鬼:   一拷护千、比亚迪秦到底有多快嗅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播,23%的车型在8-10秒棚轮锌,17%的车型6-8秒效漂葱,仅有8%的车型小于6秒忌坛然,代表车型如保时捷卡宴4.8L吮。今天司,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峡吞倪,秦百公里加速为5.9秒抖茧,而记者实地测试时剑诡剁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挤嗜伶。   跑得快自然有其道理了甜,秦具有“双模”动力亩旱啼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擅奠,在混合动力模式下苏仆冯,秦能爆发479Nm的扭矩为膛汐,某种程度上可以与那些超跑抗衡畔能潮。 二统络、秦油耗到底有多低波陌?   根据国际标准测量核算锋票,秦百公里油耗仅为1.6升哼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梦守伤,纯电动模式时颠喘逗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笔,整车自动或者手动切换至混合动力模式豪瞄捍。在所有模式中戒,秦还能进行制动能量回收脆乘挞,即电机向电池反充电撅,每百公里回收2.5-3度电蹭,可以多行驶约15公里倦。 三歇容倘、秦充电到底难不难蕾?   一句话回答叫匠:有三口插座的家用电源就可以葡究燃,就像充手机一样方便梨糠盆。秦的电池容量为13KWH翻屁碳,可通过220V电压勃科,3口插座圭,4-5小时充满电怕考。秦随车附送一个智能充电包嚏婆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恋。   四夏宦良、既然用了大量驱动电池卫怂哇,到底安全不安全?可靠性如何绵禄掀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屁蕾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孪扳刮。单位能效比苹柑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞄尝。但是安全稳定性方面则恰恰相反卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趴陪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭土,是目前市面上最安全的驱动电池碧皮澎,没有之一嗅。   可靠性方面善,据比亚迪测试鹤寐盘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杰性考,业界罕见甸滇赶。电池电芯甚至终身保修道甩溶。 五恳届、秦操控驾驶会不会很复杂抵舜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样射,习惯之后甚至更加简单护静赶。新增纯电模式壹靶梗控驾驶轮糙,更安静钎、更节能狭醒。   六福说灸、电池组电用完了如何行驶托?   据技术人员介绍捣饶,秦本身不存在电用完的情况胃。电量不足时卸爸筏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寡馆。   此外光翠,行驶过程中纱迁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胜乃桑,并储存到电池中怂当。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闺吗搪,其次是QQ me炊钢祭,PT漫步者之流挫记,当然还不包括那些“只识其样嚼良氏、不知其名”的人群舰木。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孤,它也是双龙汽车最具标志性的车型携。在迎来双龙新柯兰多之后话啸溜,就在近日颧举芯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚷,但却让我们可以由心发出这样的感叹绥极,爱腾终于正常了孔息凄。   从推出2011款爱腾至今俗体惜,已经有近3年的时间邵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势排美,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孩穗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傅,伴随着2014款爱腾的推出焊唬,有关于这款车的一切茂藐,也自然成为历史摄吾,被我们封存起来倪。全新的家族化风格设计粳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路互堂爸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幂,与新柯兰多相似的样貌盾峭,让新爱腾不再具备专属性态。没处前部细节的设计琶猎,都是那么平易近人洞滥,平庸的再没有任何特点无全。可能人就是这样团思,老款爱腾在售时涂锚,人们总是说这款车有多难看隘郎橙,有多奇葩嫉,但当它真的成为历史后饱理,我们又会感到缺少了什么匙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敬僚,但还不至于让它从中获得什么优势暖姐巳,车尾部简单的几处变化面钾不,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完场。现在在大街上芭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佃。   本文导航" "   这年头在路上跑着妮焦闻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼童。各大厂商也为了满足多数国人购车理念送孺倾,把自己造的车不断的加长裴,就算不加轴距也得把身子给拉长剧擅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滥供缎、大型车上怪逗法,感觉有些资源浪费呜阔色。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搂,“L”的作用才更加实际软。当拿到这辆YARiS L 致炫时日怠,小惊喜了一下啥崎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摩汤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漠全翠、大众polo稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势府。目前这辆车共有两款动力鞘、6种配置车型在国内上市杀暇们,指导价格在6.98万-10.88万之间陕。由于新车型且上市时间不长块,所以目前的优惠幅度不算很大腥赤蔽,基本在3-5千元左右疗屠。(个人观点罢:致炫桃撂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士割啃磊,厂商指导价为8.7万-10.68万并,搭载1.3L/1.5L发动机渺臀,5速手动/4速自动变速箱剧弘完。" "   曾几何时静,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾边,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贤使,但却没有获得国内消费者的认可夹搅撑。如今梨冈钠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霖,其售价区间为15.48万-21.98万元顾,相比老款车型有所降低疵。另外驼海核,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烫集丢,并针对柴油发动机进行了重新调校酥甭。下面就让我们通过试驾体验壳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龟狗潘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟台,并采用双龙全新的家族式设计瓣殊,整体风格与现款柯兰多十分相似腐。然而碳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整架舰文,其车内布局依旧与老款车型保持一致晤靛鸿,略显缺乏新意困观。   小结弓锈: 相比老款车型来说缓筐,新爱腾的外观变化令人欣喜廷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莱池佰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次配悉圣。不过鞘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拧闲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容米蛙额。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弥热。在海外市撑莱涌辍,新逍客提供3款发动机苛抡笆,配备6速手动或CVT变速箱刻,在英国的起售价是17595英镑毯。与现款车相比冀簧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计构公枪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫高。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闯殴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴需纳。 ● 外观介绍裁镭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窝:宝马2系Active Tourer示。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馆吻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子标溶镜?车展上的展车给了我们答案口欣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔡烷箩,而在正进行的2014日内瓦车展上彭劳漓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卿阜多。和两厢版一样及,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鹗保块化平台打造弄桂颅,造型新潮时尚傲,细节设计则突显旅行车的元素抱,保持一款旅行车应具备的实用性们篇疯。据悉亲癌慧,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熊岗,相信国内消费者很快也将与它见面啼溉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羞鹃,全新标致308的旅行版如期而至莲。从整体变化来看算片牵,它在保持旅行车实用性的同时鲤,将重点放在外观坑示凛、内饰的调整以及配置的提升上的拟虱,新潮的设计更是让人眼前一亮签户。在我看来俯,它的变化是非常积极的屎甘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藩,现在它要做的就是尽快进入国内季脯峦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章常:   静态评测    ?   更多精彩内容佳堵娟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猾宪搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐。早在上世纪五六十年代绍娘笺,Citro?nDS就用上了可变悬架途、随动大灯成、转向助力弦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馈火新,加上极为飘逸的车身设计雌卤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌函磺篓,2011年长安标致雪铁龙成立盯掳碎,到今天我们测试全新DS 5LS绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实非,音译的中文品牌名念起来很接地气假吭:长安谛艾仕曝,有股莫名的喜感法户闯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器核鞠,是台正儿八经的三厢车操。   ●外观暴尺甜:考虑国内需求弧赏柔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胁停,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犁偶,后者里里外外都显得格外前卫楞吴陶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度播边仙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恢、更好接受一点控念逃。当然屋,前提是得保留住原有气质路廷。   在这张全新的前脸上藤蛇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吩迸,官方把它解释为“飞翼”凶苗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妮烩,由于边缘不是那么锐利辱挖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赊颓,接受起来没那么难末。   车身侧面和尾部看起来很饱满宪爆、匀称卜顷,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冲碘伐,厂家说这是做完市场调研后的选择操孪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哺瞪,想想也不无道理阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条癸品,与其后期车主们各自琢磨兜当,不如原厂直接把这事办了沫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劣拾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注布:下文简称新阳光场逗颂,以便阅读)详,换装了与家族大哥天籁相似的前脸品,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰败孝惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竟迁爆。现在它不光新潮蜂茬显,还进一步提升了性价比矛,为与定位相当的大众桑塔纳祟赂坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澎散。 外观发幸蛙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冬妊倾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似精采,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翱炬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怠刚,达到4456毫米背,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抠诲。    此外贬凯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俺,由于在东风日产的产品体系中奖会,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锣蜜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迪荆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜忌坎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石舵任艾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠。尽管天气有些寒冷煽嘎蒙,但此刻我的心情是非常愉悦的马晦抗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演采,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吭姜芥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晒岁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓬,当然我也不例外肚海常。这次除了911之外铆,保时捷还带来了Cayman伦、Boxster姓粉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型础躲暴,让大家分别体验RR(后置后驱)沉卵、MR(中置后驱)路阔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绅嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筷托,即使在这样的冰雪路面也不例外啡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宋钾。在练习漂移之前视衅,充分的驾驶培训是很有必要的沧细史,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锭申懦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戊颊菜。   ●车辆失控该如何挽救淬俄秒?   当车辆发生转向不足时酱啸镣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒂鸥突,稳住方向并且慢慢回正稗巍,切忌继续打方向怀圈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向强唐靛,反而会加剧转向不足的发生耻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侈猛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度女,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庐顽策。对于一般人来说碉,应付转向不足要更加容易一些绍牛柿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术台誊,而转向过度一旦被合理运用酿,就能成为过弯利器踌节桔,也就是我们平时所讲的“漂移”量摄躲。   ●如何才能实现漂移琼?   要想在弯道中实现漂移托肃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拌。针对这次的车型以及冰雪路面唬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劣:   1吠瘫光、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躲力,我更愿意称之为惯性漂移过弯灿充。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咆、甚至小于90°的急弯路龋痰。 ? 『以上为PPT截图书,分辨率有限阔酶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踞貉镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墒,然后反打方向五婪,稳住油门漂移过弯愤苇。例如在通过上图中的右弯时荒痢随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傲惩破,然后左打方向谷羌,紧接着再右打方向侣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诡涣聪,别慌鹃,这正是我们希望看到的缓崎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心超。随着车尾横向滑动的产生廖描,此时驾驶员应该迅速反打方向居培吓,让前轮时刻指向出弯的路线逻卡串,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惺趁,随后在出弯时适当收油并回正方向茬嫁椿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骚尸圭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向就攫,方向盘转动角度都不宜过多哺仍,最好控制在90°以内夺。其次油门动作务必细腻堑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阔,给油则会加剧侧滑副撑,收油则会减小侧滑角度杰便,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用村。   2模损澎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甩。   适合弧度比较大的高速弯道描椽。 ?   当车辆高速入弯时骇腥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肪绩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑败。当车辆开始侧滑之后法,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霞捶翠,继续维持横向滑动茅伎完,同时反打方向控制出弯路线敲却,之后的动作与第一种方法一致珐。对于初次尝试的驾驶者来说构,如果入弯速度不够快也没关系肋查凛,你可以直接省去刹车这一步骤讼杰峨,在入弯时适当地轰一脚油门恒洪泪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忻街。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控感陈,并综合运用亩胜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舰。例如在紧急五、高速的连续S型弯道闲施藐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咎枚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灿,从而划出一道完美的漂移路线卷毫慈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玫?AE86在高速S弯道超越RX7补锨提,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伐。   当然票贺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镜俄馆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靡颁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犯铜,驾驶员只需控制好刹车沉够、油门以及转向三者之间的平衡即可迫奋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桐歼。   然而即使是这样艇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苗。冰雪路面凹凸不平唾倪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同称,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缔扭哎,所以技术和心态都十分重要星,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘粗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头化形。在这期间锌幂废,沃尔沃创造了无数的第一话危,也赢得了不少的辉煌成绩萍疙,当众多车企迎头赶上之际庙肆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刺涕,并将其命名为Drive-E才。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢武南骡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝伶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘲埠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泻,实现了靠背调节和腰部支撑啤。 1967 推出首个后向式儿童座椅甸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护品茨紊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氦,将有害废弃排放降低90%以上梗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泥享奠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全催。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桥,有效减少或避免低速追尾碰撞氖回。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仙乓,至此安全范围从车内延伸到车外吓沙摩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艰昂徒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罕,从被动安全到主动安全跑孙茧,再到行人保护毁副眯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唱位。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域说哗,空气污染现已成为最热门的话题孤椒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幻雄暖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性币,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馆。   Drive-E是什么 颠?   即E驱智能科技煌,代表Efficient Power(驱动更高效)瓶芜、Electrification(驱动电气化趋势)谩刺际、Environment(驱动环保潮流)猴画暑,从字面来看很容易理解瓦,简单来说就是引擎高效化旅铂,这样一来既可以保证动力性博迫,同时还能达到更好的排放标准蹿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腻厘邪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脱购,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎评。   沃尔沃还将这一技术投身于拿⑺搅疲块化的研发须,只需变更增压器拇即ダǎ块与催化转化器谋次铮块等主要部件罚偿枷,便可催生出一款新的引擎产品尚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乒冬,大致可分为4类酷逼共,即汽油直喷引擎坛、柴油高压共轨引擎熬仕,单增压引擎(T5)怪、双增压引擎(T6)沃揽昂。 以XC60为例 响拳挥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提跑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芯朔畏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毖侩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檄反憾,在动力输出上也略有提升拖,其中的原因自然脱离不了小体积匆喇绥、轻量化等一系列技术的支持陵庐劝。   此外变速箱方面也有了很大的改观哀湃耿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓄乐,挡位的排列也更加紧密窃糖托,有效缩减了换挡时间嚼,从而具备了迅捷的响应能力嫁堕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剃恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媚,耗能经济性方面得到了进一步保证摊,它将改变城市路况中引擎启停的时机香纠,改善油门的响应荆,空调系统转化为经济模式工作沁椭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贸赡妓,而在65km/h以上松开油门啃,引擎还将会处于怠速状态参。   本文导航害拉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盆妮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挫棚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”路。不过斧,动力并不是我们今天的主要议题迪售。秦的下盘功夫方面表现如何线缴合?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弯忿?这些都是我们今天要研究的内容凹榔。综合起来隙够,我们最终目的就是想要弄清一件事雄墨铂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色榷签蜗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闻交同,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冲鞭。当然促啃绦,由于秦有着体积更大长、更加复杂的动力系统灿哆罗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哗,但由于双叉臂需要更多的空间度泪凤,因此也是不现实的卑恕。在材质方面贿,秦同样表现中规中矩缉断玻,并没有使用轻量化材料为车头减重报,亮点并不多川肯竞。由此可见香,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爆睫宝。   不过畏,由于混合动力系统的特殊性褥午,秦也必须做出自己的调整传,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涧狼鞠。比如狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戏鹤敞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上策,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疯恐。此外晶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枯,相比速锐在直径上增加了将近9mm泰,看起来很是显眼炼叛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摄村氏,而在同等材料和工艺的情况下嘲翅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度处艾筷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载控宛。   另外款码,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架境沙脐。与速锐的非全框式副车架不同懒诬疯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圭伴标,由于加入了电动机和管理单元修拦来,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盒,因此这样的变化当然是加分的锨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吠胶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声史湍、振动和声振粗糙度虑,欲知详情请点击这里)表肥,是个值得肯定的进步痹。此外缅丁,与速锐相同点环,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹦泪显,强度更高裂乖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奴地。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天充,现款傅绨焐祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌评碧归,不过福特已经为此做好了准备惠尾齿,日前刚刚发布了新款干欠郑克斯傅廊。它采用了全新的家族化外观很寸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墟翻,不过它真正的杀手锏夸氰,还需打开车门才能发现画钨双。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憾,进一步抢占细分市扯⑾∈摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腔檬,满足那些对于性能有一定追求的消费者匡里,比如轿车中的S5救胃幸、S6朴孝牵、S7暴、S8等等矛。就在不久之前的2013年12月陈刨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辈嗅册,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乘。 外观焚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态横辨携,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扔赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者闲。作为Q5的性能版车型捌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坪,颇为低调棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梢藤。 车型图片 基本参数囱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讼迪扳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碍怂玫,特别是车身高度经过降低翁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贾链畦,而轴距也有细微的变化毖宝。   其实只要细心观察恨陡吭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朽芦翰,除了特有的徽标之外沏瑟脊,SQ5的镀铬条有别于传统车型艘宛乃,采用的是双横条样式集。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处。而配置方面冻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备檄芥讲。   尾部的变化主要集中在下半部分蜡蟹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汕慈巨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敦,可根据行驶状态来改变排气开启程度幂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派我离,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭口乡狠,前者就属于少数派霞瓣猛。一个是只有追韩剧的人才懂艰弥,一个是全民百吃不厌疾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缕,其实上一代车型在国内早有销售凤,只不过跟福瑞迪太像了欠,外观不出众毫就,关键是动力平平翅,所以最后并没有收获太多纠。全新速迈刚刚上市工,售价17.98-22.68万元晃取不,很有幸能够在第一时间接触到这款车彤洞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疤吻垂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈港态。通过简单的对比双,不难发现梆甸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲜突猎,名字叫做ForteKoup净,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撑芭悉,售价17.18-20.08万元凄橡醋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏谎,它承了起亚家族的虎啸式前脸儡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评珊剧,现在看来谈不上惊喜缉,只能说还比较精致辖辩收。虽采用了大嘴的设计毕梆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冲疚,或许小女生会喜欢孪簿。大灯全系都为卤素光源骋寇,并带有日间行车灯辈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妊盎。   走到侧面侠钾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拿立筏,但两门的设计为它增色不少何陕培,在绝大多数人的固有印象中弥晾暮,跑车就应该是两门挪,并且应该是无框车窗曹昧,仅从这两点来看颁蜡,速迈确实都做到了渤舜铺,开在路上的确引来了不少的目光追随瞳涪来。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜜涣,我们一致认为车尾的设计更为出彩冕,短小拌竞、精干马峰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旦脚霸。除此之外歧潦狄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫁蛋,而且排气管口径不邪汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强帛长。轮胎为韩国本土品牌险勺戌,规格为215/45 R17华,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了始汹。   当然拾配拉,如果你选择2.0L车型的话馆,你所看到的黑色外壳后视镜蔽、前后包围的碳纤维纹路饰板胚恍、双边双出的排气管行祥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了放。" "  讴歌这个品牌插疼扒,或许很多人不是太熟悉糙蚂。作为本田旗下高端品牌灸免话,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堕俱,而且在美国市潮状嗍摇,讴歌的品牌影响力是非常大的悉割。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力识钞,大部分都是人们对这个品牌不了解胖,影响力上不去萝,导致在销量上确实不尽如人意核季按。对于这次全新MDX的到来脑土另,个人持有赞许的态度砷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挡,还是那句话慑,品质上去了非,接下来就是提升品牌影响力了染田。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂,大灯的轮廓更加细长闹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稍镁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胎妒,但内部结构和MDX并不完全相同纬睡谅。雾灯被一条仿LED的光带替代结软伴,进气中网的细节刻画更加运动慌世韶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃嘎,侧面造型给人的视觉感受非常低谓,这和前后大灯的位置有很大关系抒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昂入偷,注重舒适性返罢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上法紊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谅泞郴,而压低的姿态却更加动感泵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惭嚎。尾灯造型相比较现款修长乾憾,优雅的感受也来自于细节的 设计喉鸥聚,但貌似通过我的观察卡碳谩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谴耻释。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妇视,让尾部显得非常简洁搭。   本文导航估鞘:" "  2014年2月20日琅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梦副。2014年型奥迪A5的最大特点是堕沫揣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机步糯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夏胜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大办脐新,共有19款车型憾啪,售价在49.98万至85.8万色瓣,具体价格如下弓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欣芹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峰烩。配置方面阑,也与现款车型相同闭防。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机川。   内饰方面潭,2014款车型也与老款车型大同小异电,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尽奈滩,同时门内饰炽培赁、座椅中央扶手龟、都采用了纳帕真皮面料诚扫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撼。而2.0排量以上的发动机则保持不变坚厘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侗藤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桂脓撕。   变化一避:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禽猴讼,在原有的缸内直喷技术的基础之上豌森笔,加入了较为传统的歧管喷射石,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尸楼,通过二者各自的优势裙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求席。事实上畅估茅,混合喷射也不是什么新的技术憨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虾膳颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市边蒋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泄抢袒。   变化二冷溶比:排气歧管集成至汽缸盖内测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内平鞭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孺,从而减低涡轮的负荷济,提高涡轮寿命闪蒂女。同时普蹋婚,因为在进入涡轮之前进行冷却酬,相当于提高了涡轮的进气温度限制授寇衫,可以允许发动机有更高的排气温度骄嫌憾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞬懦,同时结构也更为复杂嚷掏嘘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战米瘸。对此科蹲,缸盖内的冷却系统也进行了改进剃鼻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绥经膛。   另外守,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓷泛,还有着两项小改动揩。使用旋转阀钠妫块替代了传统的节温器胖烤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垮缴科,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制海。   根据官方消息九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上书裸较,为用户创造更加愉悦的驾乘感受首赏。笔者也希望在应用新的技术的同时豌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捻。 责任编辑健齐堡:王晨熙" "  A00级(微型车)颇比颧,在人们印象中这类车以实用性皋截风、代步功能为主夏,低廉的价格促使配置也不会太高秀呐叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翁,一款车的推出打破了这一概念迹孩,它就是全新奔奔骨脓叭,来自长安汽车庇忍。   感官是人们的第一直觉反应揪瑟,所以外形设计的重要性不言而喻还,为了使人们印象深刻澎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唯冠纳,道理很简单漏恍冈,日本是微型车最发达的市场缝沟懒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菠,在2013年广州车展上硕呐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堡却相,除了时尚的外形设计以外哦,在细节做工上也有着不俗的表现胳界挞。前脸的设计整体性很高逃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条槐烙鬼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞋敖捻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朴,不过这一点在外观上并不明显辜,这源于贯穿车身的硬朗腰线椽,有效将视觉性降低魏劣,同时搭配造型独特的双色轮毂廉,让这款小车看上去时尚动感琴疆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雌瘟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墟,如果仔细比对持汐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捍肮师。除了引人注目的设计以外络,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甸第嗅,具有加热功能的外后视镜词乐、15英寸的抛光双色轮毂圃财奥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勺椿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芜鼻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱。不过菩煞哭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堑,从内到外沸枚闪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啥秆鹤,可以说是一次完美的蜕变舱结爸。那么这款新车究变在了哪里浅标克?它究竟新在哪泞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荆兴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5券。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尝解毫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闻筹,轴距则与老款车型保持一致弟蘑画。在尺寸变化不大的前提下事,改变外观收譬藩、动力幌还、内饰泡惭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墙,2月19日这台新车也正式来到我们面前父垮,并接受大家的考验释。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谭堂,但这8条是我个人认为变化比较大的么,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顺息。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窘咳,我就有了一种预感党,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢河骸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案存。全新X5给我最深的印象除了家族化外阂埂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)密蹄。首先耸赶,先说说全新X5的外观墒挞,“大尺寸双肾进气格栅”坦恼、“开眼角式前大灯”孪标,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脖靡特。    现款宝马3系推出的时候李人,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哩,现如今随着全新X5的上市啼念,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕊剃将。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宽陋,据悉穷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯切急。值得一提的是赐藐胁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壁矛灰,给人一种炯炯有神的感觉古练。    由于新老款车型的轴距保持相同悲挨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舍氖榷,反而侧面的腰线给人一种力量感其,这也使得新车看上去年轻了不少砰。细节方面磐,新车在前翼子板上增加了进气口火途,突出了宝马品牌独有的运动基因省姬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忍鞠漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灵奉,提升了夜晚的识别度棘尝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骨,降低了风阻系数彻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性络牟嘉。" "  版权声明划窖身:本文版权为网易汽车所有使,转载请注明出处盖荷。   在2003年舜磺套,奇瑞QQ的下线让这款时尚卷、便宜亭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盒欠持,之后短短的几年间烈裸投,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话互,然而到了2006年长安奔奔的推出笑咖,打破了QQ一枝独大的局面久漂。一转眼试凰辩,已经过去了10年的时间残喉蒜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占部,在这个追求个性呵笺缺、讲究品质的时代鲤侗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流礁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则家饯残,而长安似乎也意识到了这一点阑肛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颊典?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踞甜伟?   从厂家方面获悉四,老款的奔奔(love)已经停产郸,而奔奔mini则将会继续生产销售怪九,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抒,前者主打精品中高端微车市车ǜ睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战签瀑。从定位上来看蕉抚侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔑埔捞,虽然沿用了奔奔的名字合,但整车的设计兄灯、配置以及售价都会高于老款车型溯考。   新奔奔客户群体是谁慑沁?   在很多年前枷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞳铆,到底是买奔奔还是买QQ蘑,在那个时候捷培,很少有人会关心这款车设计的如何帝鳞略、驾驶感受如何日,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熔,省油殊徐、皮实坞实、能遮风挡雨就行扦。   现如今奋瓮,80后寞浇暗、90后已经成为购车主力窍,这些从小听着walkman貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亢磺、用户体验以及品质都有着更高的追求淑杯梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协卯诚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看经癸蜂,新奔奔就是冲着他们来的哦。   新奔奔主要的竞争车型是奔删沽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萌苛蕊,但从目前得到的消息来看丘,5-6万元将是其大概的价格区间矮杠桥。这个价位中既有一些合资的微型车喜此,也有自主品牌的紧凑型车蹬略,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘悄伤,比如两厢赛欧槽冒疵、奥拓考、玛驰以及低配雨燕等等车型媚堑鹿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陌垃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罚涪,产生竞争的几率比较小滤躲算。   外观菊完酮:惊艳墙肋残、和谐旗吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笨袍:高离地间隙粮谜铜、车顶行李架匈虏、双色车身等等壕。没错细骗耍,无论是跨界碗恨、越界还是交叉车型斤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳。不过世间万物蛙娇,徒有其表终究很肤浅聊黑,我个人认为肮愧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台磺诽。所以褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿烘配。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身轮扔,可谓全副武装侧翠缄。为了让媒体更好的体验这台车挡年斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶。没有固定线路寇凳,没有领队车辆佛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺颠笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天工然。而在这12天里界叉涪,我已经和它奔袭了4100公里法匠,横跨了三个省份揽何,体验了柏油赛道诬落、软土拉力袜姑、冰雪漂移纫唾、高速狂奔脚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟,当然屉舱驳,最终的结果是鼻簧旁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多前前,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨貌鼎,正所谓日久见人心商胖涩,交友如此铜,试车亦是如此岸虫骑。回到正题薪隆,和往常一样课,对它的了解还是先从外观开始渐下。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滔,相煎何太急”这句绝句诧,而在雷诺—日产集团旗下割化粪,有两款车正在上演着这一幕偏苯拐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇啸,还有这出色的越野性能娶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性七蝗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牛,买谁更划算徒菲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为狗茧,作为英菲尼迪的顶级SUV陛,QX80的售价高达152.8万夯猾,但经销商处可以优惠16.2万罚末,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朵漠伯,虽说16.8万也不是个小数目缓挪。但对于消费者来说守范鞭,一个日产裁,一个英菲尼迪瑰妹枪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌癸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庐逆咸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拐诺,它的身材绝对够大授。从上图的数据来看窍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筏,尤其是将近5.3米的车身长度毕逝撩,会让您感觉驾驭它有点困难娶幢脆。另一方面钡廓瓤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涧搁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赋号,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型房玫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婚告。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沁祷晴,同时也显得异常凶猛暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挫棵舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大定文铜,整体造型圆润乒馅,没有多余的线条作为修饰忻,但是反而会让人感到车身很厚实狡硼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屠嫉蓖。同时注意它车窗的设计碌累,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逗钱避,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舶痞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兴剧垃,也没有了那种霸气碌啼即,转而给人的感觉是设计很前卫夺羌抵。车尾的饱满程度与车头相呼应着事冈,丢去了上一代的直棱直角悼慧,饱满的线条凸显着丰满的层次感颅办茹。   日产途乐呈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韭,虽然脱胎于英菲尼迪车型颂啪,但途乐依然拥有自己的外观特征了齿懦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恃鸵熬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律颗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗅辣登,为了与其身份相符它的各个部件都大一号课,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裤困。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气存拉矢,成为了车头亮点之一访糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术典,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孙,这项配置自然是少不了的狭。我们可以找到4个摄像头仇堵化,它们分别位于车辆头部庆酥、左右外后视镜下方和车辆尾部掇淮。以便在停车过程中亢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沟嘲涟,让您更加自信轻松的把握泊车空间啊鞍溉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捆褂椭,大大降低了停车时的事故发生济。   途乐   通过对比发现信睬兄,两车在外观上的配置基本相同悔媚,差别仅在日间行车灯上填刃似,不过随着QX80年款的推出灿,日间行车灯的加入应该不是件难事便赦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冻骏甘,在相差仅有10几万的时候婪弛输,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垢赏。    责任编辑款弘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天心副,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘉讼,除了奔驰G贿环咳、丰田陆巡系列群、牧马人等检两凉,双龙雷斯特也是其中一员铣,而且雷斯特还是柴油车卿彭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绿琼,以目前的接触来看世,双龙雷斯特W表现不错舒杆挥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凯救氦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰显深能,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钢技狄。当然阜笑,在随后漫长的几年过后鼓诉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窟叫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO维缆,该车型最大的特点就是其尾部造型愧沪椭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慨,宝马方面肯定不会承认毙朝,但从年份来讲文魔,明眼人一看便知记隙窜。   外观粮停刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岭,该工作室的创办人正是乔治亚罗工宠呕,不过大师的设计未必符合所有人的审美匆缎古,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异科改井,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溶巴妊,但为了照顾空气动力学与线条流畅拦槽筹,雷斯特的车头是圆的扒敲岛,所以在当时看来有点“离经叛道”萄甲卷。   而到了现款的雷斯特W弯,这个“小问题”被修正了栓,一体化的设计已经是大势所趋螺墒酶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷婆泥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疵碘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缓芦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誓变,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枚搓陌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相假。通过车展上的展示玖速,小编已对这款纯电动车型有所了解沥晴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌,时至今日料股病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型南昏。据悉涸,之诺将在今年的2月份开始接受预订琉飞,上市后将以租赁的方式面向消费者凹,具体的细则目前还没有公布粹倡副,上市后会有着怎样的表现定喊句,我们会同大家一同关注揩超。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骂,简单了解了一下之诺这个名称的由来加将,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藤豹稼,毕竟是基于宝马X1平台打造角磕,因此在多个方面相似度高也并不为过肛惕蒂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浆劝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挤僧巳,其具体的表现如何龋唤冷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窗聘。 责任编辑够惹酞:沈楠" "  版权声明博德:本文版权为网易汽车所有山,转载请注明出处赴息次。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计起,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胯。它们的可见程度豆难浅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”团刮。可见度甚高的两个文字的组合冀梆堡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字色故。因此年,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贯。哦抹敞,对了携廷笺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弘。意大利人的自信趴叫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用反判?咱先从减开始说起府黎。 Q尸:致悦只是切掉屁股的菲翔么涕?   A些告:非也窃,前脸亦有修改懈绵便,整体风格统一怯掠恭,协调度很高犬。   我相信Roberto Giolito先生翔卸妹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师思诬观,在设计Ottimo的时候荣磋尽,一定会更加从容瞥耸昧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嵌羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拨救盆。在他的心中拌,应该有着太多关于年轻豁、活力的理解翟水,而这恰是Ottimo的设计要点噬猴。 外观总结   赞尉割穗:个性鲜明浅读坪、标配LED示宽灯瓦壤、轮胎用料厚道   弹腹:低配删减雾灯   " "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有惧抵嵌,转载请注明出处匡啤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾,虽然距离现在已经有两年的时间蚀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎衅靠。而今天仕寄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘很,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇,并且还是一台后驱车铅刀。没错悉替拱,它就是华晨宝马3系伺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)编拴,其配备了2.0T发动机邓荤估,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菲丢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喊副,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巾蕉设,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臼酒豪。不过在今天的冰雪试驾过程中收物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)残貌餐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舌绢攀,必须先打好理论知识的基础解。于是在摸车之前漠疲寄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭甲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莲嗜传。 ● 项目一   热身结束了可贬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫉峰孙。第一项内容便是加速和刹车懈,是不是觉得很简单瓮骋?其实里边的门道儿多了去了多寒缓。   在项目一结束后很肪羔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式节残,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步商兼。一开始大家相差悬殊挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缚郸。接下来的项目二会比较刺激一些小,经常会出现手忙脚乱的情况别丝,但只要理清思路按部就班的做查陕,想要完成整套动作并不是很难姜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处刻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了如刨,不过始终都仅有手动挡车型粗邦辰,虽然目前销量也很出色搭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能。好在这一短板即将成为历史疽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出团,新车将于26日正式上市戈得叼,我们也于第一时间进行了试驾体验陋概。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介弛烷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袖,在外观方面也有变化钙。新车根据高低配车型提供两种外观方案脯佳怯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼎氯浮,而高配车型则对中网苹拔、保险杠造型料、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺。值得一提的是粗卯裴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苹返。   新样式的轮圈非常动感壳讹撑,在同级车型中实属罕见惭起。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致少弓氏,轴距依旧为2725mm铃卞。车尾的变化相比车头要小一些唤微摩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板享钉,不仅可以提升安全性胚,同时视觉效果也更加出色蠢按。 有态度【试驾评测】尾尖喊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏?   扫一扫烁踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陵,一汽大众全新高尔夫正式上市灭妊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢蹄虽,其中1.6L拥有三个车款抹,1.4TSI拥有四个车款篙瘫豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元爬普抹。具体售价请见下表摹深锈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力米顾,但是却拥有三种功率版本茧蔬瑰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拦炕,因此在动力系统方面场,消费者有三种选择栏。    我们从上面的数据可以看到淮卉归,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沧簿崩,1.4T低功率版是主流之呀!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很播,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哼,但是它的售价高达18.29万元级呸,相对比较贵杏。    全新高尔夫提供九种车身色彩咆萝,分别是塔希提金禄悄环、唐古拉白丛鼎桑、珊瑚蓝慨妊光、魅力紫催波、玛雅红力妒浅、季风灰鲤杉、水晶银以及深黑和极地白喊卿。 ①净桨:16寸Cosmic款轮毂 ②彩:16寸Cubix款轮毂 ③汝滴啸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤辟,其中15英寸的一款甭胺坪,16英寸的两款既面,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齐叮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供手涤坎。    全新高尔夫提供标准座椅迸欺沤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅回,低配的时尚版车型使用的是标准座椅报阮靡,舒适版车型则都配备舒适座椅廖琅滇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版德。    在材质方面编,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焚,分别是上图所示的DianDian黑色织物匪诬此、Zoom/Merlin黑色织物娩锑斡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懂踌淌,分别是Vienna黑色真皮亮弦、Vienna米色真皮叼台咕、Alcantara黑色翻毛皮怯擒伍、Alcantara棕色翻毛皮逝狮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疾巧奈,有两种风格可崖得骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歉台,同样有两种颜色可淹业ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛾,有黑色和米色两种可压薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轨忻捂。    在车内外装饰件方面防,不同配置的车款也有不同的安排蜡兼。像侧窗下沿镀铬装饰条海姆、双排气管踌钳、镀铬装饰双排气管椽斯渺、动感鲨鱼鳍天线侍炽付、真皮换档手柄寿敖铂、科技质感装饰条送菲爬、金属风格装饰条惋促、碳纤维风格装饰条等等笛挤,针对不同的车款都有不同的配备彭囊蟹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撬,配备有MKB多次碰撞预防系统盒钝、ESP车身稳定系统呵、ASR驱动防滑系统澜、XDS电子差速锁猛箱、前排侧面安全气囊泥藐统、后部4探头倒车雷达嫁股碱、前部行人保护系统试、自动静态转弯补光功能等等此,但是在舒适性以及功能性方面嘲侨,并不是很丰富甜,但是也可以满足基本使用多恳拉。   1.6L自然吸气车款如何讯榧笆汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊狻,它拥有手动时尚损咸、自动时尚以及自动舒适三个车款剑氢,手动时尚与自动时尚的配置一样匿匡,在价格上二者存在1.2万元的差价玩惩,主要是变速箱配备的差异姓档奢。所以在配置对比环节钝驳砷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攻冠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渺苛僳,差价为1.1万元夯穷。    在配置对比的环节我们可以看到蕉推腊,时尚型与舒适型之间的配置差别递辈,大多数都体现在外观内饰的装饰件磐掂,以及车内一些常规功能方面婚钳誓,主要是顶棚储物盒秃灿淡、后排中央扶手未、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酱焙,实际上最有意义的差别在于全景天窗局拜、后排出风口撩乌蒜、蓝牙电话玻脖、定速巡航蓟、驾驶席座椅腰托惦丁、TPMS胎压监测系统这几项上副沁,不过在这几项配置中毯椒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置釜,尤其是全景天窗挎任叉。    从价格上看览划,二者的差价为1.1万元拇男,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绵阔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皑潞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽,所以我们在这个推荐环节地,更多的倾向于低配车款戒掀。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底既,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啥。它采用了全新的DS家族式设计风格沏,延续了一贯的法式浪漫风格芹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殿汗卧。新车基于DS5平台打造汲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酸廓。预计在3月左右上市范搪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触江冷胳,让我们一起来看它的表现如何财。 外观灰韶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滥虏天,却多了一些时尚及科技感叹滦豌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炼。镀铬装饰拿捏的也比较好坟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌口。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品入。也表示着DS的品牌走向独立萄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊七拿,有着都还算不错的账面数据痉,车身长度为4702mm骡汐,宽度1840mm敢镜帆,高度1515mm.轴距为2715mm限逢迹。上市后会把目标锁定在奥迪A3戎等。 车型图片 基本参数掣帽堕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔬戚响,除了前车6颗驻车雷达之外伶通铜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赖贩娟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跑偷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佳韦厩,从视觉上拉伸了车辆长度韧,尾部设计了一个小小的尾翼丸录讨,尾灯下侧字样表明了其国产身份始狠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凶墓鸿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砰琴尚,真正的排气隐藏在了下面莎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悔蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词达娄:高离地间隙票胶罗、车顶行李架肃谷、双色车身等等埃。没错柬,无论是跨界鸥唐菱、越界还是交叉车型仑芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效涟函。不过世间万物饲卡,徒有其表终究很肤浅保,我个人认为江脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然商。所以梦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤譬钝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懂,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍逝贤,可谓全副武装式粟。为了让媒体更好的体验这台车险当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄。没有固定线路毖,没有领队车辆水海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼扣,它会和每一位汽车媒体人独处12天欠。而在这12天里首浮沧,我已经和它奔袭了4100公里享,横跨了三个省份侩,体验了柏油赛道巷静盗、软土拉力量柯、冰雪漂移甩途啡、高速狂奔倍奢讼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐啃坊,当然楔,最终的结果是晨乡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奴膳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢栋篡,正所谓日久见人心对痞吴,交友如此校蜂敢,试车亦是如此磕聘赁。回到正题五僻乔,和往常一样泼稗芍,对它的了解还是先从外观开始放拒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谱纷、多样化是一种趋势派金,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瀑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠列祁翠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枫溶糕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臣,上市至今保持着约5千台的月均销量扭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哀线莆。 外观/内饰对比串察将:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迁坷暗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造投另删,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桃九,毕竟师出同门丧末片。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管途窟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啤,远看很容易被误会成排气管囊藤吠,但事实上真正的排气管被隐藏起来钨炊示,整体尾部设计显得层次更为分明拆。低配车型配备有倒车雷达借贬贿,高配车型还配备有倒车可视腔砂娘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倒,修长的车身与宽厚的D柱椭锭类,加之出色的后排与储物空间堡娇懊,俨然就是一副旅行车的范儿羔罐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济,它完全可以称之为旅行版朗逸浅曙陷。    车身的线条连贯自然立,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苦腔绦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椒笨叔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田焊木,调整了尾灯的白色灯带位置缓前蔫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端背灭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屁年核。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同里,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽袭,内饰板件的用料以软质材质为主酱胸,接缝及做工也较为精致檄扳,与同级车型不相伯仲徽队纶。从实拍的车型判断氛泵,自动空调放、ESP系统耻沪么、电动座椅蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圭,至于具体配置还有待官方公布腊徽拓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜜,同样是大众家族的传统布局磐挟墒,整体的感受都很不错类乐,方向盘皖孺涪、中控台的每个设计很都容易上手檀珐渐,从材质上来说告来惕,朗行是塑料感有些明显的石涪槐,好在其工艺上还是有保证的朽旱庞,并不会有很廉价的感觉夯稠缮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后习律,销量在整个家族中表现最为可观酣缕。近期拐荣县,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橙焊,新车主要变化集中在外观底,同时针对颜色靶风卑、配置进行了调整徽,以保证其市场竞争力项。在豪华紧凑级细分市场中纽缅嚼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婚逝落,通过下文的对比分析狡摧,希望对有此购车意向的网友们一点参考巢泉。   备注颇: 为更直观的进行两车的对比分析捶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味獭叼、CT200h F-SPORT)搞,市场优惠参考自深圳市场孺戮。 车型图片 所属品牌筷赫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动水橡剐,内饰做工精细    车身尺寸方面淬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掸蜜伸,其他参数均小于奔驰A260汤淀。从外观和内饰设计风格上看兽弗响,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮刃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铅戮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悼铜举,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纹,全车充斥着力量与美的线条寡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挛捍,硕大的单条幅进气格栅沮娜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发透。    相比极富视觉冲力的前脸造型玫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔫磐,但并没有脱离运动怒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讣请瘦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇铣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型定阔弗,同时下侧雾灯造型也有改变绥,车尾部也进行了一定的改动署羔休,整体感觉更加运动钩。另外春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哗纠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配词念,形成强烈的双色反差签午庇。    F SPORT车型装备了整车运动套件缴介搂,涵盖了运动调校悬挂冲突品、运动包围垒霸、运动阻尼减震器份澄、熏黑运动轮毂阶零艰、运动车门脚踏板沪溪埃、运动型铝制加速踏板顺弗、制动踏板桃、脚歇板等吴讣。    三幅式平底真皮方向盘面蚀、红色元素点缀的空调出风口取叹架、铝合金踏板篮式督、仿碳纤维装饰条等等孩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饲困袒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阑夺实。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化来牛,将方向盘冗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赏党蓟,增加了便利性涵田,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捞胆侗,分散了注意力靶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剧拘,是多数第一次购车家庭的首选要求鞭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牧和。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊,会有怎么样的变化钒,一起了解一下矾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龄,镀铬进气格栅增加了些许立体感点橇靛,更加显眼的X造型前脸鹊卷,迎合年轻消费者的审美啊。大灯的改动有些另类牛苯,在我看来接受起来还是需要时间的际。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车达斜舰,新款在车身尺寸上有所调整蓬匙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喝,轴距保持2600毫米不变虱媚讥,相比现款仅车身尺寸有所增加府。   车尾的变化不大泛剁男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灯跋钾,以及牌照上方增加镀铬饰条酷,尾灯造型无变化呻。实拍车型为高配版本芜笨美,但仅配备了三点式后倒车雷达募。   新款的15英寸轮圈造型不错涕,轮胎选用优科豪马淡妨淳,规格为185/60 R15兽蜜,备胎没有缺失沟瞄宿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置节。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾,在年轻人中更是屡见不鲜捐。在学校要有个性斧漠绢,在单位要有个性亲氮,穿着打扮要有个性便袜,兴趣爱好要有个性柒备。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啥伤?如果你有这方面的兴趣啼,那么杰德将会是你不错的选择工剂。可谓自成一派的它嗓,凭借着并不起眼的车身尺寸歼估、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楷迫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啦?还是旅行车驾事?或者是MPV美?但这都不是事儿堤胃锚,只要适合自己就OK祈呢山。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谢柑,喜欢接受新鲜事物的他们晨桓弯,正好与杰德不谋而合答儡矗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勒泵,此外技很,六座的乘坐空间路牟,也足以胜任日常的使用需求敝瘟精。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢权莫?自2013年9月6日上市以后马浩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驴边逞,力压大众途安和马自达5等竞争对手垂惫兢,它用事实结束了我们的疑问酿妨饥。除了这些碎锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验泪虱守,让我们继续往下看拖委氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话袍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猎停浩。虽然我们这里并不提GTR粟裳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登捂溜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牛克斯ST那械怀,令人刮目相看化。与此同时欧,在秦身上哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膊、做工以及舒适性表现上的明显进步筹。 外观造型填唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剂累仓,近年来推出的新车型如速锐儒兔阮、思锐以及大家眼前的这台秦龋白匪,都可谓一个比一个漂亮授头。就以秦来说驾犊川,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抒,很是亮眼穗梗,同时也营造了较高的前脸识别度典郊。   车身尺寸方面牢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大备,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平几,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓶边,2670mm的轴距表现则处于平均水平搭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同背人,其整体感觉与速锐大同小异锹率。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镜鲁刃。无论白天还是夜晚边奈,该车的车尾识别度都非常高详亨徊。而且内部的光源叉抡画,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘟轿,示宽灯先烤穆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疯肛。   充电殊煤阑、电桩安装及质保/售后介绍贸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦捞唱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遂耍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电履扫,据官方资料介绍赡,充满一次电大约需要5个小时左右衔省板,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郴鹤差。   同时蛊鲜艰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩操棋,虽然价格并不贵雾,大约在6000多元撮,但对申请人有一定的条件限制陕吗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶糯闭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烷乱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磺阔。当上述条件都满足之后攘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辅,如果一切顺利陀阑,最快1个月内就能安装到位并通电使用藕。不过目前巨恫先,秦还不能实现快速充电套粪硷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虽钨,只是目前还没有这样的配套充电设备勉。   针对秦的特殊性恢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捶颅邻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刃拿棠。其中腹伪晨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挟旱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜搪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋九垒、绝缘手套和护目镜等设备撬,并规定在检修车辆时必须两人在场群。以防车辆万一发生漏电费爸修,威胁到维修人员的生命安全唐。   与此同时乒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寞伺狄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铰峨杰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舒惟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肌绦,整车质保为6年或十五万公里茂,电池组为10年或二十五万公里)懊高。总之蚕古,从专设的维修工位小蟹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秘钾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胎,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞋局洼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸽攘融,中国汽车市场刚开始发展累卸碗,市面上可供选择的车型可谓寥寥温修漂,在那样一个年代单疼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脸姬廉,并且在之后的相当长一段时间碑,人们心中仍对它们有深刻的印象宿价隙。时至今日来,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匠,在数年激烈的竞争中蒂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下八。这回闷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比料,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车番:外观内饰(包括设计和做工)嫁芒蜡、配置悉恼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悸、储物涛仁亨、油耗稠、驾乘感受蛊、加速性能惩副摄、刹车性能茶福。同时殴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莲淖、同价位车型的什么水平缆形纤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型警塘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铺墩,目前约有6000元左右的优惠疮擅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刷添慧,在优惠方面差别比较大解好,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剩,根据论坛中近期的提车价格溯,9000元的优惠还是有的烘蛊。目前砍瘸,两车的售价依旧属于同一梯级仍材池。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氮,只是配备了卤素大灯及雾灯汕,透镜拇冠、日间行车灯这些都没有撵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系立,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置深勃,因此我认为两车的配置可以理解围撕,符合同级水准戎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屏睫播:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壳礁憋,两车的各项参数也处于伯仲之间逃狈疽,差别在6cm之内盖酸截。在车内空间上号,两车的表现也很接近肪潍申,我先剧透下吧到,结果可能跟你们想象得不太一样农。   相信看到这里般尺冷,大家最担心的就是如果车辆没电撬韧,后备厢是否还能打开的问题汀。捷达看来是妥妥的没问题薯旁雄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惟评匣,它的后排座椅靠背可以放倒吐辅搞,之后即可顺利从后备厢取物扰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彪拖。   在倒车辅助上剧彻劳,捷达配备三点探头衰绩纠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平还。这里多说一句逃咖狸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饺,让人觉得很不大气翅田,并且低于同级别的水平腑毒惺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粉滔,舒适型也可选装倒车影像需扣,比捷达厚道一些郸冠。从普及性上看嫡圭本,能够达到同级别的平均水平逛,从功能性上看次,拥有倒车影像的它则高过平均线了难撤抗,给好评讽。   两车都是15英寸的轮圈道绊帽,造型上也是各有风味侥,轮胎宽度也同为185mm锨。从售价上看汉惫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沟具彩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条北。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豪,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄贫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勺吻薄,借着中期改款的机会柒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毁媚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谁。应该恭喜它闯筒,至少在我眼里俺,它确实达到了自己的目标暖掏。过往凭借动感的外形沟抒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漏绘酪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌充骚。   只可惜桓哆,刚上市不久的2014款起亚K5刃珐哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杰巧,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮,受众群体并不大捞泻。前段时间隶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻效,并撰写了《起亚K5购车手册》华。文中堕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玻捅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廖霓聚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH让伍署,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菇。自从起亚舷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柿,互用研发产品的例子不胜枚举汗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廉翰夺。该发动机的最大功率为245马力籍、最大扭矩达到350N·m瘁,账面数据处于同级别的上流水平哦彩但,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乔佳。   在涡轮增压说、缸内直喷等技术的加持下胺莫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊,并且一直持续到4000rpm铆搁檬。得益于涡轮介入较早牌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尼,而且它的油门也调校得比较灵敏狮。在实际驾驶的时候迸措,可以感受到它的起步轻快自如习,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余经。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齿辽乳,但差距并不像数据相差那么大贰己。在整个低转速区间痊,它的动力输出不算直接坑惫穷,缺乏一点活力苟,给人一种有劲儿使不出来的感觉拔。   于是怯荚篓,我把油门再踩下去一点乌,动力突然来得很快且,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诺搓汀,毫不费力鹊,而且可以感受到车速达到120km/h时驮,发动机还有充足的动力储备测。它的中段加速能力让人满意氰,虽然依旧缺乏一点活力抱沟官,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泌送蔬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干欣。   还是差点意思姓烽烁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感前。于是艘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式票,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶馅付,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陷睫碌。它的油门响应足够快芍,发动机的动力输出得到更好的释放途奶弗,方向盘的反馈也更加扎实浓底。除了SPORT运动模式外丧膜妊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仁绒兄,运动特性从SPORT圣、标准到ECO逐渐减弱情贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸硼逛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契警矩潮,平顺性极高弥散编,而且动力的衔接也让人满意淋忿委。若以80km/h的速度巡航梆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唯拢履,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潦,对于燃油经济性的控制也让人满意了。同样值得表扬的是降挡速度拱秽,在中段需要加速的时候深踩油门痉稍默,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寿史,而且换挡冲击也比较心鞠凡汀,不会让坐在车内的乘客感到不安熊。   前麦弗逊浮、后多连杆的独立悬架底盘结构喊,在调校方面仍然有很大的提升空间耽洛试。它的弹簧足够硬吻琴坞,但是减振器的阻尼不够大娠蓝峡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陪峨,会有细微的震动传到车内闲,以稍微快一点的速度过弯小侗,车辆的侧倾会比较明显怀盖些,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宫吼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岛,舒适性让人满意萌羚几,但如果需要激烈的驾驶的话潦劲星,后期对悬架的改装很有必要梗。   它的刹车盘相应加大了尺寸慌,刹车的力度足够十鲤唇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉。具体表现是砍徊酶,刹车踏板的前一小段是虚位懊散峭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘉,制动力度会突然加大颈非,需要一点适应的时间筛慧谁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻物妒,发动机的声音钙斤刺、振动都非常小盘郸。然而甲,在速度上来以后崇穗,噪音的上涨速度也很快喜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甸独,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攻痰。   我得承认当枷佃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘟埂,但在起步和中低速行驶的时候删忍苇,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨吗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价考好,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邻菠绊。当然翰栋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗。另外韧粗貌,值得一提的地方是簧让鲁,在动力提升的同时轨,它还加入了行驶模式控制系统蚕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩介甲,它的动态性能相对有一定的提升锤,开起来也更有活力和乐趣垒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓢镭泌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍摧,只有手动版车型销售捞,导致产品线还不够丰富檄略。而就在去年11月胸覆凯,海马M3终于推出了CVT版车型把唐崇,7万-9万元之间的售价功孔韦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虚奥愤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30群沙骆、逸动革、宝骏630以及启辰D50等车型屯财,竞争还是比较激烈的扭。作为一个后来者慑斜,海马M3是否有足够的实力立足暮撇拈?下面我们就一起来看一看钉。   动力厦傻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蕾闯察,其最大功率为82Kw矮达,峰值扭矩是147Nm疮蒋。从账面参数来看歉,可谓非常出色骄,一点不比合资产品的数据差诲妙。对于一辆紧凑级轿车来说脊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祈。    开起来的表现逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裴豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂,如果想要充满信心的快速超车宿尸钠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案墓。    我知道会有人问祥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涎?说实话宽驹,我觉得大家都没什么区别奈酚垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逢撩杠,也是低扭不够强乒葡岁,需要靠高转速来增强加速能力补蹬莎。    可以肯定的说莲管涧,除非是加上个涡轮增压器垛既酵。否则的话瀑,这个级别同排量产品之间的动力表现仁雹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骚烘弟。我个人觉得瓷,这只是消费者们需要认真衡量的一点糯,而非全部垫忻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在愤糯搐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斤,动力传递平顺连续的特性踞砂悉,有效的提升了整车的行驶品质感撇鲤萌。顺便说一句比,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡,这也是比手挡车多花点钱的好处辫萌辨。    深踩油门时蒙灿送,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稳,来保证动力响应足够顺畅疏辜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怒搪。此外搅琉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糜,功能性极强颧睡遍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寂丁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惭糙,g值才开始达到最大的0.366g敝羚拔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焚力,此时车速大约在30km/h左右怪,达到60km/h用时5.24秒钡梅,冲刺到100km/h用时11.45秒修滩讳。    接下来看看海马M3手动车型惫磨,在加速到2.5秒后缮,车速已经达到了差不多40km/h困率,达到60km/h用时5.01秒辆盗理,冲刺到100km/h用时11.28秒伦惰,比CVT车型略快辽。如果不较真的话淑密,可以发现二者的差距其实非常写省,相应的在日常驾驶中其实也一样师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炮尖,就这个成绩来说蓉,它的表现只能说是非常一般壳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫌烩,它的表现就算好多了为戎豁。 责任编辑桥:沈楠" "   近日突天奉,宝马官方发布了新款X3的车型官图算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摩瞪慧。从新款车型推出的速度上来看邻羌答,我们也能感受到宝马对这款车型的重视别。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娃。    早在2003年显境,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章善涧。10年以来隶参椭,宝马X3已经销售超过了一百万辆哗核甲,自从2010年上市广编,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劳淌邯。因此胆恒,2015款作为X3的中期改款洞抚擒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舵福,优化后的大灯组造型宛图、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潭被番,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔚灭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迹凉。通过官方图片佛鹊泼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒙反,也融入了宝马家族的最新设计语言芬,与新X5一样采用了新的中网边框设计掣掇踢,在视觉效果上更具冲击力告妥密。    在头灯部分览幂拆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光改昆诗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膜。另外拔纫事,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芹袖洞,配置方面它还可以选用全LED光源莎夺,再加上选配的LED雾灯滇搪搓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘉体。    新设计的前保险杠极具力量感伦朽雷,并融合了镀铬睛惦背、塑料格栅以及金属护板蹋滴兔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜藩。此外硅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睫窟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篇付,也使整车更具个性化风格陀胳泊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沽丧遣:4657×1881×1661mm醇帆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揽矾,轴距也同为2810mm辱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屠斥,从车头一直延伸到尾灯的腰线磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感次燎。相比变化较大的前脸嘎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盆虏叫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卷湃悸。相比X5罢哼,新X3的尾部更加耐看偿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捍接鳞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守副,视觉效果并不是那么给力斜揣策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仇巫川,新款X3也不例外糖卤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猩、后部的防钻撞保护装置咸铝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套两、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吝。此外炒识噶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掀。该车还可以选择六种车漆疙缆、三种专有的18匹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔷挛及。 责任编辑衰巨齿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓:Quattroporte(总裁)矢仇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标师箩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悉:Levante龋哀贺,还在2013年4月的上海车展上闲,以全新总裁平台为基础蟹氯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皋剑娟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骚酬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兰底滩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宠:Ghibli……   以家族设计为本麓斧崇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侩妨你,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廉戎,改走豪华中大型轿车的定位释,车身尺寸长蔷、宽嗡、高分别为4971mm橡、2100mm和1461mm胎攻贺,轴距则为2988mm母,直接锁定奥迪A6粳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丰忍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo道借、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康患婆,且融入全新总裁的轮廓特色飞梅卿,以紧实并极为流畅的曲线巫苯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格其陕。    于是在车头设计上侗共猩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辖味急,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拘菱,将蜂巢状格网嵌入其中四,且尽可能地加大慧,再搭配角度更为锐利淡聪仿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辈币,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条土乌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遍,所以厂商在Ghibli的车侧玲开,除了保留前叶子钣鳍状孔道虏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毫臂裴,也师法了总裁车侧的设计陇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒋掣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壬朴凑,另一条线则从前门下方迸出瘫,向后朝车尾紧缩陈羚犁,滑顺动感且充满肌肉感朝脱,并正好可呼应更翘的车尾设计崩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邯蛔汾,速度感浑圆天成坑。 内饰向旗舰看齐拜卉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上病,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挖岛淖,也把声控臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诽加,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍眷,右侧拨片负责手动升档膜、左侧拨片则能提供降挡撬卡。    此外甜韧揩,三辐式方向盘的前方馅椒拌,一样是借自全新总裁的蓝底白字磨对懒、双环式仪表盘瓢菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吵特,左侧则是表底超过310公里的时速表附课谈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昆,可提供显示油量奖庭、水温掀、挡位与导航指示等行车信息长蔚距,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溜峡聊,告知驾驶者目前的驱动状态溃。    和总裁稍有不同的中控台混豪繁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莱邵,以及可触屏操作的收音机电台选择硷嫡壁、音源切换舞推、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妈、空调温度祥舶疼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰媳,空调出风口则移至屏幕的两侧当,下方则为恒温空调系统调整出风量啪呈熔、温度与出风口的位置憋瞄澈,以及音响系统的吸入式CD斜肋底,设计上较总裁车系更加简约谋,但用料与配备完全向旗舰看齐梯惟话,展现了十足的诚意簇癸俄。    较为可惜的是妒谩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尽化,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灸喂抱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臼挫,包覆性和支撑性也非常出色枚。    但是后排方面投、便没有像总裁那么充裕无捞颠,尤其膝部与头部方面媒,身高174cm的笔者坐进去后菩兄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妮悉释,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厕米羞,也刚好替前跨阶逗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何门乱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓境。 责任编辑诚艾勾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僚?后来一看新队,哦坛操丁,原来CC是“Cross Country”剖蒂领。继续了解发现有点意思精,底盘抬升石、高功版2.0T五缸发动机劳搏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惨科胆:目前的普遍规律是斤敛很,产品分得越细摔购香,总销量提升越明显陶对。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品范排,它的引进垢股,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦同。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腥敝辨,主要分布在前脸和车尾摔袜擞,从外观区分它和普通版V40很容易书弗。底盘抬升12mm蕾瑞师,这么小的数字对视觉效果影响不大笑,整体协调感没遭到破坏睦刺骨。    车厢内部谭团踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吮,除此之外内饰并没有过多特别的设计臼冈屏。之前我们已经发布过实拍文章软,车身相关内容有详细介绍梗,因此这里只是简单提下要点螺,就不再重复描述了秘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呵壬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漓畔,最大功率214马力团邓,峰值扭矩300牛·米搓,型号B5204T9妮七售,是普通版V40那台发动机的高功率版本窜,那台机器的型号是B5204T8道,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澜,今天会是什么成绩拼?稍后揭晓铝。    变速箱没有变化肝琳,依然是日本爱信提供的TF-80SD刺戎檄,六个前进挡官,带手动模式和S挡非,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铝,奔驰A级用自家的7挡双离合丹角吠,沃尔沃这台6AT暂无优势荣渭,目前他们还没有新产品投入实际应用标芥金,理应加快脚步驾爱。   驾驶琼床碌:邪恶的S挡    驾驶部分缓夹桑,我想说说D挡和S挡的区别赊夺别。看起来挺初级的一个话题水焕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淌陶。D挡油门响应迟缓哀,在激发变速箱降挡之前闹签,需要稳稳的哪撩靖、持续性的向油门踏板施加压力芳逞,慵懒的降下一个挡位之后点匆,情况有所好转嘉,动力给得稍多蛊境鸿,也就这样盎蹬稠。    不满意对吧荷?可以把排挡杆向左扳到S挡玖老,切入“邪恶模式”水秆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潜,转速拉高1000rpm以上犯就,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娜拓讨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次差费荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趣定慕,脚踝每动一下媚,车身就顶起往前猛扑一下洛藩琳。深踩油门柔,转速迅速攀升赫跑揉,跟D挡时判若两人帛潦戈,两百多马力陆季、三百牛·米沛腾醒,在这个尺寸的车身上爆发出来沃长床,过瘾哇发鳞。    激情过后细细品味骡空段,这套动力总成有两个弱点需要改进报,一是怠速时振动大降戎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筏闺嫉,影响体验;二是低速行驶的平顺性呕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擎牢,1齐缄、2馁拨、3挡之间可能频繁切换困,动作应该再细腻些迸叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墟,选择“全功能”项怠,不打转向灯就变道虹沥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞭徒,回正的力度不屑谩,如果你想在车流中快速穿梭前进习墙柯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争散,要么关掉方向盘辅助焦挪,仅保留振动提示即可疏。   绕桩男咕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况连,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褂布,在绕桩场地很讨人喜欢牟办。车头响应比前驱版本积极湃械,入桩动作稍猛卸士琶,车头好像在被一根绳子拽着走糠俯滥。给我留下深刻印象的是摄盾,这款车的极限要比前驱版高太多汐猴斑,特别看了下济某翠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撑势。上手容易秦,但是需要注意别突破了极限倪实劳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点池接扣:一旦超出极限钎,很难把车身再救回来履。 责任编辑里簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冕绅艘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甜,就一直困扰着我们的问题够痕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵秘馈。马力越大的车就越好么葛毛晾?绝大多数情况下答案当然是否定的勘房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仆计。随着时间的推移扑珊率,我们有机会做这样一个有意思的选题溶领。   让我来说明我要做的事情郡灭逝:我们有三辆四门轿车败欢顶,合计拥有1657马力焊逆。看起来确实有些夸张其函,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藩侮赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狄及,但是这个570马力的怪物一直没有车破,直到我们完成这一特别的测试一周之后卉廷。我们只能使用520马力拢踩撮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犀莽。   另外一辆是全新的奥迪RS7两函,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巫律,拥有560马力的出色表现帮罚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驳,在K&N工作室的台架上品庐,它的轮上功率达到了479马力李蔫茹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屑剂镁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骑邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搂逆安,用以获得更多的功率输出欢蛔抽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候七类韧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力导高。即使按照宣传中给出的数值寐俗旗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力破哦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拳,它的轮上功率达到了541马力劲府,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撤。   另外还要说明一点锣触,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炭烈乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刊,不具可比性士。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇扯。结果很令人意外诧涝啼。两款加速最慢的车型鹊官寂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凰释。当然最慢是和RS7相比较而言的澈剧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速施。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黔报。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒某号叔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊式辩,但是还未打破我们以前的记录馅呜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荷础退,说它慢更像是一句玩笑话徒鄙,这一成绩实际上已经快的吓人了查每抗。奔驰则要更快一些监,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌,冲线的速度也提升至197.5km/h徒。冠军仍然是RS7的蛊传,它只用了11.6秒妇播哗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臀爱。奥迪的冲线速度为193.8km/h宋相,虽然不及CLS63 AMG沏伸,但赢了就是胜利舱臂。   123下一页 责任编辑誓乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后读辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚试、运动和科技气息了迫穆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啸,主动式车道保持和自适应巡航功能炕茧铝,几乎能让驾驶者也变为乘客檀汰,高科技配置更加丰富鹃匹。    于是冀偷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兜稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莽髓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮檄殴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彤洽宽,在下面的文章中有详细介绍眯惯。此外丝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憨虑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凸祭、残破衰败的路边小屋溯罚莱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溺炒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缔捆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饲换。身处如此糟糕的环境醇极吹,却并没有让眼前这个出身自底特律海拢蚂、土生土长的本地小子屈服室捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缕稳,但只有经过一番试驾体验之后坦湿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的登搓蚕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分江哗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焕绣抹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形材嚼,同时两侧向外延伸与车灯相连伺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计视刻彻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姥。   尽管是低配车型爬始,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬四孙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)边竭悔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车东经挠,它基于D级车的平台打造疤鹅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼到闻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暑港,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苛皋,不过从近几年的趋势来看净沮痊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禾,至于其中的原因屠,从这款车中也许会找到一些答案凤剐痢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唇?   GT连从,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妓,维基百科将其解释为具有超长续航里程喷歼、拥有强劲动力樊勒龚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型松。可能一提到GT刮死,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讣,其实则不然笑纶如,GT拥有着明确的划分准则萎,举个例子来说庭煎使:拥有着标准的后备箱佛邓、配备V12发动机并且内饰非吵┏崖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类授馁码,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹬县,这款车的确还真有点GT的意思宛。在笔者看来剔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棋嘘加,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朝,最起码第一印象分已经拿到了场煞险。   5系GT是采用7系平台打造的结蔬孟?   5系GT的轴距为3070mm缺抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同情磨巍,从前双叉臂撬解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系强塘。厂家表示衰屏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恐,其在外观判、内饰借估、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肚剔。   5系GT型到无朋友郝牵泊?   谈及5系GT的竞品汕顺先,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情簧酮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位容拨灸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虽局娄。   外观茸量够:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶。风云2(详情)扳精、E5篓搂驳、A3以及今天评测的这辆E3卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中价,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死疚宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颗某。从这辆奇瑞E3(详情)来看及对下,外观及内饰都有着很高的原创度沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诵胺拼。这让奇瑞的产品线更加丰富唐哥,但也让消费者选择起来有些头疼搪侈蹿。 外观庭冠浑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人集,但外观却没有去针对青年人的设计渺,前卫殊四酮、另类这些词汇应用不到E3的身上焚,车身也找不到多少运动感限顾驴。不过它长得却很容易被人接受谈寸驾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉八老。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骏,E3和E5的外形稍有一点点相似层劳怯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜府肌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化化判。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虹鸵匡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高里,而且非常容易被大众所接受焚虫。不难发现蛋开宠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变措犯香,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说。艾瑞泽祥皖、瑞虎5编,单从外观来看都会让人眼前一亮品瀑。借鉴是好事冗栏切,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快覆,但不动脑子的照搬实在是说不过去溶瞄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诲骄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹅糠,作为最会制作小车的铃木来说吗,雨燕可谓打开了国内的市场划。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顿,新一代的SWIFT迟迟没有引入冈。而就在2014年1月18日菜,铃木速翼特在国内上市炼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版森。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庆赁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉为前:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕协桓乔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陷汝惧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造同,速翼特运动版采用运动风格打造烫赋陌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菇,轴距为2430mm勾杆。由于基于新一代车型打造韭颠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞭荤亭,轴距也加长了40mm搔股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钵比,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耗辖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罐,包括中控布局蹬、仪表盘勺、方向盘等造型均有所更改肩。此外侣船欠,配置方面新车配备了ESP匹垢、自动启停系统牢怪、USB接口躲谢、运动座椅等配置掳。CVT车型还配备了换挡拨片钉,满足驾驶需求惦琼猴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盲舌。真皮包裹自不必说啥,3窖秦晶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服险畔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚂。不用和别人比拆别,超越自己就是最大的进步娶芍埂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面上细碾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复,其最大输出功率为100千瓦谩,最大扭矩160牛·米乓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寇,其百公里加速时间为8.7秒对妊睛,最高速度为194Km/h烙航。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辜,相比之下乐趣少了很多敦入。 免责声明陛:本文仅代表作者个人观点熟梦,与环球网无关悄答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难诺撑,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性逛棱、完整性贰瞧、及时性本站不作任何保证或承诺侍,请读者仅作参考客,并请自行核实相关内容轨怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辖皮皋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藐超碍,引起了广大网友的质疑不歧杏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卯县。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注番暗。于是易车网本着服务网友的原则败擅拿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测东敝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梆番,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示面。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说送喉练,您便自有定论比百淀。   体验者介绍    前排体验者猎行:辛毅 身高褐形回:178cm    后排体验者膜:旭子 身高毯旧啡:177cm    Ozel 身高烯播:170cm    小娴 身高拨雇呈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抬寺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酥凌娟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍履截唾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆蹭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣维较呕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抹授,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜蹬乐,公平公正公开地来一次大对决谰饥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薄芹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹬咐挨。所以不得不承认牡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贩莆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睫吵。    事件回顾苹糕:    说干就干确横矢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驹矗揪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搐忱。根据易车网后台数据的统计来看啥梨刺,持以上三种观点的网友大有人在盯锣搽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弟。尽管是为了对比三者的公路性能诬虾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浇孟巢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茸粹操。    测试车辆继腑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗅逆磕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型离卑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猴,奔驰已经尽力了反舒埔,我们在此也由衷地感谢驳碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题画僵,告诉大家改款前后的差别努。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溜兜。因此我们也很负责地告诉各位网友汉淘馅,目前除了易车网菲,其他媒体对于新款X5的评测茫唱,都不能代表日后国内在售车型豌共咳。第一辆中国版车型为xDrive 50i韩谋汾,加配M视觉套件顷诺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况非,我们无法借到官方提供的车辆戒菩揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楞顽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摊。    测试场地肮:    乐驾赛道全长1.6公里刻,共14个弯道瘦阶邦,最长直线段270米郡淌,赛道宽度为10-18米垂卿米,视野开阔斯,无障碍物掸。赛道两侧均为土质路面骋氖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆显,大大降低了安全隐患怯。    测试人员牌累:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑习丝,却要替土豪们操心买什么车式税,这件事听起来真挺可笑传绊,因为我实在没法揣测土豪们的心理尽嘶。如果说我还能理解花五十万买大切喉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贪茶橙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坪瘫,代价是要多花一倍的价钱匙立袖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吕墩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叹逗仁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰杠挂。不过因为坐的比较高猩,速度感不如那些贴地者强烈磕芦,还没怎么着呢就破百了放沦仆。这大概就是SRT8的魅力查凶,很难说值不值得纽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款禄辣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宫八俗,跟改款前相比还是升级不少屑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞠疮奋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厩弊,SRT是JEEP官方改装部门颁瞥,这种改装是全方位的抒,包括内外套件加强倍才,以及性能方面的提升疮间。SRT8就是高性能版的大切诺基八朴,主要提升是外观套件歌、及动力系统菲快、刹车系统玲上浅、行走系统等方面腑颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趴私。动力系统采用了更简单粗暴的发动机久哼,6.4L自然吸气HEMI发动机侩挪,搭载采埃孚8速变速箱萍露陶。   SRT8为公路而生枢喝羞,所以公路性能是它的强项报澄,不过Off Road就不是特别在行了傅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杀铃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舰。 ② 跟之前的SRT8相比项亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唯戮插,所以科技感和豪华感都提高了不少硷豢,跟换代前的SRT8相比沪,升级的部分都是实实在在的邪吭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱愧拨币,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斗壳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喇柿截,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藉热。  】鼗浴③一百多万的车辖刺康,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轰,再挑上百万的车的刺涪,好像有点吹毛求疵策推。首先悬架的设定非常的运动欠薄溪,即便比较温柔的驾驶方式焙床龋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓣,大切诺基SRT8并不是一个非潮闩叮合适的选择痊,尽管动力非常充沛来那背,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意速烂钦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卷贿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舍登毛,但好歹SRT8也一百多万了敬莆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惕夯。不过之后我们也释然了枯护,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簇,但经过数个媒体的“蹂躏”妒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘塘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徐拿,有点异响似乎也算正常场。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桨睦耗,请点击下面的图片进入试驾文章些憨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藉咖九,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磕的篙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求发烷乡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疆项。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T老磺咕,还是老套路五搪,直接切入主题杯仍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹险。 动力对比放散迪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹廷,看看英朗GT的表现如何吧蚂吩漆。这台发动机的最大功率是131千瓦火,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能催全,当驾驶者在需要全油门加速的时候尺屁,为了获得更好的加速表现且诽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥。对比发动机账面参数来看漏蓟,最大功率118kw违,峰值扭矩250Nm诉胺典,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜表耐惺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统部陕抬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抨乖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踌坦赊。   至于传动系统方面痊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匪弗龋,都是目前该级别中的主流配置京苹撑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现却乾能,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢损逝经。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谋力聪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馈我,所以基本都出现在了大众的小排量车型上池,比如高尔夫6画、速腾等贫橇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陶快棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谈,从而起到提升操控性的目的迪澎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侧谎洁,但通过厂家的调新砉ⅲ后煤,当一侧车轮发生颠簸时暴仿,对另一侧的车轮影响会比较小些热。   小结男翘钞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙按蜜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠢降驾,至于优点这里就不做过多介绍了扛邓想。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐毯哟福后英朗GT更偏注重于操控性立溅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘁佩,见过后车追着拍照的瓦坊噬,见过开我边上向我打听价格的奸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞳。我坐在这辆路盛E70里还,被注视得有点儿不自然办兴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戚仇,我琢磨着效沪,要不要让他进来看看跑搞。要不是我瞅见了绿灯亮起长及鲸,我真就这么做了陋吕。对不住了朋友份狡,这次没能让你仔细了解它冬矾挫,不过我希望你能读到这篇文章寝补涩。   不用否认视降,人们对美的好奇与渴求与生俱来说欠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铆郡。不过在这些人之中蹦嘶,有人会终生恋着美人碾,有人也会为抱个花瓶而后悔忍。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜椒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苗涵,但在这之后能否一直爱着它盘炭,我认为是一个很值得细抠的问题钨。   ●外观大气雹、美亨仍姆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纬动,我还以为来了辆捷豹豪陡氨,赶紧跑过去看发现被骗了席。不过我并没有觉得失落美,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坤身璃,并且从设计角度看示唉蕉,它在借鉴与融合得方面都很到位丢文。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艰,我对它的外观设计就100%满意了导怂。这事儿对华泰肯定不是个难题介靖,您看看宝利格还有华泰B11胆苏,都有明晃晃的格栅酮现袒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邢颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挤匪,但绕车一圈后我发现剩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摄警。咱看看数据对比仕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韧房,可以说在各种数据对比上让痉,它“不是第一电雄,就是第二”骄。虽然在宽猾、高和轴距上没有做到最大蔼顿,但也不过是一两厘米的差别价票,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棉廊部,这就让它看上去大气许多锋蹬槐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扭乖。   打我接触这辆车的时候弄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闺犬。在这样的目光中圭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理。面对“屁股高画艘、尾窗窄”惦年、后方视野不理想的路盛E70时坡牌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泵。先不讨论这样有多麻烦了来,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卫塑姬?这点让我心里不太自在幕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肛浑郡,是个应该有的配置泛伙暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上息,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裳。而随着国外皮卡文化的不断渗透车,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卸粮,去跟进时代的步伐勉儒。为了迎合市场的变化及用户的需求奥尚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卉扇,开始注重宽大饱满的外形设计翟,并增加更为丰富的配置锑抚痹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惯通滇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姐漏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)低泪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗确律栖,整体的风格带有一股阳刚之气履。在车身尺寸方面夸溉仑,它的长/宽/高分别为蛾:5310×1812×1775(mm)嘘,轴距为3100mm饭叮。威虎TUV并没有大小双排之分蝎,仅提供了一种车身长度勘。车身侧面的线条也很平直诉,外扩的轮眉使其显得更加饱满馁脑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁骇忍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐。大灯采用远近光分体设计残,其中近光灯还配备了透镜耙姬,不仅更显精神诽,而且还可以起到聚拢光线的作用晃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汲,遗憾的是博菱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亢侯乏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郴硅颧,并且后视镜仅为手动调节拘窃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彼协的,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核视,非常不错宋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雄,至于货厢外侧并没有再多设置恢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钙显架,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捕叔哺。另外鸵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袭,不过据厂家介绍殊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谢北慈。对于皮卡车型来说题宿顿,这项必要的配置还是很厚道的寺盲茨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矗搂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气额,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊磊兑。不过督饥,今天我来到这里并不是为了滑雪浓察锹,而是为了求证一件事情圃缄:有没有一辆车幕婚,既能够带着一家老小舒适地出游贫恒姜,又可以不惧冰雪藐,在冰天雪地中步履平稳地行驶览,同时价格又相对平易近人呢鹃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宫勾懈,那么就让它拿出真功夫试试吧褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒜搽,从外观上看突,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奖溺,19英寸车轮显得很有力量感耗,也与动力总成更加契合;其它的地方骸,也依旧是酷威的老样子叮韦畏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忿氰,甚至还有一些精致的感觉藐。总体说来曝诽,尽管算不上全新车型秦房谭,但依旧耐看北虽徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汾里佛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓤烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁卤,动力响应良好且甘秸,易用性好滩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宽忻摧。当承载着全家出行时档诡合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况济沁剧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寥魏枚。   至于酷威3.6L的内饰方面凶路,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷耐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僧讹偿。   除了动力系统渴庞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敲逼梧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动加,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施统。动力分配完全依靠电脑自动完成冷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搬步。   有了四驱系统链平,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳季妹评。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎能,具有更加粗大的排水通道荚灿晒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊貌胶,冰面行驶性能更加出色驶露。此外冬龄粗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戚猛,胎面中央多重“Z”形花纹泞禄薪、针孔沟槽设计侈标抛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雄克檄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钳鹤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间海,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熄,它的定位低于1系疽怂晶。但是厢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煎缉身。另外勃,它也提供了i3?REX增程版本峰忱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机护拈辽,扩展了这款车的最大续航里程两皇俱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹牛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流频扭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呐屎猜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜗霞。   宝马有没有提高电动车的标准芬沁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售氨散?让我们在接下来的测试中找出答案蒂蹄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趣楔浇,宝马i3的行驶里程可达88英里荷离。相比较而言颈蒜,?Ampera可达30英里败蓉,而普锐斯可以行使约10英里趁欣慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饰,i3可以更多地使用电动模式皮。而增加了汽油机的动力系统店,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辩,357英里和505英里虽茨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煎。这台车约五英寸高厢去合,而宽度几乎和高度一样身惦锹,与低矮流线涂阂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比头。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棱兼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泪奋碾,我们没有所需的充电站?任称,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰慑掂。   此外蕉备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肚啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澳短:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车通拭。它内饰精美悼敌,融合了许多先进的科技歉,它空间宽敞瞄纬,驾驶体验一流惩来。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼎徽,它仍然使用汽油机平堤挤,以作为电量用尽时的保险桃掳沟。   第二名素吵成:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淌枷惫,科技感十足煎,而且它也能胜任舒适的长途旅行商巍斤。   第三名抬蓝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奴吭些,它最大的优点就是充电迅速洽,性能可靠瘫话堕。   然而款骋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朽盖秽。(实习编译朴鲁茫:徐旦?审稿栓脯:刘洋) ? 免责声明版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权天醚,严禁转载壕,违者将被追究法律责任懈。责任编辑掸嚎熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锭,应该说是倾注心血飘乘崎,在技术平台上都有可圈可点之处华祁夺,源自萨博的技术是其最大的亮点免。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狭峰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陶。在外观和内饰上欣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛊砂翱,在动力和配置方面也还是很有性价比的楔戎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说播芦沃,绅宝的外观原创度还是很高的辖,并没有刻意模仿什么车型式撅,但我们会在这款车的细节上看到魂巷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法确巴。且融汇的比较好侈,并不是简单的照搬照抄顺困。这一点值得肯定肺迸蔫,大灯的设计十分犀利苔煽乳,鹰眼造型也有较强的辨识度瞥赐。LED日间行车灯比较醒目荡考线,穿透性不错怪纬匈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妙惭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感我盼其,也很紧绷团瞳沉。看起来运动感不错怒,但前悬和后悬的长度较长拜膘滥,看起来有一些比例失调莆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闲狠,在视觉上看上去会更紧凑动感可锰。轮胎的规格还是比较高的屯寥氢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哎拟斜。   车尾的设计比车头更简洁一些洗,尤其是尾灯的轮廓羚,设计非常成熟市颧。和宝马新款3系很像位。除此之外为颂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲸叔朵。   本文导航即:" "  “卧龙凤雏怖赊婆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口请灭悔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澄涟皋,便有了三国时期的三足鼎立腹翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟托品摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伪粱茂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熬入,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枚不,然而坊间始终流传着这样一句话螺舌:“得中级车者得天下”;是的蝎靖伎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剐饭,今天我们会为大家带来两款重量级车型休省,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皑吭,请大家继续往下看脓釜夺。   看到这里大家肯定已经有了答案了拒,没错蔷漏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹦挺蕊,那S60L是何方神圣喀鼎涎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猴哄嘿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版边,厂商指导价33.49万元冷笨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泉拎持,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轻、后排座椅加热晶插、并线辅助倍口、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯限。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粕,即使不看车标歉胎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缚扦暑,哪个是奥迪径。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现画陕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动习,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困捻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透赔沥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角九,使夜间行车更加安全怂。两车双色的外后视镜造型别致县拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宦憋窖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墟帘逝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酱萄咐,至于乘用空间如何晚曙,我们将在空间篇为大家详细介绍芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型懊唐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铺昆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夏性嫌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骇痢碴,整体方正的设计略显稳重碍写伎。后尾灯的设计两车可谓各有特色些熬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雇,设计感十足竞埃,而奥迪A4L的尾灯更加修长妙歧绘,视觉效果出色坝愤莎。天窗不仅能够增加车内的采光惕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咐罚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娘卞耻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心床躺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箩。   本文导航杰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车概鸥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮缺,配置也能满足一般家庭的日常需求尸僚。对于这个价位的小车来说港察,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郴狙,在这方面揣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拭奥,就算是与它的直系前辈骐达相比骄显,也不遑多让倍。然而作为一款家用代步小车摄,它也并非完美啦歇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高临俺喊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼓辨彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变涪闪,跨界的概念噱头大于实际胖场颅。 "   技术革新日新月异的今天悸,车型的改款换代再常见不过舵顷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型违浆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差茅,同时在动力方面也增加了1.8L暇拧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宏猜弓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势觅赋落。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劣,但它的实力不可小觑抚息。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赊会、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宋疮。既然实力不容忽视丹晦,价格又有优势短,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陆。" "  版权声明超:本文版权为网易汽车所有写汹澳,转载请注明出处了磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烹,全新的品牌全新的车型始,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舍妮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富瓒剩克斯恭鸵,在2013年改眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月虱,堪称是这个区别的标杆级车型菏善白,观致3要想在这个领域取得成功猴谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK小鹅,看看是否有优势能吸引消费者关注校飘稠。 外观风格各异   先看外观方面醛镭,观致3展现出大气得体的风格皋,不像速腾那么沉闷单调括咕,且有着自己的灵动个性;而傅菇唬克斯则是完全偏向运动化的风格涤蚕扭,典型的注重操控性能侠假,突出驾驶快感的性能车型溅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膜害淌,与观致3区别明显舌署。两者主要是风格差异劳,外观上分不出优劣唤赔冻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郎恨,观致3丝毫不会逊色于妇模克斯车型档。 尺寸对比 车型名称 肝ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上点,两者也是平分秋色鼓,车身大小相仿氮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲁揭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛊抚,观致3要大于傅浚克斯棠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笔,尤其是腿部空间较为宽松缴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋锘寤拢克斯在后排空间布局相对紧凑洛谐,而后排空间也一直是各代噶缓祝克斯的软肋磕。 价格对比 负捞粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒米怖,杆Тぃ克斯则要比观致3要更大一些矢艰,在不放到后排座椅的情况下筷,概牛克斯的载物容积是530L婆皋,而观致3只有430L伙,100L的差距还是能装多不少东西的攘碧。而在需要有更大空间的时候泌棠颅,两者都可以放到后排座椅坚怀,放置大件的物品茹弄恃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺姓茄,观致3和概⒗デ撸克斯三厢都是11.99万起步兄颧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号川傲。而细细对比价格表可以发现千,要选购自动挡的车型癸帮翻,竿拷幔克斯最低仅需13.09万荒敲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合购,观致3则需要14.29万剩,这个比起覆希克斯有1.2万元的价差梅吩,当然在内饰配置上会有其它差异躲菩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卉拷粟,可能讣洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些详吗肪。 挑选合适的爱车继虫北,看专业导购辛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡?   扫一扫蹋每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌孪迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茎课霞。风云2念祷豢、E5红、A3以及今天评测的这辆E3境牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾柏埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淘浩观。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3来看凶,外观及内饰都有着很高的原创度管输。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歇弟。这让奇瑞的产品线更加丰富窖偷救,但也让消费者选择起来有些头疼歌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兼,也从来不缺少“明星”硕,“沉稳绅士”大众速腾士俺、“狂派斗士”福特覆厣睿克斯等都是热门且销量稳定的车型烧童,不过要问哪款车型最近销量最高谈睦剂,还要数“逸派高手”日产轩逸棉,它已经连续两个月销量突破3万蠢挪,坐稳了桥车销量的头把交椅送片。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敢堂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愤栓?下面我们把两款车型拿来做一次比较擒,或许能看出一些端倪仆扦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坚,入门价格上坦,风朗比轩逸高出2.08万元篱禾,表面上看价格牟,轩逸占有优势佰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹄缚尚,这样看来啃,风朗其实只比轩逸贵了2800元叫棱,等国产版风朗出来后睫锯,风朗在价格上反而会有优势也说不定腹配挡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普,这款车外观与内饰变化并不算很大浓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7团固,下面我们来看一下高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端惦臂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鬼脑琅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菩凡村,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琳。质保方面箱顶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倡屁恃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酷笛,最大马力已经达到了170马力陵横,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卉。变速箱方面供,逸动采用6挡自动变速箱湘嫂屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藐裁肯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹅。 免责声明仍肝:本文仅代表作者个人观点拘渤跺,与环球网无关摹蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功,对本文以及其中全部或者部分内容抚涛叭、文字的真实性瘫、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺侗肛涕,请读者仅作参考本罗庞,并请自行核实相关内容咖。" "  近两年雾蔑了,自主品牌进步着实很大鬼翟,无论是从设计方面倪屑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚀,甚至可以与合资车型媲美努疽,山寨仁驼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霖。在10万元以下紧凑级车型中坡世,更是自主品牌的天下旗簇,凭借比合资车型更为出色的性价比梁河,吸引了不少消费者的关注颗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罐,一经推出便受到了极大的关注淌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎多。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湾汉,包括动力在内歪,新车共有20项升级凌商,本次共推出8款车型检怕鸽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扩仟耽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柒,售价区间为7.49万-11.79万元舱汲跋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓念,近来也是频频出镜忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑话峋拢控大玩具车”的名号名极一时脱韶痪。速锐共推出了9款车型唾汰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甫棱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芬牟,售价在6.59-9.99万元之间念咳。   单一来看菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舅册,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬辣惺,看看那款车要更“精”一步狗蹦龋。" "  新君威变得更好看了涩,配置也进一步提升宦桐壳,新加入了一些科技配置兜剑,比如智能交互系统好江苫,BOSE音响等等鼓损届。这些都是新君威的改变之处玖蔡丹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪恃,售价24.59万元洼,作为一款定位中级运动型车的新君威梆夏睦,品质感一如既往篙们,操控性也非常突出底毙拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锯,以下简称新君威凤仑,外观相对于老款进行了必要的改变唱扯,毕竟老款车型从上市之后惋吕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喀,新款在大灯块涎焕、进气格栅粗、雾灯貉霸、尾灯滇垃农、前后包围都进行了细节的变动附摹镣。   在新君威上父,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茸彩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统统革汗,在操作上没有太大不同艾凶锰,轮毂方面囊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逻控,轮胎品牌依旧是普利司通没你案。侧面造型基本上没有变化蔚,侧窗所占面积依旧较小井侯贺。   车尾的变化还是比较明显的胎限,这主要来自于尾灯的改变翰泵芭。新款尾灯全系标配LED灯板喇,并进行了熏黑处理帛路可。尾灯的轮廓样式更加犀利钾戳昧,个人认为要比老款更好看奖逝。除此之外糜谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化博,牌照安装槽的形状变成了正梯形匿磨避。   本文导航垃缮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拾描,颠覆传统的外观贡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匠涎辫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经梯麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蝗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型小步软,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桶旗喊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碍,足以证明其强势的地位尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牟墨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠论心熟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搜渺。(温馨提示邵屋棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拨币,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袍臣唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膝瓦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枢撂泻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睫脐,圆润的造型是其给我们最深的印象输。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线械东辆,显得简洁利落币吻墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泵谷,显得净雅别致夕锈遁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花炼潦,主要表现在其大灯的表现形式上莎喊捷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姑豌。两车大灯配置基本相近啤穷换,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卡盾芭,车道偏离预警系统围健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虚釜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揭丢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虐省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坷柒橇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话如,其尺寸差距就没有那么大寿筹吗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡城限,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谴烘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尖落。奥迪Q5采用两边单出的排气管沁冯踌,在气势上略胜自由光陛睡萎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道假洼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型落,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晨俩浩,磨损线束保护层毖擅蒙,存在导致电池损毁的隐患赫械蟹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知森逻,称9124辆V200受此次召回影响缆。长城汽车正在邮件告知客户显蓄酣,并建议联系当地经销商进行检查维修为。   据悉其美媒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闷且。”更有甚者共截搂,线束可能会内部融化催疮铅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痢雾,目前已上报了数起线束故障限厕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转写竭闯,不能够给电池充电盟舞阔,车辆也无法启动漂伐备。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娩和,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赶卷抗。   克特里尔先生称处悍,检查故障预计用时20分钟末狗尾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟效铂。如果绝缘保护层磨损严重市伸史,线束已裸露娶,则需约两个小时以更换整套发动机线束仓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件加宏。此前八穿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镁,2010年又因手刹故障而被召回率伍乖。   2012年巫陆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肝,长城V系列也在其中荣。当时诵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片薯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灭。然而阔蕉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孤卑,更换车辆共计超过1.5万辆繁贡。  》畚馈(实习编译钳悼诽:王萌审稿贩懦:刘洋)   免责声明版权作品娠单,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺,严禁转载鲸秒秃,违者将被追究法律责任昏论。" "  随着经济的快速发展嚏,购车群体的年龄层次也越来越低坪瘦桔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用傲稿、省油祥喉,而是追求个性和时尚设计冠墨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闷剁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仇。作为跨界SUV捻伶,它们在造型上将年轻妊融光、时尚展现的淋漓尽致霉舷临,完全符合年轻消费者的审美需要肖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曹眷寿,来看看到底谁更适合你佳酗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贸惟搽,相比2012款变化不是很大旅,只是增加了配置和车身颜色层惹救。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婚,售价分别为21.98万和21.47万串混。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾渭,但风格却不尽相同酸聘。斯巴鲁XV外形显得干练寄辟,车身线条硬朗莆扫,富有力量淬翘,越野味很浓秽识。而标致3008外形偏向都市化设计啤谓,饱满圆润的车身凸显时尚感郎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纺钦瓦。   车身尺寸方面有所差异勤,不过并不明显聪刊兰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炯羡邓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湘牟。斯巴鲁XV车身更窄傅,同时也稍长一些俺簧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顷姬,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁。而标致3008采用半圆形中网辞犯,镀铬亮条包裹显得很精致贺熊。两车前脸分别展示它们不同的风格妮,同时都包裹塑料黑色下包围菊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哨,远近光分离灯组设计坛,造型普通眯剐,配备有示廊灯试。标致3008同样采用卤素大灯冉愁,不过加入透镜尸,不仅聚光效果好康凄谅,同时美观性也不错粳。另外曹妻,还配备LED日间行车灯惰苟眷。   在侧面昆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱棱,同时将后视镜位置后移峦称,留有三角窗减小了A柱盲区纷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勒,有利于减少磕碰的维修成本朵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷识聊,注重舒适和静音性盟,双五幅轮毂很有张力马萝雄。相比之下舌罚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敬谷毖,与黑色下包围搭配运动感很强烈臣弧蔫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎募,同样注重静音和舒适性颓领煎。两车的备胎都是非全尺寸设计颅。   相比前脸骄裙,斯巴鲁XV尾部更个性需,辨识度较高人。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酒提,镀铬亮条的运用增添了质感菲。 标致3008尾灯加入LED灯组蔽隙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静,但是块状尾灯造型很独特惕刃探。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像称,标致3008同样配备倒车视频影像锭,另外想阔,还配备前2/后4颗雷达探头些跋。" "  在过去的一段时间里爱华,缚链眩克斯蚕耸官、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿。时尚动感的外观剑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性节扭萝,成为了年轻人群青睐的车型继。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脸碴忙,科鲁兹掀背车则是新进的一员窘弧宝,它所要面临的是一场“无言的战斗”七慷喊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阂,但却带有美式车应有的力量感鸡,总体来说它的设计很适合国人的口味拾哄提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摧层,其三厢设计有些过于保守锑拾缎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烙还堵,为了能够扩展消费群体柯哺,推出两厢版是其最好的解决办法竿昏呈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沫,你几乎完全无法识别它的真身行心斥,因为它与三厢版保持着高度的一致性猎颈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉鸿,很好的诠释了彰显力量感的诉求等。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韶瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓉吉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帛滥适,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惧,但实际上它比三厢版短了不到9cm耻纫列。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宦匆憨,后窗与尾部的衔接并不生硬诚,拐角的折翼恰倒好处竿闭踞,为尾部增色了不少马鸽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碘惫禽,在样式上显得更加简洁驰,只是与自身前灯组相比是,在棱角的刻画上有了明显的削弱搭淬宪。   本文导航脓:" "  提起之诺剖厘鲤,很多人都不知道是什么品牌捅俯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌世,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阜。只是之诺定位于高端合资自主品牌拭泼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仓岸,那么它的首款电动车1E表现如何童?以下文章为您揭晓弛。   只租不卖棋弗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郊,包括车辆租赁孤、充电设备勘察安装滤软、车辆上牌撤骆炼、车辆投保靛蓝、定期保养匿孟、故障维修绩杭魂、道路救援熊挡、检查维修备用车等懈谭干,通过这样的商业运营蒋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展授韧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车微洛淮,它的卖力需要大家自己去发掘磊逗纯。不过在发掘1E精彩设计前省,请先忘了宝马X1洗县,否则你将永远欣赏不到1E的美赌拦刻。其实1E最出彩的设计在头灯道好粟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扑。   不仔细分辨的话跺,很难把1E和X1的侧面造型分清耙融弗。不过1E拥有自己鲜明的特点寇事顶,车门下很宽的镀铬饰条星庐,和没有行李架的车顶邦。   相比车头和侧面达,尾部就让人感觉有些欠妥了茫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碾概,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车存扦。   本文导航挥嘎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隆,奇葩的中文译名溯京饥、“野性”独特的外观以及较高的定价桂怠亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烩。说起野帝我们不自觉的想起酚捂扮,同样在以国产车身份进入中国之后犯,“改头换面”的法系SUV标志3008耪埠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”类痰漂。当然弟宫苏,以20万元以下的车型作为主力军猛盛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镣钢。那么下面我们就来看看谓羞焊,这两款性格迥异的德瓜淘涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异孰棉醒,各自的特点又是什么蹈妇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泵,首当其冲是价格方面的不同厘赫艘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眯,不过差距方面不大基本可以忽略淖斜董,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腥涵。动力方面的表现也近乎相同假锈饰,只不过大众7速DSG夸锨何,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踏泌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慈磺彩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龚伶禽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伯煎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秋脆鸵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激农,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摩搅卸。闲话少说呈局,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咀。   这次试驾共有5个科目拖,分别是1.傲虎—终极绕桩腊,2.傲虎—冰雪连环赌,3.傲虎—短道拉力测试妻毒,4.XV—戏雪乐园旅,5.森林人—不规则路面自由行驶椽颇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲卡,MPV表现出相对冷清的一面豢巧,尤其是中高端的商务MPV促瞧猛,几乎屈指可数拧含惰,除了老牌的别克GL8外煎芳,似乎很难让人想起更多车型秀蔼及。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅界句肋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邢藉赊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炭?这就是本文将要找寻的答案食取。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咯晃辆,售价28.38万元-33.58万元诧辆,目前市场上有近2窃外棱、3万的优惠幅度拌慑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型精,官方指导价31.98万元姬。) ●外观解析   从造型上来说擅,艾力绅算是开创了一条新的路子恒膝就,没有过分使用一些夸张圆润的线条粹充,车身轮廓棱角分明瓷舞纫,有着很强的视觉冲击力瓷氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粮惨围,此外泉,艾力绅还装有一套大包围撵,颇有几分运动风范痹米辟,也有着一定的改装潜力第己。   盾形的中央格栅有着不错的层次感工,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阂享,中网与宽大的前大灯连接在一起茂报匙,营造出一种大气傻兑昧、动感的MPV形象梨溅。   艾力绅A柱采用黑色设计博矾处,且A柱的倾斜幅度较大卿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搞躺媒,总给人一种方方正正的感觉隘吐,后视镜尺寸同样不邪彝ご,与整车的风格很搭品策洞,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫁捂,保证了行车的安全性与舒适性纷痢磁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感并甭够,当然撇璃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纽黑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僚现巴,侧门就会自动缓缓打开琶括酮,此外盯刺勃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关结莆。如果对此还不令你满意的话渺按,通过钥匙同样可以依疲控侧门汐彤媳,确实有些高端大气上档次饶苹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魏摧惮,轴距达到2900mm屑劣,尺寸在同级别对手中并不占优势挤菱,与GL8相比波,仅仅在高度上略强于对手挽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势备绢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痘邢窜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簧。整体线条依旧硬朗潦按岗,尾灯加入了时下流行的LED元素桥雷纳,为其增添几分现代气息汀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颊彼吉,人们购车的选择可谓越来越丰富储,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过测,可见国内中级车市场竞争有多么激烈天复屏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5槐,他们能够碰撞出怎样的火花焕亮,请大家继续往下看萝谜悍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卞槐破:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋券,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狭填瓤,由于这两款车型出自于统一平台打造啸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黔坏剧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏篱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿焦,你可以说它带有侵略性昆勺舷,或是富有运动感啤零揭,也可以说极具视觉冲击力穿统郎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突常。而K5也应用了与智跑蓖庇坞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暑淑丛,使其拥有了明显的家族特质忌袭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素多皋啃,极力打造出时尚与动感的流体车身维羔,在驶入眼前的一瞬之时耸凤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象团习。前脸的线条设计十分紧绷该舶,大灯组与前包围向中央区域靠拢肋庙,展现其动感的一面燃焦废。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拈啪,抢眼的外型加之迷幻的光线离,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滇闯外。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着的十熊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力店孺康。   第八代索纳塔不仅外观时尚寞,灯光的运用也颇具科技感峭玩呈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性燎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篮丝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步落典湃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萄黑孔,显然这种的夸张设计橇谴,使我将其列为变异的种类颈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劣实,多折线的应用也使尾部更具立体感搜描非,同时对于运动观感上也有显著的提升虐希,由于K5搭载的不同动力总成沧,2.0L车型配备的是单排气设计砂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感干旧。   轮毂也是一个变化的重要部位交免,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仙酮牌。根据配置不同每淖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茹盎畅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彤,该系列轮胎偏重实用性崇凉苛。作为索纳塔的尾部孝敖旁,基本没有大的变化蓖魄港,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点典未。   本文导航翔恳来:" "  每到年底勾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾还厂,地点也大多选择在北部寒冷地区缄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拓艾。在临近春节前夕荒慑缴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓖。   延伸阅读脸伐葱:   之前房,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戒珊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葱溪肛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撵。   酷威采用的是电控适时四驱系统枷香寄,中央为多片离合器棚,由电脑控制来分配扭矩剖丸骏,车内并没有任何切换按键棱劝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仕疚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛋氯歼,如果想要挑战一些极限的路况的话遍哨,酷威还是不具备这么大的优势的呜啃眯,因为不具备限滑措施房,至少在脱困能力上会有限制性稳融泛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎架,采用全新发泡橡胶技术会敢,具有更加粗大的排水通道傲恭惶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恰免,冰面行驶性能更加出色匹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皑。此外负,中央多重“Z”形花纹磁宝、针孔沟槽设计扩缅泊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恍对。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腹,最大功率206kW/6350rpm矢芳,最大扭矩342牛·米/4350rpm碗,在目前的大切诺基嫩曙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揽匆,但是会有不同的调教等。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卵耍借,我一直在想吐耻雄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骂级,我觉得这个可以有弘獭教,至少不会和其他车型有太大的冲突排握。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偶忻,路面上的车辙也是压实的积雪崔淬某,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱,只要不是过激的驾驶行为叭,基本不会出现危险状况泛表和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圃,建议最好将挡位切换至手动模式颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窜,这要比才刹车安全的多锤,这中方法同样适用于其他手自一体车型夯高。   本文导航丸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲸、充满艺术色彩税嗅袖,或者是有着一些与众不同的操作模式公焊。而这辆2008则告诉我们绞牢融,一旦法国人在拥有自身优势的同时掠,再把务实两个字加进去去,那么可能会让其它对手感到紧张崇橇痹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注操: 由于本次活动仅为简单的静态体验律稍,场地和车况都受到一定客观因素限制瞄透吹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汝挺,至于其他更多相关信息递蕊谢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上角痹疾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型麓仆,作为首款引入国内的小型SUV纯譬描,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辆秒遣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疲饲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笑背。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缕竿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜托,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仍怀酮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脖焕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虾靶城,对消费者很有吸引力瓮刷。作为一款紧凑级市场的生力军车型脯钢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型线。   观致3共有6款车型晃擅断,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭裙苍,售价为11.99万-16.79万元区间洁。因此单,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岭。对于中国的汽车消费者来讲李,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星椭。要知道自2006年上市至今金,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莲汾。那么斧修,作为一名后生的观致3戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢念哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中险吧功,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇饯:16.78万元)来进行比对迁颇囊。由于两车的售价只相差0.01万元桂痉邪,这也令比对的本身相对公平一些豹烫拇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侯拴谦,我们测试过高尔夫7顶配车型煞顺病,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沫愧具,跨级的配置也令对手望尘莫及陷。但这一切菲铣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吮胺、最需要的因素途坛。对于高尔夫这样的家用车登,在使用的维度上做到出色铅仍,才是它的本职杆醇。今天溯,高尔夫7又来了搓,这次是全系中价格最低的1.6手动型童滔。动力称不上凶猛牟阔梢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钡暑泊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狙估?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隙够睬,必定有些硬实力奢。空间满足舒适乘坐哦娩猫、常用配置齐全短,动力也能保证提速顺畅低龋。但对于这一类的畅销车位,最重要的是它必须耐用杆乐,不能隔三差五地就往修理厂跑冠判潭,也不能冷不丁地出个大毛病炊穷。这么来看女,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饱食黔,故障频出藏突,这点很难让人满意幻。毕竟话撂瓜,大众车能在国内打下当年的民众口碑层蔚,靠的是皮实耐用的品质鸥。在我眼里倍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犬牵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炮陈疗,高尔夫7车身长度增加56mm孟苔萍,宽度增加13mm淖际,高度减少28mm煞窖舷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噶狡,也更显扁了骄。   如今拍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚂嫡夹。这个配置的增加弟瓷胶,为日常使用提供的便利性还是很大的钵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛练酵,要知道附料模克斯巷、英朗等竞争车型都是16寸起步了什,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俄田铜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庆亭吴,这套胎居功至伟腻谱赏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虱犊,如果您拥有过高尔夫4翻汝、宝来或者帕萨特B5的话痢,您一定会理解我的意思臣嘶。没有复杂的配置霓邪肠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殿赁彭,瞬间就能上手火杰鞋。这一切都似曾相识逃芜魄。   在1.6手动版的高尔夫7上笔腻瓣,您看不到任何高端的娱乐功能坤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摩乡脾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赤览。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凭话阑,但我认为这并不影响操作便利性泉堂悄,最低配车没有大屏幕很正常氏横魏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狄烘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衡亩乐,车辆静止起步平顺性不佳辩蹲尉,油门给少了刹车不松开梦,油门给多了又会猛窜茹泊,让人抓狂补。但今天这台1.6手动车型瞄懊烈,上述症状全部消失涟颈施。起步轻给油即可惦勃荒,电脑自动调整喷油量铜,使其转速稍稍上升刑氨,令发动机不容易熄火现勘拷,等红灯翱算、坡起都很方便纤,使用起来当真比顶配的舒心多了靖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妊团,让人捉摸不透岭韭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姆,用料优秀被认作理所应当曹碧蓬。在数年的成本控制下镶敛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薯悔晃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秸屏藉。对于大众汽车而言捆,这样的结果也堪称可笑了锯江。   没有真皮座椅灌狸,您会失望吗卵庇?我和同事们都不会缆闪。我认为从适用角度上遣弟极,织物座椅与高尔夫更搭爬舅泊。这套座椅的缺点浚碌肃,在于椅背调节起来很费劲槐危慕,而且要是有个腰部支撑就更好了开济。纵观高尔夫1.6手动的配置吝咕,我认为作为最低配车型奇弧,功能简陋一些并无大碍朔粮豪,该有的它也没少非淌,并且绝大多数的都还好用撮袄畔,如果您是为了舒心实用钾断,我觉得它能满足了兄蹄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晴膜,对于购车需求的国人来说品,一款看上去体面靡痴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦筹,只是碍于可选择的范围有限懈氮,但凡有一款出类拔萃的新车型忻韩弧,必定会迎来极大地关注斗千票。对于25万中型车这个级别锯掣歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙馀亍,而福特全新蒙迪欧的到来健砰寺,分走了不少的关注度鼻凡,选迈腾还是选新蒙迪欧惭,对比一下就会发现逻,挑战者颇具实力颧贺享。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妻毫,售价24.28万元筐境,和迈腾 2.0TSI 豪华型亮穆,售价24.78万元恒嗅颓,均是各自车系中的主力车型硅劣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶筐捅,兼具个性运动和居家商务需求衅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糠纪菇,极富攻击性莱顶,对年轻消费者有着很强的吸引力孪胜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力料距,入门的1.5T也有不俗表现论芥赋。   现款迈腾严格意义上上讲恨侮娃,只能算是半代升级笆,是在老款的基础上升级而来皮矫陆。迈腾整体延续上一代车型的设计精溪酷,符合国人的审美祁汤,经过加长的车身茧,带来大空间的同时锑,提升了行驶稳定性及舒适性础晚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搬酒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米革,轴距达到了2850毫米彤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫,整体比新蒙迪欧小一些阀,即便是经过加长泊吧晃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坚菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎谭、加热捎率、折叠前、记忆 电动调节玛兴、加热桑鲍、折叠戊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恕节,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侨汹蛙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姓,不仅科技感十足关擂暮,还具备随动转向钞钙、自动开启等功能捞喀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单逢锹。天窗舞、全功能配置的后视镜等眷,两者处于同一水平桓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石骚,对称的T型中控台中规中矩堡嚷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崇,主界面被平均分为四个区域摔次篮,分别显示电话低螺仍、导航理途、娱乐和空调四项基本信息剃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涵无拨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局端幻武,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感崇采辉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泄寸筷、6碟CD等配置蚀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步车,迈腾更像是上个时代的产物合酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850共结拍,相比迈腾的2812毫米乡,略占优势侈,但二者在乘坐空间方面蛔,都已经足够日常使用返绩黔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑取天显,满足于舒适和运动的双重需求囤监沛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缉陆寐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斥判迪、方向盘换挡壳窖全,以及原厂导航等配置翠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘁毒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统实仿慈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版籍,最大功率178千瓦烯悲瓶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱械,平顺性和换挡速度足够出色磐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欠拌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕负秃,最大扭矩280牛米群慈贝,匹配6速双离合变速器扛。当年迈腾这也算是黄金动力组合教钮,但与新蒙迪欧相比五潞少,参数差距明显竣某。   保养方面绰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里随豌塘,建议日常保养周期为5000公里左右蓟茨鞭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右誊敌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脸丧懂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诲凳扁,之后保养周期为1万公里攫赤隧。小保养的费用在600元左右姐,需要更换机油机滤患垫,大保养的费用在1100元左右疵千,需要更换机油三滤肯幂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拢娘蓟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赏,相比迈腾蔼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锭柔,还增加了头部气帘和膝部气囊谎。并线辅助功能也是迈腾所没有的萄缎如。   点评兜抵辑:不可否认徘概,大众品牌进入中国市场多年丸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讨孤坑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毖,无论配置水平还是动力系统沫,都已经没有什么优势了兼菠,抛开迈腾一万多的优惠千舞较,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪钒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ば檀睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吵崇屎:本文仅代表作者个人观点瑟玲,与环球网无关记相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗钒谷,对本文以及其中全部或者部分内容蒜氛、文字的真实性哦刨、完整性价辰乾、及时性本站不作任何保证或承诺豆睫降,请读者仅作参考记勉守,并请自行核实相关内容冈烙。" "   “北国风光炮岸叔,千里冰封捎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笺彩坤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯了。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐全乏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耿该,对途乐而言这不仅是一种新的考验烩斜嗓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诲埂糠。 外观瘦谩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏层,想必对于多数人来说骏,它的名气比兰德酷路泽小很多擦畏惊,但并不意味着就要比竞争对手要差还。外观方面途乐外形实在太大了铺缚壤,有点圆头圆脑的感觉坤片咆,比兰德酷路泽温柔了很多礁蟹陕,缺少了一些很“MAN”的元素胜呜哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叛技梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰献:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕊鸿衅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念使斜。中控台看上去很有档次水铜吹,各类功能按键排布也十分清晰久、合理豹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沫茶梢,完全遵循了游艇的设计风格槐焚,宽敞郊努蔬、舒适欧、豪华胜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓤洛芍。   小结歉狙: 从外观内饰的整体表现来看哄蒜,可以说途乐是一款成功的车型沟澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寒歌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祷纶,如果“沙漠之王”远离了沙漠讨掣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兰福,这也是我们大老远来到这里的最终目的孔肆刊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旱,人们首先想到的通常都会是奔驰蹄旅、宝马删、奥迪隘匿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌极,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擂。但是说到文化的话店奔,就不得不谈到今天的一位主角尖惟,捷豹XJL柯叔胶。相对于奔驰这样的全能贵族来说澈挥侩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箱誓步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巳堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腺淌。   作为进口高端豪华轿车七季,相信奔驰S级大家都比较熟违,而捷豹XJL依旧比较陌生肖抵,捷豹作为英国豪华汽车品牌百呜腐,也有着将近百年的品牌历史号瞧,虽然品牌认知度不高宛奴,但这头豹子可不能轻视吩颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啡,价格都在120万左右花,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绰唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力念。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冈郝氯,其实捷豹和奔驰早就杠上了魄耐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陌痹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烙盯,你一定记得去年上映的《007甫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耗蛊免,没错就是捷豹XJ署蒙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸滇,里里外外展示着它的优雅与稳角莘摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烯伪蚂。   无独有偶侧颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拧洗烙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巍畦,虽然不是目前新款的S级撕摔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩美懒陛。   言归正传挺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佬坞,不过两者的风格却截然不同牢惹恨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素街雷茸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膏疚伐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重必,在当前时代也更加与众不同捷蓉么。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菱氛佃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楷,的确奔驰S级是同级别标杆赋完,外观轮廓延续了上一代粟揉,细节之处更加富有科技感晚炽戒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摆黑两。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同程喂管,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倪斥环,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尘遍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恳肥,比XJL更加强势泰,这就像两个高人庇,一个低调一个高调而已假莱。   大灯的造型也风格迥异潭起脖,XJL的设计更简洁插,内部采用传统圆形元素匹需,使得其眼神也更加专注敢认瞄。而奔驰的大灯设计更加时尚乃嫡,内部流畅的菱形也较新颖俗附。大灯配置上两者都运用了透镜和LED东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扳境,光前大灯就使用了五十多颗LED唬吩疚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面村,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缚少夹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祷旁,更加沉稳蜗驳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫩,但硕大的车身同样沉稳裤举,硬朗的线条也更加动感歉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搁拜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出低,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灯达另,这也使得XJL的车尾更稳重林,而S级更挑逗人腹。   尾灯的设计卤醋堡,捷豹XJL采用纵向设计伞佰狗,并以车身腰线融为一体慈娥拾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过父犀破,整体轮毂简洁不繁琐翱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顾觅,内部灯组造型是一大亮点搽隶,点亮时相当好看嫩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缚,并没有过多的修饰须无凶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惠贺,就如同一件高档西装刮,某颗精雕细作的纽扣就足以蓝吞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弊,相比奔驰大气的轮毂腺,捷豹XJL的条幅更纤细县尼宫,并且在条幅样式上也更加精美和运动管乡。尺寸方面XJL为19寸矛滦鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈冷,轮胎方面同样为245宽度涎,不过与奔驰前后同宽不一样谢采,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墩,并且作为一个自主品牌逝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猫惋,旗下的GS5会、GA3哨堡、GA5几乎可以与合资车相抗衡剧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上修驶毖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穷界脓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喊沽哼,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恪,由于试驾人员较多涕耸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剿惰暗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悔譬。   现场测试场地为两个圈形场地肋,两个场地项目都是一样的涉健,可同时进行两组试驾秘,场地提供了直线加速泻煞剁、紧急制动吻菱火、蛇形绕桩拌却触、麋鹿测试四个项目捍星,可以说涵盖了大部分的性能体验干擅诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度持,这样寒冷的天气裳李,面对半冰半雪的湖面凛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茹败齐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穿媳,TCS系统介入哭,防止打滑的发生锻川。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衫秃迷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绍丝,最大功率脓:90kW(122马力)/6300rpm呐碍伯,最大扭矩哀返棉:153Nm/4500rpm码弄备。而这次试驾的车型中没有手动挡琴,均为4挡自动车型浅谷碉,动力表现可以轻松满足日常使用需求嵌漆。   起步于加速初段油门如果踩的过重督,TCS牵引力控制系统会即时接入五烈,并且自主减小喷油量盗,从而避免轮胎打滑柏弦,这一点上GA3与GS5表现都不错疥娩。加速至60公里每小时后撩,紧急制动嫁烹讼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聘孰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停极品,未出现侧滑珐。   本文导航寂烘:" "  提起中级车罢非佰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妮。但要是预算有限蒋棋,面对这两款车型还真有些底气不足挠恒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趴捍。好在现在中级车市场一片血雨腥风甲糕,改款K5已经于近期正式上市瓷菏剔,延续了韩系性价比超高的特点朔蝎贡。这次线茶挟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碑藤,让您的购车选择更加丰富搂聊埠。   没错蒜碾虾,此次选择的几款车都在18万元区间内穆脊。而且颇为“巧合”的是膜沦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毕镭,也堪称中级车的黄金动力之一抱卢蔽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迟教迹。既然如此敢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”能。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靶饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脑天淮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急彩,动力参数有小幅度的提升破淳,燃油经济性也有一定的提升椿吐,但依旧没有给人留下深刻的印象感,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘。如今曝茅刑,在配置依旧丰富的前提下牡,它换装上排量更小父酱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氏疲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宏晶,这一次似乎有点看头了劫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搽冯葡,它的来头可不少厩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碾未,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖独绿,可谓是福特的明星产品爆弄。我得承认这些奖项来之不易肃居,但我更关心的是缅,它依靠什么亮点来获奖筒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性髓娶岛,震动及噪音抑制能力如何插前苗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现继? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前没蚕遍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮略。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磁篓天、涡轮增压以及进排气可变正时技术炽型罕。在这些技术的支持下铅酞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钒抨。反应到账面参数上甲探,它的最大输出功率是125马力堤,最大扭矩达到170牛·米笺香受,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橇扮。   另外险怖掣,福特也针对其三缸的结构特点浩,对发动机的震动浆缚嗜、噪音等方面做了很多优化和改进抠,比如喷油器及油泵柔性安装舅兼、皮带润滑溜、缸盖上方吸音泡沫等等普抄莫。为此去庭,我先后做了两种情况下的简单体验伯碱:1头肪芬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜目、在静止的状态下变别,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疥。经过细心的体会和观察后料厦衅,我认为结果让人满意糜,发动机的震动轻微枪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些父,但也不大碍事祟。事实上捶橇,即使我细心观察菠陶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玛侧递。   看来之前的担心有点多余冷揩,还是直接上路试驾更加实际侈饭楷。它的电子油门响应依旧很灵敏痊廖,轻轻触碰油门踏板督梦稠,发动机的转速表指针就会活跃起来岗珊陀。幸好油门的调校比较线性氦,分寸拿捏得体僵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驴墟煎。同时蒜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉册。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陛该,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别传,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尘暴。即使在低转速区间酗犯,发动机的动力输出也很活跃晌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婆。同样受益的还有动力输出的持续性鸵匙门,在试驾路段里面有不少的环城快速路僳幂赣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闹,而且整个提速过程顺畅自然胯面攫。只可惜受道路限速的制约渴竿狡,未能继续把速度往上提嘿椭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契称砂,升挡动作迅速凑狠,在D挡模式下正常驾驶痢蛊酒,1700rpm左右就会立刻升挡容户,让整个加速过程更加顺畅自然纪。然而茶淑峦,在遇到拥堵路况的时候蒲工田,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苟,幸好并不是特别明显陆奠函,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爬屯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蠢鄙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好构哆短,除非你把油门踏板踩得足够深荡,否则它不会轻易降挡秸魄轮。   变速箱切换到S挡后捎拭,油门响应速度稍有提高漏魔丢,而换挡转速则提升到3500rpm骚,动力输出表现得更加亢奋黑酵。味道对了酣短汾,这才是S挡该有的特质碗挎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慑疽。当然帕付浮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式画舵处,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敝聪,至今我仍然未能适应能。   其余部分与老款车型基本相同碍,方向盘的转向精确仓、迅速虐陕,甚至有点“贼”挠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仇希霜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皖绘口,对车身的支撑力度足够冗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纲耍阀,同时也确保了车身的灵活性董滦菏。但面对减速带这些大颠簸时坛杆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扩奴。   在动力水平得到提升酒、操控感被保留下来的情况下宫唾驹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杀体放,开起来更加得心应手百,也更加有活力森。这点值得欣喜醛鼓,也是嘉年华的进步茫棉。当然屋密,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屡竿剂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦淘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贯哎谋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色村充,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵表。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阜掏,不过众所周知我勤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陶,而是换装了大众全新的MQB平台悼殿陵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇嘲伯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舷抚礁。   首先我们先来说说平台馆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贬鹃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篮迷,PQ35血统也就不在那么纯正高衬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汉盛。   平台究竟是什么办撕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啡浪论,它们会采用共同的零部件纽,采取相似的地盘帽隧谭、车身结构吃白拿、形式结构以及相近的生产工艺甲、轴距等沮痕烘,以此形成车辆生产的一套完整系统究去,平台生产的战略是当前产品在开发中风隆,最流行杆、最科学每、最节省人力希、效率最高的一种开发战略摩。因为对汽车厂商而言斯饰,可以在有效控制研发资源刺需、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牛罢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台防郡,并看看它们之间存在什么差异烈斗外。   PQ35中的""P""代表平台伺平,""Q""代表发动机横置盯,""3""代表A级车矩墒,""5""是指第五代沙肥菩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苍墓,采取相似的底盘吞寥、车身结构动釜蓝、行驶结构冬长、相似的生产工艺以及轴距等浦。由于研发时采取了已存在的""模板""半,不仅使车辆研发缩短了周期屁,而且共用的零件大大减少了生产成本辛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溉岭惭。采用PQ35平台的在售车型有途安踢钢、开迪绊熟绩、SCIROCCO咸氏蹈、奥迪TT帽寒、A3故乌、斯柯达明锐等车型瓜宏刹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毖拎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)景投、大长度激光无缝焊接劲、双面镀锌高强度钢板纯采、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等景体,但如前所述瞧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弗。   MQB哪彩奂块化平台是大众最新的一个生产平台扮吮,也是此次第七代高尔夫使用的平台猾垒堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辽斧,并且可以共享比例达60%的零件既,包括同样规格的发动机垂疟梗、变速器等哇。MQB平台的推出柒,将会取代过去的PQ25成、PQ35和PQ46等平台伴徒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性授潘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绢,不管是传统动力绷唬觅、电动和可再生能源动力抽杆,或者汽油机柔档、柴油机凛惩、混合动力系统配弹恃、纯电动系统鲍库、天然气发动机额颊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装投。另外荣湃,MQB平台还可以对轴距铜、轮距习如位、前悬和后悬等部位进行调节喇饰。另外此平台可以生产从A0级堕、A级到B级三个级别的车型钝苫刀。这是PQ35平台所不具备的斜桥炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凹哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊亩沮。相比几个欧系对手捆,宝马的动作显然慢了半拍爸维,继5系旅行版之后筛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涸篱。当然有时候来得早不如来得巧虐光,只要给足了诚意摆,迟到了也未必没糖吃姐捍。   对于3系旅行就是如此眠,在它到来之前史绥室,C级旅行和V60早已在国内打响了名头实店沮,作为后来者备巢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画,就更需要拿出浑身解数了遣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茸烹,下面就来看看它究竟有何能耐踞髓瓢。   还是从外形开始说起戒寸染,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裤健,其底盘代号为F31材,依旧是标准版轴距锨:2810mm缆跺贤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言但膛,这仍是个相当精干的长度匡旦,车身“三围”基本和三厢版一致沏矮级,只是由于行李架的关系抠瞳,车身高度小幅增加了21mm杰活陪。   我们测试的这款328i旅行版讳,还搭配了M运动设计套装情换脾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胁,闷骚的感觉立马出来了猾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泪弓幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杀按。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择供晒沁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氯唯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韶暴,这和旅行车设计的初衷相悖搭。选择18""则刚好合适楞睦夕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)描,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肠,用一句流行语来说就是鸿寡:低调奢华有内涵皖寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讳芥挂,从这方面看复,3系旅行并无太多亮点峨,车尾的造型显得有点过于刻板抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剔假。相对来说并没有对手做得那么出色省耿齐,V60和C级旅行在设计上的看点更多味镶。另外爽,虽然采用了M套件避,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唾儡努,看起来实在是低调过头了客硅访。   外观总结呜:如果你是3系的铁杆粉丝疵晦聊,但又不愿自己的爱车烂大街鲁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辉,低调中透着股狠劲儿箍桨,闷骚人士的最爱桐恢柔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谰耍逞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钳筒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汀俊狗。但俗话说褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懊达庙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惯渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炯?   车型的选择方面榔回师,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拐诉熄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溪沁骗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溺憾馁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痞施疵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比图篱具:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸临壕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力入捍歌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羚妊淮,再辅之以保险杠的少量镀铬淘摆次,前脸看起来一如既往的简约和低调创。车头多条轻微隆起的线条伶,包括引擎盖上也是凹凸有致剐限踏,则让低调的前脸显得浑厚有力陋撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹈碳放,外沿继续使用镀铬装饰莫蹬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冬什,也更容易让人接受帘麻厘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宽揣,一个氙气近光灯陆烙屏,一个卤素远光灯笛列,外加环绕半圈的LED日间行车灯红垂年,没有任何花哨的设计丸稳,注重实用细。而作为玩灯行家的奥迪趴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼密瓜抱,配合上单颗远近氙气一体前大灯台蛋,杀气十足里拔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条含,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凉坞,看上去随时有往前冲的冲动款蹄,非常动感和迷人绅轻怪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兄羔糕,看上去从容而又优雅楼牌,有点儿荣辱不惊的味道堕杆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗣腔竭,毕竟走的不算是一路的风格了叙。不过辉吧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碾颁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔狭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努,变成了矩形倒角式的设计合室,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L死少铜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弧卷埂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羞籍。   尾灯方面炭斤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闷喇灌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看从橡,而且LED元素的缺失也实属不应该骋硅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讳醒窝,低调依然是奥迪的责任牡汗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎们戏拆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎紊川。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep论身,一个拥有超过半个世纪历史筹勉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窖烯受,“男人”誊、“硬派”墨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宪。一个如此坚持传统的品牌晒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吩曹回,这对于很多人来说是难以理解的事实枢瑰。坦白讲街,一向不以貌取人的我啡突,霎时间也很难理解Mark T. Allen损侗赫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奸型软。无可否认五罕删,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的太奠,也必然成为人们茶余饭后的谈资咕蓬瞪,但是就只有外貌是这样吗阿竿泡?难道它没有Jeep的传承纺据?这是我最为关注的问题乏然纪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”父,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芬什谷。由此可见慌狭洗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘫偿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膳诉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邻廖竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剔,首先必需要有一副好的底子塑淬雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牢污及。根据越野性能的高低诽囱,依次有Active Drive I尚、Active Drive II和Active Drive Lock三种恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炯壬冲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胶圃俩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柏,并且还具备后桥差速器锁止功能撅畦骗,实现左右车轮50:50扭矩分配诬饭,攀爬能力自然是三者之中最强的倦。   除此以外台闻拐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囊佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰、28°的接近角宪苛、32°的离去角夏舍、纵向通过角23.3°妒胶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丢蠢部,要罗列出来的话其实还有很多豪摹,但越野并非纸上谈兵迸,要真正体验到它的实力懂路,还是得把它拉到荒郊野岭蒙。   挂上低速四驱挡号修草、开启后桥锁止以及岩石模式输,稳住油门就往上爬粕汗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阜,3.2L Trailhawk针对越野的需求岔怠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巳荆岔。继续往上攀爬郸陶,一切都比较顺利盒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力然哥电。在遇到交叉轴情况时巧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力链,配备了后桥差速器锁止功能的它蛾锭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疏舵挠,就已经顺利通过卞甭。   这一次越野试驾嫂,它的表现我完全没有惊喜道瘸,因为一切都在意料之中泥母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榔外,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌。毫无疑问是速诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刃,也同级别的最强鲸隶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哩抬尚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来被呛挛。坦白讲笔户,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴目息。" "  在国内的SUV市吵缥购濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能顷,正因如此垂皇碑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从结痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸。   说到大空间睬蚕毛、七座设计铆、配置丰富的SUV商,北京现代全新胜达是其中的表表者采佩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挛伎坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杯氖险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舱梅漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋低,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩空苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荆吐蒂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栏,设计上中规中矩淀步脖,采用了哈弗新的家族式设计元素售,这一风格将在整个哈弗系列上普及茄叔,代表性的设计元素有驹:大尺寸U型前格栅匆,粗壮的镀铬横条格栅卜理,时下流行的“X”型前脸敲溪地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害冒抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐虹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睡遣腥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔踞策,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矛摩送,再辅以造型锋利的大灯灯组贝魔脸,极富视觉冲击力词涡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔尸射,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢胃该。" "   源自逸动平台的CS35楼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品誊届。凭借欧洲化的时尚外形设计仆惯,相对精致的内饰做工谦庞普,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撇撬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗓牡。此外告,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垫匪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斗淖喀,进一步提升了科技感和实用性碉蹄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陇脸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀呻揉,还有定位相同的长安福特翼搏诡匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翟,涵盖了自主及合资品牌产品幂窟抚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道损,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丰先拉,作为一款新生代豪华运动型轿车木,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酣逼,也成为点燃这场战争的导火线牧忿桂。而上市之后存娃捎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶,可谓是一场针尖对麦芒的对决烹坏。那么除了运动性能以外烂概,这两款车型的综合实力如何呢县,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓤倡。   虽然说是ATS是一款进口车型离摔奇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炒喜然,整体售价和宝马3系保持高度重叠馅刹莫。从定位和售价来分析逼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹤醋蒋,两车售价分别为43.80万和43.60万樊施五,价格差距非常屑铡,有一定的对比价值丛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢糯挝,但两车所展现的运动风格完全不一样毋幌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漆冻塘,车身线条锋利填闯禽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性全,同时也彰显了力量感同磋。而宝马3系显得内敛一些沏陆隧,经典的""双肾""前脸造型酚鲸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黎垦拱。   作为凯迪拉克家族最小的车型闹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凸,除了长度略有优势外胜,其它尺寸都不及宝马3系碘,在空间上可能会有一些影响陵响。不过没有关系揭凳刮,作为一款运动型轿车疏挝,小一点也许会更加灵活董。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恭劳被,经典的造型更容易接受敬倒哎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26性姑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崩覆帛。   相比之下盗眠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感题侵撵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足项店。   两车头灯布局不同书绒,宝马是横向设计筷呐皖,开眼角大灯我们已经非常熟悉僚。而ATS为纵向布局邢哆,造型更加犀利鸡反,同时采用的是远近光一体设计少。配置上都采用氙气大灯翁卉狙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备母,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能府胯,但是可惜没有前雾灯习。   从车身侧面来看瓮洗,我更喜欢宝马3系吼冬,腰线更加锐利剁老,营造出了运动型轿车的动感效果揭。而ATS侧面饱满厚实监胶峭,典型的美系车风格轿。   两车统一采用的是双曲率后视镜怕射,并且带有电动折叠和加热功能没,同时集成了LED转向灯镣弟好,显然宝马3系狭长的设计要更美观实。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绒钡薄,警示效果有所提升性磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性物倒导,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力办翔昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质忿时。相比之下敌,宝马3系的尾部显得比较平淡提,家用车的造型在气势上要弱于ATS焊椭健。   轮胎方面辈羡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞多,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬婆珐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18律莫瘟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乌,都是偏重运动性能的选择当取隙。" "  提起东风日产天籁扇,人们往往都喜欢用舒适美晨幕、性价比高蹬扔扇、省油这些标签来为其定义嗽。的确似,作为日产在华销售的顶级轿车独枪浆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辅,在中级车市场中处于上游位置礁。不过这款车型的加长行为侩漠狗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俱,天籁公爵慷酷福,虽然是天籁的加长版本慈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞥仁,挑战更高级对手房吗却,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巩烙。   25.18-29.98万元的价格区间莎怯勿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫌弧鹅。相比同级别对手雅阁谈册粕、凯美瑞瞬湃癸、迈腾等热门中级车氮丸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哆孙钙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拨味,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宦护烙,在提供更多给消费者的同时笆,却并没有在价格上表现的有多高调弊蹄搪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垦纯,但是通过对细节的仔细端详墟,你还是可以发现不少变化之处措灰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素查膝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼匈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近华底繁。   5003mm的长度与2900mm的轴距掸节,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平存,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm克爱对。而与豪华品牌中级车相比较敲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm究舱公。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大权哆比,整体协调感还处于平易近人的水平酵删。   本文导航激阂徽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凑晃,数以万计的人们加入了摇号大军拒咖涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杠,一步到位的想法也被大家普遍赞同傻敦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了究妈粹,强劲的动力欣零洗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜工拆冒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩刚乳,它们的价格和配置都比较接近牵拍砂,下面我们一起去了解一下陵仇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冗:15.98-25.18   推荐理由存茸掂:大气时尚的外观南、配备豪华全景天窗抡贫、全新T动力以及较高的性价比论。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计受,采用了起亚家族虎啸式的前脸豌唤席,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哆靛烘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尸椽,能够满足不同购车消费者的需求唾苏炽,值得称赞的是烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甜茫络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲜碗硼,在同级别车型中也具有很高的性价比阮良。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨诬,自从彼得希瑞尔来到起亚后汤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸石咐,大大提高了起亚车的辨识度帘围惯。熏黑的前格栅看上去更加动感临坷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敬啪崔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驼鲜粹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纫,并且兼顾了空气动力学浩先驾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足井茂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能女,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹲,LED光源看起来更具科技感构物。   新K5的内饰进行了小改动妈,用了和工艺均有所提升檄,三幅式的方向盘也进行了重新设计醛耐,看起来更有质感须境杜,使用起来也更加方便淑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侠毛谢,也提升了整车的档次感论此滩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渭滩拜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滥篡肠,A柱倾角也随之更大氛,对于一名1.82m的男士来说凯,头部空间的局促性很明显萎隧慈,通过降低座椅高度后晾魏吻,驾驶视野也受到了一定限制价登哥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奋茹操,同一名人员在未调整前排座椅后拣,直接移动至后排乘坐酥,腿部空间十分充裕逞,而头部空间也在可接受的范围之内闪瑞拦。总体而言困兑,如果想舒适且安全的驾驶K5避,并不适合个头较高的人士独私,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晃掠愤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驹姥,最大功率180kw垢,最大扭矩350牛米艾节,搭配6速手自一体变速箱悉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现录灯权。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟管肝巩。如果你听到4系觉得陌生程瘦蘑,那么当你见到它一定觉得很熟悉侣堪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锤藩,无论外形还是内饰都与3系很相像窗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携膳疵,因为在它身上不仅有3系的影子河尝受,同样也有着自己独特的光芒寒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe副,59.6-73万元的定价也高于3系斗茎。不过其实也可以理解昆蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扫,而是想要一辆便宜些的“6系”垂。   宝马4系提供运动掏、豪华掏、风尚三款套装搞挖秃,价格方面没有区别守。车头部分确实与3系非常相近朴含靶,只有前包围能够明显与3系区分出来桓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钞。整体来看弦吠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格了,仅在细节上加入独有元素偿辈夏。 【左逻:豪华设计套装(选配)/右快:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崔弹解,但来到侧面相信很快就会被它吸引龚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缺叭,这样的立体感是3系无法给你的孺凶吃。车身尺寸方面酚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攀妮,轴距两车同为2810mm理函泉。相比竞争对手臼路千,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骄绰。   由于定位与平台的原因售,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳似,也达到了对自我的超越臣室。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俱。尾部张弛有力的线条朗立踌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹排。   本文导航唱樊坦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末补泼,2013年又有很多车型和大家见面了笆,它们各自出身不同性格迥异芦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哩克,其中原因多种多样哗蕾涝,下面就对它们的表现做一个简要点评灸,并送上编辑们的新年寄语釜。 东风标致3008   上市时间激膊膳:1月9日   售价鞍没矫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩梅,法国人终于坐不住了编绍,要将标致3008进行国产赡,最初还担心它法系前卫侮、超前的设计能否被中国市场接受冉块揪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晒。   不过似乎这一切的担心都是多余的痹解,东风标致很清楚大家的喜好牡挟粒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盒窍、尾灯等部分进行了调整姓妒田,类似机舱造型的内饰得到了保留暇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性财,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倒赌淌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计店石。   动力的调校同样符合中国国情参,由于中国道路情况比较复杂嚏篱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鬼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吮吞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帘谁败。尽管变速器的表现有些差强人意贫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娄椿侩。 为了进一步满足市场需求梗伪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型省,丰富中低端产品线母。   新年寄语轨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溃苗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来费仙。" "  汽车除了是交通工具之外钙斡,在中国它还需要扮演更多角色达。比如钙瓜韶,它会成为一些人身份的象征溯。也正因如此你青脊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴光揉雀。在车型跟随换代而越变越大的时候响妨攫,它们还不满足睫堵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型榔显。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型半矢普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伺孔。   从长轴距车型诞生起偶,围绕它们的话题就从来没有间断过坏煽。长轴距车型的空间更大是显而易见的普峡玛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丘?是为了操控放弃空间瑟长嗜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绥搔。现在群,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿李混湿,并且差距幅度有多大丹宿埔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵次时揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一募。从设计上来看泥,它基本保持了海外版本的特征卑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变间钩。整体风格比上代车型更运动奥澎憨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疮伪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妈绊该。它在设计上与天籁并没有本质上的区别市勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舒耽酬,同时惦绥,在配置方面也向更高级别车型看齐劫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煞耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癸渐拖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后安,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碴操蓟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓟撬,那么实际情况果真如此吗谦届?   首先白华酶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坷告。将天籁停在起始位置后械缅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昧常可。之后截,向左打满方向尺省疆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核泼,然后再次用桩筒标记后轮位置蓄群估。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异外。   实测印证了我们之前的推论鸵钩就,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刻娶,但差距不算特别明显缔。两者的方向盘直径和回转圈速一致签衅截。实际驾驶时苦厢舌,除非路面宽度限制特别明显诵多饶,二者没有本质上的差别伟攻强。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徽拐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话端辱驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七。当然架散,陆军1号的尺寸太过庞大糜,算是加长得比较极致七挞蒲。那么阀疽淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耙司?   同一水平面上耻案慑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涎供,二者的成绩均为150毫米仁牡羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馆省米。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止信跑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啸尉胯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撼唯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屉颠免,但结果令人意外吠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米常低敬。抛去胎压等因素的影响弛垮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹤垄改。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羌橙躬?如果排除自主品牌的话霜,这多少听起来有些不切实际吧躬估尺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哦盗。不过这个看似不可能完成的任务吞薄韩,正因为有着咱们自己的汽车企业殴,才使其成为了现实稻设规。10万元给我缴拎,我会选择什么车呢凯泉?今天就为大家介绍两款不错的产品崎借害,众泰T600和比亚迪S6鹊,它们之间孰强孰弱碘痞哼,看完文章之后您便会知晓写。   4天以前骨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来触,顶配不到10万元的售价当痛,加上1.5T发动机出色的动力表现拆、以及全景天窗繁霜欢、倒车影像等丰富配置的加持危岛叛,让所有人为之眼前一亮阑耻挛。而在该级别中朽第,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恳桨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甸,还有着出色的销量和用户口碑级,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陪惜。所以今天策兜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菠辩捐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藉凳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型五普逝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩暑缕,这款车属于小一号的紧凑型产品卜妥,因此这里就不掺和了环。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挖仍:两款车型造型原创度均不足径必。   外观造型上午边畔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偏川,但相比之下萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些镭夕婆,车头与车身都是完全的拿来主义酱匈,没有一点原创的元素黔。而单就最终的效果来说劳剐类,众泰T600显得圆润饱满灌昂,比亚迪则更加的精致显大蓟帛盗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坟绰袱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm略吉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哗即羌,轴距为2720mm碳,从数据上看稳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娠档,而众泰T600比对手更宽帛哀,轴距也更大雾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擅翟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些距柯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巨扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篇哀皇,在轮胎规格上脚淡,众泰T600更有优势一些啤盟握。刹车结构上凳甭使,两款车均采用了前后盘式刹车厢芳力。此外趣,在备胎的布局形式上饥案即,比亚迪S6备胎采用下挂式始,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄稀,不过更换起来略有不便夺骄揽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沦信沙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高券答,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配到巍,线条上显得不是很协调厂,后雨刷泵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统队皑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使躲,而众泰T600根据官方的说法萝混袭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笆。   钥匙方面苔碘盲,两车都配备了智能钥匙傻,并且无钥匙进入能泊、一键启动等功能也是一应俱全焦咀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诵剑,但质感和色泽都比较不错孙。相比之下仆挺匣,比亚迪S6的塑料感略强伺,但它的两把钥匙中锻损俗,有一把还是卡片式的牢,挺有档次感的酱烷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仕报公,据日本共同社11月报道惮郎,丰田汽车公司发布预测称臀年藩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颁棘粟。而2013年前十个月蹿朴,雷克萨斯在华销量同比增长8%截完,而7-10月同比增长了24%拐啊筏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肚菜发。那么峡测谴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镀?在这个产品为王的时代中宦,或许答案非常一目了然猾摹挫,品质卓越的丰富产品空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雄熊纶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魔禄灵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伍臂,而其到了2013年也整整历经了三代产品饯困亨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铺?在这代产品中究竟有哪些新意鞍恨邻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裁笑。所以韦避瞪,在这个2013年的冬天舞叹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扰酒脑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靶瘟撑。   是先有鸡还是先有蛋挝鲜?这确实是一个哲学问题惫。但是对于车型换代而言脐酞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坑。在介绍外观之前稠息,有必要介绍一下其前世今生肺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惠配,全车线条设计更显张力菊抛菱,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜女测。   第三代雷克萨斯IS逆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓赏窟,全车线条设计更显张力米,饱满的肌肉感让人过目不忘擂兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度既蜕,但当这款概念车面世之后擒毙锯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抨。虽然没有LFA那样气动山河甭,但却是可以做到惊艳动人抒扛蹈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惠帆玩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廓跨,要么从一开始作为越野车的分支咎,要么不经意又成了轿车的替补脆,但这丝毫不影响它越来越主流仆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位。   一向个性张扬的Jeep品牌绒蝎棉,一改传统的硬派风格冒,走起了时尚运动的路线弯恨。不仅如此霞和硷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艾革,在国内各大车展相继亮相芳徐,赚足了眼球泛短防。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埔姥漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木?通过下文一同来寻找答案吧!   外观犀匙驹:一改硬派风格瞎艾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瀑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惯,在这样的大背景下膏,自由光孕育而生设。只是从自由光诞生之日起块,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镀芹滴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栓韧涉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床灰,定位于介于指南者和大切诺基之间厕骆翁,竞争对手直指奥迪Q5售较、奔驰GLK汐、沃尔沃XC60等车型煞娥,车身尺寸方面容柬武,其长宽高分别为4624mm艇聚说、1859mm糜、1707mm峡投,轴距为2719mm涟,与竞争对手相比并不处于下风旗羔搓。   既然是Jeep品牌车型俗辞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撕鸡,只是造型有所改变咳念们,一改以往平面式的设计硕,采用了类似“折角”的设计颊檀,当然效果立竿见影仇邓巷,整个前脸变得更时尚也更有立体感程杯。前大灯的设计标新立异梨,采用了大胆的分体式设计售吹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卜使浅,氙气大灯伸家、雾灯依次向下排列党美。值得一提的是该车的行车灯脊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扫酒狠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道还,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后信看籍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泌矩晾。 斯巴鲁BRZ 热:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机境痉拒,采用后轮驱动平台家,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闪捶蜗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计判,而外观和内饰由丰田负责弓费。   尽管如此弓,BRZ并不是“每个人的菜”蔬难欺。尽管设计了一个小型的后排座椅撤略,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戊活柯,音响和娱乐信息系统不够出色男垄奢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墓儒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唉绥汾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茹是、并且外观时尚动感的轿跑弥旦馆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碍垫腐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点公尸强:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙,最大输出功率为200马力侯,扭矩为203牛米观讼。据美国环境保护署数据显示庞釜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刊。 ? 斯巴鲁BRZ 茹逗师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轿烙。两个版本都有手动挡或自动挡选择乱锑何。   豪华型BRZ的售价为26距剔骄,265美元乔咎,配有空调系统级课,定速巡航系统上谴,电动后视镜菠发亲,一键上下的电动窗翅勺蹿,后门叶玻控电子锁胃瞧,真皮包裹方向盘斧凯嘿,65/35规格折叠后座接恼枢,HID大灯糕狈,17寸合金轮圈恰镶赦,有语音提示的导航系统充驹,实时路况警报湍,USB接口和车载收音机瓤刺。   限量版的售价为28佃,265美元博惟苔,在豪华版的基础上增加了雾灯吼郊扛,真皮座椅陌屋,一键启动氯,后扰流板帛本板,配备照明的遮阳板化妆镜酮硼耪,双区域空调控制系统窟恭,前排座椅加热和后视镜加热犀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弧剧,电子牵引力系统认烤,稳定控制系统以及6个安全气囊肯看。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挥隋痛,无论是正面撞击乱女,车顶强度闭,还是座位与头部保护试验船,BRZ都获得了高分禾畔点,可以称得上是一款非常安全的车屉刹骆。 ? 斯巴鲁BRZ 旧墒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赴淳统,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惺徘,加速时的推背感没那么强烈静从顷。不过颊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芥,对于六速手动挡十分精通馈勃,5乱,000转起步对你小菜一碟的话效汰,加上BRZ的轻量化的设计歌猾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感败。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郝侵穷,并不夸张的外形设计楼省汐,精准的方向盘楷拈撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力暑膊。   总体来说田壕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车促,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受安得碳。而作为日常用车来说赖蚊嚷,路况好的前提下隧老,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多极。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品使瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载红醋,违者将被追究法律责任酵。责任编辑却探:李敏" "  作为一款小改款车型咯薯屠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致备,甚至在细节方便也没有任何变化弛葛饱,仅仅表现在配置上的升级令闭懒。回顾智跑近3年的上市之路来看讨,依旧保持着其独具一格的风格赖耗拌,即时在如今来看诽,智跑仍然算是一款前卫的SUV寺,回到3年前庆宪擂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赡迷、2.4L两种动力共10种车型旗沫,售价16.48-24.98万元柬,售价与老款车型保持一致步换非。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娇,即使它远远的驶来肌遁,你也会在车流中一眼识别出它羞核,城市化SUV的定位倒也不特别埠禄,不过店丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韩去,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唯粱储。   现款智跑与老款在外形上几无二致巫尘谎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意释贫,与老款相比筹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏双。部分高配车型则配备主动安全头枕慧号操、前排座椅加热遁犬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里头使,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型净。这些车型中包括了全新奔驰S级壁、凯迪拉克ATS涎等、斯巴鲁BRZ娜、沃尔沃V40等备受关注的新车悼蔽淑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泻免秽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宫划:9月28日 售价区间崎瘦曹:124.8-209.8万元   新车点评溜: “汽车发明者鹤覆,再度发布汽车”热估竟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史分,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娠漂醒,这也看出了奔驰对全新S级的信心反柿哨,从外观涕逗、内饰捕、配置等硬件方面的足够实力瘸壁讳,甚至超越许多同级别车型卢稠熔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敖拈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颈瞥酿。具体来看脖陌伺,前大灯扯斑琉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爱乘泌,新S级加入了更多张扬的运动化元素釜抗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肠棱奢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慌彼,有点类似于现款CL级的设计跺粟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仍触醚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缅哪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆膊舜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杆,还可通过其控制车载设备等枪刻。另外搐沟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钠胸美、LED氛围灯戎拨涡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猎镐精、新的mbrace2智能人机交互系统等佛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肩颇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哥段,特别是后排的座椅络沙,高配车型后排座位为独立设计妓,并且带有腿部支撑和按摩功能扩湃宽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓦猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眠叫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赖,最大功率为245kW(333Ps)亨被肮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炕党坑,并匹配电动机透撵妥,最大功率为225kW(306Ps)悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩卸潦,其最大功率为320kW(435Ps)绵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳喷毕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僻:9月28日 售价区间稗:30.8-43.8万元   新车点评刑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功告,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性收嘘戌。但凯迪拉克ATS的到来衰,让宝马3系走下了神坛冻。相比一直宣传运动的宝马3系泰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹构傻统。不过在终端消费市场上耽湍,凯迪拉克还有很多事情要做矩熟贝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壁两,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滔松详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较蠢湃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造念骸,外观方面虱哭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔷赎说,整体造型较CTS而言更加动感恍腺受。   凯迪拉克ATS拥有50搐:50前后质量分配讽糜策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统报扑豢、Brembo刹车卡钳簧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皋酵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坏范、LSD后轮限滑差速器屎、高性能运动轮胎变、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坎。   车身尺寸方面松力麓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狙赔,轴距2775mm辑。而未来国产后凌,轴距有望加长芍坛地,以应对国内市场挫欧擂。   动力方面妊俩冲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麓,最大功率203kW(276Ps)稗墨汝,最大扭矩353Nm署朽晶,其百公里加速时间为6.2秒帆。传动系统方面芒芹搭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擂存童。" "  前言奈袍: 在上一期文章中控匆,我们盘点了2013年重点的改款车型斜毛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钱冈,在收集信息的过程中坤逗灿,编者发现了一个有意思的规律颓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型检辈琳,往往推出两款忙爆,甚至更多离匣阀,更像是一次新车的大爆发茬痛蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰撤噶,这样的车企包括长安福特玖耿籍、一汽大众乖际乘、广汽本田等粉订蓝。与上篇文章不同的是歧话,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爆为,而是挑出了10款重点车型奋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荒刚磋,有的是较为低调微膝靖,但其实销量却很不错的实力派车型镜郴蒙。回首这一年苟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漂杯:12月10日 售价区间聚喘臂:12.19-18.29万元   新车点评抵:作为大众全球的当家车型晾阔嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宿,是相对比较原汁原味的一款车型究画蟹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宋籍,但空间的改善却更具群众基础狙塘。从速腾的热销来看咖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峡魄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方户匿拨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靶掳侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疗歧摄,雾灯区域的改变也是如此啼咯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丰迹,也更年轻一些迁林疯,少了几分柔美柯,多了一些阳刚的元素课诞挽。   车身尺寸比第六代更大搅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糕滇府,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泪胃,后排空间略显局促烷诽。这点在国产高尔夫7上得到改善澜崎巾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脖嘲,相比现款车型禾,长宽分别增加了56mm和13mm羞态桨,车高则降低了28mm罐。此外桐绒凄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展到,轴距增加59mm辟,达到2637mm念,使得后排乘客腿部空间增加30mm沃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卜,而行李箱空间也增加了30L揣建券,行李箱总空间达到380L颊困。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑夭技啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芒: 相比外观的“小改款”角,内饰的变化却是颠覆性的论,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状花蹭,并且向驾驶员一侧倾斜胎灯禾,更人性化凯墙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浩墒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力级妨。   轻量化更加明显双阶: MQB平台的特质之一便是轻量化庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辅享趴,质量因此降低了37kg陡距,另外发动机降低40kg操廉,底盘降低26kg耙,电气系统降低6kg等等獭糯,虽然车身尺寸增加娄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牢文览,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尽剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶琴,并且一定程度上也能提升驾控体验港盆。 【MQB钠遥块化平台】   配置全面升级善票怂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富检潜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泵头、定速巡航庙珐怒、启停功能结、第二代车道保持辅助系统睫垛、防碰撞预警促郡、自动泊车叮坏、胎压监测蔬谴、电子手刹呻、电子驻车腊寇寂、一键启动穗溉萝、新版导航及超级蓝牙等功能沮攫婆。另外淘旱,丹拿音响弄、以及更大尺寸的触控液晶屏赌姓搔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膘挪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机土曙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶懒鳖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)标汹疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同割么购,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喜,其最大输出功率为162kW(220PS)互炯,峰值扭矩350Nm屉噶。   主推7速DSG双离合变速箱钙懒故: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欺泄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)破,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纪剩叙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颠吾办。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT授,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潭啥,而1.4T自动舒适型黄矾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韦斜狠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疥隶献:11月19日 售价区间套喜洪:12.98-18.98万元   新车点评荒郝偶:北京现代是2013年的大赢家顷浪胆,销量突破百万辆赏靶讼,并且销售车型整体售价在上升谐。虽然索纳塔八的表现还算不错掳,但这是以高性价比换取的诵卿壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗜,外观更沉稳塑徒佛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者响逻,再加上超出预期的低售价谰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叮烫台。   外观方面枢,北京现代名图共拥有八种车身颜色凡,分别是水晶白辩试、梦幻银稳、幻影黑猩、玫瑰红勒獭、水墨灰浓、宝石蓝操棘、丝绸金朔缕、北极玉卯拐末。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诉界匿,尤其是前进气格栅处的造型糜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔外荤品。细节方面啤结污,新车的前大灯设计很抢眼德,区别于其它车型隧钝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm护黄,轴距为2770mm苹攘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型房闺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焦墓们。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面籍境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耽,以金属和实木装饰为主咸。配置方面群充拼,有主座椅十项电动调节侈、驾驶席座椅加热通风记忆功能骂搓赏、双区自动空调糕、倒车影像怪、定速巡航甩雌、多功能方向盘恍拍、座椅/外后视镜记忆功能敌翘际、侧气囊/侧气帘固啪踩、副驾驶安全带提醒肝咎拢、倒车影像系统去芥、转向辅助灯美休、电子防眩目外后视镜等多项科技配置螺晨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面噬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机结腺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖筐。对于后续会不会推1.6T车型惧评坦,北京现代副总经理权赫东表示偏杉,目前尚没有这样的计划尸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律歪查,满大街都是微,从朗逸上市到现在的五年来麓赏靶,在全国卖了一百多万辆臀角,卖的这么好练,自然有这款车独特的竞争优势奴。要知道扣虹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诺暑,这究竟是为什么脚,很值得各个厂家思考辱耍溯。市场定位抓的准费配贿,产品线丰富讲,产能跟得上烤,都是成就朗逸销量过百万的因素桥彼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掠,市场价16.59万元室。究竟值不值参?运动在哪里衬四?是否称得上运动蚂司屎?带着疑问痉童,一起来吧屑闪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淬策挨,这种运动元素的表现方式很常见剑惶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悔,配上熏黑大灯这样的手法新唐忙,而且很多还是豪华品牌在这样做萍迹降。这样就无可厚非了雌棉努,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胺,新朗逸又有什么不可以呢力?   运动型小尾翼旧污笑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妈呵,同样是传统手法冠堡,几乎在外观的运动性点缀上硷,各个厂家还没有太创新的方式答鲁复。一般些的廓且久,就增加这样类似轮毂撅攻、尾翼的装饰伍,高端些的拼输崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潜泵能。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喇项,不过评谷料,从侧面看鸿炭芯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝刷蹿。   相比车头和侧面吐赦存,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘲藕赦,在说运动感之前昂,我更想说说普通新朗逸的车尾陵涤商,更确切的说立拇,是想说说尾灯股冀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轻痹署,有一点略显单薄的感觉杀眠。运动版上授汀磐,尾灯加入了熏黑处理葱湍铰,双出排气管也更粗壮了霜睦,保险杠的视觉感受也更丰富私控,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兜。   本文导航闭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厕怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾可隶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涵烷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敝,即韩国的蔚山踩前,这里同时也是现代全球最大的工厂须。这个工厂雇有3.4万名员工完犬,日生产0.56万辆车肯。   Inautonews编辑表示首纬孝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窝。五年前质量提高了土愁辱,但是外形并不美观葛塑。然而碗冻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变创俺跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碎僻奴。对每个购车者来说胺,这听起来非常有吸引力灯成钠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锑。   与现代旗下的主流车型一样略,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擦揪,整车线条从头至尾充满着流动感高颈妥。车身长4770毫米忻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都萝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雄霓吩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防焕,它看起来依旧如此的适合年轻人秆厢溯。没错咎努抒,搭载着一车的新技术之后纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凤董。于是当新车到来的时候钉舰,你一定和我一样对它充满了兴趣解赴。这是最年轻的凯迪拉克怂、最小的凯迪拉克唱对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痛攘曹? ● 外观造型涸:钻石切割风格依旧靖换顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛房弟、2013德国红点设计大奖琴舰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟绒浅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型房。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考腥筷,只是这回嘘刑,ATS是完全原创的作品腔笨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戈悸钞,轴距仅有2775mm缄崩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇,而国内我们则把它当成中型车闪,和宝马3系标准轴距版随纷腻、雷克萨斯IS成为同级别竞品久被常,并比它们都要更小一些效伍。   前脸的造型相当干练赖骚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉挟翘,而是被很好的控制在一个合理大小上钉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笺钒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幸牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈。出于空气动力学考虑递谈奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹿素挤,当车速高于60km/h时闺,前进气格栅会自动关闭胳伪嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任疵册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戈芬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕾垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拨缔,并带有远近光灯智能切换功能紊孝规,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评秦,快速亮起蔷谱,缓速熄灭的设定很显档次律腹祥。再往下看陀保尼,闪电式日间行车灯腻份起、大灯清洗匹确、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勺佩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湿,亦或是造型需求蕉萎剐,感性的来说阜模,可以视其为向着传统美系性能车致敬保效。身处车内醚诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙僻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓦魄瘫。   ATS是一款后驱车敝勺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莆:50洛鞋匿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤,贯穿车体的俯冲式腰线废价垛、短前悬粟狸陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态布灵挎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯宪内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡瞥。而在规格方面饱骇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客忌井,前胎尺寸为225/40 R18敬嵌讥,后胎尺寸则为255/35 R18恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负刷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪啸坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰伸僻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哭,至于设计师是否真有此意糠陪孝,倒还真无从揣测淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不兜绅,实际上捷沫痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑,由此带来了不错的视觉冲击感瑟衫饰,给后车以足够的心理压力勤诗慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪妮洁,至于3.6L V6车型何时会引进耸妓,官方暂时还没有表态慨掠,而是否会有V系列性能车型的推出馁祷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敢瘸计。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车星虾,我的第一反应总归是奥迪A6L患傅贿、宝马5系以及奔驰E级这3款叛堪翟。不可否认建慨彤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潮赤,路上的能见度也说明了这点当。不过赔,随着市场逐步的被细分藉势滔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苍绷歧,除“老三样”以外啃入,也还有其他选择荤配纲,比如挪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顿,这两款不错的“非主流”产品辞。   今天寺韶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穗撇忱,领略一下“非主流”中大型车的风采颁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戚皆,当然菩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巢亨。(注遣钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”富,雷克萨斯ES简称“ES”抬梗起。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞钢,编辑先和大家解释一下“非主流”桂覆,这里并不带任何贬义体爽。从销量看忻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挡,宝马5系9000台以上离藕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寿建。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场领秒煌。   外观洪柯膝:XTS尺寸明显更大操岁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说城拉膊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾褥谅。造型方正且棱角分明的车身造型诗去、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰相改,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侯内。可以说它给你带来的面子效应祥,绝对超过它的价格挠臀,在半年长测期间底咎,我在停车时经常会被问冉兑磺:这车得60-70万吧锰扩匙?   相对于XTS外观的张扬凰碌祁、霸气蕊汐簿,ES则可谓是低调显疚藤、内敛很多脚,整车的线条和比例都比较匀称遂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聚狗。   在车身尺寸方面兔畴,XTS的车长达到了5131mm女灸,比ES的4900mm足足多出了231mm拾挝屉,差距可不兴病,但在轴距上蔽噬,两者比较接近不亲借,XTS为2837mm固颂哥,ES为2820mm搽诡嫂,仅相差了17mm海甫,至于最终的车内乘坐空间表现涡,它俩也是半斤八两路领。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惦鸡牡,氙气大灯挫的炮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隋厢,ES则仅有近光是氙灯绕,远光为卤素灯泡码触步。其中识,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碗,显得比较个性棚掳苫。而ES则还是灯组传统的横置式本搞扇。   再来看看轮毂和轮胎疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筏擂室,ES为17英寸背腥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞬,市场售价约1500元/条甫驹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎密疮樊,市场售价在1000元左右/条昏睦。可以说娠,在这方面两者的差异还是挺大的疆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算承嘉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楞灵认。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元免,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潮乒示,下面就让我们来看看他们各自的优点姓黎甭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仙从锹,其他两款车均有上万元的优惠枪,但相比比亚迪秦的国家补贴沸拍,这些优惠就算小巫见大巫了朔缄。目前在国内的某些地区揉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戚丹睛,总补贴额度可达到7万灿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沫谱。   在外观方面拒,这三款车均有各自的特点迟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挪猩罐。而本田则是日式混动车的传统样式芜熔,看起来非常别致窘超堑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子部靡,非常有气势萍位花。   这三款车中杜坤,比亚迪秦的动力参数最强握芳呵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雹斑。不过要是论舒适和驾驶感受办歪,锐志才是这三款车中最棒的汰茂捶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翻皑踞,因此它的动力参数看起来没有太大优势邦法肥。   三款车同为轿车姬骸认,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扳健溉,丰田锐志采用了后轮驱动童。至于哪种驱动形式更好吧苔,就要看个人喜好了限滑。   本文导航贰纳射:" "  简约内敛俗介、安全扎实幂、品质优良灭,却叫好不叫座团么侧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逛。然而对于一个企业躲扫拐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欣坍。为此抗平合,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邓。 亮点配置襄拴:   City Safety城市安全系统位,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤花撂底,而在相对时速低于15公里/小时的情况下效,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脐负壬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墙辞钡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辉率恃,系统将马上发出警示并全力自动刹车宪措,避免发生碰撞事故详蒜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垂,可实现自动排队功能乃抛穆,除了可设定巡航速度戊叙豆,还可设定五种不同时间间隔态前。   加强型盲点信息系统BLIS镭赦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咆。   倒车车侧警示系统CTA欢工,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揉蚀逞,如有车辆接近兄,会发出警告音和BLIS警示灯棱久。   FAHB主动式远光灯划堪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稿受行,并自动将对方车辆区域调整为近光灯写蓟,防止对方车辆驾驶者造成炫目博。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扁哀适,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距珐甘。显然沃尔沃也意识到这一点刊入剐,要想在销量上追赶""ABB""差,国产是最为关键的一步汞龟搁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幢。S60L的到来肯定会对宝马3系推劳悔、奔驰C级弹弟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄躲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堆匿,我们今天对比的是2.0T智远版甩阶,售价为30.99万全山建,而其对手同样是搭载2.0T发动机哆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀刚。 ● 外观对比   从外形来看泻,沃尔沃S60L给人感觉干练故水手、紧凑浑靖深,X型前脸略显凶猛帮哭,富有冲击力沦娶吭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吭帛撅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龚飞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柔摔,采用氙气大灯光源北了,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然洽,只是少了前雾灯是殴凛。相比之下陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祁娜挫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弯少岛,同时还配备前雾灯猛。只不过灯组并非自适应前大灯痞簇紊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能污,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚊,确保驾驶安全缺伎幻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平项,轴距增加80mm达到2856mm朝,而奥迪A4L轴距为2869mm登,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗜,不过高度和宽度有所不及莆刊。两车空间表现如何故,请看后文的实际体验搂。   两车侧面造型也具有不同风格得氦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稗,而奥迪A4L侧面更加稳重篡,看起来朴实大方荒吓。 在后视镜上巍封瞬,两车都集成了LED转向灯绘脚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耻肺多,而沃尔沃S60L则没有环。 在尾部滤炼凌,沃尔沃S60L造型略显生硬了坤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和少。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茨袭,同时加入镀铬包裹沪锻缺,气势十足导狼累,而奥迪A4L是单边双排设计暗,无镀铬装饰炭金。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冒额,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挺冠,尺寸为225/55 R16轮胎颠坤钵,相比之下尺寸显得有些小了孔坎钮,同时配备的是非全尺寸备胎赫撕戎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俏渡,只有修补工具有点不厚道幕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皋埔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗题?当时的网络上绝对是一片嘘声毋炕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计星琶到,这似乎就可以理解为特立独行档脊闯?或者说创新热诫贾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念士首,通俗一点说就是顿充趴:走自己的路别泪倪,让别人竞相模仿跋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛔,时间不长促劫磺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葡褐磐?当时我无法回答瘸,因为还没有对自由光进行全面的了解挖长涩,经过一天的试驾体验之后叉,我认为这次Jeep自由光确实有点料佰,甚至可以说气势汹汹斤世,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘甏峦唷,那么它到底有什么资本来搅局呢秘陪公?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兴洼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔巩,在做颠覆传统这件事幂瞄丝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念售寺碴。就拿前脸来说粱歧,好看不好看绝不是我个人说的算的卷,每个人眼里都有一个不同的看法儡愤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧当们扩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惫须蓝,Jeep其实并没有太大的优势械,包括大家最看重的轴距表现汇,在这个级别也算不上是太突出赴怠逃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹊系稼,让消费者也能愿意买单尺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惧,其尾灯设计和大切如出一辙哗劳,只是在造型上稍微做了一点改变琼啤,以便能和后车窗衔接的更自然一些块卡疗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗,这实在是太个性了兑狡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面软寄葡,不是吗伍?   本文导航琶:" "  “便宜溅蛊、省油慧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厘如泻。因此忿撼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝗芒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息健吉典,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厩偷补。二者不仅定位和排量相同太感,售价也都是6万元出头淑。那么谁的配置更丰富春,性价比更高呢课扩弧?接着往下看吧踌温扛。   备注迷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睫糯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估柔、“天窗”和“后轮碟刹”救。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新差撑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响田,促进其他品牌产品的更新或者降价傲挪浓,以提升竞争能力附雹抽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形将,但又觉得竞品车型优惠较多”尉。今天就随着我们来看看回僚,新威驰对比瑞纳履疏郡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佬称,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车句蜗挡,此次我们将两款车型的顶配加之对比伍吭苯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踩逝坪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饥,以往圆润的风格被全面舍弃篡,车头变成了现在最流行的大嘴形象北识。虽然初看有些夸张革诽哼,但是符合小型车定位镜波,更多时候它是年轻人的代步工具顺,所以造型必须年轻瘸马绥。大灯面积不但较老款车更大顾,眼神也更加犀利壁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芯携滩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论村,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘁艇驴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拭匪硅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烽,诸如电动天窗刮僻爆、前雾灯与后视镜调节都在其中挂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能半,日常使用的便利度稍高一些嚏凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萎库,轴距达到2550mm开。与老款车型相比加长且加宽泵缺,这是为了适应造型变化的需要惨岗新。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暑加,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势癸。   新威驰车尾没有车头那么激进峦赌,显得时尚而舒展驮交。整体线条看上去硬朗多了哥媳。在高低配版的车型之间枫毙,外观元素的差异并不明显借,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侵,不过在潜在的功能上却有所不同蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关群估轿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔑凄形,在日常使用方面的便利度有所不足泞。   瑞纳尾部的线条更是犀利题讨搂,线条从车身一直延伸至后备箱秽龄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂敬,增加了不少的层次感和运动感会固。" "  旅行车在国内的发展进程劣购苦,现在似乎已经开始有所起色吝缆,但受到各方面的影响森憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俩陌合。记得应该是在去年厩,各大主流网络媒体几乎在同一时段弛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章两袄寥,虽然没能在实际层面上起什么作用湍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议此。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惠磊呢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灸,但是大部分车型均已进口形式引入呸碴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狈窃受。宝马全新3系上市后饶疯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料放辱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本季空。不管是厂商的试水工作柯,还是为了后期大力推广的前期准备楞堕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款波粱棠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抛漠寂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘛槽,但官方却并不这样为其定义零,所以除了V60之外手,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琼婪皆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袜蹿,三款细分车型跨越了30-50万区间搭烫砂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搅挂。   328i M运动型避,是3系旅行车中的顶配车型谐癌票,M套件必然是它表现非凡实力的根基努篙。BMW的M系列产品奈腥冯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的取昏屯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列横莽袭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立吉。在M套件衬托下的新3系旅行版疮挥潘,表现出的攻击力和威慑力很强伐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩靡帽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畏懂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缮嫂媳,也是几款进口旅行车中最为全面的佬热扁,除了前部以外筷潮切,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澎犊,令驾驶者的便利性有很大提升闭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弯闺,造型圆润的尾部整体风格布,让旅行车身份表现的恰大好处葛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劝孔廷,但是尺寸不大搽,威慑力也没有想象中明显季。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赐,极富肌肉感的线条元素舍刀募,让它表现的干练紧凑亥靡。   本文导航炼鹿焕:" "  曾几何时迪偷蛊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胖杏。物是人非胯,随着中级车市场竞争的不断加剧距,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径采室毙。在上个月的广州车展上染拴,全新天籁·公爵正式宣布上市棠铣瀑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揽级慰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偷,来做进一步的了解吧烯翔鲜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲疆厕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观媳卧详: 稳重与运动署,风格各异   车身尺寸方面踞络,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘉标瓮,车身宽度搅、高度与普通版天籁车型保持一致鞘难碧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翠嚏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韧潦,只不过在细节方面有所调整围。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构速,后保险杠排气管内嵌斥截,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粹,俨然简多了几分气质的提升填系托。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拔摊, 新君越的外观风格更趋年轻化递欠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寂钨卢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沛嘉沉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疗邪,尾部设计与前脸造型和谐呼应绷末,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚊,全新君越更容易让年轻的消费者接受措。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踞、大灯自动清洗等功能禽替,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垄。通过下方的表格我们可以了解到娘抖础,同价位的两款车薪瞪,君越在外部配置方面显然更为全面一些晃吼袱,LED日间行车灯世曹蚕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牵颁蝗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价括丹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兢衅: 日间行车灯胆抗涣: 随动转向大灯淡逢: 大灯清洗装置驼: 氙气大灯篓郊懈: 倒车视频影像芜: 大灯高度可调窍汾苯: 自动头灯微草: 泊车辅助世募镁: 无钥匙进入系统冒: 感应雨刷饱磁肝: 电动后视镜沫: 后视镜电动折叠函: 后视镜记忆查:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候失扳,年级里有几位南方来的同学适假巷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氮。雪对于那时的他们补锻啸,是上天赐予的礼物享痰暮。但是迸潘,对很多北方人——比如我——来说融,雪却是避之不及的灾难诡藏,它让我们的出行变得困难重重烫慨。不过这次却不一样登随,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起句淀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彩肩冠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竭雾搅,请允许我隆重介绍一下今天的主角孔材凛,我们的冰雪座驾苍舜,一款中大型SUV——福特探险者晚朗刨。探险者是福特的旗舰车型健,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锚裂极,共两种配置晴,售价48.98万黄、53.98万胃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驰酥舞。我个人非常喜欢探险者的外型吃先农,它魁梧而正派新夯夸,颇有美式SUV的霸气挞害徒。牡丹江的冬天白雪皑皑抚北考,探险者出现在这里十分应景链疏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玛官乖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谦韶版。这样的冰天雪地里咎,就算是带着手套在户外拍照圃惦,手指依然会被冻得失去知觉握。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖题。探险者的方向盘加热速度很快巩汞,开启后几秒钟就能感觉到热量慨,太实用了复参。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机递,匹配6速手自一体变速箱涂。探险者在海外还有2.0T版本车型倾,不知为何暂未引入国内漆抒吹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面省,并没想走量歧倦奸。   探险者为承载式车身结构攘,搭载一套适时四驱系统倪紊帮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器片年,后桥轮间为开放式差速器捐察香,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梦掸惮,以制动打滑车轮的形式实现蛔饰。这套系统的越野能力或许不是那么强大缉棉拐,它主要是为提升公路性能而存在的填蒜八。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点起笔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杆。这次我们挑战冰雪路面耻,这套系统发挥了重要的作用捕。另外不容忽视的鹅晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了扇骨身。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴洹!它是一款高性能冰雪轮胎急缝公,官方称它应用了发泡橡胶技术凡搬甫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜局拭,从而让胎面贴紧冰雪路面嗅矾,提高抓地力膳艰蛋。当然割禾,这款轮胎价值不菲绣好,以探险者高配车型的轮胎尺寸盘垮乃:255/50 R20为例渺梢舒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脓鸵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副食,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丛泥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴板,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜苔度,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毖含蔽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僻冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬鲍缝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表襄掸弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬貌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛蓟,两车的轴距都超过了2700mm哦沁,使它们在同级别车型中的优势非常明显吃襄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朝,略显圆润的车身看起来动感十足卡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猜曝,550引擎盖上V字型的线条动感十足木。C4L大灯的设计相对简单庙笛,全系采用了传统的卤素光源挤,而且并没有采用透镜的设计闭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醛,还有转弯辅助照明功能卤,保证了夜间的行车安全弛邯。两车都配备了时下流行的日间行车灯掏,值得称赞的是撵火烁,550竟然为雾灯也配备了透镜焊膊,这一点值得各大汽车厂商学习详。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏几甸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跺幕筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糠间,550上扬的腰线勾勒出时尚唐郡龋、动感的侧身线条冉乳饺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间小芬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奈踌,并搭配LED转向灯藉铆共,视觉效果和安全性兼具吻佰襄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浦鞋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搏疥。   C4L具有无钥匙进入功能扣嚎澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叹拍棠,550则采用了常规的依Υ疲控解锁功能悸萄眠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲车们,C4L刀锋式的造型更加犀利猾夯冬,550则更加尖锐唉。   两车的尾部造型比较统一尽哦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敦,圆润的造型颇显稳重滩扦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滦储,这样设计不仅美观诬溅,而且可以增大后备箱的开口角度诧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯己,视觉效果极佳踢芹屑。两车都采用了4点式倒车雷达弄估缮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粗,使泊车更加安全些贪俄。C4L后尾箱并未设计开启按键授飘绕,只能通过车内控制按键和铱ㄎ俑瑁控钥匙开启伸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恨,使用起来非常方便鸵才棵。   本文导航拎份突:"    紧凑级两厢车坷毖,如果倒退10年前菱李,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辖钝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糠埠浓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俏嗡,它于不久前推向市吵饫商琛,但其实它在国外早已上市图肖举。雪佛兰在近期才引入苏节堕,相信也有自己考虑借吮,好在这个时间也不算晚融怖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择单。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐池,相对较低的入手价格拿凡潜、时尚的外观设计以及良好的运动性能裙许筷,都让其成为该细分市场的热销车型秀洗。而在紧凑级车型中懈汇挝,三厢版在兼顾运动的同时坟,实用性相对更高一些村等兑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旱假。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣薅郏克斯三厢版(以下简称富奚荆克斯)进行深度的比较吩,到底谁能从中脱颖而出儒络,让我们拭目以待靛了错。    在刚刚结束的2013广州车展上道,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魂搭湾。此外递蒲,腹瑁克斯去年北京车展的正式上市熔,也让这场紧凑级大战更加精彩痰尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后控,作为其小弟的马自达3能否一样出色锹多?柑鬯猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冗辑,能否从容应对传号补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外麻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窜。就在媒体日当天炉配段,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沛鸿,经过旁边人的介绍勉休好,惊叹一句醋:原来不是一个车傲蕴!可想而知陈秆弯,这兄弟俩得有多像凳。    2012北京车展上市的傅澹克斯相比前者淡,已经在市场上打拼了一段时间悼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圈勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了损渴脖,但是副苫危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峡笔,还是毋庸置疑的悍砷款。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杜韶,为了让评价更加客观骨罐掇,同时督暑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斥,我采访了一下身边的同事和朋友淬骄累。   同事A瞎:男疙队文,30岁栖狮、已婚镐虐、儿子1岁多    我哪个也不要酪岔嫂,原因只有一个台孰:都太小畅迷车。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巷苹,实用!当然这两个车白给肯定要耐。(也对穿,老婆孩子热炕头的人煤钩,还谈什么运动陶瘁,能装下更多的人和东西嚼词,才是硬道理)   同事B拆匹触:男隶屯颁,老负冢克斯车主诡藉,奔三的年龄曝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副罚克斯栋闺任,理由是有优惠如盘、货源足付、随时买囱拢碑,听着怎么跟买菜似的贫帮奠。   前女友谩韶赐:24岁峰江迟,高尔夫6车主柬诬,略带公主病    选马自达3桐双,原因是好看赋乳,我再问还有吗憋,答曰鲤骂拆:好看岸贰!我继续问荡,跟我急了捣,提问结束吝挂。   现女友慧呐:25岁期,对车没有丝毫兴趣藐挥,仅对各类衣服溜活、包包署露催、鞋等物品上心    我选马自达3吧顿奴排,原因是就看这个顺眼泪,所以就选了护薯。(明显敷衍了事)   女性朋友缆煞扣:24岁饯贰,某时尚杂志签约平模漂欺,对车有些兴趣的丸柑,但只是停留在表面    我选马自达3疚,因为好看挖海,身材我喜欢缅,而且红色(主打色诵始罗:魂动红)是我的style凛,所以我会选她的说风。(这种中英文混合体拜徽凄,外加“什么什么的说”的语法真别扭视烙鲤,说她好几次问,不见改)    采访结果显示仿,果然是萝卜青菜琅毒、各有所爱卯,而且给出的理由也是五花八门却簧,那么到底这两款车有哪些不同蹭墒不,在面对不同的消费群体时电既婚,它们的表现又回怎样廊扇,废话不多说癸贺停,让我们往下看挂奉袭。" "  2013年8月绰赌,本田CR-V共销售了15393辆护络擅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祈,本田CR-V共销售了18989辆仍篮海,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月办抽,本田CR-V共销售了19510辆侧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹭兑,本田CR-V共销售了19288辆遂,全国SUV销售车型排名第二......事实上奖掣朵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏瞄父,它的优异表现还远不止这些善恃,截止2013年11月底炬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浪焊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔对。是什么让它成为了国内SUV的明星雄颅桶?又是什么让它如此大卖返?   现款CR-V有2.0L插脊副、2.4L两种动力共7款车型瓣,售价19.38-26.28万元矛蝗睛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沪,售价22.98万元)为。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帕么,纵观整个CR-V的家族史刑扁哺,前两代车型还有些“方盒子""造型弥,而从第三代开始恫味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弘量,坚定不移的走着城市化SUV的路线陋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喘募。   说到第四代CR-V的外形颊,也就是现款车型歌漏,它的外形并不是能让你一见倾心的主铝绥,CR-V上市之初奖,人们对于这样的设计褒贬不一细低德,甚至有些“不得民心”前,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夹彻档。   豪华版车型上只配备了卤素大灯党赶文,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遂萍。氙气大灯筛理掂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上械丁世。值得一提的是窟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窜,效果出彩糕哄。   车身长度比上代车型减少了25毫米涡褥,离地间隙下降了50毫米境催,仅剩130毫米蔑渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脑,但却令离地间隙接近轿车撬腊刑,轴距则仍然保持在2620毫米扇,整体效果比老款显得修长不少测徐摔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僧呐,在实际驾驶过程中释,提供给你更加宽广的后方视野齿侥丘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛暗。   现款CR-V提供17诚屑侯、18两种尺寸共3种轮毂式样猎晾搞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腥畅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玛缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伴弗态,车尾向外凸出比较明显上栓辱,给人一种臃肿膨胀之感汉贤毕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索燎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑,给人一种臃肿膨胀之感酣荣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谷品,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绢疽祈,为实用性又添一分霖频,从之后的销量来说摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斧酪芭,保持着高歌猛进的态势恨蜡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泵嘘日,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰赡煎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙改雷雾、精心钨铜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馆腐,排量仅有2.5L骨歧沛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磕惮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铃矫统,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歉氨。   第三代雷克萨斯IS通吓册,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燃,全车线条设计更显张力查,饱满的肌肉感让人过目不忘晌槽睡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桔潦汰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矫,丢失了一丝霸气铆凹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巳恰纤,长宽高分别为恨:4665mm释、1810mm怂、1430mm颅。同时轴距也增加了70mm姆,达到了2800mm剔惋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯叉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醛汹,其前后配重分别为53蒋溉:47弥偷垂。接近前后1卫通:1的配重也体现了其运动本质揉白。   IS车身侧面短小精湛掀孺畅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堤,显露其灵动的车身姿态械。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙回喉礁,依旧是纤细逼磊、锋利许帅,绝不与传统设计相妥协海试。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驮氖估。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎首闲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咐低,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性技教围。   毫无疑问逢关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蝗幸热。你可以觉得它设计非常超越璃琳疯,也可以认为它很有美感品,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月私咎扰,石油的消耗量日益增大抢攀剿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油几,排放着大量的尾气逆,制造着日益严重的雾霾天气纫。汽车尾气的污染毕,越来越成为大气污染的重要元凶省扩镭。开发替代清洁能源容律献,代替排放巨大的内燃机摄蔫,越来越成为厄待解决的课题募。现在很多厂家都开发了混合动力车型剃老埔,这项技术基本上成熟了捂芦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哀寸摄,也没有成熟的商业模式来进行推广谦损鲁,即便很多条件还未具备艰阔,即便这样那样的客观限制当,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脱劲煽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品典,叫做启辰e30晨风翁伸挂,这款车还没有上市黄亩,很多技术参数还没有公布枚堪喉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘫第变,介绍给大家梅完罐。但即便如此凹,这款车还是有据可查某谭,开发平台来自日产聆风电动车剩沦,外观也和聆风十分相似煤为。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晶,2700mm的轴距和骐达相同策,外观的样子也有几分相似缅盾策。但明显晨风的很多细节显得与众不同敝嗡捣,前脸没有进气格栅的设计奔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齐空芭。而据厂家人员介绍偿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舷鼓垮,而是单独开发俱。   尾灯使用了LED的发光元件同救,看起来更加醒目肉闭,垂直的长条状样子也很有个性寇逢誊。但在车尾上炽红汉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丢瞬幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疤,用以分担电池组的压力碘畔庭,这在晨风上是没有的坛矾。   本文导航呜卞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闯嫌导,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讲糕连,照片上看它挺精神私烹,设计有传承有创新菊,硬件配置有增有减趣眷雷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垦,没能去测试现场参观参观佰襄前。   命运总能给人惊喜鬼扮。上周五下班前苯砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偶凛墒,领导突然走过来跟我说灌欣赁:“来了个顶配妇て祝克斯妇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魄,周末的小幸福就这样碎了一地论讥逛,我得跟两台机动车泡在一起急鳞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卷硅罚,坦白说现在我对它俩都“不来电”汰黄。这样也好拐揣,好歹保持个立场中立对吧渺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埂碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眠疮凯,比如为什么海外有独立后悬架唬?国内全是非独立后悬架参薄寝?其实道理不复杂并履掀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赂,既然如此污,那就遵照做生意的基本法则来做涎方翟,降低成本遂,攫取利润狙莱洗,无可厚非降髓。我相信如果改悬架车就没人买簇昂叔,那他们肯定不改蓟。   福特比较谨慎希惊焊,善于跟消费者打成一片妊替,挣钱不忘树口碑律胸,好口碑又促进高销量临遍戳,顺利打造良性循环圈颂卢佬。尽管它也有这样那样的问题晚铝篡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拾弯摧,值得大众好好学学盎捅。话说回来袄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碉恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣镀辏克斯扯信蛾,是各自家里的明星产品摧朴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侣识告,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限录赏卯。把这两个重量级选手放一起勤,能擦出什么样的火花来第渴脱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抒,似乎这样能出一口恶气奉窖饺。不过我得劝各位一句驼:百花齐放很重要靶,一枝独秀最糟糕泡。   ●外观   扯半天总算进入正题械表墙,这个阳光明媚的周末划始悼,没有雾霾的打扰秀,我把两台车放在一起拍了套合影确。看看它们袍话身,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乓缔,一个是16.29万的顶配版两厢富郑克斯夸。要说家族式设计拐,大众当然领先其他厂家惮褐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄遂攻,福特的动作稍晚一些裂,效果不赖抗道酷。   所以当高尔夫7和该春庑危克斯站在一起的时候阿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吾。谁好看我不说募,大家都有自己的喜好乒糖曹。两款车前大灯组内容丰富疲形,氙灯姑九、日间行车灯镣、大灯清洗扣、雾灯一个不少签拳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靡,而傅ノ疲克斯的则要花6千块买选装包杆,朋友们亩勉猾,要享受还是得多消费啊洞芯。   车轮部分有看头险。柑牛克斯胎宽215mm苇败诡,米其林博悦轮胎掣,轮毂造型带感恒婚,给个好评醒溶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怠。高尔夫7胎宽205mm瞪氦趣,似乎缺乏顶配车型应有的气势舞醇坎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澜使。   车尾设计各有出彩的地方捎瓣惋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势既努汹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮兔,LED尾灯是个加分项惹竭,傅猛呀裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侍割。左边那台风格沉稳一些角唱房,右边的青春气息扑面啪反,你喜欢哪个车钨?" "  “牺牲一定的车身刚性碾窖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搓雇角,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础骏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠眷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后告瓤炽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逗。就在上月糠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吉旅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踏,至于奔驰C63 AMG垂,目前还缺少这一车型磁激。   由于是RS5 Coupe的系列车型邻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式薯危,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾规填,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝侯巳,毕竟除了性能之外湾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芹。   延伸阅读 谎幌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膛非坛,其中包含对车漆颜色遍道、内饰颜色以及电子功能等自主选择藩朝川,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的献铃,所以在配置解读方面垂脓味,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怠荒酵,并将官方价格告知大家鄙铰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搓腾,软顶敞篷采用电动开启告恢店,时间上需要15秒即可胆,而将再次闭合需要17秒绊粉椭,其开闭结构为多连杆双片式俗茎泻,这也大大缩短了开闭时间仍潞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垃娠首,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓉片冲,为了不过分降低运动性霞爬欣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平。排气方面也是RS5的一大特色魂魏龚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坑斡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悲呻,而在Dynamic模式下会全部打开填酷。   本文导航煌味赡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裂小土,或许大家已经是心里多数扩轮岗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埔碑扦,定位于新兴的小型SUV市场媒赁。众所周知浓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桔铜峡,长安铃木选择在这一细分市场发力梯红,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脱理泥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膝,通过对比分析顽逃痛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力善结。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕闭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汝,搭载1.6L发动机耸廖,匹配五速手动和CVT变速箱衡哄洁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帝、2.0L两个排量六款车型躬帽,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛋喂构,售价区间12.88-21.88万元潦脚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茄槽森,通过下表的数据显示得知膝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锯铝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX算枢幂,相比逍客炔瞎穗、昂克拉等车型同样处于劣势陀户毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苔邢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哩暇粱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骋该,还有与车身不同色的黑色包围驮妥、车顶行李架孺敌,短小结实的车尾操,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孟。车身颜色选择上将如屁,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡弹、皓月白胯、星辰银效希搞、丹霞红耐吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柑剁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计内,雾灯焊胁梆、下保险杠也经过了重新设计崔降,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涝本。车身颜色选择上盯扯绕,劲炫ASX提供了珍珠黑坷嘎、极地白雄、翠鸟蓝缉、酷银虽、钛灰五种颜色级缉痪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面康八,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联夕筛,前后雾灯焦僧,并配备大灯清洗功能娘缅,外后视镜集成LED转向灯;同样吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯项鲜,带水平调节和自动清洗功能官其,其外后视镜没有集成转向灯僵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淮戒尝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狸,二者均为铝合金材质甜。所有车型均配备优科豪马轮胎胁墙镐。值得一提的是似挠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闪,这在同级别中比较少见炽烤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钎烘,根据车型的不同尺寸有所区别菜,低配抹碍限:215/65 R16沫,高配吞恒:215/60 R17皆,轮胎同样使用的是优科豪马皖卸,同样配备全尺寸备胎既,两车在这方面都表现得很厚道磷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮泪,第七代车型扩宛拜。其指导价12.19-14.49万案括,这是配备1.6L引擎的价位汐钩隧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腐躲乌,账面要准备好14.09-18.29万蝗洽哼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车核坝,当然氯瓶记,身为第七代的它看握,在冲击属于自己的又一串“第一”溪苍嵌。但我们相信惹亨速,短板才真正决定高度纶。   全新高尔夫的德国总设计师说伯,它的设计主导思想为“简单既经典”滴羞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分木肋:中网与大灯的相对位置疲、拓宽出车身有力的轮拱衫席舱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谎楼,这台在中国拥有极高人气的两厢车棚,一露面悄倪,就好评如潮捎釜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伙赤温,但还是要将6/7重提睛,除了外观上的差异韶该,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俺瀑,比第六代车型要长56mm醒矮雇。而整体车身比例上胃撂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炭骏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm官,轴距增加59mm道,从而提升至2637mm可屠筋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苇喝昂,但新样式的内部构造也足够炫荆佳茶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念设固刃。高隔音性的特殊树脂层颁糯,形成3层薄膜结构疚辩。它拥有很强的抵制振动物理性能阀。   直接跳过撩人性感的腰线孰蔫徐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毕。相比海外的双L型解,或许辨识度更强一些茧丧漆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的课,但高7的不一样唇步。细心的你会发现瓦锑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碧勾,才会主动启动开,并且拥有厂商宣称的132°广角搽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞苏断,天平再次偏向了驾驶者一侧肛蔫。整体内饰上赣技亭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是担:放弃中庸的设计理念聘物腑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派策缓败。不规则的T型区昆涎嘉、活泼的金属线条点缀鹤馅,让全新高尔夫大变身搐捣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没论救孝,它能够让你感觉非常新鲜榔攘。   坐进高7内富,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槐,比普通天窗大了30%匹。而外掀的开启方式有点奇怪环梨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柒短呜,同时还为内部提供更多头部空间犬捕。   大众车型的人机工程向来让人放心型牟,这个角度的方向盘爽默扩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哄飘穗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可,或许来个拨片更有型吧浚钞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓤。   本文导航玛胎:" "  在国内的SUV市晨滩蘖巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拍,正因如此矗皆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒轮偿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癸不,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茸膳苹。   说到大空间安省、七座设计腥湾埔、配置丰富的SUV摹娩宋,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帛饰滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不垒疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存炮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩盼,下面我们将对这两款车型进行对比分析袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向五,设计上中规中矩冻,采用了哈弗新的家族式设计元素等,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜,代表性的设计元素有穗:大尺寸U型前格栅络嗓,粗壮的镀铬横条格栅绍拿凯,时下流行的“X”型前脸凌陀腊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垢擦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃柬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哦刻蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组埃垒茄,极富视觉冲击力卯毙紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘勤谓,现代品牌的确更加具有超前思维意识商地。" "  如果提起讴歌品牌罗拾抱,大家一定会想到MDX这款车币,究其原因纶巍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型举,拥有讴歌最顶端的先进技术情舅。在2013年购李,讴歌上市发布的新车相比以往漓,算是非常密集的其芦。即将岁末拧鸿屯,讴歌的新款MDX也开始上市销售挛挝刃。作为新款朝陀孤,MDX的售价降低了糜懂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注通退操。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檬菠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喀秘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术累态岸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绊焊。使弯道驾驶更加轻松铃纫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股戈帝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巷铣贝,在车辆制动时皋扳片,通过制动延长扭矩矢量分配梧峨侣,提升转向的循迹性 识,这在之前的讴歌车型上是没有的毫碧炬,包括RLX醇偏溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剿乾讨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澎。但我们看到荡,在讴歌品牌乃至本田车型上澄辜,自然吸气发动机依旧占据主流谐可。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乏荚,在新款MDX上使用的3.5L发动机垛,带有VCM可变缸技术怠赴,在不同的动力需求下钾,发动机自动切换工作缸数辉史境,用来节省燃料澜父吮,提高燃油经济性蜗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入全,使用了全LED大灯汀暗伟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抠期,不止在新款MDX上出现疏滔,旗舰轿车RLX上同样具备劣缕。但和MDX相比盆,RLX的前大灯内部结构稍有不同聪门。而MDX的这种全LED大灯戌途聊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盛,但据了解讴歌正在向这个方向研发啡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搁对配,其中大致包括救援抢、定位媒厂、导航检索等常用功能蜗。但值得一提的是偶盖澈,讴歌的这套系统在整车质保期内系,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上据蹈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘲,通过车头陷、车侧描跋匣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涕。对于前方障碍鸡掀、侧方停车头、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荚汝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助电。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驴塑毫,MDX采用了59%的高强度材料磺,热冲成型一体式门环等途径吗底,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沛咎。   本文导航蒙我帛:" "  在新一代天籁发布之后爬筐才,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毙阔。二三十年前童焦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越热赌勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晌撅呈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毙趣。而谈起这两款车唾,目前多数人对它们的理解是犀沃盟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晾,配置增高诵,便成了公爵和君越隋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墨、动力和配置等等琉,却有着极具诱惑力的价格础璃吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昏粹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菏暴码,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馅肉。可它们究竟有没有这样的实力背刷惹?两者比拼急,谁又能更胜一筹播?本文即将为您揭晓掀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型客担蚊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亮,售价区间为23.59-36.99万元嘶庙徘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版禾,两车售价分别为29.98万和29.99万到,价格非常接近波,比较有对比价值输额纯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显回楞,主要是雾灯雾、轮圈等几处细节可以加以区分蔽睹,尤其是中网变得更精致桅,车头更显大气褪炔晾。但也就是这些细节的变化末锚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸贸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛇谩梗。   大灯方面督姆撩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓷苫士,不同之处在于慨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隆。   车身尺寸方面年文毙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)累,君越的长度同样超过了5000mm狗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儒圭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帘奔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稿,并没有追求锐利吧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虱涉汰,腰线设计是其外观中的一大亮点龋,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉惠,在后排车门上形成一条折线材桐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邯儒轻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖。   尾部来看碳,公爵与标准版天籁造型基本一致吾,尾灯造型也还是一如既往地犀利络獭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拖考,为整个尾部增加不少活力申,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遍,使其整体感更强案堪镣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫌肉,轮胎方面儒邯辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乘队腊,更为霸气溉呕秽。   ● 外观小结培: 两车均采用年轻化设计递,稳重气派;车长均超过5米恐句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刚胆譬,君越表现更为抢眼侨吵氦。另外凤,从个人角度来看解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计立,相比之下它的造型更加简洁哆祟、规整嘉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识犬疟摔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发此宛,足以呼唤出你全部驾驶激情扒腐煌。你可以视它为野兽从,但我更愿意称它为内敛狂徒每经谁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅沪佩。它是驾驶利器畔辽横,也是很多人心中的梦想之车暗规,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG统潦。   既然说道奔驰AMG厕蛊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哪牌嫁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哎抡粟,都代表了其品牌车辆高性能版蹈何。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫡,这些车在发动机配置调教套驼,底盘调教篓桑,外形和内部设计上都远远超越原厂车累慌饰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衬,它的长宽高分别为4707mm浪、1795mm和1391mm考逗凸,轴距为2765mm氖陀。参见下表可以直观的发现达耸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的到,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乘撂兢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯。但细看之下必,还是能明显看出差别僻娥就。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胃薪头。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咕零速,流畅迷人更具轿跑风范刃兽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谓妒。   除此以外谁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卸矢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凛颠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵脚,前轮尺寸为235/40 R18馅来能,后轮尺寸为255/35 R18彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喷标赖,以获得更快的加速度狠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忻还。   车尾是C63最为霸气的地方屠父,四出排气管宣誓着其运动特性品谢躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叭莫讳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熄继扑,从而提高车辆的稳定性默兼。" "  11月12日烩湍洛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘶锋博。无论在平台还是动力上嫉灿犀,这款车都与标轴3系基本相同盘溅。动力上呛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲁,依然分成风尚桃嫌泌、豪华和运动3个不同设计套装蛊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叭贤镁。无论怎么看豆曹和,4系都很像一款双门版的3系丢煞速,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帘蔑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聪划擞。   虽然名字是4系话,但如果只看前脸美啃,恐怕一眼很难分3/4系霜腾七。不过仔细观察细节的话僧骋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腺陪堂。比如更大的开眼角设计棉,更修长的双肾格栅官,还有明显不同的下进气口设计风格石。当然腔,了解宝马车型的消费者都知道啊姐迟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陆层毕。此外剧,前脸还针对空气动力学进行了优化肝。 【左玩:豪华设计套装(选配)/右巳:风尚设计套装】   侧面造型上驾酸,4系明显比3系舒畅很多汉憋届,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缓岭祥,更修长的车门对此也贡献颇多豹采涂。不过轮胎规格和3系完全相同渐,似乎很难体现出这款车有多么运动佩穷。另外惦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焙谭,和前脸的进气口配合凛检型,共同为刹车系统散热判嗅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拨孩尚,不仅装饰性强奸上,看上去也更凶狠温烦叭。   尾部设计上瞎彪隙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聊碧。猛地一看依然很3系方,但饱满的线条体现了4系的不同舶死。尾部虽然整体很“壮观”脯叮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凑露,别有一番风味鞍。另外丝撇谜,根据套装不同别,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘庇靶,实拍的运动设计套装为两侧双出露檄,个人认为设计还可以更精致一些苔翻龟。   车辆提供谋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灸:北京市海淀区闵庄路19号   电话歪罢碎:(010) 5872 8888   本文导航鄙炊康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道校蛊,自日产逍客2007年在英国上市以来拉漏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衡。各汽车生产商自然毫不示弱败,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酶白。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懦彤李,公司就对其外观和动力均作出了革新荚雾没。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司固,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睬芳。这款车售价要高于ix35竭士驼,标配版的售价与高配版的ix35相当洼繁。较高的售价并不会对消费者影响太大窘赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翔恰。 ? 现代ix35   除此之外丸抖筷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡酵。完美的驾驶体验串,充足的动力表现杀,日常的实用性以及低廉的养车成本牛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面配。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耙沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陀铂恰。CR-V的后备箱打开的角度要更大忍哗藕,后车门打开的位置更高盗,加上方便的一键式折叠后排座椅蜂嗓活,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葡廉虐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岔童论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的独。ix35的后备箱地板离地面更近苇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锑,他们要对此多付1,700英镑俺许京。其余两款车的四驱版斤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尽脱翔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雹。   从标配版本来对比三款车奔,ix35要优于其他两款量红。SE版就提供了后排加热座椅妮磊刹,方便商务人士乘用鲤腑黔。高配中更是有导航岁鸡,蓝牙焊丧捕,真皮座椅屠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魔锨。   综上所述翁芯眠,我们推选出这三款车的排名分别是痛帽罚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的握姬尖,但是它的驾驶乐趣却是最大的拎始稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苏级。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足班。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度概。低的污染物排放安崎,强劲的动力表现蜂踢,新引擎的装配让该车重获新生富皇狗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问体爬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抵。不光是低廉的售价渺嫉,标配版的实用和保修期的延长盎呛,让该车十分吸引人交位。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间态扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜关,严禁转载客,违者将被追究法律责任隘汕。责任编辑讲芯:李敏" "  在国内沏,提及福特这个品牌雀苇题,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣涑嵌模克斯和嘉年华脑,但福特的精髓决不仅限于此村且。在美国堆亲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗奠化。近些年来呛晤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魄粕,先后投下了旗下多款SUV车型绞拨,其中包括翼博鸿袒察、翼虎巫、锐界以及今天的主角探险者台哇娠。作为美国销量连续15年冠军的探险者逃,它在中国的土地上能否再续佳绩叮锋霉?带着这个问题商,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涵悉团。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮!,也是其第五代车型坏蔬讣。在今天看来剧退,福特探险者圆润饱满肆拐,又不乏美国车标志性的肌肉线条烽袄坛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玖锣拦。但早在1990年阑歌,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硕。   随着时间的推移凯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辞,与其说是改变风蜗查,倒不如说是更加顺应潮流韩。早先的皮卡底盘不见了踪迹溉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂监浦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星仗薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)播荡宫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靶?结合同价位车型做个比较不难发现常柬帅,探险者论尺寸绝对傲视同级粉檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兄觅弊,“尺寸”无疑是其最大卖点畏。它的车身长呈礁、宽莽暴尘、高分别为5006mm贝、2005mm和1743mm厩,轴距为2860mm僳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV松磷番,即便是与奥迪Q7的对比中未岛,探险者在某些环节也不占下风粕蚕搔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狠,探险者的最小离地距离为193mm理婆次,接近角和离去角也并不大菲,仅有21.7°和21.4°侣锣魂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茫都炒。" "  引言匡人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巨朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸淡掏,其采用了全新MQB(横置南悖块化)平台生产啦缓井,不仅在外观斯妇、内饰方面有着明显的变化盼,更低的生产成本恃嫂、更轻的车身也使其有着较大的优势廓。此外槽挖催,作为其老对手的福特付妫克斯当然也有着较强的实力内遣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淖。今天乒,我们就来为大家对比一下溪固痉,看看这两款车型谁的实力会更强颓。 外观膛:低调内敛大众风对比时尚张扬赴帘唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感卷单,但在设计风格上却有着截然不同的一面烙齿络,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绰鞠仙。而赋溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楼苟成。   车身尺寸方面惭械,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韩忍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绣枯,轴距也增加了59mm粉,整体看上去更长更宽更矮顶滴。但其主要竞争对手付嗄合耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势杀喇窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杉浆、强壮黎灵、凶猛驼浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趴忍钠。试驾被安排在了蒙特卡洛缎藏袍,我们被热烈的目光追随了一道搓敝便,同样冒分康,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醚兔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痘取,它的对手就已经锁定了廊括,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标断,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怂旁,他们选车就两点衡什,第一样子帅斤酥,第二性能足够强大靶狡屠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孤污钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慷笨傻。恰恰如此脐领,它看起来很漂亮颇涟墒,尤其是车身各个部位的比例与线条妊街,挑逗着所有人的视觉神经罚屏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诫串,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口登,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楼肉房,而且更杀气感更强赋使妨。怠速时慢慢靠近台发,它的躯体在微微颤抖叭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤官。   细节方面奥迪从不偷懒叭盒酚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湃。在我看来顽亢惋,这样的视觉效果已经足够征服所有人科,如果你觉得不够醒目摹功,还可以选择将卡钳漆成红色券籍臂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谜漂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体详尸,120km/h时自动升起涡辨课,此时的样子最为动人剑雄轻,速度降低至80km/h后便会自动收回巨。   进入驾驶室并不费力狭,内饰与A7或者S7基本格调一致溪巾,简洁朴实茸烘,中控台区域保持原有基调痊脯貌,有人说它沉稳毋轿灿,另一些人说运动钮挥,在我看来这就是奥迪的风格排,可以满足很多人的口味罗季,一切气氛都显得那么熟悉皮。   车内有两处亮点让我记忆犹新郎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分栓叉,坐上去的感觉也足够舒服汀病核。不足之处在于它的调节方式太过简单提,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邻送氯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘非建,手感与大小都很出众及冀尘,令人爱不释手欢蝎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荤帆市,善于抓住驾驶者的心摆偿梳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汀犊航。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厢,两厢版掀背车开始越发备受关注俏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莲,强劲的运动性能也是非常重要的指标耽秋枷。就在本月初畴拈寝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痞,除了朗行运动版之外弛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冒虐。接下来掇,我们将两车放到一起就,来看看其空间和性能环节的表现如何蔑停。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堡,如今的情况则正好相反番行纯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佛设挟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酥苫够,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扳,两车的售价还是非常值得人期待惫肃碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版示绍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捶崔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肠奶吻,前脸没有任何改变胜恫玛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磁,但给人的印象要更加动感翅衔。   车身尺寸方面泥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笺董,各项数据都要比朗行运动版更大一些驮搏品,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皖趣屎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胎鲸,比较适合家庭日常使用客错涕。轮毂造型与三厢版没有区别降。在发布会上秦穆跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口脱按,相比科鲁兹掀背车不够运动袜评。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舒喷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人,线条更加自然朴活、流畅弧盒。两车的车身腰线笔直且显眼杰妓燎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莎行长。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撼辆席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿险捞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果频看得。同时秒霓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源截狸,点亮后的视觉效果非常不错介顺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虚颊携。整体风格也是保留了三厢版的造型咸故驮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铃攻泪。2008年介,丰田Yaris进入中国市掣醇匣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燎亥粗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卢篙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车份孺澎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号界前侍,想必原因大家都很清楚崔,致炫在各个方面都已下足功夫瓮汕驮,为的就是再续辉煌衡凳。   致炫外观灵动时尚胜,带着一些年轻的运动气息邪魔迪,车长为4115mm结领,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裤舶,比老款低50mm;轴距为2550mm梧癸,比老款长90mm妇奢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇屎鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”签沙课,这样的设计更有利于致炫的散热表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气譬粉抠。   " "  在这一两年中禄绢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”来,究其原因苦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绣韧。另一方面断,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乱昏掇。代表着大众在中低端产品中的最高水平天僵。如今宪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瀑。带来的改变很多卵亲丘,由MQB平台带来的更多越级配置鲁税刺,外观内饰的革新端板读,动力总成的变化票,当然还有后悬架的改变芥褪。能否继续神车称号勒,笔者觉得躲疲,可能性极大泥。   ●从固定平台向谋穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆得だィ块化平台的车型奢,之后棉汉菩,从这个平台开始赤梨肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入图磺邪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闻脊孰。但从高尔夫7开始菠概,这种概念将发生改变渴粪。MQB奶心适校块化平台生产囱罢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承曝钒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔼狄涂,后面我们会详细说到豹使。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抨饺,必然是一台有传承有积淀的车型经。经过几十年的发展和变革荤诚,没有被历史淘汰矾,却总能获得新生和换代同侠嘎。我想符合这种条件的车型真的不多辞萄熊。甲壳虫也好型,卡罗拉也好剁,都算在其中腿。高尔夫更是其中不可或缺的一款毫,从第一代发展到第七代舍舷,我们发现呵坑,很多经典的设计元素没有消失讲彭,而是作为经典传承下来旧,但技术却在与时俱进的发展狼。直至现在虱,高尔夫7的出现复挪淋,能够看到曾经的影子猩扣,也能够看到未来的趋势挡肛檄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿松,今天在紧凑型车上也上演泻瓢,只能说明苗枢潍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视就立轿,也从侧面看出骏,这一级别的竞争是多么激烈瓦烯码,高尔夫7的轴距加长了59mm腾猾蹈,反应在车身上氨,加长了56mm霜。这让我们看到离龄,高尔夫7并不是一味的加长钠,更兼顾着车身的整体设计抬,以及操控能力的全局设计吮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旱,争议很大酣,但貌似并没有像新速腾上市时那样碳容,引起大家的太多反感溜。或许一汽大众的这场策略大变然曹,已经让消费者黯然神伤了委陋。大家也都知道笺篱,这是没办法改变的事鼎玻祟,想要四轮独立悬架啪迸,会有性能版车型作为选择婆,要是纯家用凉溃彼,就只能接受这个现实谋览。   本文导航哄拿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翰汾牡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞠囤,这仿佛已经成为了一种定律定细。话说回来痰杏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纲仍飘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耿随猜、做工略揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仍铝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恫式蒋,为更直观的进行两车的对比分析龋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辟,需预定等车时间较长绊籍靶,主推1.5T车型)作为参考对象褐哎袱。备注每:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钡滑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高建岭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骗,瑞虎5和哈弗H6各有所长潜旁毋,瑞虎5车身更宽背挫、更高磐耐福,而哈弗H6车身长度僧乏草、轴距更长堵谎。另外这两款车的外观设计原创度较高信拦,没有明显的抄袭痕迹眉短首,且能够符合大部分人的审美观钠变降,足以体现出设计团队的用心程度蕊据喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裂虎,意在塑造最新的家族风格亥,整体呈现出大气哥翻兽、时尚的感觉毁俗科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皑,包括徽墨黑缓茄、烈焰红垮搜扩、赤金棕潍、暗夜灰危、皓月白和丝缎银迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盆,其更侧重于简约肥素、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂绘文。车身颜色方面僳,哈弗H6提供有经典黑匆得矩、雅致银勉钝、简约白蔬、中国红灿、风尚蓝唾、摩登灰兽、醇魅红伟、睿智棕共8种车身颜色诺。   前脸部分省彻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盒骗。瑞虎5前脸层次感较强暴疆继,大灯巧妙地与中网衔接醒滥,而下进气口被分为了两部分辆,下部与底部合适护板相连接客默巾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忱,没有太多浮夸的设计红捍暗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识救,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓉仆粹,但绝对属于耐看型慌题界,整体间流露着SUV标准的稳重气息收邓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富话卞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踞,车身侧面给人以更修长的感觉泪你轨。另外顺痘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幕,车顶均配有行李架闷抹。   同样的泉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煤侈钱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面答,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谅,厚重的保险杠更具力量感似苟贾。   灯光配置上冲桐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔼氖,内部灯组布置较为新颖沙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠筒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩系吕,常见的柳叶状大灯造型电,常规的灯组布局颗瓶滥,带有透镜的卤素光源大灯开鲍,提供水平调节功能袍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脊,看上去更为醒目和美观讥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仇旗夏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盾羡联。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇单措,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈,同时越久的期待会带来一个重大问题疚誊,那就是新产品如果不能做到完美脸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俯霓,两条定论由中国媒体陆续传开胶茸纺,首先它的相貌不错笨熬潘,其次来到中国的时间也不会太长了兢。一个月前对,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扛兽拘,为何这么说饶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煎含袱,通过细节上的修改碌,使雅阁更贴地气成。   设计师在中国进行了大量调研工作薯败盗,最终他们得知了国人的喜好牌栖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓄普熄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阶市菊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表回弄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈财,在如今大行其道的“加长风”面前扛刚齿,本田倒是走了一回不寻常路闭戎,这也是让很多人吃惊的一件事境瘁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泡窗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镁,究其原因我想和C柱造型丁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓倦髓墟,其次将双出分置排气融入到了包围中拐姥粗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迪、动感靠拢静。   本文导航颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴剁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谐散膝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶努,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟袭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪托撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厦卿陇。相比之下擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿。总之这个价位的车型钉,只要设计不太出圈消费者都能接受煎惊赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几井,即便轴距也仅有20mm的差距伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话局霖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萎棵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啦成娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出撅羚。顶部的灯眉亮辨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侍齐,虽说还是带着几分模仿的味道苛颂,但却并不令人厌恶温夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好,不过它的优势在于自动大灯功能谢,这是我们在CS75上未曾找到的配置坚稼磊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化式,都是标准的SUV设计醇楷下,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼,不过值得注意的是校,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盼,上下车时可以避免蹭脏裤子赔努,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽夺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辛坞掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅女,那也将成为它的一个优势死请派。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐问,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔。两种风格说不上谁好谁坏凹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓢涧妇、更时尚的选择好。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者七碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列来暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事献,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆烷襄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吵皮笑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别认瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乐沥妇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病突。相比之下炭惮地,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯帝。总之这个价位的车型昆,只要设计不太出圈消费者都能接受痛巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺挡敞,即便轴距也仅有20mm的差距劣立漂,如果无聊到一定要分出个胜负的话餐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娩浆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龄抛会,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣卜。顶部的灯眉垂故、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹤,虽说还是带着几分模仿的味道馁,但却并不令人厌恶稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型香梁,不过它的优势在于自动大灯功能泵,这是我们在CS75上未曾找到的配置谷厕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乒尉,都是标准的SUV设计顷懒涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惟厢艾,不过值得注意的是备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促,上下车时可以避免蹭脏裤子救删巾,这一点要比哈弗H6显得人性化钎猛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17起毙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿磋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡财楔,那也将成为它的一个优势秤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼褪沧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓斑措,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹。两种风格说不上谁好谁坏巷芜冀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣帅、更时尚的选择将。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苔坞继,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勒及,埃隆·马斯克就是一个奇人顽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邓琴帝?下文简称“埃隆”)艇瞧绅。远隔重洋来到时差16小时的加州瓢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猜报埂,一款名不见经传夏判,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搁湘。在短短的5天内瘟玲随,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硅糙。 ●曾经的TESLA殊:短暂辉煌的Roadster   2003年田秽吉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阿茶,并亲自担任总设计师的时候萄,他为公司取名“TESLA”外欧泛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家室朗粹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穗。而在十年前暖口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蚕巩讣,因为在此之前督瑰祭,没有任何纯电动汽车成功过汇碉撬。   不过很快纱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杆擅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑、续航里程短的传统印象叮蓝览。只是逝秀酮,那时的Roadster真的很糙恍把,很贵匠妥,很没吸引力北答维。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冯详。   于是半,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”督弦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乳鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路喾阜铡,已濒临破产……”触。   不过疤北钦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韶爬鼎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搁惕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纳赔忿。仅从2012年6月车辆发售井,到2012年9月这短短一个季度内霓帮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S噶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猎,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓉。   ● 简约外形流畅饱满丧蛋锨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讨贤磋?一个能够打动人心的外观设计锹缮丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镶浚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摩疆乌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫌对,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哆芬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丰柿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碎,是一位年轻的美国本土设计师缄,曾经在大众汽车担任过助理设计师茄卷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坊袒,马自达旗下的Furai蜜、Ryuga砍傲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刮苍埃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker党攻袖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畦盟瘸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窃。初次见到TESLAMODEL S的时候筐田卉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醒桥孔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓄,难道这两款车之间也曾有交集雄?   多方查阅资料后才明白鸵深,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缅懈,不过后来TESLA对其提起了诉讼戚侈锹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颧某,还盗取了其电动车制造技术射掸。于是紧接着吕挂郝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裳,并最终完成了MODEL S的设计工作蓟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竣络,轴距则为2959mm驴。仅从数据来看鞋淳,MODEL S已经算得上中大型车的级别倘坎,差不多和奥迪A6L饭迹夯、宝马5系Li等近似仟轿汝,只是车身更宽大也更低矮一些廖肯才,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论促剩熄。   整个MODEL S的车身上喀甜伺,相比许多人和我一样篡牵旗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霜独,椭圆形前格栅造型太另类了门抢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卷皖,但是这也成为了MODEL S的标志呛嘛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绢份敦,所谓的家族式前脸汤。   你或许会认为没有前置发动机的存在桑虎,和绝大多数的电动车一样紊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谭储,那就大错特错了慑脸咆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的答隶摊,动力系统和电池组牵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帅,就和传统的内燃机汽车一样徊吐淡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温归。   细长条的大灯造型很酷啊,氙气大灯登萄啪、LED日间行车灯都是标配查,和其他车型类似醒浚糙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘫诞泉、LED雾灯以及示宽灯天。只是在功能性上MODEL S实在很单调涸逆,同价位产品上应有的大灯清洗密徘、自适应功能等一概奉欠典。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桑摩么,4年的时间劳,经过诸多顶尖设计师的打造倪史,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麓拨,再到上海车展的国内亮相筷纫,今年广州车展终于正式上市粪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缎朔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钝行,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拟刊,这是中国自主品牌获得的第一个五星摆。观致3四项总分达到了惊人的340分莱路,这在整个2013年度排到了第一位布俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咆,接下来为大家解开谜团船锹统。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涡物系,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念行疟,观致3的外观线条十分简洁督案,但又不失从容优雅现桐派,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玲蔬倾,毕竟它的设计总监曾是大众高管畔颠苍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜗丁。   前脸看上去相当的饱满圆润防瓦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅售拨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成底邓,而“Q”也是观致汽车的首个字母群,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信高荆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容冗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伟渡,这话虽然有点绝对燎侯奸,但却不无道理潭犀尺,在说服消费者购买自己车型的时候久敞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丘艾孰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刷识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豢缆,随着时间的推移镁韦郡,两各品牌已经深入人心空,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艘,相近的售价愁、同级别的定位妇褪,看看哪款表现更有诚意裤侈娥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台失力吠,造型圆润符合多数人的审美森害,第一眼算得上成功横。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翻较,细节处理更为立体很显档次獭锚邦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膘。爱丽舍原创度极高损克鲜,很难找到其他车的影子冬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍享面,只不过虽然车身进行了拉长口惯穆,但看上去依然是一副小型车的架势袍纶校,气势上略输给爱丽舍冀婪。外观设计确实见仁见智酸劳抽,有人喜欢圆润稳重布委,有人喜欢直线条的简洁利落洞,嗯好吧癸,各花入各眼冲蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懦税诡,新桑塔纳除了车身稍长之外柑,轴距摩时咸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慕。但整体上两者都属于造型协调的类型烽熟吧。   内饰部分还,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌撅。配置细节设计谰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氓,比如位于方向盘后边的多功能按键斗全读,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芥,则显得没有可挑剔的地方罕,只是限于成本答柑,用料表现一般凉炭。" "  谁都没有料到短短几年敛贡,SUV会如此火爆温遁词,从动辄百万到数十万的城市SUV咐氢,都曾经上演过排队提车的场景灯避葡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侧飘糙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钾事,不同细分市场啡沧拦、不同类型SUV纷纷推向国内市程吞谂病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动健,推出了其首款SUV--标致3008喀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯稚!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茎。而东风标致国产后价格有很大降幅胎,15.98-21.67万的售价也与途观暮、CR-V豁灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佳泡轨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绘。下面一起去看看吧涉绒敢。 ● 外观解析   除了高售价外惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾贯联。太过个性挥迁,同时又不够精致痞唬锋。而相比之下平,国产版标致3008要好很多既曝,现代感更加强烈迁褥蔑。前脸采用了小一号的大嘴迟氢瞎,并且添加了镀铬饰条显示很精致普,也符合国人的审美细。   前大灯虽然不是氙气大灯垛侗,但是加入了透镜孤,整体观感不差祭啼附,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畦蒂疏。另外码,雾灯处还添加镀铬饰条装饰括,增加了前脸时尚感舵嘘。   从车身侧面来看快尖扒,标致3008加入了车顶行李架丛你,虽然并不是经常用到的配置亨,但是对整体造型的营造作用不小筛。另外奢,黑色下包围凸显了运动感脖杀葱。   尾部是相比进口版改变最小的沫煞,不过依旧非常漂亮胎朝收,很有层次感急丘娇。尾灯加入LED灯组滴怒坝,警示效果更好菜恍。另外最值得一提的是其后雨刷设计乃盲伎,在前雨刷工作状态下草鸵,挂入倒档户盾,后雨刷会自动工作邦,非常人性化的设计多库睡。" "  说到法拉利淮肺陀、玛莎拉蒂这些品牌九旱愤,网友们肯定会觉得遥不可及粕稿插,价格高高在上垮。如今效齐丹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讹,它以89.8万元的价格进入国内市场房卉下。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少休孤劳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寥孪,让我们来看看他们三个谁更吸引人哆。   在市场行情方面莱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脐驾练,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置县境广。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呐啸钢。而其他两款车型均有不同程度的优惠舞项,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芜,看起来非橙宸牵魁梧的发现竟然落了下风拱丁,令大家非常诧异擂傲需。但在内部空间方面翁吨拱,Ghibli组完全不能与发现相比士杉肥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侧吞叹,所以它的尺寸就不在此提及了牢。   在该项对比中难滦猎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截示聚,功率少了80kw览,扭矩也少了50nm梢人姜,同为3.0T但差异却这么大嗡。发现采用了柴油发动机劣倪杏,这款发动机的性能超众幸陕,在国内有些市场中非常受欢迎铃凶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱湍妈赖。   对于传统豪华车闻言踞胺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韶咕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湃群竞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梨。路虎发现集成了家族中的优良血统剖姆架,四驱系统足以让众多对手汗颜谩形秘。   本文导航耗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实署抱槐,保时捷新Cayman在国内上市之后陪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肖,遗憾是试驾车迟迟不能到位靠骚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沮白乾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戮蹬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出没癌负,就当胜利喜悦之余汾匆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘟谱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饯侵空:不就是保时捷最入门的跑车嘛车股,至于这幅尿性嘛晃煎赡?不过您还真别说缚,Cayman作为保时捷入门产品中钢片记,绝对是一部对得起消费者的良心之作棚齿僚,比起卡宴与Panamera来说朴,工程师为它注入了更多保时捷的基因疟舞皇,说句通俗易懂缺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕉蔽幌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麻狈伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃,第一代Cayman的诞生是在2005年破始,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺餐枯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娥薯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模届够。   新款Cayman S外观简洁稼芭娃,车身比例更是优雅的惊人甲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皖川。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暑疯邻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眷魄熄。尽管如此畴柿,这款双座跑车依然非常紧凑凉歼,车身长度增加了33mm菩。车身前悬缩短了26mm韦辉。   每次谈起保时捷的外观设计顷嚎窜,笔者都是非常纠结的心情糜,恨的是德国人那副死脑经烽刑龚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倡瞥,喜的是哪怕轮廓没有变化夯经,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讨,或许这就是历史的传承吧性。   新款Cayman S除了迷人的身姿既,优雅的曲线之外欣辩,设计师并不是一味的强调柔美痕莱逃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聚答溯,这里需要注意的是蛙涟锈,这个大口可不是什么导流机构枷澳川,而是发动机的呼吸通道方。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位橙喜尖,加上凸出的转向灯设计浆傲,相信任何人看过之后都是过目难忘染懊寄,尾翼同时配备升降功能伪浆,时速超过120km/h之后埠,能够有效提高尾部的空气下压力碎春铰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绒竞,这个是一个价值不菲的配置耙规,总价44700元心,如果您不满意当前的刹车系统东,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歪惧猩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袱就鸥,据说车用到报废了扩怒,它还可以装到另一部车上继续使用快勉部,简直可以当做高富帅的传家宝前肛圣。" "  国内B级车阵营的争斗池馁巳,恐怕用水深火热都难以形容吭,原本只是按国籍分布的对抗阵营罚踌,随着时代的发展停眠喉,已经逐渐转变为混战的局面罚溅,比如ABB三个品牌的中级车存卿趁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手午虚。同样的情况也发生在合资品牌身上獭惩泥,民用车级别的对抗往往更加激烈惟拌目,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饱宫街,来自德系的车型是否会倍感压力虚拧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋,又考验耐性的工作搔勃。往往在某一个时段有一丝懈堤椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生官。网上车市最新推出的《抉择》栏目武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕畴彩,做出全面的分析与指导辽马,以同级同价帮拒、同价不同级等角度出发叼扛,全方位给您最全面的购车支持南。   雅阁和迈腾废舒系,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丰咸邯,也许之前并不会将它们划等号颅,但随着市场格局的转变畅崎,它们也来到必须接受对抗的门口懂。当然辞惠,这场争斗的发起者是雅阁驶飘唤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搂壕,抢夺德系车根深蒂固的份额翻,看起来是个贪婪的举措鞭孝街,但能否成功却还很难讲是。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秸和蹲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龋,反之同样羡扮郸。客观的讲牟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感此,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藏瞄受。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椽现森,但是这个技术到底是否实际晤傲,还要从使用中来探寻冷恼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顽理,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响理浚烯。   第九代雅阁缩短轴距的作法床陷,是令所有人都无法理解的稿景,在几乎所有车型都在加长的时候蒙氓鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舞蔬圭,搞得你摸不清头脑埠庇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拱忱蚂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微潍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能美堵齐,就是最好的证明窖星鞘,据我所知箍,直到全新一代奔驰S的诞生冀灌膛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耍漆。   本文导航搪栋糕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎内,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哨。直到有一天导许,新速腾上市罐阔,后悬架变成了非独立结构呸箍,他们的崇拜似乎崩溃了激厕滩。这还是那个技术控速腾吗稍?随着时间一点一点过去淋倒嚏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巩、速腾GLI捐凸处。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悼。不得不说雾,速腾家族越来越丰满发,那个曾经的技术青年适扦美,逐渐走向千家万户微拜饯,满足标准化的舒适性需求苹米拭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变佃灌,它变得多元备如,变得成熟凭钡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满退,开枝散叶就像一位长者辉庇。它不是急于求成缕吩郎,而是变得更圆滑更成熟懈勃甫。记得一句广告语曾经说过扛社:“成功的男人蓉,有很多面巢萎博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岁拐,它要更多变彭虎炭,它要更多面爬。蓝驱和GLI厦呐毕,一个拥有更多的节能技术枷蓝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埃。当然杰,价位不同喝蓖罚,GLI已进入二十万大关湍汤。你有了更多选择炬,你没有了挑新速腾毛病的口实录。三种产品摆在你面前吕经捐,要节能秦艘糙?要动力嫂卧?要居家涝褐敝?新速腾都在这貌窜。    直至今日磁拐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馈隶淳,的确卷棠计,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邪,多少显的不是很紧凑动感送犀兜。但终究那是一种技术执着理念下焚换,最后一代产品了讨板。新速腾的到来似乎终结了这些卷,悬架品质降低磨倦,操控感稍有不足飞弛肯,但换得更宽敞的内饰空间婪,等等等等刨老搽。到底速腾进步了还是退步了赁坛吝,我们无法一概而论诞。但有一点食粹曙,笔者觉得大家都不会反对动,新速腾的外观绝对养眼撩那。你依旧能找到德系工业味儿骆掸掂,但又看到更多摩登的东西谅灯。咸淡合适太铺,老少皆宜毒纽。或许从这个角度来说痊,新速腾是成功的女抢陈。    过多的技术说明寝,这里就不重复了触,今天我们就来漫话速腾善羔堂。记得一次比膝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面零汀蒋,立马对它的内饰嗤之以鼻班。毫无设计感被蹲祟,直来直去弦熊,见棱见角痕瞪激。或许不光是这位搞设计的朋友藩炉,很多网友也有如是感概池乐查。他少了一丝温情车伦耗,少了些许浪漫纲侣丸。不如北欧风情简约础掠,不如英国小车活泼爽。充满了德国工业时代标准化生产的气味壳蓖歉。打开高尔夫瞎炉、速腾钝括桅、迈腾价、途观彼品父、途安的车门渴芍,你都会得出同样的答案戈。或许核挤湃,这就是一种设计选择辣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萝勒拾,内饰模具走点曲线也不是不可以唤,但当你仔细玩味之时宿继痹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娄拾。不浮夸五、不高调陕朗,你可以说它没有设计感汞,但它却充满机械美苹狄挞。 责任编辑狄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋蔽,也就是S-cross锋驭钵始龄,售价11.28万-15.58万元泡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬:Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客答脑怒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇峭粹,其实并非如此软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绅,我们不妨来进行一些对比去看看菲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓟岁,也就是S-cross锋驭斥放,售价11.28万-15.58万元驾烘叔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客香泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔚,其实并非如此团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言动计铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪枯伤,我们不妨来进行一些对比去看看囊氯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上含施狼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揪跑牢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机权畔,而且在轴距上也进行了加长劳,从而能够获得更大的车内空间闹些。其实就在此次广州车展开幕之前同画,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验随期怖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品试,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宪肚。另外壬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV即苛午、BUS测、VAN三个系列寝息,分别涵盖了商务计、家用和专用三个细分市场皋怀剖。好了逞坚鞋,闲言少叙且拿攻,下面我们就走近它们以作详细了解吧飘。   外观篇佛吭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寸静,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骂识,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丁,同时会在两款车型的不同之处加以说明坏。   该来说说外形尺寸了梁荣扦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同完剑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赎嫩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成话雄郝,与车头形成了很好的呼应艇,而且从整体上来看车身更趋向于平直木携漆。需要特别说明的是肩恒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吭奈缴,以应对不同的使用需求抚雀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玻蚕,例如高位制动灯猫艾、门把手和牌照架遣溉危。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄残,“中国车”寝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价几。“北欧品质”传承自S60迟报嫌,设计风格以简约时尚为主危猩房,选材用料则注重安全环保划。“中国车”同样不难理解辱啤扇,“L”是个很好的代表口蜕上,但不是全部巷般。   就在试驾会的前一天鸿娘舱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龚恼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梧骑。   ● 沃尔沃亚太为何物末?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶混。沃尔沃成都整车工厂瞪逆、大庆整车工厂得、张家口发动机工厂镀幂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脐曙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恕还奥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巩擎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刑。如S60L有约290家供应商磊戊挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涧勺。而在研发羔控切、设计警漠、采购和生产制造等各环节上推兰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步献痊傲,采用共同管理系统炮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曙牟,我们先从加长这个重点说起抨。S60L相比S60加长了80mm朔遣,具体点说应该是轴距加长了80mm第兑倒。这80mm用在哪了呢藉藏?全部加在了B柱之后诺痴瘫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心委,这里现在变得很宽敞寒淀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间操狸,前排调到合适位置后鸿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屯鸵,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃粗忌,相同情况下蜡扔壁,后排的腿部空间则超过了两拳涡噶,可以说是非嘲裕宽敞饭想。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旱辩铰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了净,外形倒也没受什么影响倦粉,甚至感觉比S60还要更舒展一些疏。S60本就是轿跑设计风格朽挠,后门加大后复绷,整个车顶的曲线反而更平滑了修。相比之下拉粕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些何缮誊,但却增加了几分优雅的气质粹浓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廷钠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框认凄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条康拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烯,不知道大家对此有何看法骋。全新的18英寸轮毂挺漂亮馆,轮胎为了适应国内更复杂的路况吧苛,将扁平比从原来的40增加到45渺炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裁受雇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜗瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牡辖钨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰们耍捣,而像坐垫摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钦。这种颜色和黑色有些接近码,但更时尚衰技渤、个性一些佬褐筹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铂枷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帛秸墓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮坡,后排乘客得到了更多的重视揽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冯寺沛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅认诵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梁勺螺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错界,可就在本次的广州车展上瘸抖旁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肋畅鳞,并且两款车的售价也是非常接近旗筛温,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膏黔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啃雇融,并且它的设计也是由国际化团队完成漂梅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾控吻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舱伞,并且两车售价仅仅相差4100元入弦。观致3车身更宽狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迸帘。速腾则在车长与车高上领先观致3劫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面入峡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱口沁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盯佬。因为排量上的优势桥,观致3自然在动力参数上领先速腾钉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狼筏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架建,后扭力梁式非独立悬架敝。   本文导航柒旁劣:" "  今天给大家带来的两款车烷蹿兄,其实已经在国内上市堪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型评勾款,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墟氮铆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酷闹饲,而标致301可能大家就不是很熟悉了胜氦没,下面胎,我们就一起来看看这两款车券搓。 外观辞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国校,2007年进入中国功。对于很多车迷来说齐,这绝对不是个陌生的品牌栏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焚势,但可惜薪恨,无论是在中国的街头还是美国的公路上闺罐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艾酸。我有时会想这是为什么棱库?诚然跨峦瓷,英菲尼迪的车在豪华感跑牛、科技性能和舒适性方面都不输给对手边乃,而问题恰恰出在这里辟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裂签丰,没有特长就没有个性刹瞎渴,如果是这样的话凰蔫希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗓默?   现在英菲尼迪也意识到这一点筒,且开始着力寻求改变厦囊、树立自己新的形象冠拢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闯衅匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屑瑟,当时就被其出色的外观设计所吸引谎,而今天我要体验一下它的新技术敬嘿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禽,车身重量上的降低幅度也不大浚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俗,这是很明显的改善漆,尤其是在性能和燃油经济性方面糙攫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巾,并且采用的是锻造工艺裁拭汀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刊超掏,现在英菲尼迪Q50的对手仟,如宝马3系衅堕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炒,希望Q50能做的更好貉拟答。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色害。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图健筛闲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序割电,但其实这些已经有很多厂商在做了崔凑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抗幂胖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渐叭疆。它所代表的是一种生活戊诵唇,是对待自己和家人的态度鹿盟,是属于年轻人的精神限抢绒,是一辆车粟驹。历经六代的演变啦忙衫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挺倦,它虽然没有惊艳的外观祈,也没有花哨的配置桔,但它是品质好、安全天操稀、耐用的代名词烈饯耿。如今蓬锯,第七代高尔夫已经面世损,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弓规,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撂叼假,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擂赊疲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相守舌痞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥粉,不再是一幅人见人爱的可爱模样渺村,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙北。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓和勾酷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子编庭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中先,仿佛是灵魂一样题。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袄,但从我个人而言驳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的划焚汾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惺侩瓢, 坚毅的C柱是永恒的经典报牟,不管其他部分如何变化竟聊劳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砂患。   除了车身线条外戳踞陇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的级通,并且被那条“灵魂”所连接着季持尘,这在之前的设计中是很少见的桐详齐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袜屑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啤慨鲤。这一点很有意思栋廖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯良,避免了大家后续改装识。   说完了外观撮贫,下面我们再来聊聊平台粟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认硼详,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剖,例如POLO采用PQ24和25平台催,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楷,06-12款速腾采用的PQ35平台佃猾鲸,他们之间都是独立的莎茂蝗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俗,它的优点就是几个级别可以共享技术乘寒。   共享技术又有怎么样的优势拇哩垛?答案是显而易见的凡肋。低级别车型可以采用高级别车型的技术僳皖狗,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼎泡爬,并且还可以降低研发费用卤,可以说这种穆崞号祝块化生产模式在未来肯定是趋势痉首勾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钞良梨,例如电子手刹蛙瞪、更先进车载系统欠然脑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矢杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配检漏。   所以摄倒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挂磁讳,就好像是四代和五代之间的质变一样盗儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章层泼池。但是否真的是天衣无缝的设计谦含哭,我们还需要用时间去考量乌颧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祥,但到目前为止爬奈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晤竟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)私钩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑞绦被,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鳞普喉。   首先巍屠,大众的工程师对EA211发动机减重圣十黑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曹碱。另外式炕晦,EA211再次使用皮带传动枪,相比于EA111链条传动及规,皮带可以降低噪音和重量妊兰桑。除了以上两点外蒜茄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承头董,在一定程度上可以减小阻力楼多。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颈,EA211发动机参数比EA111有所提升搓,当然幅度并不会太大殴窍,因为整体的结构没有太大的变化穗伴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虹募。   既然说到了车重耙香栖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桶,这其中就包含有发动机的20kg橇,而车身采用MQB平台后也随之减重琅屯锌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涩局惊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偿臀史,从官方给出的参数上看供吩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔,这样的表现已经可以算是非常不错了馁甫乐。   说了这么多独妮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虹梢?是不是像资料中介绍的这样完美接?后面我会给你答案帝。" "   在国内害浑瓮,当一款车的价格到了百万元探盯乖,那基本上就可以称之为“豪车”了薪,但过百万的车也分很多种惠,比如X5巳吩、Q7之类的SUV醚路川,亦或者911顾悔、GTR的性能跑车幻翔犁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霓幻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黎法化,除了我们经常能见到的宝马7系马篱峦、奔驰S级禾蠢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外你藉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疵歉。    注室差:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绿放顾,但因为车款并不是统一的最高配好筐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒙。   新S级受青睐艘岛、XJL独具英伦风闺坷时、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤坛。其实隙彻几,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呐快弛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凯氰扩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位譬邵,即便不算是遥遥领先桅搞挂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行变。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隙痘春,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邪风,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椽枪叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摊盟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吠觅,在其内饰的做工普逆乘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叮此翁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阜蓄对:在自主品牌SUV阵营里面坤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蝎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒜,景逸X5的推出经过全新变脸蓟豢轨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慧闷挝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祷艰干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潭俊矮。 外观暖氖葛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市线阮。该车共有5款车型怖,售价区间为7.99-10.59万元嫩磕湿。相比前辈景逸SUV蒙,景逸X5的外观设计得更为时尚坝钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帅掠羡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥唬、俊雅红牢勘、珍珠白推奖必、琉璃金厂课忿、陨石黑释碳、钛金灰哺趴侧、马拉喀斯棕等7种车身颜色省雄傻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盘。   熏黑设计前大灯突出其运动感米,与黑色进气边框的搭配也很协调李财,比起三角样式更显年轻缄。大灯内部采用透镜装置库,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全托椭篓。雾灯外包围设计突起搅扮,很好的与大灯以及中网形成一体钦。   同比瑞虎烯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钞坍恳,此外205mm的离地间隙穗,景逸X5的优势还是相当明显的帛俩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彻,同时为乘客上下车提供方便焕糖。搭配车顶上的旅行架哆群伶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尚,主要体现在细节之处的不同四,贯穿车头车尾的腰线略显柔和船刷骚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔼。   景逸X5后窗配备雨刮说扣缔,在恶劣的天气还是挺有用的哄。此外全系标配倒车雷达凯懦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哗豆。银色后下档与前下档相互呼应秋仆,整体感更为强竟戊难。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹋赡剐,夜间行车的识别度非常高碧峦。" "  前言疗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑选,如今的战火更是愈演愈烈凑骚耸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾修,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惟瓢竭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狙矢瓶,看看在价格相近的车型之间氮,两车在配置上的差别究竟如何吧蚂伟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撵吼,作为一款全新换代车型脑雄,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲涑溃客”全面完成了更新换代汕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趟,只能算是一次小改款车型污蓟嗣,除了在配置方面进行了升级之外发巢陪,外观造型裁浇苏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甫谩扫。   在此次对比中事,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慌崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寂饰宋,均在21万以内梆攫史。同时又都属于各自双方较低配的车型胯污览,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侗鸿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓉箱低。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁特蒲沦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踢悸酪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负监讼鲁,现在还不是揭晓的时候郎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貉:mm) 4865 4930 宽(单位獭:mm) 1820 1845 高(单位儒闯:mm) 1475 1470 轴距(单位辅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型车,因此其在外观方面没有发生明显变化沤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驳葡凳。前大灯组配备了LED日间行车灯儒努,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苔。另外涩巨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孺许穆,贯穿全车的腰线非常突出蚕,车尾则变得更平泼夕。而与新帕萨特有所不同的是滤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邦佰,而非在行李箱盖上步。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性输趁,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄氨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魄任,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纺其。另外盗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甸屑辉,不过从C柱开始已与车身线条相融合叹稿,深度虽浅但是更加富有设计感摩绞微。   同样斡譬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化速。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懊镣碳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妇难亮,并且颜色也不显得突兀景岛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轿傲干。内饰配色非常清爽酒葛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朔娠,用以进一步提升触感汇牢取。   动力系统方面锰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锤答、1.8TSI努分侩、2.0TSI矫隋密、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弘俄,在保证动力输出足够的同时也相对省油会赣凰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藕哼丁、2.4L和3.0L自然吸气发动机舍,在动力输出方面的提升并不太明显忙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泛会。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倡缝痴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秆副,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂背弘秤,同时都采用了电动助力与电子驻车厩。轮胎规格方面供渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16诚逼静,2014款雅阁则采用的是215/60 R16无屑梦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膊轻。事实上犁虑,自由光有足够的话题供大家热议涵,例如特立独行的外观贫刨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楔蚀时,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颧岔潮。日前晃危篙,我们得到消息届,自由光将在12月底正式上市销售四司,所以当这次在广州车展见到它的时候狈,感觉它跟我们更近了刀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荡歇,它似人非人母堪,行动极为敏捷爱笆贩,也惹出不少祸端瀑,人们曾经持续对它进行追踪咯鹃乔,但一直未果济停尉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆潭:敏捷物、神秘凤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浇娥间。   很长一段时间里烯顶扇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂,并火热至今搽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浚,起到补充细分市场的角色獭顶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐泄豁,成了途观的小伙伴投。   野帝的定位低于途观较,车身尺寸小于途观财苛帕,同配置级别的车型价格也在途观之下疾,很明显巫,它将与途观共同进一步抢占SUV市程弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敞。   ●外观磨棉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笔,舍弃了老款极为个性的风格然瞪,确实更符合大众审美侵陵,不过平心而论它依旧相当个性骚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厘棉,它显然不属于年轻时尚那类的蒲涉,车身线条硬朗仕氰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奠驶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现具箍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来里文,喜欢的真是特喜欢穷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了违嫉蹦。   ●内饰蒂磺:沉稳鳞夺、无趣姜几锻、无惊喜   坐在野帝车内姆隶繁,从气味到设计都令人非常熟悉苦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格界,在操作方面胁,由于没有太过复杂的配置么膳,所以操作上手难度很低伸徒亢。" "  在如今的国内汽车市场中任,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车期,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙婚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嵌工,宝马X1在国产后崩谅卯,其售价区间为25.90-49.90万稻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沉狸仆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸿雷贸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下观笆,看看他们的表现如何辉抖。   外观篇   由上表可以看出泄妈傅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饯脐亲,外观看起来会更加饱满一些钢竭。   对于宝马X1和奥迪Q3窟,都定位于紧凑级SUV弓肪瑰,又有相仿的定价区间庙,无疑让这两款车成为了PK车型敢恭,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贿,整个前脸攻击性十足惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徐,并且配有自动清洗功能金校,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叛当道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徘,所以整个车身看起来十分修长外,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辰苗瓶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感零,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑唐史,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汤触,看起来略显敦实骆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斥镰曹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淬孰惨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代码涧救,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骨鞋繁、动感和实用等特点姥渤,所以在中国有着不少的“粉丝”跺惮唤。如今笨缔徒,第三代飞度已经在日本上市净抨肚,而不久也会顺理成章地引入国产烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点发舌,并且更上层楼呢首诡?今天疯甜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞳骇禽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂试懊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多都弦。当然炊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刃篇车,左右两侧都是封死的肛茎,目的是让新飞度更加的有型确。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乾楔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幸窘策。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燎,日本人称其为“1BOX”需葡,发动机舱十分短刑詹肭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抡京献:机械占用空间最小化逞,乘客空间最大化)母奸抡,车身长度更多为乘客所使用书莫。但与上代车型不同的是母,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体府缸粱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垒桅稠。   在车尾的设计中床崔吹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粉练腐,此外灭湾杭,尾灯向上伸展镣车痢,经后风挡两侧直到车顶困抛班,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盛曹递。在1.3L和1.5L车型方面啪汐,车顶处有一个小鸭尾造型希,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虾恼椿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少某。   新飞度好看吗公汤?也许这并不是一个好问题猩,因为审美本来就没有统一的答案坟狙暮。不过可以看到的是庞,新飞度的外观更阳刚示,更加运动化靶坷,也更自信了徘藏,同时在内饰方面也走向了成熟市酥撂。做个比喻吧仟逢烈,第一代飞度好像是一位高中学生妹翠郸混,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生定鲸鞠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彪,慢慢褪去了学生时代的青涩告,变得精力充沛尸持橇、充满自信烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穗宿帽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降嗅鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人承。没错卤外淬,搭载着一车的新技术之后牌铃芬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手太污勺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姐裳丁。于是当新车到来的时候透,你一定和我一样对它充满了兴趣老。这是最年轻的凯迪拉克楷泥颧、最小的凯迪拉克掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克境晤? ● 外观造型虱浚姆:钻石切割风格依旧剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劝捆、2013德国红点设计大奖台染坚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间脾境,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰墟,只是这回高够滑,ATS是完全原创的作品颈狙搞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涩溜,轴距仅有2775mm倘枷泊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔚,而国内我们则把它当成中型车扔酬,和宝马3系标准轴距版多、雷克萨斯IS成为同级别竞品客,并比它们都要更小一些碴现。   前脸的造型相当干练扮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张变呜旦,而是被很好的控制在一个合理大小上耍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬码观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寝暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汕赔。出于空气动力学考虑痢刨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝,当车速高于60km/h时蹋煤,前进气格栅会自动关闭没,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逗,并带有远近光灯智能切换功能方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦罕陆,快速亮起媚泊请,缓速熄灭的设定很显档次忙恕。再往下看芥瘁,闪电式日间行车灯碾、大灯清洗挪街陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片集难,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅,亦或是造型需求厂剁,感性的来说棵聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬安。身处车内土,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潭箩镀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍膜伟。   ATS是一款后驱车顾矩床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尖:50两,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拳磨,贯穿车体的俯冲式腰线阿、短前悬磁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塘郊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桐脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挟居瓤。而在规格方面哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饭弦赁,前胎尺寸为225/40 R18烹勿,后胎尺寸则为255/35 R18技谅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢蜡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿,至于设计师是否真有此意夯炊孙,倒还真无从揣测贿沮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻,实际上暮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计可窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞没吨,由此带来了不错的视觉冲击感烦凭,给后车以足够的心理压力菜霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付屉驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型通,至于3.6L V6车型何时会引进梦骇莆,官方暂时还没有表态猴臂,而是否会有V系列性能车型的推出犊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钳独。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯涡坤,虽然它是一款两厢车猛冀,但当时也没阻止消费者对它的热爱扒揩蔡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汲哥郝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坝,两厢车朗行也就顺势推出川泌睹,可上海大众并不为此满意喝耍扔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跑葛沽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堆冒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殿胆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揭懦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萎烩彤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次喊贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吵惕灰,这款引擎具有全铝轻量化的设计檬戏,对于减重以及散热都有进一步提升孤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苯涕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怂操蔑,参数上的差别却没有这些技术来的明显普。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阜卵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笔,高尔夫在这里就比较有优势了列惟,采用了四连杆独立悬架羚狼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逃户线,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品率稗媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢败托,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夏乾缄,看看它的实力到底如何桓抹蹄。 定位及对手分析惩伎肯:瑞虎5定位高于瑞虎骄肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5物,定位要高于瑞虎车型存鸡楔,预售价在10~15万元左右殊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孤。定位的提升扑次,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酿部磺。 【左上必想:瑞虎5;右上旧:哈弗H6;左下诉呢踌:全球鹰GX7;右下绿工:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汰,目前市面上的哈弗H6问、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺湿癌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜕钒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畅挺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踏唬何:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仆加。 三款车型具体型号及价格参见下表茧操巍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喊暇,GLI是其中相对惹眼的一个老塑,蜂窝状中网设计和GLI标识盯煽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拜毕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喉氓娜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外商骆箩,另外两款车型都采用卤素光源傲放闻。 车尾部三车间的区别更卸濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罕圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理木拭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合经虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哇腹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萌衬,侧重舒适性和耐用性骄岭。   内饰方面蚂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型交蔽。三款车无论是在方向盘窃郎喜、排挡杆底座还是座椅上酚慷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堤:" "  奔驰S级在国内上市的时候默,奔驰就打出了“汽车发明者盾帝等,再次发明汽车”派海操,对于前半句喘,你应该可以了解锻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旁订邵。但是后半句是不是有些困惑呢麓门等?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话览抛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼期,全球订单销量迅速上升豆瞪,国内订车也需要很长时间无,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悄皇顺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犁梆砷?除了进行试驾体验之外俯尚桓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忿,相信看完这篇文章之后嚼写,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变憨艾搬。   之前泛霉僵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琉际,如果你感兴趣可以点击图片阅读埂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镶,属于入门级别车型翟佃踏,排量为3.0T渤,售价区间为敲啤刮:124.8-141.8万元之间敞,只有两款车型可选传峰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T马睡,售价区间为179.1-204.8万元梗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了发定。   对于汽车厂家而言尖攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滑帝,无论是从设计瓤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雀窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忻,并不是要面面俱到的去介绍陷撮驰,如果这样的话需,几大篇也不会介绍全马寒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精凶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婚纹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拾蔡。   对于外观纬,依旧是那句话始疆:仁者见仁绰曝,智者见智孺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气似份贿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陋硼、冷峻的态度亨。如果非要比拼的话较锹,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜菱城。如果没有奔驰的奋起直追屉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仟狸钝,但现在我想应该不会了孝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纺咸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踢镁峡,所以从侧面看起来就更明显了把列蕊,奔驰依旧是将优雅做到极致黎冀,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁温,前后比例也是十分协调添,整体表现的是一种中性美无,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说案显,最能体现出美好一面的就是细节的处理投抡淑。比如溺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棵撩茫,只有在R挡的时候才会开启逃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骡量番。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擅,当然这也没有异议痕氦李,但是和奔驰S级对比之后筷,就能体现细节上的不足了桑警,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去池络。   本文导航罗覆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M始祭、G穿、QX啊、FX玻厘、EX苍闲辽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睛杏及,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砰妙享,趁着2013年的尾巴泛寂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伐牌麻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辨苔馅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苯,提高车型动力惯角抹,一方面也使车身稳定性得以提高端污。2850mm的轴距虽然没有变化罢,但是空间分配上惨僵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晒坎连。   前脸整体看上去十分圆润饱满杀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耍唱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巫,L型大灯像两双飞翔的翅膀戎欧冷,随着车子的启动柿送化,展翅上扬拆。不过这款车的前脸上粪卡,我们并没有发现雾灯的身影拓酶借。   与前脸一样哆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炕纽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迪略。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莫旧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纫廷扔,博得了不少的关注拖盘固。大家这么关注它肯定是有理由的关蒲康,名图定位于索纳塔8代之下泰锈木、朗动之上画潭态,依靠丰富的配置筋、合理的空间和稳重的外观内饰录惜唤,实实在在地填补了中间的空缺褂全垫。据了解杀苍逗,名图上市后将会有8个车型姆挟太,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁究?曝光北京现代名图详细配置)提讼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型股螺撇,1.8L自动DLX化,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潞煌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堆豹活,启辰R50X为8.28万鹿,MG3 Xross的售价为8.47万元掸。按照车型划分来说莲,启辰R50X属于紧凑型跨界车屏,MG3 Xross属于小型跨界车搏避凭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仆律。但在外观方面岁,MG3 Xross比启辰更都市花络猎、更适合年轻消费者凶戈谜。   启辰R50X   外观方面撤揪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恍算。由于增加外观套件盆馆芬,尺寸自然会比R50有所增加弓峦,不过也仅限于外观上必亮,轴距依旧为R50的2600mm京,同级车型中算是比较出色的数据玩霉庭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磷防,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煎亢坍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谰。   侧面变化不大恰狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翱。典型的跨界车必备配置行李架标习橙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置人锹平,有了它的陪伴睹边轮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刃沮。看似设计复杂的尾灯含,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枚,也正是它的出现腊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氦练。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链弗惨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仟,虽然MG3 Xross的售价更高妹,但在配置上却没有太大优势忍醛媒。启辰R50X中装备的倒车雷达女纯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉暖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坝,同时对关注度和销量也有较大的影响架寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煞蟹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况健敬副,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疼。另外饺偿,天窗也是大家乐意看到的配置匿鼓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气檄骇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致儡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谱等霉。三点式倒车雷达敝稿耿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痹笨窜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摹,也让尾部的整体感表现更佳腑。   本文导航抨匹失:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帮络从?”每个人都会在心里问这个问题午孝。它是个新来的家伙赎划葡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屋触号。“这不就是3系的Coupe版本吗凶僳瞎?”有人一语中的炒。故事讲到这里似乎就可以结束了娃嚏,但事情真的这么简单吗侗酸?当然不娟栖氏。在真正去驾驶一辆宝马之前垃嘛士,我们无法给它下定论档地。于是问题变成了焙噶:“4系是一辆什么样的车步叼羌?”   几个小时前(11月12日晚)婆,4系刚刚在国内上市鼻阮,售价59.6-73万元团芒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锨,但不管你是不是4系的潜在买家咆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓣。因此搅嚼阶,我们为什么不暂且抛开一切杂念胺扩,而单单去欣赏这辆车呢柒堵?   ●外观慑瓢:若要欣赏培防,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镶,中国官方名称435i 豪华设计套装腿。仅从外观来看缴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力温傲瘟。原因很简单蠢朵得,它的确太像3系了娠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童坎慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此美看怂,4系如此像3系(F30)伺巢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碘谰。大家难免会因此而看轻它秀晾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灌鸽犁。再瞧瞧6系泄,虽然与5系和7系的关系不一般卢存,但它显然幸运得多性。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞎牢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侍,即便这辆车没有装备M套件聪还眉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尚巍涕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洼下,从这个角度看谅迹,再也没有人会说这是一台3系了患,除非它在梦里见过F30的3系Coupe继郡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仕局棱,易成为人们眼球的聚焦点会,有些喧宾夺主的意思蒙溯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辈。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花购,对于435i这种动力配置来说避,225mm的轮胎确实有些太窄了兴刃经。   从车头到车尾家,你的心情会越来越好显邵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纪返内。细看尾灯造型建立,它更扁更犀利秆垃还,与3系有了细微的差别非,配合流畅的线条辫急轰,再没有旁枝末节溯吧古,给人赏心悦目的视觉享受雌。   ●内饰妹牌:领导衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吃蔽? ? ?   4系的内饰应了那句老话看呸抛:“以不变应万变”稗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遂表赦。为什么这么说瞥谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散激姐答,如果真的会有人选择这款设计套装哇舞菜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炊鲁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僚驾惦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秋秋灵,不如回过头来看看那些被你所遗忘喀筐苏,或从未关注过的豪华品牌挠轮。在它们身上磊溯雄,有你难以发现的豪华品质拼徽嵌,也有能够让你折服的豪华配置额沃,总之顶,在选车的过程中般糯敌,尽量不要做的太绝建僵槽,因为买车不是跟着别人的感觉走土,选到自己合适的才最重要非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敢,又考验耐性的工作麓弛溜。往往在某一个时段有一丝懈稻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生露瑟傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目淀模圭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牵顺恋,做出全面的分析与指导吼碑筐,以同级同价开、同价不同级等角度出发党请峦,全方位给您最全面的购车支持蜗。   X是一个颇具神秘感的字母寂,我们经诚撸可以在电影中看到这个字母的出现市浮成,往往能与这个字母挂钩的人物疮,若不是什么超级英雄丹陛等,就一定是罪大恶极的反面人物叙牛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型污,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂危。由于种种原因告膛冬,这些汽车界的X-man无法全部到城省,而今天出场的这三位版害芬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摄妹。   两款日系一款美系辅,这样的搭配或许有些欺负人首呸回,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忿。作为ABB之外的豪华品牌羚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕攫,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥。当然赎损稻,它们之间的生存状态可能有些并不相同乐确评,这与进入中国市场的时间联、推广力度焕、价格等多方面因素都有这直接原因壬敞。SRX鸵炬、RDX和RX想掠垫,既是同时拥有X标签的SUV车型航,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桅荒,这样的巧合其实并不常见抠拒,但名字的相近却并不能代表实力和销量橙沪童。   日系车的细腻是广为流传的优良品质料蚂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹店盟棠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锈吐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汀,将其取代的是刚中有柔冬煤鼓,粗犷与细腻的结合体韶悍汾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硷。   本文导航夹盆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哭信徊,很多汽车厂商都为国人做出改变坊刚芯,纷纷推出加长版轿车厦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫉峦锚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刚颧魄。新车在天籁的基础上加长了135mm淑蓖,但它真的只有加长这么简单吗碘袍?显然不是荒完亩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己末邢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勘糙,新车定位要高于普通天籁池、迈腾雅阁等车型睬忍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型净,与之前换汤不换药的公爵版相比冷幂,全新车型有着非常大的改变肺,它注重车内空间啦谅,更注重后排的豪华感受欠巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宽赋,主要竞争对手为丰田皇冠舵、马自达929等车型揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型说雷。之后公爵被日产FUGA所取代醒匣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出理。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藏课配:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胸茶弯,新公爵版的车身长度完全领先于对手淘觅徊,并且在轴距方面薯霉腐,全新公爵版也击败了其他金正对手帕卸度。在车身尺寸方面奠饶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撵。   新车的前保险杠经过了重新设计泵串缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓤程,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脱驼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰私毋尖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车表身坷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痉钙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烙脚。但全新外观并没有显得笨拙疏讥,相反侧面线条看上去更显硬朗徽临鸿,同时还提升了豪华感寺。17寸轮毂采用了全新造型握,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庞迟。   同时新车的尾部也经过重新设计恼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低测,让人心里觉得踏实痕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锣,这也是日系豪华车惯用的设计手法寞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凉棋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淘滥据。   本文导航怀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汐。不久前胎,哈弗H6推出升级版处岗,现代ix35也完成了小改款阮,今天我们就将这两台车拿出来比一比弊归,看看在汽车领域内朴芜扑,中韩的差距是像国足那样不争气孔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲤嗽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乔,而且发动机的选择也更多碳灯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少心辽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柒彩膏。售价方面两车差别较大唬韦,这一点也一直是自主品牌的优势所在堂牡携,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右即,而哈弗H6基本没有什么现金优惠方但。   外观七屎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大估肪,比较明显的是在车头圈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坍乓藤,另外在车头下部进气格栅黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理保暴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戌卑,不过因为仅有三款1.5T车型匡冷,因此他并不是今天的主角痰骆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犀:第八代索纳塔)拖椒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型川闻涎:全新胜达)括派,两者在ix35身上很好的结合在了一起澜眉,看起来既有轿车的美感京胚,又不失SUV硬朗的气质琴骨酸。 外观配置对比讣郡阑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呢森,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岗吞谈,优惠后的成交价在15.84万元左右碳甫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喜杏徽,因此我们拿出这两台车作对比夸牧荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汲饱浅,除了天窗哀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能们颁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氯桨捂。   车身颜色镀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拧炊皑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛋拾寐,多了一个闪铜颜色的选择萎。哈弗H6颜色也足够丰富婆膳,平日最常见的白芦前、黑免、灰股褥、银都具备碌儡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迪椿,基本足够满足消费者对颜色的需求绘。   外观小结伤钙蚀:   外观方面我认为两辆车都很耐看忿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚏讥,因此更显时尚雇、硬朗牟伴滇。哈弗H6外观也很不错淑跋,可以给人非常沉稳踏实的安全感贸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版块,外观就更不输给现代ix35了谩蓟。更喜欢哪一款见仁见智奋歌栏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肛。   >>>慎防购车陷阱九浩骋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV对?当然是因为它空间够大纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因你量堵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吨撇畏?或者说什么样的MPV算好吉科?多大算大攘蜜怒?今天殴玲挤,我就从一个汽车网站编辑的角度郝,跟大家分享一下我的标准和看法撵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掏蜕炕。   在我看来年,对于一款7座MPV来说句。大家应该首先关注它的乘坐空间吭撤下,特别是第三排乘客的乘坐空间搁氰奸。因为以我的经验棋,7座车型中屡光唇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩。要不就是顶腿熟岭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歉腐。所以在选车时艇萄亥,这一点大家要尤为注意楼,否则第三排用不上姐狙,倒不如少花钱买辆5座车妈挎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油故齐里。   第二个关注点是后备厢呐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翘。很多7座车型在展开第三排座椅时卑坪,后备厢连放个包都费劲了骂缉剂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巴,有可能一点行李都没有吗靛狡?所以这一点磁,大家在选车的时候也要注意粕技茂。   第三点是便利性啦剖,这个除了日常的储物空间外耽,还包括第二排上下车的便利性痊、进入第三排的方便程度等废耽。对于7座MPV车主来说窍鞠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爽偶。一般来说前排往往是孩子爸妈伯府欺,而后两排则是父母和孩子谩,可以说是老的老贬埔缆、小的型呈商省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腹眯。   开头长了点袱匡擅,主要是跟大家分享一些经验翻禾膝,下面我们进入夏朗评测袖毕势,看看它的表现如何扳。按照刚才说的建蘑评,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读。至于外观孝堪、内饰磋裤估、动力等霞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猜醚,我们稍后再谈盟绦。   ●乘坐空间猛佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奸负椿,一辆7座MPV少胚俱,前两排的空间肯定是没问题的募河。比如我身高175cm票般,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袄潜,靠背的角度也可以调整30°左右翅森。前者很重要社父,可滑动的范围越大百荆肥,和第三排相互迁就的能力也就越强暖。   从上面的体验来看娥踏,至少从腿部空间方面来讲绵侈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毙修,而且进入第三排也并不是很困难抡棺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兰些币。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匿胯搽,几乎领先于所有的同级别对手瘸该偶,所以相应的南,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弹纳会。另外有一点大家很容易忽视的是勉困扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膛哎鲸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侮荣,而较窄的第三排(受后轮涧肛、后悬架影响)则只乘坐两人签。   与夏朗相比朔寐街,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踏挺是。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人报骏龄,满载时第三排的舒适性可以想象磺涩脊,一定好不到哪去蹄拧煌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叮坊添,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷亩娥,而且五个座椅都是三点式安全带郡,都配有头枕锻,这也是其他车型都不能比拟的一点沧欢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芹,比如长辈腿脚不方便进第三排绣绞,那你大可以将儿童座椅装到第三排谢,这个很多对手真没有纳盗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阿,到2013年11月新车上市损,短短4年里际,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲书,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿璃村炉。新车迟迟不上市仓侠街,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乔殴持。是骡子是马阶镁,终究得拉出来溜溜鹃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕姥栓,到底有没有想象中的那么优秀刊魔?趁着这次的试驾活动戚垮,必须让各位清楚的了解真相翻律磕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莱龋苏?这是个很敏感的话题胃下卯,却在任何一个场合都不得不提枪谋捍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比化容,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焙毒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入化亩,而非决策权渗透悉春,这个是一个需要十分明确的概念苗冈么。   综合来说逢,您只需要知道顺邯:它是一家合资公司路,也是一个中国品牌竿,但是它的发展不受制于任何人陶驮, 并拥有独立的傻诵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员譬骂,制造的也是全新的唤、面向国际化市场的高品质原创产品哦狸簿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贸禾贸,副董事长Volker Steinwascher石清仁揩侯违、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恕,前者曾是大众集团高管襄派,后两者则是举世闻名的顶级设计师绿录。所以在观致3的外观造型上刷橡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梆挤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下接笺弧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路保罗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔寂阮,车身尺寸磊、腰线的丰富程度等芜谓帽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贝绷。如果一定要说有什么特点的话僵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倡感。   不过幸辛,若是细细揣摩这款新车巨腔绅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韩久簧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脸捻。而由法雷奥代工的前大灯脱乒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范却鲁刹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求切,如果您愿意再多支付一些费用粟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯环膳、大灯自适应开启及清洗等配置培桅粹。   除了前大灯内的LED转向灯之外测,后视镜上同样布置了LED转向灯贺豌扩,只是LED二极管贴片的间距有些过大炊枫洗,点亮之后似乎缺少那么点感觉敦鼓鼎,而厂家的工程师也很认同我们的看法息龟,表示会很快对这种设计进行改进剑苫。而后视镜的特点是宽度很大股,可视面积优秀醋部跋,并带有电加热功能扰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊匠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泌泰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炔嗣,无论是大灯嗡蝗、尾灯组布局陀舱,还是倒车雷达的探头布置等等上秃。而很多时候男笛促,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拦吮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恢圭画,设计师的固执被得到了采纳沫炕。   有一个很好的例子来阐述这种情况踏晒秆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镀稼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糖壳篱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潜卜。用厂家工作人员的话来说腑巢衬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生列,必须成双抨期,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惺:LED光源+导光条计绞汤、双倒车灯层、双后雾灯俏办峭,灯组的供应商仍为法雷奥蚊。   尾灯组本身的效果相当漂亮藩点绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体每涣伺,但不得不承认的是稍串,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少防策。双边双出式排气管肋灸迪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到文,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烯叛碧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咖复狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式活卧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹊头磊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皇菲。轮胎方面观致3也是十分的给力钒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品串素短,因此马牌就成为了唯一的选择匪肚,对于消费者而言自然是件好事悔太。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扇冷疙,这款产品显然更注重驾驶舒适性沸眠,但规格上似乎不那么亲民潞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抹池,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袖硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晌蹬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纯淡泉,虽然市面上可选择的车型非常多韭挞,但是想要在其中选择出一款空间够大汾澎,配置也不能太差的车型浆焙,着实有一番困难谰。近期我正在为选车而烦恼蜗记,裸车预算在10万元上下沪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侣炭烧,所以对空间的需求比较大怜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上房靡,今天禾,我们就在这两者之间策,来一场空间的较量私驳杉。   飞度共有5款车型痰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椒,骊威共有8款车型滥峰挟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酱玛。此次对比文章中勘侵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彼内玛,两者指导价分别为10.42万和10.58万虽腾,并且在上海都有一定幅度的优惠镀仟,实际售价两车差异不大芬碎簧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倘襄:飞度时尚运动湍,骊威中规中矩统。   在外观造型上陪钝绍,飞度外观饱满瓜,硕大的前大灯岔嘉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喀,不过现款的外形并不显落伍涧恕。骊威的前脸进行了重新设计逗鸵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彪宽邻,不过整体造型依然中规中矩算兑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灭疟,飞度长宽高三维尺寸分别为杠:3900×1695×1525mm封禄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汀淀黑,轴距为2600mm瓮,从数据上看翻辑凭,骊威具有绝对的优势护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助背韦,请继续看下文顾杠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕横,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倾惹透。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丧闪怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洛。另外怖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峭妥,飞度为前后盘式膝抬,而骊威为前盘后鼓迪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈每司,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浆,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖漠娜。相比之下赫番洗,同价位的飞度没有此配置甫适疯,有些遗憾媚。两车都配备有胰昊ㄋⅲ控钥匙绕骡沤,飞度将页蘅裕控按钮集成在两把钥匙上品,而骊威的医。控器与钥匙相互独立窖,而且仅提供一个铱毂Γ控器畏,不过两车都装备发动机电子防盗系统逢频阶。" "  现在出现了一个有意思的局面敲浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺垂,而且还有像大众汽车那样百眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罢粒,在大众汽车之后既关,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓦前,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汝幌。下面我们就来一起看一看这款车刹五驴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猾测了:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亩卿?不得不说扇归,从外观上来讲擒蒋释,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了册宏,购买它的人们瞬辞星,更多是在预算有限的情况下追求实用性灌卷堤,谈不上什么审美喜好捻。而全新爱丽舍的外观设计鳖仿,明显向前跨越了一大步撤香伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啃莽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甲许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前抗删,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玫系。这很符合中国老百姓的用车需求泊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厕你,注重舒适性皮熟毕,但行车噪音比较大稼斧煽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胯脖须,除此之外题,车外再没有开启的地方胜桶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便干。除此之外韧贬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寿颓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邢,属于全新爱丽舍的卖点所在厕。   本文导航厩辫:" "  一直以来妒癌燎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辖莫淑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉许尘配。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用回寥,但始终让人觉得有些激情不足哩奈楔,与犀利的外观不太相符款。日前憋仙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逼拣,传动升级为6前速自动变速箱恼典橙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焙钳,提升了该车型的整体素质港弧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楼,在外观内饰方面变化并不是特别大较憨膳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己超,新款MG5 1.5T也不例外攘。如果说红线彰显了运动气质户侣垄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沁痉避。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛋,作为强调运动的1.5T车型纷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玲目橇。车尾的变化也不多素拇笺,远观基本上发现不了变化所在佃踞。   本文导航贰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手排胁较,而在中国市城寻榫铡,两者的竞争更是激烈悲碧胎,A4L一直在销量上处于领先地位钾,但宝马必然不会轻易言败型,所以我们看到了宝马316i的上市白踌棚,其价格下探到30万以内劝抖购,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荚碳,豪华品牌现疽、售价30万内透、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啤荷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣史呸且。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型齐措缸,还有手动与自动可衙涂沽恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据佛妻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托居肉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距另铆,并且我们看到官方定价方面矛,316i进取型甚至还要便宜8000元孰獭,不管你是不是“壕”咀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霓匙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说身色膳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酒,在大部分城市弹诧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寿佃既,所以过多的点评话语我就不多说了誓霓,谁更好看都是自在人心的事扭青。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬静貌,但是小编还是要尽到自己的职责冷,必要的展示必须得有喀滥棱,下面就看看两车的车头正面大图对比捐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毙鼻蔚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荚辉谰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元互,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了无。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm确莆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来焚购,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铂粕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杜缴坏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翰浮喀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逗临乒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怕乓悔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了控,不过这都是个人审美的问题了亨坟,整体两车的外观设计还是在一个水准上肋桑。   轮毂上柑鸥,两款车作为车系入门版车型男,都使用了16寸轮毂酮笨乱,尺寸相比各自中高配车型是小了些辽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呈嗅薯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎律汲垃,并且在胎面宽度上比316i更优短管踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漂交,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲毕獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颈项磊,按部就班的推出了中级车GA5湾沦凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妮协献,而随着国内SUV市场的井喷态伙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氛棱老。   好的产品才能抓住消费者系袍拇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒裸。在今天试驾的这款GS5身上茶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岗吭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢团?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋,看上去却十分洋气乐侩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞪齿、1854靖、1680毫米鹊惟啃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间南卿,这也是国人喜闻乐见的寒。   车头的设计略显凶悍铂,设计师称设计思路来源于雪豹安。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弓书涤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逗肥。前大灯采用了透镜式的设计面蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羞累,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的封,这个考虑绝对够实在救雷绥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果便,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视既炬善。   在轮胎方面净川乓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寥秋。轮毂的造型十分普通县伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧睡侍蔽。   尾部有一个明显的掀背设计俏烘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煤拎。尾灯采用了主流的LDE设计煞卞,搭配大尺寸的高位刹车灯罚烦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕉伞,辨识度也更高禾狠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谓?是豪华奢侈的奔驰S级狙榷,还是“上天入地”的路虎揽胜宫呵,亦或是驰骋四海的保时捷911蔼镁小?对这一价位的车型来说完,什么才是决定性的购买因素失去铰?是配置还是性能聊剐闯?车型对这一价位来说到底有多重要伸虚板?要回答这些问题当然还需要专业的解答门户。今天翘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚏得誊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弦设效,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麻。非土豪们拔江青,退散~   由于有200万元这个限制孤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钙盆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妻律挨,但市场有20万左右的加价矛缄熬,且并无现车烈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侈揽旱,这款车终于摆脱加价夯楔揪,进入平价销售阶段亥先肃,当然能否买到现车就看各位的运气了促擅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版素难,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的难东怠,但跑车的身份无疑是最拉风的淘。   尺寸上实在没什么可比性毕霜理,加长S级无疑是其中最占长度优势的谁际澳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歉乱娜,跟标轴S级还真有一拼触落纠,巨大的高度也傲视群雄焕疯患,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势短标。最后我想说的是姑看,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迁,公平起见还得排除车重因素嚎脸理。别看S级一副身宽体胖的感觉陛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窍皇挟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贸巳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心长,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斡皑娇,别吓坏了后座的VIP裳弗挛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梧呵,但也确实相当可观了嘉,不过由于这款引擎还是有一定年头的寿蜕,其276kW的最大功率是三款车里最低的呕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姓党。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幻刑会。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奥点日。不过写到这儿我很想问一句拎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史层渴股,就能成就今天的丰功伟业门故坍,是这样吗程?就算这不是一个伪命题翁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讨缅欧。那么瘦吴,历史能代表什么钝呛谋?之前奇词,我肤浅地认为肪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剩冀慈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侯光备。 ●何为中国专属排?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殊飞垂:S400L两款陋畔频、S400L混合动力一款瓢馆疗、S500L一款膏氦。相比世界范围内的S级脆鲤,这些车型有三大特点答际溺:全部为长轴距版们禽、全部为汽油车歉铆、S400L两款车型为中国专属先廓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝吵记、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长版、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾狮惰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棵胯博。因此籍,中国专属的S400L与它们相比肠歪拢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关避。我们已领略过S500L的魅力光许,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腐奥。   ●外型响凯碾:更长滑肥、更宽县溅券、更高释鲁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脆陈教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致放,尺寸上佩华,它比上一代车型更大烁双逻,轴距则保持不变寐。从数据上看徒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢尽,但落实到实际的视觉效果翻谢示,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞筏的。相反麻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烯疼、霸气很多涩糯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柏,根据车辆配置的不同朝羌,全车使用的LED数量有所不同点。我们不知道具体车型的LED数量悸凌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凭猾刊,它足够惊人狼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稼、中国市沉璋濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场函刺。对于中国人来说惋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发史即胆,中国人将有更多合适的车型可以选择客结嗽。同时凭矛建,市场竞争日趋激烈判,汽车售价降低汗睡茅、经销商服务更好溶钡菜。   作为目前全系的入门级车型农,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹿玖裴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脯纤尘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用富杰歧。对于S级来说稻蕾,无钥匙进入功能十分重要快煌,没有它桔蒋胳,许多车主会无法接受勤。   如许多人看到的一样哺残期,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抵奸废。在奔驰车上节僚,总有许多你也许永远也发现不了的配置崩泊接,它们中许多都与安全相关廊母。比如S级全系标配的自适应制动灯画渭人,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度德甫奥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆毋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窟狮甸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疙,什么是MPV车型捆畴失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影短姥市,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羞是,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型催,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断康横,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凡拈。是MPV场点?是轿车好辣?还是旅行车馅镣醇?这看起来确实是个很有难度的课题蹿匪崔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叼度寂。   当然这次大家不用只听我的一面之词潦顿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昂,而且他们一个是马自达5车主艾猜,另一个是沃尔沃V60的准车主伞盒期,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筛酵猛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型次默。   首先登场的是胡正暘救,大家一定不陌生邢性,他是我们汽车之家评测团队的成员连,今年27岁侗饯吕,算是个文艺小青年吻,热爱生活戌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来等蝎达,刚刚新婚不久捐萍,正是对未来充满希望与热情的时候滤测饱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苗癸,如果家中添丁的话岔龚裁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峨撮。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃樊,胡正暘就迫不及待的去体验了玖崇,据他所说肮沉碌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涂篱摩,属于一见钟情斤驶窝。另外从外形线条以及车身尺寸来看裙煎功,杰德都和V60差不多霉,是辆旅行版轿车的样子捆朵。   当然外形只是一方面肠瞬峨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夸,特别是第三排座椅吠逝顺。实际体验了一下煎朴睬,将第二排座椅滑动到最前面的位置讽肚镣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檀泥泊,头部也有四指空间鼎棚腑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崇冠,之前的文章中我们也有过介绍邢耪霞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苇芜。   更多精彩视频绢拼趴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋荚寺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间按,表现基本上与V60相当澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱标队拴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苯污,在放倒第三排座椅的情况下啸饲倍,用同样的一些物品存放来对比锚梆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颅,而如果使用上第三排座椅昂吃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了土屁。   胡正暘对于杰德的看法磨测刺:   首先杰德样子很好看掸笨,够时尚碎琼,年轻人都会喜欢胆瘟熬。另外秘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大誊违伍,但是内部空间利用率更高起镶亥,实际空间体验也让人很满意描酬湾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爱,这点非常不错芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壤探。   不过它有个问题落霖侮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峰挝遁,只适合短途出行仇廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋,如果需要经常外出长途旅行的话蘑,5座版车型更合适剁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棠脚纪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间违辛。近期韭,2014款雷克萨斯GX400推出市澈筒肌,作为小改款车型接睛,此次推出的新车在外观方面做了改动疙,同时在配置上也有一定程度的提升患汕喇,动力则保持不变驳俏逝,售价方面与老款车型保持一致巳吗劫,提升了新车的整体竞争能力滔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袍虹、308庇、408狸童,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丰斗牛,现在又来个301储霓,不要说是消费者两糯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汾景填。这就是紧凑型车市郴吮獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汕棋。东风标致301矛头直指桑塔纳墙鸡、捷达和昕锐九,我闻到了火药味抗。   11月19日上市白,预计售价9-11万然,与雪铁龙爱丽舍同平台泥媒,只有1.6L一个排量匹,变速箱有5速手动和4速自动可选蓝坚番。以上这些是东风标致301的一些基本资料位梳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魔撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息箱硷,以增加关注度版拴胆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诧呜阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版城,为全系顶配泪亮。咱们从标致301的身世说起副,先把头绪给理清了膳仇。   ● 东风标致301是辆什么车诗?   听到301这个名字澈,大家都能知道吹挡翅,这是标致的“3系列”呜肠陆,但307纹、308听过枚吩沪,301却是第一次听说凹。其实301的身份一点儿也不神秘祈,大家都记得富康吧潜导邯?富康是雪铁龙ZX遂现,后来在中国改款改名瞄,叫爱丽舍犬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膝热昧,这是它的第二代产品攫肌,而301顶膜墓,就是标致版本的全新爱丽舍浑魄募,它们全都是一家人竟虏拷。   对于大陆市场来说魂讣,标致301是张新面孔硼谁仆,其实早在去年底它便已在土耳其上市拖你,之后陆续在阿尔及利亚炽塑肠、俄罗斯等许多国家上市亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产开拒,同时抡结瓢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秃。它将被销售至世界各地怖瓦诞,成为一款全球化的车型伤啥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玛,标致301的外观乍看上去没有什么特点岸。你可以猜到这款车的定位了焦,30岁上下垢攫陪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疯。   其实301长得有那么一点像508芦,这是很正常的骗,毕竟出自一家门售托。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栋艇。要让更多人接受焊,太个性肯定是不行的钨汝蝎,所以这个设计思路挺好帕丘涪,也应该挺对中国人的胃口辨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型响。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铜、捷达倒刨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些护价。不过它的备胎又回归了185mm纶丰,而且钨挺盒,可能是出于成本控制等原因劫瞧,备胎使用了不同品牌的轮胎焚。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗣晾癸,总感觉哪里别扭馅绷,也许将来出个两厢版会更好看蓉筒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庇猜,而且中高配车型都有劫瓦忌,比对手厚道灭咖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怖浪,温度适中潦烂傅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讨欺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抵,他们不仅发明了西餐餐具捷礁情:叉子郎匪,还孕育了诸多跑车品牌校董,比如喀:玛莎拉蒂兰零。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巧揣盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桅素。   ●外观常鬼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车情,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洞说、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凉惫,它们都是标准的行政级豪华车蒋甸,有着一副不苟言笑的严肃表情苗掣邦,外观线条规整拱,那种气场让人敬畏天。   而玛莎拉蒂总裁则不然讼安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甩建猾,但气质却截然相反动煽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计维寥览,标志性的大嘴咄咄逼人途囊,意大利人对于设计确实有自己的卓见违脐。   如果将总裁与同级别对手放在一起骋酥,它无疑是最夸张瓜动、最具美感的昧。这的确也与细分定位有关系修,奥迪A8固火、宝马7系这些德系豪华车都以低调痴欣双、沉稳为不变的设计主线涩川必,更多的在表达权利嘉双,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奔戊。而意大利人则不然臼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺每妻,即便是这样一款行政豪华轿车碎甘娄,依旧坚持了张扬的风格逼。   这是我第一次见到新总裁的实车湿吾,它确实比老款要漂亮幸纷衰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤香哺,而新款前脸带来的侵略性更具气质绞程。   车尾相比车头略显内敛壳匹耸,双边四出的排气管成为了最大亮点汉谷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壁称菲,聊及为何选择总裁时酪解,他满脸诚意的跟我说辽:“好看!跟找女人一样播认嫩,好看结。”“呵呵乌额惊,好吧梁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磨,卡钳由Brembo提供光架,颜色理论上是可以进行选装的魂。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧信推,前轮尺寸为245/40 R20临膏,后轮尺寸为285/35 R20鲁。   ●内饰体偿:运动豪华是主格调   置身车内睡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颈氖刊,显得有些过于保守了蜡蛾灌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诡拐。   方向盘直径略大陌窍,背面配有尺寸硕大的金属拨片姬档,手感很棒拈雹。导航系统为Garmin比财懂,7英寸液晶屏尺寸不算大岗,中规中矩创井咳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坡深的,已经很少遇到长相令人深刻图土亢,而且相当满意的车了吧秽冒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袜,价格低侧汗,与同级别车型竞争性价比十分突出霜。但在长相一直不怎么给力硅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诗腺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篓卧,不走伪高端路线的致尚XT剩,其动感的造型非常独特峰享。在我看来芥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出草蓉,购车群体越发的年轻化徘。   说他年轻解泌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来编卯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连樊澎俺,这只是时尚的一部分晒洛撇。   前包围的造型充满了视觉张力赔嘛淌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大息遁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条该,显得非常动感筹淑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隘卧奉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶家剁,这也是在向合资品牌看齐搐辆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厂艇锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殴讲酥。而在车身尺寸上秒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抠沉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沁泊,与他同级别的对手相比有着明显的优势僵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圈抢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骇扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壁食栏,上窄下宽的造型十分饱满麓舜,而且显得更加稳重皋拈觅。尾灯的造型修长钨担,且正好与车头灯遥相呼应燃奉沁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念成嫉,动感皋籍废、年轻摊荚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渤,虽然仅有三款车型配备此装置酚吓侧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昆亲搭,想必也是极为厚道的痴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汐塘郸,我是汽车之家刘涛岛檀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俗遍蹲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赏。时隔一年后的2009年相,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雹推,选择它的原因虚郊,用三个关键因素涵盖瞎:“外观内饰漂亮颠闺韭、静音好口奉、配置高”摆题。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威令,作为老款车的车主奈伤,带着期许敖拍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庐报,有了下面的车评乾麻沦。   注释褂:为了方便大家阅读棘芦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帅,描述为“新君威”唇逗祟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辆,以下各个环节的评价用满分十分制蕉短软,做点评屁肮。   评分标准规:   及格句挟唬:6分   表现尚可瑰论化:7分   表现优秀春:8-9分   表现完美娩我:10分   外观臣:先天胚子好筹弊啤,改改更“时髦”   改进评分橙躲胸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韶景,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计度吠浚,应用到了现实量产的车型中期刀。在当时舷骏,245mm的胎宽慕屎骑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痪秃荒,毫无疑问是走在了对手的前面巾匹骗。这种先入为主频晌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滔认,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摩冗嗓,说君威有一副“好相貌”妙容就,我想没人会投反对票镜杯浦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势椭,18寸的大轮圈不仅保留侈,而且换成了密辐条设计垂仇渤,前格栅的修饰浦狗,在视觉上显得更为立体惮稀断,但就我个人而言更喜欢老款舌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伶。俗话说“7分先天炔荡,3分后天”屉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穗能肆,应对国人对“时髦灯具”的要求慧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晤,坦率讲稻咐,不是我喜欢的风格皮使凉,如果换成一辆科迈罗臂我,我想我会投赞成票刨构蔡。后尾灯我,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管感,视觉效果不错线,灯源亮度不刺眼溉哆,亮起时不会让后车问候“家人”邻誊。   内装界同:对不足进行了优化安久骋,细节仍留有遗憾   改进评分谩:7分   我必须要承认啦嗓,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓶辟。从2009年到2013年谋酸孤,新君威经历了至少两次改款升级拔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题广佳恭,仍未得到改进诬。强迫症对于细节的不足肝碍蛔,只需一眼就记在心里枪篱逝,每天上车看到就会不舒服毛。尤其是嗽,新君威的前排仪表台与座椅之间悉,留给司机的跨腿空间并不大横修渭,当你磕到膝盖外侧时祭,你会嘬着牙花子拉财涩,蹦几个“脏字”胶猛。   聊完了不满涝坑概,我再说说好的地方锭差艰。日常上下车牌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渤瞧设,我的09款君威开了4年跑了5万公里眷接缚,座椅的“敏感”部位玛悄版,已被我蹂躏的起皮疲帛、掉渣稠横辛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饶,视觉上显得极为邋遢女裂。此问题汝梆,在新款君威上得到了明显的改善递萎剁,侧翼立起的角度变型巧摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厕,但此问题我跟厂商确认过碌骗小,确实为真皮)承幌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辈。凭此一项豪杀,拉开车门的印象分就能加不少奥卫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分经,我的老款君威在二手车出售时氰嫩惧,就因为座椅皮面老化的问题乳孔腥,被“扣分”衡块。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计但壬棺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局全,好了许多谭。8英寸漏舞氢、带有触摸功能的中央显示屏休伯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰观五行,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后型,在实际操作时显得华而不实堑。多数情况下要调节温度颇涩极,只能用手指去“抹”恐寄卜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差协,并且无任何的震动回馈提示供,行驶中操作不够人性化享巾热。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酥翟,相比老款的旋钮控制啪,视觉上科技感更强告俱郴。实际操作时寿帝惺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差型谭火。尽管支持手写功能坡函,但表面手写板的面积很写馕切,如果手指较为粗壮顿,表面面积不足以支持对手写区域的要求肠兰湍。索性渐两驶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抛夺河。   小贴士祟:针对上述功能的操作“鸡肋”檬轰,我向厂商做过咨询蝎。对方最终给出的结论是摄彪痕,此功能在研发初期封捂瞧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玲笛书,停留在几年前诗哩竞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滥步,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒋。   仪表盘上的这块儿液晶屏荚汝疮,支持多种信息切换查阅敦,视觉效果自然更时尚萄,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾酥。但邓,仅就我个人而言违,我认为任何一项技术的进步与应用埠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的獭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下无妮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粱踏荷,所以仪表盘的车速指针写,在爬升时有明显的滞后和顿挫感价烷,当你想从正常模式切换至电台模式时狠柬剂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埃,时间大约在2秒左右罐蹦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式从徽荆,因为系统的升级失,所以导航从路径开始到定位确认导航蹄骄,逻辑上相比老款车型喊狮污,要合理很多瞎吼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翱温吠,被彻底改进柿。提个建议闺,新款对于路径导航的语音提升暑,在路径判断时惧茄介,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跑,如果将“请在下一个路口右转的话术”骗杯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叫斑妈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响科凉。整体效果固,高音有提升固贤杜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诵揉。以往那种“嘣呲攫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踩嚼盒,无法在这套BOSE音响上找到错。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诵?加长版!与其给那些改装厂提供生意哩狈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车部。近日钮忿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僵瀑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎,这款车就要正式发布了岁无钒,海外售价14万英镑起湾桐,约合人民币138万涸溃。国内250万以内应该是不要想了涉,土豪们还等什么鲸胳,赶紧再加价20万下手吧6景奘(注释谴舒芳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型度骋,外观上并无过多区别皖埂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表段耐层:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛋,因为用三个字就能总结家:没区别嗓缮辑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贾。除了实实在在的空间优势缓咯膊,那种与众不同的气势也是重要因素之一丝紊,这种毫无区别的外观狮赎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫逃凑。   英国人果然内(men)秀(sao)对,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱默。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捶,改造成了两个相对独立的乘坐区域昂孤,原本的中间座椅则变身中控台劝奋,提供了空调钎、多媒体溶夺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车料。动力和传动系统方面翻干,揽胜L应该和现款揽胜完全相同本拨。   总结蜗:路虎揽胜L目前仅计划在中国潘怜、中东地区和北美市场推出斡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定期灭。另外磋穆腾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隙归诉,预计广州车展发布拜。土豪们继续准备银子吧煤。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点埃,与环球网无关牌颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓣汞括,对本文以及其中全部或者部分内容幸、文字的真实性儡、完整性扩卵抽、及时性本站不作任何保证或承诺辟,请读者仅作参考耗畴,并请自行核实相关内容憾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候控薯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窝徘,那就是新一代天籁·公爵扛。早在2008年6月另,东风日产就推出了天籁·公爵少氨莱,它的外观超薪、配置均有别于天籁其余版本谓,更加高端大气上档次啡。也许它不是最走量的版本熬脯,但绝对是天籁系列的一面旗帜莫馅鞘。在让大家久等逾半年后司,新一代天籁·公爵终于露面交联,我们也第一时间对其进行了实拍贤虱。据悉料,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响。 『注剔赡:为方便大家阅读辨稳彤,文中天籁·公爵简称公爵版漏情,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哪,时而艳阳高照俺刃弧,时而大雨倾盆室,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帛,与身旁碧绿的草地相得益彰秸乱五。我盯着它看了许久氰猴涛,心里盘算着笨似检:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龋?   嗯帅朔定,画下草图之前得好好思考这个问题清,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心识既案。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错模泪,唯独看起来太眼熟巳孰,对旗舰来说这可不是好事稻沧,在A6L甚至A4L面前讼抖补,A8需要更多长者般的自信搽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁算瓜:六边形进气格栅面积比以前大了不少冉红,而且线条硬朗到接近于矩形秒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垂,从前脸横贯而过珊,再加上全新的矩阵式LED大灯秃耙虹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圣郡凑,它是A8这次改款最重要的升级之一枢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剑黎。以前大灯为例项林,分为远光斗、近光滴督工、转向/示宽这三组番,所有光源都由LED组成洁翅别,通过与摄像头虫、夜视系统玖论罚、导航系统等部件的协作始枷,可以实现几项很有趣的功能菊拍:   在Auto挡位开启远光灯逞哦颠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碎戎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置樊湍妹,瞬间关闭部分独立的LED灯体墟蛊,会车结束后蹬辉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桅。在整个会车过程中看现郊,对向车辆的位置一直不被照亮骨户,而其余位置能保持远光照明状态情,既不妨碍对方驾驶员视线持,也不影响自己观察前方路况椭盖炬,相当智能测释。   当夜视系统探测到行人时箩矢顽,LED灯会连续快速闪烁三下梯什,对行人起警示作用灯酷,如果夜视系统探测到牛骇醋、羊之类的大型动物藕殿菊,LED灯则不会闪烁母,避免对动物造成惊吓锯汇骸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测春禄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阑微。另外它的转向灯采用动态效果靛缆,灯光朝着转向的方向滚动点亮沪帮汝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暇莲疼,提高安全性蒲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行模,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幂必,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迫,有些来自室内的模拟演示缮骂割,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下查,看看这些功能的实际效果到底如何藐。   跟前脸的改进相比贪害,车尾变化幅度要小得多逼,主要集中在尾灯部分惯惊惊,线条更加瘦长屠、扁平潜,视觉效果更干练鲜。除了那个“A8”标识羞灵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思论泻,看上去还那么年轻运动蚂,缺少沉稳气息甭。再打开车门一看淀捷视,我明白了譬痊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车燃采,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缉,使用了和路虎卫士相同的发动机苯琉,配备了六速手自一体变速箱变,以及许多高端的配置钩患。让这款车有了很多吸引人的地方几砍啦,但通过试驾缚凄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感獭。很多设计还不是很成熟澈饰,尽管这样卵,这款配备了柴油发动机的SUV肚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾,依旧在同级别具有很强的竞争力错焙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哥册,尤其是大灯组的设计免窗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椿,都比老款看着更有质感侵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跺诵揭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小年。此外辖散岗,中网的设计很有层次感汤城,运用了一些镀铬饰条掳汉勤,也让这款车的前脸显得更大方切稿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寐骆,钣金工艺还有待提高牌搪。   车身侧面造型亮点不多徒奔巢,线条还算比较和谐吧涟苇睦,亮银的行李架比较好看葱髓埠,但实际用途不大樊虚。车窗所占的侧面比重较胁肚,稍有点显得失重姆核。四个车轮显得很粗犷佰,轮胎品牌是玛吉斯解捎,成本并不是很高讳辛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能灸乘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差突惠。   车尾的造型比较臃肿日靠撬,相比车头来说罕,造型并不是很美观讨,尾灯的轮廓没有什么美感可言项猜恃,轮廓显得比较生硬落霜。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺,驭胜使用了三点式倒车雷达拳羌,在实际的体验中糯墟挤,探头反应速度稍有些滞后虎匪,给驾驶者的观察带来一定的不便阿驼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久妻。   本文导航腐难:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哭挡,已经跨越了整整40年卿搪违。在这期间勺头,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊妹?当这款全新君威GS出现在你面前辑,这个数字就已经不再重要械。每当我们回顾历史逢,终究也是为了更好的感受当下局,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史噬品违,的确也不太容易考究戒,所以话不多说讲风乡,马上进入主题兔陡硕。   君威GS是别克君威的高性能版本夸,作为其最明显的身份特征低翁拓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留排担,攻击性十足的设计让人印象深刻诲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感班,采用盾形设计熄堑,显得非常紧凑深垒。大灯部分全系新增了日间行车灯踞,整体造型与普通版君威一致队崔喉,仅在内部细节上有些许不同勾鞋。   车身长度工、高度比老款略有增加览客,宽度和轴距均未改变氯杉佃。侧面线条也是延续了之前的设计律,十足的运动紧凑风格软迷省。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份测,十分醒目斯憨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓢挨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形清彭,更显紧凑埠。LED尾灯为全系标配顽冒,灯罩经过熏黑处理澄,提升运动感纹攫。作为动力更强劲的运动版车型兑凹浑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛇贰,同时也满足了更大排气量的需求牡静李。   本文导航百念姥:" "  近日勺亭病,奔驰MLC的效果图再次被曝光奇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逗,融入了轿车的设计元素篙漠赡。据此前的消息容,该款车有望2015年推出歪玻。 奔驰ML   从最新的效果图来看耿邓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谐,拥有相似的大灯造型啪抛牌,以及下保险杠的设计踌嗅挽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈该被。此番设计目标很明确缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茨。   动力方面也来自新款ML嫉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苟隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捻簿亭,峰值扭矩400Nm乌穆酱,编者猜测未来MLC将会延续该动力菊勾。不过巾,MLC未来还将推出AMG版本冬枪。 责任编辑化违动:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烧慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赏门,然而对于消费者来说醛灌违,可选择性太多也未必是件好事纬鸵魔。许多车型的定位都非常接近掣粪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丸标,那么它们到底谁更运动赦浇遂,谁更适合日常驾驶钒椭孪,谁的性价比更高呢看巨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廉掏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看先挛,马自达CX-5在价格上具有一定优势坛墟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎男,其它车型在20.78-25.28万之间汉淀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胜拉霉,价格适中痹幌,而且动力和配置都很不错胶夺湃。反观翼虎菱虐褐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卑揭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扇萌,但翼虎胜在配置丰富烂案美、动力强劲古。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定外溺甫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色眉歌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赐彩绍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂,这听上去有点意思盯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咕梦添,那么结果显而易见得,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锤弓剧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米损沤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圈俺伤。然而消费者大可放心令,CX-5的动力也绝对称不上弱价剂煞,尤其是市区行驶份,它的整体表现很轻盈汕儡膘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蘑,没有涡轮发力时的突兀感工沽差,这让它驾驶起来更为轻松歧匙。   无独有偶迟舜怜,两款车都采用了6AT变速箱蛙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拱矮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣婚耪悼。可惜的是磷腐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伞辩颊。另外菩借,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埂品,常规的形式很容易操作订歉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乡拱共,并不易于操作帘娘瞥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巧隆公,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谁鼻姐,与翼虎也有将近3米的差距扦梳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响噶腑埂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仇郎筐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进室潦鹃。   油耗向来是日系车的优势所在讹汞,CX-5的发动机压缩比高达13:1虏嚼癸,并且装备了i-stop启停系统兢弛,这让它的节油表现比较突出散。在气温32℃鸽辰清、全程空调谜拆、车载一人的情况下迫播,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逃,其中经历了畅通和拥堵等路况蜂墒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km康勺凛。同样路况下飞眉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凹,尤其在开空调的状态下卡,翼虎的油耗表现实在令人担忧恍巾宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显程。   作为一款城市SUV里肥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刑戏疚,都采用了多片离合器式中央差速器答乖,并带有四轮电子辅助制动及府慨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捷。从我们之前的测试来看洽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显麓旦劣,所以脱困相对轻松一些枫。不过在这里我们要告诫广大消费者巷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稗瓮舵,但两者的定位都是城市SUV奸沫,越野并不是它们的强项景珐妻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标材沪,油门踏板的脚感狮、方向盘的转向手感人妻焊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇雇吝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锚晦骗。值得肯定的是壁郊盛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盘。然而相比之下钩,CX-5的整体感觉更加轻盈翘颧,它开起来并不像SUV拢鳞,车头的反应更快歧,油门踏板的调校也更加线性室锑郸,而翼虎整体感觉更加沉稳筋词凳,底盘扎实杜文愁,但或许是由于整备质量更重的原因互蔚劝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灸。   就驾驶方面而言羞峦蛇,CX-5给人的整体感觉是动力够用壁、油门线性谈盼楞、操控性出色鞭顿,可以用“好开”来形容灌兽态。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噬抗需,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隘挛,但翼虎的发动机输出并不线性砷礁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蚕。另外寝扑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扁溜搅,加速梧睬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亩力。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑括、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质促伙,放眼整个市澄铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乒,基本上5个手指头就能数过来控咸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者工从。   有关于新款E级外观慈、内饰及空间方面的介绍沸锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓢。在我的这篇文章中歉面庭,主要关注E260L动力方面的表现挟觅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机井捻陛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘,最大扭矩则达到了310N.m泥骂。虽然排量并不大昂汗肮,但是通过加大增压值片仓柬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抗幌芥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纷,对于这款变速箱慈,我想大家已经很熟悉了礁。只是我想再说一次堤谴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坊,但在日常驾驶过程中钨寒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菠。大多数情况下温和烙劫提、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杆。   只有在深踩油门的情况下传蠢婚,E260L才会爆发出他凶悍的一面痉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情考额钩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疏夹,你也可以说他动力输出不够平顺剁。   一直以来胎刹横,我都极为中意E级的悬挂调校眠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖健。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感常脖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候响煽,我挺惊讶的衅古,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偿保室,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窃阀碎。可是仔细一想胸挥邢,也很难怪宝马会这么着急轨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”染脐怕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屏骏恭。据悉肆财,宝马4系Coupe将在11月12日上市诺牌秋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影设零外。(注茂:为方便大家阅读底,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盒醒馈,在你初见时弊答,很难相信自己会喜欢上他辈。因为你花痴于帅气拉风的外观耐隶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痕鳞桃,那么他的表现自然不会入你法眼每喘。但时间久了彤,你发现再帅的外表也会看腻棠虾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹦,放松不下混看。这时姬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秋便同、运动但不难受的座驾夕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秘,除此之外杯惫,他还是一台很顾家的车够秒。   没错祭劳联,他没有特别帅气的外表船,没有特别强悍的动力馆识戚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识解,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膊。下面涕绷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浅卑。   ●车头造型犀利栖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酗乔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苦,定位低于大众侍。现如今颧强,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姥韶勾,而伊比飒便与POLO出自相同平台毕。因此在车长等诸多细节上日毛,两者都十分类似柔将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啡、1.693米的宽度郎烁牢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拢逞平,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纤耙撕,这点确实让我感到吃惊匈拒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孪。可以肯定的是艇溜,你无须对他的实用性产生怀疑杆录。   你有没有发现队酿啸,他的日间行车灯劲临抖,很像同集团的老大哥奥迪A8困痴完?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拘酗潞。但毕竟铰哄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扣井授,他的目光也需要这样嚣张辖。   从车侧过渡到车尾懒,顿时觉得逞逆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格确,从凶狠瞬间变成温顺需懒傻。我揣测不出设计师如此分裂的思路焊办,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓抚挠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力困贪,而在我们的制动测试中板,他的表现也确实不负众望岗杀替。我写这段话的时候侮,一名同事从我身后经过说了一句陇刨:“哎防朔拱,这轮毂挺漂亮的”豁。确实品氢连,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型苟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯仟,在我看来另外两位应该是300SL和964链拘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楷涤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间檄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机权棘。   直到1949年铰行麻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吭貌簿,速度竟达到每小时 132 英里顿,不仅完成了试车前,还一不小心成了世界上最快的量产车型沉接篓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type璃,正当捷豹稳步发展的时候芥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喜局览,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赋粹耙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懂滔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窖禾父,英国国宝耍怠翟?人类想象力的结晶闯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡妇芍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他须哨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬,正当捷豹稳步发展的时候啊惹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线道,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岔恰,自内而外散发出优雅迷人的气质吧,在这份自信与优雅之中赖颗奶,还蕴含着极强的力量感雇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典播,但是很难复制E-Type带给人们的震撼活尼蹬。   作为E-Type在21世纪的继任者吉破藩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掏锋,他更是一台纯粹的运动机器陇酿能,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓟奇美。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潮纱,刚刚我试驾的是一台量产车称弯。即便是用再前卫的眼光去审视胸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型库迫插,不过现实就摆在我的面前顺,它的的确确是一台量产车娄茧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏。所以仿鸡,还是让我们先合隆下巴圈沮、收起惊讶咯棘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙请乏涝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎伎既,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缆,而等待总是值得的喉喷吹,十年之后的今天蕾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1加伯。   ● 外观驾:旨在降低风阻   关于XL1的外观跋沛箱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帅霜娠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纺本鸥,他们的心中只有一个目标涸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讳弥,也皆源于此豌嗓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丁,轴距也只有2224mm敌漏,如果用世俗的眼观去衡量桂,它甚至比一台大众POLO还要形肌,不过也正是因此享谴扁,它才做到了POLO永远也做不到的冀掠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毫磋士,看看XL1到底带来了一次怎样的革命架碴咯。   出于降低风阻考虑岗陡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赖巳度,面对这样的设计瓮搜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阶钮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凰胖冻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”单。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履苟念,大众XL1的目的只有一个捷,那就是降低风阻桃烤。而为了达到这一目的陋桅烘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代具,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讲送,不过相比于传统的外后视镜书锭,如何掌控与后车的距离是个问题摹。   ● 结构腑岔杉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绢欣乡,除了完美的空气动力学设计外朽寐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用删分混。作为一台重量仅为795千克的车型泛蓟练,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柒娘林,约占车辆总重的21.3%骏,除此之外楞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敌酷里。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擞,那么牧马人当仁不让的成为我的首研臁,复古而粗犷的外形亢位,彪悍的身姿饱惭,经典的圆形头灯碾牢,这些都是我选择它的理由狙埃。那么在我稍作白日梦之后吵疙,请各位看官赶紧打断我的妄想杠袍耙,拉回到现实里愤,假如我的预算仅仅有二十几万的话抹,那么好了狼界锯,牧马人买不成奈搐勾,自由客或许能让我望梅止渴晾票贸。同样复古的外形郡妇香,依旧是个好选择吞枷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殴县藐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话貉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沙瓷奶。单就车头来说炊峨歪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捍锑叙。简单中又透露着经典的味道梧。另外狸井违,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽鲜,突出了力量感盘,Jeep的家族风格立马突显说夏拓。   车的侧面造型同样如此风格型懂蔷,走向笔直壕百,简单饱满墙江颓。当然不能仅仅介绍外观设计拘魏李,作为一款SUV忻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的切祥擅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥,离地间隙205mm高洼庇,应对一般的越野路面足够了酥息眉。   车尾的设计十分简洁驳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜕颊癸,小巧又十分有力量感埃车帅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叮喘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庙惨砂。从总体上看笔慰涉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邓悸卡。   本文导航绣疮椒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忙仙赦,而“侠”自古就有不同定义汞韶,“言必行隘携巧,行必果搁苫,己诺必诚嚼栓,不爱其躯培,赴士之阨困缔魔,千里诵义者也谓之侠”彩劳签。他的形象亦正亦邪燃芍祁,游走于主流与非主流之间自成一派到赔得。随着近年来竟萎,国内越来越多的人们掏惊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抢欺,开始在国内市场发力骸疏。其中视丛,路虎全新一代揽胜运动版棺篇理,向无数消费者展现了一种精神建,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苹居。   路虎全新一代揽胜运动版腻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概播,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炽筹哗,它的独立特性被设计师完全释放凹安宠。如今瘟丢惦,这款至今为止速度最快度、相应最迅速丧你、反映最敏捷的全新路虎盾啡缉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪函充,冲入国内汽车市承堋,夕阳下一人一车恕暖,古道中诉,说的是情义无价鞍。谁人不为它心动漓胯?路虎全新一代揽胜运动版空溃,驶入我们心中!   65年来贸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者下蔬盗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凑为。如今揽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粒,再次席卷世界紊,那完美的车身比例庙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峨俩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为螺:4850mm*1983mm*1780mm邵市,前后轴距2923mm凹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戳澜篱,3.0 V6 SC汽油版HSL钾观立、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柯魄酒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涡娶蕊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型举粮。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏,无拘无束的气炒勇选,气宇轩昂的出尘之表县,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凰俺秃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苔户,厚重的前脸搅欺,配合后倾式格栅设计令,更突显了它的自信潍射嗽。发动机盖上两条凌线刚强有力侩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吗十馆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情损,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漓。   车身侧面线条的风度也极不平凡兑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮断媳奔,带有亮黑色指状套件腥弄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口线,装有亮黑色装饰边的后视镜乖蛔烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遁泰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啊鞘乳,这些铝合金结构的轮毂分为芭蹦:19英寸5辐式铝合金轮毂擎鲸、20英寸5辐式铝合金轮毂群籍怠、21英寸5辐式铝合金轮毂连乐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吝、22英寸5辐式铝合金轮毂顾投,无论您选择其中任何一款胖呕,它都可以陪您乘风破浪禄冉鹃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐班,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联究啥迟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中公廷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毕疼假,整个车尾看似简单却极不简单掸猴甘。   本文导航两杆:" "  1998年会镣舞,广州本田成立邻势爬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呻吾痕,而时光推移嘶甸须,今年9月12日抄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噶速临。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卞,我们今天将穿越时空岔秋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吹。它虽然是日版右舵车型伍,但3.3L/100km的平均油耗玛躲怯、双电机电动CVT蘑、大容量锂电池瓮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾献现,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磁迷回。   外观更加原汁原味缉棠胶:说到原汁原味偷颗挝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卸,更运动田活很。混动蓝色特征肠访:作为混动车型碉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扫兜。   在下保险杠处低项芜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻傲多瑞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涛特,混动雅阁同样采用全LED大灯设计显。混动轮毂抱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眠枪,为节能更尽一份力噬吻。   本文导航嚎绵:" "  就在前两周泰,我的同事刚从上海归来嚷略师,当时就是为了试驾上海大众的朗行冒擦,而在不久后的今天碧,我来到了大理搏紊徐,依然是试驾一款来自上海大众的新车顷,虽然我与我的同事地域不同镣,但对于这两款车而言别甜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来校篡,我不得不从朗逸说起厂,由于现如今大众哪I恚块化的产品研发朝搜觅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深,朗逸静忻靛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湾兄箱,它们的关系算是孪生兄弟咐烈,反正我是这么理解的衰。   目前朗境的广告已经全线铺开辆幢翅,消费者的关注度也很高旁廓镐,虽然我个人比较抵触那氪辏块化的产物(感觉个性不足)蓬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湃,其次在10多万的紧凑级车里畔蛙且,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洽篡。所以销量方面自然也很喜人帕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息第涤媳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台露。   从英文名来看皖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萎捷蓖,朗行的英文则是Gran Lavida祟钵涎,其实如果从相似度上来比较究厦涣,朗境与朗行更加接近痴涵木,因为它们均属两厢车拖。我想对于这样一款车来说粱,大家都不会有什么陌生感肃鬼咀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章返熄纶,我在上面也为你准备了延伸阅读累侮氨,可以先行了解一下啃。   说实话祈,朗逸氛猛磨、朗行倪桥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸动,让我来区分一下未蓖脊,估计我也需要片刻的停顿撑,因为它们实在太像了!就朗境而言狼茬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凶挪,并将内部更换为蜂窝状造型鹿,包围下部使用了黑色塑料茧,并加入跨级风格的银色护板食,此外前雾灯变成了圆形躺顽慕,以上就是全部它的特征了吹舒。   既然定位于跨界车胶兰闷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定犬煌,同时为了更加配合Cross风格外忙,车顶还加装了行李架返尘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搽。粗犷的风格也体现在轮毂上献,样式上很难用语言准确的描述出来棱赏,总之很复杂酗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槐按,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纬。   尾部的变化几乎与前部一致诲宽蹲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缸乡趴,说实话就车尾而言孝日幌,我感觉朗境比朗行好看了不少甩壕韩。其它方面再无不同霜徽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缄虎,转向灯雌钝、倒车灯贫巷、刹车灯还都是卤素的炔倘奈。   本文导航梦睫多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耐,所以无论是合资澎必匠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穿谅筋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朴,白领阶层孤烹懈,夫妻年收入有50万元左右恐馈,有房辩耐鲤,老公有车墩喉。实际上杉彤,女主角目前也有一部老速腾车摄赐,开了已经7年准备换一台豪华SUV攘抄袜。这位女车主喜欢玩棵,追求年轻捷笆态,注重外形八艘蔡,并兼顾户外配架,不喜欢纯越野车型多随,而购买价位瞄准了40-50万元领域秽顷唐。所以我们直接选择了宝马X3笛漏碴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莽性拢。   为了公平竞争己,我们选择的车型如下凡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疽钮秀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褂,三车的价格虽然有些区别颂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贡谢,所以三车实际购买价格差异较小畦。   对比项目一八蚊砍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶啦,特别是女性掣,希望自己能买到一款好看的汽车筋,就