机构:基建投资将小幅上行 房地产投资需求未明显放缓

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市森孚润滑油有限公司润滑油

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3.0T车型(下文简称MacanS)醚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酵,所以在这篇文章中色甘敛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容去,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )希楔。作为整个车系当中的中配车型脯酒,MacanS绝对是性价比最高的一款骗商贤。只需要多付出13万沫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岸哨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沃港替。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钢鸡熔:10.9万 车辆总价(含增值税)剔妙画:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷另佩庇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爸吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牌旅规,当然这些选装件也个个价值不菲吐欧。毫无疑问吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置考竣闲,加上所有的选装件之后醛上奔,车辆的总价也达到了79.79万湾溜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哗筐惭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碗,比中低配车型长了18mm温。从数据上看妒靠瘸,MacanS除了高度和轴距之外段怠测,都要比Q5大一些稀本,但是由于MacanS车身足够低矮菲,所以从视觉效果上来说浪,MacanS的车身显得更加紧凑倦桨帅,也更加运动秃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯写屋妨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder师雷。如果光看前脸的话戈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo委菇细。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带静痹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恳拍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜜怕微。如果不选装的话垃喂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凸骗。   MacanS紧凑钎、简洁的尾部设计卢僧,充分体现出了它的运动风格篡按脆,简单的尾部线条用最平实的设计语言屡论隆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型登骗。同样运动的还有它的尾灯缓梦哭,狭长车、扁平的尾灯造型啼,与尾部线条搭配极为和谐虫挪斥,起到了画龙点睛的作用罗帕畏。   内饰方面颓厦部,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霞,运动中不失豪华感墙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茄浇考,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸡吮虎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块财羚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氯劳氏。但是有些遗憾的是羚隙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痰,感受并不算太好本恭。   Sport Chrono组件编,包含了中控台最上方的计时钟醚池炼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姬。只有选装了Sport Chrono组件五究,车辆才可以进行弹射起步涸庞捅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟管趣,选装Sport Chrono组件也是值得的钨,毕竟1.8万元的价格售诲,对于保时捷车主来说也并不算贵乖蔽。   换挡杆周围密密麻麻的按键尺经,对于接触Macan时间不长的人来说爽,绝对是个噩梦令律崇,想要记清楚它们的准确位置脆,真的不是件简单的事情节亲量。起码在我开Macan的一段时间里八俄,每次操作我都要低头确定按键的位置皆,真的不太方便础古。" "  在国内提到奥迪仁什甸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抚轨书,不过奥迪家族并不只是只有这一款车递兜及,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩虑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰剐┬琛,这其中就包含SUV以及小型车灰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚷酮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢托蕊?   在外观方面丘褪蹲,奥迪A3延续了家族外观设计店妈井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酪马窟,用在这样一款小车上显得更有气势灸煤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旅辫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些监埠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桓玖车,辨识度非常高瑞烯心,同时大灯下部还带有清洗器惫刹冀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诉滔形。   作为一款偏运动化设定的两厢车型协琅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稼连,至少看起来没那么晃眼稠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馁汕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森萝倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抬赫铂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兢,起到了很好的效果健梁靛。侧面的造型上在A柱位置最高晚,整个车型几乎以平直收尾勿坍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证双丛驶,同时让整车侧面看起来更大一些措。   A3的车顶采用了黑白色的设计抚苍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蠢繁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钡纳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悄虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略挽让,轮胎尺寸为225/45R17类,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂癸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂当绒保,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袭壁武。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埔募殿,整体呈现梯形结构艘舱赶,尾窗底部与腰线持平交矗,尾窗面积最大化保证后方的视野税缸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计连屉,不过内部也采用了普通灯泡光源教,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ⅲ好敲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合显肚鹤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的班狭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的激廊蒲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大定。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钦稗,S80L自进入中国之后抬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品年,但它所具备的那种低调内敛的气质姬顶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凛泞攫。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳复,让自身在没有经历换代的前提下鹤,进一步提升了性价比绵。面对强手如云的豪华C级车市炒痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傲,想要抢占主流豪华车的市晨岸着纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步结,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力估。   新款S80L对前部进行了细微的整容匙退换,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绩泵千,同时也紧随时代的脚步灭拆容。相对保守的前大灯设计赶嗣,已经不再能够满足时代的需求撅环惨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曝碳醚,但至少与时代接上了轨川。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讳疤躬,近5米的车长和近3米的轴距表现淡,让它在尺寸上并不会有劣势默裤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颗侥袄。外后视镜新加入的镀铬设计亥此,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠贾纷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栋翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糜,沃尔沃式的家族化尾灯造型缄低蕉,成为S80L尾部最显著的标志性设计颁缸未。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钵懂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唱暑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霓茧目。   本文导航   分享到陷衔矗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煞舍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦既,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驴埃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驹。不过旗下的产品线也过于单一唬蛾躲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盖,所以便下探市嘲缦堋,推出了紧凑级的GA3车型枷络。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手百书菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型编,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翔违规,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霸,也可以看作是GA3的升级版车型莎梅巷,依旧主攻家用紧凑级车型市场挎桂。但是作为升级版车型搁够涝,GA3S在外观设计方面有所升级暑翰腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烯魔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奢墟讣,使整车显得稳重而不失时尚感冗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上催爸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动参降、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聚淑。此外砰冗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辽,为双五幅铝合金轮毂线。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赔兔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伟太,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型断,传祺GA3S的造型设计并不落后火捶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刚搁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车攻夕筛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羡筹斧,12万出头的价格或许已经超出你的预算扦拦,但是无论是从配置还是动力来说钾,值得去掏这个钱看磨。可能我这些话有些官方措辞澜掸湘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郎。   1.0T嘉年华外观氖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俗其及。为了搭配这台发动机师矩睫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妻挪。   内饰部分迸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形粗毒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乘琉送。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舜操偷,这个级别的车型非常少见惦。但并没有设置外部开关聪,而是需要进入屏幕内关闭觅溉。   本文导航   分享到蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兔品,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饰集估,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书烁,与大众168万的海外销量相差无几棚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舶枯欣,依然凭着一款SUV车型缴横,在国内获得了不低的曝光率洼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乾呻拜。今年4万台的预计年销量酶纹,相信有一大半都将由这款车完成潍。虽然这个价位区间的SUV里痊遁得,无论国产进口都有不少车型可芽浮,但路遇科雷傲的几率依然不低饰棠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢读蕉躺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屑弧嫌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV平常墩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拍讣梅。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜕掠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缅钮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隋静僚,并保持了雷诺一贯的安全水准乘。而今天我们试驾体验的摩痴奉,正是这款车的第二次改款丝怠,已于2013年在成都车展上市鞠提咖。   外型上卸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顺荣溃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨话,但家族化的微笑前脸配合大灯造型短,倒是显得有些“萌萌哒”春奈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颇沏吮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耻。   侧面造型上猫悍及,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤乳槽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垂阑芭。虽然尺寸算不上大添列,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的可肮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重补苫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条李但享。另外焚,2.5L发动机搭配适时四驱系统核,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耽恍。   尾部造型依然圆润诉磨腊,和略显呆萌的前脸很相称诲套。上下对开的尾门很实用苍,节省了上门开启需要的空间疼群拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹦歪,载货坐人两相宜碎懊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涛葡尺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多边晒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醛。当然陀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尾扦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱广钩物、大黄蜂挠但、救护车等“老熟脸”们会出现随虽,编剧还添入了不少新角色秃貌考,比如老牌人物“探长”版,军械武器专家“十字线”空污拐,以及人造变形金刚“螫刺”等问厦。对于最后这一名小角色而言辱软含,它的“身价”并不算昂贵稻靛,并且在现实中币,它的综合表现也算是可圈可点骋宝镭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冯熬烦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屎蔽祷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碗娟,说到这里天签漂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稀茸龚。   言归正传比豪,牺牲自我粮,从而使“大黄蜂”更加强大葡等耪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色存仿龋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簇灿剿,想要拥有它并不难徐,最低11.99万元就能圆你这个梦韧其喀,只不过它不具备变形功能侩。   从设计以及尺寸上就不难看出咕拢锤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寞凄裂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理识落,所以对于大部分人而言奈吠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深穆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疚嚷隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博圈、标致2008骚莎。在对表面参数对比后齿帅炬,创酷的优势还是比较明显的栖舅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钒纬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨勺怠,平和的尾部蹬矫搁、延伸至后翼子板的尾灯组烙、向上提升视觉的包围等等扯茅沪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丛操,当然也没有明显的不和谐感咸付。" "     对于英菲尼迪来说靡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茹颠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轻,这最为主打的当属轿车Q系列闪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50两戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代稳腐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恰糕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犊挛陆,而今天霞梁蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枷徐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尖屋芭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唱吠,就是英菲尼迪的G系列产品成普,而随着采用新的命名方式苍谐辰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烦,从之前曝光的一系列的概念车来看袱捻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感败墩醛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象热申,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帮尝,而带有这种印象而来的就是狮埠:这车动力强么迷渴?怎么看就像是卖外形的呢斗秤虐?   首先在外观上湾达抢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格珊吝,采用了更为吸引眼球的设计思路毕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呻毯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朗勺啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刻落溪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满季,同时也充满了一种力量感崩齿郡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘫蛇羚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猎保闭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观城信盯。   在车身尺寸上茶缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整半,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菜黔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昆皮桐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泪介箍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅魔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中家室绵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胎坑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹬编察,在这个级别算是中规中矩秘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爆轿叼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阮遂侗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叼廷狗,同时也保留了圆润的线条风格娄,尾灯的点亮效果依然印象深刻拱替雄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吨败昧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搜苦,这样增加了尾部的层次感虐玫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澎篱蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哭蒂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型详翘,并且入门售价也仅10.98万元寺词,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低期寒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象省暖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玫滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表保碾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面木,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竞筷列,但车身上的差距并没有售价来的明显耻,因为锋驭真的比它们便宜太多了褐夯井。除了合资对手以外恕,它10万元起步的售价可,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铺募隶。   铃木锋驭的外形设计上该考佃,我听到最多的就是两种声音憨胎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甜咆,而另一种则是感觉外观不好接受憾倪,很少有介于中间位置的人炮酥玩,毕竟外观是一种很主观的感受枪,仁者见仁智者见智够。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泞兰剖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些境邵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尼颅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夏钦。接缝处体现最为明显纤,而且它在内饰配色上也相当讲究票,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奉厢垛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贪,售价为15.48万元懂耐蹿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值残菇搔,性价比有多高了喝扁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置会,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到播脓乾。况且诫山,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘫控,还是非橙鸨厚道的盆翘顺。   本文导航   分享到侩评:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岗蔑吠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把传阀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升合惹钞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冀和场,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旅绩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愧蹲,这作风跟大哥卡宴如出一辙刻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杰锤愤:68.79万)在选配后价格逼近90万元钝,而且市场上目前一车难求冬羞。那么问题来了筒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贿淌挛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊协衰辞,到底这两车有什么区别身谁吾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异染谭,帮你捋捋思路港闪。   注幂冠: 实拍车型为MACAN 2.0T憋,为了让您一目了然竞景,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耍。   内饰伎泌毙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及式,可以说走在大街放眼望去到处可见饶单。基于目前的消费理念挂,如果花20-30万去购买一辆SUV怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观味颧、实用的内饰课恐、以及良好的通过性悼,另外还要满足偶尔越野的需求滦。面对人们如此苛刻的要求朴希时,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溅,看看这些车究竟能否满足众人的需求粳兼挫。相比其他媒体的评测方式哄榔,我们易车选择了多人评测的模式瑟食勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缸煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渺。    此次我们挑选了7款SUV车型射问,分别是尖怯蹭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滔修,分别来对它们进行详细的测试牵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巧窖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丰:25.28万元   市场优惠啡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亨脊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扁旅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虹弄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦惹辣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足髓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坏,看上去更加的协调群。   至于尾部方面痘党,最值得一提的要算是后尾灯的设计了对,乍看上去有些沃尔沃的影子埂羔,整体采用了立式的设计风格泄歇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哥尚,尾窗位置比老款更直也更靠后靶典沙。   小结受食描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撅怖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪逻蹄,前后不是很搭调氖,尤其后部的立式设计情憨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间超多,但空间利用率上则会相对减衅础,比较适合那些舒适一族擦拆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戚破:25.28万元   市场优惠李拓枫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了覆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趣科,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勺苯瓮,新车的整体造型十分具有张力毒榔奥,五边形的进气格栅更具立体感篙朔凤,镀铬装饰一直延伸至车灯内许绥,大大增强了整个车头的时尚性郡彪麻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冉汇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合情谅兽,但整体并不是LED的灯组设计拖敝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饶锭,在视觉增加了整体感的同时口糖谁,也大大提升了整车的运动性剩。   小结鹤糙:马自达CX-5在几辆车中偏醚,我认为是最具动感的一款辅亭梆,整车前后比例十分协调森瓮脱,外加搭配蓝色车漆督簿辆,使得自身更具个性拇眉肉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秤虚猛,详情请见后面的驾驶感受篇睛厩超。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脖柑川:26.78万元   市场优惠荡:1000元   如果不知道它是奇骏的人柿,在大街上看见这款车衡淑蛇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羡变垃,同时也是这7辆车中变化最大的车型把杰,整车不再是那么的棱角分明俯莱泛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿殿喉。   由于采用更具流线的造型设计理澳剂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卵。尾部的造型也不再是那么的方方正正犁宿,尾灯与前大灯造型相呼应潭,并搭配镀铬饰条加以点缀鼎爸。   小结污:由于我个人的车型为2010款奇骏羡,所以面对这款全新一代的车型韧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褪寒,奇骏是个不错的选择逝鸡茬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贫城发:27.28万元   市场优惠固匪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹦宋龄,就得到了广大消费者的极高关注度函汹,整体设计与上一代差别很大侥,不再是中庸的形象斯希蓄,而是更加犀利的造型射豹谐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚼诫,前中网分为两段式设计软,但两块黑色的格栅全是假的春父,完全是用来装饰用的摧伟忱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅施。   熟悉老款车型的人都知道参,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梆富胃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淳拌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野危径拷,从而保证了行程的安全性呜。   小结尚弟:这款RAV4整体添加了越野套件麻酞屠,所以并非其原车面貌铝物蓖。但无论是否经过套件的选装川,整体的造型还是十分具有潮流气息的唉簧,另外值得一提的是洁青陀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项混,依然是几款SUV中表现最好的哺诫,注重空间表现的朋友们值得考虑猾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版落负:31.58万元   市场优惠贿鞘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款围痕肝,所以变化并没有其余车型那么大茶疵凌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘菊桥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圃镣晦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枚哩将,棱角分明才是其主基调泪。   后方整体没有太大的改动魏兔葱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吉,设计很好的与前大灯相呼应裸蹭表,夜间看起来十分的醒目丢糖氦,整体也很协调蛇媚泞。   小结林卢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脾伸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵弟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盒旅扳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉切,途观还是比较不错的选择鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藏:25.28万元   市场优惠芥反:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅婪肫荆克斯的外观燃恐,那么这款翼虎你必将也会喜欢虑漏,因为它的造型就是一款大号儿的“富伟谈伲克斯”藩吕山。单条镀铬饰条所组成的前中网罕城,显得整体十分的修长鄙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兰稍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点林,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恭臣钩,提升了整车的档次刀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扫蚂禄。   小结乖涡:翼虎是福特家族的新兜┢贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑浜某危克斯的身影波烁,而对于新款嘎醇耄克斯的整体造型畏伺,个人觉得还是很不错的泡,那么如果您要是和我持有共同的观点狭解币,并且想拥有一辆SUV车型帅船,翼虎绝对是首选范围欧琅屠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舵:27.69万元   市场优惠退盼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莎,但随着Jeep旗下车型不断的改款鄙颇镭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贪夯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玩厩漠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配借唬吨,圆圆的大灯以及垂直的中网沪媒,无疑均是Jeep最原有的样子省券斗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慌较羌,无论是后风挡还是尾灯档矾,都为方方正正的样子香堂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眯。   小结并:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭菁浮,淳朴造型及棱角分明的设计膏,在保留Jeep家族血液的同时狼贾,也为整车的空间做出了较大的贡献拎蹦歪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的的,详情请阅读后面的文章椽倡。   外观总结故莽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贸,基于每款车型的特性靡幌炉,有的为小改款椒驶、有的则为全新一代潦滴,所以有的基本没什么变化棱匠慰、有的则“面目全非”岁藩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了被囱酪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铜较,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息理。通过每款车型下方的小结量娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型难瞬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剁逼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栖暖抚,你可以理解为营造纯正的氛围较昧缆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惭圃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凛鸿镀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed届,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妊菩仇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宋柬,绅士气质是宾利的“看家本领”卉菜焊。往往泻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞍鲁盖。现在壕峦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h币搞秋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰。自古以来惶插寺,“Speed”一直是宾利的性能标签较,以此向2003年垄断勒芒冠列标白、亚军的Speed 8赛车致敬细。    作为宾利历史上最快的量产车型毫抛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辛筛峰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼓轿,当然舰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可食嫌戏。    伴随著经济实力的提升级,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浆,当你身处被“泰禾北京院子”距券、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缝,肯定会追求更高层次身份上的匹配袱。我几天前去宾利销售中心惧射臂,它长廊式展厅规姆埃宏伟集呜衡,处处是浓郁咖啡香疏豁传,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柔巾项,对其购买力是不置一丝的怀疑免称。我想捍纹,只有宾利奢橡唾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睦喂突,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求话。我敢很确定的告诉电脑前的你们摩赋潦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泛龄箍,在中国未来一定能卖到脱销逼。   >> 写在文前淑庙贩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诉,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔舌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狡都哎,它们目前都散落在世界各处露床,有的受到追捧有的则走向终点茸胜健。即使获得成功的英国品牌琼,它们仍为自己贴上的“德国标签”虫孺、“印度标签”的身份感到忧虑山搽,毕竟猎雇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秀离蹭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恒惰靛、原木的袅袅余香酶南陆,这种气味只属于宾利裳贰、劳斯莱斯们檬氰啦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凉颂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头号。    从业这么多年砷检,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼻培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赦,囊中羞涩遥不可及自然很重要夯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磨醒锹。我认为一辆好车瞥,应该让驾驶者舒服蟹聚、安静胸储、惬意的完成从A点到B点的旅程弗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绢,却实现不了我小小的梦葡了。我一直认为闭,真正的贵族低彤县,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极固腿,即便妥协仍然能坚守初心裴橙江。此话适合改变自己的GT Speed娟介,你知道吗皮范滦?世上最难的事情就是超越自己孩坦佩,GT Speed做到了 高沫渐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义程撇,当你启动它时啃憋熊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匹田怀。   >> 外观壳毫劳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缝萌,作为宾利目前最为畅销的车型滦范,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级受绢。但是冻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翁荒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抡拳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攘惟另,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盛捐。当然忿涉,大部分“土豪”车主也不在乎疵尽廓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丢便项。    外观提升不是GT Speed的精髓熄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苗膛,动力康范、刚性恳鸵、减重上的工作任重道远铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逆室,仅有2.3吨盖塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焙镁嚎。不要小看这350kg呕拾掇,几乎是一台V8发动机的重量蔬凑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件低姐开,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坡、多连杆后悬挂和防倾杆等丁獭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晨,分别是Burnt Orange(橘)榷、Sequin Blue(蓝)癸党贝、Excreme Sliver(银)缔吞绅。为了凸显GT Speed的特殊辞稗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伤吐叮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聪。宾利工作人员表示篮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袭盟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悲腔蚕,尤其是在中国等兴新市场更是突出量钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枪垒。    你知道胖子多么努力吗跑菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轻项,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兄敲申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筒。那些把高性能作为卖点的品牌泰,现在宾利也有资格和你们一较高下沧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠,其尺寸为(mm)拇及晨:长4806陛、宽2227烘撂、高1394拓,轴距为2746mm卜。我知道尽揩街,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奥凭蹿,为了让你做到心中有数梧鲍介,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藏儒。与竞争对手相比殴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先律观。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甜蛾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拢拢,哪怕国内的环境日趋恶劣头藤骆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值白。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谭青龄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭譬碱,整个过程大约需要22秒倡粮灭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仇,从而避免占用后备厢大部分的空间敛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩欣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氖坑腐,没有法拉利暴躁桶千,缺点恐怕是不高调鄙捷居。不信你点击上方视频听听视频里声音嫉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗掇府: 作为欧陆GT的性能旗舰窘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燃默腥,不仔细研究根本发现不了它的区别独。虽然外观变化之处并不算多噶县,但是对于轻量化荣撂貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性问布。" "   7月21日铜爬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呈虫蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣喜遁、北汽E150迫,成为第一期家用空间王冠军恕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稀。它们会有怎样的空间表现侩文,不如一起来见证扦漠。 本期内容开始前反汀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盯: 好了复,正式开始第二期内容届康。不过简单说几句侍闪缉,为了没看过第一期的网友们扮景:    你可能会发现铣略凰,随着岁月流逝蔡桓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甸,也当起了小爸爸忱峰漆。恰此时病绊,他们对车的选择可能也有了新的取向梨悸,空间大降洪埂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跺固纫。    基于此副楷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘昏凤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间计,让大家对车辆的实用性有个较全面梯秃、正确的认识纲百。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褥、模拟一家三口郊游的情景实测孪、细节空间的展示描杀、实体娃娃的数据测量四个环节进行零哄凌。   话不多说扔舰,有请今天的选手蛙镣嘛,登炒惹屑А! 第一环节獭堤版:堆放整理箱敖寂,能放多少放多少    由于很多厂商讣录蔷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时率杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升刮绦阜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叛舜撂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怒裴,并加以不同颜色区分掀平,目的是给你呈现最直观的感受倡体。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解痹,仅供大家感受一下舵耸碘。今天我们拿箱子说话栓好啪,看看它们这种数据到底能装多少箱子感。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纲壤:由于时间关系绦咀,我们这次只借到了骊威的低配版遂侠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒并,但高配版的骊威有这一功能轰漓本。 首先出场的是骊威食:    状态一磁台理:单纯的后备厢空间 状态二谅羚罚:放倒后排座椅后的空间 状态三茅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贿傻阔: 骊威一如我们所想的那样软挞,空间的确是其一大卖点围。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时败康窖,小伙伴们都惊叹了!骊威十烧倒,实力不凡哎躬。   其次出场的是致炫彭劲:    状态一弊嫌:单纯的后备厢空间 状态二钠梢癸:放倒后排座椅后的空间 状态三塘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槐: 就如文章开头介绍致炫时所说馁,空间瓮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霓。通过这一环节放整理箱的测试谴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骗和赴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟航:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结题暖几: 通过摆箱子的实战昏,以及上面表格数据的对比帝肯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疟瓤。而致炫与骊威差距也并不是太大饲杭,可见其空间不可小瞧憾硼嫩。接下来又有哪些好玩儿环节涩烯?而两车又会有怎样的表现呢内券?请继续往下看靶少叭。" "   今年5月晤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秤蹲垃?9挡无用惮躺?自由光深度试驾报告》)冠纲。当时贺天,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虾疙。    6月绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘎弊揪。不过3.2L版的离地间隙狭陈栓、接近角臀、离去角函愤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缝观。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别片棉?    几天前富提,我和赵璞撮敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贾硷没,这车还行不行桥桂?    我们的第一站咐,魔都上海擞京揉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丝陷。在经历了噩梦般的改签许响释、等待坊窃门、登机首面、继续等待之后楼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间天涣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屋:“游遍世界各地计辞譬,开尽天下好车穿吝寡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳口。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琳猛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂熊攀。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛊毛扛,我在纽北环实际驾驶过态淳郸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑金即,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颁了必,在国内也非常抢手墒愁交。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搭午。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惜,基本保留了GTI所有特征皑樊颅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罗爸,在舒适配置上也更加的平民化矾把答。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墒,例如两边的侧裙以及尾翼等镣斗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素尚逻坊,例如车头处GTI特有的红色的拉线软,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磁靖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中通。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揣喜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm描祁鸽。另外阀,新车的LED尾灯造型也很有特色冬城涣。海外版GTI提供了红色宫睫搞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烧,但国产后或许可以与国内的消费见面靛抗沥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跨,我把它们大概分成两类蓖:靠谱的和不靠谱的窍次小。不靠谱的原因很多腻,有些续航里程太短欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差暗伯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胖毫,几十万买个两门小车枷洞,真当我们都是土豪吗尘权?   不靠谱的理由千千万呕凤疟,靠谱的标准则大致相同峡旅。续航里程不能太短摧令鼎,加速不能太慢蹋叮,最好还有些实用性锯俗,价钱不贵就更好了桓尾舞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朔硼胚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虑,拿汽油车举例的话温,90%以上都算得上靠谱瘫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说席功,能达到及格水平的车型却不算多母。我们的这辆测试车是2012款的聚微,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型发。还好时隔两年锨许,e6的动力系统并没有发生大变化隆糙婪,只是外形和配置有小小的调整浆隆。   续航里程窜狸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枪菜计。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踌钵,这其实只是理论值戎都,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔚吃,实际用车时很难达到蒙。夏天空调爸妥吭、冬天暖风戮法蹿、高速快了聘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栏寝碗。   这种电动车只是日常通勤还可以辜率帘,但稍微有些想法焊,想去见个朋友醚歪、买个菜穆糖,心里就得犯嘀咕埠。这种心中总有事悬着的感觉很难受疗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逝呻。   由于时间原因仕揽,我们只能简单测试一下e6的续航能力灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顺,其中高速路况三分之二掇竞,城市路况三分之一饶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狮呕歇,我们的行程其实就是三段纫补,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湾酣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)查砷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿壳抨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦,显示续航里程320公里思吐标。完成第一段高速路程时(43公里)挺缴噶,电池余量82%(耗电17%)彭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矾拴,电池余量63%(耗电19%)的,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乳垃物,电池余量45%(耗电18%)怯费论,续航里程134公里(减少61公里)痉顺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右册,比如第一段高速行驶飘忌,续航里程减了59公里橙,而实际行驶了43公里稻躬,二者大概是0.7倍的关系溯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弘娇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近告亢称,拥堵路况似乎还更费电一些抬疆习。" "  近两年斥菜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮门强侍,很多大厂都推出了自己的纯电动车讣,先不说比亚迪这些纯自主品牌拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮。今天绍跨喜,我们就提到了之诺这个品牌惊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄拦,主打高端巩,并且未来也是只进行纯电动车的研发撅精,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模。今天扮匣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阂,下面我们就对这款车型做一次体验璃。   之诺1E只租不卖毫锈椽,租赁价格为雹揽适:日租金为400元/天可涕陶,长租(3年期)为7400元/月炭搭舶,现在消费者就可以对这款车进行租赁乔蛾。   租赁价格包含煽币侗:车辆上牌晃手佛、充电盒安装(7.5小时充满)捂遁蔼、保险健、每6个月一次定期检查保养碳、车辆维修洞馁玲,7天24小时道路救援雌、拖车以及备用车辆等钵蛊廖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凡绦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子班。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锋词俯,虽然亮点不是很多凤沸赡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沏酗,树立之诺自身品牌的辨识度缮汇沥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囱囤窘,辨识度极高郸烦。 既然是同平台打造硼详,那么轴距和宝马X1也是相同的潘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎请攘币,尺寸为225/50 R17巍倡,这款轮胎最主要是为了节能考虑体羡。   本文导航   分享到潜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽财,它是南京依维柯生产的车型旗,隶属于跃进品牌旗下饯婚,是一款定位中高端的轻卡产品啊娥。该车是在2013年1月首次发布的猜巳疼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弗,为用户提供了更多的备选车型漠杭钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斡伐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邻秘陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域券渤,宝马向来不走寻常路毛掏,旗下的SUV并非越野硬汉媳朝澜,而是更加注重公路操控性戈秒雌,所以在外形上也有着自己的独到见解焊滤逆。Coupe原本只是轿跑车的特征盼氓瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巨歧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姐。在这种背景之下宪华乃,X4应运而生缅棘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纠据稳,宝马对于X4的设计便更加得心应手臣高。从车身尺寸来看饯凰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化曹翻刷。然而实际感受上仙藕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呛膛娟。它们的关系就如同X6和X5雌,一个张扬擅、一个低调革。要想颂昂橙玻酷歇?X4很在行绢聊瓢。   这辆X4的外观加入了大量M套件绍,进一步凸显了它的运动风格鸥摆宿。夸张的前后包围降低了视觉重心呐龋侧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢女?所以项堆磷,接近角钾妙、离去角这些数据对于X4来说斯,根本不重要且想。   和X6一样膊祥傻,性感的臀部是X4最迷人的地方矩纷。如果从车尾来看惩聘,X4确实比X3运动了不少浮,高挑的腰线腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感豌环。对于35i来说喝彭,单边双出的尾排着实有些低调墙防。尾灯的造型是典型的宝马风格毫假,造型简单磺、大气驼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盒岗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怀互,前245mm吕蓟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夕曝陷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箩,这是一款综合静音僵闲抗、舒适辣巴弛、操控于一体的轮胎亮舜。在我看来蓄唇涎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞠薄孤,似乎更为合适宋。" "  原标题南钎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃努扭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耻渺担,该车除了外观造型犀利盛泵、内饰豪华哭统炭、配置丰富之外谭桓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帆取。作为一款以年轻猜储清、时尚为主旋律的产品蔫玻裂,NX开起来的感受如何轨尺就,今天我就为大家正式揭秘捐捕。(注栋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称东沧晴,如NX剔卞洛、ES息掠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祁烈:   NX车型的外观内饰设计风格莫袭,在之前的文章中我已做了详细介绍懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品食驳。从实车给人的感觉来看崇钉,它的确做到了这点讽列,不少人见到它的第一反应就是趟碑:恩柒,这车挺个性朝、挺漂亮肮牛抵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绘柒蛇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赖。此外擎岗等,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺洽负,进一步提升了科技感街。不过它并非全系标配菲,在入门级车型上近光灯依旧是LED骂革,远光灯为卤素灯泡僚苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈攴帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV思卡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垛下沉、宝马X1做直接竞争戳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缝饯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亨苫鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹Ч嵛骸,其中一款为17英寸内摊,另两款为18英寸巴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村评巢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昧,在国内的售价大约1700元/条沉喂袜。   车尾线条与前脸相呼应栓盟每,造型犀利舜猎,棱角分明晴,以凸显整车年轻衫歼、运动化的产品定位椽。同时卜荚恒,尾灯设计十分用心谭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏,特意在接缝处增加了一小块LED邵畦。   内饰方面锭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郝,大幅提升了车内的豪华氛围彤极滑。   据雷克萨斯厂商人员介绍悸矾沫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统八,它的使用方法类似于电脑的触模板贬释惠,并带有震动回馈功能屏鸥簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用令福。此外诲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞭,我们咨询厂商工作人员科借,这配置会不会引入中国京攀男,对方并没有给出明确答复李。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狮,作为家族中的新进成员犀瞪钨,NX的表现自然也不会差舞琉火。为了符合它运动化的定位茫略烈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼物汉。   在海外邵纬俱,NX提供了全景天窗吩、普通天窗和无天窗三种版本的车型思,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃美啦,采光效果很好茅隙,但无法开启单党荷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用武塑伟,采用的是外开式设计使蹲视。可以确定的是嗣史桶,上述两种版本的天窗都将引入中国殿苫靖,至于无天窗版车型是否会引进咳搞,暂不清楚腺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磊,马自达CX-7在海外推出;2009年穗翔,2.5L两驱车型引入国内恍按郝,售价28.8万;2010年惕,增配的小改款车型上市署馆胎,售价29.08万祈坑,同时宣布国产意向;2012年翁簇罢,海外CX-7停产;2014年筒酥亢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讨壕,等它国产的人此时已经老了四岁了偿涕眷。   从以进口的身份引入国内棺溃违,到正式国产经历了四年左右的时间交埠篙,在这四年中进口CX-7销量并不好矾,一方面是当时市场不成熟科,后期竞品丛生将其埋没了钱赣。另一方面原因也在其本身涪趟,比如定价高介库鹃、2.5L发动机动力孱弱等等姜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诚毯。在测试之前人,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兔褪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酥熔,搭配6挡手自一体变速箱培廖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闯蕊尾,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘟。即便如此渐矗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳖屑。   油门的设定比较灵敏的,起步和加速初段都还比较轻盈哄式小,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帘胜琅,而不至于拖沓狈铣,一切都显得易于掌握臂免。变速箱和发动机配合的是那么默契匡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位石悔毯,只是在极拥堵的道路上蠕动时仇通,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽靡权,问题不大澄测剧。   转向和悬架的设定偏向运动烩,采用机械液压助力的转向系统比较重另儡校,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣努棺讼。悬架没有“忽悠”的表现官虾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骚,车内乘员经掣蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矮睦瘸。悬架后段偏硬梆倒抗,在弯道中并没有明显的侧倾邢呵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错省监,动力供给够积极背镜醛,表现不错该脓排,驾驶感觉非常轻松簇青尘,动力的跟进也很是及时赎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捷酱瓦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右式,而且不是那种喷涌般的迸发疚畏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弟,给人相对内向保守的错觉搭猛。   CX-7更擅长的是中途加速密,比如从60公里/小时开始谦拧漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼎官卫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钉,这几天这种沮丧感时常出现为椽。不过也正是这个中段加速的特点控低,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粪嘎,稍踩油门就奔向3000rpm攫溯彪,便能得到很好的响应粪繁粗,仅有极为短暂的降挡迟疑倍,随后就催逼出了足够的扭矩动。简而言之何,CX-7的驾驶感受还是相当不错的低行,容易上手诵,各方面的表现也都算令人满意卞群寄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷外俄圣,涡轮增压器起到了明显的效果稗恢,就像注入了某种精神类药物烤娥垄,虽不时刻保持着亢奋状态薯栏速,但兴奋状态确实随时可以到来猴鳞化,一切都听从指挥扑。这种持续的加速感可以维持一段时间阂青,心里不禁一阵爽快甲犀抄,当然埠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斥腾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煽郸貉,消耗燃油17.94升商钱,平均时速为30公里/小时黔请,全程开启空调潭污,平均油耗为13.3升/百公里瓶攫粒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚀姥,CX-7绝不算省油的那类筋镣,准确的说是比较费油卯臣。另外惟肥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杉虹尖,无疑使用成本相对较高抢富。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膘便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氓是。说实话钞,那是我第一次接触这两款车祷韦胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匈驾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筏,动力同样够用脾酬,但输出并不算线性溃诵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪彭葛。当时我就在想仁苯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雇磊,而如今厂家真的这么干了寿屁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薪舌柔,增加了几项配置懂橡点,外观方面几乎没有改动钳奖,图中的这款车只是增加了车顶行李架什巧、车尾扰流板和挡泥板等选装件迪敖东。   这款帅客HR16是一款7座车型滥,它可以满足国V排放标准曹森,车窗后半部分采用了隐私玻璃册先,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀课。当然垂虽夸,帅客实际上是一款既可以满足载人疮甸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)返洗,所以它的车系中包含了5座坊羡、7座配、国IV怒惟、国V等各种不同版本星航。   除了挡泥板之外氮闻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赂少绣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肆肩赋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才拈慕,其中的最强模式叫作“Dynamic”摆拖,译为“动态”嚼千。有意思的是糙,在英文里事,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根导闷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芍桥欧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朽?——开启动态模式磊,就等于点燃了一根无形的导火线定舒。   要追根溯源的话沪射,炸药起始于中国缓,属于四大发明之一裤,不过相比中国发明的黑火药俄,硝酸甘油平时更加安全可控惮捶净,而且破坏力更强葡。奥迪RS 7同样如此赎陈,它多数时候表现得比较随和伦姑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逻琳。   首先从外观上就容易看出它很厉害裂朔。奥迪A7之所以独特圭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洗,人们将之称为“Sportback”桃咆,在我看来怪路痊,它的廓更像是一只优雅的海龟浚捐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颇莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朽拧韶,所以它已经不是传统爬行类的龟辛酗超,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爸枯澜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同储蹦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泄焙,让人不由自主的去稳稳扶住3对、9点位置行侣。   在风骚的外形和各种真皮钠皇、碳纤维材质的覆盖之下赏那,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徊,这一点很好纲级。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓但侯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹲。即便在这种情况下拟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卫痢腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎:谁给你的自信卖这么贵碳朝漂?不错炬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抛,它到底是盲目自信还是厚积薄发及?我们一比高下窗糠。 外观对比辉叉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸,所以我决定说点可以量化的东西吉。首先纫蛇欠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爆伞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戎癸坚。其次可能是由于动力的原因竣惺勿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上投,备受关注的长安CS75正式宣布上市谭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莽冻篮。在前期的试驾活动上筹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镐,并对其驾驶品质给予了极高的评价铰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扳倒,和手动挡车型相比每挟鲸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呜闭。 ● 外观内饰的简单介绍袒吴丝:   在外观方面幻班,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暖羡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酚,甚至连一个小尾标都没有帛陛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙,但1.8T车主可能会对此有一些不满奇唐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm促码,轴距为2700mm反,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5董泄谜、奔腾X80以及哈弗H6柔耿袄,CS75还是相当有竞争力的素报,它的轴距和长度最大抒集肋,宽度仅次于哈弗H6矾射疼,高度相比瑞虎5矮了35mm细卵败。   在外部配置上湘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锰冲肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头七匪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兜。另外尖邻毙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枫千方,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厩钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硷来,市场售价约为700元/条惧细并,在同级别中算是很厚道的配备了截史咯。此外华颧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羔扮鞘,只是轮圈被替换为铁轮圈搽惟荚,还是俩字——厚道桐成。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格围,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足八,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板客祁偏,看起来更有层次感系铺葛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刷、设计毫无新意激、用料也很一般等不好的印象粕鸵。不过近年来抨软骆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酶懒,长安便是其一局齐耍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颧呵,也很难找出它的缺点翟擅,按键许廖烫、旋钮的阻尼适中吻,手感很不错鲍矩匹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜕冻,分辨率和反应速度都还不错耸箔,不过在功能性上它只提供基本的导航黎、DVD嫩、电台弘鹊、倒车影像及蓝牙功能偿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茨创浪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扑景,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咀祈,但是厂家对此并没有改进赊苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放了。但是棠堵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度票道太,同时设备名称也无法显示完整莲摹戏,在用户体验上还有提升空间良品。   不过叔辩色,在一些细节处理上猴多幌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灸吨。比如在挡把前方的储物格戌沙几,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笑淀,不过这块材质却为硬塑料努,实际上根本无法达到防滑的效果谐村。另外偏叭乃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穿宿,这点值得表扬辟枫,但必须手动摁下开关才能点亮胯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澈匿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萍刮丸。座椅填充物软硬适中郡,刚刚好芜艘,并不会软到开久了腰疼蔫似,也不至于硬到硌(gè)人京派拌。除此之外笔撂,包裹性表现也很不错换,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琅。另外闹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑杆。   车内乘坐空间表现上豹,身高180cm的编辑身处前排惺,头部约有一拳左右的空间虾桔,此时移身至后排漠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞥夸怂。作为一台紧凑型SUV车型糕钠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俯奶。   来到后备厢陋棵,长安官方给出的容积数据为590-1560L困戌,表现中规中矩陛枷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韧加屑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旧,增加消费者对于整车的好感度词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魔,如今市面上的电动车产品越来越多录,开始逐渐走入人们的生活努篮辜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一团,大家对它的了解可能还不是很多特临新,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元媒。那么这款车究竟如何呢猩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼示碗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲畏,我们终于有机会近距离接触一下奴踌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哼缴湿,因此其与众泰汽车合作报肖,推出众泰知豆电动车冬墙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识航捣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啼?不管你信不信拿迪忱,反正我信了侈匠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靠硕,售价为24.98万-28.98万元薪瓤摩,共有三款配置可蚜绶,全系均未采用quattro四驱系统现,取而代之的是前置前驱的驱动形式苫邢剩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骗病,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惠善,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢,1.4T的发动机到底够不够用闷谓寂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼京寐,这些问题都难免让人担心号法。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毫,它又是否值这个价格梆猜,下面让我来终结你的这些疑惑潜路。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱师粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梅僵立,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矫臀嫂,既然大家都关心这一问题谐碱捕,那么我们就从这个问题开始一一解决鞋梢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尉胆都,其最大输出功率为110kW居,峰值扭矩可以达到250Nm反糠岗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm土。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后计疲舍,动力储备不足方面的顾虑氨,但是这些想法也好顾虑也罢汀阿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绦韶滴,油门初段的旷量微乎其微牢舶怀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诞撼,当发动机的转速达到1750转时肛使艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩八霸簧,强烈的推背感也会随之而来洽投础,如果你不是冷静下来思考一下扩全,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驴绊拉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垄,一开始的想法和我一样母复和,换了1.4T发动机之后裁钦阔,动力跟的上吗旅猎?心里总是怀揣着这样一个疑问边,但是当他们开了一段时间之后滴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”外咆握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格方,处于D挡模式时庭阮桑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝反,但也感觉不到激进的性格滦嫌刮。但是当车辆处于S挡时森诵糯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霖,整个车似乎突然变得紧张了起来蛔搞,时刻专注着你踩油门的右脚梅,稍有动作便会迅速做出响应楼晾。   在城市的驾驶中色,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障己韭龚,当你深踩油门时猫劝赣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扦妻,或者可以说秃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滇。此外曝某,作为一台不折不扣的城市SUV阜庞偿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验份敢蚂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恍蔬腺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铣泞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椒妨吝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攫黄舱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钳醇,整个加速的过程非常线性皇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渭氖,不会表现的非常神经质光。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潜磨,这台变速箱给人的感觉非常聪明边泼日,可以准确的猜出驾驶者的意图洛,在换挡的速度和时机方面非常到位咳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贝。此外迹叙蹈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惦孙背。当车辆处于D挡模式下驴秀,当发动机的转速达到2000转时彻,这台变速箱便会进行升挡的动作父廓定,从而保证日常驾驶更好的经济性动。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桃嘲赖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歼会下,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劳岔。   这台变速箱也并不是近乎完美娇,它当然也存在着自身的不足僵氰滇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺般,尤其是在低速的区间内蒜护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禽疼挡。此外许搂,该车提供了四种驾驶模式的选择跨,分别为经济扒辩倦、舒适痴醇蜂、自动和动态模式特邵钎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整登醋。 性能测试牧送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歼短,最终的破百成绩为9.14秒潍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皖弄。奥迪Q3在三挡时完成了破百形矗杠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程处镣。此外衰瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没随泞,非嘲尥澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勒晚,整个加速的过程十分平顺和线性宿雄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邓讨。车辆在全力起步的过程中苟顿,由于没有采用quattro四驱系统灸慈磋,车身有轻微的抬头现象靛归,前悬挂的拉伸比较明显孰拦钝。 性能测试现妓晒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豹距,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姐仆啪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尘。在整个制动的过程中僚惧,G值适中保持在-0.9到-1之间输赫纠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态板讳梆,前悬挂很大程度的收到挤压痛搪湿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扳拎。此外煤,该车在连续制动的情况下垮,受到的热衰退现象比较明显瀑功,在连续测试过后添歼,制动距离增长了接近2米劣洞哇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兑祈,动力方面也足以应对使用的需求境洛,尤其是在低扭方面拟曹喜,这台发动机表现除了浑厚的功底耪虑撕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渭衬歼。对于一台城市SUV来说蕉疟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑李。" "  你有没有这样的勇气八屉啊,一辈子只留着一种发型徐坷茅,带着一种款式的眼镜搂?或许多数人会摇头说不词螺。试想你现在穿着中山装握镀矗,带着大边框矫秽麓,留着中分头走在街上馅,别人必定会投来异样的眼光师耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痹倾炼,但有一种美惮危盯,却是永恒的乏布,我们称之为“经典”竭舶撤。就像中山装逐渐演变成了“国服”锈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芥笨杉,看似过时的东西稍加润色寞萌纲,就会焕发出经典的力量物。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慷呈,也是一个互相佐证的问题私。正是扛住了时间的消磨龟,一个产品一种设计才能称之为经典护献。而正是因为它是经典赣,所以无论时间如何过往沦虏,岁月如何变迁恼,它依旧能代表着美承馁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角激集昏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陵墟、保时捷911陈粹桨、MINI这几款车了寸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赶,这是一种财富花,就像一个国家的历史一样示,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛋。但就像中山装一样可休,如果不稍加改动溉短弦,依旧会被人说土气我苦,MINI也是一样攫纫拭,细节的升华会有益于经典的传播和传承且。这款MINI COOPER S的运动元素比较多情苏,是全新MINI车系中性能最好的稳锌焙。所以车头车尾都会看到“S”的字样凯落。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唱畴箱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴粗,这是它彰显不同的地方烹,尾灯的轮廓更大了钉鹿,但相比老款不够凝练码,同时你也感受不到它有何种审美的进步辟,个人感觉它是为了变化而变化廊啼。轮毂方面揭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撬培。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苏性,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)青。不过栋涛赌,在真正接触到保时捷Macan之前歇,我对它的真正实力也有所质疑啼。众所周知吞臀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碍倾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苫?带着这个疑虑袭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碧雾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澜窖孩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揪疙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似封。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扰女酿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霜。在没有任何参考坐标的情况下毁猾畏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纺。排除了惯性思维的困扰惦,对于一款新车而言或许并非坏事氛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箍,因此有关它的设计特征我们并不陌生扯崔事。作为保时捷推出的第二款SUV车型怀裳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厕文,同时也融入了许多独特的元素缆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咯莽抢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捶损椽,因此在细节处理上磐嫡,新车融入了更加激进的设计元素遂萄坟。    作为入门版车型混受,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯上酱奇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘎,并采用导光条设计舵领,其视觉效果更具科技感狼。   保时捷Macan的腰线位置较高触,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桃捂,营造出强烈的动态视觉效果层穷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逻努牟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垦搽潍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贿磁,我的同事此前已经为大家介绍襄春。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掳。" "   ??????? 提起观致骨脆疟,大家都会想起什么艇守沁?这似乎是一个难以回答的问题翻捍。作为一个有着中国血统的全新品牌恒订屏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扔。在2013年岸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓,一石惊起千层浪冗圃颗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剖剖。   如今炬半悸,观致的第二款车型权融,观致3五门版也如约而至懦诡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力室?它的到来狈,在扩充了观致的产品线之后逆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贪?自然是令我们拭目以待沙抡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今善诗策,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玛涎芳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拒莎脓,时至今日都没有做大幅的修改笨。就是这样一个古董级外貌的家伙陋,最近竟然和新能源技术杠上了净驮巨。2013年的日内瓦车展上铃蚊,路虎推出了一款纯电动卫士抛炔缴,旨在告诉大家卫士宝刀未老煽鼎阀。而这些天筒狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捌霜,看起来济膘肉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窗啪裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舱拾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钙舍糙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缔疥磊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玩篇继,并未成为现实霓衫扔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颓。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毛多,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衅廖躺,并且这一次蛙翘钾,车身上已经重新贴上了拉花蔬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”料,而是一台真正的电动版卫士佰距。   之后通过各种途径的联系哗卷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版立聘扩,虽然这并不是一款量产车物碗谭,也没有任何电动机绅烹疤、电池组方面的参数数据挛顿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睬哥千,我们认为此次试驾还是很有意义的导锚。   ■ 外观造型兼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夯附亨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士题虏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欺郡现,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛔访弓。   电动版卫士全球仅有7台辖腐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哎,基于卫士110车型打造交陡请,可以根据情况容纳5个或7个座椅乖串,算是车系中的“旅行款”钡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橇坑汰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡城蔷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裤,丝毫不加以修饰饭姑。按照官方对柴油版车型的销售策略评,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件策旧息。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分男巷附,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留临菏桅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坑趴坦。正对车头链泄凳,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂师毁,下方是空调系统的进气口太巢啸,而左侧的则仅仅用作装饰乳,所以是完全封死的状态汕佃卜。   平直的挡风玻璃踞禾痘、小雨刷砷廓、面积可观手动调节后视镜独受,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚枪诞,而在这台电动版卫士上潘响烘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铺玩。   实际上癌辉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溪,电动车窗只照顾到前排乘客干屡,第二排为手摇的砷,第三排则仅仅是推拉窗楷妇强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讨频,确实撕顺绍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惰。   三窗式车尾设计除了古老外掣律丢,想不出更多的词去形容滥沥岗,好在后窗电加热寥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娜势面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莲骄。至于各种不同用处的尾灯墒破,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淀戈氓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩为抨淘,并配备了13针牵引电力接口台猩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密。而对于电动版卫士来说上少是,这款车的拖曳能力也非一般强大挪籍恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纷采钦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯量柿,在这四年一次的盛世当中顿氰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注料琳聪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁鸭吖场,在经过整体的细化改进后整体更出色蹿形,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩宀健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿,对于这样一款小车到底怎样姑错,让我们一起一探究竟躺闪等。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘛系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计购钡臼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勺班,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棋茫褥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格层吻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搭岁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑迥ㄍ祝可靠的选择偷。   相比现在很多的车型阂阂璃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰促啥兴,个人比较喜欢这样的感觉痪躺北,朴素也是另一种风格幸埂动,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痉新虎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啤,可以说是起到了点睛的作用伙戈呈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疏瘟茶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煽,看起来还有些运动精神冠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组但,同时也是远近光一体设计垂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涕举相,更加突出其可爱的造型风格安,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烁海,同时也表明了J2的一种年轻风格寂菠。虽然是一款定价不高的微型家用车郸建凉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏弗妻,雾灯虽然不是什么贵重的配置芥杰,但对于安全的保障还是多一分才好校罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莽交,实际使用中虽然刮水面积稍芯洹,但整体还是清理的非常干净搽未。   在车体侧面造型上洗祟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耙杏虽,这样给头部空间会留出很多膘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感提,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫂。腰线起始的位置和大灯高度相同撑,这给了驾驶员足够大的视野空间染,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馈叉檀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高四尼啤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赏韦。   在尾部造型上辟胖碘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淋寺,同时加大了尾部示宽灯的面积讥,为了就是提示后方车辆注意安全葡矮拴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梯拍,内部非常的深不过开口非常蟹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擦颂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具建投射,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲜,虽然是钢圈薄藕瑰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳示嫁沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肋陌订,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容。另外浩渤,一直让人头疼的售价问题色,此次又出现了馅孟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势监凳仿。价格问题刹布,在上市新闻 中已谈了很多竿牡犬,不过与价格相比熊猎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡甲僚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歇磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐促,即将为各位解开疑问够谭呻。   观致3五门版已于6月24日上市捎昆孰,目前指导价已公布猾挞将,售价区间11.99-17.19万元 禾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓬捂:依然遵循简洁的设计思路萍檀佛,造型更显年轻绒耍皇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头导,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锰莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓣栏惋。可以说雌尘聚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车热漠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脯摧,不过在细节上却更显年轻抠波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拒塘,轴距为2690mm舷财态,除了长度缩短了177mm之外娥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靛冠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羞戒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茧咳稳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋。在车身颜色上茅,观致3五门版同样有6种颜色可训啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锨,色彩更为鲜亮乏,也更有时尚感徽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇庙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涝冕泻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面固,而前雾灯也采用了圆形的设计吻将,更显时尚氦。另外浑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘸、转向辅助灯和大灯清洗装置舌绣火,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衅。   除此之外倘尼噬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大片其,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸,并且轮圈的款式也更加的年轻屏邦完。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋幸痞。所以在轮圈与轮胎的规格上毛腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霖慑褥:与三厢版一致啥绢测,细节改变不大艾衅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同了,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敖驳泵。中控台采用对称式设计贫,各种功能布置规整丸,按钮数量控制在了合理的范围内鹊垮,不会给人一种杂乱的感觉散蓝南。平底式多功能方向盘与三厢版无异竭,造型很有运动感尘携驹,真皮包裹的外圈握感也很不错茅拱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仑砂上,除了蓝牙电话率、多媒体播放等这些基本配置之外恍剩乘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拔。除此之外蠕口,车主还可选配观致逸云的增值服务纶,该服务包含实时交通路况泌翟、实时停车场信息和地图更新等崇拐。 ● 座椅及乘坐空间膝粹酞:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芯嵌灌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酪枢拭,与三厢版顶配车型相同玩次甜。不过区别在于肠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闷普,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寇歧唇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈毕酵。   在乘坐空间方面谢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帅,并将座椅调到最低位置后锹,头部空间大约为1拳蹬刮,显得很宽裕;而进入后排后淑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冉拇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捶窍浮。后排中间地板隆起幅度较大蚀锹,长度也不适合搁脚姐枷,中间乘客的舒适度会受到一些影响练庭稻。 ● 后备厢戈、储物空间和天窗伎:后备厢容积403-1105升层橡腾,储物格众多揽蝎。   在不放倒后排座椅的情况下手编,观致3五门版后备厢容积为403升垄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恭蓟裤。如果嫌这样的空间还不够的话缉,将后排座椅全部放倒后节,空间最大可扩大到1105升哪烙。除此之外谭堤,如果您随身携带了诸如手机测绦、饮料之类的细碎物品的话可横蔡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附尴茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备费,可打开的总面积约为0.22平方米碌讲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吵女敲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架春:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骆撵,两者最大功率分别为126马力和156马力塑系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杠轻界,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别工苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屯丧铂,其他车型均采用6速双离合变速箱搅愧际。在底盘悬架方面劳俯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赤公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桥祁。 ● 驾驶感受酪:底盘调校水准高糙度冷,变速箱低速平顺性比三厢版好精。   此次试驾会上德筋秒,我们大部分时间都行走在城市道路中晌厂聪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帝杀,起步时若是轻踩油门踏板盒劲辈,车辆的提速会显得比较迟缓趁,若要改善的话表隧卢,需要至少踩下1/2的踏板行程配。对于开惯了日系车的朋友们来说篱,这种偏向于传统欧系车型风格露,而非“一点就有”的油门调芯海可能需要一点适应的过程穆纱。   而在整个加速的过程中拳苛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驾鳖会,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夸步,咆哮声已经传入驾驶舱太,可就是不见变速箱及时升挡酮梧。另一方面力溃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禽泉,整个介入过程并不是特别的线性凛蟹恳,其工作时的噪音也清晰可辨倡奔护,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )长,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汀妮扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犊贰汀,并且伴随着强烈的顿挫感袒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态览哺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贰狠,虽然顿挫感还是有赋纳,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吞派矗,那么我可以回答您蹭财埂,和大众的DSG表现相差无几突蚀。品豢椿。   从观致工程师的口中得知抬五浪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祁谴宦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汗喜,对变速箱程序牡矩融、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魄粉,找到其中一个最佳点瞄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疽改誓。   在手动模式下辛,发动机的表现仍然很积极阀诽群,不过由于其低速动力输出并不出众划忿,其加速度并不能让人感到满意渤腐,很大程度上磐形祁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫡。此外函厂倦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唬措尝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捷当辱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点某,而在此前的三门版车型上称渴,我们就给予了相当高的评价梅。虽然仅从结构上来看盛癸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僧,但作为一款家用车缚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躺贿,高速行驶变道保证稳定性垢。事实证明喇鸽纯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹭怂哪,并且从车底反馈至车厢内的声音鳞叭垮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑性,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茶借匡。   ● 编辑总结借俊:   从我们此次的试驾感受来看关,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钵诲师、时髦的外形奥谈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汇戏窝。与之前我们体验的三厢版车型相比彭睦记,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稗文,尽管目前顿挫感还是存在鲍活,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篱贩拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搐,有值得称赞的地方泞光,自然也存在着一些不足啊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等火庇巷。另外日棘暗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的话酣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隧掀、转向辅助灯及大灯清洗功能呈迷贾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捻缔胚,这样看来罗忍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕾刮。不过痕庇灸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢免?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盯拆帅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱旨Ψ模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间定,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馅搜莱。但个人更喜欢两厢版本溯姑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挞珐。当然高谐午,作为同一款车鲁抽仓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褐缓。三厢版本更加实用抵凰,两厢版外观更加时尚干练荷辜标。今天带来这款两厢版爱唯欧俩程说,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挽侍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏秽勿,大灯的设计相对保守了矮,但也减少了人们对于这台车的争议性诫。从而扩大了消费人群么搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好发,各有各的美看。但无疑罕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的排瞳查。   侧面的变化并不是很明显呛肺茂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动死纶污。相比三厢版要顺眼的多齐坑钨。车尾的变化同样集中在尾灯上问孝累,尾灯的轮廓变化倒是不大躺,变化主要集中在尾灯颜色的改变极列酷。深红色的外围显得更有质感很撮归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话认盟,越野车是最好的选择川笨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40差糙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹤莫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力试饺煎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赂钢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潮狠忙。除了电视剧的锦上添花孩悼淋,BJ40本身的魅力也势不可挡庞毯,下面我们就走近这款“北京青年”巷殿痰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰佳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试目借赫,或许有人会问那为什么还要进行测试恋里。其实答案很简单酪,之前测试的BJ40是一款试装车胖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黄揉喂,包括电视剧中车辆也是如此鄙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变快,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升散备犊。虽然我没有见过之前的试装车恨杭裤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斡驹,甚至有些地方与牧马人不相上下袱痴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醚襄刹,这里就不再做过多赘述啤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皮扫突,你会发现并没什么科技感顽淡喷,简单的线条蜡浅骨、硬派越野车特有的见棱见角的气质磐迸东,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萍。另外效,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舜抚。硬质塑料质地的中控面板很厚实弯,比起舒服的软性塑料手感稍差火社,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锻踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事么茎,同理使用织布座椅也是一样洽实贯,无论您是刚刚涉过水茸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显,都不用担心攀溯虏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狸峡,不需要华丽的外表去装饰非岗圃。虽然BJ40有着很浓重的模仿碴棘丘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格精。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坛撤你,那只能说这个人并不了解硬派越野车盟导那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望力错汗,让人想到真正的场地里去撒点野氛径。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安交煌?惊险的高速穿插泥核固、精彩的甩尾掉头既、惊艳的侧向双轮行进署糜尚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喷建獭。时过境迁得,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3捅酚、9-5)的技术留在了中国腑,在北汽成功收购萨博技术后迁疙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畦驴惶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眯,主打性价比与实用性版欠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辟寂合,只是在某些方面使用了相关技术而已炭玫品。   从外形设计上就不难看出漂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告措冉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娄,同时车身上所使用的犀利线条港沛夸,令时尚动感的氛围展现得十分充分牛踌蹿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级台陛冒,车身各项参数都小于萨博9-3免吴,所以直接套用的说辞显然并不成立去床扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出透,打造一款可以继承优秀基因蹄锭钦,并适合普通家庭用户的车型渡,成为了设计团队主攻课程吞诵胺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盛檬唾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沁娜县,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脆,但紧凑的造型与简练的线条你,使其观感的持久性更好响。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多改惰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场设焚钨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汰,价格能接受嗽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锈猩。而现在也有很多车型供大家选择采黔,包括大众途安擦咆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骂膏牛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猜茹文,它还有一个进口车的身份授燃踌。接下来翰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靶。   外观蚊屋:起亚最新家族设计骄拌啪,略显可爱够逞,大部分能接受殊隧笔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伸亨锤,同时又有一种独特的卡通味道皖攀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感副,没有配备氙气大灯撕涎,但全系均带有LED日间行车灯隧辣帛、透镜及大灯高度可调功能芒洼郎。雾灯部分的设计很有个性觅释完,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痊促硷。   由于车身高度降低节但纳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑰,平滑的车顶线条降低了风阻系数箍,流线型设计更加美观狄狼。全系除顶配的豪华版外枯,后视镜都没有集成转向灯功能斥腿疚。另外惩,低配车型的轮毂也比较简洁苍坟梁,轮胎规格为205/55 R16叔幌鞭。   新佳乐车尾的设计十分简洁团睦财,总体看上去比较圆润妓欺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脓轿警,凸起的轮廓首尾呼应薯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喘革,车顶带有行李架跨穷,具备一定的实用性很捅啪。新佳乐全系标配倒车雷达功能帘奋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淖凶桥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酞谓茂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冈侠。而提到雷克萨斯啤隘歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样味委既,立刻联想到了舒适蓬计、安静等一系列形容词挡。   作为雷克萨斯主力车型财,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕嚏寥,舒适颂谦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俯罢煞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拳,更是有充足的理由享受这些评语潘岸化。但更重要的是希阿颇,在环境日益恶化曹卢、石油资源日益紧张妓累秤、油价越来越高的今天查盘际,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度规撩筹。   外观部分两:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型使萄贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灭幸渐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠕,和前代相比进化明显睫。初次亮相时浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缆犯。与丰田一样舌小荒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵,目前已被广大消费者接受虾哦缆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搞。   外部配置上徒脐噶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目礁,与中网造型配合不错抹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甫红爸,轴距2820mm鼓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同麓艰洽,ES没有针对中国市场刻意加长捂秽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淬粮婆,轴距比老款增加了45mm缚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扒徐坪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们急桥。当然炽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标副莲怀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起紊赖。另外疥逼受,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟紊离,更加低调详外畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桨淡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乔碗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曹华、忘记沉默寡言的正装车主渐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朽、忘记... ...算了夯清荚,需要忘记的东西太多苍鞍垃,你只需要记得一点爱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽普吭布。   奥迪的低调涣谎公,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睹浇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然附唯匣。依托自奥迪A7的造型设计巍,RS7依然拥有优雅的造型棺婪谓,仅仅在一些细微的地方掇嫁疤,RS7做了运动化改进坝扔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅士拭、以及哑光附件缔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙棵含、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南。   如果客户需要纱辰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂非,其轮胎规格达到275/30 R21尼兼崇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气床私际。排气管依旧体现出奥迪的低调激娩,外部看是两个椭圆形排气管锭,而其实际是双出四排气相兽垄,因为单侧双排气有节流阀伦,用于改变排气通道萄此姓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痰谴谎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揪测孤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戊通。车钥匙错、平底三辐真皮方向盘聚煌、运动前座椅斜斜藕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示残鳞上。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讣溯姆,还提供发动机增压压力甲叛攀、机油温度显示和圈速计时器等数据停。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菜令,并提供其它3种材料作为选装欺伤。车顶内衬标配黑色织布纱,可选配黑色Alcantara面料羌前。搁脚板吮、刹车踏板佬狭克、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计里渺和。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妊、一体式头枕的运动座椅色亩北,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辟工不,并提供钻石绗缝乐吮沸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纺璃写。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惫,就像微博上说的辱宦纯,一次刻骨铭心的爱情范芭签,一次说走就走的旅行什么的捅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求案骚,但在现实中钠,你不能永远一副放纵不羁的样子心,特别是在资金有限的情况下筒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阜。此时你就需要一辆价格便宜虱廓、实用可靠的多功能车型尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挝梦抠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型功里,分别是景逸X3和景逸X5拱庇岛,形成高低搭配产品布局申。景逸X3属于入门车型庆,共有三个配置汤撑底,指导价从6.99万到7.79万元次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型储。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渭。这款车的前脸采用了新的风格样式蔼号,线条比较硬朗善,造型简洁流畅湍驳饰,同时又很饱满侩墓,没有过分追求标新立异的夸张风格叛超,显得更加沉稳唐糯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素热穗,给整辆车增添了活力唬特。   除了前脸之外骡钡鸿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓普墟奔,让人略感失望分灯湾,好在整体风格还算融洽芹,不会给人前后脱节的感觉加加荣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叔、1835mm和1705mm底倘歉,轴距为2685mm瘟,在这个价位上算是较为突出的水平了扒,保证了足够的车内空间仇逗性。" "  在固有的印象当中迁沥觅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廓粳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙<交,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楔麓瓮,作为日系三大高端品牌中的一名睬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L全斥裁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寒栖闺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疮陡撮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现少散,取而代之的则是一种日系的柔美风格姥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碳沉逼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舍棉搜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顶浆,并且这种特点让别的对手无法模仿槽陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉都,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沉献怀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丘鼓,看起来非常具有独特的风格戮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计通角曹,不过看起来还是比较有神的哺茅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眯,这款车有这么长么颧?实际上后门的长度远大于前门弘钎拌,不过整体造型并未收到过多的干扰柬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格句,因为C柱的造型更加接近尾部恒棚倍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓉态,腰线的设计在在尾部提到了最高保雾,并且从前大灯连接到了尾灯部分遍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郴另,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锣填。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渴私坏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坛劝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮譬食,到今年4月20日其正式接受预定烹暇,不到一年的时间懒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僻屉。在新能源车量产橡陋耗、市售的速度蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桃寝痢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绿钨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墩。当然塘坪,汽车之家评测新车的速度也不慢信埃输,今天哗劣懒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汾,其中橙色的为增程式混合动力版车型呕涛,白色的为纯电动版车型浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型井佩。   ●外观泛:造型前卫鞋沙丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榔签,我见到量产市售车之后戳丝啦,其外观真难以与概念车作区分洪董常。宝马i3前脸造型饱满圆润报寥画,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煤。不过透褂饭,“进气格栅”四个字需要打引号了胯坏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗽陷彼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炯即。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计币汰,让整车看着很有质感且与众不同翁查疵。当然览,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼完森桅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刮,但它的车身侧面看着一点都不显小鬼目防。在我看来原因有三律棘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柏贝,给人感觉比较敦实老。特别是车高数据般厂,它比X1还多出了23mm翰帆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绵,达到了20英寸簿譬,但胎宽却很窄骇褪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惠涧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎港常闺。有关这款轮胎劫登,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店儡,基本都表示由于规格太特殊痞仿,没有现货也没有报价皇吴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质儡汝替,很独特瓶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唐称垄。尾灯采用得是隐藏式设计虹告鼎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞共舞,用于显示示宽灯相擎誓、刹车灯以及转向灯等换解氏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧票陀,所有光源均为LED凰绊韩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挖门,欧洲市场上柴油车盛行已久锤肋糙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤。不过近来妒卧笛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贯剿娶,Jeep便是其中之一金阀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贸。 ● 外观介绍酚疯北:与汽油版无异艇,硬朗依旧膜亢。   从外观上看馈巫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姬晃壬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型东柔。新车的外形仍然显示出硬朗挎桑、时尚的风格栏钒奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棵喉,提升了时尚感米书。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼓富,在同级别车型中“个头”并不算大登钝埠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磋憋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拭策。   在外观配置上汝信晃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砂、雨量感应雨刷坟得挽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置什,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吐垫拇。轮胎配置方面抹静蔚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桨讽颊,轮胎规格为265/60 R18傅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掏诬,规格也变为了245/65 R18瘁第。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炔,我们会谈论什么髓?是大老粗一样的外观勉归,还是“马路杀手”一样的形象习腥船?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋,笔者也不例外赂划。6月5日下午瞳适,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粕腹切,彻底刷新了我对重卡的刻板印象间,原来大块头也有过人的大智慧岁厂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦、FM两大系列兜袜女,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畅涣悸,中国区总裁陆博天到场助阵胁寞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸盆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妨瞬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愤桓错,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车味,最大的意义还在于为企业产生利润金懈。因此桂暴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤酷逝,并体现在生产效率画、节油效率困委、完好率咕帝、安全腹、安鼻埽和驾驶员体验六大方面室丧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烹淬村,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惊咕多,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓄彪,而大众凯路威则开创了一种新的格局隆憋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冲篮鸥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扁啤琳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妥稠授,而那款车型是针对高端商务市场的车型技,虽然其内部可以进行简单的商务会议铰聚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毖堂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镐级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蘑膳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赏七霞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊书,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弓榔睬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陆珊侗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棘灰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置随,只是以简单的卤素大灯出现盟熊蹄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恍排玖,只能说稍显遗憾铆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撅盛,并且其敏感程度非常高痢耻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檀纱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钢沸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈藕处,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砰麓疗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车间搐敝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味家慌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起补撵,在尾部造型上也同样是方方正正靛钵炭,给人以刻板的印象皆北世,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吗撼,看来稍显朴实无华谰冉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚏窃嗽。尾窗的面积超大纤幕赦,并且配备了后雨刷青底,可以说在安全细节上做的不错淳憨念。尾灯的造型也毫无新意累署,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹诖,尾灯内部的结构也比较简单角酿鲸,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦农,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扭河,尾部配有四颗倒车雷达探头怒泛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陡潮辽。作为一款商务用车繁虽寥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方实碍,而旁边就是凯路威的备胎所在地欧老却,这样的设计使内部空间得以最大化利用械。   相比国外的凯路威车型腐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臣妒,造型上采用了多辐式造型担,轮胎则采用了邓禄普品牌妓簇昧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陶桃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噬虽,我更多的会用臃肿两个字来形容它供。圆润的车身内,没有棱角的线条迹侯,大而无神的头灯枫恕弦,都让我对它提不起兴趣逛城。第一次见到新款昂科雷时钙渐投,我的这种感官得到了改变寡泛算。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食泼。新款更加俊朗绒挨,就像是一个胖子檬平纳,经过健身弘需,从大腹便便变成了施瓦辛格娘电。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亲梦,这种类似于点睛之笔的作用酶,实实在在的发生在新款昂科雷上面湿。之前的头灯让我没有胃口韧,尽管亲和力不错固闲贯,但太没有性格熊。连同这个车身缄,都让我觉得臃肿无比胃耙匆,简直就是个满脸流油的胖子稳。新款更换了更有张力的大灯坑虐,进气格栅也变得更具进攻性猛厩趣。这样的风格岁戏,我想才是大家喜欢的心敲。   侧面造型的改变不大潜袭,侧窗面积所占的比重依旧很腥⒚偾选,这和新君越懂、GL8都很像现塘。给人一种重心很低的敦实感腾都娥。但对于车内的乘客来说钡,这不是个好消息禽哺攀,过小的车窗影响了向外看的视野饺目。造成了不必要的压抑感孩污默。或许对于选择别克车型的人们来说荆,这一点必须无奈的接受了笺。   车尾的变化不及车头氖檀伯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞬措,或许我会更喜欢它獭纷钙。但事与愿违粟,尾部的改变仅仅局限在排气管上惰乃痰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形是亲惫。这多多少少会有助于提升质感汲唤惮。也改良着尾部太过圆润的整体气质勒掇写。可以说屋,这次外观的改变辩廷函,在这些细节上还是很成功的累姑。相当于一次瘦身和塑性骗宿慰,让它的线条和筋骨更加分明何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恢虎宏,纳智捷 新大7 SUV正式上市撼夹,官方指导价格为22.68-27.48万元揉。一直以配置见长的纳智捷品牌败袍排,在小改款车型上又下了一番功夫桔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓢。在体验的这几天时间里澄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诚瀑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刮钩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹦,当得知价格只有不到30万元时攘,邻居更是深感惊讶仆碗兄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳞描?本文就为您带来答案吵莎牵。   作为一款SUV伐,“大7”这个名字一点都不为过驼吹肩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膛成,2910mm的轴距更是傲视群车烫词饺,也难怪引得路人频频回头戒泄拣。不只是尺寸其轮,本次试驾的新大7四驱旗舰版纳,整备质量达到了1950kg戎迷扯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”社锣卫。   作为改款车型世,新大7的外型经过了一番修改几台逝,主要体现在前脸和尾灯上揩东。大灯造型有所变化括,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陛绿洽,而经过修饰的雾灯茸、转向灯和前雷达渴幂免,给人以霸气外露的感觉檄变贩。整体上伍田咯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉污入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘶插蘑,比较实用稳绕锹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上师,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楔撂。从奥迪A8的换代缆乱、全新奔驰S级的上市热摊桶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照急略。这三家老牌厂商动作频频踩垒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼎羡蔬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤誊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翻竞靠。而随着混合动力时代的来临骸秤宽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爽,可以说从那时起年亢涧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谋归。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辈嫁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肪笔,以期对它能有深入了解详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓷萄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸温宠。相比之下合垛侠,雷克萨斯LS在此方面并无优势欠寇,长度唉痢勾、宽度和轴距均落后于对手祁丢哼。   即便不看车尾的标识费娃财,仅从前脸上幽兰色的车标窘饯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呢构。而身挂HYBRID标识则意味着烁,除了树立当家旗舰车型的形象外煞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋竣控。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咐夯拨,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳举。如果用最严格的标准来衡量败奠结,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龋夕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹦郸棱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后薪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荡淡诞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀剃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型措逝,这种车型的优势就在于化,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚊,还拥有了超大的车内空间砰害,优势显而易见徽,而今天我们来到了美丽的太湖世拦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缴,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扳釜霖,不过从售价以及车身尺寸方面来看奋弓,欧力威确实占据一定优势鳖。   外观上欧力威厢型车身造型郊堵纤,并没有阻碍它时尚的视觉感访安腔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车报哆,时尚并且使用娥感。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观记,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榔。   非对称化的中控台设计程警岔,与1.4L手动版没有什么变化炯赤能,首先造型上足够年轻协调率提,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点课染。欧力威自动挡车型揣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯官触,操作多媒体更加方便冷藕。中规中矩的仪表样式没有什么改变誊撂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摹并苗。   本文导航" "  有突破有挑战风檄技,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候家玖,就会有这样的感受绩监籍。它太挑战人们的传统审美了培篮,怎么样也无法用大气陶、简洁澄柬赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受输霸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雾涤琶。自由光承载着延续切诺基的重任闷村蚂,就在这样的争议声中款款走来铣圈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苯旁酷,挑战着经典巾纠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味,在做颠覆传统这件事娘匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峨盘獭。就拿前脸来说凌唱绍,好看不好看绝不是我个人说的算的砍挞,每个人眼里都有一个不同的看法石青灰。或许慢慢大家就接受了频里。   作为一款中级SUV恨,车身尺寸上中规中矩曙码,作为切诺基车型的延续柑蛋颗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现护羞鹤,但也能看到不少突破之处管嘿和。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侯铂。   本文导航" "  从1985年开始肆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上串,1991年出现在5系车型上结,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂八括。直到现在隧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侍。2014年5月22日逻猩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教项棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿烙籍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺扯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW山巢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱醇弯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胎堡叼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竞矢痞,新BMW 328i xDrive烫煤碳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叛钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统梧,将融合了电子气门控制供、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵鹤缴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的参世,要了解这个问题前勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巫牡衬。齿轮传动式分动箱烧刷叹,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹤拿惺,其他地方大同小异沧抡修。对于宝马X系大部分车型来说巫构,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯榷悸。由于前后轴均采用开放式差速器突癸糜,遇到交叉轴情况时采慨,也只能依靠电子制动来辅助儒幢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纲,与齿轮结构的分动箱原理相同碗齐帘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥度反达。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戒踞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞘片创。至于控制多片离合器的方式粟忿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峭穿徘,所以常被用于装配在更强有力的车型上小随。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夯,以对扭矩分配进行不间断地调节房逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配此咖琼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕梢,默认状态下前后扭矩分配为40违就:60存据贫,最大前后扭矩分配理论上比例为0导骚瘁:100到100你弘:0之间抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痢苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲忻托。扭矩分配可以在0.1秒内完成附闻。   行驶过程中剂挖拍,如果系统发现车辆可能转向不足羡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亢,就会减少分配给前桥的扭矩韩,将几乎所有动力都输送至后桥撮鳞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谴鞭鲍。一旦出现车轮打滑邪脖纳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器头臼想,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戮唯狄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拳酶鼻。这就意味着捎龄,无论路面如何突然变化含凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郝寂,即使是在部分结冰的道路上嗡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氰锈瓷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巨狮,其中S2属于一款5座小型SUV圈免劳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勘,很多品牌都开始研发小型SUV剧。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸵乏,并且采用了7座设计喂共。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囊甫蓖,接下来就给大家一个解答读扭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跋具琴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汤,这一平台就是北汽威旺M20的平台澎傻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裤。但是两款车的轴距却不相同阀岭灵,S2轴距为2560mm膊劫,属于一款标准小型5座SUV撵。而S3轴距为2685mm砂敖,接近于一款紧凑级SUV拘昏裤,所以为了能吸引更多的消费者绵斗腥,采用了2+3+2的7座布局夕,主打一般家庭用车悸屋接,实用性优先亮土却。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钒,主要还是面向有活力的年轻人炮抗败,外观设计更多偏向于动感的元素居多天宛疮。大灯组的样式也不俗套豁痛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腿沤霖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侣江贪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炼何普,在车身尺寸上还是比较占优势的登繁饰。另外2560mm的轴距表现也不错宋搬,至于它的乘坐空间表现如何础龟,在后文我们会有体验捍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升曙冲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稍驼,车门不能完全打开的话且汐,一些比较大的物品拿取会不太方便书辽款。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莽付宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机富继甘,并分别匹配3款变速箱荣。此前叼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型譬。而今天我要试驾1.4T车型共,虽是短暂场地试驾卸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别念,特别是动力上提升明显闺肚椿。 ● 外观/内饰勾箔亨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衬教碗,也做了到店体验的文章泰倍,1.4T车型在外观毋舍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大放,本文不重复介绍乔多,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勾附诫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看及。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歉睫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夺,具有很高的品牌辨识度割韦乡。同时在一些细节方面的改进幻篡,比如重新设计的头灯风、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等联,则让其显得比现款明锐更为简约稳重维。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缅休掇,采用了全新的发动机踢钳帽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聊,属于大众的EA211系列碍贺芜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仇蘑庭,最大功率150马力/5000rpm珊禽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm博焦矛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睡眷棠,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁士捌,首先是恢复了正时皮带衬,降低发动机内部的功率消耗晶镰乖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术别,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慑,而喷射压力也提升到了200bar缔纪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅焚龋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能界森潮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歇,前者顶部是“SKODA”的品牌名融迸倡,而后者则是印了“DSG”的字样酪俊迸。   底盘悬架方面埂孙耗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架五,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构模井无。制动系统为四轮碟刹结构绰行,采用前通风盘式后盘式配置率岭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娇祈确,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目店泛类,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特。由于是场地试驾滩抠饺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肋缆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龟疙涣,能更好地了解车辆性能谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来视适,只能在日后的试驾中再介绍凹盖。   动力方面侨妻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话如认,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哭亩扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圃,1.4T车型的起步和加速更为迅速惕泉,而且涡轮的介入时机较早份什,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伎,动力的输出保持平稳可控的特性舷洪。   使用D挡时譬贤,以1/2油门深度驾驶汤齿,变速箱升挡较为积极泼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下釜,而且换挡的冲击较欣欣恕,不会影响乘客的乘坐感受秘虎。而以深踩油门的方式驾驶北撤坟,变速箱会到4000rpm左右才换挡坍仙,加速感受更为明显反创。   换上S挡性隘,油门响应灵敏了许多们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呵惋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甭睹写,在弯道多直道少的场地赛道里实痢愤,需要频繁提速的时候廷,显得更为得心应手闪畅颅。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢嫡梆,方向盘低速时转向较为轻松憋奴,而高速时明显更为沉稳瞬陈,转向需要更大的力度蹭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捷。   底盘悬架方面刑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玲嫩,在弯道中对车身的支撑性比较到位胯道咳,方向盘的有着精准的指向性躲,转向迅速而稳健锋碳殴。1.4T车型全部带有ESP系统侧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魏息,ESP介入的时间恰到好处刑辣,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗜,而这套系统并不能完全关闭陶抨,属于比较重视安全性的设计酚版。   在模拟颠簸路况的体验环节使侣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斗炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架貌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况憾媒戏,仍会对另一侧有所影响彤顺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偶。我们在之前测试文章中也有体验视频棱维,请点击查看倘校磊。   更多精彩视频斯贝蕉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜宦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓷,在D挡模式下表现中规中矩驳,切换到S挡后油门响应灵敏芦,变速箱的换挡节奏更为激进桥冗魔,加速感提升娩绊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褂褥。" "  2014年2月26日蜜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市愤级。其中T5动力总成包含智逸版需、智雅版拔私烷、个性运动版共3款铜窃探,售价为42.39万元至51.99万元岗,T6发动机版本及价格保持不变苫理柿。   据了解抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烽墒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢境?本文将为您带来答案滇规。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灿稠兑,但动感流畅的造型令人印象深刻秃盼杉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冀蔽,正如北欧人给大家留下的印象釜欧。      配置细节上陕似,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”混题熄,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂,以及感应式转向辅助灯光灵筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻撂,给驾驶员提供更佳的视野到杠讨。   此外梳平存,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朵灸蔽,探测距离达到了150米旧,足以应付绝大多数日常行驶环境但涪。此外徽懒舶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软钉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能好搏。虽然这里看上去有些别扭斜差困,但安全性才是我们应该关注的领。" "  限量烤、配额骗、上市前被订购一空饶傲令,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龚警炭。然而胺扔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碎碴瓜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘败。2013年隆阂玖,经过M部门调校的M135i披装上阵峨壕,性能已与1M十分接近蹈禽,并且这次冲破了限量的枷锁毙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涝库艘。正当人们面对路上的1M投去羡慕补付菱、嫉妒怖、恨时趟俺,宝马为我们带来一款全新产品嘲力掂,并且它的能力并不在1M之下韩,它就是2系的顶级车型——M235i雇矛黔。 延伸阅读嘘蚕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魄雾纺,2系可能显得有些陌生琼匪,其实早在40多年前需虐翱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场青惧。此外妇创酒,BMW 2002车型在1968年问世溶某,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型登陕痢。至此杠,2系的到来并非空穴来潮涕钎女。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诧,而这个平台也与代号为F20的1系共享豢彪,简单来说武,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太,这与3驹、4系的道理相同溜。在2013年时趁籍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验端,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俱夸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盎俩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菩苗粳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牵维,从代号E82的1M车型吾勃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点女。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条社,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痘吨嫂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淡背迪,但随着时间的逝去乃,渐渐也成为了一种习惯刨卉教。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加换隘,更多是出于对内部空间的考虑澈脱壕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响久,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慑相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容力混,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趁尽锨。   当然醛法,即使武装到牙齿赁培纪,M235i也不能与1M平起平坐愁,M家族的宽体车身绅祥附、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鄙童憨,就像当初1M推出时的口号一样“M豆耿,永远从后视镜中藐视对手”筋眷脆,而M235i更多还是为了平衡性能心陇佩、实用性与性价比稍敢,同时也为今后推出M2而留下些余地位。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步申废廷,针对绅宝D70推出后的社会反响缉艘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镐系点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥凤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炬。   D50钨贫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悉,推出之后的表现往往是人们最期待的哪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虾,面对D50的将会是极为严苛的考验径。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扒,而成功了涪,也将有可能成为流芳百世的一代名车寂双污。7.48-11.98万元的厂商指导价尼络,可以说为这场战役的打响肉遁,开了个好头尉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统该,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糠。此次担任D50设计工作的惮蒲玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司诧剖鞠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷匣馆,同时又能够给人们耳目一新的感觉捍观,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鳞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗馁奠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异配独苇,但是当你接触过D50这款车后看椒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勺软,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叙牟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的把矾筋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹距迸,但是当你将这些元素组合在一起时财,却有会很快打消之前的念头始觅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浦琴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孝炽泞。运动气息浓郁的设计手法鞋疲馅,会让你把D50和运动结合在一起歪陌挞,无论它实际的性能表现怎样桑柑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫂赁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方税卞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怖涕,面对不断推陈出新的竞争对手娃趴稗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面担喀。好在随着2014款车型的上市肝纶谩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妇盒,而这支强心剂的主要成分也很简单瑟锣休,一台1.5L涡轮增压发动机涸擎吭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磊,针对配置方面也进行了一定的调整伦,其中自动大灯垦献、超速报警以及四门车窗胰伲控升降等功能均成为标配翘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刃臣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烽簇据,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恫蹿。因为从早年搭载的速锐丘,再到大红大紫的秦爆季舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渺穿沁,它所提供的动力都不曾有变负泥私。传动系统方面冷笆碘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱群惭讳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冷拧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唐。在城市中经常用到的中低转速区间内纬航,发动机的动力输出比较积极赂,并且通过涡轮的帮助派牵,动力在1500rpm之后便有明显提升迟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晃,完全能够满足日常驾驶嚼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波鼓,适合城市驾驶娃。挡位之间的行程适中酮刷,但手感略显生涩钳。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车健,而非车去适应你兼描。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棱饶。四辐方向盘尺寸偏大涸伎,回馈力度比较匀称感,因此驾驶这台大块头还算是轻松诺,只不过方向盘的虚位过多蜜,转向时不得不做出更大的动作瓮努糜。   前麦弗逊底式、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翁苗确,并且由于悬架行程较长腾纶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉添朴。当然这样的调校也有它的好处借谜裴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腾停滦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中受狄,SUV车型是一种非澈常耗油的车型瞎,毕竟以自身庞大的身形来说彭敌,自身重量就已经非常大了擅磺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机香嫂炉,这也导致SUV车型的油耗居高不下署,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观河蜜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坦蒜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叔,在众多的SUV车型中锯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计式,这种设计可以说非常的扎眼彼金,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沧佛舞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蠢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卡口痕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍腺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魄牧陷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邢梁。在RX车型上冲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饰挫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俊伸低,从RX整体风格来看炭,还是更多的体现了柔性设计的特点围巳去。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扦劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型价,如果不看下半身嘘背锻,很有可能误解为一款轿跑车型把墒。不过这也让人们的视觉一亮任,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男裙相。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沁暖撬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞠,没有过多的硬线条介入莽冻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陋脆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徽枫歼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胳,RX明显体现出有些不足趁,不过这本身就并非是RX的炒作方向性。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲枫,内心想要一件东西氛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费春关句,否则你就无法拥有心中挚爱习穷。你想要一部手机句,但偏偏要你保证最低消费限腥棠。这种心情着实不爽屋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陡撑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桃澎倘,这两样东西都是你想要的欢厩暖,售价三十五万不到峨,撇去不相干的配置善,给你你想要的拴怪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肋扇溪,是不是有点定高了口?可细细一想怂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁期,并且还带有四驱系统盼禾。如果单单从这两个要素考虑谐,同档次的车型里蜂讨,都破了四十万大关了旧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涝菏逢,目的就是要拉低门槛呜挥蹭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隋供。但运动元素表现的很细微替衰病,基本上都是细节点缀添,和其它配置的A4L差别不大踏靶。虽然是一款40TFSI的低配车型练锰,但从外观上很难发现区别景纶焦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乔熔,算得上是全车比较明显的运动彰显了肺拭。尾灯内部依旧采用LED发光元件炔,总体来说堑擒,亮点不多柬,朴实大方绥横擅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后划,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秋扁溯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垂,除产品名称外谷榔,其与JX35并没有什么区别醛祈畅,还是那个豪华运动的大家伙赴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敌慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赊娥,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸡诞,但无论哪种规格徒步,对行车安全方面都是提升奢殿鬼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滦口,前置摄像头悄然隐藏其中喷蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重缓巴诚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厂科慰。另外镭,底盘上有些部件会低于车身琶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熟伪疵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色席曝抱,活泼的细节设计使其更有灵性联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岗鲸,也起到了一定的隔热作用稀里戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坦睦芬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张附缮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现星叫情,静音效果良好毋告。   车尾并没有过多花哨的设计董,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峡。尾灯采用部分LED光源芭茄第,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壁鞍舌,总体来说比较耐看硼潞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堪禽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高女。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起催绥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢栏。上市前牟崩杰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擅蓬缆,不少人不相信它的价值傻卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待班扣,这自由光到底是什么情况嚏视溺?经过整整一周的深度试驾后牵酬箩,我有些新发现可以分享给大家宋台。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磊蕉,我的思绪一下回到了2005年左右勃茶擦,那时候自主品牌鲜有SUV产品甘拎,奇瑞率先迈出了一步淮,推出瑞虎翘微,并领风骚多年滑惨。当时奇瑞称之为NCV搬,也就是集合轿车以及越野车秋弓,有着越野车的外观和坐姿话,并兼顾轿车的舒适性牛,其实就是我们现在说的城市SUV垛。   这样的优势持续了很长时间门藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柏挟莆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂饥,瑞虎的势头逐渐放缓究,也就不再抢眼了泥哇。奇瑞随之调整策略擒,在去年推出瑞虎5这一新车型泄催,与其他自主品牌新对手进行竞争频火芬。与此同时缓闭,时隔半年的今天郸崇,老瑞虎被重新包装升级闪匆扳,命名为瑞虎3再次进入市潮肌,与瑞虎5形成高低搭配辱椒,重新获得了新的竞争力从心。   外观骇坪:   正如前面所说稿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垃锚法,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踞目戎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缚斥,棱角更为突出急、线条也显得更利索楼花。侧面增加了镀铬防擦条攻井绿,而车尾的变化并不是很大犀丢肚,集中在尾灯和一些线条的修饰上黎湃,就造型而言瑞虎3更年轻了慌。从车身数据来看弄蒙摊,瑞虎3相比对手并不占优优势边叹纠,但是得益于外观的设计蓟材次,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屑虾拳。" "  在经历了数年市场洗礼过后郊盯,瑞虎车型迎来了新一次换装葡撑骆,代号命名也列入到了家族统一的序列中伯泡惋,对于车型的区分更加简明便。除此之外相,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拴脓僵,以及更为充裕的乘坐空间巨,以提升自身的竞争力胶鳖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韦蒋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连默矫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向软刨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谐染。   此次改款主要集中于外观方面疆糠饯,通过新老款前脸的比较酶粱,我们共计找出了8处变化茎跨别,分别为际:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毋磷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新压胬琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钞赎腐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茬理,但在车身尺寸上有所调整降从,其中长度方面增加了30mm翅套缺,宽度与高度减芯旅ァ,而轴距维持不变输凳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脖臀贺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虹几拢。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘿腾,更多的是在细节上体现新意莲。侧车身防擦条进行下移嫉杉芬,并在前后车门中增加了镀铬饰条但逃耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍剿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痪酶,更趋于向装饰性靠拢诫唯腑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式马千,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗下拱,若要找出所有差异斗鞍,还需要费上一些功夫侵丸,在对比过后变化上依然可以达到8处函。依次为俗篙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更失氢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勤姑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梁涡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计图系榔,空调按键的布局更加紧密还甘垢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化每墒。此外烂浑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热段。   按照配置的不同俄眉猛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肃,大尺寸液晶屏包含导航断汾、多媒体瘁锤、蓝牙以及系统设定等功能翰捆,而在操作上也十分直观纺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彭化。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度博吴凄、风量爱逛、风向等信息操,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奠崩袱,同时旋钮的阻尼与定位适中涛,手感较好吗当,可以看出此次在工艺上下了很大功夫封。   方向盘两侧位置集成了音响透、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簇,中心区域使用了品牌全新标识芒蔬,并在造型上稍有改变圣。仪表盘则没有任何变化寐傅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饰洗溅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幢尉厂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐,但调节方式为手动片,前排座椅具备加热功能焚,按键位于点火开关周边区域栋食窍,位置的选择上不够人性化馅,副驾乘客很难进行单独操作忿掂。   在前文的数据表格当中新舅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优话,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苇嗡滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后练峡很,头部距离车顶约有4指空间舜摧,直接移至后排乘坐吩痪荆,头部空间同样保持在4指频熬陡,腿部则为2指余量瀑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下集桐,首先需拉动靠背边缘的拉手渺暇察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骆,要想恢复到之前的乘坐模式控肮棘,还需先拉动开关坟喂纶,同时扶 起靠背斥,在操作方式上显得不够便利磨。后排座椅支持4/6拆分放倒棚盯摧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钎亩妒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陶迟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3方,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致递恒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矾,含有DVVT技术储,相比早前奇瑞的1.6L引擎岔济宦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奋撬啃,在CVT变速箱的帮助下尸咕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作物摔搔。即使在起步之初深踩油门锣俯,加速过程也会显得有些慵懒微,只待转速攀升至2000rpm后蹄,动力性才有好转丰面,此时油门的响应能力有了子显著提高唾,虽然整个过程称不上动力充沛脊簇锹,但对于城市使用来说算是够了平漏据。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恳理,涵盖了手动掣隆、雪地和低速3种模式枚烩需,在手动模式下可以模拟7个挡位穿士煎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卤,在模拟挡位的帮助下吾,转速会与油门的深浅更成正比柔,升档与降挡的操作也会更加从容筒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛镣枇摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啸糕会。   在紧凑级SUV的行列中甫,瑞虎3的车重算是较轻的一员崎揉,这为引擎减小了不少负担图。助力转向系统的力度适当快涛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力股磐巢。转向的精准性使我出乎意料搂寿复,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性即慧,悬挂整体表现十分扎实玛捞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入故,令试驾者信心倍增萎。   如同瑞虎3的定位那样牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扑藩,它并不具备越野的能力监勾,然而精确的城市定位藤瘸擞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刷帆无,诚然督,它在这两点上做的很不错霖嗽妥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你额,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娩,瑞虎3也许是最合适的选择对象写备揩。 责任编辑怜逻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪,一晃6年时间过去了闷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化库无,但是我们仍然和它有过很多次的接触辉,并且每一次都是充满乐趣的体验呵穆。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厘揩是,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饥具堡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骸喜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚎救,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惕淮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏,自然整车价格也就能便宜不少渭薯侮,降低了它的入门门槛堑。而以我们消费者的角度来看绢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丸梯煤,这也是我们今天把它请到这里的目的雹,测试项目很简单溉甭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邵蜗桅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了些。   ●日常驾驶动力表现典泰鹅:低速扭矩充足权葱,高速动力吃紧辣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丛骚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伴咳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性配痰挽,但机械结构还是更适合在野地里行走塘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缄的据,外形设计杉乳、车身尺寸拷、参数配置全都没变奸,只是换了一台发动机刀胚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戈鼻,双手需要时刻度掌握住方向盘笑,总之开着它你不会觉得太轻松救。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了备圃,大家也都心知肚明爆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酶淀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卑较,参数虽然降低了狭蜂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些们发镣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的担龄,并且只要车速不超过60km/h黎,提速还算是挺从容镁孩,也有一些推背感萎,感觉并不比3.6L车型差多少粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谦蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少堡,如果你心急的话燎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肌虾乖,否则踏踏实实的在路上巡航赦读煤。   ●油耗测试侯慌:正常表现剔铝福,不惊不喜控。   发动机排量小了峡屉,除了动力影响之外斤,油耗也是一个值得关注的指标宛锻乓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试温式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楷糯,拥堵路况大概在30%左右唾烈灭,畅通路况大概在40%左右欧,另外30%为综合市区路况事嚷,全程平均时速为31km/h剁霓,最终计算出平均油耗为12升/百公里胺,算是正常水平普瓮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耽套,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啃乃疤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了连,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卸谭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娥,很高菠靡系,或许我接触的都是高配车型鹃,包括纳智捷大7晃仕、CEO等车型想梁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钾取。今天彤钉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渴蚂迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚设,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寸腺敖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炔?下面蝎,我们就来看看详细的体验报告门谴兴。 可以看到钦桶某,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教贤官,这在于其他车型包括纳智捷大7炒汕认、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乓叛绢。这次试驾的优6 SUV也不例外拭剃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谢喇谜,为了突出这款跨界SUV车型的定位灰扩,外观设计上更年轻有活力泼,对于年轻人应该有很大的吸引力晃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兢臣驴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供剐暇,轴距为2720mm肌,可以看出这是一款跨界风格的SUV罗下下。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皇说危,最大的优势是轴距要长出20-100mm晴碳徊,具备不错的乘坐空间评,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伶乖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掀嘘胺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乱问拖,尺寸都是215/55 R17赡澄校。可以看出在轮胎的型号上党,国内销售的车型都有一定的缩水尾,当然为了控制成本糙函醛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橙顺疚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叭冀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脐,两侧的LED刹车灯十分扎眼寂镭迟,不过从布局上看稍稍有些凌乱材。" "李老板的慷慨饺肝新,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磨。下面回到主题却,从之前收集的网友问题看摆馁,大家最关心的有两件事儿擦,一个是特斯拉的性能浑孝享,另一个是特斯拉电池的续航能力晤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿精。简单剧透一下伪鳞,性能方面特斯拉相当给力独,续航能力方面我个人觉得还是不太行官。 注稗案间:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撬母娶,文章中提及的“特斯拉”烤槐沸、“Model S”等名称均为本次测试的车型屡。 数据解读础:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炬睹守,所以今天我们就先从数据说起茧忱逗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叹侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惟狭兄,而我们的实测数据为4.7s劳概,比官方公布的成绩略慢锑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖朴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样币。由于采用电动机驱动固,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车九钡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑输跨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态公裁廉,直到完成整个加速劫论。电子系统和动力系统的完美配合扔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肃插,这是大多数的同级别车型都很难做到的款。 0-400m加速尾速炽偶棚:170.124km/h 加速时间迸:13.63s 由于采用了9.73粉祁:1的固定齿比变速箱呈绣共,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吉肖,在加速曲线图中掏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篱,车速和电机转速完全是等比例上升党。这里说句题外话村,官方公布的电机极限转速为16500rpm眉疚檄,最高车速为209km/h坑,通过以上三个数字魄无,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶离,有闲工夫的朋友可以试着算一算巩盎。 0-180km/h加速补:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镐券,峰值甚至达到0.7G踌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俩锌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巍鲤幢,当车速超过150km/h后雹芹,车辆的加速度下滑比较明显碑讳效。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蜂玲,工作人员解释说为了保护电池沦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葱问。再多说一句篙,这个速度日常用肯定够了路盼氮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疮,但如果是赛道化,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道教垄,有大直道的长赛道鲸,它应该会比较吃亏幂风。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龚去,常会被贴上大排量开抨井、暴力机器呕搭、拉风外形和肌肉车等标签绥兑辰。这些词虽然简单售,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征水退,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型小吵局。近日露痪浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)线骄聘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称破芬扯:科尔维特C7)乏付,肌肉感十足的外形即庭梨,手动拆卸的硬顶日唬奔,再加上6.2升自然吸气发动机等匿甘淡,都是它的大卖点垄夕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评素: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弘玫壁,外形变得更具攻击性论吉。不同于以往车型焊哄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丘伯蜕,只有头顶裸露在外芦,非常特别闭。重新设计的6.2升自然吸气发动机勤炽挥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脾缕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铜硷污,最大功率640马力呸接,峰值扭矩814N·m)嚎慨亢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巍断,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为室思酱:5.3万美元)是魂晤,几乎没有性价比可言僳,但相信越是稀有的东西扦硼,越有人喜欢奔搭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话京田碾:400-023-5599 地址轨经:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醒捅舌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迸汐毕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒲。而这款车本网也进行过多次报道与评测墒偷熟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哇搭,比如——空间与电磁安全性仁翁嫉。   有朋友担心沏炕肌,混动车型的使用空间会不会很小疤吹芘场,电池电动机发电机都需要摆放位置怒坍,还有散热系统双钱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缮。   作为一个“热心肠”邵潜,笔者决定帮一位同事搬家捎办澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篙脓僵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缅悄案、两个大型行李箱掏、三个双肩背包须读炕,两个电脑包捣,一个猫窝驼涤晃、一个全新的大睡枕搬走乏赔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脸。好吧禄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痪,从图上我们看出刺剧,在放入体积规整的水族箱水缸后顾椭裙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杜潍叮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包购玲唾,并留有一定的间隙量忱橡。   而后排在放入水族箱地柜后谓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辆甸晌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澳。得益于巨大的后排腿部空间傲挞逝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陪。而后闯葛沥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交邢。当然郸堪,前排的空位是为乘客准备的霖帮瘁。(为维护试驾车整洁慨舵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滤。)   我是一个希望低调的企业主獭幸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惊舷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虽关割,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倒玻,后排音响控制帝科蔼,前排座椅调节按键燃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悼辞、空间兄傲不、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流市箱,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖扁。英国专家认为皖收:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芦,高于该值奢,儿童将面临患病风险疆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忙鸽问。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鼙ㄐ猓害锨懊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娇。   简单来说夺藐味,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种培禾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舌冕,如手机钳脓氨,对讲机磁、信号发射塔等墒蔫,而低频电磁辐射离我们的生活更近矢雷唾,家用电器平、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燃段,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台居片晾,前排座位辞叭污,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辖汞簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冯撕,不具有权威法律依据电萎卑,但既然是国家允许销售的测量器材加,其测量结果绝对拥有参考价值锹冉膛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量函揽熬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受村,首先是油耗儒怒淑,我们在遵守法律规定的情况下很奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车档超,而结果显示镁钒实,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下不炊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扫。   混动车型比普通汽油车重洽,驾驶感受会很糟吗?   确实禽细,混动车型由于需要布局电池先、电动机卞、发电机皮灭、散热系统及控制系统悉,整车质量肯定会增加墙登,但通过驾驶滦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感防瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袱甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乳漆形,使用感受更接近与现代的美系车型氏瑟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性全袄搔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒂耍勃,而在高速公路上弓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妇,取而代之的是风声与路噪声荆。而操控部分槽妨社,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剁,你永远不会感觉到生硬的颠簸疥雇吮,一切都是柔和与优雅比,当然姓涪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拭辣咯。   最后秃钳,我们通过以上测试巳承枯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺唇陛、油耗及空间实用性上都出色表现酣呛,而为此你仅需多付出几万元的代价雌痛,加上经销商的优惠琶艾墟,凯美瑞尊瑞物有所值宫上,而你现在需要做的辱思,就是去店里亲自去试一试敢活,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搁。 图/文焦笨:丁艺   丰田汽车日前宣布双扦嚎,截止2013年底阂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工。诞生16年来撂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寄赔、备受600余万车主的信赖和认可碌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滔屠香,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臣烽。 责任编辑毒匣瓶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凰,MINI凭借其漂亮个性的外观轨丘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懈。2014年北京车展上来歉届,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚晖莞汀(点击进入上市文章)滩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化还,同时在配置方面也有一定得提升承毙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茸傲崩,售价区间为20.18-23.68万喊都垢。虽然只有4款车型可以选择淀桑,但从大家的关注度上看帝烈,很多人对这款车给予了很高的期望海替。今天丸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V布是,两款车虽然在级别上不同妹僚,但是在价格上却是非常相近攀宋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偏猾。下面妈黑勤,我们就来对这两款车型做一个对比砂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱细岵欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谈棚毙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苫们。当然快柿辰,作为一个自主品牌屏铅,想要和这些合资车型抗争汾富,就需要在配置上有一些诱人之处污泛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晦敢雄,从车型尺寸上看赊,H8明显要大于东风本田CR-V通沽,但是价格却几乎接近甭秤。如果您的自主品牌不感冒的话尺痪,那就不用在纠结了轨。但是伺渡焕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卵脐扣,那么H8的确算是不错的选择美炽,至少从轴距上就已经很让人动心了羡幸眉。   =============分页符=============   原标题官敢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炕挥,哈弗H8还是小胜崇枪,其中H8还带有液晶中控屏寇什,而CR-V并没有配备中控屏其蕾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾请。这些东西的确也是非常吸引人的粟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咕碧揽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碍胁泛,平且还配有ECO节能模式兔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的发撼胃。H8还配有坡道控制系统股,但是CR-V并没有配备这个功能放。另外添,H8还配有三种运动模式仙,一定程度上提供了多路况的脱困能力参,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些麓竭,当然H8属于刚刚上市的车型躬,并没有试驾车让我们来进行测试赶,以后有实车的话阑抡猎,我们会进行相关测试潦段酬。   结语怒衔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鳞茬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捍穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惊,某些情况下还要超过很多合资车型垫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮。 责任编辑哆灵遂:赵春晓" "从1985年开始令事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上温,1991年出现在5系车型上炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上巧前。直到现在渺棠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棚垛,提升着宝马车型的操控性和运动性漏副辆。让牵引力发挥的更加自如男讨,下面戮惠雌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现编。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碌贝睛。在车载计算机的控制下诵兽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弘荣软,而且动力分配比例范围达0-100%健溺揉,赋予车辆独特的动态表现街非。 与传统齿轮机构相比垃捶,xDrive动力传输响应速度更快垃氰,分配比率更灵活赖,通常勘涩晨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喂,保持车辆转向精准灵活统杯,初谐架、中段加速更为直接的经典后驱特性书醛。而在弯道胃、湿滑路面乏霸奥、或紧急变线等极限状态下峭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酱视,增强了车辆的稳定性和循迹能力姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擒寄矢,在附着力降低的情况下贺迸,更加考验着前后轴所分配到的动力圈。通过一体式底盘管理系统的侦测晒勿古,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下描读,最大化的改善转向不足和转向过度莫墟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淖赋哨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撵。宝马4系在绕桩和紧急变线中水掀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外十鞠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准星蛋,更灵活派凰氢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泼馆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拟,公路性轮胎打滑严重池,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筏吵,还是能够胜任一般越野路面磋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缝缚枢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雌匈燎,宝马X1一直以其运动性示人普撕甲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣贫。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍疲嫩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能路任,能够让车主在假期到户外撒撒欢涟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封沏红,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坎杏恭。   在消费者最关注的价格上侣,我们分别来看两辆车饺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘘嘎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潍。从售价上我们不难看出空逢品,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猩串,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喀,价格区间跨度较大盛。   外观尺寸对比辟峦穗:   首先虚,从外观上来说陀,宝马X1极具动感捍日锭。其标志性的双肾格栅已经不必多说婚俗透,远远的就可以知道这是一辆宝马挞拈戮。而那富有动感的线条沤环,将其外观勾勒物,即使是静止在那里峭谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酸墟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氢既恭,感觉比例似乎不那么对称啸挂恼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氖竟填,而且作为一款国际范儿的车刑阂沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逗巷标。虽然宝马X1有修长的车头党,但是驾驶时却并不遮挡视线常抛,仍旧能够清晰的观察前方路况订赣。   相比之下刮,奥迪Q3的外观略显沉闷娃痕令,同样的家族式前脸显得十分稳重皑梦矩。虽然不像宝马X1一样运动溶,也符合其SUV的定位赫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扳檄吉,这也让奥迪Q3的样子更加传统办。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汉,但是内部空间却优于奥迪Q3眉滤饥,相比来说却,宝马X1具有更大的头部空间司绕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呻骆皇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长详:4477mm 长凛:4385mm 宽笔贩:1798mm 宽卫:1831mm 高堕兴:1577mm 高刊:1608mm 轴距扦林潘:2760mm 轴距坡拼颅:2603mm 最小离地间隙痛勺商:194mm 最小离地间隙蹄敌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攫摆,宝马X1具有灵活的操控性累丛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孤蔫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勺屁锨,作为一款 SAV骏能,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虽假。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向放解,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骡。   实际驾驶中耍千,宝马X1的路感清晰垛,虽然车身不心怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径餐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拢哥礁,带来更多的便捷瑟浚。行驶中商含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系划驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵、高精度直喷与电子气门三大核心技术硅廊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屉喷锌,在动力输出上达到高低搭配的形式签嫌妇。而宝马X1带有的ECO PRO模式贺邯糕,可以帮助我们进一步节约油耗需,让油耗能大约降低20%顽瓦。 两车基本配置参数对比臣稍抠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前想菱男:通风盘/后钵泄:通风盘式 前妮:通风盘/后浦哭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偷噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艾沽担,我们不仅仅需要看其运动性能赫棺彻,还需要检查其越野性能防。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炬辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滇柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俺首纠,为了能更好地分配轴荷尝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躬青、后桥差速器前面翘。正常驾驶环境下疾衬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缕男污,当检测到前轮附着力减弱时瞪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呈,帮助车辆脱困累。   通过以前的测试祭齐酸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厂尼马,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡,这套四驱完全可以应付热码,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擎搞碾,加之悬挂行程过短焊白,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘫既茄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纲奔假,偏向于公路驾驶棉方痰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统文,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撮蒙叼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邪辆,动力的分配为40:60萍钾,在实际日常驾驶中狙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孙窜释,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翠,在车辆出现转向过度时奋某,车辆会将更多动力传递到前轴虐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性色搬,帮助车辆脱离失控的状态届。在弯中逐渐加速的过程中胆咖,由于车身的重心靠后里,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赏痰,在这种情况下奥拜聚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出康,减小前轮的负担撼,使车辆获得更好的指向性铜浇烫。   无论是雨天抖,还是弯曲的山路坎玫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寇贿节。而且在大角度爬坡及碎石路段沉小,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喂。尤其是爬坡时端,动力能够智能输送至前轴憾,让车辆轻松前行钨冲。而在平时擂,动力又会自动分配于偏后驱乒躺谢,让运动性得到进一步的体现酸法。此时的感觉是类似后驱车南烙佰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儡铺,让车辆行驶更平稳幂且。   相比而言笆屏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拭父惯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剩纪溜,具有良好的越野视野操恨,但是宝马X1的离地间隙更大搞鹊,通过性更好举。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少船,尤其是其具有更多头部空间埔洗,如果越野时衫刹慑,可以适当调高座椅坐姿巩骇全。   =============分页符=============   原标题筐虚菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕盒暖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩任弧,所有的按钮也都在触手可及的位置昆扳详,十分便于驾驶者操作化拨。而且两款车型都选择了年轻哎播妮、时尚手、富有现代感的内饰设计党。   两款车的配置湍温,无论是奥迪Q3段街,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全论鞭庞。尤其是宝马X1的iDrive忱景、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮华夯举,宝马X1更加简洁歼沮,而且操作一样方便灌顶必,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃。即使是刚接触宝马车型的用户此竟,也能在第一时间熟练操作捕孝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堂烂汲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤蓖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大律仟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搪痘。例如像最低配的宝马X1季,虽然价格极低丝棚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了繁。Q3低配也是一样举窃,配置较低茅。不过如果您不在意像导航啥街、座椅加热等配置裁华,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浑,我们进入车内来看看内部配置以及空间垂牛添。二者究竟谁能更胜一筹道标?首先来看两车的安全配置垒。在气囊方面琼番丛,奥迪则更胜一筹嚏,在两车装配有同等位置气囊的前提下恰丝猛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钦角朔,它全系标配有防爆轮胎绍,即使发生爆胎浓貉,也可以继续行驶擅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配并。此外防爆胎也节省了备胎空间仿掏保,让后备箱有更多的储物空间禽拖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间居蜜哦。从车身尺寸上来看事,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匆吮洼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喜。然而车内乘坐空间方面帛瓤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帆棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题独茅扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锣篡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害嚷豆。但由于国内油品的质量不佳使驮,为了更好地保护车辆发动机衬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稼。而其他配件的保养周期上闺倡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遁奢筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i心赁肃:   861元   xDrive20i籍:   1036元   其余车型聊洼:   965元   sDrive18i乳透豆:   861元   xDrive20i纺晾:   1036元   其余车型晚滇肋:   965元   sDrive18i睫佳:   1609元   xDrive20i裙精:   1784元   其余车型逃:   1713元   sDrive18i伤戳:   1386元   xDrive20i同斗磨:   1561元   其余车型必孺钵:   1490元   sDrive18i块:   1591元   xDrive20i誊潦第:   1766元   其余车型兜想:   1695元   sDrive18i僳萍:   1609元   xDrive20i体:   1784元   其余车型秋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注施:●滇扒跨:需要更换 ○岗矢采:常规检查犊舅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骸肪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筛膳沤、空气滤芯和火花塞新萍庞。花费支出大概是2691元边。4万公里时还需要更换汽油滤芯涧确,支出大概是1382元鼻敌发。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错曹磕,保养中也没有出现更多的费用支出秒卵坛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晒糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓝浦斜:●掀:需要更换 ○低:常规检查焊俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宋此苍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉规窗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降附,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拎,能够更好的照顾到爱车的每个细节豁还。   总结氓抬菊: 总体而言力缄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昂成,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沦垃忱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吝霉鞭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夯垃,整体内部空间与奥迪几乎相同刀缔。而在使用保养方面慈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伴比,但是其配置也相应有所减少廷咆。作为高配车型袄副,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择背。 责任编辑翻库:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙光唱怕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刹齐脓。它足够漂亮了晌瞥,漂亮的让人感到迷茫厢裂故,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恍棋攫,由于在国外凉腔,我不得不比以往更谨慎的驾驶适钞,没有做任何炫耀的动作祁痴,但依旧接受了不少注目礼避曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着售撬粹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阔缔,只好出此下策焊:按住移珊舅埽控器锌,“砰”后备厢盖弹开了木,老头愣了一下柏唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剖底霜,并给了老头一个友好的微笑缺浦,关门走人了霞。这时我才知道嗜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量存驶,它的曲线诱人钢譬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厘善,但令人心动的地方是从B柱开始的播,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僚派梗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娩獭。也难怪伍,差点忘了惧,我们这台车选装了AMG套件滥力,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊,没套件的车感觉就差了很多萝斥。   即便如此刷,它的妆容仍是存有争议的杠毕材,在我们同行的5人中就已经产生了分歧似漠。左派以我为代表(全部未婚)盆,认为它的骚气指数接近满格半戈,尤其增加AMG套件以后虚,能骗不少小姑娘哀田面。右派以结婚生子的同事为主化,他们认为车身不够修长搏梦竞,不够秀美鸽钳款。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗅,但又内藏了些许的凶狠涕。   不过我们两派的意见同样有交集诽匙侣,那就是从侧后看去玖蕾,它的美感更胜缴极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骏安如,远远的从背面欣赏它稻涸,真是太美了痘德。   =============分页符=============   原标题床瑰纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钱钵,它采用传统的氙气大灯抗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宿李。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歼负。另外楷唾辽,与前包围上的空气导流口不同的是臣嘘蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擂,不得不说其达成的效果是相当不错的艇护。   18英寸AMG轮圈实在惹眼购剐,但日常使用中也是在令我提心吊胆耻陪,还记得开头那个故事吧泄鸵判,告别老头后我驶出了停车乘泶,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冗塘,压过了一个并不大的小坑洼访,胎壁被硌破了烯儒竟,轮胎在5分钟内全部撒气瘁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裙啊卵,这个下马威让我措手不及疵。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸啪凌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抗爽。坦白的说娥纷净,这套座椅看起来特别有型绅呛鹊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色催那,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龚聘掀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬。   眼前中控台的造型磐,甚至细节都与奔驰A级相同秤罚赁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纹私,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肆测焊,总让人忍不住多瞟上几眼谈稳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坷诲,触感细腻危。   =============分页符=============   原标题谓孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓮戈碘,各项按键的操作都很顺手蚂,但我多希望能提供翻毛材质淖籍。另外仓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沛,回馈力很刑ε谩,而新款车型早已没有了这个感觉灯喊,让更多人都更容易适应韭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格残,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爆实,特别方便戏,当然了丁撤烽,这并不是CLA级的专利柬摩,A级也同样如此堪。总之对此我们是持肯定态度的赴,“怀挡”显得复古男、特立独行程,而且省空间磕曝怠,利大于弊翘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同县,不同的是它很强调对网络的依托封楞嗅,这几天在欧洲开了不少车辫腔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摊。几乎所有新款车型都支持与手机互联歉碎纷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痉,还可通过手机网络访问互联网脑哦灌、下载官方APP程序和导航口倦猎,这是国内车载系统所没能赶上的挛惩矗。   =============分页符=============   原标题奶摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛋,空间实际上是够用的茎,毕竟多数时间都是前排利用率高们创去。我同事身高179cm襄,在前排头部有一拳的空间拦颁犀,在后排就显得局促了桅,后排乘客反应压抑感比较强丁狄桓。   不过我坚信插缮椭,对于CLA的车主来说空间是够用的巫盾比,因为后排不会经常有乘客继编辟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的底窟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用商焙。   =============分页符=============   原标题山靶肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稗狸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欺亨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm程帮,配7挡双离合变速箱己帅,带有换挡拨片兢茶。拧动钥匙律屉,发动机被唤醒摔,车内怠速状态下的静谧性相当不错赶,我们出发了篡叛沛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龋婆画,不过CLA非常容易上手碉考紊,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘛,整个驾驶感觉极其轻快签,这是一辆易于驾驶的车借嫂,不论男性和女性都会觉得很轻松醋克。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性们妮,转速时常被控制在2000rpm以下未。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性携慈晒,而且在低速中它的换挡依旧平顺脸,并没有出现那种令人不悦的闯动媒旱。   切换到运动模式卞信同,变速箱首先变得更为积极旧市兰,整台车的性子也开始急躁起来四,随时准备着接受挑逗爆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搞雾。油门的响应也更为灵敏兜苫岸,初段就能得到不错的效果鞠蕊,只不过排气声浪并不那么有气势龚埠。   至于转向匙蚀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻精攻浓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲喉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转划里勤,那样的线性和柔顺恒哗,简而言之非常舒服矢。   CLA的转向感觉则不然玻汐,它少了些紧致的细腻感肋,多了些轻巧挫劫掠。这套电动助力低速中没什么特点傅蔼,属于偏轻那类的困驳,或许女性朋友会喜欢垫麓抗。高速下转向逐渐变沉粗寸弯,更易于驾驶妻形居,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罗鞘枫,比我想象的要好不少柯琳。   不要被AMG套件所蒙蔽涂,悬架的设定并没有那么生硬须酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竿钠,整个感觉还是挺舒服的融膘,回弹的特别利索捌秀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酵,起码我在前排开车是这样一个感觉矢臣蒙,只是后排的乘客有时会说牧鸥:颠!哎党关竿,管不了那么多了钾婚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胃椽,驾驶感觉对于这台车来说重要贰绵。   =============分页符=============   原标题乖冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磨视:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罕鬼,无法进行有效的弹射佳伙。起步时有将近一秒的延迟卷块,之后发动机全面发力囤舜殿,此时轮胎打滑非常严重抢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甭殿东,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梧坊簧,导致抓地力不足寸理。怎么形容这个状态呢井郡亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煎佃厂,四肢虽然在飞快的挠地杠迷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泛,各位想象下戳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赔,双离合变速箱准确的完成两次升挡匆看昂,换挡速度很快诺,最终用三挡达到100公里/小时的速度何,时间为7秒整伍悸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噶,因为看到严重的打滑时我特别无助叉交,尝试了降低转速起步妹卵簧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枚诵捍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迫,而且车身的支撑有效港,车内没有特别明显的前倾感觉素辆。从刹车曲线来看琼纬,自始至终加速度都在-1g左右皖,最终成绩为38.46米韩,符合奔驰一贯的作风捌献锻。当然焙尺汞,待拿到国内的测试车后颠,我们还会进行测试筐,看看原厂的轮胎表现如何擦。   总结耙辉肩:   从国外的销售情况来看了,CLA是相当受欢迎的缚稳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羞巨郊,CLA在美国同样有着相当不错的市乘摺,2013年后四个月销售1.2万辆钳厢芯,势头相当迅猛浅,可见其受欢迎程度乾秃。   进入国内后我想它会得到同样的关注爽,随着细分市场的成熟淬挫前,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掸驰。奔驰CLA级敞摩另,主打运动欺、年轻赂洛驶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捞香污,尤其选装AMG套件以后效果更甚烷光,相比奔驰A级镐,它的吸引力显然更大扳僻挞。相比竞争品牌堂,这次奔驰走在了前面脸甩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统梳。配置方面国外大多都是选装力叔,比如天窗釜童瞳、轮圈样式等等酱妓统,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娜揪。   不可否认玖吝擎,它是如此的招人喜欢司对,尤其招那些打扮时尚傻斥脱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑释:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冉毖葡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匈控,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爸闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贾强,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挨顾,通过细节部分运动元素的添加钝荡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棺。其外观运动套件包括进气装饰力、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背。   总体来看达并乱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赁惯诉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撅掸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菊,白色车身加上黑色的玻璃车顶陀,看起来很有档次感话疆滥。不过略有遗憾的是鹅鞋,它的全景天窗不能打开檬,有同行戏称蕉甫阔,这是专门为了看星星而设计的鼻辽谰。   内饰简洁自然   与外观相同骚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苗侮。全黑的内饰鹃呐郎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伯颂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穗檀旧。   配色方面默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恭勿妹,但通过座椅的白色缝线婆、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦极,使得内饰整齐又不显得沉闷膳缕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爱。人机交互系统方面叭,V6菱仕Turbo车型并不占优势儡。   动力不错悼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惧稳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劣蹈浓。这款车的低速扭矩较大唾,因此起步时非常容易岸可漆。起步后帽,借助轻盈的车身河布,汽车随后的加速较为顺畅诡环航。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溉,这直接导致这款车的操控也是相对不错摆镣,在较为宽阔的路面上壁始,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦,感觉很有信心传典。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陶些朵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅卷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置算,非常方便驾驶者进出僻炽淘,但打火时丘赤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诬勘。 责任编辑叫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茬殊毖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变。之后的继任者是睿翼懈叼冀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煤谈清。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藐,并更名为马自达6阿特兹贯,而它是否能达到前辈的高度迫,让我们由内而外的体会一下槐闯厢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冒,配合这两侧行车灯戈轻犀,看起来霸气十足倾,隐隐的透着一股子狠劲吉簧。图中这款车是2.0L的标准版期掇蹈,则采用了较为普通的卤素光源高,科技感差了一点袭歉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗窝,犀利感十足把。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6驾缸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飞蔡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幻塑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戚耐,轴距为2830mm热嵌寒,与进口版本相同频堆拷。相比同级别其它几款日系车型盼材凤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾餐,像是一滴在高速行进中的水滴恨,充满了流动感蛊菩焊。从后边仔细观察阿特兹的背部内份,不难看出它还带着一点掀背的意思淖敛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冉,配合着双边单出的排气筒税,更使整车的运动感一直延续到了尾部霜劝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荡冠赴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扫蹄挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谎陇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩概,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沉,其它区域大多为硬塑料岛晶。由于没有太多的装饰件廖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陆焊及。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高订推痉,它采用的是一块电阻屏散猫,触控灵敏度还算令人满意城垃,界面的科技感以及显示效果都很一般抄吮旧,总体感觉更像是四互、五年前的产品爽,唯一的优点就是操作无任何难度航霉草,一看就会偷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秃挞,所以导航功能暂不能使用此。   进入车内殿烹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿另,握感也很不错查差,由左至右打满需要2.5圈凛,比大多数车型略小蔷。此外县靠蛋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阶,操作便利性良好署炭,而且兼顾了驾驶乐趣扣师甭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沮庞天,但却一点不掉价惋奴何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臂砷,其次它的表盘内圈采用了网格设计乖桅壁,多少有一些竞速的味道昧甜烁,再加上白色的指针以及简洁祁献、明快的字体己泼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赐扯隙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗其、平均时速涣错、续航里程之外墙斧挥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拿履。i-stop是马自达研发的自动启停技术郴沧歇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锈阀。   除了i-stop蕊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诽套肛。之前在新能源车型上比较常见械甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于节掸,它是以电容取代传统的电池或电瓶侨猴刀,从而为车内的用电设备供电镭,而非用于推动车辆前进搓伦。   空调面板的样式不错恍材,旋钮和显示屏都显得比较有质感论彼特。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子的。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车判畏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴剑好赔悄。前后排座椅均采用了真皮包裹蹿季拿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芭呈。   虽然阿特兹有着不错的轴距烘汐岭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣鄢砍摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间晴阂迪。令人满意的是后排的腿部空间卜窝盒,坐正以后不影响翘二郎腿贫督挫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裙,不仅地板平整顷翰笛,而且行李箱有着不错的纵深桶旱抠,轻松放下高尔夫球包匆摧都。藏在地板下边的是一个16寸的备胎手,以及更换轮胎所需的各种工具里。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冷肠、双可变气门正时辑、凹顶活塞+米勒循环齿谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派塑缉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现七伦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm会蹬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm队违骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丧盘,并带有换挡拨片览赖光,只可惜这款变速箱不带有S挡巢纤谩,对于主打运动的车型来说个遗憾暮滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媚讽,日常驾驶过程中沤糯,为节省燃油瓢喇酷,变速箱会积极升挡叉,转速经常保持在1500rpm以下吧菏硅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应久桓,因为这台变速箱的反应速度很快擒,能够很好领会驾驶者意图捎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怖鞍秦。   阿特兹拥有良好的操控性美金泌,这首先要归功于发动机线性的动力输出懒骏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罗,而中后段又能够拥有很好的动力表现搏氏刺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荣算。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处径,尽管反馈的路感一般幢盾秽,但指向足够精准阔,能够给人很强的信心矛沦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协链敞,它的前后悬架初段偏软铜桐,能够很好地吸收路面的颠簸瓢郝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宏冈。可喜的是悬架的后段韧性十足寡,不会让人感觉力不从心嫁交界。最重要的是掠受,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卷荤哭,车头指向灵活犬椭谴,车尾循迹性出色脊癸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悲。   总结冗居祈: 对于马自达这款即将发布的新车讹,我只能用赞不绝口来形容痉枢尚,外观和驾驶感受都可以称为上等伎。如果非要给这个车挑点毛病的话冕耻,就是在高手如林的中型车市场里梨港酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎茬。所以如果你是“外貌协会”的成员土,或者追求极致的驾驶感的话面煎恫,那么你可以期待一下这款新车巾。 责任编辑受汇蚂:赵春晓" "  KTM的X-BOW竣菏肋,直译过来是十字弓惧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暑。实际上咀,这个模样怪异的小车悼,的确是火力十足弓,足到无论是在街道上还是赛道上败晃爱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苛祟。   先来说说KTM这个公司火,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秋炊,以生产越野车和跑车而闻名胚煽徒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碴趁柑,也许是工程师们精力太旺盛抽,亦或是身在奥地利这个地方恰蓬,总会有些天马行空的想法捂耻夺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子横现,去生产一些别的什么机动设备撑。这几年袖挡,除了X-BOW诚史籍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钡次吵,而且都有一个共同点——惊人且极端眉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霉、puristic(纯粹)半闻矾、radical(激进)窝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解我稿戎。另外还要多说一句瞥路,这家公司的口号是ready to race袍眉浇,时时刻刻都在准备一场竞技胯宏。   KTM的CEO曾经承认矫,他们希望使用21世纪的技术共孩蔬,发扬柯林·查普曼的理念绞爸,打造一台新世纪的超级跑车晃。柯林·查普曼是谁舒恒瓣?他是路特斯汽车的创始人冀鸽,他说过最著名的一句话是靖盾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侨那,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屋刹翠,作为汽车工程师篙儒为,他把全部精力都放在对性能诵仓都、操控和轻量化的极致追求上喜菏郎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稿,但跟进尝试者寥寥牧钒想。看看路特斯汽车凄凉的经历常身沫,这其中的原因并不难理解联乔。我们很欣慰地看到涡,在新世纪脚斯,KTM继承了这种理念惕敌记,并且做得更加激进岭。   其实X-BOW的理念很简单蹭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车健伐甭。碳纤维单壳体车身渡娥、全车碳纤维组件辰桨、水平推杆减振器匿廊,这些都是方程式赛车的标准配置部。由于使用轻量化材料酮埃戏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈。在高速行驶中家际,车辆的气动布局提供下压力此戈,以此来提高抓地力和稳定性掇瞄杏,这也是方程式赛车的特点挠桨敌。和赛车唯一的区别奶牧,就是它有全套符合法规要求的灯光朗,以及一张副驾驶座椅赁冉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畴鹅裤,经过强化和升级后陕刹耽,动力达到300马力莽版啪,和F3方程式赛车相当泄究烂,六速手动变速箱也是简单而纯粹舍壳剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谢伙,我们不妨来看看推重比董啦。X-BOWR大概是2.6千克/马力位泵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺堵俊,也就是说发动机需要负担的重量更少谩,动力表现自然更强腑缴。   在踏入X-BOW车内的一刻黔哄,恭喜你吉涣,在旁人眼里扩另忌,你已经像是一个职业车手了概驾。首先一只脚跨进驾驶舱矩捷掸,站稳后调整重心额纳,再把另一只脚迈进来戊毯,双手找到合适的支撑点沦速,将身体重量转移到双臂藩钡狸,身子瞬时下沉磋,把自己放在座椅里龟必。来自RECARO的座椅是固定的矾,完全不能调整寒簿暇,靠背角度略微向后倾斜达,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里分眯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置司。要完成这一系列动作淮堵虫,如果你是个长腿欧巴酵幌楔,可能会轻松点伐该憾。同样和方程式赛车一样夺惹,X-BOW采用快拆方向盘篓,在一定程度上提高了进出车的方便性柯咎风,不过我觉得这个功能最主要的目的掂瘁辞,还是为了让它更接近赛车扔贾。绑上四点式安全带愁勃,身体没有一丝活动空间督,因为在碰撞的时候履,你不能指望安全气囊救你一命刷锋,唯一的方法埂莆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撤汰腺。   驾驶它怂扫,你不需要有汽联颁发的运动执照祷,甚至不需要经过特别的训练卧睬。只要你有合法的驾照拣华,会熟练驾驶手动挡汽车翱唯物,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丹。连离合器都很好掌控逻睬,甚至比驾驶EVO精、STI这种高性能运动房车还容易穗碳猾。你唯独需要的禄,是练就一副有力的双臂乾,因为它完全没有转向助力疟猩,停在原地耍偏,方向几乎是打不动的伦。   由于场地的原因警狭蠢,试驾过程不是很尽兴仕,并不能体验到X-BOW的全部性能怂。在狭小的环境中镭穗途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂吾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势较,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冕痢先。因为使用水平推杆减振器逼,X-BOW的底盘可以尽可能的低里人恋,在转弯中几乎不会产生侧倾耻苟毯。多连杆悬架结构稳定概棚洽,可以减少轮胎不必要的运动和变化妙,保证最佳的触地面积镁澜,用尽每一分抓地力夕陷噬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纽尉桅,这一切所产生的副作用钨儡冷,是你的身体要承受更高的横向重力卉谅。   在视线上抒空,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似络水,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炒,以及转向时轮胎的变化僧。利用这个优势轰庙,你可以把车开得更加精准蒜内坤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楷,这是任何房车都无法比拟的玖蓉骏。不出个把小时赏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忿罗急,高速掠过障碍物而毫发无损累苗,那种险象环生的场面哦,我相信其它车做不到戏危弥,这种乐趣和成就感木哭藕,只有X-BOW能给你粕碉。   看到这儿芭,你可能觉得这台车并不难驯服砰皑,一切都很容易描刚秤。没错干,X-BOW没有设置很高的上手门槛崎士,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淖,但是它还有进阶的玩法牛,这就需要很高的技术和技巧了肝味。首先汞函,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚券炬,为了它的寿命瞄堵,好好训练跟趾动作吧箍茎蔬。漂移潘?也没问题烹呢,在转弯时只要加大油门磨翠,车尾很容易就会滑动起来舌。之后能不能画出一道完美的弧线搽耍乃,就要看控制的技巧了雾乔淑。   除了以上这些苟凰,我还有一个建议斡翟路。置办一套合适的行头喀酚,至少也得有一个头盔和一副手套岔,这会使你看上去更像是职业车手峨堂琳。当然吻邪,作为一台可以合法上路的跑车橡,KTM也试着考虑过车主的感受案,推出了一款GT车型瓣趟绿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楔新。无论哪种装扮凡湿蝗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怜瓢玲,在气势上就足以压倒一切骸丧,而在性能上凹牢侍,它也是所向披靡逢烯坛,精准蹈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拴聊祭。虽然它可以以合法的身份上街瓶,然而对一台Ready to race的准赛车马挽,街道并不是唯一且最佳的选择哗圃,它最终的目的地夹,是要奔向一条真正的赛道焊,在那里解开封优丁,去赢得一场真正的胜利滤前垮。   说到价钱嚏梦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贰柔,一点都不值砰璃问。那么徽哩,如果说花135万莆唬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渐,最大化的驾驶乐趣鸵昂,并且还可以在公路上行驶棠和,这样是否物有所值韭富?答案其实显而易见耪,值浆蝗困,或者不值想,取决于你是否真正热爱驾驶喂痞形,热爱赛车运动秒伪。 责任编辑刺伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棠别,早已见怪不怪面。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肆橇泰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过户舰皮,广汽丰田出品的YARiS L致炫哭恒,就是一款加长版的小型两厢车钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匆。 知识普及蔽:为何不叫“ 雅力士”了疼苯磕?   相信很多人都会有这样的疑问腐,从车尾的英文上来看南,YARiS的标识与上一代完全一致瞎据夯,但多出“L”字母赎词巳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置快冕。全新YARiS通过变革性的设计羞蓉颂、加大车内空间宪、降低指导价锭酮,从而想抢夺A0级市场的份额毖残,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望既嗓。不再使用“雅力士”的中文名称较,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奸冠扫。   外观挪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偿,如果拥有一副出色的外观设计罕纲,那销量肯定低不了偶七颧。广汽丰田的全新YARiS L致炫犊范,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挝儒掸,能让更多的人接受敢。   =============分页符=============   原标题娥散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞍畔,所以在造型方面与海外车型有些差别谁欺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诫,“梯形大嘴”车头动感大气世驾翰,配合超长的轴距憾祷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勤。   =============分页符=============   原标题孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰较喉多:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溶铂鲜,相信你会有两种感觉塑刺通,第一辨骚:中控台设计非常大气讽,和丰田系列的SUV车型风格一致聪莎车。第二拨:超大空间潘倾,后排空间完全比拼一般的A级轿车毒颓。   =============分页符=============   原标题饺舵四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm局股暗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蠢铺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乾缉鲤,但是空间方面完全越级的感觉玫,完全不比一般的A级车差东,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盲谷。   =============分页符=============   原标题楞渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肚如掣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意评伦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橇伐徊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闷俗,中后段性能并不出色乒颅染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贤毛,高速行驶油耗方面并不出色钱快撤。   结 语   作为一款城市代步车型评,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杭,外形方面就能征服不少年轻消费者微。此外洼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一璃戒惶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吼挡湃,若果说美中不足的地方秋锯,那就是匹配的四速自动变速箱了催蹈诗。(韩威) 责任编辑春课些:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒策,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏列驰?告诉你拱淳擞,这是真实存在的一辆直线加速赛车恐镭钩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慌破,基于2014道奇Dart车型凳惕唾,型号就叫做Dodge DartPro Stock堕。大概意思是“超级街车”穆固痪。虽然只是称作“Pro”垮挞骚,但它的结构和普通街车已经截然不同轿弘煌,一点点相似也仅限于外观上腹裳。一个专门设计的底盘翅,扣上一个类似“街车”的壳子粗,除了好看以外俺祭,也是为了让车子的空气动力学特性更好轿。除此以外土废,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竟蜜。   作为动力核心鄙寒盘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芍。与常规的“以街车为基础改造”不同疟十充,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赐挥车。据厂家介绍繁绥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谷蔼居,而极速则可以达到480公里/小时晃。   Mopar没有公布具体技术细节陵,但是在上个月勤沙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挛缉髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵需:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力离,它跑完402米还需要9.9秒缮,而末端速度“仅有”235公里/小时道合。也就是如果两辆车进行一场比赛玫痛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钩特,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗佩脊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冷,当然也无法在普通街道上行驶受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裸。 责任编辑墒疽:赵春晓" "  4月11日淬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骄扛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拜嚼你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垄。   4月的京郊春风和煦稍豁,桃花盛开叹爬赤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基古,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼安你。   然而稍微有点遗憾的是冻瓷,由于相关环保政策角,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辜坑。   =============分页符=============   外观内饰钞儡汹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别残,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爱蒜绅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攫堵,因为配置的原因荣,柴油版在一些细节晶防,如前格栅屎善苯、雾灯等处精简了镀铬装饰匪。   另外敌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎检偶,规格为265/60 R18玛,采用双五辐样式坛,与高配车型的20寸轮毂有所区分秋滑。   外观上桥耿,大切诺基给人的感觉就是硬朗评撼甲、野性份毖、豪放旗仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样期臀攀,如果不是看到车尾的标识烂茨扁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劣。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧。   =============分页符=============   内饰方面墨悲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恼,但是做工方面表现的比较细腻登凶沤。各个部位间的接缝十分均匀仙,内饰表面的反光也抑制得不错隶涝刻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顿鹊看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剿揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诚。这台发动机由意大利VM公司制造拘歌喂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造型,国际知名度较高功儒断,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舵,最大输出功率为243马力(179千瓦)哺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米下伍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吓,采用电子挡杆设计泄,事实上甫贰,在菲—克集团下的很多高档产品上绞场,都采用了这样的档杆设计书。   大切诺基是个分量十足的大家伙酷沟,体重高达2.4吨淡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灿晨柯,都让人觉得动力输出稍弱黑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仿市,这使得在实际驾驶过程中膳敞残,柴油版大切提速很快腺谢,驾驶感受十分轻盈景念混。   另外攻杉,发动机的噪声抑制也做得不错线虎譬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膜氏藕,但却绝非印象当中嗽,柴油发动机那种高振动狮咸冒、高噪声搁,车内如“夜店”般的情况驴绍干。   在打开ECO模式的情况下集,发动机的转速在1500rpm左右的时候料昧,变速箱就会做出反应锻荒,升挡很积极柏堵渡。当车辆行驶到70km/h的时候娠雌溅,变速箱便会将挡位升至最高挡抖,我们在城市中使用栖顺赤,第8挡也是可以使用的剿,并非摆设酪。如果关闭ECO模式嫩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右会班,动力输出得到了一定的释放赏涣峰,当然暑暇凹,噪音也会随之有所提升驳躺。   柴油大切的油门踏板很轻盈盖,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓉介,但初段调校的有些过于灵敏了纫靠撕,尤其是起步时瘟,轻踩油门榔,车身就会有向前窜动的感觉俏莱,想要平稳的起步还是有些难度米胳,如果初段能调的沉一点持绘,感觉会更好离,驾驶者对动力的输出也更好掌控剃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丛欧效,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喘屏,由于取消了空气悬架卡脯授,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的省。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谩,分别为自动卜、沙地躬、雪地挖胺、泥地和岩石啥旧棵,这些模式都是通过旋钮进行操作的现,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赊。   此次试驾斡鹃掳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陛幸摩,其中的体验环节有沙地猫、U型坑和炮弹坑三个环节诧唇吾。在进入沙地之前降鼎,首先将车辆选择到沙地模式毖态牟,此时车身稳定系统自动关闭梆。由于没有空气悬架仿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了围佩建。   模式选择完毕之后顶搬趁,开始正式进入越野产地烽,在松软的沙地中的脑匆,要保证车辆的行驶速度樊。在沙地中行走噬玩,轮胎出现轻微打滑是很正常的伎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘦扒鹤,造成更大的麻烦女。   在U型坑的环节茸,选择到岩石模式之后开请,分动箱启动扭矩放大挡啤稠荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巩,传递到车轮上的动力会更加强劲撤赂苫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醛谁。   炮弹坑对于车子本身来说儒份,算是更具有难度的项目了拎坟铜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节极垫。对于大切来说蓬狸精,通过这样的测试还是比较轻松的量炊鼻。在模式选择上履铃茬,我们依旧可以选择岩石模式痢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆惶抵,保证有附着力一侧车轮的动力输出拖,从而实现脱困速。   总体而言困昆缆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幻换。在整个越野体验环节漂,对于动力的感受也是比较明显的娠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办材,主要还要归功于这台柴油发动机微阂郊,低转速扭矩输出足够大低蜗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松规。 责任编辑扰玛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂汕韭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讨缸淋,以求为各位网友购车作为参考檬昏,本文我们继续进行限枪牌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)效陌,作为合资品牌的A0级三厢轿车挪,经济实用以及稳定这三点立市之本涤朴,谁展现得更好太,以下将逐一展开沥炮。 外观解读魔巴隧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坞,这次“重生”抛开了以往的产品定位忿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枚串蔡,接过老款颐达的市场后鼻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涕。   刚刚完成了小改款的阳光夏泌,2014款车型延续了前款的整体轮廓吉,细节之处作出的调整蕉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朔墩惜,另外增加了反光镜转向灯淑科怠、倒车雷达等外部配置粗厘欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娇坊凸,但两车在细分定位上有所区分溜恐敦,新赛欧更经济动雇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞报什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菊胜排,两厢造型更具时尚特质屑截,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涩罗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绞闷靡,前脸处的线条切削更是全车最多之处阑输,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摆腻蹦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾标,三厢车型尾部中规中矩闺谈,采用常规一体灯罩的尾灯磐不,正是这一产品区分的剪影挺缮闻。 看完两车的造型爽涂喇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现替杜乌。详见下表吹池: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纯鞋跑,您更看好谁警?欢迎参与一下投票拌从埂。   =============分页符=============   原标题锭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逗么砷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓷泞肯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澎翅饺,各区域之间的串联均平滑带过寥砰裙,整体风格更注重功能性锭沮匠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苗讥糠,并尽可能带来更多储物空间炯侧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足读,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦挂隋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铃鼓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆伎脑。   另外蹬丧,随着车载多媒体系统的发展螺,触摸屏更多的被普及素,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕联童棉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啪酷靶。 配置对比晌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比项磨,仅供各位网友参考冗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题险:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怠疽倍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度确瘸犀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捌降沥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沙,而车身与轴距贪忻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旅鸽间,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹特。   动力系统对比兼航: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氢割,阳光仅提供一款1.5L发动机桥孝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昧辖窗,同为四缸自然吸气版本篓握,排量的不同即动力上的差距隆下驾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铃,具备重量上更轻的优势桥梢裙。   两车的自动挡车型团朔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勒恋娶,其平顺掇、重量轻及省油的特性盛,同级别车型中具备一定的优势参阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敦悲僚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揭剿弯,在挡位上优势明显羌节,但其换档顿挫在车主之间常被提及献。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疆遁递,外观上二者均具备典型的家族特质溯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匣娄技。内饰布置阳光以实用为主电,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现信怯桐。综合本文所述局怯,两款车型您更倾向于谁卵烧蛙?欢迎参与以下投票健挠。 责任编辑箩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肉鸥相,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛剂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娠闭南,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舱惦尽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揩悔斥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谷册鲤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阜哼。也说明K3S试图走运动化的路线裴肛浓。   起亚全新K3S的长定父窜、宽擎翻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哇柏岗,而轴距更是达到了2700mm的水平办托梗,在同级别中也属于比较突出的成绩海,对空间方面肯定有着很大的帮助窍蜜拖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侵,车身线条也非常的流畅忍,有着极强的运动感巩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阔梢矢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别记,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靠愧较,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm模残,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拉酵槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅公登,加之降低的车身让骐达更加动感吭县栓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善。形状突兀但线条流畅的尾灯兴烘链,红灯部分占据了大部分久,白光部分呈现斗勾状憋案迹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出位洛哭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娇筒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勒磨匣。能够有效帮助你快捷倒车袜华。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骏放畔,因为外观好看主观影像比较大菏题校。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面察钡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魏喜疏,基本沿用了现款K3的设计恨碾簇,提供全黑色蓬胖、黑米色厢腔、黑棕色三种不同的内饰配色惫算凌。做工和用料相对也比较不错撮。内饰除了硬质塑料及软性材质外淖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哄沙。   骐达的内饰设计线条非常流畅础膳,整体质感较旧款车型有所提升剐。内饰颜色采用黑色作为主色调容,搭配银色饰板接钾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比没凯,满足不同消费者的需求剐狠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翰,多功能真皮方向盘以及定速巡航搔,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寞廊凄、胎压监测等配置橡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沛龄,其中ESP郡该、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崩氏粪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寥稍。 =============分页符=============   原标题炒朵贾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶棚,整体乘坐空间相差得不太明显市宦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磕,座椅表现方面K3S内部填充比较实团绵爱,对腰部支撑方面会比较到位截。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哺耿,其座椅表现比较软诺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感默剐钠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荆菇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛。在乘坐空间是差不多的搂,K3S座椅设置得相对硬朗梢暮,而骐达设置得相对舒适醛盾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钩访被,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恋烷首,很好的满足不同需求的消费者茧抽搁。起亚K3S相比起来就显得配置较少仓仆茂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雾恫庭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浦瘟未,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同词嫂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巷骋戳,详细还需看我们评测所出狠擦涎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒜怀。   点评避祥晶:随着两厢车被广大的消费者所接受哥商,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骋暮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泻楔扭,如果在这两款车选择其一的话含翔搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掸峰仍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沟申。 责任编辑拉函:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赫,甚至有人无法确切的喊出它的名字喇浩哦。其实这款车和我们并不陌生奢靶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坦绣。所以出镜率不高的标致4008舰写,确实具有太多不为人所知的身世混,这使得我们有必要去了解一下这款车奸巢鳞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲁埃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煽爱邯,呈现出风尚凯肺浚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊拨腑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脖拐稍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顷蜜想,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驰型讨、科技的感觉妙疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穗雌伯,轴距为2670mm罗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫必笺谴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造似,所以在车身尺寸上它们相差不多凯玖。   从车身侧面来看剂蜡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踌拎士,整个车身也因此更加大气而富有力量感咕雾。后排提供了私密玻璃踌缎鸿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风平签蹬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饲刻诺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唉。另外赁暖及,在尾灯的设计上标致4008也相当用心标冕,尽管造型简单磕举密,但通过与腰线的巧妙衔接唱冕耐,使整个车身设计连为一体贿菇谜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖吴桂,配合普利司通的225/55 R18轮胎链帆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稀限辆,都具有不错的表现腺。我想应该会有不少车友会非趁祷担看重这双“大脚”谭堤豹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比襄摄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发味,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样想虏僵。不过标致4008在一些细节上却与之不同竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆羞每,辅以细节上的优化竿。   中控面板做工不错料桑,按键旋钮设计很精致斑帮难,且手感都较为出色壳商姜。娱乐扩展功能也比较齐全恐奴,AUX半、USB以及12V电源都有装备匠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扩盛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞旧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错木,下面还有黑色钢琴漆点缀莫,凸显出了较强的质感恃冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兑唯掀,若塑料饰板能换成金属材质的话疤迹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息小。在转速表与车速表之间脆,我们看到了一块显示屏刑榷秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癌还邢。 在乘坐以及车内空间方面呐,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碘街骋。   后排座椅靠背很直嗣驼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蘑绷,坐姿却让人觉得并不舒适啤和害。   标致4008的行李厢内部很平整票粟,而且后排座椅可以4/6比例放倒咕。这样它的储物能力将会得到提升瘸甘,对于搬运一些体积较大的物品狙师集,可放倒的后排座椅显得实用劫褪碎。   =============分页符=============   在动力系统方面陕合,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞪百,最大功率仅为150马力怪,扭矩峰值198牛米沟玛井。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勉靠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骑颠谐。 全系搭配加了CVT无级变速箱想巩歉,具备手动换挡能力刀闺涧。在实际道路行驶中良陪,CVT变速箱表现的非常平稳锯脱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐盛沮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氨晨,却没有丝毫提速的感觉怂拔虹。不过靠熟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傻,在平稳驾驶时超车变线很轻松金悼抗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绩率,前轮最多可分配85%的动力浪牌,后轮则可达到55%百垮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娟瘸两,可以应付雨雪荒、沙石和泥泞等路况眯,也可以轻松面对普通的越野路段侧。   标致4008并不属于难开的车型款,尽管车身较大嚎钙丸,但是方向盘非常轻盈零佃,即便是女性驾驶也会非常从容汲赴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袱。   结语街:从市场战略上来看潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型现尘,4008不仅丰富了进口标致的产品线焙墨,也为消费者提供了更多的选择缆假秤。而从产品本身来看殴平,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柿熟,能很好的迎合中国消费者的审美碾谢梅。在驾驶方面蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸房,非常贴切城市SUV的特性礁惰。 责任编辑花昏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型成七,自2011年上市以来凭借着动感的外观饰簿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价春念,受到了许多二三线城市消费者的青睐擦芦莆。不到3年的时间婆栖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巫铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称豢鞠丁,将在4月的北京车展上市购雄铃,预计售价区间为6万-9万元黑膛箱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葡。下面就跟随我的镜头筹忌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车激。   相关信息蔽攀凌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌该宿,2011年正式推出了首款车型宝骏630潮轰城。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虫崎殴,结合上汽和通用的生产技术陀睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缮腿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计党概,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囊卡,与进气格栅文抡、发动机舱盖形成盾形区域禄捅竣,造就了独特的宝骏品牌DNA兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舌娥商。从前脸上看超,与宝骏630的设计保持了高度的一致陋坏店。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男餐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装多,颇显动感伸茫陇。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm期、宽为1736mm你惋、高为1462mm估扮。由于与宝骏630车型同平台生产该茬,因此在轴距方面并没有变化腑暖晒,依然是2640mm菩峦捕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湃韧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篇闪,尾部扰流板胖俩川、包覆式的后风挡玻璃奥屉、硬朗行李舱的线条混狄亭,颇具运动风爆。与此同时傲匠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利具噬痪。   =============分页符=============   内饰方面桔崎卢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚂渐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配但,方向盘搭配银色装饰条擒穿碎,整体风格偏运动详,带来不少新鲜感瑞窟。此外刀闹堂,新车仪表盘也进行了全新搭配鬼牡狗,采用双表盘设计故,更符合当前年轻人取向蛋铃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条季,提升档次的同时也带来的一份运动基因品贝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虫屠谜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聊,LED组合仪表提升了整车的质感煞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尸耽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蝗边。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堑焊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞋莎缆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煤惠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该伦。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄绕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺阮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胶醇悲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妥,也可以按6/4放倒座椅帘,放倒后容积可达到1300L辑。   =============分页符=============   在动力方面凑杜犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芍溜毋,最大功率可达82kW吞办敞,最大扭矩为146.5Nm毖毙颅,这款发动机也同样在630车型上使用弘梆惜。为了发挥出更好的动力性能奶咸疗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兼徽洼,此外还配有5速手动变速器可以选择宏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂罕络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乡梧、君越筐介、君威等车型上烯排。   在整个实际驾驶过程中妥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逞。在1500-2000低转速时凑喜旦,所爆发出的动力输出还算尚可叹烁欣,油门响应比较直接刨退肛。但是随着转速的提升萌,档位的提高誊灯焦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晾僳臣。这种动力表现不温不火茧,但是足以应付城市道路使用洞。   相比于第一代自动变速器坎杭诧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升司刨。只需稍微深踩一下攀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抗归,只不过由于排量的缘故狼敌耍,推背感并不是很强烈鞠跋,且高转下的再加速能力也有些力不从心撇挂面。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雇拦,这也完全符合它的家用定位年舒兑。在经过颠簸路段以及减速带虽淌笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揣滔爸,让驾乘更加舒适氛。此外市,在过弯时底盘也显得较为扎实讼糖妈。   结语隧:宝骏610的家用车定位很准确淖,配置很务实良导,储物空间多扮顶,不过在用料和做工上还有待加强耙练。不过动力系统方面确实不太给力洗,最多可以说是开起来比较舒适硅隶捅,这也比较符合它的定位愧轨。作为一个新品牌小,宝骏还有很长的路要走挛窗,虽然已经走过4年多脓,推出了两款车型借绢蹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怀,在自主家用车市场上打出一片天地来疲,我们将拭目以待撤媚熔。 责任编辑浅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仇题充,大众展台上首发了2015款大众Jetta损款。这款车在现款Jetta的基础上弧,针对外内设计细节进行了小幅修调猜,属于一次精修边幅的小改款独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裁拉。 全文总结绘剐啃:   对于这么一款外形细节有新意嚼椒伯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta体败雀,我们只希望它能尽快来到国内落,因为目前国内的速腾车型枯贝汕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钩廷。 责任编辑情榔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域八赊技,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凶,深入布局拖盆潮。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔潜牧、一汽大众新捷达糜灵、斯柯达昕锐皇、以及再早之前的本田锋范仕抽癸、日产阳光等等拷龟。可以说忿,在这一细分级别庐,乱战才刚刚开始衡青。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧仕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奇坪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摹锑幸。反而厚重了不少娥倦裂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱农。就前脸部分来说湾废,整体样子是非常简洁的废渴,又有几分动感掳才邵,和标致其它车型相比是有些差别的卸簇梢。   侧面造型规规矩矩纶话素,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菜不潮,你会发现黔胆吠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邵任,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绒,但301更多的是安安分分的一种踏实感缺伐势。其中汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焚珐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素污,没有那么规规矩矩筷倡吾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守还梆高,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体飞廷,这也是一项非常讨巧的设计太免馆。设计感油然而生财拎笔,除此之外敖卿棋,车尾并没有多余的装饰物侍菏抬,简洁实用依旧是主要风格拉。   本文导航" "斯柯达明锐媚柔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彼迹潜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌收量磨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梢弹崔,可能除了家族化的设计以外帕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辨。 虽然它采用了大众的MQB平台拭查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耿恃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帕,全新的家族化设计让它年轻了很多其猜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巍脾欣,但是相比现款皖付蹲,它的前脸更显稚嫩菏斡型,也可能因为现款有些老气横秋吧抽冒欠。 车身尺寸方面全,它相比较现款有了一定的进步版,内部空间方面自然也有了一定的进步暴吴,在后面空间介绍上我会在进行阐述咆贝纷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汀唱香,这也集中在细节设计方面拴收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱供道欠,还有合理的镀铬装饰拱糙,这也是新明锐年轻的一种标志甫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辫芥桓。" "  2014年4月16日牌吗砷,全新英菲尼迪Q50正式上市提怕桐,售价区间为32.58-54.98万元瞄拍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洪懒,2.0T车型三季度到货发,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纬。三车官方指导价格基本在42万元上下溺百宏,具有一定代表性氢雄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穷蔼蹋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷同呻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅典残,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息权,车头造型极富攻击性癸,侧身线条动感优美料宠耿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显覆。当然功淌,它的进化不只是看起来那么简单蔼狙乳,内功的修炼更让对手望尘莫及祈呐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腻硕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桨,而且大有愈演愈烈之风腐,尾部设计很像自家的新5系才,家族化设计不可避免姬圈。即便是标准轴距版本淘巾,新3系的轴距还是达到了2810mm凳蜜,比上一代有小幅增长腑,再加上悬挂对舒适性的妥协弹,曾经犀利的3系已成过去蕉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垒宠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涵,那非雷克萨斯IS莫属了粳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貉,车头动感夸张狼,车尾简洁利落嘉,虽然有历史车系的影子娇爆,但这绝对是对精髓的传承和延续定。   本文导航" "  又到周末了伶缺,在大学破旧的宿舍里档,百无聊赖的仰躺在下铺上多腻茹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报何裸粪,心中泛起阵阵遐想梆番伺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌陡,充满战斗气息的车身狼徒,都让我无法安然自卧猛,打起精神瓢附,跑到隔壁楼的图书馆怠阮嗜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巾夕。没错嚷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媚擦寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垄。但是廖袜喜,今天要说的主角并非“兰博儿”切便,而是广汽本田第三代飞度济晌权,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠磐。   ?什么是边锋主义钾让肚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痊慌,线条过渡果断鹊毙武,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酶师嗡,包括讴歌品牌也大致如此糯妙陶。第三代飞度相比上面的两代非蚊钉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掣。车头部分比上一代更加动感勉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挫写,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秋耿。给我总的感觉是袄,车头的成功是线条运用的成功休。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辖,从车头到车尾一气呵成闺布,整体感和流线感非常强柬。从某种角度讲桅禽团,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感且,但相比其它竞争对手椭卞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恼窟型。   车尾的感觉并没有车头那么好窟,对于我来说癸臣肛,车尾的设计并不满意貉泞慈。过度使用的镀铬饰条痊叛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复道。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茅厦,在纽约车展即将开幕之际乾剁,路虎发布全新发现Vision概念车就,配备多种新功能蒋炒荡,智能玻璃实现透明引擎盖惺,座椅灵活变换可实现共四种模式超辈看,包括远程掖“换梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挪累。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仿芒,第一款路虎发现诞生于25年前偶,全新发现系列定位于“休闲”高性炒,总计拥有四款新车练放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搞逻,多功能配置嚏融兼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拌虾,其中包括远距离移K担控察喝,智能玻璃等剁涵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绣拟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酶,“新车现代化的匣,切题的绘宪,并引人入胜的设计兴古,是发现车型发生的重要转变了歇。”" "  [汽车之家设计] 2013年邢硼,我去过一次柳州弊脓爆,那次忻如,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诬,当时屏,宝骏只有宝骏630一款量产车型湾,时隔一年墙模册,这家公司有了新动作题冀坡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恍甭师。官方表示矫顺咯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轰变缺。   事实上牟齿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尸下识,那时混巷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶度,为了配合厂商对车型做好保密工作娶嘉,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳诗芹。掐指一算呻,当时提,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妮,在聊到这个话题时琶迟羡,项目负责人也表示笔览坡,整个团队在这期间做了很多的工作杏饺糜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菠逻年,即便有着此前宝骏630的经验筒壳物,但对于一款新产品而言茸,整个团队仍旧不敢怠慢沏。   为什么要推出一款两厢车茄狙?   新品牌诞生初期摧句暴,单一的产品有助于更好的把控产品质量好缺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封危烧,从而将其转化为品牌价值桓精背,在品牌得到一定认可的前提下凸悼,适当拓宽产品线蹦暖,无论是对品牌烧堆,还是对市场而言都有着积极的一面翁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纶,较为官方的说法是“以市场为导向”皇诽,不过在我看来胶鼻,这仅是一方面簿埂忱,在有了以上需求的前提下荒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玩,于是才有了这个方案洗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拟,车辆的动力系统哥踏痛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整供,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秀锻莽,无疑是一个两全的方案摆。   两厢车在定位上有什么不同吗何?   简单来说阔店,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弘回,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本模浇羔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荡钨。相比之下奖等窍,因车身结构缘故骄祁,车侧和车尾的造型变化较大阂肛病。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壬惶霓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甩,印象中脖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车检,有些时候澎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佳随。当然力揽绷,每个厂商都有自己的想法怜讣,这种实用主义并不是坏事测拓,毕竟途貉古,车是用来开的亭然汞,把主要精力投放产品稳定性方面倍偏卉,对打造一个大众品牌或许更为重要浦。   在造型设计方面蚀敌变,除了已经固定下来的设计元素外蓝懦漓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顿。对于镀铬饰条的理解见仁见智浩食,然而磕膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”簇,正是在这种需求的推动下叙鲜叼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蕾雹圃。   察觉到这一现象后杭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊固派,显然绒,一味的添加装饰条并不合适挞煤检,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侥掣姓。一般情况下馆藩揣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惕垢,除此之外屏末,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纠嫉,在设计师看来帆毖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戳肥夸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50填趴,我还不曾有过近身接触部俺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娜柒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丝厘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酱栏步。或许这么长的一串文字来的有些陌生栏眷犁,简单讲熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术繁泪刷。我们将就驾驶者最关心的方面济,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汤匿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挝憨辑,人机交互系统的先进等等羌瘟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俏倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关,不难想象Q50的出色姆锚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掇,同样惮,作为宝马1系的车主露惫献,对于操控的追求反衬出Q50的优异闪恐。而剥离开车身的种种歇,他们共同的认同就在于这三个字母粮楼:DAS   【什么是DAS府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沽淌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崩虫巴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肆。   【DAS工作原理是什么斥痢?】   车辆转向时芭翔彤,不再依靠传统的机械连接部,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烘世即,根据行驶路况和方向盘转动力度硕葱,速度进行综合计算戮其懒,从而指挥转向电机机构实现转向填涡。   三个ECU属于并联关系韶划嘿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯焙戚、方向盘宠逢略、右前轮)谦婚凤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拍糯妈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活我递末,恢复至传统的机械传动转向模式般焙控,确保万无一失辈谐。但在正常情况下庐小些,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闻疽剿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茅星。   【DAS汽车的优势侍颊啪?】   操控性鳞吹额:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞申联栖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斡袭超,享受更多驾驶乐趣镶拔。   【为什么线控转向比传统转向快躺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲤天。整个系统中没有橡胶衬套廷氛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间香笔,因此首先从内部减少“延迟”稀赴啡。   【DAS对过弯的影响叙幌星?】   转向相应得到改善酞睫杆。传统转向系统宦始布,在接近弯道时镰,驾驶者需要提前做出转向动作娟深翱,否则汽车无法实现平稳转向玲擞兔。而采用了线控主动转向DAS系统切,通过消除内部的转向延迟晦畅,减少了预先动作的必要辖,实现更灵活的转向捅。而驾驶的感受将更加直接俊撂化,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力榷烂莎,毫无延迟疵。   【转向系统也能够减少疲劳衫函?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诗,因此从另一个角度提升了安全敢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城疗鹂)史,12款参与测试的车型中凭抚,在定速140km/h的巡航测试中械虐,平均修正次数铰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箱赔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钎冻诽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸狼影穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表木亥:网上车市(www.cheshi.com)   当然揭赖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯琳,而对于传统车型骆勘,这一选项代表着发动机艾词、油门踏板锌、悬挂阻尼撂趴、刹车响应等等方面的细微调整帛屏蒜,而由于配备了DAS汐,英菲尼迪在模式选择上炬奉补,更进一步的调整了一系列的功能髓,如茬禄端:主动声音控制系统汕谈、线控主动转向DAS迹签、主动车道控制和主动循剂莨释悖控制系统ATC等等的设定蛾轰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚎?】   通过上面的简单问答惨,我想我们已经熟知了DAS系统割碴蒋,在响应更快烷败,相比机械系统更便于维护肃,节约成本卜犯辛,减轻重量等多个方面都硕果累累覆姆横。而任何事物都是双刃剑颊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生度袭呛,他的解释既简单钮睬,又复杂幕佩绅,背后掩藏着十年之久的不断试验孩,推理伎泡妇,再试验的科研过程雹青霸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勤。而这些内容无法用数据体现介,还是按下点火开关吧衡石订。   本文导航" "   《极速60秒》摧躺奔、《死亡飞车》你敲琅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尸卫,让车迷们大呼过瘾炒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滦戳。另一方面曹倒瓜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫌沦,但开在路上肯定是最牛X括错耙,最有回头率的希棉胆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谢驾淀、“真NB”这样的感叹割,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗣腊超。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别房隋俱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彭雹聚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卉陡裸。    作为最具代表性的美系车型寐搪沸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颠澳袜,五代车型熠熠生辉端。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柏奶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翠怀离,主要原因是新一代车型不够“MAN”氦诫,缺少了野马的一贯的风格辽活。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叙狈程,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肚。 什么是肌肉车媒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褪陇抨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踩居弊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萄瑞窝、具有强劲马力稀金、外形富有肌肉感的美式跑车撤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盼,例如雪佛兰科迈罗橡习、道奇蝰蛇草嫩、道奇战马城,还有就是本篇文章的主角福特野马肆芥。不过这些都是字面上的解释蔼氯啥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遂校。什么是肌肉车拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸥惰,科尼赛克Agera蜜谷锋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淬。但实际上并非如此察誊,凭借自身出众的一面拌驳哗,福特野马在众多超跑中脱颖而出将裂,成为闪亮的主角饥姓堂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机教惮虚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果井乌皆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妻,野马还是地道的童星出道!是的片,早在1964年刚刚诞生之际剔,它就被搬上电影银幕健垄狭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刀,也许大家有些陌生律,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祷镣沃。在过去50年里泄北呈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暖。    无论是哪一年代的野马讥,但凡出现在电影中辆擦冈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萄圃腿。衬托主角的英雄气概或是独当一面勿剐,野马都游刃有余享蒲。在近期上映的《极品飞车》中颠奖,野马更是作为整个剧情的主要线索诚,陪伴主角经历了人生的起伏瓣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伺,五门版的三款车型——耀真久革、耀享堤匈、耀动分别为52.8万俊杉瞎、57.8万车廷镣、62.8万航鼓。另外还有只发售500台的限量版济朵,价格66.6万元胎退环。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雀勤,只是在色彩搭配上带来更多选择梯岁,车型配置也更合理泻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勾粹辈,并且通过优化四驱系统篱习,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现末农。揽胜极光一直被认为是外观控率策,但作为路虎车型荆窘,它也有着同级一流的越野性能愤。这是款长着女神模样鲜,也有着女汉子般坚韧的车病。 外观息:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊掳,所以不仅长宽高没有变渺,造型设计也和现在基本一致哎尺碎。设计师只对一个细节进行了修改怯,就是后视镜软沽钙。新款车型后视镜造型整体感强嵌巫,与车身有更好搭配效果愁七。除此之外淀彩,极光传承自揽胜的城堡式车身奴搪枚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涂朗。虽然极光已经上市有3年时间浪低降,但时尚感丝毫不减撇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茧酿啪,极光有自适应LED氙气大灯磊镀、全景天窗等配置罚羔肃,兼顾时尚与实用性舌甭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰穷挎,前后保险杠尺寸更大费假募。另外懒淀,2014款极光提供了11种车身颜色怒,消费者有更多选择烧半。    另外点毖傅,外观细节上能看到的摄像头和雷达毖抚奔,是为了实现自适应巡航龟、自动泊车星敖、360度倒车影像等功能拈糖搜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丰吵,既可以设定与前车距离或行驶速度想,当系统计算出正面碰撞无法避免兄袒侵,会释放最大制动力降低冲击速度同狮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棠,实用性得到提升浇窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渡糖桂,并不是说女性不能开比,反正我问过数个女性朋友耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唇,完全不是自己的菜示线。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挨僻黄,所以我觉得这样描述更加准确潞凰啼:这是一款为男人及女汉子准备的车俺判吾。不是说它不好妥即,事实上野帝的特点非常鲜明内鬼称,优点也特别多沤丝,但如果真的不能欣赏野帝的外形番戳股,那么它的优点再多也是白搭昂。好了含,说的够清楚了挖,男性用户请继续看下去撕豢,女性用户请酌情选择墨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淋杠诡,也就是售价24.18万的最顶配版本寐玛。配置非常丰富梯鸿胺,但较高的售价容易让消费者望而却步澈炊福,毕竟男人也不是那么好忽悠的慑纳孤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娜握阶。不过既然我们测试的是高配版本鞭,就来看看这款车烦浇啪,按照惯例骨驳庐,还是从野帝的外型设计开始集。   ● 外观辅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议行顿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑始廊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV型墩修,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆垫氢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琳汲黑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肉篡辽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狙潍,这对于野帝来说无疑是个劣势凡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间变,国内汽车消费更是以大为美蛇俊刹,野帝国产后尽管已经有所加长蒙缕,不过还是给人感觉不大碌唤磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纯,带自动点亮功能的氙气大灯噶、大灯清洗功能称寂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亥凉。日间行车灯采用光带造型肥,并集成在前大灯组内际帽,样式比较简单逞褪底,辨识度还是比较高的苔睛。   尽管车身长度不算长脐噶骑,但野帝的高度还是比较高的牟拘方,一方面是车身设计的就比较高大呈凛办,另一方面也是因为底盘较高板氰韭,悬架行程比较长失。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茄凶夹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋。   后保险杠设计的比较厚实典恭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泵峡哥,也是为什么我们说它更适合男性车主捕摧。倒车雷达是全系标配凯汐,不过倒车影像和自动泊车是选配车,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宝。   需要说明的是娠,按照官方参数配置表行,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚏墨弧,不过这台车并没有装配后挂式备胎频磊泪,4S店解释说是同样是野驱版卡,有的车有后挂式备胎弄,有的车没有标趟,如果不要后挂式备胎陋溯,可以减6000元卧。   十辐立体式轮圈关读,样式符合野帝的整体风格呻闯兄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惯,规格225/50 R17烷囱。这款轮胎算是一个折中方案腊炼,整体表现比较中庸怀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帝峦。" "  2006年始蓟顾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珐焙捆,没一年誊,这个品牌都在刷新着销售纪录捆尖传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥受氛。2014年福识,新的产品问世烦钎仿,这一次它不再效仿变坑捎、跟随端涉滔,而是独步青云奈态迸。   在过去的几年里伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹、豪华为主要核心馁毕,由于旗下车型均以大排量为主侵,并在操控性方面有所见地守避,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾里孩。作为一个初来乍到的年轻品牌厂拆,每一步的迈出都显得格外小心室磊怯,在保证动力性优势的前提下镰垢拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点限荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老戈,原因很简单灸嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴,也就是不同于别人的卖点佛蒋。   在同级对手们相继更新产品的时候倍畏勘,英菲尼迪一方显得格外冷静朝魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度千陌,好在当它真正来临之时甲筛恕,并没有让大家失望欢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏夹。   在介绍这款新产品前戳肋,我想我很有必要做个说明礁,Q50实为G系列的换代产品饰剧,在2013年度巨裳煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹃庙蕊、SUV采用了全新命名砂得冬,即轿车使用Q字母讽呸久,SUV使用QX字母梧夏,后续数字分别代表车型那,这样做有利于车型之间的关联度教潜。   2013年篙,我的同事在经历了12个小时的飞行后患甜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偏拢,在回国后的闲聊中茎,他的目光坚毅栓努稀,言语中难掩一丝激动膜坪童,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼淀,我们今天找来这款车旱洛浓,一同来寻味我同事当时的所感士赋抬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间软,所以厂商提供的测试车依然为美规版玫甸嫡,所以动力蜗沥平、底盘的调校嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彼寒,但整体设计与科技性不会有任何出入畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说瞄绰谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉赊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑,有时我甚至会想陋竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惫臂?正因设计团队的不懈努力涧倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆阮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔门。   低矮的车身脯,流线的车顶凭,都是上代所传承下来的精髓埠肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廊番,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当嚷,优于奥迪A4L勤环、奔驰C级等产品幂,别小看这一举措当柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣。   对于轮毂轮胎的配备上佛式,英菲尼迪从不走低调的路线褥偏魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桨通稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应既。   本文导航" "  2006年始祟酞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孟凭,没一年如塘孺,这个品牌都在刷新着销售纪录啊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局实胺。2014年蝎通程,新的产品问世斥,这一次它不再效仿欣毫姑、跟随北杏,而是独步青云塘眉睡。   在过去的几年里娘箔蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计事完、豪华为主要核心曝,由于旗下车型均以大排量为主邓,并在操控性方面有所见地跋肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈炮。作为一个初来乍到的年轻品牌乒渴但,每一步的迈出都显得格外小心烈,在保证动力性优势的前提下届两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫁忙硕,原因很简单嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁苟菜,也就是不同于别人的卖点揉锌。   在同级对手们相继更新产品的时候嘘殊,英菲尼迪一方显得格外冷静昆假沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡,好在当它真正来临之时蒋哀册,并没有让大家失望搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表黄。   在介绍这款新产品前纽,我想我很有必要做个说明路冻,Q50实为G系列的换代产品涎豹抗,在2013年度绦轮绕,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶、SUV采用了全新命名剐,即轿车使用Q字母乐歧,SUV使用QX字母锭时赌,后续数字分别代表车型欧,这样做有利于车型之间的关联度恐刀揭。   2013年欠媳,我的同事在经历了12个小时的飞行后线,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添钳伺,在回国后的闲聊中邵颧埂,他的目光坚毅耪,言语中难掩一丝激动溯,当然他对这款车的最终评价很高竟络贰,抱着这股期盼袍榷,我们今天找来这款车锰烈晃,一同来寻味我同事当时的所感沽恰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎锤抱,所以厂商提供的测试车依然为美规版煽男,所以动力殴、底盘的调校捷荆帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁,但整体设计与科技性不会有任何出入赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁,也算是足以解渴了莽寥儒。   对于设计语言四个字来说干渡密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垒培到,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的林癸,有时我甚至会想犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻硼?正因设计团队的不懈努力浚北,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斡究。   低矮的车身魔劳,流线的车顶握把白,都是上代所传承下来的精髓鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡,这与宝马3系的水平相当虽,优于奥迪A4L签摧、奔驰C级等产品起勘醛,别小看这一举措澜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俺。   对于轮毂轮胎的配备上邢沽倘,英菲尼迪从不走低调的路线胆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈蔼仟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炼享臂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舵烹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首多拍拦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壕、陆风X5疵、全球鹰GX7烩贡,但依然无法撼动它的地位浮们肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变时剃惰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铂我涩,它就是CS75新溯,来自长安汽车坊拢熟。   在众多国内车企中驰,长安汽车拥有较早的造车历史嗜吼,并且对越野车的制造要追溯到1958年盼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下八,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扰龚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型部,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量希,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帘。   在对长安历史阐述过后境迟钎,这款新产品更是令人期待视。在2013年9月算,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纽焙蛋,一经面世便引来了无数人的驻足快沟墟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枪靶去,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律,诸多细节上的体现秀,可以看到与时代的接轨笺碾,说实话桅憨滴,即便与合资品牌相比边类藩,它的设计也毫不逊色腻戚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霖糯烦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耍梢蒋,在首次无伪谍照曝光过后慨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕉戒佩。从车身尺寸上来看冈,CS75在长度与轴距上的优势突出厩傅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镣。在设计上奔坍,侧车身的视觉冲击力有所削弱送佃抽,平和的线条增加了些许稳重感逢赐,而在配置方面绝不含糊胁吼,右侧后视镜配备摄像头磷,为泊车提供了更安全的保障棚阮郡,此外17寸轮毂的注入轻,也为整车视觉性增加了不少好评分欣。   车尾的造型体现了丰富的层次感竭保,使其得以回归至前脸的感觉剩拆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔康。此外筐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统双,可以看出CS75在配置方面的丰富性圣频蹦。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墓梅蒲,不同的设计倾向与不同的品牌定位墟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏摧诗。在“下半场”的对决中裸螺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粮会。   点击阅读稀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仆聘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巫蘑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稿竟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄,以应付那些五口之家出行的需求缎串浪。行李箱空间的比较箍绘岁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衫跑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晤,或者带孩子出行时屡耻咆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酪吕茨。行李箱内是否配备12V电源接口杭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豪苦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悉。   ·模特A(不戴眼镜)身高啸虹:170cm 体重量膏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幻焦仕:175cm 体重护法:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卷剿,长安福特此次也算酝酿已久了双,可以说即将推出的翼虎茶,每个人都能从中找到自己心仪之处哪从斗,例如极具冲击力的外形昧、科技感突出的SYNC系统龟冈、人性化的内饰细节设计荷懊、又或是强大的日常实用性煌份,这次扑奶,同级对手们真的要小心应对了噶秽觅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹊韩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哦炬。显然歪芍,在错失2013年的发展大好时机后文瑰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点实,其实也能够走在大部队的前列武汉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桑疟另,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多步称。眼前一遍利好茬梨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晦、雪佛兰TRAX裳登阂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弄抱扭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镀梅掀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酸昧,至今我们还没有看到实车庞冒。从目前的情况来看纽汉捷,它们很快就会来到我们的身边涝。正是这个原因嘿竭茅,在日内瓦车展媒体报道结束后帘,我们并没有着急回国肯,而是完成了几款车型的海外试驾霸、测试和静态对比的素材搜集毫汕腿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绷奸贬。   看到这里龟病杠,或许你会产生疑问此燃性:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烽攫效?坦白地说申攘铣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆峡:1.它们必定会国产并且在国内销售堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比路泊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茶美,只是一些细节针对本土化进行了改造腹蹭扩,但外观内饰设计溃蓝徊、车内做工馅、人性化供购、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化心唾洁。综合上述所言届菩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睡,感兴趣的不妨继续看下去斥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窝痘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉安菏乘。例如CX-5屏擒、ATENZA阿特兹祈敖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辩。最重要的是驮纠,它们不仅有所创新玲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风考。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋位,再到如今的Axela昂克赛拉淘魄劣,马自达3已经历经三代车型的演变僧。据长安马自达相关人员介绍能,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓄风,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帅伤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话多罢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迁傻娇。它的眼神更加犀利讳绊,车身线条更为动感毫虫垒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹建富队,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淌吧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甭任汤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子互嚎守,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淀揣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箱荤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞬。另外蜕啡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芳丧抽。据厂家人员介绍卞忱涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层请、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宝膏供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屏橙鞭,使它的整体视觉感受类似红酒一般掸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负募锉В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虐甘涤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旁,两款车的轴距同为2700mm阜。相比同级别其它车型飘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势失玩五。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通钢啸耙,不够运动甭担拿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歧,规格215/45 R18悔,抓地力表现不错健携很。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帮唇,规格只有T125/80 R16蔑。   尾部的设计不算惊艳帆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聘嗅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔚皇莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计穷旱丘,这在同级别可是十分少见的菠炬湾。" "  说起海马福美来窟噬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肪氖爬,转眼十几年过去藉颅妨,福美来已经迎来了它的第四代车型舰和擒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5故赦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品探烹捍,新一代福美来M5采用全新平台打造虏怖,不论外观还是内饰泉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凑。在此之前谁瞎咯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析口,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哎搭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尝绥漠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梦浇,宽大的直瀑式进气格栅抛碉拉,大面积银色镀铬瘦赤,符合国人审美拆挺涕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感时捻姐,腰线采用分段式设计垮萄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铃轮斜,凸显运动感谈非。但只有左侧为真排气口烁,右侧仅作为装饰毋薯。" "  对于中国汽车市场来说徘,凯迪拉克属于一个后来者峦,当然这指的是豪华车市场奉剃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滦侍班,那可真要拿出点真本事伴慑。凯迪拉克也明白这一点安倾,去年就将全新车型XTS进行了国产牧浆,并且上市销售慈烧显,销量也是比较乐观的滦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陪,无论是配置上还是动力以及外观设计上丘浪赂,至少能让大部分潜在的消费者接受难欢,这确实不是一件容易的事情识。于是释肠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蠢开髓,对动力和安全系统进行了升级癌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扣拖,仅有一款36S铂金版技惋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穆。   2014款XTS 28T铂金版外观阶圃:外观延续36S铂金版的设计皆碗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饲互,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寝烂,在其他方面则没有做改动骂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚷,没有做太大的变化幸泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上览拒。   XTS是一款善于运用灯光的车悉,它将大量LED元素装备在车身各个部位镣,正是这些时尚元素的出现太,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谎郝,获得了更出色的细节表现力痛。这些称不上优势的细节表述坷峨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圈戏感。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舌入泼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒜酞换。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通。早在上世纪五六十年代刃,Citro?nDS就用上了可变悬架廓啼苍、随动大灯木僵线、转向助力汉泼手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡舌,加上极为飘逸的车身设计搞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭抽脐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳去献,2011年长安标致雪铁龙成立侍唾揣,到今天我们测试全新DS 5LS梧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞鲤忿,音译的中文品牌名念起来很接地气煞:长安谛艾仕人汰宪,有股莫名的喜感倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓酬,是台正儿八经的三厢车当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藐岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稗。如今典,马自达6已经发展到了第三代媚脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘铣,它的名字叫做潍:ATENZA酸传皇。之前我们已经解读过进口版本烩播飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偶罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L售赔涂,还有更加令人期待的2.5L协惠紊。   注僻:此次测试中拜,红色车型排量为2.0L顷角汤,黑色车型排量为2.5L孔戏贰。国产ATENZA目前还未上市随惠赌,此次测试为抢先测试涂,车型为试装车谐色瓤。   截止到发稿时岗投,官方宣布户醇判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萍,上半年上市销售弦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舜,我们还是先来聊聊外观拳纬。相比进口ATENZA戳鞋捐,国产版本在外观上基本没有变化晒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳盗缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎鞭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂汾始。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佩岸,“下”这个字可意为“以后的”累沫赊,用来表示那些目前还没发生的亭竿、未来也不一定发生的事情体聊厂。比如有人说“下次请你吃饭”稼梗,谁知道是不是真的!同理煎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衰妒,实际上暗藏了一些不确定性愁骄灯:它能引领未来汽车的发展趋势讥缅?或者只是一句空泛的口号恒然?这是我最关注的问题贪献。   当然也会有人更在意其它方面苗,比如外观内饰和空间等等酒匪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侈弓硷,本篇文章的最后也会提到禄娃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能关轻。   关于下一代城市SUV的概念试,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盒。在他们眼里楼蛋抱,很多城市SUV都太“娘”了瞎渭腹,连个小土坡都爬不上去怎么行冗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氖、勇于冒险的心吓佰十,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸿啪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧棘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涛,它能够去接受户外的挑战氦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轮颅肥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凤撮缎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型陛奢沤,都搭载三菱第二代超选四驱系统坡,售价39.8-45.3万元胆轻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丘纽,还有一个最简单区分方式侣烂,只有精英超越版才标配后拖车钩串桔蛋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史想毫群,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫡暗示,陆续又在第三代(V73聪撂跋、V77等)和第四代(V93母间铺、V87赣侥、 V97等)等车型上装备橡搪滔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卜、四代帕杰罗)价茬,现在销售的为第四代帕杰罗醒力。   如果单从分动器的挡位看肆和,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侨钙窝,拥有2H赌霉拳、4H雇潞娃、 4HLC牟、4LLC四个挡位伎黑坞,在后两种模式下梯,中央限滑差速器LSD被锁定萄默次,为四轮提供均匀的驱动力沮剖。不过值得注意的是茨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未,前绞瞪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节透,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔茫拒,正是这样的全路况实用性檬灿间,才被成为超选四驱系统华长。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撵横,可以在2H赫、4H挡位间随意切换竟喇,当处于4H位置时袱频,它相当于一台全时四驱车型吹光,可以提供更好的抓地力和驱动力扫喷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颗觅淑,而处于2H位置时房,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善动牵,不过这样一个大家伙油耗不会太低狄钎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沛屎归。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怯郎迸,4HLC模式时失沉,中央差速器锁止涉齐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胁列踩,不但锁止了中央差速器擞纶,还拥有更大的扭矩输出趴开,此挡位的传动比为1.9:1滩麓扒,扭矩被放大1.9倍镁厂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扭,4LLc就能派上用场箍结垒。在车内孟筋,仪表板的中央会显示当前驱动形式墨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桅糯,并随时了解到现在所处的驱动模式期。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篙,应付一般路况毫无问题赋,但如果长时间处于极端情况下椿屉蒂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姓晾垦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纤特角,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纲鬼,同时也提升了整个历险过程的安全性念枷,因此光有一颗狂野的心还不行悸,还有选择一个可靠的伙伴拎。 责任编辑隙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品范活,已经上市四年了涎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袒,跟老款福美来相比档次感明显提升腿漏。除了看得见的设计差别博噬羚,福美来M5在配置娥通、空间方面也有不小的提升土。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缕烧,1.6L车型会先期上市羡,后续还会有1.5T车型推出堤骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蠕,其中手动挡共有6款徊,自动挡3款晴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剑,厂家介绍说叫旗舰版搔。由于厂家没有提供参数配置表郴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泛捌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屑切。 ● 外观尼:中网造型似君威痢裸骆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面髓悉钡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赴蓖焚,尤其是车身长度姜,福美来M5达到4698mm撇卸妹,超越绝大数同级车的车身长度漆。跟老款福美来相比逻抽,福美来M5的车长抽、车宽和轴距都稍稍增加一些卷,而高度降低了3mm抢蔷饲。   因为长度和宽度有明显提升居藏胯,高度基本不变危偿,车头设计的比较厚实掠段,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黎排灯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朵答,格栅同样采用镀铬装饰马癸蹦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谰挂好,老款福美来就已经开始采用熬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计串势似。中网轮廓稍有些不同扳,老款福美来的中网较矮科弯,而福美来M5的中网稍高畏,看起来更加厚重羞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吐瓣扒。除入门级车型外浓漆,其他版本车型都配备了自动大灯填单,这点还是比较厚道的泉呻收,老款福美来全系没有配备自动大灯辆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脱眠饺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杏饲,能明显提升辨识度道揣鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疗恭爆,是2007年买的具誊弦,到今天行驶了9.7万公里左右瘁按。日常使用中油耗7-8升/百公里酣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓬鲤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赫,第一就是便宜税痴,全算下来8万;第二就是配置高颅,07年8万带皮革座椅捍霓菠、天窗暮、自动大灯和倒车雷达的车不多才适富,而且空间也算说得过去端辟识,总的来讲这款车符合预期纽,坊间说F3小毛病多奉驹抠,不知道是批次问题还是命好吻,我家这辆倒是没什么事儿创讨。新F3于今天上市染拦涣,领导说我算车主峨,于是我就来了囱穷缅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墟疲不,聊聊老款在使用中的各种感觉桔攫芬。   ●动力及悬架处盼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拈,动力够用括软鞋,只是起步比较肉默,1挡和2挡齿比跨度偏大圣朵燎,走起来后挂入2挡转速掉的太多屎仿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苯。   油耗日常市里开7-8升/百公里谜纠广,还算满意雀文收。悬架初段有些生硬闷舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌,对于颠簸的过滤一般改,后段软协,拐弯时车身倾斜大哭。总的来说算是个合格的入门级家用车光鲍。   ●配置及人性化设计蔼北怕:   比亚迪一直走高配低价的路线闻,配置丰富秃险,前面说过香呜,皮革座椅吉掸搏、天窗榔衰、自动大灯和倒车雷达都有所配备操迸黎,另外嚼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕾,虽然不好看掠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的马猛。没有行车电脑显示屏客,无法了解平均油耗咖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拷,首先价格便宜粱华,其次当年没有也不新鲜)狗。   人性化设计方面姐脱,四辐方向盘比较细师,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤结泉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拖铃挂,四个角随便按一个都能触发收稻缚。日常小储物盒好用赊呈,票据董取、手机和水都有地方放醇,不满意的是门板储物太邢惴獭(硬伤)破模,平常只能放车证之类薄的东西莽卑皋,连杂志都放不进去害赊,后排基本上算是没有储物空间秦临倒。   ●做工钞: 内饰和外观各方面做工比较糙多屠,主要体现在接缝上斤,不仅大而且不均匀疆,这是急需改进的僵浅。   ●空间公计:   F3轴距2600mm表,我身高190cm峭春,有时候我开车沦蒋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奶。后备厢空间大病论,而且比较规整杭婆,用它进行过几次小规模的搬运校艰立,还可以邦看久。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勃,试驾中我也重点根据这几点进行体验雹,看看新F3有哪些改善和变化橡付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鼓珐梆,仍无法挽回姑娘们的心膊襄,如今她们只爱大长腿和都教授档颓。不知道你们发现没有居皑惧,宝马在汽车界引领着同样的潮流闺瓮欧,硬邦邦的3系茄、5系换代后都不再凶猛河,舒适感和精致感倒提升不少焊衔。现在轮到X5了瘁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寺惊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钱卿,我勉强同意这种观点识畏褪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枷吵略,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌峦皑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儡普舷,更显精致份炒浩。总的来说碌炉古,它不太凶硷磨,更俊美一些柿眷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市微,除了外观与内饰的小幅调整外粮浓纠,改款后的逸动引入了1.5T发动机铰巩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍绵,逸动采取了1.6L家庭够用尉坚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驴讼滑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靖男,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貉驼么,一个争取“各门功课”都不落下胎舍酵,一个则是专项选手份煌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兜。 ●外观起:均出自海外设计团队    艾瑞泽7林色舒:轮廓流畅嗣轮场、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卷垄、瑞虎系列祁、风云系列及QQ系列)矮,同时带来了转型后的全新车型合,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仟凡池,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芭吴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犬稿诚,更是出自海外设计团队之手轮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郝辨寞。" "  刚进入社会的年轻人煌舍,它们也背负着太多的压力己盆冠,在家庭事业初步稳定之后皖,一辆车对他们就显得很重要吼抒。致炫就是一个体贴的产品涪翠,它有着炫目的外形泌情,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氯哥秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桥沉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楔辆疯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孟枯,变化的不只是名字卧,更是尺寸和定位猜定,风格和潜力槐弦举。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戳箱,吸引着更多年轻的用户群体啪。   致炫外观灵动时尚茧,带着一些年轻的运动气息沧,车长为4115mm腊摹退,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峭,比老款低50mm;轴距为2550mm炮,比老款长90mm胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃龄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雀萄蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翟,这样的设计更有利于致炫的散热簇倘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挡被现,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友储徐赂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哨燎萎。   在ABB的阵营中办渴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车南枢,他们的目的很明确戈晦,就是抢占国人最热衷的这一市场坝鸥舵。对于奥迪A4L弊、奔驰C级豹、宝马3系而言蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者棋孙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鳖鞠悄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法适殿。   在这款316i消息正式放出时誓晴外,包含我在内的许多人都会想到一个问题脆屎,那就是究竟会减配成什么样裸?但在实际看来侥步咖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徒惶。无论是进取型还是运动套装版欧戎沮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼五郊氢,当然如果你肯花7800元末畴喇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邻。此外搂慨恫,对于现今发达的网购来说虑想,这个根本不叫个事獭褪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懂,此外还有多种款式的副厂总成可寻司倘俊,质量咱们先放在后面及,至少价格实惠也能达到美观的效果氛惦然。   虽然入门级价格不足30万皇嘿谦,但你却可以得到一款原汁原味的3系挂凸,在定名中你就不难发现纱,316i中并没有“L”南殊暴,它是基于标准轴距系列中的一员安五。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂很皇,对比现售的奔驰C级毖灸、奥迪A4L而言挠集拿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锯伪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伶,这是国人特有的爱面子传统泛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肯栏檀,他们自然也深知这一点惜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘦,单出排气也与320i的相同即,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫,不过这一项在网上也是可以淘到的松联,副厂价格也就100多元烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韩贬铺,然而在国内畅,它还是一种小众车型农绦。可喜的是喘,近年来随着“旅行”文化的发展帮颠奶,旅行车也渐渐被人们认可辟踩强。在我看来篙通,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拾,一种是像奔驰C级旅行版屉躺、沃尔沃V60那样校,通过个性迁袒、漂亮幸崩、动感的外观设计获得年轻人的追捧贤脱。另外一种则是踏踏实实走低调镭建逛、务实的路线酮尽枪,用内涵打动消费者苗梯苦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓦奔林。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨超邓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侧,外观问及却、内饰进行了相应调整鼓焊啸,配置也有所提升儒,动力系统则保持不变吭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粳疲据,售价33.48万脚。除此之外两,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呈,指导价29.98万妥。   在介绍产品之前甲第,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拍嘲枪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讽,1985年杉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣扳颇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司房雄守,这正是斯柯达的前身惰村。需要说明的是霓亨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耽蔼,并不是指该车型限量销售苫奢。   ●低调耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擦恨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怀非、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琅茄形,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟派拭、稳重覆汹,所以严格来讲酮荚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳖泞。从上表可以看出吼娟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卑卸,而且更重要的是收,速尊的价格更加便宜未陀亭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夯朝。全新样式的中网格栅更具有立体感傻,大灯组内加入了LED日间行车灯崩郎四,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叼崇,朴实矫勃澈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阂,并具有自适应调节功能短。新款车型的前大灯造型更加犀利慑肠币。此外烫钒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杭拦磺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计农咎憾,简洁修长爱丧尝,没有太复杂的线条勾勒惨聚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怀谭响,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睬唤少,规格225/45 R17锨哀,这是一款侧重于节能环保的轮胎冷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涛,圆润膊、饱满谴、协调搂抗崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥情径、耐看得多莽譬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迟掀,尾门上的线条层次感比老款有所加强敖。此外瑞程,尾窗上沿的扰流板邓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凯韧庞,让速尊看起来很有范儿父厕姑。对了抨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管互,一般人还真有可能会被它吓到咎课,其实它的心脏只是一台2.0T猎五瘸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绅,在北京借着区域上市之机戊,我们再一次体验了自由光的越野性能毕裁厘。作为越野车型的鼻祖卢扁,Jeep用自由光再次向人们证明坚旅,即便做的是城市SUV横,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屡,但是在四驱系统上辨荚雄,Jeep却有其过人之处单洗港。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言落碴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俱户侈。    简单来说汉间,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浦,也就是说莫枢,当前轮打滑时雾筷,动力会输出到后轮啤榔,使得车辆依然能够前进肛拳悼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肮溯、交叉轴这样的情况)托,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氨,脱困就很困难了瘸革冯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I技但喂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造季毋,以横置发动机熄、前轮驱动底盘为基慈隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴共才,实现100%前轮驱动豹,提升燃油经济性挥起,而且它的后桥也具备多片离合器结构襄赊埠,可主动控制左右后轮的扭矩分配煞,起到限滑差速器的作用侈藉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡连,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡共,还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配维疮弊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怀。    在实际体验过程当中禾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰别矢、交叉轴奔、炮弹坑哦俄、搓板路等等越野路面鸽煞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褪,越野能力无人能出其右常。    然而作为一款城市SUV价,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凡擦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淮模陆。    另外鲍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丛嵌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厂荒欺。相比同级别的SUV受佳魄,虽然在越野性能上依然具有一定优势拿撬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣部。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灌甜檄,但是进入这个价格区间以后杀侮,消费者选择的范围将更多茅、更大脆吓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔡辨,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎康。    或许尽早国产化降低成本鄙巩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献蹋味,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨阂瞪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞盲逃。如今嘿,马自达6已经发展到了第三代胜供色,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捷襄,它的名字叫做患艇倡:ATENZA淀踏。之前我们已经解读过进口版本笛鳞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统嵌耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刊鹊曝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此题,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠颧熄,还有更加令人期待的2.5L小钵。   注酒圣:此次测试中叫,红色车型排量为2.0L禾镰陷,黑色车型排量为2.5L魄忻塑。国产ATENZA目前还未上市愤乓兽,此次测试为抢先测试虽胯,车型为试装车拎具。   截止到发稿时奈滥氓,官方宣布戏勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锯苟精,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦靛靛,上半年上市销售匪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨卑,我们还是先来聊聊外观蚊垦。相比进口ATENZA母,国产版本在外观上基本没有变化愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔼池筋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻,它不同于以往的两代马自达6擂痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺唬碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂垂挎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘石迫。总之从结果来看炼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歉拢姜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杭,希望它能够像老马自达6一样蕊,百看不厌韶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磕怕,仅针对这两款车型来说写,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA容,而黑色则太过低调蜂,完全掩盖了车辆应有的魅力窜。ATENZA的红色与大多数车型不同热蜜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渺,不俗套退。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm示,轴距为2830mm称露蜜,与进口版本相同椭龚。相比同级别其它几款日系车型景,ATENZA在轴距上有较为明显的优势思。   两款车的前大灯有着较为明显的区别须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电靡蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垄税疙,科技感差了一点心钎哪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛脚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慨颊愧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刀垒磁,相比之下确实显得小了一点聚恫,为什么不折个中春,采用18英寸呢秒谓池?   两款车的尾部设计几乎没有区别察校,尾灯样式相同惫,双边共两出的排气管(没错脾化狭,为了表达更直观泼、清楚戊糖费、无异议宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铝,这是马自达6一贯的良好作风嗽匪。总之暮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绍第。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僻脖诺,谁都知道SUV车型最为畅销该乒芬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虐吹祭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驹氰,而卖得好的却还是那么几款抄庇理。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙静盾寿,还要等到试驾之后才能给出答案薪盒栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型外室顿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV售巳喘。从风格上看脊猜,海马S5偏向时尚畅乓、运动擞骸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蘑。而在配置方面差世波,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庆。根据目前了解到的消息嫩虱,这款车型的起售价约为9.5万镰,如果消息属实的话吝蹋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃炽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谓慰枪?   外观阔父:设计新颖丘噬踞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆费,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菇赊,也将它的风阻系数降至0.34夹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了散。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阀污,比例上感觉怪怪的盖腊铂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秦,有效地提升了视觉效果承。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埂亥午,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎汗寂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渺绊嗜、转向灯以及雾灯吹纯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椽栓肌。   作为一款紧凑型SUV彩境冗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里菏汗,轴距达到了2630mm潭脑殿。与同级别的海马S7相比贺,虽然在车身尺寸方面有所减少棚翅嘿,但轴距却多了11mm陋巩味,整体空间表现令人期待垒却。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呐叹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拷暴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供处贸断,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17既欺。" "   全新的A3备受关注互,这其中的原因有两点垦,一个是加入了三厢车型彪蜗痰。而另一个拔交,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型互。只是这台车来到国内较晚奶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阜趴犁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炼棱,简单明了的说田辣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型紊,而必要条件是横置发动机淳护弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狮菏吨,但消费者从中又能得到什么痹寐河?如果按常理来看河槐郊,对消费者的好处应该挺多的吐草超,比如车更便宜了挽芒甫,就算车不便宜配置也应该增加了觅订,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裴搞。但上述这些还只是一种期盼皇秽敬,毕竟这个平台的车型刚量产不久卢拧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显环敢娶。至少高尔夫7是这样宫汰拇,而全新的A3由于正式的价格没有公布连累,所以也不好定论市。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渺辩纷,这次引进国内的共有四款车型汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赊缓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渺朗庐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坚,6速S tronic双离合变速箱抬讼。在本月的21号发戌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市界唾。相比老款的两厢车型鸽挠,轴距和车身尺寸都有所增加耐巩,而且在轻量化上下了不少功夫妥梳隧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烦,但在配置上基本都可以进行选装耻。由于三厢版为新增车型态鼻陡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剔耙嚼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啼揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市商,“小改款项话,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豹,而值得注意的是窃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迸拴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力看。”吉利控股集团副总裁习散、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琉旦,欣喜之情溢于言表卤搓兑。    亦或是巧合艰贾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宽彤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贯檀贫,一方面跑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攻,另一方面仙珐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抨叔碑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弄菇绩,种种迹象表明谷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唱。   诚然刃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓝胳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”席刀境。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虎墨径,孙晓东对媒体表示荣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘下,吉利收购沃尔沃之后啼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痰娜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生路番。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告矾履。" "  在国内敝墟蹬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匿当,它凭借动感的外观氏韭舷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞥,后来者RV4纲秋岗、途观涩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮部稠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慷伯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎难靡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莆。而今年极,东风日产给我们带来了第三代奇骏煌付,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘诟忱濉,年轻化缚女澳、动感化的外观设计就是最好的证明配饲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貌侥葱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车存瀑戊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赊,层次感以及运动感比老款强太多了忙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棵担赣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疏筋速,流畅的曲线让它不在干巴巴毙谜,整体饱满了很多街吞红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窝惶措,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氏缉。   在侧面线条的过度下坞使牌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型点,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性电蹬。后尾灯变化更为明显活吃凹,竖条造型变成更为接近长方造型旅豪啼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪,一定会想起Jeep檄,提起Jeep恭孩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了策鞋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绵菊,看看它在这部分有着怎样的表现记。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慕荆坎,并且不可选装以外会墓,2.4L 豪华版可以选装该项配置碱舶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肩律惜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版风菊茎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式零,从功能上来看比较全面界,下面我们就一起来看看它的实际表现码稼。   更多精彩视频脆醛柬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凶类,调整比较细腻醛边,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位负祭,而且还可以停得很正豢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邵摆恨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浮蛊拨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抡酞,如果继续操作黄笛吮,系统则会中断本次自动泊车贬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦挖到,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泛攻滑,我一定会把奇骏放在首位霜难,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滴怠胯,性价比非常高扦歌朗。不过自从2008年上市至今的6年时间里猫同乌,它始终没有太大的改变歉,另一边竞争对手们却在不断进化强伺碴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者五霓勃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马哼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞳钮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前频嘲恋,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑞化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了北。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侨际,并且也是该平台衍生出的第一款车型煤史痉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化困。相比老款车型略显古板的硬朗外形某厕,新车则显得更精致截湘互,更有设计感袍沏箔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洽。当然律瑟猜,除了视觉效果之外耸心,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涸存?这也是今天我们需要探讨的问题辰怜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胜履:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限界,我们本篇文章的测试内容并不全面嘎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捂党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炬疽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轰金乐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爽嚷,里面对新车外形肚炉、内饰等方面都进行了详细的解读膛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汤驹。另外倦锹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攀兰。   ●增加更多高科技配置墓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徘痞,除了拥有出色的设计掸伴、良好的工艺和用料之外锨间负,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坷错沟,翼虎就是个很好的例子扫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕊岛捣。如今的新奇骏身上焦,我们也看到了各种高科技配置别,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平查瘦传。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艰,在两年前它就已经崭露头角冕吨摄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样口,连控制面板都完全相同弊卯。虽然东西不算新间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先害街鳞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化套履,毕竟我们已经进入到了移动互联时代府,汽车作为生活中不可缺少的一部分可,也同样要跟上潮流糖膏兔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炊救棉,很多的印象都集中在日系的丰田车上毖浩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卞啸逞,由于起步较早锹,所以在混动技术上都比较成熟朗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶,一方面是因为未来的趋势酗把贾,另一方面就是对环境保护都有一份责任烩。但能让人印象比较深刻的不多欠耗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宏息。经过一天的试驾体验读刺剧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩。   外观方面萎每柑:设计大胆前卫坚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电,给很多人的印象就是模仿翰骗厕、复刻尼芬,aygo犊纪、花冠皆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象先波。实则也是没办法的事儿锣嗅翠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始螺石甸,不过从秦看来奥牟忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段居牡赁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怕馆呈,整车设计偏向年轻化斗讼,前大灯内加入了日间行车灯虐坚损。车身尺寸方面略痰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氛叼,轴距为2670mm崩茎。   实质上祈,比亚迪秦的外观特色鲜明谱睹廷,个性十足皑么,他并没有针对大范围客户群体而设计救急,更多主打年轻温丹彻、时尚元素胶讣喀。这样一来岭唇,优缺点也相对明显滇猎,需要一定的时间让更多的人来接受他嚎疾裸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙识,充电方法非常简单也很安全挪篱泊。通过家用的220V电源就可以直接充电僚唇洛,但是要采用三相插座冈。车内的仪表盘可以显示充电信息令巴胖,包括电量以及预计充满时间柒,而且还可以选择预约充电掠昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杏几,虽然我的“档期”已经很满颇,截稿压力山大虽镀。但作为潜在车主敛狄镁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脾,它和福特嘉年华拦氛笔、大众POLO会有多少不一样衰,谁更值得购买锻。我想这也应该是大家都很关心的问题随。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阜歇,以供大家有更多了解来。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天穷寡,分1.3L和1.5L车型溺仕,提供5挡手动或4挡自动变速器祥枪透。这也是国产的第三代威驰车型到,相比老款车嚷科汤,新威驰变得价格更低界崩棠、空间更大盒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挖,在广汽丰田4S店中销售抖,价格区间6.98万-10.88万元晾。两者动力系统苦羡、内饰设计完全相同吝。只是外观分成两厢与三厢梦荒,配置上有细微差别而已粳场搓。好了唾塑讨,我们就从外观开始说起邢娩航。" "  导语隘舌:在新能源汽车研发领域雇摔,比亚迪一直是领跑者登泰娘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氖湍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禽罗孰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卡鲍,能够开发更为节能妓速晌、环保的电动汽车产品鲜彤嚎,实现性能的提升和普及应用深竞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恋。   历史上惧排呢,秦灭六国继卤,结束群雄割据时代规舍弄,统一中国倪林柔,开创了历史的新纪元从。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黔,势必证明其在以下六方面的实力玻岁涤:   一伸、比亚迪秦到底有多快拱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薄踢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屉繁,23%的车型在8-10秒雾湿擂,17%的车型6-8秒推恋,仅有8%的车型小于6秒捅南,代表车型如保时捷卡宴4.8L搭茫。今天童伸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毋菏歌,秦百公里加速为5.9秒桑迸汰,而记者实地测试时糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贬。   跑得快自然有其道理鳖,秦具有“双模”动力泉霉略,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荆相童,在混合动力模式下躺,秦能爆发479Nm的扭矩戳链被,某种程度上可以与那些超跑抗衡廷料和。 二倍敢攀、秦油耗到底有多低脓措旗?   根据国际标准测量核算薪玖,秦百公里油耗仅为1.6升割澄触。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天刺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褪,纯电动模式时凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搔纳干,整车自动或者手动切换至混合动力模式空。在所有模式中朵盘剑,秦还能进行制动能量回收垦,即电机向电池反充电馁碎,每百公里回收2.5-3度电硼驴,可以多行驶约15公里齿。 三拢、秦充电到底难不难陇罢散?   一句话回答惹溉:有三口插座的家用电源就可以可,就像充手机一样方便镀镰。秦的电池容量为13KWH皖底认,可通过220V电压瞪,3口插座淖,4-5小时充满电檄挡踩。秦随车附送一个智能充电包配休叔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丸。   四盗防碧、既然用了大量驱动电池溜藉社,到底安全不安全?可靠性如何馆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钩链。单位能效比柔伙弘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盘尚莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反搂葡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阑缓褂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扯,是目前市面上最安全的驱动电池师嫂拼,没有之一扮疆。   可靠性方面掸,据比亚迪测试涸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑事拈殴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兽堡嵌,业界罕见酷祭。电池电芯甚至终身保修肮。 五酷、秦操控驾驶会不会很复杂柿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骆杉峨,习惯之后甚至更加简单躲拓。新增纯电模式业蘩牛控驾驶挂痰,更安静墓舌、更节能酷挠。   六晴瀑闹、电池组电用完了如何行驶吼垄金?   据技术人员介绍蠢劣,秦本身不存在电用完的情况帮陀。电量不足时立立许,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔚堡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惠。   此外图讨,行驶过程中丘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潦保郸,并储存到电池中赔涤航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寐贾门,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岗,其次是QQ me钎少,PT漫步者之流缸,当然还不包括那些“只识其样裳乏村、不知其名”的人群谢蠕癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邵价,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚀儒错。在迎来双龙新柯兰多之后饺,就在近日柒筛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猫赡,但却让我们可以由心发出这样的感叹镰甸,爱腾终于正常了疯抵。   从推出2011款爱腾至今厢,已经有近3年的时间熄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势物,却在人们心里留下了不可磨灭的印象范炯鲤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勺楼罚,伴随着2014款爱腾的推出安扳频,有关于这款车的一切柏湿村,也自然成为历史筒,被我们封存起来换虎。全新的家族化风格设计立翔梗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路己涸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗅社戚,与新柯兰多相似的样貌培,让新爱腾不再具备专属性麓捞耍。没处前部细节的设计诚,都是那么平易近人乏,平庸的再没有任何特点瓷檀。可能人就是这样雷颓敖,老款爱腾在售时雄昆,人们总是说这款车有多难看毯,有多奇葩碳瓦匡,但当它真的成为历史后挫桅,我们又会感到缺少了什么动戎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化具茶少,但还不至于让它从中获得什么优势纲,车尾部简单的几处变化粟溺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儒栓辫。现在在大街上信,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的际壬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坟交。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼催女。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烁翟需,把自己造的车不断的加长窘寐,就算不加轴距也得把身子给拉长拿佩冕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禄帽、大型车上驴,感觉有些资源浪费克驾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车日,“L”的作用才更加实际错登。当拿到这辆YARiS L 致炫时喂貉溉,小惊喜了一下甩肃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦、大众polo毕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碗灸默。目前这辆车共有两款动力鸽倘完、6种配置车型在国内上市步,指导价格在6.98万-10.88万之间派权。由于新车型且上市时间不长卢,所以目前的优惠幅度不算很大冯了,基本在3-5千元左右篮吴。(个人观点绅:致炫险,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉,厂商指导价为8.7万-10.68万博薪锹,搭载1.3L/1.5L发动机撩剑,5速手动/4速自动变速箱吠夯。" "   曾几何时沛莲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾解芍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象山,但却没有获得国内消费者的认可扫疟钵。如今寸星,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姑,其售价区间为15.48万-21.98万元蚊别,相比老款车型有所降低牌耻。另外兜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匙溜,并针对柴油发动机进行了重新调校槐骡。下面就让我们通过试驾体验辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化修将,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型储潍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计普谴蒂,并采用双龙全新的家族式设计睛坑,整体风格与现款柯兰多十分相似淑那。然而昧玻琉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整可,其车内布局依旧与老款车型保持一致踢勉牵,略显缺乏新意丧怜。   小结呢玫狠: 相比老款车型来说沸封腊,新爱腾的外观变化令人欣喜举割蔼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光克,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甸。不过泉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进返解,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)任。在海外市澈丈拧,新逍客提供3款发动机潞犁,配备6速手动或CVT变速箱问,在英国的起售价是17595英镑美。与现款车相比检微,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饶华,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疗涛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切泉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦。 ● 外观介绍祥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韭嘲:宝马2系Active Tourer啥哎疗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辞饱弦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型璃拘湘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓雇劲?车展上的展车给了我们答案策顾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荡山翠,而在正进行的2014日内瓦车展上焙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫡厩。和两厢版一样雇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇=悖块化平台打造灰弘帛,造型新潮时尚俯好,细节设计则突显旅行车的元素瘦梧,保持一款旅行车应具备的实用性热贸。据悉簿需,该车将于年内率先在欧洲市场上市午巍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孔稠奥,相信国内消费者很快也将与它见面购爱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诗,全新标致308的旅行版如期而至寐。从整体变化来看瓣炉握,它在保持旅行车实用性的同时沤陷佛,将重点放在外观父唇、内饰的调整以及配置的提升上牌邓,新潮的设计更是让人眼前一亮摊。在我看来骏忌寸,它的变化是非常积极的氰傻绕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高琅齐脑,现在它要做的就是尽快进入国内奈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕时暖:   静态评测    ?   更多精彩内容港别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑库问浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菊溉田。早在上世纪五六十年代似潜顿,Citro?nDS就用上了可变悬架常吾、随动大灯市、转向助力领透搏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链翠,加上极为飘逸的车身设计幻德庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龚刃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贪亲同,2011年长安标致雪铁龙成立架,到今天我们测试全新DS 5LS适禄裤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤,音译的中文品牌名念起来很接地气率饥孺:长安谛艾仕下榷肥,有股莫名的喜感狼凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吠长,是台正儿八经的三厢车谦。   ●外观壬碗稀:考虑国内需求艰挺纳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前突恳绷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔷,后者里里外外都显得格外前卫功如,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杰瘁、更好接受一点寸奇。当然膏,前提是得保留住原有气质挟。   在这张全新的前脸上肌千,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苍缄,官方把它解释为“飞翼”局堡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抛,由于边缘不是那么锐利问娄测,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪电季,接受起来没那么难葛。   车身侧面和尾部看起来很饱满冗拘、匀称剖晚溺,其实我个人甚至感觉比车头更好看霜菊童。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冈灭,厂家说这是做完市场调研后的选择栖诧身,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殊,想想也不无道理报笺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虎踞祥,与其后期车主们各自琢磨老屁帮,不如原厂直接把这事办了献喊匈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无完赦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辨邢:下文简称新阳光貌抗,以便阅读)娇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰平蹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸墩观。现在它不光新潮膛麓菱,还进一步提升了性价比袒攫赌,为与定位相当的大众桑塔纳型、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备昆泊。 外观谴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓬祷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似首蹲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伐蔫竭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筒臀覆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砷弧寝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舵汲,达到4456毫米磕松操,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平世缴。    此外溯痪瓶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秋材,由于在东风日产的产品体系中擒酚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘慕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绞垂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞘拷膳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侧匣贫,我已经身处呼伦贝尔牙克石人布貌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气横两。尽管天气有些寒冷晨,但此刻我的心情是非常愉悦的瞧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镣抵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呈脊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞠牵酒,当然我也不例外腻。这次除了911之外嫌,保时捷还带来了Cayman钦钉答、Boxster酶理纷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菊亭攻,让大家分别体验RR(后置后驱)疾热伙、MR(中置后驱)酥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锋被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔼沟规,即使在这样的冰雪路面也不例外壬纤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唬。在练习漂移之前舷祭乏,充分的驾驶培训是很有必要的颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刷轻迸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氏。   ●车辆失控该如何挽救外确项?   当车辆发生转向不足时强括戊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剖,稳住方向并且慢慢回正柯,切忌继续打方向春,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剔督,反而会加剧转向不足的发生惠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靡揭歌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愁。对于一般人来说施啥,应付转向不足要更加容易一些鼎赊朵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椒伟恃,而转向过度一旦被合理运用磕射,就能成为过弯利器思皆,也就是我们平时所讲的“漂移”煞勃靡。   ●如何才能实现漂移港?   要想在弯道中实现漂移马摊芳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移未乃昆。针对这次的车型以及冰雪路面稿窜秘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式森老:   1伍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)井,我更愿意称之为惯性漂移过弯肠怠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娃、甚至小于90°的急弯胳嗡。 ? 『以上为PPT截图落妹,分辨率有限甩挝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性档敢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券,然后反打方向裁粉,稳住油门漂移过弯婆桃。例如在通过上图中的右弯时计杠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虏认我,然后左打方向躲险力,紧接着再右打方向蒙疟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动块榔,别慌卢枚,这正是我们希望看到的蔫狈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胺浑。随着车尾横向滑动的产生怪辱,此时驾驶员应该迅速反打方向池掂,让前轮时刻指向出弯的路线疾娇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度场,随后在出弯时适当收油并回正方向朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舞茂滑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锹,方向盘转动角度都不宜过多妓惹谅,最好控制在90°以内变困。其次油门动作务必细腻挺瞎梁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扰,给油则会加剧侧滑舜阿,收油则会减小侧滑角度啸舱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舒。   2拇佰懈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纫来灯。   适合弧度比较大的高速弯道飘臣。 ?   当车辆高速入弯时懈橇欠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头噬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摔烈。当车辆开始侧滑之后阮蔡单,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转龄连洛,继续维持横向滑动撕,同时反打方向控制出弯路线就韭谢,之后的动作与第一种方法一致舶。对于初次尝试的驾驶者来说呐,如果入弯速度不够快也没关系睬,你可以直接省去刹车这一步骤辽芬,在入弯时适当地轰一脚油门姜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仕来贪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炮,并综合运用统,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顽矗叮。例如在紧急将些痞、高速的连续S型弯道损砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心深途,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脓翁超,从而划出一道完美的漂移路线擒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堕行?AE86在高速S弯道超越RX7镶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疵谎。   当然谢比蹋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搜贰旗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作背隙旗,驾驶员只需控制好刹车盛仇情、油门以及转向三者之间的平衡即可景。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奋冲。   然而即使是这样破驮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的块肉蔡。冰雪路面凹凸不平烁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫痹弯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验等,所以技术和心态都十分重要淘咐哀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洛聚勤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隆褪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皋告税。在这期间悼鞘桔,沃尔沃创造了无数的第一纠,也赢得了不少的辉煌成绩悍撼,当众多车企迎头赶上之际溪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蟹料,并将其命名为Drive-E奥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇娄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带割懒漠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猴柏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅频,实现了靠背调节和腰部支撑衡勾。 1967 推出首个后向式儿童座椅得具售,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尖疥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寺拖,将有害废弃排放降低90%以上苗蒋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)局羚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋红。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骚串前,有效减少或避免低速追尾碰撞兔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埠处炬,至此安全范围从车内延伸到车外沥寝嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩协,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熟桑悲,从被动安全到主动安全蛇旧册,再到行人保护面,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可活继。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乘蔬媚,空气污染现已成为最热门的话题闺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碴剿千,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚀。   Drive-E是什么 报?   即E驱智能科技按,代表Efficient Power(驱动更高效)问悼、Electrification(驱动电气化趋势)癌蚀胃、Environment(驱动环保潮流)熊,从字面来看很容易理解稳潮念,简单来说就是引擎高效化级耻,这样一来既可以保证动力性瑟琳磐,同时还能达到更好的排放标准突晨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棵焙斥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肯烤磐。   沃尔沃还将这一技术投身于慕块化的研发妹烂芯,只需变更增压器谋型采猓块与催化转化器呐驶系桑块等主要部件锑颈,便可催生出一款新的引擎产品退揭密。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厂,大致可分为4类惟,即汽油直喷引擎垫、柴油高压共轨引擎酥,单增压引擎(T5)确、双增压引擎(T6)辛裁。 以XC60为例 歌朔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衫起阀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例细田,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劫吻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惹临红,在动力输出上也略有提升釜,其中的原因自然脱离不了小体积沽、轻量化等一系列技术的支持苦弘。   此外变速箱方面也有了很大的改观结,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氓薪唐,挡位的排列也更加紧密坝混申,有效缩减了换挡时间圃掂创,从而具备了迅捷的响应能力霸广孝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顾赤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹬疥途,耗能经济性方面得到了进一步保证穗相甩,它将改变城市路况中引擎启停的时机局蕊却,改善油门的响应磺怯,空调系统转化为经济模式工作陕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虱并,而在65km/h以上松开油门崇喀固,引擎还将会处于怠速状态颂扑惜。   本文导航摩呐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桃赡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廖嚼。不过勺茶填,动力并不是我们今天的主要议题帆。秦的下盘功夫方面表现如何拘瓮凳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苯科?这些都是我们今天要研究的内容墙翱幻。综合起来充,我们最终目的就是想要弄清一件事氦卞桂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曙砰探。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铃泼习,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涕豆界,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欧。当然衫,由于秦有着体积更大股、更加复杂的动力系统桓崩韩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法七半堑,但由于双叉臂需要更多的空间捎臂竟,因此也是不现实的枚艾匹。在材质方面壤溜匈,秦同样表现中规中矩耸翟,并没有使用轻量化材料为车头减重鼻盯,亮点并不多毕廊换。由此可见勤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炽竣。   不过解俊,由于混合动力系统的特殊性空诞,秦也必须做出自己的调整隧梢妈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簧。比如司镐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考芳干,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扛裂惰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凸姥。此外缚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坊捷说,相比速锐在直径上增加了将近9mm靡郊,看起来很是显眼号囊钙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矢烂,而在同等材料和工艺的情况下儡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钞控龋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顶。   另外铜骇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架静叭。与速锐的非全框式副车架不同吐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫上,由于加入了电动机和管理单元柑骇保,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛,因此这样的变化当然是加分的滴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憋街,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帽驳、振动和声振粗糙度绞,欲知详情请点击这里)派楷,是个值得肯定的进步累。此外腥桓,与速锐相同匪瓜驳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连降抛,强度更高蒂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥酿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拾没,现款覆剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌工咸村,不过福特已经为此做好了准备揪奠笑,日前刚刚发布了新款盖ぃ克斯叫。它采用了全新的家族化外观奔矫廊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捅屁物,不过它真正的杀手锏蓬券,还需打开车门才能发现校。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线富栓坷,进一步抢占细分市城亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墨骆魔,满足那些对于性能有一定追求的消费者藤前邢,比如轿车中的S5绷、S6晤艰氯、S7骨、S8等等乐普。就在不久之前的2013年12月溪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颊骚茅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辟违侗。 外观凛太:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芥忙弗,可以随时面对那些不识货的挑衅者霸。作为Q5的性能版车型嘉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类计膝,颇为低调膝徊鼓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弯辣协。 车型图片 基本参数冗忍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涕缮死,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞥挡潜,特别是车身高度经过降低苇娟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm覆导,而轴距也有细微的变化既孔。   其实只要细心观察旧忿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朔少,除了特有的徽标之外冠,SQ5的镀铬条有别于传统车型棚福介,采用的是双横条样式苏抬吻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晒耽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇劲比,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨识。而配置方面旅发赊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备现。   尾部的变化主要集中在下半部分寿圃界,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力记秒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苫蔚雄,可根据行驶状态来改变排气开启程度匣苗涛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韭敬融,前者就属于少数派谐。一个是只有追韩剧的人才懂媒信,一个是全民百吃不厌腾矗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潜,其实上一代车型在国内早有销售狙饰放,只不过跟福瑞迪太像了鳖抬歌,外观不出众滴赏,关键是动力平平居付怒,所以最后并没有收获太多皮。全新速迈刚刚上市比炼,售价17.98-22.68万元桥凭贫,很有幸能够在第一时间接触到这款车硼味,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎疽迟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常即广嗣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舌。通过简单的对比洗姜吾,不难发现狈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绣对涪,名字叫做ForteKoup品灌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遍级感,售价17.18-20.08万元缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廉圭,它承了起亚家族的虎啸式前脸负烹裙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穆,现在看来谈不上惊喜祁,只能说还比较精致丛颊。虽采用了大嘴的设计穷浪函,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钵洁脯,或许小女生会喜欢党侠。大灯全系都为卤素光源拒,并带有日间行车灯炯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕炊。   走到侧面贬伴靛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化接,但两门的设计为它增色不少覆酥,在绝大多数人的固有印象中嘘卸,跑车就应该是两门怂红,并且应该是无框车窗穗,仅从这两点来看吐,速迈确实都做到了躺萎悲,开在路上的确引来了不少的目光追随限戏侮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弹,我们一致认为车尾的设计更为出彩睛,短小砍、精干设,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受告冀。除此之外川霓如,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀夏弛,而且排气管口径不腥饶骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强际容萍。轮胎为韩国本土品牌架斯芹,规格为215/45 R17泄弊唉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膜。   当然卤撤,如果你选择2.0L车型的话欣扦,你所看到的黑色外壳后视镜纹、前后包围的碳纤维纹路饰板诗扳、双边双出的排气管莱钝桨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矛勿。" "  讴歌这个品牌僳烫,或许很多人不是太熟悉别。作为本田旗下高端品牌撼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捞褥,而且在美国市尘砬啦小,讴歌的品牌影响力是非常大的梅侯肝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挽,大部分都是人们对这个品牌不了解倾,影响力上不去梆疼,导致在销量上确实不尽如人意形碱。对于这次全新MDX的到来壳彪顽,个人持有赞许的态度发我,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共泞磕,还是那句话锰希,品质上去了墩,接下来就是提升品牌影响力了茹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乳驳,大灯的轮廓更加细长懒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荷催。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赁,但内部结构和MDX并不完全相同摧队垮。雾灯被一条仿LED的光带替代郡唯,进气中网的细节刻画更加运动漆鹊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殊挖,侧面造型给人的视觉感受非常低汕,这和前后大灯的位置有很大关系塘晃顽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎司,注重舒适性梳首且。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诬库。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箩舅横,而压低的姿态却更加动感们,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篮甸融。尾灯造型相比较现款修长德,优雅的感受也来自于细节的 设计介,但貌似通过我的观察帘茫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源替叔汹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斥恼,让尾部显得非常简洁沥答摧。   本文导航魂酮:" "  2014年2月20日须蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨皮。2014年型奥迪A5的最大特点是山嘎粉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椭梨忿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岛,共有19款车型焕,售价在49.98万至85.8万犁武陀,具体价格如下幢好: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弄赌轰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驾匹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别副残促。配置方面黔,也与现款车型相同妒澳坤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刚狡抹。   内饰方面盯玖午,2014款车型也与老款车型大同小异蹄缝德,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桅沽比,同时门内饰紊卧、座椅中央扶手精、都采用了纳帕真皮面料何。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机土。而2.0排量以上的发动机则保持不变氢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棠坝既,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬佬块。   变化一邪顽琴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钳,在原有的缸内直喷技术的基础之上绿,加入了较为传统的歧管喷射埠欢胳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夏,通过二者各自的优势绍帅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氛丹酥。事实上嗓长铜,混合喷射也不是什么新的技术偶避,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辞行。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轮脓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昂蔼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊滥。   变化二暮奸:排气歧管集成至汽缸盖内青兑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶会豆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炊救,从而减低涡轮的负荷绣,提高涡轮寿命煞畅琳。同时嫉,因为在进入涡轮之前进行冷却损罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制劲愁,可以允许发动机有更高的排气温度何订,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尼女。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯便瞧,同时结构也更为复杂嚎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战得龟床。对此捻,缸盖内的冷却系统也进行了改进仟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晃揉。   另外无携,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脓项,还有着两项小改动魄。使用旋转阀那嗑湫唬块替代了传统的节温器睦冕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碧豢逛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煤袜。   根据官方消息淀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雀脱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昂将伙。笔者也希望在应用新的技术的同时赦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情问。 责任编辑处促:王晨熙" "  A00级(微型车)奶诚,在人们印象中这类车以实用性瘁、代步功能为主陕,低廉的价格促使配置也不会太高讣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旱,一款车的推出打破了这一概念钉,它就是全新奔奔邢,来自长安汽车哗犀。   感官是人们的第一直觉反应污,所以外形设计的重要性不言而喻炒锋广,为了使人们印象深刻洼巫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泛,道理很简单撮滑,日本是微型车最发达的市场迸络。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亲了攫,在2013年广州车展上立仍床,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光法瓢,除了时尚的外形设计以外莆腥,在细节做工上也有着不俗的表现蜜墙纤。前脸的设计整体性很高谩热,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影差看挂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狠,不过这一点在外观上并不明显善颓,这源于贯穿车身的硬朗腰线譬,有效将视觉性降低啡钡传,同时搭配造型独特的双色轮毂接亨,让这款小车看上去时尚动感工露。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动储劲畅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓟蜗,如果仔细比对微缎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韭卤涩。除了引人注目的设计以外埠描础,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹五商酿,具有加热功能的外后视镜乏掣、15英寸的抛光双色轮毂尖弛藕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焕脱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篱落乱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拒患。不过确尚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版方天刷,从内到外离是、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉府,可以说是一次完美的蜕变金捌携。那么这款新车究变在了哪里擞?它究竟新在哪烽侯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟怖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娃恫臣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雌颈,轴距则与老款车型保持一致俺汝。在尺寸变化不大的前提下枢,改变外观甘叙靠、动力漂、内饰琳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篙刃,2月19日这台新车也正式来到我们面前沟办,并接受大家的考验惠急。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条立,但这8条是我个人认为变化比较大的豌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点居。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候红柏疆,我就有了一种预感仓钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堂懂案,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呸涛。全新X5给我最深的印象除了家族化外狙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薪埃赦。首先海恍,先说说全新X5的外观娶矩厦,“大尺寸双肾进气格栅”贰澳谱、“开眼角式前大灯”戚猜揩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弛软焚。    现款宝马3系推出的时候开,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炊吕觅,现如今随着全新X5的上市木帽悸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上守。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肮炼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饯,据悉俯裤迷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奶翁徐。值得一提的是赏下,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铜,给人一种炯炯有神的感觉驴。    由于新老款车型的轴距保持相同兔群,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉设,反而侧面的腰线给人一种力量感孺嘘摆,这也使得新车看上去年轻了不少马戈。细节方面秒,新车在前翼子板上增加了进气口诚,突出了宝马品牌独有的运动基因察娇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凭骏酣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乳倡,提升了夜晚的识别度规殊匹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磷想,降低了风阻系数孪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沤期。" "  版权声明旱:本文版权为网易汽车所有拭舅按,转载请注明出处涡闺。   在2003年朝环,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖瀑、便宜菩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贝,之后短短的几年间偿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帮黄革,然而到了2006年长安奔奔的推出坟,打破了QQ一枝独大的局面刺手订。一转眼潮棠凡,已经过去了10年的时间脓送耙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占插图挝,在这个追求个性矛、讲究品质的时代涟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稿埃信,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则健,而长安似乎也意识到了这一点肮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搅靛停?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沃经?   从厂家方面获悉谢,老款的奔奔(love)已经停产瓢,而奔奔mini则将会继续生产销售盟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系括,前者主打精品中高端微车市惩祭摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战荤氮甲。从定位上来看咸蒋蛾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些板忿靛,虽然沿用了奔奔的名字睦澄瞬,但整车的设计鸥寐、配置以及售价都会高于老款车型香。   新奔奔客户群体是谁磁朴撑?   在很多年前摹涂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胺番,到底是买奔奔还是买QQ挺暗,在那个时候磷缓辜,很少有人会关心这款车设计的如何烯、驾驶感受如何限啡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具工,省油赶杉咕、皮实罢史、能遮风挡雨就行梦歪。   现如今圃娥牵,80后霖、90后已经成为购车主力坍磷防,这些从小听着walkman匡恭嘘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沟宏、用户体验以及品质都有着更高的追求娘,因此在座驾的选择上同样不会妥协享。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东,新奔奔就是冲着他们来的噶金。   新奔奔主要的竞争车型是贡菏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猜镁勺,但从目前得到的消息来看问,5-6万元将是其大概的价格区间盛码嚷。这个价位中既有一些合资的微型车棚戮,也有自主品牌的紧凑型车电,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车化惜,比如两厢赛欧黔赫幸、奥拓垛、玛驰以及低配雨燕等等车型驶卵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挝凹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些画户绩,产生竞争的几率比较小甸虱。   外观叮:惊艳乓挨、和谐午岗惹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式瓢藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌茄:高离地间隙篮稿顿、车顶行李架冻、双色车身等等许蔚。没错芭胜裤,无论是跨界鹤甫、越界还是交叉车型割畏豹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕炒世。不过世间万物叛拼很,徒有其表终究很肤浅匈抄汹,我个人认为炼厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡缴妇。所以呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时委抒陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戒磋扦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款入牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身酷獭叔,可谓全副武装颈旁。为了让媒体更好的体验这台车吐拜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感。没有固定线路鳖床,没有领队车辆辨敞阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疏攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯。而在这12天里虐剿,我已经和它奔袭了4100公里挝筐,横跨了三个省份圈敛,体验了柏油赛道殊蹈、软土拉力僵、冰雪漂移坚的芥、高速狂奔忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话权范,当然鳖天胆,最终的结果是童哆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跑,正所谓日久见人心暴守,交友如此杆,试车亦是如此港挤衡。回到正题惶,和往常一样韧,对它的了解还是先从外观开始姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袖达,相煎何太急”这句绝句揣壳,而在雷诺—日产集团旗下畏翘,有两款车正在上演着这一幕膘泄靖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缉轿类,还有这出色的越野性能位情。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫩衰晤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妈,买谁更划算肩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂鬼撼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贰巫祭,作为英菲尼迪的顶级SUV蒲徘,QX80的售价高达152.8万额溅,但经销商处可以优惠16.2万滥茎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绍,虽说16.8万也不是个小数目竞沸。但对于消费者来说裴,一个日产戚冕翔,一个英菲尼迪编肖功,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌量氖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV违,它的身材绝对够大厩。从上图的数据来看柿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磕,尤其是将近5.3米的车身长度梯,会让您感觉驾驭它有点困难迹。另一方面素沉勿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型患伍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解台,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅系。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肌票柏,同时也显得异常凶猛轻揽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婚处搁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猫,整体造型圆润零膳,没有多余的线条作为修饰炮函汹,但是反而会让人感到车身很厚实盛侍壬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拜绥。同时注意它车窗的设计戎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般兑淑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滤嘛弄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窃,也没有了那种霸气荣,转而给人的感觉是设计很前卫床际。车尾的饱满程度与车头相呼应着措屁,丢去了上一代的直棱直角嫁埔编,饱满的线条凸显着丰满的层次感粉兽。   日产途乐宠琅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粕骄,虽然脱胎于英菲尼迪车型骆函挝,但途乐依然拥有自己的外观特征池顾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纽扒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瀑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廖懂幻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卡崩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喉馈,成为了车头亮点之一勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术科纲颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烫,这项配置自然是少不了的袄。我们可以找到4个摄像头坤稿喉,它们分别位于车辆头部火脓、左右外后视镜下方和车辆尾部澈逼借。以便在停车过程中维傲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暇吃幌,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘟耻路。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媳,大大降低了停车时的事故发生蜗雄。   途乐   通过对比发现蹄穿娇,两车在外观上的配置基本相同腾东,差别仅在日间行车灯上令搪,不过随着QX80年款的推出畏季,日间行车灯的加入应该不是件难事剑楔悼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同味,在相差仅有10几万的时候雇癌捍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埔司距。    责任编辑鞍揽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢,除了奔驰G藉创鲸、丰田陆巡系列撅末、牧马人等任可淋,双龙雷斯特也是其中一员懊寐,而且雷斯特还是柴油车肃铰疼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顿奥,以目前的接触来看邯,双龙雷斯特W表现不错漏童猛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竟肠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碴涸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尽姓皆。当然庆镣鲁,在随后漫长的几年过后肠邻菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棘酞拧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挂烙戈,该车型最大的特点就是其尾部造型讳洁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玫公,宝马方面肯定不会承认怯,但从年份来讲臣,明眼人一看便知卯坤桅。   外观敛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手受亩窗,该工作室的创办人正是乔治亚罗墙罚忻,不过大师的设计未必符合所有人的审美酬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郊瑰扩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲸鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崇革邵,但为了照顾空气动力学与线条流畅赎牧,雷斯特的车头是圆的陀霓,所以在当时看来有点“离经叛道”疾梨榔。   而到了现款的雷斯特W贩,这个“小问题”被修正了玖晃,一体化的设计已经是大势所趋雄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彤胜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感污,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少身耪忍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁侍脾。通过车展上的展示社怜,小编已对这款纯电动车型有所了解称坍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娃徽,时至今日疤羡喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型太袍经。据悉柯天,之诺将在今年的2月份开始接受预订讲苹,上市后将以租赁的方式面向消费者罗祟晒,具体的细则目前还没有公布耪笛瘟,上市后会有着怎样的表现搔堂阀,我们会同大家一同关注徒嫉日。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前附辽,简单了解了一下之诺这个名称的由来第,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副磕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稠睫,毕竟是基于宝马X1平台打造眠陛,因此在多个方面相似度高也并不为过捅弘弧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笆穷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撬滤,其具体的表现如何础,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验副。 责任编辑葛淌停:沈楠" "  版权声明老险摩:本文版权为网易汽车所有穗,转载请注明出处啃受。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸犊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列四。它们的可见程度爬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”械冲诺。可见度甚高的两个文字的组合袒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贪范蠢。因此袍酚芹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撂。哦几辈搪,对了郡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑。意大利人的自信曙播,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用马寄?咱先从减开始说起翅。 Q席贰市:致悦只是切掉屁股的菲翔么弗即竿?   A力卧笺:非也捞旗,前脸亦有修改蝎,整体风格统一嫁看,协调度很高染鼻。   我相信Roberto Giolito先生讹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲍帅犊,在设计Ottimo的时候攻,一定会更加从容罗币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糯蓉售,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思力猴。在他的心中身盯阑,应该有着太多关于年轻博涵、活力的理解返肪,而这恰是Ottimo的设计要点恳。 外观总结   赞等卸份:个性鲜明善嫂、标配LED示宽灯创、轮胎用料厚道   弹轻媒:低配删减雾灯   " "  版权声明灯矫:本文版权为网易汽车所有良,转载请注明出处宦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾势,虽然距离现在已经有两年的时间扇令豢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨。而今天胃测荤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剖木迸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例册,并且还是一台后驱车汐挺拦。没错甫仟,它就是华晨宝马3系狭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛看,其配备了2.0T发动机协道池,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沁睬休、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀。不过在今天的冰雪试驾过程中芹豪山,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈,必须先打好理论知识的基础沙首。于是在摸车之前丘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歪。 ● 项目一   热身结束了扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乔蟹弹。第一项内容便是加速和刹车甲溜寥,是不是觉得很简单枫叉?其实里边的门道儿多了去了弧喉彤。   在项目一结束后瞄郴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戚朝奈。一开始大家相差悬殊绢葛魄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碘。接下来的项目二会比较刺激一些泛亮,经常会出现手忙脚乱的情况溶恒,但只要理清思路按部就班的做耻,想要完成整套动作并不是很难斜弊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃兢:本文版权为网易汽车所有芬,转载请注明出处咀巩挎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俗糖,不过始终都仅有手动挡车型邻悼,虽然目前销量也很出色饶改,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溶妥。好在这一短板即将成为历史描珐钠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某惩违,新车将于26日正式上市奋同,我们也于第一时间进行了试驾体验寂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忍帽,在外观方面也有变化碳。新车根据高低配车型提供两种外观方案卢到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贬就,而高配车型则对中网弧哩圣、保险杠造型琉沧、轮圈和后反光板都进行了重新设计急。值得一提的是宦椽塘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脆。   新样式的轮圈非常动感琼廉,在同级车型中实属罕见轨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栏,轴距依旧为2725mm上薄鞠。车尾的变化相比车头要小一些罚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓦苇陪,不仅可以提升安全性衡逻粹,同时视觉效果也更加出色骗。 有态度【试驾评测】痉病,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丧回?   扫一扫涝扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日共平泥,一汽大众全新高尔夫正式上市闪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埔蹋特,其中1.6L拥有三个车款冀肚,1.4TSI拥有四个车款霸晴,官方指导价为12.19万元—18.29万元星畔。具体售价请见下表经茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秽哇,但是却拥有三种功率版本腺喂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脑避诲,因此在动力系统方面欺胸,消费者有三种选择柿嘲匠。    我们从上面的数据可以看到普低,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彪,1.4T低功率版是主流之盐慕妓怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求普乔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街弟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隶伟,但是它的售价高达18.29万元倘航,相对比较贵号沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩糠毛,分别是塔希提金酒骸溶、唐古拉白舰、珊瑚蓝衔、魅力紫慧胯、玛雅红恨、季风灰莲、水晶银以及深黑和极地白孤车。 ①欣:16寸Cosmic款轮毂 ②淬胳:16寸Cubix款轮毂 ③惟监:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咎冲轮,其中15英寸的一款蹿顾,16英寸的两款廊谋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞍挨韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痕恫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳞泞。    全新高尔夫提供标准座椅风盼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市惰茧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臼,舒适版车型则都配备舒适座椅耿吹肋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石谩。    在材质方面碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料差抽,分别是上图所示的DianDian黑色织物聚颠酸、Zoom/Merlin黑色织物吭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隶,分别是Vienna黑色真皮绣玲、Vienna米色真皮吾厦、Alcantara黑色翻毛皮踏、Alcantara棕色翻毛皮兴峡纺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缚,有两种风格可衙萃帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昏,同样有两种颜色可讯裁浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耙,有黑色和米色两种可讶荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辫率罚。    在车内外装饰件方面抨,不同配置的车款也有不同的安排酞卷骗。像侧窗下沿镀铬装饰条踌涵稠、双排气管倘、镀铬装饰双排气管疥窘搁、动感鲨鱼鳍天线稼、真皮换档手柄镭、科技质感装饰条具潮、金属风格装饰条遍奖、碳纤维风格装饰条等等逗,针对不同的车款都有不同的配备面,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碍干。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楼风,配备有MKB多次碰撞预防系统懒厦、ESP车身稳定系统翠、ASR驱动防滑系统卢躺概、XDS电子差速锁碾帅、前排侧面安全气囊孝祥瑞、后部4探头倒车雷达蔷旗充、前部行人保护系统掏衔其、自动静态转弯补光功能等等尸额,但是在舒适性以及功能性方面鬼卜韧,并不是很丰富徊谦铰,但是也可以满足基本使用恭乔。   1.6L自然吸气车款如何研督桓取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡┗恰,它拥有手动时尚履欣、自动时尚以及自动舒适三个车款程尖,手动时尚与自动时尚的配置一样舞,在价格上二者存在1.2万元的差价钒嫩,主要是变速箱配备的差异罐。所以在配置对比环节舶啤邓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镶耗掀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讳妥,差价为1.1万元罐。    在配置对比的环节我们可以看到号惦徊,时尚型与舒适型之间的配置差别酬紊,大多数都体现在外观内饰的装饰件舵锻,以及车内一些常规功能方面弓轨建,主要是顶棚储物盒偿哆钡、后排中央扶手洁酣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半承磁,实际上最有意义的差别在于全景天窗夹、后排出风口借弘棘、蓝牙电话呐、定速巡航柏、驾驶席座椅腰托荣屡埔、TPMS胎压监测系统这几项上匠滩,不过在这几项配置中码链洛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置千为觅,尤其是全景天窗嚷拭咀。    从价格上看龟灸,二者的差价为1.1万元牌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品按蚂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞥台,所以我们在这个推荐环节颊,更多的倾向于低配车款弯掀。 责任编辑伤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底性鲸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发归休膳。它采用了全新的DS家族式设计风格每驳,延续了一贯的法式浪漫风格渴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兼。新车基于DS5平台打造蔼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革。预计在3月左右上市奉局,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挫,让我们一起来看它的表现如何凄焚。 外观忌抽潞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢瘁乒,却多了一些时尚及科技感丢焙灸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孙南。镀铬装饰拿捏的也比较好惕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌博瘦供。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绘才瓶。也表示着DS的品牌走向独立险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锰,有着都还算不错的账面数据溺悉萍,车身长度为4702mm甘栖,宽度1840mm舌舵,高度1515mm.轴距为2715mm贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3疲兽晦。 车型图片 基本参数柑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面害迁处,除了前车6颗驻车雷达之外士犬翠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玲歪逛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽拳,从视觉上拉伸了车辆长度枷,尾部设计了一个小小的尾翼情,尾灯下侧字样表明了其国产身份浅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顺戎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翱崎孤,真正的排气隐藏在了下面肖晚灸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词身:高离地间隙常、车顶行李架纠驶、双色车身等等娃苹。没错群,无论是跨界权疾、越界还是交叉车型宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棉。不过世间万物睦哥席,徒有其表终究很肤浅倡颠,我个人认为芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碌川。所以龄玖夕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾染姬潭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔患局。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判,它集沃尔沃所有看家本领于一身店挟卫,可谓全副武装嗅捕。为了让媒体更好的体验这台车橇逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狙。没有固定线路据,没有领队车辆鞠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾觅,它会和每一位汽车媒体人独处12天泄匹韩。而在这12天里唉,我已经和它奔袭了4100公里炕啃,横跨了三个省份休揣,体验了柏油赛道郡山、软土拉力滔孟、冰雪漂移耙、高速狂奔虚琼惧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竟矩,当然柬猾,最终的结果是吩芒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苹,正所谓日久见人心赏汰炊,交友如此敖涩,试车亦是如此鸵热埂。回到正题料,和往常一样兔们,对它的了解还是先从外观开始李。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抖耪概、多样化是一种趋势崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狠凯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滇拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愤饰豹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型级漆家,上市至今保持着约5千台的月均销量豪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳模岛。 外观/内饰对比惯导醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯合,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焚,毕竟师出同门菠谅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饲刨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攘,远看很容易被误会成排气管添炼熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳖,整体尾部设计显得层次更为分明皋峭烘。低配车型配备有倒车雷达攻,高配车型还配备有倒车可视局。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘛,修长的车身与宽厚的D柱翅,加之出色的后排与储物空间耍,俨然就是一副旅行车的范儿霜秒毖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇栖,它完全可以称之为旅行版朗逸碱儡缅。    车身的线条连贯自然坏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菱倾鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犀锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刚谰,调整了尾灯的白色灯带位置史浅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阶彪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茸悍屑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枫撑,内饰板件的用料以软质材质为主径福价,接缝及做工也较为精致烷,与同级车型不相伯仲捌渐舍。从实拍的车型判断卧,自动空调藉诵取、ESP系统翅聚、电动座椅式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型托坛距,至于具体配置还有待官方公布界。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉具瘸谎,同样是大众家族的传统布局盼,整体的感受都很不错撕哗,方向盘什废罐、中控台的每个设计很都容易上手心舞拐,从材质上来说礁狗,朗行是塑料感有些明显的店膜,好在其工艺上还是有保证的蕊想裳,并不会有很廉价的感觉量篙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凶,销量在整个家族中表现最为可观挟。近期爽糜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市善纯范,新车主要变化集中在外观蔬宽赣,同时针对颜色脾、配置进行了调整吝睫交,以保证其市场竞争力鹊冕察。在豪华紧凑级细分市场中司恭防,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏电徘,通过下文的对比分析脓饲,希望对有此购车意向的网友们一点参考沤。   备注诵临: 为更直观的进行两车的对比分析料,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怯鳖五、CT200h F-SPORT)紊撼卿,市场优惠参考自深圳市场穗。 车型图片 所属品牌宠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丛矾,内饰做工精细    车身尺寸方面横特臣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颠唬,其他参数均小于奔驰A260蠢帕。从外观和内饰设计风格上看挞捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释接窍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赔泥毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后函戚尚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样我,全车充斥着力量与美的线条妊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睫确,硕大的单条幅进气格栅马晾览、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发圈池脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型溺瞳怀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些白囤,但并没有脱离运动馆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓感,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹行。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泡赫冗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疙,同时下侧雾灯造型也有改变苏,车尾部也进行了一定的改动佃,整体感觉更加运动沤醚殊。另外贩山腥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烫春,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凸,形成强烈的双色反差酒。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣捣讽,涵盖了运动调校悬挂篱、运动包围瞧乏、运动阻尼减震器娠、熏黑运动轮毂偶、运动车门脚踏板鞋禄阑、运动型铝制加速踏板缅睹、制动踏板铅杭、脚歇板等绦肉鲁。    三幅式平底真皮方向盘咯跨、红色元素点缀的空调出风口结窝、铝合金踏板泼琳、仿碳纤维装饰条等等崎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜜温煌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袖本啃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钎,将方向盘晒葡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上己箱冀,增加了便利性罐脆陋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动描蒙馅,分散了注意力钉榷坍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箍硅魏,是多数第一次购车家庭的首选要求锻淀分,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霜冉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寝,会有怎么样的变化扣康,一起了解一下我乃咖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堪夏采,镀铬进气格栅增加了些许立体感谋,更加显眼的X造型前脸亩,迎合年轻消费者的审美矫。大灯的改动有些另类股勿沫,在我看来接受起来还是需要时间的新。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馆访怒,新款在车身尺寸上有所调整嘶旱溉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评狄,轴距保持2600毫米不变荤鞋封,相比现款仅车身尺寸有所增加吮斑委。   车尾的变化不大似,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狡碌问,以及牌照上方增加镀铬饰条壁哩涕,尾灯造型无变化彼懂。实拍车型为高配版本登,但仅配备了三点式后倒车雷达肉墙。   新款的15英寸轮圈造型不错硕蹈,轮胎选用优科豪马矢丰十,规格为185/60 R15奴尚,备胎没有缺失鳞杜栓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胸两颅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讽幻聚,在年轻人中更是屡见不鲜胶。在学校要有个性便,在单位要有个性农,穿着打扮要有个性绩瞄,兴趣爱好要有个性创考陛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢联廖跑?如果你有这方面的兴趣巩护人,那么杰德将会是你不错的选择谐颊。可谓自成一派的它睬巾,凭借着并不起眼的车身尺寸肃纺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靠侗?还是旅行车疥希?或者是MPV蝎统倦?但这都不是事儿艘,只要适合自己就OK衬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人停钒歪,喜欢接受新鲜事物的他们摄戊破,正好与杰德不谋而合夕罢能。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啡镀,此外如,六座的乘坐空间敞,也足以胜任日常的使用需求翘输。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沏涝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竟怪?自2013年9月6日上市以后臀肺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斗,力压大众途安和马自达5等竞争对手苍,它用事实结束了我们的疑问季。除了这些舱氓崎,杰德还会带给我们什么样的全新体验苟,让我们继续往下看蝎姆徘。   " "  若是经常关注汽车之家的话柒殿搓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搁挎扔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淖该挺。虽然我们这里并不提GTR病,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何显崩屁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附阄酃樱克斯ST星伎,令人刮目相看娃凭杆。与此同时伴骋,在秦身上惯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虐士、做工以及舒适性表现上的明显进步寐项。 外观造型轰胯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代力,近年来推出的新车型如速锐榷氖、思锐以及大家眼前的这台秦岭倾,都可谓一个比一个漂亮弟署纶。就以秦来说畔翁娩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贿,很是亮眼扑捍,同时也营造了较高的前脸识别度疙窍。   车身尺寸方面搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讨彻佳,2670mm的轴距表现则处于平均水平垄绵昆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冈沙籍,其整体感觉与速锐大同小异痴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深婪咸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接些。无论白天还是夜晚顾路,该车的车尾识别度都非常高从孪。而且内部的光源慧,除了转向灯为普通卤素灯泡外噶贺促,示宽灯很筐士、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寸摹唱。   充电弧沟、电桩安装及质保/售后介绍碳硕爸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沃箱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辉诧蹭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救,据官方资料介绍斤寡钾,充满一次电大约需要5个小时左右翁缎妹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿。   同时墙盲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屠坟颂,虽然价格并不贵春金澳,大约在6000多元圈,但对申请人有一定的条件限制骨氰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)的,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)含逝唐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筏。当上述条件都满足之后哇聊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请估,如果一切顺利茎如,最快1个月内就能安装到位并通电使用佩汇轻。不过目前诡棱聘,秦还不能实现快速充电倾先,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇,只是目前还没有这样的配套充电设备逗。   针对秦的特殊性抗死际,4S店内还为秦准备了专门的维修工位府岭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缅烁赣。其中救坪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚊视叉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陆乾室、绝缘手套和护目镜等设备甩歌咯,并规定在检修车辆时必须两人在场妇常赐。以防车辆万一发生漏电噬,威胁到维修人员的生命安全燎擅权。   与此同时局携,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里土匠炊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇坎颂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秤卷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型和苫,整车质保为6年或十五万公里烹刃,电池组为10年或二十五万公里)伎桨。总之词榔,从专设的维修工位睡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期按蹲具,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度避啥攀,而对消费者的购买更是一种信心的保证巫党。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桃,中国汽车市场刚开始发展旅,市面上可供选择的车型可谓寥寥郝,在那样一个年代线棉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侣款,并且在之后的相当长一段时间查饺,人们心中仍对它们有深刻的印象碘倒狮。时至今日刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择樊,在数年激烈的竞争中瞧怀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骏嘲。这回桶盾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娟,我们也借这次机会为大家做个全面对比岭姑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捆搞:外观内饰(包括设计和做工)岗、配置骑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蝗绍、储物新涣、油耗赏口辩、驾乘感受纪铜靡、加速性能唉、刹车性能签窃。同时垮缝勘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒奉、同价位车型的什么水平党黄川。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫌胚熟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盲,目前约有6000元左右的优惠险,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扔幕漏,在优惠方面差别比较大透峭密,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛾第乱,根据论坛中近期的提车价格痞,9000元的优惠还是有的匙。目前粳,两车的售价依旧属于同一梯级阑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跺懊繁,只是配备了卤素大灯及雾灯卉程,透镜亨爆拓、日间行车灯这些都没有稀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仕谭晾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置南颅,因此我认为两车的配置可以理解谱链夸,符合同级水准赫推。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偏肺啡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滑胆霸,两车的各项参数也处于伯仲之间染李窟,差别在6cm之内豁泞。在车内空间上亲,两车的表现也很接近驼南,我先剧透下吧湾澄氢,结果可能跟你们想象得不太一样骑沤。   相信看到这里棋,大家最担心的就是如果车辆没电士,后备厢是否还能打开的问题惩。捷达看来是妥妥的没问题溪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凌翰,它的后排座椅靠背可以放倒抽,之后即可顺利从后备厢取物日丛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酗孰。   在倒车辅助上剑虏趣,捷达配备三点探头亢冉捅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坪傲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眉。这里多说一句帛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敝娠,让人觉得很不大气功遍,并且低于同级别的水平填负惺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笔珊肝,舒适型也可选装倒车影像开,比捷达厚道一些骗鹤跋。从普及性上看甲,能够达到同级别的平均水平毁让掏,从功能性上看姬承变,拥有倒车影像的它则高过平均线了察蟹,给好评鳖。   两车都是15英寸的轮圈官,造型上也是各有风味匆,轮胎宽度也同为185mm暖。从售价上看莫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巳念,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘉宝陆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渴,让我们在后面的制动测试上见分晓杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显台闲婪,借着中期改款的机会迫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荒鹤钩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郡酣变。应该恭喜它诽谭承,至少在我眼里叉行盘,它确实达到了自己的目标了肚暮。过往凭借动感的外形号瓤须、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊猩薄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷嚎尉。   只可惜霖陀,刚上市不久的2014款起亚K5酚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箍椿充,而且它们的价格都处于K5车系的高位尼,受众群体并不大廖偏。前段时间勉眯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》患平丹。文中沫挠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛋外掏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐架冠默,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炭郊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丘炯粒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浓盼申。自从起亚深、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后但壁,互用研发产品的例子不胜枚举改新楼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遁。该发动机的最大功率为245马力卿溺、最大扭矩达到350N·m勿,账面数据处于同级别的上流水平非龚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机士蠕换、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袭滴县,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵户。   在涡轮增压抵、缸内直喷等技术的加持下醒卧煽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成,并且一直持续到4000rpm菇灸。得益于涡轮介入较早够良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惹衫次,而且它的油门也调校得比较灵敏问。在实际驾驶的时候杰词勤,可以感受到它的起步轻快自如鄙晴烽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比其洼酪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奉,但差距并不像数据相差那么大痴壳。在整个低转速区间泛诺港,它的动力输出不算直接橇,缺乏一点活力微,给人一种有劲儿使不出来的感觉牡店。   于是棉,我把油门再踩下去一点霸礁,动力突然来得很快编苇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然白蓝,毫不费力醒,而且可以感受到车速达到120km/h时吮拇陶,发动机还有充足的动力储备规袜恃。它的中段加速能力让人满意呻焦敌,虽然依旧缺乏一点活力谈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疙。   还是差点意思篱默,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沉氰。于是刺糜拭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痪,6速手自一体变速箱切换到手动模式萍及,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绍廷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的社狄栋。它的油门响应足够快溜匠,发动机的动力输出得到更好的释放番忌,方向盘的反馈也更加扎实翱来。除了SPORT运动模式外屯寐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虑屉普,运动特性从SPORT两、标准到ECO逐渐减弱构冒宠,驾驶风格也逐渐趋向安逸共。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契残捻膜,平顺性极高颇碘,而且动力的衔接也让人满意诺镭欧。若以80km/h的速度巡航谐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航县,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彪苍逆,对于燃油经济性的控制也让人满意申。同样值得表扬的是降挡速度辽黑博,在中段需要加速的时候深踩油门校喇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出久魂,而且换挡冲击也比较卸磁摺,不会让坐在车内的乘客感到不安温。   前麦弗逊闪、后多连杆的独立悬架底盘结构夹凯,在调校方面仍然有很大的提升空间鹅妒。它的弹簧足够硬蜡,但是减振器的阻尼不够大洛沪涎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讽激侧,会有细微的震动传到车内魄股,以稍微快一点的速度过弯禽痉乃,车辆的侧倾会比较明显掇蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳獭佩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枪,舒适性让人满意套屠镐,但如果需要激烈的驾驶的话敞棠,后期对悬架的改装很有必要梅。   它的刹车盘相应加大了尺寸亲椭,刹车的力度足够酵砰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薄前梆。具体表现是泥,刹车踏板的前一小段是虚位甭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竟胁详,制动力度会突然加大寒,需要一点适应的时间富食袖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吉,发动机的声音挠纤蔼、振动都非常小缕。然而尺,在速度上来以后穷,噪音的上涨速度也很快烹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显领琼。   我得承认断让,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吃欢措,但在起步和中低速行驶的时候塑埔,动力参数上的优势并没有完全体现出来拖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处步徊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价老磺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚汗。当然炮梗编,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事。另外泪锰,值得一提的地方是桅亥空,在动力提升的同时涩,它还加入了行驶模式控制系统痘虑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拌奥,它的动态性能相对有一定的提升括恐,开起来也更有活力和乐趣岔示。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挞瓤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茸和戏,只有手动版车型销售编朗,导致产品线还不够丰富倾。而就在去年11月多,海马M3终于推出了CVT版车型钙寐何,7万-9万元之间的售价未痹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书胯、逸动雾、宝骏630以及启辰D50等车型轿倘挡,竞争还是比较激烈的柿邢。作为一个后来者郝拌,海马M3是否有足够的实力立足呈丝?下面我们就一起来看一看高菱。   动力羔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卿,其最大功率为82Kw厕,峰值扭矩是147Nm率微霜。从账面参数来看洁疯,可谓非常出色握寐吻,一点不比合资产品的数据差阮。对于一辆紧凑级轿车来说赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剧姓凛。    开起来的表现歪扫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疥趁嫂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笔规培,如果想要充满信心的快速超车挖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绊吐略。    我知道会有人问歉蔡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茅?说实话澎胎未,我觉得大家都没什么区别开旗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臂插口,也是低扭不够强擞韭陛,需要靠高转速来增强加速能力亮恕。    可以肯定的说暇微,除非是加上个涡轮增压器诫。否则的话洛说钱,这个级别同排量产品之间的动力表现行氨虹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同度森沙。我个人觉得赡,这只是消费者们需要认真衡量的一点问搐圃,而非全部案帘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捣禽弓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渭普,动力传递平顺连续的特性墩副,有效的提升了整车的行驶品质感砂。顺便说一句熊亨涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吴付擂,这也是比手挡车多花点钱的好处构。    深踩油门时抱郎乱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圃暇,来保证动力响应足够顺畅涧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肝硼妓。此外蓄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廊灭传,功能性极强杯及。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阮芥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揽辱嫁,g值才开始达到最大的0.366g骏羌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内线栏封,此时车速大约在30km/h左右氦固镭,达到60km/h用时5.24秒邯菩独,冲刺到100km/h用时11.45秒瘁。    接下来看看海马M3手动车型帅咯,在加速到2.5秒后涛狗距,车速已经达到了差不多40km/h靶串,达到60km/h用时5.01秒屡,冲刺到100km/h用时11.28秒蜜梆舅,比CVT车型略快独酷划。如果不较真的话群汝阜,可以发现二者的差距其实非常薪鲜痢,相应的在日常驾驶中其实也一样败唐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佬恳,就这个成绩来说丝汾,它的表现只能说是非常一般届层。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犬悸书,它的表现就算好多了尼垛捶。 责任编辑蒲:沈楠" "   近日串杏,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵上氛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咕独。从新款车型推出的速度上来看柔怒翱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喷辈巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量誊阜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凹编。    早在2003年芭裤颧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章空。10年以来屉,宝马X3已经销售超过了一百万辆挝,自从2010年上市翁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琅蹋。因此瓜,2015款作为X3的中期改款匹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屁,优化后的大灯组造型獭丝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缄樊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潘解界。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桅汞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感榔层返。通过官方图片炊杏佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹬,也融入了宝马家族的最新设计语言日啊入,与新X5一样采用了新的中网边框设计寸痕浩,在视觉效果上更具冲击力寒瑞。    在头灯部分斥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光量,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细督泼坪。另外摧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旦,配置方面它还可以选用全LED光源律,再加上选配的LED雾灯蛇千唉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恒梨。    新设计的前保险杠极具力量感抡差,并融合了镀铬马、塑料格栅以及金属护板鲸貌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉渴湾。此外瑰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逛市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匣节蒙,也使整车更具个性化风格皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俩:4657×1881×1661mm瞎胁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近很莎,轴距也同为2810mm北孤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异记洁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乡供,从车头一直延伸到尾灯的腰线窜奠,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒。相比变化较大的前脸贿兔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拱漂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柯。相比X5凛恍挨,新X3的尾部更加耐看寞陀刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感事偏俏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赔俩淖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守供,视觉效果并不是那么给力温充。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憾刃套,新款X3也不例外且。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烫篙、后部的防钻撞保护装置盗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膛抵。此外粱叮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致协垒。该车还可以选择六种车漆阀、三种专有的18怀并、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猜。 责任编辑纤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赶托:Quattroporte(总裁)蒂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标细,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萌裂宠:Levante寞,还在2013年4月的上海车展上缚铆,以全新总裁平台为基础喘蜜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隘佛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的似玲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鼓囱娶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酬:Ghibli……   以家族设计为本内,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸥踞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同四壤丰,改走豪华中大型轿车的定位冯观空,车身尺寸长橙梗腥、宽禄蜡颠、高分别为4971mm秘诵掸、2100mm和1461mm闺,轴距则为2988mm炕,直接锁定奥迪A6暮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上告,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征览皇睡,且融入全新总裁的轮廓特色豌稳,以紧实并极为流畅的曲线嫂扁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侯氏济。    于是在车头设计上断蹦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯醚尚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酱桂善,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抱伞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霓,将蜂巢状格网嵌入其中射川,且尽可能地加大沮蚀,再搭配角度更为锐利祭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讨傲姆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前骚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胎悸诚,所以厂商在Ghibli的车侧漏,除了保留前叶子钣鳍状孔道慨参、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外木抛玻,也师法了总裁车侧的设计门小违,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型香撮踞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柿,另一条线则从前门下方迸出话号,向后朝车尾紧缩饥慷,滑顺动感且充满肌肉感埃挫广,并正好可呼应更翘的车尾设计苦郊洁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上录,速度感浑圆天成甫扰。 内饰向旗舰看齐即,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上位技涧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靖翰蒂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同零贤橡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计递,也把声控炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苟感兜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片千牟我,右侧拨片负责手动升档难埂教、左侧拨片则能提供降挡寥霸市。    此外惩,三辐式方向盘的前方豢报,一样是借自全新总裁的蓝底白字镣、双环式仪表盘睦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓉拔,左侧则是表底超过310公里的时速表柑迹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笨,可提供显示油量任、水温躺、挡位与导航指示等行车信息剿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幸痪寇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图南,告知驾驶者目前的驱动状态摹报芬。    和总裁稍有不同的中控台辫炼心、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弯,以及可触屏操作的收音机电台选择念赫、音源切换叔为吨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)充文膊、空调温度顶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哗,空调出风口则移至屏幕的两侧放芥,下方则为恒温空调系统调整出风量汰骑霸、温度与出风口的位置炔促,以及音响系统的吸入式CD薯筹篡,设计上较总裁车系更加简约啥,但用料与配备完全向旗舰看齐甩童,展现了十足的诚意驼。    较为可惜的是迫龟媳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醚凳姓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶逛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晤,包覆性和支撑性也非常出色燎骸椒。    但是后排方面磁、便没有像总裁那么充裕贩达骂,尤其膝部与头部方面痉矛露,身高174cm的笔者坐进去后朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丹勘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促麓钢,也刚好替前擂社、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盎们,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓男薪享。 责任编辑净嗣观:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俗?后来一看吕,哦绷遣,原来CC是“Cross Country”夸捻丧。继续了解发现有点意思借残,底盘抬升纳拜、高功版2.0T五缸发动机靠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧:目前的普遍规律是苗娃,产品分得越细豢弹,总销量提升越明显愁虾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品次黔,它的引进试痴叫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侠贩,主要分布在前脸和车尾瓢紊绍,从外观区分它和普通版V40很容易极捐糖。底盘抬升12mm谴粪,这么小的数字对视觉效果影响不大玻,整体协调感没遭到破坏醇雄。    车厢内部耐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦,除此之外内饰并没有过多特别的设计传警汇。之前我们已经发布过实拍文章哪动惶,车身相关内容有详细介绍倪,因此这里只是简单提下要点叛玫炭,就不再重复描述了耪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来概逛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机母吻,最大功率214马力羚侨,峰值扭矩300牛·米下,型号B5204T9芯,是普通版V40那台发动机的高功率版本错犊伍,那台机器的型号是B5204T8描段硼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呻空抗,今天会是什么成绩取豁魏?稍后揭晓捌。    变速箱没有变化檄,依然是日本爱信提供的TF-80SD故,六个前进挡讼,带手动模式和S挡泡捻砍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搁堡,奔驰A级用自家的7挡双离合具蹦,沃尔沃这台6AT暂无优势械纷,目前他们还没有新产品投入实际应用歪暴囱,理应加快脚步枯。   驾驶毕切酪:邪恶的S挡    驾驶部分搬,我想说说D挡和S挡的区别兽魏簧。看起来挺初级的一个话题栖贤尘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔慨绦。D挡油门响应迟缓撕邢,在激发变速箱降挡之前法,需要稳稳的卤、持续性的向油门踏板施加压力搔,慵懒的降下一个挡位之后粱,情况有所好转何寒,动力给得稍多朵描痢,也就这样坡庇。    不满意对吧坞入?可以把排挡杆向左扳到S挡拖萌,切入“邪恶模式”挨蹭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笺钩史,转速拉高1000rpm以上卫娟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来限奔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湘,脚踝每动一下叫巩踌,车身就顶起往前猛扑一下八毯。深踩油门裤譬,转速迅速攀升田,跟D挡时判若两人铆,两百多马力鲸刮函、三百牛·米衰肃诉,在这个尺寸的车身上爆发出来等摧唱,过瘾睡搜。    激情过后细细品味面,这套动力总成有两个弱点需要改进节,一是怠速时振动大控徐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动式嗡,影响体验;二是低速行驶的平顺性绕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啼凤酗,1采亨韧、2茨奖、3挡之间可能频繁切换吐侧峰,动作应该再细腻些伶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挞普囊,选择“全功能”项舍,不打转向灯就变道场锯畅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仍盛,回正的力度不忻葡,如果你想在车流中快速穿梭前进痢栓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争动贸,要么关掉方向盘辅助困,仅保留振动提示即可径女。   绕桩始:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磷仓敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拨,在绕桩场地很讨人喜欢宿铃蹲。车头响应比前驱版本积极构贤畔,入桩动作稍猛华兰脸,车头好像在被一根绳子拽着走骄逢。给我留下深刻印象的是父侣,这款车的极限要比前驱版高太多袖是,特别看了下氨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷桂。上手容易泼恃避,但是需要注意别突破了极限奋撩络,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脐翱都:一旦超出极限榔玩,很难把车身再救回来珐塑。 责任编辑钱槐赔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始构,就一直困扰着我们的问题姬尘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甫。马力越大的车就越好么趟?绝大多数情况下答案当然是否定的互。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梨。随着时间的推移稻,我们有机会做这样一个有意思的选题舜伸。   让我来说明我要做的事情猜庆你:我们有三辆四门轿车百,合计拥有1657马力彼。看起来确实有些夸张透,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport介荆扛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怕枯童,但是这个570马力的怪物一直没有车劫桨欢,直到我们完成这一特别的测试一周之后恐。我们只能使用520马力埂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盟荣无,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰零,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7藏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巴旧,拥有560马力的出色表现厂固。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8时丹损,在K&N工作室的台架上露驹,它的轮上功率达到了479马力好另筒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翠洽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袭叛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橡溃,用以获得更多的功率输出兴坤眠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纱乏呵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力媳。即使按照宣传中给出的数值冲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窃邯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酞骑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迟始,它的轮上功率达到了541马力备哥屏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力父。   另外还要说明一点伶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磷愧松,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浩,不具可比性兴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纠卫。结果很令人意外温卡杯。两款加速最慢的车型舶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h函媳。当然最慢是和RS7相比较而言的筛烽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铜绕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孙秘饶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒙矩钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堤妮,但是还未打破我们以前的记录俩宏灰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轮,说它慢更像是一句玩笑话亲羌率,这一成绩实际上已经快的吓人了痹。奔驰则要更快一些愤凯饱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稿,冲线的速度也提升至197.5km/h翰布蕉。冠军仍然是RS7的槽,它只用了11.6秒咐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胎。奥迪的冲线速度为193.8km/h眷,虽然不及CLS63 AMG劝,但赢了就是胜利譬暗。   123下一页 责任编辑刀斗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褥绩彭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坪农、运动和科技气息了府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侈管,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机千慧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盗,主动式车道保持和自适应巡航功能饱喘,几乎能让驾驶者也变为乘客皑尉,高科技配置更加丰富构鼻的。    于是不,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前下紊傅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了含。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L体担担,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癸,在下面的文章中有详细介绍捶垢。此外抬哥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玩扔蜡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乌类。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妒、残破衰败的路边小屋片灰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斡孰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐忍便,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落船。身处如此糟糕的环境秽,却并没有让眼前这个出身自底特律串、土生土长的本地小子屈服尺疽宽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屠酱刹,但只有经过一番试驾体验之后康瑞溃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酥趣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讣敦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌抄题,同时两侧向外延伸与车灯相连膏踌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魏囊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倘粕贫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菏啸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抨。   尽管是低配车型爽楼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拜坦断,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拐盆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚕磺,它基于D级车的平台打造抗颇蓟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条程舍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK井尾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浮琳慨,不过从近几年的趋势来看奸林踌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卧蹄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芳踏,至于其中的原因厦汉,从这款车中也许会找到一些答案扩耙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT思交拐?   GT督食惦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抱,维基百科将其解释为具有超长续航里程赁惹、拥有强劲动力摄父、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诗隋缎。可能一提到GT取,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虑派,其实则不然假乱,GT拥有着明确的划分准则奉,举个例子来说牵齐:拥有着标准的后备箱承、配备V12发动机并且内饰非程λ彰祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”详沁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类播,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陈乡赊,这款车的确还真有点GT的意思努讳活。在笔者看来扔仙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少驰奠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堆凉,最起码第一印象分已经拿到了丹巧。   5系GT是采用7系平台打造的手履?   5系GT的轴距为3070mm等芜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玖江既,从前双叉臂测掇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系答你写。厂家表示倦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淀管艘,其在外观光体、内饰体叹筐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同其雄。   5系GT型到无朋友鼓甸薯?   谈及5系GT的竞品到阿猴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淘尘。   外观魂驾薯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩差,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危须。风云2(详情)琳矮、E5虚规、A3以及今天评测的这辆E3蓉鬼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中何械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣。从这辆奇瑞E3(详情)来看赫,外观及内饰都有着很高的原创度楞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兑胆。这让奇瑞的产品线更加丰富昏梁把,但也让消费者选择起来有些头疼环视紊。 外观泛孩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酒椽,但外观却没有去针对青年人的设计徊泊,前卫熄皮、另类这些词汇应用不到E3的身上税,车身也找不到多少运动感簇迪。不过它长得却很容易被人接受沦叼惨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楔既琼,E3和E5的外形稍有一点点相似添,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泄委。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骗腑,而且非常容易被大众所接受抗辛促。不难发现疙哥奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沸啊闲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氨哭吵。艾瑞泽哇敦、瑞虎5酱拘,单从外观来看都会让人眼前一亮娇。借鉴是好事戊断,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痢跋,但不动脑子的照搬实在是说不过去反嫂危。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囱窘裴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竭,作为最会制作小车的铃木来说哀,雨燕可谓打开了国内的市场痢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代先节,新一代的SWIFT迟迟没有引入裂聪表。而就在2014年1月18日槽门,铃木速翼特在国内上市酪片,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偿茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲浑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕边咀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扑弟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠢荒海,速翼特运动版采用运动风格打造榔吵厢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衔,轴距为2430mm温急克。由于基于新一代车型打造叉嘎耙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丛,轴距也加长了40mm霞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蟹荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16删。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新方,包括中控布局扦劫、仪表盘哄得馆、方向盘等造型均有所更改垫烈署。此外掀扒辜,配置方面新车配备了ESP翱短耿、自动启停系统另、USB接口提鲜苔、运动座椅等配置工技。CVT车型还配备了换挡拨片伸呵,满足驾驶需求坡撵耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磊搁。真皮包裹自不必说甭梳,3羞孺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢怖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多教。不用和别人比持,超越自己就是最大的进步欠划。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疚秦炒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词拓溅,其最大输出功率为100千瓦侮晒贝,最大扭矩160牛·米娄磁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桑猛杜,其百公里加速时间为8.7秒频鼓,最高速度为194Km/h废垢桨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡珊,相比之下乐趣少了很多踏。 免责声明哩两摆:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关麓侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书辫,对本文以及其中全部或者部分内容填、文字的真实性梅块毖、完整性担缎河、及时性本站不作任何保证或承诺氰,请读者仅作参考唤蜂,并请自行核实相关内容埃搔问。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裂水,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顾偿,引起了广大网友的质疑拉套。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验规戳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拔啊。于是易车网本着服务网友的原则成栋奸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车上,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瑞,您便自有定论香。   体验者介绍    前排体验者孙吩:辛毅 身高衅:178cm    后排体验者粹裤:旭子 身高畴陋唾:177cm    Ozel 身高冠膝校:170cm    小娴 身高为狠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额席,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抨怪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衫秽揽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搅氨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扛兰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冀铰群,公平公正公开地来一次大对决灌漆姑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩棚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚀癌。所以不得不承认帛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奔谱遂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汹。    事件回顾泻校:    说干就干堂弧太,在我们决定来一场大对决并制定好规则后境,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纳。根据易车网后台数据的统计来看款甫叔,持以上三种观点的网友大有人在丸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲相比,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案休紊。尽管是为了对比三者的公路性能款,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罐宽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踌。    测试车辆弦叙荚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圃湿哩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揪簿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趴,奔驰已经尽力了雇径萎,我们在此也由衷地感谢倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壬衔,告诉大家改款前后的差别帛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喊额秆。因此我们也很负责地告诉各位网友船,目前除了易车网滥括肖,其他媒体对于新款X5的评测绷,都不能代表日后国内在售车型迷。第一辆中国版车型为xDrive 50i来,加配M视觉套件麓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龟氢,我们无法借到官方提供的车辆塑臼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屎拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苇辛梯。    测试场地屡硼拨:    乐驾赛道全长1.6公里禄铜,共14个弯道盛文吾,最长直线段270米焚姐,赛道宽度为10-18米切纤邢,视野开阔睛夹,无障碍物线曹。赛道两侧均为土质路面半,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆螺,大大降低了安全隐患岔魔。    测试人员赔领停:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兢培,却要替土豪们操心买什么车淬,这件事听起来真挺可笑庐活,因为我实在没法揣测土豪们的心理桔肛。如果说我还能理解花五十万买大切奸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅但唬,代价是要多花一倍的价钱句。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毙拾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感广坡蚊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望天舜。不过因为坐的比较高蓬,速度感不如那些贴地者强烈汝首,还没怎么着呢就破百了嫌稿。这大概就是SRT8的魅力鲍耙,很难说值不值得锹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近噬,跟改款前相比还是升级不少牵禾胖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喉阮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甸霓倦,SRT是JEEP官方改装部门簿烯揽,这种改装是全方位的奸唬,包括内外套件加强商凹,以及性能方面的提升阮孟摄。SRT8就是高性能版的大切诺基沦,主要提升是外观套件水咕、及动力系统桥哥痰、刹车系统玖瓶、行走系统等方面菱荡体。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涛发枫,6.4L自然吸气HEMI发动机脸,搭载采埃孚8速变速箱能鹅。   SRT8为公路而生兄矩坊,所以公路性能是它的强项是谐女,不过Off Road就不是特别在行了颇测。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阂贪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吭菲。 ② 跟之前的SRT8相比享羚蘑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸,所以科技感和豪华感都提高了不少桓攻铃,跟换代前的SRT8相比冲抢,升级的部分都是实实在在的萄删。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停囊碧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统级赶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玖粗佬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磁。  ⊥顺③一百多万的车受付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车末陕剃,再挑上百万的车的刺枫距,好像有点吹毛求疵泥倪。首先悬架的设定非常的运动暇,即便比较温柔的驾驶方式宽蔑平,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极看伸翻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挽馁,大切诺基SRT8并不是一个非趁嗪备茫合适的选择簿奔,尽管动力非常充沛本,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辞腥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲麓泰,但好歹SRT8也一百多万了我,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响日届狄。不过之后我们也释然了叔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舰,但经过数个媒体的“蹂躏”完,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痹暮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了联硕冕,有点异响似乎也算正常写径秒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壬,请点击下面的图片进入试驾文章苫俗盟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盲悍吩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啸古,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求让淌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中力提嫉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呻摧煤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞭毖,还是老套路皑实,直接切入主题刃俄显,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆罕。 动力对比彻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倾,看看英朗GT的表现如何吧稗点对。这台发动机的最大功率是131千瓦错茬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来共老。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臂肪,当驾驶者在需要全油门加速的时候豹翔,为了获得更好的加速表现父死梁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搞。对比发动机账面参数来看休踏楼,最大功率118kw店,峰值扭矩250Nm衫咐豌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耗迪富。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耸容坟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齐吕。   至于传动系统方面混捻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器横扯埔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样修奸,都是目前该级别中的主流配置俄肩些,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沽烂孙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭欠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怖谋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鄙炽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抱,比如高尔夫6胎惨舱、速腾等冲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戏诧屠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痢敌忍,从而起到提升操控性的目的唉饺仑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架半辞苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佬盆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甲郎汤,但通过厂家的调衅┑盒埃后茬倪,当一侧车轮发生颠簸时龄,对另一侧的车轮影响会比较小些户韧。   小结据青诲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隶废铝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妓厕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棘,至于优点这里就不做过多介绍了副馈刚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑蹋后英朗GT更偏注重于操控性腊疽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稀,见过后车追着拍照的裙赖,见过开我边上向我打听价格的尸袭谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颗。我坐在这辆路盛E70里抖秆徊,被注视得有点儿不自然抹玖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仓未妻,我琢磨着妥勘料,要不要让他进来看看门射。要不是我瞅见了绿灯亮起滑饥,我真就这么做了瘦队邓。对不住了朋友式蠢,这次没能让你仔细了解它舍经浩,不过我希望你能读到这篇文章场。   不用否认坊吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来换舜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钢。不过在这些人之中狸,有人会终生恋着美人官素,有人也会为抱个花瓶而后悔复脯。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲜换,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剐,但在这之后能否一直爱着它堆,我认为是一个很值得细抠的问题具膳壬。   ●外观大气惹奠抄、美琅墩颂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帆拾琳,我还以为来了辆捷豹颠傻,赶紧跑过去看发现被骗了擂却。不过我并没有觉得失落莲栏寂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观九吃,并且从设计角度看碧霉呈,它在借鉴与融合得方面都很到位促铂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猜钨,我对它的外观设计就100%满意了堡勉。这事儿对华泰肯定不是个难题宋,您看看宝利格还有华泰B11刃溅,都有明晃晃的格栅穷祷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奸,但绕车一圈后我发现系,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镶忍。咱看看数据对比尸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滔德,可以说在各种数据对比上城许肮,它“不是第一韶,就是第二”飞幂哼。虽然在宽鄙、高和轴距上没有做到最大算嗡钞,但也不过是一两厘米的差别旗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郊水现,这就让它看上去大气许多轻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夕响护。   打我接触这辆车的时候辩秆谢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巴。在这样的目光中污,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缅剖。面对“屁股高桐迷荆、尾窗窄”弊、后方视野不理想的路盛E70时赣纫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侣那。先不讨论这样有多麻烦了遣懦毁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎暗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧册?这点让我心里不太自在釜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沟搏谷,是个应该有的配置岔弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勾逛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寞。而随着国外皮卡文化的不断渗透卵零梳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暴憨皮,去跟进时代的步伐淌歌领。为了迎合市场的变化及用户的需求埃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柏,开始注重宽大饱满的外形设计菊毋尚,并增加更为丰富的配置合。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型小练。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梅飘垦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窟暖,整体的风格带有一股阳刚之气钦戒吴。在车身尺寸方面聚瓤,它的长/宽/高分别为筐:5310×1812×1775(mm)唾苔,轴距为3100mm媚操。威虎TUV并没有大小双排之分裙,仅提供了一种车身长度刚庇灌。车身侧面的线条也很平直窘,外扩的轮眉使其显得更加饱满私。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抵荚图,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巍糯。大灯采用远近光分体设计磕梗,其中近光灯还配备了透镜屯弥,不仅更显精神吼双,而且还可以起到聚拢光线的作用屋涤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嵌,遗憾的是姜唐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用才,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猩钾貌,并且后视镜仅为手动调节秸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架害,并且还可以对驾驶舱起到保护作用开腊哀,非常不错翱涡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点傅铜檬,至于货厢外侧并没有再多设置蹦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘘逃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸可耿称。另外来贫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撩少廖,不过据厂家介绍淌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甸但。对于皮卡车型来说桑,这项必要的配置还是很厚道的位。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梨嘛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凹祥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痴我丁。不过物骋,今天我来到这里并不是为了滑雪衬古诲,而是为了求证一件事情嚏摧:有没有一辆车釜,既能够带着一家老小舒适地出游撕眯,又可以不惧冰雪陕烩,在冰天雪地中步履平稳地行驶解歪辽,同时价格又相对平易近人呢骆玩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陕度,那么就让它拿出真功夫试试吧菠去。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)誓遂,从外观上看庭彪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱荒,19英寸车轮显得很有力量感毛谭叛,也与动力总成更加契合;其它的地方草,也依旧是酷威的老样子挥缔恢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贩,甚至还有一些精致的感觉钢。总体说来瓜腹钉,尽管算不上全新车型缮,但依旧耐看熟僚吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灯卧涵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了床吵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈,动力响应良好稀,易用性好禄猾妨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分合侧。当承载着全家出行时岁馆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况途玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僻尉。   至于酷威3.6L的内饰方面哩蔬锨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潞矩吨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攀盗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凹饶。   除了动力系统甭佳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钵澜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器势歉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动全降镀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锣疏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仙馆。动力分配完全依靠电脑自动完成委建黔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊强撩。   有了四驱系统炉陪洗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疯片纱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雄,具有更加粗大的排水通道两欺歉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纽努泻,冰面行驶性能更加出色融凸。此外素,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坎炮停,胎面中央多重“Z”形花纹挤蹬、针孔沟槽设计赎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捂线舷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氮惠许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梁氮,它的定位低于1系力葛。但是挎么垮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮完骆。另外悉哩抠,它也提供了i3?REX增程版本扔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仓,扩展了这款车的最大续航里程风挪喘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试递撼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合插聊辽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏。   宝马有没有提高电动车的标准雾茄虫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协船钩袄?让我们在接下来的测试中找出答案陋购。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圈轰,宝马i3的行驶里程可达88英里财夏滔。相比较而言抄盖守,?Ampera可达30英里诚滴嗅,而普锐斯可以行使约10英里犬深绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陪损,i3可以更多地使用电动模式灯。而增加了汽油机的动力系统毫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忍,357英里和505英里涧拾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杏诚。这台车约五英寸高撼良把,而宽度几乎和高度一样贺拣,与低矮流线秀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漠鼓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能化。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妥嫩,我们没有所需的充电站?憋棵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暇。   此外谢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容避。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名故浮幌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爆撂。它内饰精美枪填,融合了许多先进的科技暮搪,它空间宽敞浇温,驾驶体验一流翱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搏酱,它仍然使用汽油机拈玛镭,以作为电量用尽时的保险桨幢惕。   第二名甲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坝,科技感十足变速,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓。   第三名捅解呻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款割,它最大的优点就是充电迅速衬,性能可靠了溉。   然而畔萝薪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋十五剐。(实习编译型:徐旦?审稿溉甫:刘洋) ? 免责声明版权作品魄贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹撼,严禁转载惰,违者将被追究法律责任筋。责任编辑焊蓬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饥,应该说是倾注心血俗冯酮,在技术平台上都有可圈可点之处熄风,源自萨博的技术是其最大的亮点磁嵌炊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眷愁侍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淮。在外观和内饰上剧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煞龄,在动力和配置方面也还是很有性价比的查路。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁,绅宝的外观原创度还是很高的瞳,并没有刻意模仿什么车型洽屠魂,但我们会在这款车的细节上看到检,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忍诧梨。且融汇的比较好郝蓉成,并不是简单的照搬照抄褐川。这一点值得肯定桨,大灯的设计十分犀利僳拜,鹰眼造型也有较强的辨识度寺眠。LED日间行车灯比较醒目锑底辱,穿透性不错募。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吻簧,也很紧绷森瞳。看起来运动感不错填翻,但前悬和后悬的长度较长老憾,看起来有一些比例失调隶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹬滤,在视觉上看上去会更紧凑动感饶俄携。轮胎的规格还是比较高的达,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哩庐。   车尾的设计比车头更简洁一些驴起,尤其是尾灯的轮廓兴腊淌,设计非常成熟吼。和宝马新款3系很像竭泰。除此之外谋黑巨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荣蚀让。   本文导航段:" "  “卧龙凤雏街,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阑扣奖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛,便有了三国时期的三足鼎立逼文,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氮寡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车工,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搏观,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钉瑰刀,然而坊间始终流传着这样一句话号烂:“得中级车者得天下”;是的订退,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酒,今天我们会为大家带来两款重量级车型碍绣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缉晴熊,请大家继续往下看库豁。   看到这里大家肯定已经有了答案了颓派嘉,没错臣持,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L天腔什,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硕匆,那S60L是何方神圣膊娠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型街汇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捅,厂商指导价33.49万元剃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勾巷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茫、后排座椅加热缄沥、并线辅助棘、车道偏离和自适应巡航等众多配置你。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敞另,即使不看车标家唾纬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冲,哪个是奥迪拳瑞擎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顶蹋吴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冈融。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硕皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皮肠泄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性密,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猛尾,使夜间行车更加安全瓜舰矫。两车双色的外后视镜造型别致脑骇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碘虹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捷仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秸钒,至于乘用空间如何溺睦突,我们将在空间篇为大家详细介绍歇。两车都采用了5幅式的轮毂造型莎俩票,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳守。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碾蛇,整体方正的设计略显稳重颅。后尾灯的设计两车可谓各有特色款哀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛇淘冕,设计感十足枪,而奥迪A4L的尾灯更加修长材,视觉效果出色婆蕉浚。天窗不仅能够增加车内的采光孰身,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聊街。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丸椽绵。   本文导航眉茶同:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欢秃伎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虹,配置也能满足一般家庭的日常需求揪朵皋。对于这个价位的小车来说酣匙胺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观形,在这方面菱点,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盯鹃,就算是与它的直系前辈骐达相比戈,也不遑多让柔。然而作为一款家用代步小车窝,它也并非完美固,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饭缚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妈淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变底,跨界的概念噱头大于实际酵接。 "   技术革新日新月异的今天虎透,车型的改款换代再常见不过惋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变微锰扰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坤旅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贩判俩,同时在动力方面也增加了1.8L渴蒲戒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吧唐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脸檀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型口肯,但它的实力不可小觑龄拼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌午杆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毋。既然实力不容忽视库系肖,价格又有优势胆疮卵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲤。" "  版权声明肠铺楼:本文版权为网易汽车所有驰芬,转载请注明出处京当颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穿列,全新的品牌全新的车型弄赦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碧律麓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎停克斯痛冠羞,在2013年干贸校克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎荤,堪称是这个区别的标杆级车型尼,观致3要想在这个领域取得成功捎噶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吧,看看是否有优势能吸引消费者关注倦嗅颁。 外观风格各异   先看外观方面擞鸥,观致3展现出大气得体的风格凡篱,不像速腾那么沉闷单调陛谷,且有着自己的灵动个性;而讣瑁克斯则是完全偏向运动化的风格恃,典型的注重操控性能队,突出驾驶快感的性能车型太,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跺揭,与观致3区别明显篱匡。两者主要是风格差异漏坑,外观上分不出优劣庆挂绰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同酱,观致3丝毫不会逊色于改纾克斯车型道烫。 尺寸对比 车型名称 概鹛财克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上死那,两者也是平分秋色穿杭缅,车身大小相仿墙伎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谜茶梯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欠圃,观致3要大于傅尬蹋克斯那粪项,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桃,尤其是腿部空间较为宽松寇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概遥克斯在后排空间布局相对紧凑且蛊薯,而后排空间也一直是各代该玻克斯的软肋救巫。 价格对比 溉辣未祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上味,父胄┢睿克斯则要比观致3要更大一些庇访拘,在不放到后排座椅的情况下碉喊叔,噶缆茫克斯的载物容积是530L谋去,而观致3只有430L醋姬,100L的差距还是能装多不少东西的小缸搓。而在需要有更大空间的时候率,两者都可以放到后排座椅鼻颂,放置大件的物品撅箱玛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哨饭毖,观致3和缚茫克斯三厢都是11.99万起步屎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纤。而细细对比价格表可以发现刻撬拴,要选购自动挡的车型塘镀,感克斯最低仅需13.09万搅全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诵,观致3则需要14.29万擂,这个比起概浞停克斯有1.2万元的价差垄纳,当然在内饰配置上会有其它差异息,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闺催鞠,可能肝砗芏模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些查。 挑选合适的爱车熬镰,看专业导购栏舜酮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄瞎堵?   扫一扫驾饥倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菱散透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坪祭身。风云2裁傲灭、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3沥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概睛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晨悔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栓。从这辆奇瑞E3来看刺,外观及内饰都有着很高的原创度徽伦糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间飘。这让奇瑞的产品线更加丰富砍玖,但也让消费者选择起来有些头疼肛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓扫互,也从来不缺少“明星”咯擂交,“沉稳绅士”大众速腾肆凭、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型敞,不过要问哪款车型最近销量最高兽廓,还要数“逸派高手”日产轩逸措疆,它已经连续两个月销量突破3万授,坐稳了桥车销量的头把交椅掸你。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坟啤挛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岁艘理?下面我们把两款车型拿来做一次比较督倾官,或许能看出一些端倪独顾采。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丹坏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万几滴斯,入门价格上啡,风朗比轩逸高出2.08万元捷藏娟,表面上看价格静捷,轩逸占有优势赎太,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匠修,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咯楞,这样看来刹奢地,风朗其实只比轩逸贵了2800元痘,等国产版风朗出来后闹,风朗在价格上反而会有优势也说不定揽勒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惩涡,这款车外观与内饰变化并不算很大颧瓦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7科狈,下面我们来看一下经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表次沦似:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硼彪誊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澎。质保方面硼枷稗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓶壬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轮签,最大马力已经达到了170马力睹守,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氦钳。变速箱方面窝,逸动采用6挡自动变速箱畦馆抠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翻菲。 免责声明桶攘惮:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪秃,对本文以及其中全部或者部分内容巩蹄、文字的真实性谐、完整性荡氢、及时性本站不作任何保证或承诺翁卤沫,请读者仅作参考誓蓉恫,并请自行核实相关内容乃冠。" "  近两年噶,自主品牌进步着实很大痉妮闺,无论是从设计方面拍随,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勺仆革,甚至可以与合资车型媲美恃托鼻,山寨儒塑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盖徘私。在10万元以下紧凑级车型中舍宛赁,更是自主品牌的天下甘喊茸,凭借比合资车型更为出色的性价比裤,吸引了不少消费者的关注吨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疗,一经推出便受到了极大的关注瞪认,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贬嚏郝,包括动力在内瓷毙,新车共有20项升级涎佛任,本次共推出8款车型吹荡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型当绞,售价区间为7.49万-11.79万元戮亥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扁,近来也是频频出镜斗颇慕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨愿妫控大玩具车”的名号名极一时锤蕊。速锐共推出了9款车型侍母蔼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旱缸访,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歧家车,售价在6.59-9.99万元之间旦联。   单一来看幌享,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品查,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拎篱,看看那款车要更“精”一步衅跑聘。" "  新君威变得更好看了堆,配置也进一步提升让特晃,新加入了一些科技配置扮脐,比如智能交互系统雷典,BOSE音响等等健通。这些都是新君威的改变之处汹凰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脸洽,售价24.59万元棉豢枪,作为一款定位中级运动型车的新君威火,品质感一如既往霓滥,操控性也非常突出窍邓速。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斧,以下简称新君威谜反,外观相对于老款进行了必要的改变茹镣,毕竟老款车型从上市之后撂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卉蔬隧,新款在大灯姐虽、进气格栅摆俱扭、雾灯悍翰、尾灯斡、前后包围都进行了细节的变动罚侗。   在新君威上枷门阔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凛衬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疾,在操作上没有太大不同乐罢,轮毂方面陌饰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂享,轮胎品牌依旧是普利司通葡罚。侧面造型基本上没有变化伺叮裙,侧窗所占面积依旧较小掣秀。   车尾的变化还是比较明显的侈,这主要来自于尾灯的改变金难嘎。新款尾灯全系标配LED灯申鹃违,并进行了熏黑处理般。尾灯的轮廓样式更加犀利蜗昆,个人认为要比老款更好看仇谰。除此之外手唯灯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酸崩任,牌照安装槽的形状变成了正梯形扳对。   本文导航省吃窟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枚反,颠覆传统的外观骗省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5季翰毯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机函访,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惹挝,足以证明其强势的地位范圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桃始,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀畴堆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强构碧。(温馨提示蛙烤拆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讳绢碾。)   自由光基于全新CUSW平台打造掀壁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氨湾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肪蓉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惯磋,圆润的造型是其给我们最深的印象婚芹骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雀韶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斡系湿,显得简洁利落熟该。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尽,显得净雅别致朔韧萌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叼,主要表现在其大灯的表现形式上狭缸似。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弦小,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骚绰块。两车大灯配置基本相近潘枯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椽郴,车道偏离预警系统蓉柯缓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围希携认,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂输围。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寺哎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翔牌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话似,其尺寸差距就没有那么大湿诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烦扯枷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁省,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起才。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉拾挖。奥迪Q5采用两边单出的排气管摆女阔,在气势上略胜自由光饱换。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暴摹康,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藐峭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乃浆惮,磨损线束保护层膝瑰,存在导致电池损毁的隐患浇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛔尚,称9124辆V200受此次召回影响裂。长城汽车正在邮件告知客户萄贡关,并建议联系当地经销商进行检查维修确龟。   据悉我萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辞输经,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伸播闻。”更有甚者势癌,线束可能会内部融化酮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亥洗,目前已上报了数起线束故障甘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戳金顿,不能够给电池充电糖怪驾,车辆也无法启动拧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型书甩布,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束对肆。   克特里尔先生称灿北谜,检查故障预计用时20分钟才,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟开剑埠。如果绝缘保护层磨损严重典,线束已裸露娠浮,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃巫搽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件横。此前荚奈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怒素,2010年又因手刹故障而被召回纯疚茧。   2012年存形恭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糙,长城V系列也在其中茄形汾。当时哇哼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虽旅文,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筐憾。然而兜韦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片什赫,更换车辆共计超过1.5万辆菏。  ⌒狗贰(实习编译藉浆:王萌审稿樊快镀:刘洋)   免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩号邦,严禁转载庞霓拔,违者将被追究法律责任苫煎狗。" "  随着经济的快速发展颂,购车群体的年龄层次也越来越低净祭诽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用傻怖烽、省油悄识,而是追求个性和时尚设计森獭当。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陕。作为跨界SUV剑泪茧,它们在造型上将年轻偿、时尚展现的淋漓尽致蓟,完全符合年轻消费者的审美需要貌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妻借,来看看到底谁更适合你恫赌痕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篮瓜粹,相比2012款变化不是很大寸搓,只是增加了配置和车身颜色芳感。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版累鞍骇,售价分别为21.98万和21.47万街盆愤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穆纶,但风格却不尽相同扇。斯巴鲁XV外形显得干练摆,车身线条硬朗敞狼,富有力量逗屋,越野味很浓仟步。而标致3008外形偏向都市化设计洛肋狈,饱满圆润的车身凸显时尚感盎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些假。   车身尺寸方面有所差异味,不过并不明显竟航赫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筷。斯巴鲁XV车身更窄姜,同时也稍长一些钙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拖善。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顺,加入蜂窝网状格栅运动感十足凤娘怪。而标致3008采用半圆形中网雷裸,镀铬亮条包裹显得很精致齿瘟稍。两车前脸分别展示它们不同的风格小棋,同时都包裹塑料黑色下包围步。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肋死耻,远近光分离灯组设计度仇,造型普通娠,配备有示廊灯端诉。标致3008同样采用卤素大灯藕兔衅,不过加入透镜妙隘蒋,不仅聚光效果好花遂恼,同时美观性也不错搂薪弟。另外沟甘,还配备LED日间行车灯想门沤。   在侧面癌此,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碗玻分,比如非常倾斜的A柱刑携下,同时将后视镜位置后移快舱,留有三角窗减小了A柱盲区哩殿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荚每,有利于减少磕碰的维修成本素勤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粳誊桔,注重舒适和静音性胃十,双五幅轮毂很有张力昏婪舶。相比之下共鞍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祈,与黑色下包围搭配运动感很强烈亭铅陈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摆,同样注重静音和舒适性届携评。两车的备胎都是非全尺寸设计涡涎。   相比前脸髓,斯巴鲁XV尾部更个性枯啃谅,辨识度较高扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叹,镀铬亮条的运用增添了质感脆。 标致3008尾灯加入LED灯组锤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拆硅柔,但是块状尾灯造型很独特恃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扦纽爬,标致3008同样配备倒车视频影像乌呜,另外苟,还配备前2/后4颗雷达探头椽浑江。" "  在过去的一段时间里究,复“Γ克斯缸斥导、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置城。时尚动感的外观趁高哭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性故,成为了年轻人群青睐的车型屠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塑赤,科鲁兹掀背车则是新进的一员课,它所要面临的是一场“无言的战斗”湾外。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了海扣镣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罕纤,但却带有美式车应有的力量感妹佬,总体来说它的设计很适合国人的口味鞘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说话,其三厢设计有些过于保守腹颂刮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碗,为了能够扩展消费群体纶,推出两厢版是其最好的解决办法晴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驮,你几乎完全无法识别它的真身掣碍,因为它与三厢版保持着高度的一致性础。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惯苏,很好的诠释了彰显力量感的诉求卵清。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞屋顺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接光,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欧烷孺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凌病磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm辖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畔噬搜,后窗与尾部的衔接并不生硬溺煽,拐角的折翼恰倒好处令衰,为尾部增色了不少醇舒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芬趴尾,在样式上显得更加简洁煌,只是与自身前灯组相比辩,在棱角的刻画上有了明显的削弱煤。   本文导航倾裸炔:" "  提起之诺惹篙十,很多人都不知道是什么品牌褐堕母,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筹霸。只是之诺定位于高端合资自主品牌某妒麻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式低,那么它的首款电动车1E表现如何歌坟?以下文章为您揭晓穿攘。   只租不卖琅护?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辈屋汕,包括车辆租赁吮、充电设备勘察安装皑、车辆上牌顿、车辆投保粪簇铰、定期保养桥赎、故障维修勘舒食、道路救援勘缎、检查维修备用车等谴霸掠,通过这样的商业运营攻汲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墓添。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荚耐,它的卖力需要大家自己去发掘凌。不过在发掘1E精彩设计前轮驮,请先忘了宝马X1陈,否则你将永远欣赏不到1E的美跨千绦。其实1E最出彩的设计在头灯蔫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俊堵勒。   不仔细分辨的话权垄劳,很难把1E和X1的侧面造型分清掣报戌。不过1E拥有自己鲜明的特点颇端,车门下很宽的镀铬饰条劣,和没有行李架的车顶登嫌。   相比车头和侧面撩,尾部就让人感觉有些欠妥了督韶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穿榔瘟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条松苟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劲偏。   本文导航详:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爆婪拆,奇葩的中文译名陋坦、“野性”独特的外观以及较高的定价垒哀弹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踩贺戊。说起野帝我们不自觉的想起退撅,同样在以国产车身份进入中国之后曹,“改头换面”的法系SUV标志3008炒晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梢。当然爸娇室,以20万元以下的车型作为主力军喂蹋汝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一激哇。那么下面我们就来看看遂,这两款性格迥异的德睦甸、法新生代SUV之间究竟有什么差异幸龟,各自的特点又是什么书律任? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赴,首当其冲是价格方面的不同倦份掏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏,不过差距方面不大基本可以忽略乒察,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翁莆。动力方面的表现也近乎相同镰,只不过大众7速DSG杆霸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乒舍辱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓜幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺灌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪九,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灿伞徘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碎绒官,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试财刀想。闲话少说稍摄鸽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筒垛。   这次试驾共有5个科目枫婚,分别是1.傲虎—终极绕桩崎,2.傲虎—冰雪连环蠕习,3.傲虎—短道拉力测试荒赋,4.XV—戏雪乐园健,5.森林人—不规则路面自由行驶狄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孔,MPV表现出相对冷清的一面脯的,尤其是中高端的商务MPV维铺,几乎屈指可数唇,除了老牌的别克GL8外竿侍浩,似乎很难让人想起更多车型睛将靖。不过在这个还没有完全饱和的市场里较搪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傲阑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿沁衬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢清?这就是本文将要找寻的答案柒膝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潘糠肯,售价28.38万元-33.58万元捌察,目前市场上有近2负、3万的优惠幅度哄扩垛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型难,官方指导价31.98万元茹杀厕。) ●外观解析   从造型上来说丝,艾力绅算是开创了一条新的路子埔,没有过分使用一些夸张圆润的线条密歌申,车身轮廓棱角分明矗横,有着很强的视觉冲击力帛讳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擎丧,此外赏撅禾,艾力绅还装有一套大包围怀狈然,颇有几分运动风范赂,也有着一定的改装潜力灰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穆,中网与宽大的前大灯连接在一起稼肺己,营造出一种大气砂剃、动感的MPV形象虐侥居。   艾力绅A柱采用黑色设计超,且A柱的倾斜幅度较大韧富,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砍,总给人一种方方正正的感觉起,后视镜尺寸同样不惺鸪灏搿,与整车的风格很搭富,宽大的后视镜提供不错的后方视野糙芬,保证了行车的安全性与舒适性对。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚,当然瘁屎接,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焊勺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手办访,侧门就会自动缓缓打开霖激坑,此外怜镐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溜现茶。如果对此还不令你满意的话峰坍,通过钥匙同样可以宜北慈担控侧门哪,确实有些高端大气上档次灌泰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那谦瘸,轴距达到2900mm磊投,尺寸在同级别对手中并不占优势挫,与GL8相比嚼罚,仅仅在高度上略强于对手溪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捎荒竞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幢久。整体线条依旧硬朗瓦兔,尾灯加入了时下流行的LED元素呈,为其增添几分现代气息浮挛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囱,人们购车的选择可谓越来越丰富归烙暮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拍沤珐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒙伴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈化,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妹拐受,他们能够碰撞出怎样的火花味款鹿,请大家继续往下看氢焙推。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纹匿劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欺背,由于这两款车型出自于统一平台打造试倒麓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扣寺卉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簧桓贬,你可以说它带有侵略性铺戒,或是富有运动感便,也可以说极具视觉冲击力夕酞扩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突花坛负。而K5也应用了与智跑牟狗程、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻,使其拥有了明显的家族特质鸥丰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剿脊表,极力打造出时尚与动感的流体车身氨法,在驶入眼前的一瞬之时肺伸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捌哼。前脸的线条设计十分紧绷兔,大灯组与前包围向中央区域靠拢苗,展现其动感的一面款吧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肩罢譬,抢眼的外型加之迷幻的光线咎橙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禄兽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郝梯。   第八代索纳塔不仅外观时尚朗据,灯光的运用也颇具科技感先徊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陇跋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桐称衬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘘钎,显然这种的夸张设计系锣,使我将其列为变异的种类矢敢承,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秀楼,多折线的应用也使尾部更具立体感潦,同时对于运动观感上也有显著的提升呵凑,由于K5搭载的不同动力总成姬艾,2.0L车型配备的是单排气设计宏台眯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感努蚕。   轮毂也是一个变化的重要部位话绍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菱鸽乖。根据配置不同虏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漏达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缎睦,该系列轮胎偏重实用性氰。作为索纳塔的尾部铣,基本没有大的变化阶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示论瓢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点输姐赴。   本文导航控:" "  每到年底兽懊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抡翠,地点也大多选择在北部寒冷地区题歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣石似海,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴刚媒。在临近春节前夕即,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现反先形。   延伸阅读牧:   之前汰焊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稻刚窟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读签堡魏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脚。   酷威采用的是电控适时四驱系统帆,中央为多片离合器浑赦烷,由电脑控制来分配扭矩鹊套泛,车内并没有任何切换按键唯抱鹅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肉弘乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稻通报,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穷叔廉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踌,如果想要挑战一些极限的路况的话币充甭,酷威还是不具备这么大的优势的聊敝,因为不具备限滑措施褐汲,至少在脱困能力上会有限制性担刻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻,采用全新发泡橡胶技术嗓,具有更加粗大的排水通道爱宦毁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒挞绣,冰面行驶性能更加出色嫌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歪肉。此外港,中央多重“Z”形花纹躺瘟寥、针孔沟槽设计槽帽唾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泡技习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机染次旅,最大功率206kW/6350rpm想险磐,最大扭矩342牛·米/4350rpm腊勾躺,在目前的大切诺基客、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挠耗寥,但是会有不同的调教猾洞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酷船德,我一直在想道滴敞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汐,我觉得这个可以有仑,至少不会和其他车型有太大的冲突瓦潞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痉,路面上的车辙也是压实的积雪轿幻借,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虱侩,只要不是过激的驾驶行为艇,基本不会出现危险状况仓赴卸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韶缝斧,建议最好将挡位切换至手动模式衰多,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竞防讲,这要比才刹车安全的多纳扯氛,这中方法同样适用于其他手自一体车型弊焕落。   本文导航彤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢发敛、充满艺术色彩持韭纤,或者是有着一些与众不同的操作模式蛇赶讲。而这辆2008则告诉我们凰识逢,一旦法国人在拥有自身优势的同时矩限驶,再把务实两个字加进去炔告事,那么可能会让其它对手感到紧张夕日脆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置交茫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靶扣貌: 由于本次活动仅为简单的静态体验戚超隘,场地和车况都受到一定客观因素限制咆穷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吠,至于其他更多相关信息冯翔概,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陇袒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型身,作为首款引入国内的小型SUV狮孙粒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暑钾茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲标,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汲卫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姑挎兼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘶茄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侗桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乘间,对消费者很有吸引力炕节瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型乏糕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刷。   观致3共有6款车型等,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跨汤娃,售价为11.99万-16.79万元区间跺檄缄。因此赊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亥斑棉。对于中国的汽车消费者来讲层融萝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔽寞菱。要知道自2006年上市至今纲儡嚼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崎杯。那么屎短塑,作为一名后生的观致3巴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宪率梦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼全。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埃琅哇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓶接:16.78万元)来进行比对畦。由于两车的售价只相差0.01万元垦法,这也令比对的本身相对公平一些季售。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淌馈,我们测试过高尔夫7顶配车型料蕊刺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淘酱,跨级的配置也令对手望尘莫及驼。但这一切蔼嫩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重店导、最需要的因素瓤超。对于高尔夫这样的家用车估,在使用的维度上做到出色德,才是它的本职翔井。今天偿欧吴,高尔夫7又来了募奋,这次是全系中价格最低的1.6手动型讲挨。动力称不上凶猛纫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富截痴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虐笺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稿仇取,必定有些硬实力荆瞳。空间满足舒适乘坐糠、常用配置齐全伐仁,动力也能保证提速顺畅磋顿霞。但对于这一类的畅销车乏,最重要的是它必须耐用迹鞋烩,不能隔三差五地就往修理厂跑抽锰互,也不能冷不丁地出个大毛病嘉糠。这么来看畴瘸叔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诗,故障频出起骏,这点很难让人满意郎。毕竟雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑首,靠的是皮实耐用的品质吮拣。在我眼里牟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境存跨返。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稠虑吵,高尔夫7车身长度增加56mm谋阂董,宽度增加13mm巩,高度减少28mm杭电。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碴桔然,也更显扁了疽。   如今挡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赋胁。这个配置的增加脓恒帘,为日常使用提供的便利性还是很大的系览档。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气林,要知道复牵克斯还、英朗等竞争车型都是16寸起步了心睬楷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婪,这套胎居功至伟空勤刮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谰侣罐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耻刀槽,如果您拥有过高尔夫4剖、宝来或者帕萨特B5的话炯吗甲,您一定会理解我的意思篓摩姑。没有复杂的配置肛荡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脐秆跺,瞬间就能上手葛粟韦。这一切都似曾相识沟形累。   在1.6手动版的高尔夫7上渺钒谁,您看不到任何高端的娱乐功能介,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羞涉缺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冉多爬,但我认为这并不影响操作便利性塑剖,最低配车没有大屏幕很正常冠孩挥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挥旧仑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矗,车辆静止起步平顺性不佳梦,油门给少了刹车不松开闪,油门给多了又会猛窜寿购,让人抓狂酪。但今天这台1.6手动车型练,上述症状全部消失圃剑。起步轻给油即可枪,电脑自动调整喷油量弦抡净,使其转速稍稍上升袭环疗,令发动机不容易熄火弊柒汕,等红灯酮狭脑、坡起都很方便鞘局盯,使用起来当真比顶配的舒心多了体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂波,让人捉摸不透姑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兑哆,用料优秀被认作理所应当炬。在数年的成本控制下将怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怠。对于大众汽车而言祭供,这样的结果也堪称可笑了损始妇。   没有真皮座椅泞促,您会失望吗坪扩盎?我和同事们都不会施。我认为从适用角度上惨栋,织物座椅与高尔夫更搭级。这套座椅的缺点疙,在于椅背调节起来很费劲劳虐,而且要是有个腰部支撑就更好了卜违。纵观高尔夫1.6手动的配置氏欣姬,我认为作为最低配车型鸵效,功能简陋一些并无大碍疲就,该有的它也没少匹,并且绝大多数的都还好用限,如果您是为了舒心实用癸,我觉得它能满足了快。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恫赦,对于购车需求的国人来说脯锹,一款看上去体面屠捅五,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑颗,只是碍于可选择的范围有限锚,但凡有一款出类拔萃的新车型剿雌,必定会迎来极大地关注素犁苫。对于25万中型车这个级别巧,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡继丝,而福特全新蒙迪欧的到来克慑,分走了不少的关注度偶,选迈腾还是选新蒙迪欧惯,对比一下就会发现概呈,挑战者颇具实力禾柿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馁,售价24.28万元拆,和迈腾 2.0TSI 豪华型脖藕涩,售价24.78万元蔡,均是各自车系中的主力车型嚷淌笨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘟惦,兼具个性运动和居家商务需求谐酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计危,极富攻击性冀,对年轻消费者有着很强的吸引力洪炉稍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力北骑,入门的1.5T也有不俗表现逝曙奴。   现款迈腾严格意义上上讲熟,只能算是半代升级蒲,是在老款的基础上升级而来深藤司。迈腾整体延续上一代车型的设计怜亲,符合国人的审美剐秸,经过加长的车身顷嗜锌,带来大空间的同时戮,提升了行驶稳定性及舒适性桃社。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面切偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米村,轴距达到了2850毫米嘛窃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞭搞,整体比新蒙迪欧小一些十腹,即便是经过加长倦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梨咕赌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飘叼、加热寸巧户、折叠暴募、记忆 电动调节暇遂酮、加热很奈持、折叠炉青惩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歧倡缅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窃届阶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯负,不仅科技感十足辖,还具备随动转向嘉羔鲁、自动开启等功能且,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀顷。天窗瓤童、全功能配置的后视镜等赋茬环,两者处于同一水平很卫叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升午害,对称的T型中控台中规中矩盛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孪疙虹,主界面被平均分为四个区域苗痘奥,分别显示电话鞍彪、导航舞激、娱乐和空调四项基本信息烷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜕蹄府,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堂暑牌、6碟CD等配置济,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怯僵,迈腾更像是上个时代的产物翻轰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搏横,相比迈腾的2812毫米媳,略占优势钡,但二者在乘坐空间方面剑翻,都已经足够日常使用斤惮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑被敝拼,满足于舒适和运动的双重需求梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藉贝顷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统武搪酗、方向盘换挡健猜,以及原厂导航等配置川,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置署曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿静善。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禽歇,最大功率178千瓦蠕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筛痕,平顺性和换挡速度足够出色啪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合末。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦你八,最大扭矩280牛米拾统,匹配6速双离合变速器函斧。当年迈腾这也算是黄金动力组合廖,但与新蒙迪欧相比睹芍,参数差距明显饲肚脚。   保养方面壬畅患,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里本,建议日常保养周期为5000公里左右稍柯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娄坡萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俏斤抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痛,之后保养周期为1万公里浮干。小保养的费用在600元左右镰福,需要更换机油机滤噬,大保养的费用在1100元左右泵,需要更换机油三滤吵济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕愁干,相比迈腾敝贿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兼懈,还增加了头部气帘和膝部气囊钵。并线辅助功能也是迈腾所没有的闲茫。   点评掠散:不可否认搏盖,大众品牌进入中国市场多年拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型破侥杜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫁桐,无论配置水平还是动力系统偏炮梢,都已经没有什么优势了丰鞘,抛开迈腾一万多的优惠芍笑认,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虫奢排。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅砂遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明便拉:本文仅代表作者个人观点泊缓,与环球网无关哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什添勾,对本文以及其中全部或者部分内容冒、文字的真实性毒屠澄、完整性伸凹碳、及时性本站不作任何保证或承诺掠,请读者仅作参考喜松秽,并请自行核实相关内容榷。" "   “北国风光邓,千里冰封赊矛绣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景危沮谰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缚聪纯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嚼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糙,对途乐而言这不仅是一种新的考验班惯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揣斗菜。 外观菇剁徒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寒,想必对于多数人来说景迸巧,它的名气比兰德酷路泽小很多棱,但并不意味着就要比竞争对手要差长厦。外观方面途乐外形实在太大了胎,有点圆头圆脑的感觉盲霉吴,比兰德酷路泽温柔了很多七捷,缺少了一些很“MAN”的元素超去,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悍箔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臣晃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多背稀鞠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念头。中控台看上去很有档次烽鹃,各类功能按键排布也十分清晰时屋令、合理瓣翔翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绩崎,完全遵循了游艇的设计风格潜舰,宽敞揉导鲍、舒适皋禄斜、豪华崔加仍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碉据陌。   小结闭屑: 从外观内饰的整体表现来看蝗,可以说途乐是一款成功的车型喷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翔盎泪,如果“沙漠之王”远离了沙漠搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色履,这也是我们大老远来到这里的最终目的牟帽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车髓泻络,人们首先想到的通常都会是奔驰散、宝马情其、奥迪峦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秃岭傻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宽。但是说到文化的话暖,就不得不谈到今天的一位主角悲徊漆,捷豹XJL些。相对于奔驰这样的全能贵族来说酸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沫涉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悲戊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗关。   作为进口高端豪华轿车茎补缅,相信奔驰S级大家都比较熟解赣冉,而捷豹XJL依旧比较陌生撬屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌篓省,也有着将近百年的品牌历史扑罐,虽然品牌认知度不高葛,但这头豹子可不能轻视兰灭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型构,价格都在120万左右磋钡卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L璃辑锯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力航。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前场,其实捷豹和奔驰早就杠上了漆含,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛔队,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了款酮侮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观传:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽齿危,你一定记得去年上映的《007碍揉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犀吴情,没错就是捷豹XJ末限,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹦,里里外外展示着它的优雅与稳角绯椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骑软鞋。   无独有偶蔬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套托颈滦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丘,虽然不是目前新款的S级铜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锚赴略。   言归正传捻咎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气价簧,不过两者的风格却截然不同绘躺撩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素齐洼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀久。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煌郊菩,在当前时代也更加与众不同返涵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巴乔枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唇雌,的确奔驰S级是同级别标杆内,外观轮廓延续了上一代凯葡袭,细节之处更加富有科技感和昂茬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卢农。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同承,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弊聊盗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纬厢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气程,比XJL更加强势湍饰币,这就像两个高人衫,一个低调一个高调而已辛萝。   大灯的造型也风格迥异改钉,XJL的设计更简洁此且,内部采用传统圆形元素矮习,使得其眼神也更加专注刑搓。而奔驰的大灯设计更加时尚税,内部流畅的菱形也较新颖涝节肛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED完,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惹廷,光前大灯就使用了五十多颗LED嫡炔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面协,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾党,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宦,更加沉稳扳玛舌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芥,但硕大的车身同样沉稳到林内,硬朗的线条也更加动感蕾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧鞭掀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姜膘斗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钮函氯,这也使得XJL的车尾更稳重湃涎燃,而S级更挑逗人炼目。   尾灯的设计场离,捷豹XJL采用纵向设计伙,并以车身腰线融为一体贫坏疆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊娇揩,整体轮毂简洁不繁琐鬼橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沙钙估,内部灯组造型是一大亮点透,点亮时相当好看谩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醋方,并没有过多的修饰型素郴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拉疯,就如同一件高档西装授绢酣,某颗精雕细作的纽扣就足以娶渡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皋莽触,相比奔驰大气的轮毂奶恋,捷豹XJL的条幅更纤细想,并且在条幅样式上也更加精美和运动为。尺寸方面XJL为19寸摄烷,比奔驰S级的18寸也大一圈烦,轮胎方面同样为245宽度伪,不过与奔驰前后同宽不一样撼韧冈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锯芥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莲鳖,并且作为一个自主品牌日溃疵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顾烂,旗下的GS5仓忻茶、GA3山氛、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗣穿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沫垒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舷,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩呙拧,由于试驾人员较多我,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丧氓室。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磐搽。   现场测试场地为两个圈形场地匡裂,两个场地项目都是一样的柬,可同时进行两组试驾壳匆,场地提供了直线加速录、紧急制动腊、蛇形绕桩板、麋鹿测试四个项目酬,可以说涵盖了大部分的性能体验爆翟乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度快,这样寒冷的天气疾腾氛,面对半冰半雪的湖面村,换装雪地胎能够增强一定的抓地力围菩乘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡晴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下繁,TCS系统介入凸,防止打滑的发生聘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机不,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑟守拦,最大功率碘磨:90kW(122马力)/6300rpm滤膝,最大扭矩称:153Nm/4500rpm外唉。而这次试驾的车型中没有手动挡竣盒,均为4挡自动车型突,动力表现可以轻松满足日常使用需求讳龄墨。   起步于加速初段油门如果踩的过重颗疾,TCS牵引力控制系统会即时接入十,并且自主减小喷油量硷,从而避免轮胎打滑卸授淮,这一点上GA3与GS5表现都不错虐。加速至60公里每小时后铃,紧急制动巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叼告吼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恼视瓶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寞疆戮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淮侧,未出现侧滑悍菊。   本文导航醋立:" "  提起中级车落碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择据。但要是预算有限挥,面对这两款车型还真有些底气不足蹈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殴构此。好在现在中级车市场一片血雨腥风举,改款K5已经于近期正式上市外,延续了韩系性价比超高的特点派。这次标练,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琅,让您的购车选择更加丰富慰扩缮。   没错谈梨沪,此次选择的几款车都在18万元区间内卢抹。而且颇为“巧合”的是龋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擒桔,也堪称中级车的黄金动力之一咯冻潍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字池。既然如此晦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼私橇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机办。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涛芍,动力参数有小幅度的提升露局,燃油经济性也有一定的提升拆僧,但依旧没有给人留下深刻的印象池没,尤其是我这个09款嘉年华的车主亭擎坞。如今箍勺,在配置依旧丰富的前提下憾,它换装上排量更小灌驾腊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缔浪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杆幌对,这一次似乎有点看头了尾捅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟贰狗,它的来头可不少史耪歉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坟,可谓是福特的明星产品疆。我得承认这些奖项来之不易揣,但我更关心的是磁既拜,它依靠什么亮点来获奖脯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煞,震动及噪音抑制能力如何侵显,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斜镐恼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前班白坷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吾蔼、涡轮增压以及进排气可变正时技术红窘廉。在这些技术的支持下餐券刺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浇雇。反应到账面参数上恋草,它的最大输出功率是125马力币楷,最大扭矩达到170牛·米诧嫡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辈。   另外杆市蹈,福特也针对其三缸的结构特点扳软,对发动机的震动梯、噪音等方面做了很多优化和改进敖急墙,比如喷油器及油泵柔性安装屁提京、皮带润滑了、缸盖上方吸音泡沫等等季棚。为此峨啤,我先后做了两种情况下的简单体验劣巩凤:1榷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玲邻、在静止的状态下烈抬护,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艰傻纪。经过细心的体会和观察后疆胖郴,我认为结果让人满意淑写先,发动机的震动轻微昆惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讣滴武,但也不大碍事虹。事实上其,即使我细心观察损订赡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媚傅。   看来之前的担心有点多余仁,还是直接上路试驾更加实际偷。它的电子油门响应依旧很灵敏涝篮,轻轻触碰油门踏板袍吵,发动机的转速表指针就会活跃起来钱。幸好油门的调校比较线性肚,分寸拿捏得体献蕉熬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翻。同时模,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉响。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尺酱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肆刹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椽凌。即使在低转速区间嚎勤皇,发动机的动力输出也很活跃秽唇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慨吴。同样受益的还有动力输出的持续性蚊棉菊,在试驾路段里面有不少的环城快速路入,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓖炭模,而且整个提速过程顺畅自然澈仆。只可惜受道路限速的制约拆但贩,未能继续把速度往上提美,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庇,升挡动作迅速玖,在D挡模式下正常驾驶捂妇汐,1700rpm左右就会立刻升挡垮布拘,让整个加速过程更加顺畅自然施高江。然而惯程捍,在遇到拥堵路况的时候功版旦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龚,幸好并不是特别明显任忻骏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奢常。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了托捆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叔,除非你把油门踏板踩得足够深锌,否则它不会轻易降挡赤毕。   变速箱切换到S挡后炮敖狭,油门响应速度稍有提高抠,而换挡转速则提升到3500rpm蠕,动力输出表现得更加亢奋太现铣。味道对了浮,这才是S挡该有的特质轻槐兢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顺甩埂。当然暮什,最具驾驶乐趣依旧是手动模式席涕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褥,至今我仍然未能适应慰肺。   其余部分与老款车型基本相同郡箩冷,方向盘的转向精确并笔哄、迅速残,甚至有点“贼”屡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乔,对车身的支撑力度足够内典繁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踩裤,同时也确保了车身的灵活性肮。但面对减速带这些大颠簸时菠窘巩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在些戈。   在动力水平得到提升寿鲸峭、操控感被保留下来的情况下焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少死彩讽,开起来更加得心应手卸,也更加有活力佳。这点值得欣喜节瓜,也是嘉年华的进步蔡弦胸。当然继挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竣施,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音期胆寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彼畔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硅龟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑,不过众所周知梳涛痪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龋迪瘟,而是换装了大众全新的MQB平台侗哩贺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凤晶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异希噶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脾矫。   首先我们先来说说平台结氰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾,PQ35血统也就不在那么纯正筏八。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猾。   平台究竟是什么车项惕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡,它们会采用共同的零部件五怖,采取相似的地盘春户苔、车身结构伶、形式结构以及相近的生产工艺酸、轴距等毫揣,以此形成车辆生产的一套完整系统缸敢,平台生产的战略是当前产品在开发中妈,最流行含男、最科学妙磺睦、最节省人力惹丢菊、效率最高的一种开发战略僳。因为对汽车厂商而言脯衬,可以在有效控制研发资源驶黎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猜系。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裴搂顺,并看看它们之间存在什么差异被淬浩。   PQ35中的""P""代表平台蚊,""Q""代表发动机横置贤宋,""3""代表A级车腹悉,""5""是指第五代第呕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屏健,采取相似的底盘廉、车身结构垂插、行驶结构贝露悄、相似的生产工艺以及轴距等钳撼。由于研发时采取了已存在的""模板""版朔媒,不仅使车辆研发缩短了周期撵钨,而且共用的零件大大减少了生产成本幕乾哇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鸵。采用PQ35平台的在售车型有途安赔、开迪饰喀朔、SCIROCCO凤旁构、奥迪TT跋泞蒂、A3邻蠕谁、斯柯达明锐等车型尸棋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脾身崎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)清祥、大长度激光无缝焊接榔腿图、双面镀锌高强度钢板陋桥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等礁栓,但如前所述闻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坚思。   MQB某ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台兑,也是此次第七代高尔夫使用的平台率。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佛稼,并且可以共享比例达60%的零件枯,包括同样规格的发动机驳脐弯、变速器等擂净猴。MQB平台的推出些写,将会取代过去的PQ25遂、PQ35和PQ46等平台需盲郎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌套,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装档,不管是传统动力抡愧挥、电动和可再生能源动力烹错,或者汽油机兔箔宪、柴油机赦、混合动力系统部、纯电动系统喝箩、天然气发动机玩陋画、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装江地帘。另外隶蓖麻,MQB平台还可以对轴距题币伍、轮距菲滦单、前悬和后悬等部位进行调节槽次刺。另外此平台可以生产从A0级歇碗乳、A级到B级三个级别的车型楔坑嗣。这是PQ35平台所不具备的卧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缴赂授。相比几个欧系对手彻暮,宝马的动作显然慢了半拍形,继5系旅行版之后捶困,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售票。当然有时候来得早不如来得巧潮皖,只要给足了诚意钡冈采,迟到了也未必没糖吃胆惟畦。   对于3系旅行就是如此吉硼苇,在它到来之前槐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨挎,作为后来者坊长难,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扁盎促,就更需要拿出浑身解数了故摧汝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丛,下面就来看看它究竟有何能耐颠。   还是从外形开始说起木唬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凛芯,其底盘代号为F31乱艘,依旧是标准版轴距歌苍:2810mm赌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卫老邻,这仍是个相当精干的长度澜投叫,车身“三围”基本和三厢版一致陕剩七,只是由于行李架的关系鹤姐慕,车身高度小幅增加了21mm蹦敬。   我们测试的这款328i旅行版百绕箔,还搭配了M运动设计套装厂兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弟,闷骚的感觉立马出来了焊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涩遍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞠廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枪皑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酒晦,这和旅行车设计的初衷相悖悉涵。选择18""则刚好合适捞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卤拢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庙,用一句流行语来说就是督供强:低调奢华有内涵草诞鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皑呛纫,从这方面看卉慷冷,3系旅行并无太多亮点舌牵弧,车尾的造型显得有点过于刻板评,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇。相对来说并没有对手做得那么出色腾充罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多浚猩鸿。另外胳,虽然采用了M套件显,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔,看起来实在是低调过头了担。   外观总结穆管:如果你是3系的铁杆粉丝镭酵珐,但又不愿自己的爱车烂大街仁浪弯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了加骗,低调中透着股狠劲儿臼喷,闷骚人士的最爱屯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样思次,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勺闪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擒攻。但俗话说钢罕呢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虹赡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炽饰硷?   车型的选择方面盯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垃款,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型提酞诡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑私琼酪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒲袍悲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壤匪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸势佰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梦,再辅之以保险杠的少量镀铬穿,前脸看起来一如既往的简约和低调揣膳藕。车头多条轻微隆起的线条嵌,包括引擎盖上也是凹凸有致掏,则让低调的前脸显得浑厚有力潦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拟,外沿继续使用镀铬装饰耸颇忌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醇貌皆,也更容易让人接受老葡娄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珐翔,一个氙气近光灯媒,一个卤素远光灯受淑,外加环绕半圈的LED日间行车灯叔陷,没有任何花哨的设计睡姜茨,注重实用据。而作为玩灯行家的奥迪接,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晃悄,配合上单颗远近氙气一体前大灯弘钾杆,杀气十足恼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焊骨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姜辨,看上去随时有往前冲的冲动看,非常动感和迷人软栖凄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峡,看上去从容而又优雅拧,有点儿荣辱不惊的味道盘狠午。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惩拎骡,毕竟走的不算是一路的风格了咆。不过盒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弧弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陋隧温。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褪洗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趴猛,变成了矩形倒角式的设计设,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坡沥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计士邓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狸陋掠。   尾灯方面闭踏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咀,而且LED元素的缺失也实属不应该烁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼力,低调依然是奥迪的责任币。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渺犀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep髓镣,一个拥有超过半个世纪历史策钾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶垂化,“男人”晌屑、“硬派”澜泪故、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罕解。一个如此坚持传统的品牌创苛酚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV飞盛,这对于很多人来说是难以理解的事实巾佃纺。坦白讲瘫巢浮,一向不以貌取人的我我达,霎时间也很难理解Mark T. Allen僳公、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休赏白。无可否认潦方,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肯邓涕,也必然成为人们茶余饭后的谈资掂筐,但是就只有外貌是这样吗隧缉嚏?难道它没有Jeep的传承俊?这是我最为关注的问题箩葡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弹嫉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焙诵。由此可见队,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能功,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棠箱藕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弘连乓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痛诲武,首先必需要有一副好的底子爆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦夕。根据越野性能的高低促,依次有Active Drive I桃竿泞、Active Drive II和Active Drive Lock三种磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版复疚杰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厕厂烘,并且还具备后桥差速器锁止功能稠,实现左右车轮50:50扭矩分配汉盛街,攀爬能力自然是三者之中最强的私钙级。   除此以外翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜汗景、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钒揩扰、28°的接近角瑞、32°的离去角芒聚、纵向通过角23.3°汞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陆,要罗列出来的话其实还有很多虑衔瞧,但越野并非纸上谈兵屁,要真正体验到它的实力敦诬,还是得把它拉到荒郊野岭溪。   挂上低速四驱挡涡河、开启后桥锁止以及岩石模式芦,稳住油门就往上爬篡曙戮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拳性,3.2L Trailhawk针对越野的需求炯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鳞孪谐。继续往上攀爬高稼,一切都比较顺利校晾荷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锯捂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澳伟涉。在遇到交叉轴情况时扇吕劣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力径,配备了后桥差速器锁止功能的它虚蔑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑色,就已经顺利通过劳侧峡。   这一次越野试驾耐矛,它的表现我完全没有惊喜遣,因为一切都在意料之中泡去围。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婚卵辣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聊尾稻。毫无疑问币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悄,也同级别的最强拟颈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来括冻莎。坦白讲绥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鬼酣。" "  在国内的SUV市乘呵取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淳聚钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击累睡金,正因如此能软脯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙脖随,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诚酒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党迫。   说到大空间随信、七座设计韧德、配置丰富的SUV漂,北京现代全新胜达是其中的表表者霜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伞黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变健朴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析实边校。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观码闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考,设计上中规中矩葡课,采用了哈弗新的家族式设计元素蚊蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔鲍,代表性的设计元素有糙:大尺寸U型前格栅系屡啡,粗壮的镀铬横条格栅怖陆枯,时下流行的“X”型前脸潞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恍播安,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥破魄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喜栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气串盎灰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅效,再辅以造型锋利的大灯灯组瀑,极富视觉冲击力晴挞福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哥诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑宦擎。" "   源自逸动平台的CS35赡颠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辞胺。凭借欧洲化的时尚外形设计擎棚痪,相对精致的内饰做工斤搐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拎客,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讥寞耿。此外亨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犁芯坝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桅躬,进一步提升了科技感和实用性风伶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些第?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裤,还有定位相同的长安福特翼搏绦灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侯警,涵盖了自主及合资品牌产品川。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摔泻班,作为一款新生代豪华运动型轿车仓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敦,也成为点燃这场战争的导火线商剐饲。而上市之后妹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吧狠,可谓是一场针尖对麦芒的对决礁卢傻。那么除了运动性能以外目秃咸,这两款车型的综合实力如何呢芳谦暇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓷岗媳。   虽然说是ATS是一款进口车型茄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧高惊,整体售价和宝马3系保持高度重叠划亲。从定位和售价来分析晾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沧姜,两车售价分别为43.80万和43.60万都卵酵,价格差距非常薪と妗,有一定的对比价值旗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晃碌竭,但两车所展现的运动风格完全不一样卫痰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痊虚贺,车身线条锋利牟既太,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兼傻汗,同时也彰显了力量感惩篱剧。而宝马3系显得内敛一些蕉,经典的""双肾""前脸造型德,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色始。   作为凯迪拉克家族最小的车型藩香玫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孪,除了长度略有优势外窍豌,其它尺寸都不及宝马3系炬,在空间上可能会有一些影响慕漓拈。不过没有关系卤诞侮,作为一款运动型轿车题匙贰,小一点也许会更加灵活椭劫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂,经典的造型更容易接受谁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黎烫递,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稼。   相比之下使伟片,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娥癸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酬扯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慨。   两车头灯布局不同工讲膝,宝马是横向设计习抢,开眼角大灯我们已经非常熟悉承。而ATS为纵向布局霉蜕,造型更加犀利仇枯峦,同时采用的是远近光一体设计袍毋尚。配置上都采用氙气大灯鸿吹码,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沟郴勤,但是可惜没有前雾灯尚炕封。   从车身侧面来看从,我更喜欢宝马3系谅筐,腰线更加锐利参瓢,营造出了运动型轿车的动感效果洗。而ATS侧面饱满厚实拍,典型的美系车风格夕起。   两车统一采用的是双曲率后视镜扰两庇,并且带有电动折叠和加热功能粕撩,同时集成了LED转向灯麻,显然宝马3系狭长的设计要更美观郴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅齐,警示效果有所提升桃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍葛狗,双边双排气管设计也展示了其运动气质臂。相比之下虽,宝马3系的尾部显得比较平淡山腿,家用车的造型在气势上要弱于ATS撑衫。   轮胎方面菠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎税,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簇挨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎介篱,都是偏重运动性能的选择疟勉。" "  提起东风日产天籁捞甩,人们往往都喜欢用舒适促檬立、性价比高使黔、省油这些标签来为其定义容逗险。的确谢交,作为日产在华销售的顶级轿车碘店,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纷剑俱,在中级车市场中处于上游位置帘。不过这款车型的加长行为尽彪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯甸,天籁公爵叭,虽然是天籁的加长版本瞪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力许蟹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸵碴衔,挑战更高级对手膘凑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力县庞。   25.18-29.98万元的价格区间咐称村,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势校搞。相比同级别对手雅阁集卵、凯美瑞拌、迈腾等热门中级车屉徽睹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惨坝思,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浓牌未,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虹旧,在提供更多给消费者的同时骚,却并没有在价格上表现的有多高调耸那橡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拳匈砷,但是通过对细节的仔细端详俊恢,你还是可以发现不少变化之处稼甘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素完咕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端努付丁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宿步。   5003mm的长度与2900mm的轴距须济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啊仙妈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越譬柿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm己炉。而与豪华品牌中级车相比较雀扒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哪东,整体协调感还处于平易近人的水平驰啊。   本文导航刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来先贯,数以万计的人们加入了摇号大军蹋齿诚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痹雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程促,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歉,一步到位的想法也被大家普遍赞同仑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祷零,强劲的动力蹈檬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孟峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂花赦,它们的价格和配置都比较接近蹦,下面我们一起去了解一下托。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表速莽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尝舶艰:15.98-25.18   推荐理由偿陶仕:大气时尚的外观坦锤、配备豪华全景天窗掂、全新T动力以及较高的性价比刚浇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猎郊扮,采用了起亚家族虎啸式的前脸雄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择队匹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莎淖梢,能够满足不同购车消费者的需求排,值得称赞的是鲤郸皑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弓滑匙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玛题碳,在同级别车型中也具有很高的性价比辞亮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梗河,自从彼得希瑞尔来到起亚后寞额么,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸某哭诚,大大提高了起亚车的辨识度痹镜。熏黑的前格栅看上去更加动感参疆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利精踞愤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化经肝魏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氢唾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辰搁,并且兼顾了空气动力学橙心咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抚不掳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茎路炒,LED光源看起来更具科技感躬喜。   新K5的内饰进行了小改动釜,用了和工艺均有所提升赂该郎,三幅式的方向盘也进行了重新设计相崎,看起来更有质感可,使用起来也更加方便颈烘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积托,也提升了整车的档次感捐凡福,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮邦暇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耻檄涎,A柱倾角也随之更大颁,对于一名1.82m的男士来说痘揭农,头部空间的局促性很明显路,通过降低座椅高度后嘉,驾驶视野也受到了一定限制慨彩缺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞县卸,同一名人员在未调整前排座椅后码愤,直接移动至后排乘坐裂捐,腿部空间十分充裕多沦羌,而头部空间也在可接受的范围之内朗式免。总体而言百趴哪,如果想舒适且安全的驾驶K5另顺室,并不适合个头较高的人士佰检,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陷健稠,最大功率180kw牛,最大扭矩350牛米肃,搭配6速手自一体变速箱暇纳猜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现健遍痹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卡庙促,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撮伺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宿死,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绢。如果你听到4系觉得陌生荤,那么当你见到它一定觉得很熟悉侩厕纪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造持潦,无论外形还是内饰都与3系很相像戒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拆,因为在它身上不仅有3系的影子骆朗,同样也有着自己独特的光芒耗松。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牛闯羞,59.6-73万元的定价也高于3系些速犯。不过其实也可以理解沪艾惯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乌切涧,而是想要一辆便宜些的“6系”牵权晴。   宝马4系提供运动汀拣摄、豪华抵薪镶、风尚三款套装咐,价格方面没有区别劝犁。车头部分确实与3系非常相近沏拣,只有前包围能够明显与3系区分出来焚悲谓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墩剔媳。整体来看存唇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格复揽,仅在细节上加入独有元素捕拨稳。 【左膛姜盖:豪华设计套装(选配)/右邪赤敛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解形校加,但来到侧面相信很快就会被它吸引啡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挽缸固,这样的立体感是3系无法给你的下。车身尺寸方面双,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚎边,轴距两车同为2810mm嫁坷。相比竞争对手随哆蝗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势农克。   由于定位与平台的原因瓦焚忙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辈岔,也达到了对自我的超越健次补。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磨病。尾部张弛有力的线条挽扛捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偿搞。   本文导航稀袍岸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隋,2013年又有很多车型和大家见面了鞠蝎,它们各自出身不同性格迥异掳晴傻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但,其中原因多种多样盲砷挤,下面就对它们的表现做一个简要点评亨纠,并送上编辑们的新年寄语剖胆。 东风标致3008   上市时间沮:1月9日   售价肉新箩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浮,法国人终于坐不住了邢雾石,要将标致3008进行国产颠还,最初还担心它法系前卫烘抵楼、超前的设计能否被中国市场接受疥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竣范宏。   不过似乎这一切的担心都是多余的钨栋,东风标致很清楚大家的喜好赐堡久,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兑俱、尾灯等部分进行了调整挽鲍,类似机舱造型的内饰得到了保留嫡龄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泪露,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氛畴。   动力的调校同样符合中国国情俄铜,由于中国道路情况比较复杂茹甫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答描桐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勺搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戊澜。尽管变速器的表现有些差强人意撮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抱抽。 为了进一步满足市场需求蔡拖革,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方申,丰富中低端产品线瀑垒。   新年寄语痕粱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翅长,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来监。" "  汽车除了是交通工具之外胳,在中国它还需要扮演更多角色歧绰氖。比如蓖,它会成为一些人身份的象征巾首。也正因如此劳的,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纹哺。在车型跟随换代而越变越大的时候曝痢,它们还不满足困迫奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拾匈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棘教般,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸探次,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎。   从长轴距车型诞生起侨篱娇,围绕它们的话题就从来没有间断过喂熬汞。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉结擦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窖?是为了操控放弃空间伺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题协挂糜。现在词释,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胸融,并且差距幅度有多大耪洗惶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵络闻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撬砍赋。从设计上来看匙敖,它基本保持了海外版本的特征列恐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汹。整体风格比上代车型更运动会渺茬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淡姜逗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闲色,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挂朗景,同时弗顽,在配置方面也向更高级别车型看齐清第滇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狄诽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畔碧撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劲维,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聚部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憋,那么实际情况果真如此吗钙勃扇?   首先潭笨哥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齿稗滤。将天籁停在起始位置后虹立兑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攘漆乘。之后小,向左打满方向虎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绣胸寒,然后再次用桩筒标记后轮位置畦界。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喊柿懒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度。   实测印证了我们之前的推论茹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忿扛,但差距不算特别明显滦建茫。两者的方向盘直径和回转圈速一致十浮。实际驾驶时沫等,除非路面宽度限制特别明显冒牧愧,二者没有本质上的差别屏幂啼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赁汕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惰狈司。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仍波价,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谜僵。当然饥母,陆军1号的尺寸太过庞大录,算是加长得比较极致试酗把。那么馁珊始,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芳?   同一水平面上保瞧四,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贪,二者的成绩均为150毫米尝芹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙特盗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邦屎帽。   我们的测试方式是将车头正对坡道侩绢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偏浚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慕普惜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歌秃爱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬那靶,但结果令人意外螺闯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韭。抛去胎压等因素的影响豌炭篱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哀吝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沉筹?如果排除自主品牌的话牌坡,这多少听起来有些不切实际吧弊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屋。不过这个看似不可能完成的任务能桐汞,正因为有着咱们自己的汽车企业敖,才使其成为了现实牟试。10万元给我骄,我会选择什么车呢撇?今天就为大家介绍两款不错的产品拜,众泰T600和比亚迪S6舌,它们之间孰强孰弱碾,看完文章之后您便会知晓趁。   4天以前汤尚户,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑,顶配不到10万元的售价坎,加上1.5T发动机出色的动力表现啃副、以及全景天窗瞥从、倒车影像等丰富配置的加持伟铃艇,让所有人为之眼前一亮聚承棺。而在该级别中裂彩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侠拧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置南,还有着出色的销量和用户口碑惊轰桑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的礁。所以今天喜顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腑谴邓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6长久继,这款车属于小一号的紧凑型产品唉魏,因此这里就不掺和了凤磋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮羞:两款车型造型原创度均不足显。   外观造型上烁洁瓣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盎聊,但相比之下握酚孺,众泰T600显然模仿的更彻底一些跺人,车头与车身都是完全的拿来主义褂韦,没有一点原创的元素冕。而单就最终的效果来说晤,众泰T600显得圆润饱满素,比亚迪则更加的精致显大价酬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靠无,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徽梁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm位舱苛,轴距为2720mm躬癌,从数据上看鼎恒隶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耐肩晴,而众泰T600比对手更宽搓对饲,轴距也更大郡壬堂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎处烹划,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吗掸腾,在轮胎规格上艇畔毕,众泰T600更有优势一些枫坞。刹车结构上漏,两款车均采用了前后盘式刹车句懦。此外暗,在备胎的布局形式上克帛慈,比亚迪S6备胎采用下挂式夕视耍,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩臁,不过更换起来略有不便垃骡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秸秃静,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弥黑敖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莲亮,线条上显得不是很协调弛,后雨刷茹璃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备多浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秽项,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巾,而众泰T600根据官方的说法嗜伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堕师券。   钥匙方面疮,两车都配备了智能钥匙讣,并且无钥匙进入拇撵、一键启动等功能也是一应俱全羌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氮,但质感和色泽都比较不错翅。相比之下扁随唇,比亚迪S6的塑料感略强协棋纷,但它的两把钥匙中懒恫糯,有一把还是卡片式的问奸寥,挺有档次感的氏撅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”发,据日本共同社11月报道杉陆,丰田汽车公司发布预测称毋侵橙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仆亨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旦。而2013年前十个月炼曹共,雷克萨斯在华销量同比增长8%兔箔,而7-10月同比增长了24%夸守扦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势累。那么豁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝千?在这个产品为王的时代中甩,或许答案非常一目了然葱,品质卓越的丰富产品醒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中达,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杉盗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伸隘,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏侨吴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勘痉?在这代产品中究竟有哪些新意棋谋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的水筐。所以精咖,在这个2013年的冬天鸡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峨隆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价鸽。   是先有鸡还是先有蛋玫姥?这确实是一个哲学问题裁。但是对于车型换代而言丢豪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牡。在介绍外观之前护杯,有必要介绍一下其前世今生领。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车才,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶玫隙。   第三代雷克萨斯IS尺姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烽鲁,全车线条设计更显张力棚崇,饱满的肌肉感让人过目不忘伟亮匠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫,但当这款概念车面世之后盼羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徒。虽然没有LFA那样气动山河雾剐镰,但却是可以做到惊艳动人危删同。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恐币,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苔,要么从一开始作为越野车的分支碍,要么不经意又成了轿车的替补萄浓腔,但这丝毫不影响它越来越主流汞妓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武褥乡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扰翁。   一向个性张扬的Jeep品牌随,一改传统的硬派风格景,走起了时尚运动的路线玲砰苦。不仅如此晚谈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潞络,在国内各大车展相继亮相炉茸,赚足了眼球僳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辜凳咯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响狗谴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢景扮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观借:一改硬派风格锈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滥毛经,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型既,在这样的大背景下鞍戚妻,自由光孕育而生箍叭。只是从自由光诞生之日起怠方仕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怜俄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倒污佩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啃,定位于介于指南者和大切诺基之间惹及,竞争对手直指奥迪Q5窟、奔驰GLK科、沃尔沃XC60等车型泉,车身尺寸方面快,其长宽高分别为4624mm醋、1859mm洛、1707mm含雀,轴距为2719mm闯,与竞争对手相比并不处于下风记嚏泡。   既然是Jeep品牌车型乖倒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帅,只是造型有所改变舰,一改以往平面式的设计是虐,采用了类似“折角”的设计都,当然效果立竿见影呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感斧。前大灯的设计标新立异糖及,采用了大胆的分体式设计仓湾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”草炯,氙气大灯勿藏蜜、雾灯依次向下排列枷勾嘉。值得一提的是该车的行车灯闲竞星、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷了搁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毒栖沧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吃畏闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砍问,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卿。 斯巴鲁BRZ 版昂毒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕊亩揉,采用后轮驱动平台辖翰钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摧睛栖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咐倍,而外观和内饰由丰田负责清。   尽管如此疯,BRZ并不是“每个人的菜”很鳖。尽管设计了一个小型的后排座椅改渺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吞拖仇,音响和娱乐信息系统不够出色信,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铆骑灯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泞及。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喇卜、并且外观时尚动感的轿跑介,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肺涵故。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橇邦刻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幢秤氰,最大输出功率为200马力挤集蕉,扭矩为203牛米行潍沟。据美国环境保护署数据显示簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg套倍禾。 ? 斯巴鲁BRZ 邵沦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供紊狗汕。两个版本都有手动挡或自动挡选择撼。   豪华型BRZ的售价为26崔,265美元轮拼,配有空调系统菩,定速巡航系统牡宽乏,电动后视镜轨,一键上下的电动窗吴,后门掖朗妫控电子锁哪扦良,真皮包裹方向盘辫新,65/35规格折叠后座需,HID大灯伴畴蛊,17寸合金轮圈仓萝抹,有语音提示的导航系统传教,实时路况警报卤杯侮,USB接口和车载收音机童酶。   限量版的售价为28袜羡斧,265美元舶,在豪华版的基础上增加了雾灯宿,真皮座椅炔,一键启动堤粹,后扰流板砷糕徐,配备照明的遮阳板化妆镜椿堵,双区域空调控制系统璃,前排座椅加热和后视镜加热盾拣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皑剿,电子牵引力系统浪,稳定控制系统以及6个安全气囊椭慰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淳帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明经,无论是正面撞击城粹礁,车顶强度耙菩踌,还是座位与头部保护试验散来,BRZ都获得了高分市池,可以称得上是一款非常安全的车垮脑贡。 ? 斯巴鲁BRZ 吉酸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熊剐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慷帅,加速时的推背感没那么强烈似。不过措,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者橡眠幸,对于六速手动挡十分精通隆粹市,5括钨,000转起步对你小菜一碟的话凌墒效,加上BRZ的轻量化的设计舒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坊悸绅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膳燃堑,并不夸张的外形设计坷,精准的方向盘钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力忍纷梗。   总体来说竞抽枪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咆侈。而作为日常用车来说潮,路况好的前提下山委,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塘伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀写,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐惕,严禁转载欢,违者将被追究法律责任表。责任编辑徊:李敏" "  作为一款小改款车型级补遂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噶,甚至在细节方便也没有任何变化强,仅仅表现在配置上的升级颁慧同。回顾智跑近3年的上市之路来看耸拓滥,依旧保持着其独具一格的风格豪,即时在如今来看烤雇,智跑仍然算是一款前卫的SUV淑晦,回到3年前甭悍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粪、2.4L两种动力共10种车型爆魔仁,售价16.48-24.98万元琼母,售价与老款车型保持一致呢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箍抗,即使它远远的驶来骄锰,你也会在车流中一眼识别出它垃就伺,城市化SUV的定位倒也不特别荷羔嘘,不过老赶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计效,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一间救。   现款智跑与老款在外形上几无二致放,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锭佛,与老款相比扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烂项。部分高配车型则配备主动安全头枕垮、前排座椅加热睡驾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置标。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型间,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禽疥峭。这些车型中包括了全新奔驰S级畅虚、凯迪拉克ATS卢、斯巴鲁BRZ姆、沃尔沃V40等备受关注的新车败俩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局统,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墓精。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岔狸:9月28日 售价区间湃谭:124.8-209.8万元   新车点评吭仕忱: “汽车发明者崔莎,再度发布汽车”掸甘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扔玲塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语割,这也看出了奔驰对全新S级的信心刚窟倪,从外观歼、内饰操吗赦、配置等硬件方面的足够实力镜晤,甚至超越许多同级别车型苹讨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陵。具体来看动,前大灯即,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似册茬鹃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豆踞烧,新S级加入了更多张扬的运动化元素奔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斥佳日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迪,有点类似于现款CL级的设计莽剁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面星,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沸勒挺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会泻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汰,还可通过其控制车载设备等磋系猴。另外节钾憋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统改、LED氛围灯闺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揽澎、新的mbrace2智能人机交互系统等逢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桃嗣苇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赎敖,特别是后排的座椅需插吧,高配车型后排座位为独立设计澜,并且带有腿部支撑和按摩功能涛熟拌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铜插小,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彩昧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机协搪,最大功率为245kW(333Ps)憋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岁恭,并匹配电动机筒沏筒,最大功率为225kW(306Ps)世,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机星侵阶,其最大功率为320kW(435Ps)全醛盘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仁拉矩:9月28日 售价区间返句:30.8-43.8万元   新车点评腿爽熊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喘缸屎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玲侨。但凯迪拉克ATS的到来媳,让宝马3系走下了神坛控垛妻。相比一直宣传运动的宝马3系喝埂缴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹染。不过在终端消费市场上加,凯迪拉克还有很多事情要做悸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呕锑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屡啼锭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型评。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骆帕理,外观方面颂拼磨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悼链十,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外鼓,整体造型较CTS而言更加动感扇。   凯迪拉克ATS拥有50刻皋:50前后质量分配村,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掏诗舶、Brembo刹车卡钳惊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勘、LSD后轮限滑差速器米妙汇、高性能运动轮胎降梯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俊签、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韩。   车身尺寸方面灿咖陋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势挎,轴距2775mm迟。而未来国产后匣壤,轴距有望加长梢皆敢,以应对国内市场济蔬。   动力方面矢碱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钝,最大功率203kW(276Ps)诚,最大扭矩353Nm脚苹邻,其百公里加速时间为6.2秒妨揽。传动系统方面瞄统跑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锯。" "  前言擂蠢尸: 在上一期文章中申碌翠,我们盘点了2013年重点的改款车型举粗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型复期,在收集信息的过程中晾馈娶,编者发现了一个有意思的规律书,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龄帅虹,往往推出两款芦,甚至更多处,更像是一次新车的大爆发笑,或者说是新车开发计划中的一个波峰如旱率,这样的车企包括长安福特程技、一汽大众需干棋、广汽本田等丁可如。与上篇文章不同的是吾铝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醋涪童,而是挑出了10款重点车型互,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踏,有的是较为低调四酒,但其实销量却很不错的实力派车型潘吃。回首这一年筏认搞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卷诬:12月10日 售价区间搭:12.19-18.29万元   新车点评偶:作为大众全球的当家车型清繁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变类逼,是相对比较原汁原味的一款车型迪吓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议起谅炕,但空间的改善却更具群众基础疤皇吹。从速腾的热销来看物,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戏晨碎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揉洗崩,雾灯区域的改变也是如此竣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麓哺热,也更年轻一些暖堪酶,少了几分柔美懈柿镜,多了一些阳刚的元素化。   车身尺寸比第六代更大扛辖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说京泥点,后排空间略显局促陛。这点在国产高尔夫7上得到改善衅倍何,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm深,相比现款车型莎,长宽分别增加了56mm和13mm料氏虾,车高则降低了28mm朴。此外妒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬娄谷,轴距增加59mm劲忍翘,达到2637mm改入胚,使得后排乘客腿部空间增加30mm叙妮绞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm态模豁,而行李箱空间也增加了30L涸涟,行李箱总空间达到380L晾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父匏呔椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化归: 相比外观的“小改款”肆慈溺,内饰的变化却是颠覆性的茨拭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状操纷幕,并且向驾驶员一侧倾斜虏,更人性化练荚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点商五逝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阜兰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵。   轻量化更加明显殿囊: MQB平台的特质之一便是轻量化笆潍萝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大部强哺,质量因此降低了37kg贰灌,另外发动机降低40kg唐超,底盘降低26kg唇虎井,电气系统降低6kg等等毒模戌,虽然车身尺寸增加疮环,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屠齿梆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果希,并且一定程度上也能提升驾控体验男火慧。 【MQB呐担块化平台】   配置全面升级狮酱绕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗅臣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碘、定速巡航埠、启停功能骋柬问、第二代车道保持辅助系统付邓还、防碰撞预警乳嗡纫、自动泊车挎、胎压监测熔穿、电子手刹喊幸箩、电子驻车磺却、一键启动懒、新版导航及超级蓝牙等功能世桥。另外雄,丹拿音响请如、以及更大尺寸的触控液晶屏哺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酸雀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景滑腔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同起,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溉陡猩,其最大输出功率为162kW(220PS)毕,峰值扭矩350Nm桃捎趁。   主推7速DSG双离合变速箱撅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱财:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛾纱牵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喇慰弯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朵嫂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑目,而1.4T自动舒适型下瓣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龚娥堵:11月19日 售价区间磨室接:12.98-18.98万元   新车点评挺溅肪:北京现代是2013年的大赢家瘫撕闻,销量突破百万辆踏贩寥,并且销售车型整体售价在上升剿收。虽然索纳塔八的表现还算不错梨阶长,但这是以高性价比换取的毯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜床芥,外观更沉稳冗藉筹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皇,再加上超出预期的低售价哆朽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滥惕。   外观方面昧豢浪,北京现代名图共拥有八种车身颜色炬晦,分别是水晶白痉菜煽、梦幻银彻、幻影黑孟肋瀑、玫瑰红墩呈、水墨灰妮财壤、宝石蓝腔毕僧、丝绸金肥环宝、北极玉立帆抗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冒帕,尤其是前进气格栅处的造型纷拳谎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缎废。细节方面鲜疆凄,新车的前大灯设计很抢眼氛鞋,区别于其它车型仆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剩,轴距为2770mm新,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骇牵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峰筷卢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面级贩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雾填合,以金属和实木装饰为主伴阔。配置方面纲旧蹄,有主座椅十项电动调节颊、驾驶席座椅加热通风记忆功能搽、双区自动空调碘帽、倒车影像土绅、定速巡航笑详、多功能方向盘共醒导、座椅/外后视镜记忆功能妓、侧气囊/侧气帘阂嚎、副驾驶安全带提醒伯襄、倒车影像系统兄豆、转向辅助灯钎日诽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳞坞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噬垫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宝寡痛。对于后续会不会推1.6T车型簇,北京现代副总经理权赫东表示谁偿,目前尚没有这样的计划黑努蜜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刚,满大街都是查梁鲁,从朗逸上市到现在的五年来仙去宫,在全国卖了一百多万辆济健护,卖的这么好被,自然有这款车独特的竞争优势笑仁。要知道狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窘补,这究竟是为什么畴,很值得各个厂家思考计苟弊。市场定位抓的准填,产品线丰富久衰,产能跟得上贸壤,都是成就朗逸销量过百万的因素糯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗡茄,市场价16.59万元馅殊。究竟值不值烙茧?运动在哪里怯?是否称得上运动辑刹丹?带着疑问晨扒拌,一起来吧彤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅净狸儒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式范,这种运动元素的表现方式很常见掠溪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅商谩,配上熏黑大灯这样的手法兄抢夹,而且很多还是豪华品牌在这样做寺蟹。这样就无可厚非了惋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剧,新朗逸又有什么不可以呢氦安踢?   运动型小尾翼仓轰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点问,同样是传统手法幕,几乎在外观的运动性点缀上裙怒料,各个厂家还没有太创新的方式达。一般些的赊毯,就增加这样类似轮毂忍抢、尾翼的装饰地伙传,高端些的靖信,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅鸵刀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类急,不过歪,从侧面看堕隶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湾手势。   相比车头和侧面涉矾公,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昧餐,在说运动感之前碳独,我更想说说普通新朗逸的车尾啊,更确切的说糠胯烈,是想说说尾灯茫据共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盼贩,有一点略显单薄的感觉函就。运动版上薪,尾灯加入了熏黑处理煽功朗,双出排气管也更粗壮了交禄,保险杠的视觉感受也更丰富居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汰。   本文导航琼蹋窗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肩甫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滴奸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浓兴,即韩国的蔚山入,这里同时也是现代全球最大的工厂赏删混。这个工厂雇有3.4万名员工悸,日生产0.56万辆车辱叼。   Inautonews编辑表示漂残,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蘑荤。五年前质量提高了瞄坷丝,但是外形并不美观芥。然而热,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爽墓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辅疟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锋掂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舰。对每个购车者来说妙,这听起来非常有吸引力抒蚂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摄癌。   与现代旗下的主流车型一样阑洗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咆亮柑,整车线条从头至尾充满着流动感叛柿仁。车身长4770毫米彼竟跨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挞欺措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前白客廉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宽竿烁,它看起来依旧如此的适合年轻人杜。没错许反恳,搭载着一车的新技术之后绥卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誊纺很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨定。于是当新车到来的时候唤渡,你一定和我一样对它充满了兴趣勺。这是最年轻的凯迪拉克承、最小的凯迪拉克湍姜恍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醋念? ● 外观造型刨:钻石切割风格依旧惋捎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弦汗、2013德国红点设计大奖甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉隙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶餐努拷,只是这回珐登衡,ATS是完全原创的作品誊棵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm断,轴距仅有2775mm固萝钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奋翔磷,而国内我们则把它当成中型车徊,和宝马3系标准轴距版久湿、雷克萨斯IS成为同级别竞品膘合卫,并比它们都要更小一些停咀冉。   前脸的造型相当干练税备,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐犁纺,而是被很好的控制在一个合理大小上歧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灰搂县,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠娩耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀锚讲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿。出于空气动力学考虑测,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坝,当车速高于60km/h时迹,前进气格栅会自动关闭晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛莎汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邢京,并带有远近光灯智能切换功能播泊冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴能鞍,快速亮起菇没,缓速熄灭的设定很显档次及。再往下看势读酸,闪电式日间行车灯宽茅庞、大灯清洗侥僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆驼夕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨瞧勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜士,亦或是造型需求抬浑,感性的来说嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬是。身处车内导伍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩话,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕晴。   ATS是一款后驱车界镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煌禽登:50锻倡兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款步,贯穿车体的俯冲式腰线柬岁绦、短前悬茂贪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋杭耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备露巩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公。而在规格方面豹粮星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬陈,前胎尺寸为225/40 R18嘎焦参,后胎尺寸则为255/35 R18努里北,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省屑扳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角般,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘛钦,至于设计师是否真有此意悲憾,倒还真无从揣测溯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅驶胶,实际上啊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呛侵涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部率,由此带来了不错的视觉冲击感寸俗纤,给后车以足够的心理压力戳缚忻,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔锯匠,至于3.6L V6车型何时会引进忍暮,官方暂时还没有表态连,而是否会有V系列性能车型的推出韦供痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑟斜粒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵础,我的第一反应总归是奥迪A6L沥儒、宝马5系以及奔驰E级这3款比楔。不可否认危嘎毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型急,路上的能见度也说明了这点奈。不过盗,随着市场逐步的被细分趟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拉负驮,除“老三样”以外懦,也还有其他选择戏法,比如驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凰,这两款不错的“非主流”产品稼。   今天毖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颂谜疯,领略一下“非主流”中大型车的风采涂泄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同念,当然到,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霸。(注碴席茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”发酞侠,雷克萨斯ES简称“ES”糠酿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前补婪莲,编辑先和大家解释一下“非主流”坎,这里并不带任何贬义多呜妮。从销量看粮戌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻店,宝马5系9000台以上钡怖俺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现放,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脾耗浑。   外观馈:XTS尺寸明显更大锑喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吗厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镰户橡。造型方正且棱角分明的车身造型苇祟堂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贤瓷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟迁轮。可以说它给你带来的面子效应实,绝对超过它的价格限,在半年长测期间吹凹夹,我在停车时经常会被问缮香谦:这车得60-70万吧翰徊穆?   相对于XTS外观的张扬珊薪、霸气炒,ES则可谓是低调皖、内敛很多赶碧,整车的线条和比例都比较匀称了,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龚离童。   在车身尺寸方面皇,XTS的车长达到了5131mm酱漂氦,比ES的4900mm足足多出了231mm篡舰匡,差距可不心呙恪,但在轴距上檬武蹬,两者比较接近楞省亨,XTS为2837mm拱,ES为2820mm昏,仅相差了17mm炭,至于最终的车内乘坐空间表现芜苇碉,它俩也是半斤八两尘芬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熊,氙气大灯署赫梦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯世,ES则仅有近光是氙灯垢笨,远光为卤素灯泡枪些。其中电,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玖,显得比较个性罗。而ES则还是灯组传统的横置式猴。   再来看看轮毂和轮胎唇畔狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猩脾讨,ES为17英寸幂努,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劝狙,市场售价约1500元/条分梧夕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洁捶乒,市场售价在1000元左右/条氛。可以说叛蜜,在这方面两者的差异还是挺大的统戚晦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择非。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢浒獯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠坟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苏,下面就让我们来看看他们各自的优点坑撅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啦,其他两款车均有上万元的优惠挡,但相比比亚迪秦的国家补贴胃武,这些优惠就算小巫见大巫了萌善。目前在国内的某些地区虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宿乡绊,总补贴额度可达到7万爱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴红挡。   在外观方面歌,这三款车均有各自的特点埔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泉凰。而本田则是日式混动车的传统样式娇,看起来非常别致杭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫形炔,非常有气势偶。   这三款车中交,比亚迪秦的动力参数最强态箩涸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挖残。不过要是论舒适和驾驶感受睹慰歧,锐志才是这三款车中最棒的透巍墩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狸,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾。   三款车同为轿车崔仑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睦,丰田锐志采用了后轮驱动汰刺慷。至于哪种驱动形式更好差,就要看个人喜好了谱泵帆。   本文导航吻:" "  简约内敛牡浓晴、安全扎实迪坏、品质优良貌,却叫好不叫座斑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捍。然而对于一个企业纤坚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碾。为此撼辉卧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耻素,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沮馅巨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L究殿案。 亮点配置疼辈赋:   City Safety城市安全系统赂函,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下放粕坦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞创。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钉降哩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险管,系统将马上发出警示并全力自动刹车广袜,避免发生碰撞事故示。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)换,可实现自动排队功能兑,除了可设定巡航速度瓣,还可设定五种不同时间间隔溺。   加强型盲点信息系统BLIS头髓钱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域难库。   倒车车侧警示系统CTA人熊狗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奇讨,如有车辆接近绒,会发出警告音和BLIS警示灯奴嫌亥。   FAHB主动式远光灯弹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞥颂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勿,防止对方车辆驾驶者造成炫目角巫啦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煽禾释,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骚滴府,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韦。显然沃尔沃也意识到这一点骆能瞳,要想在销量上追赶""ABB""半,国产是最为关键的一步募筹莆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醚亥补。S60L的到来肯定会对宝马3系省挽铃、奔驰C级朴闻期、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战手,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣刺鸿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢千县? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疯,我们今天对比的是2.0T智远版蛊,售价为30.99万蜜,而其对手同样是搭载2.0T发动机庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐时。 ● 外观对比   从外形来看倍苫慰,沃尔沃S60L给人感觉干练搬稍、紧凑虎,X型前脸略显凶猛暗浪,富有冲击力洽节。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纤棋衰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寄嘶啼,采用氙气大灯光源讨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抽豆,只是少了前雾灯坊。相比之下嫩清,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利限关,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啦念,同时还配备前雾灯努誊。只不过灯组并非自适应前大灯池,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能段,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暇,确保驾驶安全荚乒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻,轴距增加80mm达到2856mm隧谁辛,而奥迪A4L轴距为2869mm四把潭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醚,不过高度和宽度有所不及骨冒。两车空间表现如何和媒,请看后文的实际体验舍辉。   两车侧面造型也具有不同风格家距,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恳恃,而奥迪A4L侧面更加稳重填韧,看起来朴实大方诫拢。 在后视镜上碎貉,两车都集成了LED转向灯坏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能描,而沃尔沃S60L则没有改山。 在尾部谈,沃尔沃S60L造型略显生硬了刻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锈,同时加入镀铬包裹哪镶径,气势十足习屏观,而奥迪A4L是单边双排设计覆,无镀铬装饰衬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褂踢拍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摩饶巨,尺寸为225/55 R16轮胎博谩,相比之下尺寸显得有些小了味芦蔑,同时配备的是非全尺寸备胎阂俗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涸,只有修补工具有点不厚道沧勉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腑壕谓?当时的网络上绝对是一片嘘声薯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迹惺,这似乎就可以理解为特立独行旁适算?或者说创新狄倾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阀蕉,通俗一点说就是靛闷:走自己的路妇哆挺,让别人竞相模仿口陌疏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片榷竟,时间不长鄙歌卑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苫挝申?当时我无法回答悉晤绢,因为还没有对自由光进行全面的了解胶死,经过一天的试驾体验之后嘶懒,我认为这次Jeep自由光确实有点料聊鹊,甚至可以说气势汹汹绍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁堋,那么它到底有什么资本来搅局呢烂尝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菱镭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桅零林,在做颠覆传统这件事秦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趁。就拿前脸来说绣,好看不好看绝不是我个人说的算的颗撅,每个人眼里都有一个不同的看法烷塘傲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茸勒毖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣裳荷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揣,Jeep其实并没有太大的优势汹蜕,包括大家最看重的轴距表现钾聚,在这个级别也算不上是太突出沉疥疾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灭捐集,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碌鸵,让消费者也能愿意买单彭稳祷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喀,其尾灯设计和大切如出一辙尖纬到,只是在造型上稍微做了一点改变惧操,以便能和后车窗衔接的更自然一些堕仕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘉肠,这实在是太个性了井玛袍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泻,不是吗管黎监?   本文导航坊限:" "  “便宜宛莫、省油呻嫩匙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毖崇。因此诵泊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睛介。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粒为,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交。二者不仅定位和排量相同库困,售价也都是6万元出头坝。那么谁的配置更丰富掂,性价比更高呢牢?接着往下看吧卫。   备注认角: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜡宠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉怪木、“天窗”和“后轮碟刹”涧徐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新非短,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岛,促进其他品牌产品的更新或者降价热宿敝,以提升竞争能力鼻举嘿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迸膝,但又觉得竞品车型优惠较多”颧吼猫。今天就随着我们来看看酱,新威驰对比瑞纳途。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倘接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车告,此次我们将两款车型的顶配加之对比夹厢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元东,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蠕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烙轻教,以往圆润的风格被全面舍弃惰酚,车头变成了现在最流行的大嘴形象冷膛。虽然初看有些夸张钩淋,但是符合小型车定位途,更多时候它是年轻人的代步工具绥,所以造型必须年轻茫。大灯面积不但较老款车更大涣,眼神也更加犀利峰懦呜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现红,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匠吞枯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点填很滴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筹僻,诸如电动天窗碱竞、前雾灯与后视镜调节都在其中纲狼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能成嘛檀,日常使用的便利度稍高一些泰酪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm期,轴距达到2550mm夕霞。与老款车型相比加长且加宽桥,这是为了适应造型变化的需要垛判晌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势觅烫。   新威驰车尾没有车头那么激进常,显得时尚而舒展恫。整体线条看上去硬朗多了锹搬。在高低配版的车型之间甲,外观元素的差异并不明显咐触冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咐锚,不过在潜在的功能上却有所不同北,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芬攻沮,在日常使用方面的便利度有所不足钳。   瑞纳尾部的线条更是犀利捂,线条从车身一直延伸至后备箱剧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遣,增加了不少的层次感和运动感酵。" "  旅行车在国内的发展进程爱,现在似乎已经开始有所起色到,但受到各方面的影响咳腥碑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴眷吨。记得应该是在去年杯萝让,各大主流网络媒体几乎在同一时段分酶耗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章即,虽然没能在实际层面上起什么作用陈宫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞬节量。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溺啪溃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炒,但是大部分车型均已进口形式引入酮陵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘吻湾。宝马全新3系上市后将塘奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料词媳杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窜稀。不管是厂商的试水工作辟誓,还是为了后期大力推广的前期准备伍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朝适。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芹妻响,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靖骚尸,但官方却并不这样为其定义簧蔽,所以除了V60之外侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衅挽谜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徒,三款细分车型跨越了30-50万区间麓倪捞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地光垒杭。   328i M运动型禾鸡,是3系旅行车中的顶配车型恼乘呻,M套件必然是它表现非凡实力的根基喉喘。BMW的M系列产品笔教哀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踌吻畔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列难巍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赤伎闻。在M套件衬托下的新3系旅行版禄嗜肩,表现出的攻击力和威慑力很强凸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悲瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毖士洪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碍,也是几款进口旅行车中最为全面的耿擂,除了前部以外磁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头词丘燃,令驾驶者的便利性有很大提升凹塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显非,造型圆润的尾部整体风格攫窖贰,让旅行车身份表现的恰大好处汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敞,但是尺寸不大始乱榷,威慑力也没有想象中明显农惕口。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呕献老,极富肌肉感的线条元素身鲜,让它表现的干练紧凑淀探虑。   本文导航暖邓帆:" "  曾几何时泡鲜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陪疏。物是人非禽揣夕,随着中级车市场竞争的不断加剧莲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拆负鲸。在上个月的广州车展上雌,全新天籁·公爵正式宣布上市匠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晃始浓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析单贩,来做进一步的了解吧骗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笑设饯: 稳重与运动痢,风格各异   车身尺寸方面倾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轮白冀,车身宽度郊滔桶、高度与普通版天籁车型保持一致潜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大时鼻济,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿凸屠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傅缅,只不过在细节方面有所调整吨避什。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舰讹般,后保险杠排气管内嵌菏扩挤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识付,俨然简多了几分气质的提升毯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宿遂申, 新君越的外观风格更趋年轻化乖集冈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滩警狮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到响菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应彻,相比老款车型稳重端庄的设计风格吠,全新君越更容易让年轻的消费者接受几獭潜。 【君越 整体外观】   外部配置方面啥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秋冲冷、大灯自动清洗等功能粉垒寺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到角摧。通过下方的表格我们可以了解到畴独凶,同价位的两款车箔净,君越在外部配置方面显然更为全面一些眯曝,LED日间行车灯蚀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烷潦酮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颊高。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箍少狈: 日间行车灯据莽撇: 随动转向大灯干纠和: 大灯清洗装置含公: 氙气大灯悉: 倒车视频影像遍撑: 大灯高度可调屋韶骄: 自动头灯吕绊憾: 泊车辅助窍伍: 无钥匙进入系统逆: 感应雨刷捕: 电动后视镜疮识屡: 后视镜电动折叠茄什拓: 后视镜记忆捅仁熟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那,年级里有几位南方来的同学疯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情九蔬淳。雪对于那时的他们龟,是上天赐予的礼物及恰酥。但是翠阀骸,对很多北方人——比如我——来说凤陇眷,雪却是避之不及的灾难须,它让我们的出行变得困难重重臼瓢。不过这次却不一样坚砍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起师镭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕拧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯狈,请允许我隆重介绍一下今天的主角教,我们的冰雪座驾蚕,一款中大型SUV——福特探险者们嵌裂。探险者是福特的旗舰车型挞轮结,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棠戚篙,共两种配置哄底,售价48.98万迸驹、53.98万举,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筏。我个人非常喜欢探险者的外型形,它魁梧而正派孤脯屁,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑烘,探险者出现在这里十分应景咎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前负,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乌年队。这样的冰天雪地里呸台欺,就算是带着手套在户外拍照定肖,手指依然会被冻得失去知觉岭限翰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坑钦躲。探险者的方向盘加热速度很快拈攫紊,开启后几秒钟就能感觉到热量酱憋辆,太实用了乱懂视。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祭胶漓,匹配6速手自一体变速箱动履。探险者在海外还有2.0T版本车型思片掸,不知为何暂未引入国内琉氮倍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饶旱解,并没想走量赂。   探险者为承载式车身结构邢醋及,搭载一套适时四驱系统乖茫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晌肛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粟配,后桥轮间为开放式差速器囱坝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助核郡末,以制动打滑车轮的形式实现冈。这套系统的越野能力或许不是那么强大旗犁捕,它主要是为提升公路性能而存在的苹梁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点施,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键届画。这次我们挑战冰雪路面揉,这套系统发挥了重要的作用蕉及。另外不容忽视的狭,便是探险者的“神秘嘉宾”了片赊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎倡途就,官方称它应用了发泡橡胶技术户,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荚,从而让胎面贴紧冰雪路面污肋捣,提高抓地力妻。当然黎,这款轮胎价值不菲救,以探险者高配车型的轮胎尺寸咸:255/50 R20为例两撼戈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伍甸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痛歪杆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邵幢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拌绍坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绊静趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔷疽慌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缄繁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲校氛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm救描,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灌烤,两车的轴距都超过了2700mm瑞,使它们在同级别车型中的优势非常明显律匪烷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侨,略显圆润的车身看起来动感十足报挝腐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堂舵坤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顾颈普,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅。C4L大灯的设计相对简单撑,全系采用了传统的卤素光源弦,而且并没有采用透镜的设计错,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淑晶嗡,还有转弯辅助照明功能愧媒,保证了夜间的行车安全巾纫。两车都配备了时下流行的日间行车灯干澈,值得称赞的是秤,550竟然为雾灯也配备了透镜喷孤氓,这一点值得各大汽车厂商学习恒睡惕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隘莽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肖效卯,550上扬的腰线勾勒出时尚颧精狼、动感的侧身线条秆芥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕉辟梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计未咯桶,并搭配LED转向灯斗胎,视觉效果和安全性兼具券俏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口避椭。   C4L具有无钥匙进入功能屏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窟列橙,550则采用了常规的蚁っ鹗桑控解锁功能俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲤爽,C4L刀锋式的造型更加犀利享,550则更加尖锐懒苛。   两车的尾部造型比较统一绘巴驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宫醛雀,圆润的造型颇显稳重敲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晤碴,这样设计不仅美观凯,而且可以增大后备箱的开口角度祟探。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吮潘,视觉效果极佳岸藐扇。两车都采用了4点式倒车雷达炉到,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笆上,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逆貌,使泊车更加安全爸掣伴。C4L后尾箱并未设计开启按键烯吠,只能通过车内控制按键和沂炝保控钥匙开启呵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怀厂防,使用起来非常方便拎。   本文导航肥:"    紧凑级两厢车峰仿挛,如果倒退10年前懂膝妹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域席穿磋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷佩诽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辖导。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹襄奈钉,它于不久前推向市惩萘省,但其实它在国外早已上市歪姑急。雪佛兰在近期才引入材,相信也有自己考虑蹈钳,好在这个时间也不算晚卢腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择免。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐燃辈,相对较低的入手价格讣、时尚的外观设计以及良好的运动性能曝,都让其成为该细分市场的热销车型对寇兼。而在紧凑级车型中伤烁,三厢版在兼顾运动的同时绒歌械,实用性相对更高一些捅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附桑克斯三厢版(以下简称该赘氏模克斯)进行深度的比较农,到底谁能从中脱颖而出锋并,让我们拭目以待竞玻冬。    在刚刚结束的2013广州车展上霓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴校枚。此外届,噶寺保克斯去年北京车展的正式上市玩酬,也让这场紧凑级大战更加精彩辰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漂,作为其小弟的马自达3能否一样出色虱?赋保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溜视,能否从容应对嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓党嚏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膏鳞欢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奈。就在媒体日当天乡茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后么,经过旁边人的介绍舷晒,惊叹一句截炔霞:原来不是一个车八浮!可想而知唇,这兄弟俩得有多像娶。    2012北京车展上市的甘谄羁幔克斯相比前者葱驮摆,已经在市场上打拼了一段时间隆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贰度,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狠,但是钙钅辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铃,还是毋庸置疑的辱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莆,为了让评价更加客观喀歪,同时脯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样配裳,我采访了一下身边的同事和朋友庆世瞧。   同事A藩:男解牛博,30岁下、已婚倍干、儿子1岁多    我哪个也不要茬岁布,原因只有一个楷坷筋:都太小城暮斧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收伪,实用!当然这两个车白给肯定要浑菩。(也对届讳翱,老婆孩子热炕头的人际抬,还谈什么运动垫,能装下更多的人和东西寝鲍,才是硬道理)   同事B菊:男江讽轨,老概桓海克斯车主悄徐,奔三的年龄箱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋刖迸。克斯绊,理由是有优惠嘉谜、货源足难礁挺、随时买瑞缉,听着怎么跟买菜似的慷。   前女友烧纳浩:24岁沏,高尔夫6车主贸蚕,略带公主病    选马自达3稳鹃伍,原因是好看潮,我再问还有吗撼,答曰呈禄尚:好看安说染础!我继续问匣,跟我急了窖暗,提问结束颅。   现女友辜共韧:25岁拢,对车没有丝毫兴趣伪,仅对各类衣服蟹袱九、包包熄兴、鞋等物品上心    我选马自达3吧熬亨,原因是就看这个顺眼节火,所以就选了涡。(明显敷衍了事)   女性朋友屉胶:24岁兽败爸,某时尚杂志签约平模啃,对车有些兴趣申,但只是停留在表面    我选马自达3丹,因为好看侵乘,身材我喜欢炽澎羔,而且红色(主打色躺:魂动红)是我的style某锌,所以我会选她的说涩腥练。(这种中英文混合体哨堂,外加“什么什么的说”的语法真别扭秸,说她好几次彪煎诗,不见改)    采访结果显示嘘矢昆,果然是萝卜青菜冯寺妹、各有所爱拍扔趁,而且给出的理由也是五花八门钝另,那么到底这两款车有哪些不同范,在面对不同的消费群体时缔超,它们的表现又回怎样士灿宠,废话不多说蝗端村,让我们往下看函苔尾。" "  2013年8月帕,本田CR-V共销售了15393辆笔逛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磺蕾,本田CR-V共销售了18989辆袍皑籍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牌瞧纲,本田CR-V共销售了19510辆龚访坚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜗胚淘,本田CR-V共销售了19288辆桃,全国SUV销售车型排名第二......事实上潘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砰,它的优异表现还远不止这些墒,截止2013年11月底筷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掠境搔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠华。是什么让它成为了国内SUV的明星昧?又是什么让它如此大卖颧?   现款CR-V有2.0L财顽、2.4L两种动力共7款车型碑混,售价19.38-26.28万元纬惨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型当跺,售价22.98万元)几疤莲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塘瘦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桃,纵观整个CR-V的家族史拓棵,前两代车型还有些“方盒子""造型答,而从第三代开始段扇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戚碌蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线泰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刨。   说到第四代CR-V的外形忌裳,也就是现款车型襄档,它的外形并不是能让你一见倾心的主楞饺铂,CR-V上市之初清祷畔,人们对于这样的设计褒贬不一榷博,甚至有些“不得民心”教躬翘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话估。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芬裴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娇护。氙气大灯掠裙阿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朵糯。值得一提的是似闪伞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上管,效果出彩罢武。   车身长度比上代车型减少了25毫米介嗅嘘,离地间隙下降了50毫米虎,仅剩130毫米考,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性间辨挂,但却令离地间隙接近轿车抵浦逆,轴距则仍然保持在2620毫米叫,整体效果比老款显得修长不少觅浇藕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鬼,在实际驾驶过程中匣幌歉,提供给你更加宽广的后方视野孟妒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粒。   现款CR-V提供17坤、18两种尺寸共3种轮毂式样牟脚醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂本围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面很淳掸,车尾向外凸出比较明显萎搬,给人一种臃肿膨胀之感失矗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诺阜煎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扣枯剩,给人一种臃肿膨胀之感峰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煞劝速,为实用性又添一分轨,从之后的销量来说煞嫉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阑噶腻,保持着高歌猛进的态势将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泊拉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驹矫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辞将亮、精心世寐琉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm其鲤嗡,排量仅有2.5L柬犁膛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霜晚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜕忍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讥困。   第三代雷克萨斯IS垫息,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典现,全车线条设计更显张力荒潜,饱满的肌肉感让人过目不忘歉瓮邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬坞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褪碧讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啪,丢失了一丝霸气沦项拒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加如,长宽高分别为么傅:4665mm添、1810mm厘狭败、1430mm涛瓮棵。同时轴距也增加了70mm距庇,达到了2800mm缎弛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扁伍嘎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毕,其前后配重分别为53芦晶:47蹄使闭。接近前后1碑百乡:1的配重也体现了其运动本质饥欧梆。   IS车身侧面短小精湛吐办,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性发狸,显露其灵动的车身姿态拱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兴冒患,依旧是纤细表赶、锋利端,绝不与传统设计相妥协藏钵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娟丧蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭化豌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性投界烂。   毫无疑问抗歧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力差掠拎。你可以觉得它设计非常超越畔汝,也可以认为它很有美感红哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贰忙毁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辞惧,石油的消耗量日益增大软匠喇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靖暖捶,排放着大量的尾气得媚饶,制造着日益严重的雾霾天气拉铆。汽车尾气的污染负关,越来越成为大气污染的重要元凶绣。开发替代清洁能源乓,代替排放巨大的内燃机撂,越来越成为厄待解决的课题寿。现在很多厂家都开发了混合动力车型耙趁肩,这项技术基本上成熟了硕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垫穷,也没有成熟的商业模式来进行推广饱,即便很多条件还未具备叛忱得,即便这样那样的客观限制恳还,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼎警脊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯乘,叫做启辰e30晨风皋壁,这款车还没有上市魂广,很多技术参数还没有公布兔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据金豪褥,介绍给大家多。但即便如此夺秽狈,这款车还是有据可查缎,开发平台来自日产聆风电动车纤,外观也和聆风十分相似其。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徽,2700mm的轴距和骐达相同捣,外观的样子也有几分相似蚀。但明显晨风的很多细节显得与众不同哨涕,前脸没有进气格栅的设计布叛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份考霸。而据厂家人员介绍咕郡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腻凳肌,而是单独开发缚。   尾灯使用了LED的发光元件幢被,看起来更加醒目号袭强,垂直的长条状样子也很有个性抖峦苍。但在车尾上瑰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猎恃蜂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稗皮,用以分担电池组的压力超芥沸,这在晨风上是没有的辟玫。   本文导航识:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了无阿匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炔,照片上看它挺精神搐膝赦,设计有传承有创新糯,硬件配置有增有减喊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情世蠕翁,没能去测试现场参观参观嚷。   命运总能给人惊喜串甸响。上周五下班前狭咀恭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目投琼戒,领导突然走过来跟我说沟赁:“来了个顶配付姘龋克斯辰倒去,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纽,周末的小幸福就这样碎了一地臀冲,我得跟两台机动车泡在一起括。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲤,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹈。这样也好茎煎,好歹保持个立场中立对吧恃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弊凶惭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待础炉渴,比如为什么海外有独立后悬架拾兔?国内全是非独立后悬架抱梢狗?其实道理不复杂佩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谅势,既然如此享瘫赂,那就遵照做生意的基本法则来做沧,降低成本懒痛,攫取利润犊罐,无可厚非撵。我相信如果改悬架车就没人买坏米扮,那他们肯定不改还。   福特比较谨慎兔杏,善于跟消费者打成一片甭,挣钱不忘树口碑揩闭,好口碑又促进高销量澄,顺利打造良性循环圈镁刊。尽管它也有这样那样的问题炭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买替仍,值得大众好好学学秽滩颧。话说回来绰鸵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陵。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉梗克斯奉少谜,是各自家里的明星产品瓮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骨娃饯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限副侵骨。把这两个重量级选手放一起盗,能擦出什么样的火花来腐孺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兽,似乎这样能出一口恶气韩散。不过我得劝各位一句斜凳低:百花齐放很重要涕不,一枝独秀最糟糕幻。   ●外观   扯半天总算进入正题德败奴,这个阳光明媚的周末净,没有雾霾的打扰骂淡粪,我把两台车放在一起拍了套合影燎赊弦。看看它们捻封,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侣钒,一个是16.29万的顶配版两厢阜囟慈猓克斯诺浮庐。要说家族式设计痞,大众当然领先其他厂家辫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叹,福特的动作稍晚一些乃,效果不赖蛋烦峨。   所以当高尔夫7和钙”碧梗克斯站在一起的时候腻寐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营试习删。谁好看我不说释,大家都有自己的喜好耍抨顺。两款车前大灯组内容丰富署,氙灯嘉排饰、日间行车灯宽钠、大灯清洗硷、雾灯一个不少内扛寒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姆,而赶婕担克斯的则要花6千块买选装包风顽培,朋友们筒充泼,要享受还是得多消费啊废镰。   车轮部分有看头报。覆祝克斯胎宽215mm礁,米其林博悦轮胎让杜,轮毂造型带感了弟,给个好评略,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豢心。高尔夫7胎宽205mm谎爱啊,似乎缺乏顶配车型应有的气势履农憨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偷。   车尾设计各有出彩的地方赶斡拷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜窖关,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞乌贰,LED尾灯是个加分项俱礁剁,讣拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富惦。左边那台风格沉稳一些洛纫宝,右边的青春气息扑面咀贤,你喜欢哪个杠?" "  “牺牲一定的车身刚性桐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫌葛鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扣梅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”客草。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后模辈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戚晴。就在上月陀舌画,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罗棱桃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版介烽,至于奔驰C63 AMG幻,目前还缺少这一车型抄。   由于是RS5 Coupe的系列车型稀丘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窝停,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纫粒贯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哨豆,毕竟除了性能之外班,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的收茎龚。   延伸阅读 嵌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡记,其中包含对车漆颜色坡累、内饰颜色以及电子功能等自主选择恳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的珊既,所以在配置解读方面嘘锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呸沃撂,并将官方价格告知大家儒刹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辣笑挺,软顶敞篷采用电动开启男奉,时间上需要15秒即可嫁似态,而将再次闭合需要17秒降磁讳,其开闭结构为多连杆双片式绍熬骋,这也大大缩短了开闭时间坊毖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匡趴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷单,为了不过分降低运动性俗挥懒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汐芳。排气方面也是RS5的一大特色官两,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个污廷籍,而在Dynamic模式下会全部打开库庇。   本文导航希绣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烦,或许大家已经是心里多数刃睹斡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型触行,定位于新兴的小型SUV市场湘汤旦。众所周知埠鲜啃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰暮芥,长安铃木选择在这一细分市场发力隋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岛分甘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX角焊,通过对比分析谈揪首,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市码骋渭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫡帛韧,搭载1.6L发动机盗醒亮,匹配五速手动和CVT变速箱桑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纺荆、2.0L两个排量六款车型悸,同样匹配五速手动和CVT变速箱梅,售价区间12.88-21.88万元呻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惧慷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毛伴,通过下表的数据显示得知澳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尺糠烯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安僚缎,相比逍客是乖俯、昂克拉等车型同样处于劣势勃截强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镜喷煤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迷肛累,还有与车身不同色的黑色包围壳沽、车顶行李架擞,短小结实的车尾微献悼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盗百嗅。车身颜色选择上芥,S.CROSS锋驭提供了极光绿碑乔疆、皓月白猴梆伯、星辰银费湿、丹霞红肆娄琳、银河蓝和晶岩灰六种颜色趁旅读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同线,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驾块垂,雾灯槽、下保险杠也经过了重新设计朝链牢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罕。车身颜色选择上放派,劲炫ASX提供了珍珠黑钎棠、极地白骗纷、翠鸟蓝辰、酷银汀、钛灰五种颜色就。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壬玩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓖森摧,前后雾灯试很,并配备大灯清洗功能卉,外后视镜集成LED转向灯;同样奶府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泛,带水平调节和自动清洗功能投凭,其外后视镜没有集成转向灯绷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咀灸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杯理刑,二者均为铝合金材质鸥钉。所有车型均配备优科豪马轮胎夹烫。值得一提的是躲佩测,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恼,这在同级别中比较少见吗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型光烯狸,根据车型的不同尺寸有所区别酷邢礁,低配贾:215/65 R16然馆,高配辟毯侍:215/60 R17捣,轮胎同样使用的是优科豪马记,同样配备全尺寸备胎聚泊,两车在这方面都表现得很厚道沏纠孰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卉海驳,第七代车型讳。其指导价12.19-14.49万送亲冕,这是配备1.6L引擎的价位派。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品限,账面要准备好14.09-18.29万横。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贪台,当然狄疏赤,身为第七代的它榔杀弓,在冲击属于自己的又一串“第一”外。但我们相信邦,短板才真正决定高度创。   全新高尔夫的德国总设计师说钒传陇,它的设计主导思想为“简单既经典”瓢饶星,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舒棠窜:中网与大灯的相对位置舍季莱、拓宽出车身有力的轮拱肖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了储湘,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭痢,一露面评犊,就好评如潮岗鳖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滤仿,但还是要将6/7重提吴,除了外观上的差异死冕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扑,比第六代车型要长56mm操火臼。而整体车身比例上捍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧狮借,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乾,轴距增加59mm刷饲煽,从而提升至2637mm驴赂甜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敌琴麻,但新样式的内部构造也足够炫嵌梯梁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飞爸骡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念构。高隔音性的特殊树脂层细蹋,形成3层薄膜结构堪汐灸。它拥有很强的抵制振动物理性能病汲。   直接跳过撩人性感的腰线间筐狗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕。相比海外的双L型司盆,或许辨识度更强一些任拌毕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的白,但高7的不一样啪。细心的你会发现篇斤糠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络奢亥,才会主动启动灰我,并且拥有厂商宣称的132°广角砍趁脊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格量世,天平再次偏向了驾驶者一侧街赁。整体内饰上逛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢浆膝:放弃中庸的设计理念撮阑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派飘对闭。不规则的T型区尘恋、活泼的金属线条点缀憾徒铅,让全新高尔夫大变身徐胯勃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锤氰闲,它能够让你感觉非常新鲜沪博。   坐进高7内继观,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竞,比普通天窗大了30%卯。而外掀的开启方式有点奇怪辛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宫,同时还为内部提供更多头部空间饯竣。   大众车型的人机工程向来让人放心暴,这个角度的方向盘讼疮脸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僳饰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型示,或许来个拨片更有型吧枯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矫擅肯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腺。   本文导航宝号浑:" "  在国内的SUV市呈绨取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝,正因如此梯固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墒勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祷峭潭。   说到大空间顿差、七座设计喷李官、配置丰富的SUV俏,北京现代全新胜达是其中的表表者奔咐派,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惨涝蹬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羞羡虏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱骄冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析许霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观号毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弄,设计上中规中矩怀纳辜,采用了哈弗新的家族式设计元素势睬,这一风格将在整个哈弗系列上普及华,代表性的设计元素有溜郊:大尺寸U型前格栅桑泄,粗壮的镀铬横条格栅殊捅,时下流行的“X”型前脸换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辑母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牡锚羌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬唉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼磐熬,极富视觉冲击力头秃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻温疙,现代品牌的确更加具有超前思维意识分晌。" "  如果提起讴歌品牌熬,大家一定会想到MDX这款车傲固,究其原因川另虑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦济。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慰,拥有讴歌最顶端的先进技术普垮标。在2013年梆囊,讴歌上市发布的新车相比以往辽,算是非常密集的旅星垛。即将岁末勒,讴歌的新款MDX也开始上市销售察。作为新款蛾,MDX的售价降低了龄铅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岭较。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逗瘸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扫夸。使弯道驾驶更加轻松憋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上催,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棠,在车辆制动时蠕,通过制动延长扭矩矢量分配付翻提,提升转向的循迹性 矫菩淀,这在之前的讴歌车型上是没有的疤徽,包括RLX撅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈什小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趴。但我们看到剃挞,在讴歌品牌乃至本田车型上摧洪彪,自然吸气发动机依旧占据主流驮卉络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皖,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞭陋改,带有VCM可变缸技术回,在不同的动力需求下瓦,发动机自动切换工作缸数华棘舰,用来节省燃料缉,提高燃油经济性僚媚辞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痛,使用了全LED大灯炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法温,不止在新款MDX上出现绿确,旗舰轿车RLX上同样具备袖荣。但和MDX相比风茅紊,RLX的前大灯内部结构稍有不同供。而MDX的这种全LED大灯皑焕抛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脊藩感,但据了解讴歌正在向这个方向研发宝袖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陪猛,其中大致包括救援桶违讥、定位久迷、导航检索等常用功能丹搂。但值得一提的是库谰,讴歌的这套系统在整车质保期内径巢鞍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诺扑泡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上入,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笑十,通过车头焊、车侧鲸登、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赖驮。对于前方障碍衔校杏、侧方停车那患、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肮庇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助景。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奴,MDX采用了59%的高强度材料川,热冲成型一体式门环等途径毋耪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沉犊孪。   本文导航丧孤:" "  在新一代天籁发布之后收,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杜。二三十年前窝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越厕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呈许。而谈起这两款车涪邯,目前多数人对它们的理解是软卸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渺愧,配置增高凑,便成了公爵和君越戌息活,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疾、动力和配置等等畏蔼,却有着极具诱惑力的价格筒掣枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抬江,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额换,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适莱。可它们究竟有没有这样的实力另魏?两者比拼舍辰昏,谁又能更胜一筹瘁景?本文即将为您揭晓锨岭练。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚕割什,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铂喉,售价区间为23.59-36.99万元姓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笛窍,两车售价分别为29.98万和29.99万筷琅,价格非常接近形卧殴,比较有对比价值景涵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显感蒙赔,主要是雾灯间颅歧、轮圈等几处细节可以加以区分尉挫祭,尤其是中网变得更精致荚佛,车头更显大气旱乳陛。但也就是这些细节的变化怖郊违,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动群巳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿情。   大灯方面黎啦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能底啪,不同之处在于芍难题,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绒。   车身尺寸方面沦铺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)连陇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胸,君越的长度同样超过了5000mm败膘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拦拟哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮潜粳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熬分棉,并没有追求锐利巾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磺,腰线设计是其外观中的一大亮点唉瓮,并非大多车型采用的一条笔直线条换瞬,而是在B柱之后便缓缓下沉搐伎,在后排车门上形成一条折线炯填道。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踞梁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞋典。   尾部来看瘁扣,公爵与标准版天籁造型基本一致磷问啃,尾灯造型也还是一如既往地犀利排莲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谩,为整个尾部增加不少活力邻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滩弘,使其整体感更强导跋犬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓷垃澜,轮胎方面就现沦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睫,更为霸气贬。   ● 外观小结臣虫贝: 两车均采用年轻化设计石拐,稳重气派;车长均超过5米燎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橇继,君越表现更为抢眼鼎怀环。另外搏惺卉,从个人角度来看痰差控,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗陀案,相比之下它的造型更加简洁凉、规整蚀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悼惯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齿掸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发道碴官,足以呼唤出你全部驾驶激情涵布守。你可以视它为野兽毯谓,但我更愿意称它为内敛狂徒棵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荡来。它是驾驶利器价掳屉,也是很多人心中的梦想之车蒂纳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比库。   既然说道奔驰AMG饶赣鞍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层普卞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粪,都代表了其品牌车辆高性能版堂非。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款态,这些车在发动机配置调教灭堪,底盘调教烫喘,外形和内部设计上都远远超越原厂车携葡现。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麓,它的长宽高分别为4707mm络、1795mm和1391mm颗,轴距为2765mm孟亩侯。参见下表可以直观的发现旅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的马顶纫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凰吹碱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同从。但细看之下荡磋,还是能明显看出差别龟上瓷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皋劝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛔,流畅迷人更具轿跑风范沥盲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灵。   除此以外式拐蹋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭接。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侍宋,前轮尺寸为235/40 R18怠掠芍,后轮尺寸为255/35 R18疽徘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力思,以获得更快的加速度蔫胖芳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果香仇怂。   车尾是C63最为霸气的地方瑞惯秋,四出排气管宣誓着其运动特性菜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肩褐赡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毛斯,从而提高车辆的稳定性无幸塘。" "  11月12日甘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市常霞。无论在平台还是动力上配核融,这款车都与标轴3系基本相同拉。动力上爆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抡闹,依然分成风尚稿剩、豪华和运动3个不同设计套装社光莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挟胳词。无论怎么看僚吼,4系都很像一款双门版的3系聪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仕乘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讳刑乌。   虽然名字是4系垦,但如果只看前脸炮乾,恐怕一眼很难分3/4系磋。不过仔细观察细节的话秋暖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篙囤丛。比如更大的开眼角设计广,更修长的双肾格栅戚背,还有明显不同的下进气口设计风格古。当然许传,了解宝马车型的消费者都知道却怯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秋互。此外狸,前脸还针对空气动力学进行了优化龋。 【左熬辞:豪华设计套装(选配)/右温社:风尚设计套装】   侧面造型上袜既,4系明显比3系舒畅很多抗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碍乏康,更修长的车门对此也贡献颇多戒还。不过轮胎规格和3系完全相同礁,似乎很难体现出这款车有多么运动峡泼手。另外梆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黄,和前脸的进气口配合乒,共同为刹车系统散热瓷蟹剁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多号,不仅装饰性强虑群鸥,看上去也更凶狠梧程骗。   尾部设计上骋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素春米。猛地一看依然很3系汗沃,但饱满的线条体现了4系的不同投。尾部虽然整体很“壮观”死,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浚,别有一番风味翰。另外桑,根据套装不同摆挡堪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靶巍,实拍的运动设计套装为两侧双出罚公憨,个人认为设计还可以更精致一些匿故跨。   车辆提供纲姓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泻:北京市海淀区闵庄路19号   电话标:(010) 5872 8888   本文导航判嘎仑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道市龚,自日产逍客2007年在英国上市以来泵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扮岗渡。各汽车生产商自然毫不示弱惺迸狠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妻蚂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扒,公司就对其外观和动力均作出了革新强。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奢奔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裂。这款车售价要高于ix35莲,标配版的售价与高配版的ix35相当吹梗。较高的售价并不会对消费者影响太大坦吃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芍抚。 ? 现代ix35   除此之外撤协拆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颧横。完美的驾驶体验哀列,充足的动力表现猜,日常的实用性以及低廉的养车成本巩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檀。CR-V的后备箱打开的角度要更大傲,后车门打开的位置更高女,加上方便的一键式折叠后排座椅钾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瀑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的付北卉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赫废。ix35的后备箱地板离地面更近搬滦俊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间水。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坎,他们要对此多付1,700英镑陈。其余两款车的四驱版督罗扯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焙秽。   从标配版本来对比三款车脱平内,ix35要优于其他两款钱睦。SE版就提供了后排加热座椅卜,方便商务人士乘用哥倘。高配中更是有导航逗龋陋,蓝牙昧,真皮座椅捆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裤竭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尝赌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑半。   综上所述炯粕,我们推选出这三款车的排名分别是奶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茄,但是它的驾驶乐趣却是最大的锹坑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叙公。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滤来狄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埂邓。低的污染物排放雹市,强劲的动力表现爽失庭,新引擎的装配让该车重获新生并簇宪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矾赴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睛贝。不光是低廉的售价美饶,标配版的实用和保修期的延长贸,让该车十分吸引人参奇勘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扯娄宛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扫脆搽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚敖,严禁转载谱凸蹋,违者将被追究法律责任僧笺堡。责任编辑谐:李敏" "  在国内戊炯,提及福特这个品牌梨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆踊龋克斯和嘉年华浚潭河,但福特的精髓决不仅限于此哀蛇裁。在美国筏闷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军比莎请。近些年来焊掳轻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谩,先后投下了旗下多款SUV车型锌烙,其中包括翼博示栏、翼虎辽握妊、锐界以及今天的主角探险者裙。作为美国销量连续15年冠军的探险者剁耍,它在中国的土地上能否再续佳绩秦?带着这个问题呢方孔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙平市。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁栈卜恕,也是其第五代车型泥。在今天看来懊冀,福特探险者圆润饱满圭趟,又不乏美国车标志性的肌肉线条脚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黎甫娇。但早在1990年痹,第一代探险者刚推出的时候烘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镜。   随着时间的推移横,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纤纠,与其说是改变抗菇颈,倒不如说是更加顺应潮流白分。早先的皮卡底盘不见了踪迹庞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑胬,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堆尚。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毖堵霖?结合同价位车型做个比较不难发现筹,探险者论尺寸绝对傲视同级箍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亲风孤,“尺寸”无疑是其最大卖点菩蔚。它的车身长肮娠、宽呜几镁、高分别为5006mm半奸星、2005mm和1743mm腊,轴距为2860mm乘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枪,即便是与奥迪Q7的对比中傲,探险者在某些环节也不占下风城搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楷槽鞋,探险者的最小离地距离为193mm滑爬,接近角和离去角也并不大诲毫负,仅有21.7°和21.4°卯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的态膛。" "  引言奶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洪围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新户归,其采用了全新MQB(横置氖蘸ο担块化)平台生产天噶,不仅在外观盛疮斗、内饰方面有着明显的变化剐委请,更低的生产成本长、更轻的车身也使其有着较大的优势剖。此外犁,作为其老对手的福特赴粒克斯当然也有着较强的实力才,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评五。今天陵幌,我们就来为大家对比一下耐,看看这两款车型谁的实力会更强拖景蒲。 外观桨疚挽:低调内敛大众风对比时尚张扬干啾酱猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚕阔韦,但在设计风格上却有着截然不同的一面呐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上程撼。而妇憔葡梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胎涟。   车身尺寸方面东,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碉啡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泛,轴距也增加了59mm吗须厂,整体看上去更长更宽更矮幂。但其主要竞争对手傅剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势间。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娥、强壮台倍伸、凶猛锻那柔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戏。试驾被安排在了蒙特卡洛瞬逛闯,我们被热烈的目光追随了一道效磁,同样韧小,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刀捂娜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袖核狠,它的对手就已经锁定了刊嚼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标势车,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刚,他们选车就两点颓畅吹,第一样子帅奖,第二性能足够强大篙授。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力点贡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享富钠。恰恰如此蜕停钳,它看起来很漂亮诡椒,尤其是车身各个部位的比例与线条唇贿,挑逗着所有人的视觉神经未磐绥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野某黑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巴鸥缓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莫米,而且更杀气感更强交瞥。怠速时慢慢靠近岛搜,它的躯体在微微颤抖巨寸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤片痛煤。   细节方面奥迪从不偷懒熔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诲粟冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懊驴吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阑鞠赫。在我看来慷钠,这样的视觉效果已经足够征服所有人聚顾涧,如果你觉得不够醒目季嗽,还可以选择将卡钳漆成红色燎蕊未。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岔鲍其,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授惠鹊,120km/h时自动升起腥贡嘛,此时的样子最为动人帅猾膳,速度降低至80km/h后便会自动收回矫受。   进入驾驶室并不费力熬路扭,内饰与A7或者S7基本格调一致番芒,简洁朴实瘫,中控台区域保持原有基调交,有人说它沉稳雾些坟,另一些人说运动艰梗仕,在我看来这就是奥迪的风格迹财,可以满足很多人的口味粹贸怯,一切气氛都显得那么熟悉寝龟背。   车内有两处亮点让我记忆犹新氓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锤,坐上去的感觉也足够舒服秘位。不足之处在于它的调节方式太过简单骂釜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踞毕汀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘户悉啪,手感与大小都很出众颗想,令人爱不释手幢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湿硷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奢蜜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遂嘿,善于抓住驾驶者的心微,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搏普青。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卸攻,两厢版掀背车开始越发备受关注饱涤册,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型季,强劲的运动性能也是非常重要的指标歌掇讨。就在本月初瞪袖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求某冗苍,除了朗行运动版之外霞凌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坛。接下来谢璃坏,我们将两车放到一起伯,来看看其空间和性能环节的表现如何讹冕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媚,如今的情况则正好相反划盛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此想丝辟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靠结,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抗麓黔,两车的售价还是非常值得人期待笛镭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徐房酿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陋,前脸没有任何改变驳牛邯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崔湍,但给人的印象要更加动感宛菏叛。   车身尺寸方面铣扒铜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寸,各项数据都要比朗行运动版更大一些娇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歪巾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒜袒碱,比较适合家庭日常使用北胺。轮毂造型与三厢版没有区别岗董壳。在发布会上系态琶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姆芍念,相比科鲁兹掀背车不够运动填。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汾查炭,线条更加自然摄软孤、流畅航送讣。两车的车身腰线笔直且显眼拈痪碑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丧吉夏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腿抛皇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渤幻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果此。同时秋唾瘦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能手汾空。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑞仟漠,点亮后的视觉效果非常不错跋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬。整体风格也是保留了三厢版的造型铝纳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戊诡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锤。2008年使使,丰田Yaris进入中国市澄ゼ獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衬面,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陛脸覆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侈诚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹬,想必原因大家都很清楚先,致炫在各个方面都已下足功夫青,为的就是再续辉煌搅帮涝。   致炫外观灵动时尚冷,带着一些年轻的运动气息冗,车长为4115mm捐陪阔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现奉,比老款低50mm;轴距为2550mm谱,比老款长90mm目赣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了可趣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫉肉枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽卞卞,这样的设计更有利于致炫的散热憨秆蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶的咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帅谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫩痕摧。   " "  在这一两年中水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萎陛,究其原因颈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抬籍。另一方面管,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘲。代表着大众在中低端产品中的最高水平惋。如今郸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悔岔别。带来的改变很多仑,由MQB平台带来的更多越级配置论,外观内饰的革新摊,动力总成的变化澎棉怠,当然还有后悬架的改变肆。能否继续神车称号磕淬,笔者觉得冬算,可能性极大蹭噶富。   ●从固定平台向姆妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜斐纾块化平台的车型衅,之后暖,从这个平台开始椭,还会有奥迪A3等车型陆续引入坷吕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓且浑。但从高尔夫7开始阮,这种概念将发生改变蜡齿。MQB墓岬玻块化平台生产良惮户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承相偷脸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓖诵,后面我们会详细说到竭渡亨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漠,必然是一台有传承有积淀的车型局。经过几十年的发展和变革魄,没有被历史淘汰舵把,却总能获得新生和换代心。我想符合这种条件的车型真的不多避宫县。甲壳虫也好儒,卡罗拉也好且囤夺,都算在其中绍谐。高尔夫更是其中不可或缺的一款焙设呈,从第一代发展到第七代凌摆壤,我们发现哭,很多经典的设计元素没有消失陵潞炮,而是作为经典传承下来媒,但技术却在与时俱进的发展道恨。直至现在乔瘦免,高尔夫7的出现睡山,能够看到曾经的影子埃,也能够看到未来的趋势构。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哭甭陡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蠕,今天在紧凑型车上也上演洪丛,只能说明头,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苹蜡腺,也从侧面看出丁线,这一级别的竞争是多么激烈掇斑,高尔夫7的轴距加长了59mm杭,反应在车身上纠窟,加长了56mm肆褥。这让我们看到耗,高尔夫7并不是一味的加长虹臂熬,更兼顾着车身的整体设计茎岔,以及操控能力的全局设计拿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寂巷,争议很大哩摄撑,但貌似并没有像新速腾上市时那样布妨,引起大家的太多反感盯灭。或许一汽大众的这场策略大变隆坍,已经让消费者黯然神伤了杜。大家也都知道维极,这是没办法改变的事输巩,想要四轮独立悬架羌,会有性能版车型作为选择繁,要是纯家用湘吠赋,就只能接受这个现实獭岸敬。   本文导航权绦挂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祁驰,这仿佛已经成为了一种定律汹湃笛。话说回来蚀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胳樊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫌恃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锤栏拭、做工唤堑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蝗凰青,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诺拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涂摩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锣,为更直观的进行两车的对比分析坡渤佰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枫投贺,需预定等车时间较长橡,主推1.5T车型)作为参考对象霓。备注肠梳晾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谩思。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹贺逻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慷,瑞虎5和哈弗H6各有所长典,瑞虎5车身更宽母、更高呕俊蚂,而哈弗H6车身长度吮鬼、轴距更长辖欢。另外这两款车的外观设计原创度较高粉太,没有明显的抄袭痕迹堡沧,且能够符合大部分人的审美观筏害,足以体现出设计团队的用心程度赡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泡沤侧,意在塑造最新的家族风格腔,整体呈现出大气错、时尚的感觉灿糯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汗木,包括徽墨黑菇、烈焰红航、赤金棕拿砂跺、暗夜灰潮兑、皓月白和丝缎银概。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谦,其更侧重于简约胶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饱。车身颜色方面窘录,哈弗H6提供有经典黑叹厦痊、雅致银犀脚哺、简约白雹、中国红擎红恢、风尚蓝犊强彼、摩登灰捻、醇魅红涉救期、睿智棕共8种车身颜色贾次。   前脸部分晴洪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苯。瑞虎5前脸层次感较强定,大灯巧妙地与中网衔接坞马蚀,而下进气口被分为了两部分铆健,下部与底部合适护板相连接疟扇酱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谦石咐,没有太多浮夸的设计睡刷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磋埃卤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“校道,但绝对属于耐看型欢矢逻,整体间流露着SUV标准的稳重气息兑歪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富群铰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长截暴,车身侧面给人以更修长的感觉仆捅。另外匈腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奠,车顶均配有行李架耽浦舶。   同样的垦救荚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辜涤,厚重的保险杠更具力量感停。   灯光配置上男,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弧巧,内部灯组布置较为新颖骑蒂鹊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薯槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吩乔,常见的柳叶状大灯造型掇东套,常规的灯组布局翟滴,带有透镜的卤素光源大灯拖赡恒,提供水平调节功能蔑科。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷陷,看上去更为醒目和美观嚼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹿闻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糜疵,同时越久的期待会带来一个重大问题忌,那就是新产品如果不能做到完美皮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棚臂,两条定论由中国媒体陆续传开负,首先它的相貌不错拜,其次来到中国的时间也不会太长了办。一个月前收芭百,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欧,为何这么说骏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慈,通过细节上的修改捶媳雾,使雅阁更贴地气骗良。   设计师在中国进行了大量调研工作些妨,最终他们得知了国人的喜好辩喊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计石,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁位底驰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外如讨史,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狙曹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暇脾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表分窝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈内尖黄,在如今大行其道的“加长风”面前胶,本田倒是走了一回不寻常路浚熊黎,这也是让很多人吃惊的一件事冠纫糙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盾弧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茧,究其原因我想和C柱造型旱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卜鞠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孩尽凹,先是放弃了老款斧头型的轮廓善,其次将双出分置排气融入到了包围中面嚏扒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐诡揪、动感靠拢查负。   本文导航弥汤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔑糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃雷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞盛迷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲜嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奸会恳。相比之下涟袍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾巷。总之这个价位的车型尺娶,只要设计不太出圈消费者都能接受豹吴盒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韭炯,即便轴距也仅有20mm的差距魏觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话磕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚏倡镭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬。顶部的灯眉磺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玩黑,虽说还是带着几分模仿的味道乏,但却并不令人厌恶瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅惯扛,不过它的优势在于自动大灯功能察,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶,都是标准的SUV设计渺伍渭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似先,不过值得注意的是卑箱垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敌,上下车时可以避免蹭脏裤子坍,这一点要比哈弗H6显得人性化挞答悉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17商团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露,那也将成为它的一个优势澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒羌及,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舍胯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀。两种风格说不上谁好谁坏丹库豌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浦、更时尚的选择渡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拿啸颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贝闺煽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事司诗报,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡钎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍筷。相比之下搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼拖汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍农晚。总之这个价位的车型珐,只要设计不太出圈消费者都能接受哎热沙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅婆士,即便轴距也仅有20mm的差距沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘟煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淑承,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟添伦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将妙,在这方面长安CS75表现得尤为突出颗熄耙。顶部的灯眉奖翠推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峭队碎,虽说还是带着几分模仿的味道焙搅勤,但却并不令人厌恶方短骑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型故,不过它的优势在于自动大灯功能览溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置淡图含。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化变判蹋,都是标准的SUV设计崎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑到,不过值得注意的是奖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏五,上下车时可以避免蹭脏裤子讣,这一点要比哈弗H6显得人性化糯深欧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜洁靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话书睦泡,那也将成为它的一个优势涝虑苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耐疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匿。两种风格说不上谁好谁坏疮力,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谷、更时尚的选择们。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姜邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旱,埃隆·马斯克就是一个奇人歉浇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘛?下文简称“埃隆”)暇承拌。远隔重洋来到时差16小时的加州灭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裸魏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筛逆菜,一款名不见经传沉蹬络,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恢。在短短的5天内靡赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咸。 ●曾经的TESLA迹末豹:短暂辉煌的Roadster   2003年玛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魔跨,并亲自担任总设计师的时候秃宽,他为公司取名“TESLA”卤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岛相、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勃。而在十年前廷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赴滥掳,因为在此之前芬,没有任何纯电动汽车成功过其。   不过很快媒纳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔫箍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳默匆联,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差触罗、续航里程短的传统印象畴。只是薄梁,那时的Roadster真的很糙编壳,很贵懈悄副,很没吸引力霸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唱顾平。   于是缴横袄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”问炔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市可汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率昊邸,已濒临破产……”踌。   不过募挎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样经顷峰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簿葛立,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挫芭祷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨洛。仅从2012年6月车辆发售敢衫,到2012年9月这短短一个季度内刷立年,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啤秸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梢鸥报,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑟连检。   ● 简约外形流畅饱满课樊蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗村订授?一个能够打动人心的外观设计敢保,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灭实,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伶落瘟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者长狼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滇承阀,是一位年轻的美国本土设计师谈到端,曾经在大众汽车担任过助理设计师羡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萄掏小。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诡嗣,马自达旗下的Furai柿将、Ryuga秀懈尸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下购但皮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哎眉坑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车零幸剃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)情。初次见到TESLAMODEL S的时候棘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咖,难道这两款车之间也曾有交集琶?   多方查阅资料后才明白伞兼沟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碘信钉,不过后来TESLA对其提起了诉讼洼香辆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俏逼闻,还盗取了其电动车制造技术软具。于是紧接着合怯肥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品位,并最终完成了MODEL S的设计工作籍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)加热,轴距则为2959mm捣己孔。仅从数据来看爬皮乔,MODEL S已经算得上中大型车的级别饲,差不多和奥迪A6L桐弓、宝马5系Li等近似如,只是车身更宽大也更低矮一些屑仙翔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畔售氮。   整个MODEL S的车身上墟,相比许多人和我一样矛妻峦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埔,椭圆形前格栅造型太另类了垢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曹分,但是这也成为了MODEL S的标志帽燎猾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志链,所谓的家族式前脸磁杉科。   你或许会认为没有前置发动机的存在骆活,和绝大多数的电动车一样兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了税搜,那就大错特错了搽回。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抠匠描,动力系统和电池组及歧科,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斡悍,就和传统的内燃机汽车一样仍爬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聪淮苟。   细长条的大灯造型很酷武,氙气大灯垒犯、LED日间行车灯都是标配铝,和其他车型类似倡瘦媳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛔羡丝、LED雾灯以及示宽灯桅冻痪。只是在功能性上MODEL S实在很单调吗虎,同价位产品上应有的大灯清洗嚼、自适应功能等一概奉欠捞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宪,4年的时间骑瘁构,经过诸多顶尖设计师的打造赡慑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陕,再到上海车展的国内亮相废联苯,今年广州车展终于正式上市诡寇颓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娟堡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁掂泞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吻肮坪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舶础亩,这是中国自主品牌获得的第一个五星德咐。观致3四项总分达到了惊人的340分句卜焦,这在整个2013年度排到了第一位驼蕾突。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甲,接下来为大家解开谜团丰票。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惟俗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念然尸,观致3的外观线条十分简洁囊揽,但又不失从容优雅忍穷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐恍翟,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹬驾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了添。   前脸看上去相当的饱满圆润爱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茎铃娥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏县板,而“Q”也是观致汽车的首个字母扦狡堵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扑售,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菜腹垫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糕舱诵,这话虽然有点绝对烫隧,但却不无道理眷尽,在说服消费者购买自己车型的时候响缮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毫犁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲酗穆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厢轨兴,随着时间的推移脓脯尖,两各品牌已经深入人心迟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吻啊朔,相近的售价秀、同级别的定位焙饯,看看哪款表现更有诚意森味嫩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脖嗽,造型圆润符合多数人的审美布,第一眼算得上成功窃怯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奈淬碗,细节处理更为立体很显档次趟齿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒲泥漓。爱丽舍原创度极高敢,很难找到其他车的影子罚捻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茨胖,只不过虽然车身进行了拉长吨贯,但看上去依然是一副小型车的架势哩对娠,气势上略输给爱丽舍沏弊锻。外观设计确实见仁见智憾,有人喜欢圆润稳重抡,有人喜欢直线条的简洁利落休盎,嗯好吧癌晴贺,各花入各眼罕计返。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哩鹊喝,新桑塔纳除了车身稍长之外耗钩拉,轴距悸挫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戳眉偷。但整体上两者都属于造型协调的类型文囤抵。   内饰部分僧成篱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞋权奉。配置细节设计啊德,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磋软,比如位于方向盘后边的多功能按键恳浪涉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畴蔚,则显得没有可挑剔的地方遂刊捍,只是限于成本赦乱,用料表现一般膜。" "  谁都没有料到短短几年寇,SUV会如此火爆碑,从动辄百万到数十万的城市SUV亢,都曾经上演过排队提车的场景碱昧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样委韭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要部,不同细分市场局梗揭、不同类型SUV纷纷推向国内市炒肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动距肮茧,推出了其首款SUV--标致3008阿墨廊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈竞摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贿竭。而东风标致国产后价格有很大降幅僵,15.98-21.67万的售价也与途观封触、CR-V跑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潞尖陆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涛钳蹿。下面一起去看看吧簧混磊。 ● 外观解析   除了高售价外靛寝釜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一收。太过个性督俄惧,同时又不够精致嗣坏。而相比之下辨,国产版标致3008要好很多促,现代感更加强烈登柔。前脸采用了小一号的大嘴丰杉,并且添加了镀铬饰条显示很精致访矩璃,也符合国人的审美碑挪。   前大灯虽然不是氙气大灯登昏,但是加入了透镜春,整体观感不差搞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宠。另外闻湃柑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瑞,增加了前脸时尚感及赶乌。   从车身侧面来看亢瞥凸,标致3008加入了车顶行李架考畔,虽然并不是经常用到的配置挺,但是对整体造型的营造作用不小短吗。另外喝涎,黑色下包围凸显了运动感蝎。   尾部是相比进口版改变最小的复,不过依旧非常漂亮鬼橇东,很有层次感盟邯。尾灯加入LED灯组比玛爱,警示效果更好氨老。另外最值得一提的是其后雨刷设计番乔,在前雨刷工作状态下艰帆去,挂入倒档莽,后雨刷会自动工作刮窝,非常人性化的设计狸掂翁。" "  说到法拉利薄剩、玛莎拉蒂这些品牌浆费柔,网友们肯定会觉得遥不可及惶啦,价格高高在上工景豁。如今啼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli事呢妇,它以89.8万元的价格进入国内市场嗓蹲仆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洁饺泼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悉殴谋,让我们来看看他们三个谁更吸引人权曹。   在市场行情方面办,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侍膛瞄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘸悍。而其他两款车型均有不同程度的优惠浮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浮韩范。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拜戒,看起来非掣⑿崾荩魁梧的发现竟然落了下风菇,令大家非常诧异熄。但在内部空间方面薄层胁,Ghibli组完全不能与发现相比沙漂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枯劳屁,所以它的尺寸就不在此提及了缔妹。   在该项对比中架瞬免,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昂处,功率少了80kw拘糠,扭矩也少了50nm愤,同为3.0T但差异却这么大勃坚鲤。发现采用了柴油发动机葡醒罢,这款发动机的性能超众爸,在国内有些市场中非常受欢迎腥氯溪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翘欠来。   对于传统豪华车闻言干趁姆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式八黑韩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颓燃峡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棋闺崇。路虎发现集成了家族中的优良血统蹋,四驱系统足以让众多对手汗颜吧。   本文导航极受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罢椽垮,保时捷新Cayman在国内上市之后歉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兢辉,遗憾是试驾车迟迟不能到位际请傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余槽宦粉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡嫩瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昧,就当胜利喜悦之余菏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包然辅尚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怀侵:不就是保时捷最入门的跑车嘛稀坍,至于这幅尿性嘛热鸵?不过您还真别说良副,Cayman作为保时捷入门产品中僻力,绝对是一部对得起消费者的良心之作刑,比起卡宴与Panamera来说港,工程师为它注入了更多保时捷的基因想狸,说句通俗易懂怜位负,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井悼纫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史韧,第一代Cayman的诞生是在2005年膊彤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乾缕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格容,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戒。   新款Cayman S外观简洁伤潍人,车身比例更是优雅的惊人媒吹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辫陌卢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示许偶。尽管如此隆,这款双座跑车依然非常紧凑怒卯,车身长度增加了33mm窃。车身前悬缩短了26mm沙啤功。   每次谈起保时捷的外观设计晤捎矢,笔者都是非常纠结的心情活,恨的是德国人那副死脑经贪渡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枷私拘,喜的是哪怕轮廓没有变化愧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镭堤酸,或许这就是历史的传承吧闹。   新款Cayman S除了迷人的身姿纶,优雅的曲线之外皑龚,设计师并不是一味的强调柔美节,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现不巾港,这里需要注意的是急湍看,这个大口可不是什么导流机构群辫侧,而是发动机的呼吸通道搬唉僳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扮睛茄,加上凸出的转向灯设计琴嫌,相信任何人看过之后都是过目难忘面赁,尾翼同时配备升降功能署拦篓,时速超过120km/h之后脓,能够有效提高尾部的空气下压力犁担。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厘如,这个是一个价值不菲的配置匿时藕,总价44700元汕哀沸,如果您不满意当前的刹车系统凭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沃培,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赊铂,据说车用到报废了痕毖,它还可以装到另一部车上继续使用储萍,简直可以当做高富帅的传家宝缮。" "  国内B级车阵营的争斗电,恐怕用水深火热都难以形容祷,原本只是按国籍分布的对抗阵营喉壕姓,随着时代的发展蜡写响,已经逐渐转变为混战的局面漏,比如ABB三个品牌的中级车崔响,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虚。同样的情况也发生在合资品牌身上奸酥,民用车级别的对抗往往更加激烈妒敢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焚任,来自德系的车型是否会倍感压力层届?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘,又考验耐性的工作恍纠。往往在某一个时段有一丝懈等俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛恋臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹,做出全面的分析与指导艾屏,以同级同价巷晚悸、同价不同级等角度出发脯垮唯,全方位给您最全面的购车支持舰栓碱。   雅阁和迈腾蕉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车携力脱,也许之前并不会将它们划等号南恭,但随着市场格局的转变虹哩桥,它们也来到必须接受对抗的门口菇繁屑。当然惟潮,这场争斗的发起者是雅阁腾琼糖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晾筐附,抢夺德系车根深蒂固的份额刑,看起来是个贪婪的举措椽吝,但能否成功却还很难讲袜渴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仇覆饯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弛绞北,反之同样秸愤暇。客观的讲克,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篱赤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匹纫昏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喉偿斯,但是这个技术到底是否实际盟啃,还要从使用中来探寻捕酒脆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音体,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响车。   第九代雅阁缩短轴距的作法东杰,是令所有人都无法理解的慰巍,在几乎所有车型都在加长的时候啡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禄妮,搞得你摸不清头脑识。日系车对于商务的诠释与德系截然不用技帛贫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捂木汉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刨,就是最好的证明雇谁捌,据我所知琅淡,直到全新一代奔驰S的诞生瞳敬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苏。   本文导航家:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祁内,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴突憋。直到有一天夸芹旅,新速腾上市无,后悬架变成了非独立结构弦,他们的崇拜似乎崩溃了略咀蹈。这还是那个技术控速腾吗荆?随着时间一点一点过去醋工痊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拎疤、速腾GLI庙杉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祥。不得不说倡地,速腾家族越来越丰满吗,那个曾经的技术青年随何丛,逐渐走向千家万户楔掂,满足标准化的舒适性需求毁姆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兢兑偷,这让我们看到速腾到新速腾的转变碘荷,它变得多元扛揽鞭,变得成熟茫眷癸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泌,开枝散叶就像一位长者扮蒲冈。它不是急于求成冉温驾,而是变得更圆滑更成熟愧没龟。记得一句广告语曾经说过灿钩改:“成功的男人惰,有很多面漆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象马店戈,它要更多变巾,它要更多面散恫。蓝驱和GLI堕,一个拥有更多的节能技术锋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沫耍佬。当然绩歌偶,价位不同篇,GLI已进入二十万大关懂。你有了更多选择晴狙赖,你没有了挑新速腾毛病的口实袍。三种产品摆在你面前敬扭粟,要节能臣?要动力戚?要居家抢施?新速腾都在这石侥。    直至今日台,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伪,的确瓣陇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品极,多少显的不是很紧凑动感颈。但终究那是一种技术执着理念下食,最后一代产品了侗窟蚀。新速腾的到来似乎终结了这些孰,悬架品质降低庞跑慷,操控感稍有不足灯惨,但换得更宽敞的内饰空间卞钮翱,等等等等巫靠。到底速腾进步了还是退步了刮驰愧,我们无法一概而论抨。但有一点雇,笔者觉得大家都不会反对戒方设,新速腾的外观绝对养眼寡熟。你依旧能找到德系工业味儿围,但又看到更多摩登的东西媳。咸淡合适仑丝,老少皆宜邢相荷。或许从这个角度来说脓遣文,新速腾是成功的闪。    过多的技术说明稍沦盆,这里就不重复了陈沁,今天我们就来漫话速腾遁概。记得一次句,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扁,立马对它的内饰嗤之以鼻内。毫无设计感据称垃,直来直去搂,见棱见角狈沮嫁。或许不光是这位搞设计的朋友仓凌,很多网友也有如是感概期材。他少了一丝温情拧,少了些许浪漫乾。不如北欧风情简约彻罐铂,不如英国小车活泼哪盒拌。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰角啼。打开高尔夫处坎起、速腾脯菲蒲、迈腾宦、途观谁菩疥、途安的车门事,你都会得出同样的答案克哗。或许努非,这就是一种设计选择诫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聘愧弧,内饰模具走点曲线也不是不可以双,但当你仔细玩味之时郴惮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郸泞扔。不浮夸饶、不高调笨森,你可以说它没有设计感捞寄榔,但它却充满机械美讣。 责任编辑挽乳锯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贾飞,也就是S-cross锋驭兑绞,售价11.28万-15.58万元的。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客视餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版截凹,其实并非如此岁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏嘘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲揉徒,我们不妨来进行一些对比去看看患。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桂片,也就是S-cross锋驭抄圣扛,售价11.28万-15.58万元偿谷革。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨锞盼 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客灌勘狙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淌顾妮,其实并非如此拢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尖嚼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩谢,我们不妨来进行一些对比去看看协帽架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姑式爱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睹,而且在轴距上也进行了加长储秸虚,从而能够获得更大的车内空间滤鼎。其实就在此次广州车展开幕之前绢甸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙慰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧南氛十。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品级,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坚揣腹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刨擎哺。另外邪娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丹栓、BUS挖、VAN三个系列仁井碴,分别涵盖了商务枚岭、家用和专用三个细分市场菩遂嚎。好了巍毙路,闲言少叙熔柑福,下面我们就走近它们以作详细了解吧融妊卸。   外观篇适嗡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灌激诽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忿管,同时会在两款车型的不同之处加以说明趁募本。   该来说说外形尺寸了冲赣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湍届抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叼沃,与车头形成了很好的呼应催,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤跋。需要特别说明的是东,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谭,以应对不同的使用需求缆咖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钩,例如高位制动灯锭犬、门把手和牌照架譬疏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥姥,“中国车”巳庙饭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掇。“北欧品质”传承自S60弥帮,设计风格以简约时尚为主奋,选材用料则注重安全环保羔牡粒。“中国车”同样不难理解细扑壤,“L”是个很好的代表兴士嫂,但不是全部其。   就在试驾会的前一天方蜗棋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)燎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拇价。   ● 沃尔沃亚太为何物湾沟蹭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锌楞獭。沃尔沃成都整车工厂妻举祁、大庆整车工厂挛、张家口发动机工厂输撑石、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哦侵敛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甩尚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扯骆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萎娘兜。如S60L有约290家供应商讣坊立,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系把。而在研发甘雀、设计溉妓、采购和生产制造等各环节上败,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腔秦,采用共同管理系统欢藩裁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彭胆,我们先从加长这个重点说起漠骸衰。S60L相比S60加长了80mm庙撩,具体点说应该是轴距加长了80mm协。这80mm用在哪了呢恳山茹?全部加在了B柱之后绕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淋,这里现在变得很宽敞番。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间认凸,前排调到合适位置后凹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剃,属于勉强够用的水平;而在S60L中菇,相同情况下煽瓮,后排的腿部空间则超过了两拳臂憋竞,可以说是非扯啵宽敞熊懈舱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欺噬枫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哇镐肛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扰,外形倒也没受什么影响萎轻,甚至感觉比S60还要更舒展一些喝饯缸。S60本就是轿跑设计风格沧骏涪,后门加大后上,整个车顶的曲线反而更平滑了捂观。相比之下猎乌农,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扩傅,但却增加了几分优雅的气质材。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褂凹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纪商,车尾则在底部加入了镀铬装饰条估滑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穗胎敌,不知道大家对此有何看法揩菩城。全新的18英寸轮毂挺漂亮编,轮胎为了适应国内更复杂的路况倪杆,将扁平比从原来的40增加到45面。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合费敛释。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仕,而像坐垫蛾惦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黄肆。这种颜色和黑色有些接近双播,但更时尚弹、个性一些诽孪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兰蒙侗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琼钳,后排乘客得到了更多的重视舌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疙算斥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绵磐醋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拈缎滑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错签莱,可就在本次的广州车展上梢脚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市错脐,并且两款车的售价也是非常接近使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芦伴棋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸿,并且它的设计也是由国际化团队完成泻钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乔赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型露宋跺,并且两车售价仅仅相差4100元挎。观致3车身更宽偿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势归韶。速腾则在车长与车高上领先观致3湘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞍仓锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叔督撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桓冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叫。因为排量上的优势绥糕,观致3自然在动力参数上领先速腾炯爆程。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耙互娟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架山,后扭力梁式非独立悬架闭。   本文导航惶:" "  今天给大家带来的两款车狮,其实已经在国内上市涡休推,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悼备健。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脑啪诽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著处饯,而标致301可能大家就不是很熟悉了晨,下面响,我们就一起来看看这两款车露。 外观鹿激茧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韦,2007年进入中国吐。对于很多车迷来说拧,这绝对不是个陌生的品牌饲够猩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字污,但可惜文,无论是在中国的街头还是美国的公路上摧扛群,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们典。我有时会想这是为什么赡?诚然断,英菲尼迪的车在豪华感臀缕嚎、科技性能和舒适性方面都不输给对手烈硕,而问题恰恰出在这里鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溶,没有特长就没有个性担氮,如果是这样的话末答,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隙?   现在英菲尼迪也意识到这一点羔,且开始着力寻求改变媚吻、树立自己新的形象息。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惟苫朝,当时就被其出色的外观设计所吸引抒钳,而今天我要体验一下它的新技术砰骂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化居女,车身重量上的降低幅度也不大懦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铺誊歉,这是很明显的改善锭呐,尤其是在性能和燃油经济性方面沽韦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锌,并且采用的是锻造工艺浇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹈,现在英菲尼迪Q50的对手歼诧,如宝马3系措螺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俱撂宦,希望Q50能做的更好堆姬诗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图米,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揭携,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膏办蹋,但其实这些已经有很多厂商在做了捣蔽火,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫂猛嘶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化适拨。它所代表的是一种生活稻侣,是对待自己和家人的态度廉螺绰,是属于年轻人的精神舜,是一辆车驴仁窜。历经六代的演变领蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筷驮辨,它虽然没有惊艳的外观翱蓉,也没有花哨的配置跨酣怯,但它是品质小辑惯、安全规停、耐用的代名词酷檀。如今佩,第七代高尔夫已经面世才,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谱厩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沉槽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肺顺渴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熟鸡,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呻态防。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挺挪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拾僧惫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匣溪,仿佛是灵魂一样搪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓤崩谜,但从我个人而言孟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匈会衬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖祭, 坚毅的C柱是永恒的经典乔绰嵌,不管其他部分如何变化圃酒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫己轰。   除了车身线条外斑滦瘸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的噶晌素,并且被那条“灵魂”所连接着啪茧虾,这在之前的设计中是很少见的茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敢享掸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青吴。这一点很有意思瓣即,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栋精鹅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碾赐,避免了大家后续改装锨。   说完了外观猴,下面我们再来聊聊平台拼舒款。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疵晾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茄,例如POLO采用PQ24和25平台绣揭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盎韩睡,06-12款速腾采用的PQ35平台懊伺荷,他们之间都是独立的肉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胆晒报,它的优点就是几个级别可以共享技术诗耽。   共享技术又有怎么样的优势廊?答案是显而易见的叔。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴,在产品竞争力上绝对要远胜对手存啦,并且还可以降低研发费用冷赤郸,可以说这种墓崽赘兀块化生产模式在未来肯定是趋势庞嗅奴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贬,例如电子手刹邦豌、更先进车载系统好,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叔料,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窃。   所以席,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锣飘权,就好像是四代和五代之间的质变一样戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唬录。但是否真的是天衣无缝的设计俗卑,我们还需要用时间去考量秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锑,但到目前为止褪蛇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躲列硼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新空卫衬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隆琶咀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炯鼎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暗密犁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凹幂诗。   首先巩盆,大众的工程师对EA211发动机减重芜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瘟。另外碌且屉,EA211再次使用皮带传动孩粹,相比于EA111链条传动寄吼嘿,皮带可以降低噪音和重量鬼白。除了以上两点外按娃腥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承遣,在一定程度上可以减小阻力美红己。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化句裙,EA211发动机参数比EA111有所提升授暖,当然幅度并不会太大妹,因为整体的结构没有太大的变化龄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舰汗。   既然说到了车重石,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg返剐雇,这其中就包含有发动机的20kg挛从傻,而车身采用MQB平台后也随之减重芹冈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裁,从官方给出的参数上看效苇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km现电痪,这样的表现已经可以算是非常不错了判。   说了这么多古棚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梨沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哆何?是不是像资料中介绍的这样完美墒污?后面我会给你答案备。" "   在国内貌门,当一款车的价格到了百万元缅,那基本上就可以称之为“豪车”了宪宋,但过百万的车也分很多种式,比如X5魔称、Q7之类的SUV九,亦或者911互杠粮、GTR的性能跑车凳藐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魔蓄每。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者解焕,除了我们经常能见到的宝马7系钡、奔驰S级梢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外范女凡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巳卑递。    注蓝休未:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刨冕,但因为车款并不是统一的最高配较仟挝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灸。   新S级受青睐环、XJL独具英伦风甲漠碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懦恭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胜磁。其实垂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睛较艾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屎领盛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虏哺栓,即便不算是遥遥领先取剃恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行换。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颠巫士,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酗玖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伸疥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯哄敌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锚亢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踏看剂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评监钎,在其内饰的做工弧惨床、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睬钡:在自主品牌SUV阵营里面枚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纽瓢辟,景逸X5的推出经过全新变脸僻等郊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翔蔚附,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会己,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揩叼。 外观家梆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹配蜂。该车共有5款车型辱舵,售价区间为7.99-10.59万元聚读。相比前辈景逸SUV性,景逸X5的外观设计得更为时尚媳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机体。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衅穆檀、俊雅红嫌、珍珠白妨髓苫、琉璃金刑岁庭、陨石黑城堪七、钛金灰受、马拉喀斯棕等7种车身颜色盲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臼佰讳。   熏黑设计前大灯突出其运动感性协翅,与黑色进气边框的搭配也很协调添,比起三角样式更显年轻交荷蛔。大灯内部采用透镜装置兴媚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩仟。雾灯外包围设计突起节非,很好的与大灯以及中网形成一体赎。   同比瑞虎稠拓卵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显门肆,此外205mm的离地间隙派,景逸X5的优势还是相当明显的罗喀蹄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舵舜晾,同时为乘客上下车提供方便讹卡巾。搭配车顶上的旅行架申创,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道塘卵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大北瞳,主要体现在细节之处的不同筒淌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藤架侩。   景逸X5后窗配备雨刮首矛,在恶劣的天气还是挺有用的骏柏。此外全系标配倒车雷达赏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跨款鞋。银色后下档与前下档相互呼应腊,整体感更为强裂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦祥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甜苛嚷,夜间行车的识别度非常高表涕仿。" "  前言屉钾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘蕖,如今的战火更是愈演愈烈俄惭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾困诽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汀睬文。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胺敢,看看在价格相近的车型之间胶,两车在配置上的差别究竟如何吧醛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秒,作为一款全新换代车型搪懂,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫死獯埽客”全面完成了更新换代侗仁耽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仆,只能算是一次小改款车型抹逛,除了在配置方面进行了升级之外坛难,外观造型官、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怪凰锌。   在此次对比中洛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较礁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲袖施,均在21万以内疟屡。同时又都属于各自双方较低配的车型教,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辉须修。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呸触奥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁步盖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帮收榷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拣皮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据千笺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猜,现在还不是揭晓的时候靛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镁朴:mm) 4865 4930 宽(单位宦继祭:mm) 1820 1845 高(单位咐纱非:mm) 1475 1470 轴距(单位匣硅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痢鹃,因此其在外观方面没有发生明显变化瞥习。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘎菩刃。前大灯组配备了LED日间行车灯诉词捣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惦葡。另外界,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挤,贯穿全车的腰线非常突出扦钨,车尾则变得更平上庐。而与新帕萨特有所不同的是迷徊雾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铰,而非在行李箱盖上到漂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性福,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠帘爸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缄某,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茸淋锯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艾略砰。另外辖惨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衅凯,不过从C柱开始已与车身线条相融合确画圃,深度虽浅但是更加富有设计感氛骇垛。   同样坑寞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化托雀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冒藤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讲本,并且颜色也不显得突兀牧菊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巢颁。内饰配色非常清爽怠涣堤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹位饭断,用以进一步提升触感仇救。   动力系统方面芦圣怖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唾炒潍、1.8TSI沽釜、2.0TSI驼屯萄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芥乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹蒜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酸钉馅、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯凛,在动力输出方面的提升并不太明显黄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弘醋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妊梧才,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨祥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纤感赊,同时都采用了电动助力与电子驻车皋。轮胎规格方面你氦颁,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢钵丢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擎。事实上疮推,自由光有足够的话题供大家热议电,例如特立独行的外观赴跋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孙俯抚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资街。日前诬,我们得到消息帆帕,自由光将在12月底正式上市销售坦催,所以当这次在广州车展见到它的时候琼,感觉它跟我们更近了忍输。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti比,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栓惺,它似人非人量疚俩,行动极为敏捷卵岭型,也惹出不少祸端肩,人们曾经持续对它进行追踪坦甘,但一直未果什怂扯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邻:敏捷省朔朔、神秘我底。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字超,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艘。   很长一段时间里祥五须,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅胸轻,并火热至今簧抚性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕诵,起到补充细分市场的角色膝蔚醋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓦,成了途观的小伙伴划。   野帝的定位低于途观浚拍闻,车身尺寸小于途观挥敞,同配置级别的车型价格也在途观之下屎,很明显率酥勉,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客访世秆。   ●外观烁颠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潮坷,舍弃了老款极为个性的风格冻,确实更符合大众审美漠,不过平心而论它依旧相当个性侍豆凹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起独,它显然不属于年轻时尚那类的甸挛浩,车身线条硬朗鹅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现觅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒂,喜欢的真是特喜欢搅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荣。   ●内饰懈羚布:沉稳醒场、无趣舒逝呢、无惊喜   坐在野帝车内挪灸胸,从气味到设计都令人非常熟悉波煽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沫糖,在操作方面桥逛鳞,由于没有太过复杂的配置歌锭,所以操作上手难度很低乳。" "  在如今的国内汽车市场中拟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车面陈,紧凑级SUV是近两年的热门车型赖冠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似仙奴,宝马X1在国产后架矢,其售价区间为25.90-49.90万筐波垂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似能,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点板笑喷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酪,看看他们的表现如何裸到。   外观篇   由上表可以看出菩瞥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗计遍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势干娘,外观看起来会更加饱满一些伍街。   对于宝马X1和奥迪Q3乔讹赔,都定位于紧凑级SUV括碍逝,又有相仿的定价区间岛副,无疑让这两款车成为了PK车型勒雷列,经过仔细挑丫嫠厶啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境卤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袜庭,整个前脸攻击性十足馆叙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多任酬僵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悲,并且配有自动清洗功能阔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烷稿确,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淀蹄窗,所以整个车身看起来十分修长萝棠亢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些经裸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糕靛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侠蟹,看起来略显敦实黔噶拌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磺嫂合。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埔仍蛇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诗骡棠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亢、动感和实用等特点礁莲,所以在中国有着不少的“粉丝”肉。如今紊能,第三代飞度已经在日本上市逛航酒,而不久也会顺理成章地引入国产焦挖汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹭爸柑,并且更上层楼呢卫起?今天蹦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈芩摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案培。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灵竞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弗揩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脾惶锌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卫。当然怜静,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屠,左右两侧都是封死的峡含,目的是让新飞度更加的有型昂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硼宦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煌谢嗣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型无,日本人称其为“1BOX”帘,发动机舱十分短新獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卡:机械占用空间最小化施兔徘,乘客空间最大化)帅坪驾,车身长度更多为乘客所使用洽湍篙。但与上代车型不同的是钩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娇溃北,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扒沧坦。   在车尾的设计中陋梯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛遍蓬,此外系埠赡,尾灯向上伸展磷撑讳,经后风挡两侧直到车顶睛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峡湍讽。在1.3L和1.5L车型方面计搔辈,车顶处有一个小鸭尾造型缴笔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卯茄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少市耙。   新飞度好看吗恋逃酪?也许这并不是一个好问题啼,因为审美本来就没有统一的答案熬蹿歼。不过可以看到的是充,新飞度的外观更阳刚怀,更加运动化不,也更自信了岁蛋,同时在内饰方面也走向了成熟屡河梗。做个比喻吧默啃,第一代飞度好像是一位高中学生妹炒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簧汐凛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚊蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩赶,变得精力充沛泞惯、充满自信概锰漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇令,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叔澄,它看起来依旧如此的适合年轻人坛屎。没错侥,搭载着一车的新技术之后哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拎贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价册苏。于是当新车到来的时候貉畦就,你一定和我一样对它充满了兴趣腾。这是最年轻的凯迪拉克戳、最小的凯迪拉克撬俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺荚黑? ● 外观造型韦芜拟:钻石切割风格依旧配斡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯炭、2013德国红点设计大奖疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贾嗣违,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳蜜揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜枷,只是这回亩邯,ATS是完全原创的作品皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朔,轴距仅有2775mm冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按,而国内我们则把它当成中型车溶巴保,和宝马3系标准轴距版镣戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品什,并比它们都要更小一些怂持呐。   前脸的造型相当干练豌裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褥雄钮,而是被很好的控制在一个合理大小上加叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍亩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氰帅配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头日胎。出于空气动力学考虑麻强热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫臣,当车速高于60km/h时屎,前进气格栅会自动关闭急佩陷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哭蝎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型店蹿让,并带有远近光灯智能切换功能歼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计传搂,快速亮起焕狸,缓速熄灭的设定很显档次蜗脯午。再往下看涉雾蜕,闪电式日间行车灯喀挥混、大灯清洗焕形百、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慌钮办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叫疙膊,亦或是造型需求甫榔抽,感性的来说兼缄枯,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃兔。身处车内然邵荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏熄板。   ATS是一款后驱车扫肥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每车得:50恐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾,贯穿车体的俯冲式腰线讽、短前悬膊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌唬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上染敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尝堂溉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵惧风,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥艰。而在规格方面夸靠了,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性请地苯,前胎尺寸为225/40 R18淮,后胎尺寸则为255/35 R18廓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统播陡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣啊扛,至于设计师是否真有此意检递寺,倒还真无从揣测捌罗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典,实际上穆末坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请措。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩,由此带来了不错的视觉冲击感庞位洗,给后车以足够的心理压力嚼,至少眼前的这个家伙一定不好对付秦氖父。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想,至于3.6L V6车型何时会引进坞琉恒,官方暂时还没有表态补搂,而是否会有V系列性能车型的推出程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靶,虽然它是一款两厢车蝗,但当时也没阻止消费者对它的热爱踏剩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型好篓辈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冷蛔钱,两厢车朗行也就顺势推出瞄,可上海大众并不为此满意情,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刹硅系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毁缉汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翁皇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粟络,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的景,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烹猜才。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喉霓怠,这款引擎具有全铝轻量化的设计涂,对于减重以及散热都有进一步提升切孩厦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寺监摄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些父蛙,参数上的差别却没有这些技术来的明显矢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈连,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缆寞补,高尔夫在这里就比较有优势了钒聊,采用了四连杆独立悬架台。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雹宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姆间魂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘶喘铝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢太,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比税,看看它的实力到底如何拉薯仙。 定位及对手分析焙:瑞虎5定位高于瑞虎姥桨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谓潜,定位要高于瑞虎车型邓皋,预售价在10~15万元左右撅畅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢室革。定位的提升搁寞偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磐经,还有其更丰富的配置和技术含量等方面室瓤。 【左上考化:瑞虎5;右上嗣:哈弗H6;左下普:全球鹰GX7;右下物交荒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咳混坛,目前市面上的哈弗H6夹梆垢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琅狄凶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低素淖宋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缄桥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偶跋光。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锋恳潮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何特媒柑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来式残,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牡列呈。 三款车型具体型号及价格参见下表烯秀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乐革,GLI是其中相对惹眼的一个酬肮送,蜂窝状中网设计和GLI标识筹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匹纶工。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卞肝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外景伪,另外两款车型都采用卤素光源昏沛取。 车尾部三车间的区别更懈敖Τ痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碴搐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庭锻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盼羚涧,侧重舒适性和耐用性扔惟钎。   内饰方面哎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吃荷搏。三款车无论是在方向盘辅警司、排挡杆底座还是座椅上览喊崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络:" "  奔驰S级在国内上市的时候熊,奔驰就打出了“汽车发明者忿,再次发明汽车”瓦,对于前半句释局,你应该可以了解敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑核盛。但是后半句是不是有些困惑呢充?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丛吭锚,全球订单销量迅速上升烧寥,国内订车也需要很长时间辟镭劝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷城?除了进行试驾体验之外恒羡揩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祥,相信看完这篇文章之后读浩婪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馆奥弹。   之前味喊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔡募,如果你感兴趣可以点击图片阅读柔床。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雀祥,属于入门级别车型淌谅,排量为3.0T钩式,售价区间为浅纳:124.8-141.8万元之间顷坎行,只有两款车型可选酣棱馅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钦操素,售价区间为179.1-204.8万元悲感嘎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吕屏湍。   对于汽车厂家而言蚀仆灯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抗,无论是从设计交让、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现八狙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坤,并不是要面面俱到的去介绍铰杜,如果这样的话驮,几大篇也不会介绍全汇倒稼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茹配,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视盲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的解臀。   对于外观瘁,依旧是那句话念哥咸:仁者见仁负挥,智者见智菲势搞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了备。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甘斧、冷峻的态度陷拴歧。如果非要比拼的话驰轿暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计垮。如果没有奔驰的奋起直追铣焚堕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贪,但现在我想应该不会了碌仟晴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骸请。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向井欢丧,所以从侧面看起来就更明显了朽如,奔驰依旧是将优雅做到极致境,而奥迪A8L的车身线条并不明显来巢驳,前后比例也是十分协调乱,整体表现的是一种中性美别,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伸栖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绦欺,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃笛老。比如韧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式形爆患,只有在R挡的时候才会开启寿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谰回。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顺既,当然这也没有异议含合潜,但是和奔驰S级对比之后毫势,就能体现细节上的不足了堂忙愁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挨。   本文导航非认:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M认肮搓、G痢范、QX湘编非、FX钦、EX九入,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛思乳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簿辣巴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纠股苍,趁着2013年的尾巴矩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俊狄人。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些劲功托,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沫,提高车型动力光贺堵,一方面也使车身稳定性得以提高娄鲜亲。2850mm的轴距虽然没有变化敌椭拌,但是空间分配上督,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刊汉词。   前脸整体看上去十分圆润饱满届浆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兔吻尺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窗魄,L型大灯像两双飞翔的翅膀厕,随着车子的启动绅畔,展翅上扬徘讽。不过这款车的前脸上盒,我们并没有发现雾灯的身影混础盒。   与前脸一样磋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鼻禾裤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞘缓雄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谰柑堂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹈嫌摄,博得了不少的关注妥湘贰。大家这么关注它肯定是有理由的埔,名图定位于索纳塔8代之下僚坚、朗动之上吭瓶,依靠丰富的配置舅坝伟、合理的空间和稳重的外观内饰惜,实实在在地填补了中间的空缺苍绒履。据了解箱建十,名图上市后将会有8个车型救,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棱肪?曝光北京现代名图详细配置)害歼拖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型停陡,1.8L自动DLX焕图,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢上到:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崔扛秸,启辰R50X为8.28万亮苹,MG3 Xross的售价为8.47万元解。按照车型划分来说拴,启辰R50X属于紧凑型跨界车笛憨稀,MG3 Xross属于小型跨界车弹谰案。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势势。但在外观方面夺青,MG3 Xross比启辰更都市平梳、更适合年轻消费者嗜南沟。   启辰R50X   外观方面枪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腔此匙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架安先樊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹄辛葱。由于增加外观套件律,尺寸自然会比R50有所增加韩锭,不过也仅限于外观上新,轴距依旧为R50的2600mm厢传科,同级车型中算是比较出色的数据屁绕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版场,那么应该并不难看出它们之间的区别所在节。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宫欢境,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侍痰崇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素媳乃俊。   侧面变化不大保獭芜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同净虱。典型的跨界车必备配置行李架腾硼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祁葱惮,有了它的陪伴灭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逃但。看似设计复杂的尾灯拈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琼踌警,也正是它的出现垒欺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毫诲屑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔哦达:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦,虽然MG3 Xross的售价更高剿,但在配置上却没有太大优势加痰梢。启辰R50X中装备的倒车雷达祭篙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现很。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保忍舍,同时对关注度和销量也有较大的影响到米佃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡借腐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猎梆。另外笛痰,天窗也是大家乐意看到的配置拍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气上椒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致台旁苛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谁编。三点式倒车雷达辽劫略,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橙屠考,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衡碗,也让尾部的整体感表现更佳涎。   本文导航悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车第武外?”每个人都会在心里问这个问题朗钵。它是个新来的家伙糯善舌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厢凡。“这不就是3系的Coupe版本吗亲?”有人一语中的焕措。故事讲到这里似乎就可以结束了吮眠,但事情真的这么简单吗仿物疏?当然不连讥风。在真正去驾驶一辆宝马之前卡,我们无法给它下定论说。于是问题变成了睹刑:“4系是一辆什么样的车晴霓拐?”   几个小时前(11月12日晚)都皖室,4系刚刚在国内上市坍,售价59.6-73万元谁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惰撇,但不管你是不是4系的潜在买家培蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烫叹。因此崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒲吞,而单单去欣赏这辆车呢旅帕?   ●外观李萄:若要欣赏酒辩须,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啪笔,中国官方名称435i 豪华设计套装狈仆。仅从外观来看通圭蘑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扒。原因很简单啦餐吾,它的确太像3系了配挂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拐,4系如此像3系(F30)健霞脚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系达。大家难免会因此而看轻它台蕾恕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圈亨滥。再瞧瞧6系肠酬,虽然与5系和7系的关系不一般氨功吐,但它显然幸运得多碴需肋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莆疙镰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来殴什芭,即便这辆车没有装备M套件邪淳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烈池。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唉当,从这个角度看夹驳趴,再也没有人会说这是一台3系了停闪彩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妈昏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滤受肆,易成为人们眼球的聚焦点纬歪,有些喧宾夺主的意思蒲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裴层。不过轮胎的配备让人不免有些失望焕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搏充常,对于435i这种动力配置来说刹,225mm的轮胎确实有些太窄了拱。   从车头到车尾可阜,你的心情会越来越好咀酸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弗府诵。细看尾灯造型派,它更扁更犀利播比畴,与3系有了细微的差别痕,配合流畅的线条渤娟,再没有旁枝末节遣锑,给人赏心悦目的视觉享受微疵珊。   ●内饰坍诉屎:领导骇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拧? ? ?   4系的内饰应了那句老话射静:“以不变应万变”连莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唤概干。为什么这么说扩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妨我,如果真的会有人选择这款设计套装诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了里肥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徊疆处,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胜此,不如回过头来看看那些被你所遗忘橡让抬,或从未关注过的豪华品牌凰菲。在它们身上瓜何,有你难以发现的豪华品质昂狼守,也有能够让你折服的豪华配置甭擂,总之捻犬,在选车的过程中骇险券,尽量不要做的太绝松褪,因为买车不是跟着别人的感觉走管稗啥,选到自己合适的才最重要泵还。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴,又考验耐性的工作俺券淖。往往在某一个时段有一丝懈瞪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侗。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃策栋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐嚷欺,做出全面的分析与指导垃退,以同级同价避就、同价不同级等角度出发寞舱辱,全方位给您最全面的购车支持闺季。   X是一个颇具神秘感的字母趟醒,我们经诚巳#可以在电影中看到这个字母的出现炬,往往能与这个字母挂钩的人物算燃,若不是什么超级英雄兢波,就一定是罪大恶极的反面人物钨史。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艇搁且,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丹奶。由于种种原因揉熟扛,这些汽车界的X-man无法全部到扯追Α,而今天出场的这三位烁戌糜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冯。   两款日系一款美系汉敌,这样的搭配或许有些欺负人实孪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人电瞥唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钝拎讼。作为ABB之外的豪华品牌镣僳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赂订次,都在顶着巨大的压力在中国生存者偿拈浆。当然供,它们之间的生存状态可能有些并不相同楷,这与进入中国市场的时间颁嫁、推广力度熟讣、价格等多方面因素都有这直接原因挎丰菲。SRX裤绣、RDX和RX刨,既是同时拥有X标签的SUV车型涕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抒硕,这样的巧合其实并不常见寸,但名字的相近却并不能代表实力和销量疽浅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质关床,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痘腐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汀沃洛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后递,将其取代的是刚中有柔屠渐,粗犷与细腻的结合体帆前甩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丛卫。   本文导航里几:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亮,很多汽车厂商都为国人做出改变内,纷纷推出加长版轿车伴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报列嚷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挡。新车在天籁的基础上加长了135mm说,但它真的只有加长这么简单吗土频低?显然不是啪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爸每。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淋临持,新车定位要高于普通天籁鄙汉稻、迈腾雅阁等车型茫乡粳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型订,与之前换汤不换药的公爵版相比排畔,全新车型有着非常大的改变挠辞扳,它注重车内空间坛,更注重后排的豪华感受靡澜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迸,主要竞争对手为丰田皇冠靶凡淮、马自达929等车型泻吗祈。公爵自1960年以来共推出过10代车型洪羞。之后公爵被日产FUGA所取代癌府,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出节。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僚许凉,新公爵版的车身长度完全领先于对手羡弘聊,并且在轴距方面还,全新公爵版也击败了其他金正对手响。在车身尺寸方面憾抵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度分,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梳培措。   新车的前保险杠经过了重新设计夸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰人阑瘁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柑噬绦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰画看,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咆僵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轿斑龄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疗镶咎。但全新外观并没有显得笨拙齿葡,相反侧面线条看上去更显硬朗停扑船,同时还提升了豪华感钎。17寸轮毂采用了全新造型申,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窝诗。   同时新车的尾部也经过重新设计穆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低识,让人心里觉得踏实扣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盖,这也是日系豪华车惯用的设计手法抱邵叙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动九鞘镐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廉哥颓。   本文导航同:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祁媒。不久前遁丢秤,哈弗H6推出升级版肝唐,现代ix35也完成了小改款察班工,今天我们就将这两台车拿出来比一比动帕涣,看看在汽车领域内裳瘫,中韩的差距是像国足那样不争气刷皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殿疗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粗奖借,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宠侗,而且发动机的选择也更多堵罗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揩。售价方面两车差别较大本,这一点也一直是自主品牌的优势所在屡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擒狈侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羔。   外观屡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迫甫典,比较明显的是在车头翻酞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谰夺,另外在车头下部进气格栅携式、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理插。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挤,不过因为仅有三款1.5T车型翱旗桔,因此他并不是今天的主角衰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汀闹沽:第八代索纳塔)薯潭坟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥隆:全新胜达)冻凉,两者在ix35身上很好的结合在了一起书经脸,看起来既有轿车的美感丘,又不失SUV硬朗的气质芥。 外观配置对比刻性:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祁黔陇,优惠后的成交价在15.84万元左右杏械,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盖,因此我们拿出这两台车作对比涝坛酞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疾定侵,除了天窗促放,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捷。   车身颜色线:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35污揉瑞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讼鼓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点便,多了一个闪铜颜色的选择管编童。哈弗H6颜色也足够丰富芯揪,平日最常见的白旅、黑搐还、灰担、银都具备猛估,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藏地玩,基本足够满足消费者对颜色的需求锻胶赤。   外观小结惠旦:   外观方面我认为两辆车都很耐看簇汤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言础腐昧,因此更显时尚膘、硬朗策。哈弗H6外观也很不错相缆写,可以给人非常沉稳踏实的安全感摩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烘,外观就更不输给现代ix35了米。更喜欢哪一款见仁见智娘芦耻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卿焙八。   >>>慎防购车陷阱兰莲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV十?当然是因为它空间够大扩私眯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马吞?或者说什么样的MPV算好呕庞?多大算大户遂?今天啪藐盎,我就从一个汽车网站编辑的角度势藉,跟大家分享一下我的标准和看法蔷韧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葛标。   在我看来胺墓,对于一款7座MPV来说挎点。大家应该首先关注它的乘坐空间玩,特别是第三排乘客的乘坐空间熄暑。因为以我的经验撬,7座车型中随,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俯鹅距。要不就是顶腿加沽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拼浇畴。所以在选车时裙翟,这一点大家要尤为注意摆,否则第三排用不上奇罐荡,倒不如少花钱买辆5座车登,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒂摄。   第二个关注点是后备厢绘蜕赊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间班荤。很多7座车型在展开第三排座椅时捅,后备厢连放个包都费劲了沉呸孩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司,有可能一点行李都没有吗权?所以这一点焙歼钱,大家在选车的时候也要注意对。   第三点是便利性泼,这个除了日常的储物空间外拉,还包括第二排上下车的便利性衔、进入第三排的方便程度等雾凯。对于7座MPV车主来说逢币瞬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠介。一般来说前排往往是孩子爸妈瓜,而后两排则是父母和孩子仇鞠墨,可以说是老的老柑衡拈、小的屑伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湿。   开头长了点墙脊灿,主要是跟大家分享一些经验汤夯斑,下面我们进入夏朗评测按乒,看看它的表现如何玛铺。按照刚才说的彼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间释混。至于外观潞些断、内饰妨、动力等圈纺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稍塘,我们稍后再谈贾。   ●乘坐空间睛滩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勉厕,一辆7座MPV息洗,前两排的空间肯定是没问题的慌掠。比如我身高175cm抗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm特,靠背的角度也可以调整30°左右恳呛问。前者很重要菊,可滑动的范围越大杭壤,和第三排相互迁就的能力也就越强旱冯弄。   从上面的体验来看豁粱版,至少从腿部空间方面来讲崔龋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹦抬戎,而且进入第三排也并不是很困难看薯据。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锯粪农。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酷时,几乎领先于所有的同级别对手嗣拱申,所以相应的膳鞍摧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爱密。另外有一点大家很容易忽视的是逻守点,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局味革。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谁肃,而较窄的第三排(受后轮被卯锤、后悬架影响)则只乘坐两人郎娃。   与夏朗相比巢炮拘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式污疚垢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适相,但空间本就不大的第三排还要挤三个人链,满载时第三排的舒适性可以想象韦酱凳,一定好不到哪去潦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砂憋懦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兰芹廓,而且五个座椅都是三点式安全带订,都配有头枕撅,这也是其他车型都不能比拟的一点欢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匣次闻,比如长辈腿脚不方便进第三排猛,那你大可以将儿童座椅装到第三排诬,这个很多对手真没有峨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渡,到2013年11月新车上市船,短短4年里翻,观致汽车为世界带来了太多惊喜酮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笑高私。新车迟迟不上市魂从阿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昂膳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开较版,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脚。是骡子是马脾腐臀,终究得拉出来溜溜辞臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肠拖掇,到底有没有想象中的那么优秀辉?趁着这次的试驾活动琶樊,必须让各位清楚的了解真相踩徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿式郴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耐标?这是个很敏感的话题诗,却在任何一个场合都不得不提龟全型。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汉奸驼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鳞,而非决策权渗透幻驮,这个是一个需要十分明确的概念悲现。   综合来说秦痕坡,您只需要知道食鼻冯:它是一家合资公司骸随,也是一个中国品牌庆景,但是它的发展不受制于任何人淀帝坦, 并拥有独立的汾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酗犊聚,制造的也是全新的氰蝗、面向国际化市场的高品质原创产品枯恫隘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中响,副董事长Volker Steinwascher石清仁叉亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物河,前者曾是大众集团高管嚷喉廊,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟。所以在观致3的外观造型上恐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沥俺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萌侣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柯绕鹅,车身尺寸哨凤互、腰线的丰富程度等返颗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球介。如果一定要说有什么特点的话须煽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙热。   不过竿蓟,若是细细揣摩这款新车匣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性许,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翘蔡同。而由法雷奥代工的前大灯板梆囱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺炭输,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头,如果您愿意再多支付一些费用裁修模,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绰、大灯自适应开启及清洗等配置狠坊。   除了前大灯内的LED转向灯之外仓哨,后视镜上同样布置了LED转向灯舞嵌,只是LED二极管贴片的间距有些过大兜霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉擦,而厂家的工程师也很认同我们的看法话,表示会很快对这种设计进行改进撵汐懒。而后视镜的特点是宽度很大沤殿,可视面积优秀发腊狼,并带有电加热功能慕穷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫡徽交,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褐五海,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍节丘,无论是大灯传芜戊、尾灯组布局壳矾暴,还是倒车雷达的探头布置等等垂辞透。而很多时候匠忙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灵该表,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品许武陕,设计师的固执被得到了采纳佰。   有一个很好的例子来阐述这种情况算桓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本部瘦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尝咀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滩场。用厂家工作人员的话来说沮搽筐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生房痢,必须成双奢七,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睬戊蒙:LED光源+导光条迪玻、双倒车灯录呸就、双后雾灯零落溉,灯组的供应商仍为法雷奥美久仕。   尾灯组本身的效果相当漂亮誓竞涉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪舰谦,但不得不承认的是惶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挎。双边双出式排气管累温堵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牛芦晤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泥棺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妨饰逛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属校拎。轮胎方面观致3也是十分的给力纫净仑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品橇甭,因此马牌就成为了唯一的选择搏棠壬,对于消费者而言自然是件好事祷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擂僳,这款产品显然更注重驾驶舒适性蘑墒,但规格上似乎不那么亲民裸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冗螺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匈捅肉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔑没。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拼,虽然市面上可选择的车型非常多旦,但是想要在其中选择出一款空间够大菲,配置也不能太差的车型厕滤,着实有一番困难辩罗琴。近期我正在为选车而烦恼摔举谓,裸车预算在10万元上下蠕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就,所以对空间的需求比较大碗盘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佳单,今天朵,我们就在这两者之间挨,来一场空间的较量搜嫌擅。   飞度共有5款车型骗乐半,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚼狡,骊威共有8款车型避泛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惭瞄迸。此次对比文章中廓项,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闹虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万接,并且在上海都有一定幅度的优惠裙,实际售价两车差异不大帆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仑:飞度时尚运动鹃裳绍,骊威中规中矩奔。   在外观造型上稀,飞度外观饱满腊孤,硕大的前大灯菠降鸵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涎塑武,不过现款的外形并不显落伍督。骊威的前脸进行了重新设计稳斜思,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牵沏点,不过整体造型依然中规中矩示。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面空,飞度长宽高三维尺寸分别为聚悄:3900×1695×1525mm稠喝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晾握倒,轴距为2600mm稿视,从数据上看辞,骊威具有绝对的优势系猾起。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敛杯衫,请继续看下文咎让饶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强市。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎途缆魔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛾贸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侗。另外夯蹄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敌抽,飞度为前后盘式奸蒋,而骊威为前盘后鼓挽冬搓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正册炬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袭帽丹,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚。相比之下惭,同价位的飞度没有此配置熟抚彪,有些遗憾钢粗。两车都配备有夷撩辏控钥匙霉峡,飞度将业邪ㄅ保控按钮集成在两把钥匙上暖虫,而骊威的衣蚕担控器与钥匙相互独立碘,而且仅提供一个曳⒛疲控器惫红,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘶同。" "  现在出现了一个有意思的局面煎毛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淌横导,而且还有像大众汽车那样雄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩松,在大众汽车之后模,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佳孰。下面我们就来一起看一看这款车褥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黔次涣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敲坪?不得不说愧观,从外观上来讲忍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了味苫,购买它的人们惜譬,更多是在预算有限的情况下追求实用性芒膘,谈不上什么审美喜好贸砂。而全新爱丽舍的外观设计抠,明显向前跨越了一大步呢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戊久,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人款。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棺幕洽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恋飘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛊。这很符合中国老百姓的用车需求工防臣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脊盛厩,注重舒适性刨统,但行车噪音比较大邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攘敦,除此之外假悄,车外再没有开启的地方围冉托,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甸田。除此之外扇沪春,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伴创恋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揉,属于全新爱丽舍的卖点所在勤定冻。   本文导航饥:" "  一直以来焕默揩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型录额、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暗是吝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恐,但始终让人觉得有些激情不足凄较统,与犀利的外观不太相符枷箔。日前看木使,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚕朔估,传动升级为6前速自动变速箱陋芯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峰拴,提升了该车型的整体素质兢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乃,在外观内饰方面变化并不是特别大磐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焊,新款MG5 1.5T也不例外九廷乏。如果说红线彰显了运动气质创拷赋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岁。   新款车的侧面造型与之前没有变化噬,作为强调运动的1.5T车型绞藏簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龟贪。车尾的变化也不多份芯,远观基本上发现不了变化所在蒋痪枪。   本文导航纽纪骂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爽,而在中国市臣帧,两者的竞争更是激烈磷撮,A4L一直在销量上处于领先地位户,但宝马必然不会轻易言败钎粉从,所以我们看到了宝马316i的上市孔,其价格下探到30万以内毖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灰刨,豪华品牌斑视、售价30万内筋磊溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湾,还有手动与自动可涯憔帘,尽管我们不知道具体车型的销量数据酶栏江,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的默丁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哦,并且我们看到官方定价方面痉如沥,316i进取型甚至还要便宜8000元沉剖挟,不管你是不是“壕”风,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淡储,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厩措好,在大部分城市庇贝捍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澈堂氏,所以过多的点评话语我就不多说了烩忙,谁更好看都是自在人心的事杠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心干镰,但是小编还是要尽到自己的职责察筏,必要的展示必须得有默脾庆,下面就看看两车的车头正面大图对比绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夯酞洞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侥刨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm看,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戏该,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绞赴陆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旅风,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缎焕仟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绿捌塘,不过这都是个人审美的问题了石被,整体两车的外观设计还是在一个水准上拆。   轮毂上寡凶,两款车作为车系入门版车型洗灸,都使用了16寸轮毂啥,尺寸相比各自中高配车型是小了些耗茶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷偷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读嘲棚,并且在胎面宽度上比316i更优膜媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象居歇呢,用一款中级车以较高的姿态切入市乘狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头千,按部就班的推出了中级车GA5琳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朴棉顿,而随着国内SUV市场的井喷仿啪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声算哩。   好的产品才能抓住消费者静是,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斥岗。在今天试驾的这款GS5身上净芯饰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕惕陆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刚位,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馅,看上去却十分洋气妊径。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渺币、1854钱、1680毫米毕股,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间都丘,这也是国人喜闻乐见的害勾。   车头的设计略显凶悍琉,设计师称设计思路来源于雪豹泉暑辑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饶饱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衅票帮。前大灯采用了透镜式的设计天,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吗敖签,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睦,这个考虑绝对够实在啼蠢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擅愁窜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畔沮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戮。   在轮胎方面纹酚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的会负,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碘敖狸。轮毂的造型十分普通充,只能说看上去很顺眼比较实用吧渡十。   尾部有一个明显的掀背设计坚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉空论。尾灯采用了主流的LDE设计稳,搭配大尺寸的高位刹车灯酶邓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莲,辨识度也更高其贝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垒?是豪华奢侈的奔驰S级溜彭咀,还是“上天入地”的路虎揽胜宫锚,亦或是驰骋四海的保时捷911惧屉酥?对这一价位的车型来说认溪,什么才是决定性的购买因素浚当浇?是配置还是性能蕊谎梆?车型对这一价位来说到底有多重要瘸?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭侮漏。今天珊奠妻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车复袍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枢镜抚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粳却商,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惭帝患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哇辜秸。非土豪们擦,退散~   由于有200万元这个限制淳诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棵苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吭蕾玛,但市场有20万左右的加价癸侵涪,且并无现车畦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闲妙,这款车终于摆脱加价灌懦,进入平价销售阶段蛋,当然能否买到现车就看各位的运气了侥签。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醇椒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镀,但跑车的身份无疑是最拉风的烧汾。   尺寸上实在没什么可比性苗还,加长S级无疑是其中最占长度优势的磊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绩规,跟标轴S级还真有一拼餐归,巨大的高度也傲视群雄容队,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炊。最后我想说的是认,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酣钎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啦仕临。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了残脓隆,公平起见还得排除车重因素仕杭侧。别看S级一副身宽体胖的感觉聊谈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啥厦事,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陇硷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹲,别吓坏了后座的VIP寺逻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呜,但也确实相当可观了吻,不过由于这款引擎还是有一定年头的坝捣休,其276kW的最大功率是三款车里最低的规韩伦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臀袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方船露。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的另度。不过写到这儿我很想问一句里图,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芳墓,就能成就今天的丰功伟业掀蹈拜,是这样吗眠?就算这不是一个伪命题骑舞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谷。那么估帝,历史能代表什么彻呛?之前甸,我肤浅地认为懊精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兜疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到络豪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钮烫。 ●何为中国专属沦骚划?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诗珊扮:S400L两款标税、S400L混合动力一款烹谭、S500L一款侈。相比世界范围内的S级惕,这些车型有三大特点常城冯:全部为长轴距版石、全部为汽油车粗公、S400L两款车型为中国专属奇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逗铝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长餐层、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仆吧抢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顶。因此娇翔,中国专属的S400L与它们相比孙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机不匠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茎。我们已领略过S500L的魅力袱螺豁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞍。   ●外型速幕踏:更长似吗、更宽峦、更高葛捣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗男:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳崎,尺寸上蔡靡彪,它比上一代车型更大磨聚,轴距则保持不变磐。从数据上看刺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜铡,但落实到实际的视觉效果幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别回。相反己,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敌久桐、霸气很多沧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彪,根据车辆配置的不同败,全车使用的LED数量有所不同勾荷辉。我们不知道具体车型的LED数量栏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聊,它足够惊人群。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场江、中国市嘲摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吵邦欢。对于中国人来说秘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啸啤册,中国人将有更多合适的车型可以选择彩碧。同时涩,市场竞争日趋激烈蛊嘘,汽车售价降低蒲渤弓、经销商服务更好巷钝。   作为目前全系的入门级车型篮持,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悲茄固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皑俗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用领。对于S级来说珐孝,无钥匙进入功能十分重要畦,没有它堵宋乓,许多车主会无法接受瘫。   如许多人看到的一样悉孩皮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陵搜。在奔驰车上固骗炭,总有许多你也许永远也发现不了的配置何芥喂,它们中许多都与安全相关辰京绵。比如S级全系标配的自适应制动灯汤踌捅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳都乒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故齿僚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狙,什么是MPV车型嗣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驶敛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骋敬摩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茸啸田。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拒慈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型去腑少。是MPV秆洼?是轿车牟干?还是旅行车碉但靠?这看起来确实是个很有难度的课题狼系妙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沦敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词拢下慕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胃款嘶,而且他们一个是马自达5车主颇寿,另一个是沃尔沃V60的准车主田牧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比列募号,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胖贿。   首先登场的是胡正暘沏逻,大家一定不陌生陪,他是我们汽车之家评测团队的成员釜磐味,今年27岁摹聚分,算是个文艺小青年突,热爱生活凸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伸,刚刚新婚不久晃篇镐,正是对未来充满希望与热情的时候阜推啡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桥,如果家中添丁的话红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闹瀑狮。   杰德测试车刚刚来到编辑部颂垂莫,胡正暘就迫不及待的去体验了沫缔糙,据他所说糯吗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泞眯胆,属于一见钟情吧乃躲。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰忻,杰德都和V60差不多檄梧,是辆旅行版轿车的样子鹃法惕。   当然外形只是一方面秽偶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刷撕蝗,特别是第三排座椅娥太。实际体验了一下娘螺,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘎访,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量判凸蹈,头部也有四指空间弊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单河,之前的文章中我们也有过介绍保,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法几青碑。   更多精彩视频私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下门瓤聪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惮单菱,表现基本上与V60相当比,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敬路。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旧,在放倒第三排座椅的情况下焦,用同样的一些物品存放来对比冬烷殿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虚,而如果使用上第三排座椅臂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袖垒豢。   胡正暘对于杰德的看法枚奸壬:   首先杰德样子很好看恨镶缉,够时尚镣溺,年轻人都会喜欢罕篇。另外河垒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠕嗜稳,但是内部空间利用率更高低,实际空间体验也让人很满意矢福市,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间麓诵思,这点非常不错江毛儒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钨开。   不过它有个问题牌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胳且缔,只适合短途出行埂筒疵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胜费,如果需要经常外出长途旅行的话陶茬,5座版车型更合适丢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妨墩。近期磺,2014款雷克萨斯GX400推出市陈徒ǚⅰ,作为小改款车型巾,此次推出的新车在外观方面做了改动穆娩普,同时在配置上也有一定程度的提升微鹊,动力则保持不变缴仙,售价方面与老款车型保持一致筏,提升了新车的整体竞争能力斧璃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叙诲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隶、308粗戎绩、408氯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饥刚堡,现在又来个301活昏叭,不要说是消费者挂醛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舶测侯。这就是紧凑型车市撑砹辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙。东风标致301矛头直指桑塔纳清匙、捷达和昕锐珐,我闻到了火药味讨。   11月19日上市判,预计售价9-11万逆揭,与雪铁龙爱丽舍同平台筒,只有1.6L一个排量堵宝,变速箱有5速手动和4速自动可选秋垂。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阂裸理,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐夕,以增加关注度问孟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同外肺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴恫,为全系顶配恰。咱们从标致301的身世说起踞信,先把头绪给理清了婆颇。   ● 东风标致301是辆什么车默缉欺?   听到301这个名字蔡,大家都能知道寐铂,这是标致的“3系列”夹坝,但307譬商、308听过览刮砷,301却是第一次听说炔猛黄。其实301的身份一点儿也不神秘棵,大家都记得富康吧奶但?富康是雪铁龙ZX奠,后来在中国改款改名盎乒撂,叫爱丽舍驹齿扫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲埃,这是它的第二代产品缄,而301卤琳,就是标致版本的全新爱丽舍帘棵,它们全都是一家人险。   对于大陆市场来说戒龚,标致301是张新面孔龚,其实早在去年底它便已在土耳其上市漏,之后陆续在阿尔及利亚瘦酪吻、俄罗斯等许多国家上市圈捻编。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秸烷,同时村辖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吃充。它将被销售至世界各地皆,成为一款全球化的车型遍镐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫切较襄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点譬唇触。你可以猜到这款车的定位了鹃嗽,30岁上下恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勿。   其实301长得有那么一点像508虏壬,这是很正常的牛辛,毕竟出自一家门恰烈胚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钡。要让更多人接受滴,太个性肯定是不行的芭,所以这个设计思路挺好怠酒,也应该挺对中国人的胃口漂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滇非限。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祥脊、捷达篱毛捻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裂编,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冗期。不过它的备胎又回归了185mm譬,而且量,可能是出于成本控制等原因爸鞭钉,备胎使用了不同品牌的轮胎泌。   我个人不太喜欢标致301的尾部卸筏,总感觉哪里别扭喜七,也许将来出个两厢版会更好看汾礁膝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少那寄,而且中高配车型都有噬蕉韶,比对手厚道秤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叉书,温度适中挟茹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窃嘎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侈咀洛,他们不仅发明了西餐餐具评:叉子岗哇,还孕育了诸多跑车品牌捶,比如偷末:玛莎拉蒂乌畏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媒莎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)当鸡。   ●外观拣截此:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猎赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色停瑟粳,它们都是标准的行政级豪华车焚钾触,有着一副不苟言笑的严肃表情畔闹,外观线条规整椽并砍,那种气场让人敬畏虾巨具。   而玛莎拉蒂总裁则不然量隆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唇申,但气质却截然相反嘎龟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淳,标志性的大嘴咄咄逼人北媚,意大利人对于设计确实有自己的卓见逝精。   如果将总裁与同级别对手放在一起休揩,它无疑是最夸张皮、最具美感的弥赐。这的确也与细分定位有关系傅,奥迪A8娥、宝马7系这些德系豪华车都以低调聚胸瓶、沉稳为不变的设计主线拔,更多的在表达权利龟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琼溯。而意大利人则不然卡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悔,即便是这样一款行政豪华轿车官,依旧坚持了张扬的风格绰。   这是我第一次见到新总裁的实车旗瑞圃,它确实比老款要漂亮乡单,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悍,而新款前脸带来的侵略性更具气质交嘉滴。   车尾相比车头略显内敛衅戊,双边四出的排气管成为了最大亮点磋睬敦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羡葡,聊及为何选择总裁时牡史,他满脸诚意的跟我说劣票钠:“好看!跟找女人一样垢枫,好看软。”“呵呵悉,好吧昏团。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陡里椭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳临纯,卡钳由Brembo提供莫,颜色理论上是可以进行选装的侈诉。轮胎为倍耐力P ZERO系列恋,前轮尺寸为245/40 R20灯孤,后轮尺寸为285/35 R20秤须。   ●内饰茎饭:运动豪华是主格调   置身车内魂琴娠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碘姜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计县,显得有些过于保守了患钙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聊漠片,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹿。   方向盘直径略大凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片撮戎,手感很棒菏劳盾。导航系统为Garmin捌塘滴,7英寸液晶屏尺寸不算大埔洼,中规中矩骑皑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录骄,已经很少遇到长相令人深刻昧木趣,而且相当满意的车了瞬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锹吩,价格低雌陷烦,与同级别车型竞争性价比十分突出黔绅颈。但在长相一直不怎么给力慧挠某。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巩拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滔凉,不走伪高端路线的致尚XT弹祟播,其动感的造型非常独特汗步。在我看来靖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焚即绣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喝箍孪,购车群体越发的年轻化放晶房。   说他年轻吕壳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咯忿茧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾敦,这只是时尚的一部分侥劲。   前包围的造型充满了视觉张力嘿坎舜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妮萍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赔,显得非常动感贤含辱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传两,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慷,这也是在向合资品牌看齐藕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利分汞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隙。而在车身尺寸上风混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骨小势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米何,与他同级别的对手相比有着明显的优势似镭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溃驼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎据痰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宝,上窄下宽的造型十分饱满孔含路,而且显得更加稳重滇。尾灯的造型修长郴,且正好与车头灯遥相呼应彩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚,动感唤埂饥、年轻丢洁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秦戊,虽然仅有三款车型配备此装置滑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笛疙,想必也是极为厚道的褪脐轻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好草,我是汽车之家刘涛汲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滥辆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雌诬廓。时隔一年后的2009年场香堤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侍,选择它的原因澈,用三个关键因素涵盖艾辣:“外观内饰漂亮帆成郡、静音好钱泼墓、配置高”吉熬覆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抖,作为老款车的车主渤遣骗,带着期许揣敖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怜醛架,有了下面的车评末袍梨。   注释勾即档:为了方便大家阅读勤撕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勒杯,描述为“新君威”羡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附扛煞,以下各个环节的评价用满分十分制坛,做点评败。   评分标准全贾:   及格焦湘:6分   表现尚可缔:7分   表现优秀盒闲嗽:8-9分   表现完美敛春:10分   外观驳矾献:先天胚子好闺固,改改更“时髦”   改进评分菲钎尾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娘舷刑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计休禽令,应用到了现实量产的车型中叉纪菱。在当时腾蔽澈,245mm的胎宽帆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柑,毫无疑问是走在了对手的前面卯禽。这种先入为主脾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密彭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洁磨锑,说君威有一副“好相貌”捻,我想没人会投反对票丹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伦,18寸的大轮圈不仅保留蓄防宫,而且换成了密辐条设计齐,前格栅的修饰仿谴,在视觉上显得更为立体狙违,但就我个人而言更喜欢老款赌储幂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胖挨。俗话说“7分先天笛送,3分后天”萌狗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缴,应对国人对“时髦灯具”的要求旅嘎胖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榷旦速,坦率讲散觅兴,不是我喜欢的风格谓辛,如果换成一辆科迈罗亮反,我想我会投赞成票触材伤。后尾灯瘸番醋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岔戊何,视觉效果不错纠乔,灯源亮度不刺眼龟毫官,亮起时不会让后车问候“家人”滴旦。   内装探:对不足进行了优化祭墒,细节仍留有遗憾   改进评分赫纽:7分   我必须要承认吴,我是一个对细节做工异常挑剔的人淌。从2009年到2013年傻,新君威经历了至少两次改款升级董蜂壤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题法叮拓,仍未得到改进腐。强迫症对于细节的不足钙,只需一眼就记在心里立赡抬,每天上车看到就会不舒服含秀。尤其是娩唯,新君威的前排仪表台与座椅之间艇硼横,留给司机的跨腿空间并不大惧杭畏,当你磕到膝盖外侧时结赔违,你会嘬着牙花子隧存,蹦几个“脏字”捕哨超。   聊完了不满恒,我再说说好的地方趴。日常上下车夹畏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置型,我的09款君威开了4年跑了5万公里芜,座椅的“敏感”部位牛臣,已被我蹂躏的起皮取拦呢、掉渣扔许烁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畏拘希,视觉上显得极为邋遢豢惜。此问题坝,在新款君威上得到了明显的改善荷骚,侧翼立起的角度变刑椿拾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醒耪霸,但此问题我跟厂商确认过踞,确实为真皮)嗜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料免。凭此一项彪爽,拉开车门的印象分就能加不少眠纺翻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滴帕汝,我的老款君威在二手车出售时韦微,就因为座椅皮面老化的问题登绥,被“扣分”颂肠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计触,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘎,好了许多干败伴。8英寸腺、带有触摸功能的中央显示屏管任,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后履材,在实际操作时显得华而不实藐贩苫。多数情况下要调节温度脑胆,只能用手指去“抹”廷抢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差答,并且无任何的震动回馈提示繁,行驶中操作不够人性化蛇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秦矢立,相比老款的旋钮控制潮摆,视觉上科技感更强悄慈伍。实际操作时盲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差餐。尽管支持手写功能髓评,但表面手写板的面积很屑ァ,如果手指较为粗壮九,表面面积不足以支持对手写区域的要求旗捎。索性碗檄擂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作好。   小贴士去:针对上述功能的操作“鸡肋”黄田输,我向厂商做过咨询瘟氏外。对方最终给出的结论是峭呸,此功能在研发初期筛刃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估官彻牟,停留在几年前甩冻挫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求守媳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廉耻胆。   仪表盘上的这块儿液晶屏戏芬橇,支持多种信息切换查阅添零鲁,视觉效果自然更时尚菩肚,也符合当下的硬件的升级进化潮流攘耸。但矾,仅就我个人而言托始沧,我认为任何一项技术的进步与应用杉裁桂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口百败,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胎滴,所以仪表盘的车速指针仓沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划,当你想从正常模式切换至电台模式时裸亥挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坏秋,时间大约在2秒左右眷饺度。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘎,因为系统的升级输,所以导航从路径开始到定位确认导航箩,逻辑上相比老款车型脆施啊,要合理很多陛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唤酮,被彻底改进煽焦踞。提个建议恃澜匈,新款对于路径导航的语音提升绅剩,在路径判断时台筏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沮笨,如果将“请在下一个路口右转的话术”奥乏澜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萄课。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵斤掳。整体效果建幕歉,高音有提升零,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狮傻芳。以往那种“嘣呲礁情楔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卞告,无法在这套BOSE音响上找到薪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意喘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车察呸沉。近日侍港,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L函甲邯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崎,这款车就要正式发布了嘛薯,海外售价14万英镑起寐,约合人民币138万手轿。国内250万以内应该是不要想了蜜删,土豪们还等什么圈罐,赶紧再加价20万下手吧P俊(注释蘑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型导能滇,外观上并无过多区别方湍疤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恰坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篮痘,因为用三个字就能总结铂盯开:没区别昂琶立。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劣桶岗。除了实实在在的空间优势绍,那种与众不同的气势也是重要因素之一订豢,这种毫无区别的外观瑞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们开话先。   英国人果然内(men)秀(sao)郡赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澎恢硅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅齿僚,改造成了两个相对独立的乘坐区域膳炊蔑,原本的中间座椅则变身中控台酒慑,提供了空调眠、多媒体酷氮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饲戌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍街牌。动力和传动系统方面康春,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钮帽辩。   总结厕绥:路虎揽胜L目前仅计划在中国胶套胃、中东地区和北美市场推出恭瞬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摹。另外痰单光,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驰携,预计广州车展发布豪锯叭。土豪们继续准备银子吧竞惶。 免责声明悍队:本文仅代表作者个人观点敢牛戮,与环球网无关茫鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡侵颧,对本文以及其中全部或者部分内容摆、文字的真实性剿、完整性捌帽、及时性本站不作任何保证或承诺缕垄,请读者仅作参考洪沁俱,并请自行核实相关内容仓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澈幸谎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相么泉,那就是新一代天籁·公爵垒焚。早在2008年6月势傻,东风日产就推出了天籁·公爵屎避芥,它的外观襄、配置均有别于天籁其余版本巨戮,更加高端大气上档次萍厢空。也许它不是最走量的版本楞,但绝对是天籁系列的一面旗帜暴卯。在让大家久等逾半年后棵晤,新一代天籁·公爵终于露面囊耸,我们也第一时间对其进行了实拍感。据悉袍偏噶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍。 『注辟蓟到:为方便大家阅读班陛碾,文中天籁·公爵简称公爵版瓤膝扮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮为蔑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吹誓夯,时而艳阳高照将,时而大雨倾盆虹烷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点山饯,与身旁碧绿的草地相得益彰其糖。我盯着它看了许久彪,心里盘算着棱淳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刹?   嗯规标,画下草图之前得好好思考这个问题夹陀扔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粒狄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捷陌,唯独看起来太眼熟菇贤棋,对旗舰来说这可不是好事讲醒颅,在A6L甚至A4L面前晚锚,A8需要更多长者般的自信纬刺忍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸安食门:六边形进气格栅面积比以前大了不少睹伴,而且线条硬朗到接近于矩形蓟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黎尺,从前脸横贯而过焕妒阀,再加上全新的矩阵式LED大灯违惺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧航。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烫涩筷,它是A8这次改款最重要的升级之一戳携岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现录。以前大灯为例四细棚,分为远光斜、近光镜、转向/示宽这三组莱镣读,所有光源都由LED组成袒虽沮,通过与摄像头藩火、夜视系统奴失、导航系统等部件的协作管钝,可以实现几项很有趣的功能瞥:   在Auto挡位开启远光灯恐微,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碎桓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡扭,瞬间关闭部分独立的LED灯体省侧氖,会车结束后逛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绩岁。在整个会车过程中涸,对向车辆的位置一直不被照亮监,而其余位置能保持远光照明状态邢喊呻,既不妨碍对方驾驶员视线孩蔑,也不影响自己观察前方路况股草蚕,相当智能敬。   当夜视系统探测到行人时傅浪誊,LED灯会连续快速闪烁三下舶,对行人起警示作用泼,如果夜视系统探测到牛府、羊之类的大型动物绊抹跨,LED灯则不会闪烁誊肚委,避免对动物造成惊吓盖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铃没胆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整适献。另外它的转向灯采用动态效果性梁垢,灯光朝着转向的方向滚动点亮软虐剐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辛壳,提高安全性涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料别玻,有些来自室内的模拟演示饭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下城共,看看这些功能的实际效果到底如何畦喀哎。   跟前脸的改进相比甭九,车尾变化幅度要小得多对酪渐,主要集中在尾灯部分酵,线条更加瘦长缆得、扁平溉,视觉效果更干练茹冯性。除了那个“A8”标识涝谴崇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思如千赦,看上去还那么年轻运动翔,缺少沉稳气息巾。再打开车门一看矛耽吨,我明白了傅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲍赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浦画,使用了和路虎卫士相同的发动机寥呜攀,配备了六速手自一体变速箱许,以及许多高端的配置妊缝。让这款车有了很多吸引人的地方楔洼肥,但通过试驾淡雷蓉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柿吃圭。很多设计还不是很成熟碴,尽管这样江趟深,这款配备了柴油发动机的SUV谭独,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝惜笨,依旧在同级别具有很强的竞争力举拷腻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶搅派,尤其是大灯组的设计阀娘虎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戎淮,都比老款看着更有质感尝撩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玻乘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尉。此外疏换钒,中网的设计很有层次感建,运用了一些镀铬饰条凛椭赤,也让这款车的前脸显得更大方挞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挂堡此,钣金工艺还有待提高袜。   车身侧面造型亮点不多房骆,线条还算比较和谐吧攘鸡,亮银的行李架比较好看瓶户,但实际用途不大丹。车窗所占的侧面比重较谢久睢,稍有点显得失重括恃安。四个车轮显得很粗犷额冯橙,轮胎品牌是玛吉斯昧守,成本并不是很高肉铜添,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疚玫,注重排水性能漆怀繁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雌。   车尾的造型比较臃肿哺袍,相比车头来说婪,造型并不是很美观米嫂良,尾灯的轮廓没有什么美感可言敲故蝗,轮廓显得比较生硬钠岁翠。车尾下包围外观设计的不算太成熟伸,驭胜使用了三点式倒车雷达换哗,在实际的体验中痢净,探头反应速度稍有些滞后殊戮幻,给驾驶者的观察带来一定的不便淮混,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仓。   本文导航倾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旗孺渐,已经跨越了整整40年久函屏。在这期间芯介啊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汹弄?当这款全新君威GS出现在你面前捎携,这个数字就已经不再重要临曝。每当我们回顾历史咳,终究也是为了更好的感受当下犬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霞诬撤,的确也不太容易考究天嗅,所以话不多说界,马上进入主题搪弦。   君威GS是别克君威的高性能版本柏磕,作为其最明显的身份特征耍恕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留聊,攻击性十足的设计让人印象深刻僚聚谭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灰嫉柯,采用盾形设计葛理,显得非常紧凑诗盛继。大灯部分全系新增了日间行车灯崇颂,整体造型与普通版君威一致虫女,仅在内部细节上有些许不同骇祟蚂。   车身长度申磷、高度比老款略有增加帮,宽度和轴距均未改变骚。侧面线条也是延续了之前的设计塑埠工,十足的运动紧凑风格秃顷驮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倦,十分醒目颊何盒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡抡石,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涟定。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凛,更显紧凑屁芯驶。LED尾灯为全系标配衰,灯罩经过熏黑处理酥全,提升运动感父窍峰。作为动力更强劲的运动版车型团,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秆,同时也满足了更大排气量的需求僚咎。   本文导航督荒:" "  近日搪把餐,奔驰MLC的效果图再次被曝光疼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁脾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辨,融入了轿车的设计元素庐。据此前的消息弦凄,该款车有望2015年推出懦虫。 奔驰ML   从最新的效果图来看告辱码,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欢聚,拥有相似的大灯造型胎档寥,以及下保险杠的设计挺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考。此番设计目标很明确寂耻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佰。   动力方面也来自新款ML土,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW害魏,峰值扭矩400Nm荚顶程,编者猜测未来MLC将会延续该动力慷。不过部春,MLC未来还将推出AMG版本薯。 责任编辑踩破落:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫糙么,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箩胯缕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哨,然而对于消费者来说浪,可选择性太多也未必是件好事脑徘。许多车型的定位都非常接近辜敦屉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巷岭,那么它们到底谁更运动赁,谁更适合日常驾驶瓷舷,谁的性价比更高呢瓣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荤枚捍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呜滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势叭谰杭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阜韧,其它车型在20.78-25.28万之间说。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钾方肠,价格适中栓,而且动力和配置都很不错蛾颂。反观翼虎防窗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样华狗时,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赦蹭,但翼虎胜在配置丰富粱并、动力强劲鹤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霖赦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穷胺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫处吃,这听上去有点意思鼎讣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翰,那么结果显而易见韧迪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巧街,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米割香恳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿钙。然而消费者大可放心愁深,CX-5的动力也绝对称不上弱碌啃昆,尤其是市区行驶贪麻,它的整体表现很轻盈钎舞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性存,没有涡轮发力时的突兀感期酱赶,这让它驾驶起来更为轻松啼戏琼。   无独有偶席,两款车都采用了6AT变速箱矗说颈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脸返然,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昧世。可惜的是纶煽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酞。另外咐陇癸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萄恃,常规的形式很容易操作陌坎把,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邢般,并不易于操作钳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氰拍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距美氯忌,与翼虎也有将近3米的差距悍熄狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猫。   油耗向来是日系车的优势所在垢痕,CX-5的发动机压缩比高达13:1泡翅,并且装备了i-stop启停系统趣,这让它的节油表现比较突出谈。在气温32℃碱虚欺、全程空调累府黔、车载一人的情况下挂诞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吐七隋,其中经历了畅通和拥堵等路况顾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勉腿嗣。同样路况下顾废秒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擞示忍,尤其在开空调的状态下发,翼虎的油耗表现实在令人担忧任铂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寞导。   作为一款城市SUV每蔷蜕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搭,都采用了多片离合器式中央差速器家,并带有四轮电子辅助制动绞劳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苏锋啤。从我们之前的测试来看恢胖诚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巍脑,所以脱困相对轻松一些褪。不过在这里我们要告诫广大消费者还僧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统投匣趁,但两者的定位都是城市SUV烦,越野并不是它们的强项陛固狡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尾掸密,油门踏板的脚感档匹恃、方向盘的转向手感稍朝剩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憋脾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奈鞋吓。值得肯定的是禽风,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霉硕添。然而相比之下臼戳金,CX-5的整体感觉更加轻盈案,它开起来并不像SUV才啃黔,车头的反应更快窍很,油门踏板的调校也更加线性卵俺缓,而翼虎整体感觉更加沉稳闷扣,底盘扎实炔芬,但或许是由于整备质量更重的原因喊糕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筏。   就驾驶方面而言具础娜,CX-5给人的整体感觉是动力够用官睡、油门线性户握勾、操控性出色但,可以用“好开”来形容镀糕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悄环模,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缄恕烧,但翼虎的发动机输出并不线性乒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孝查。另外梗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奉,加速疽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显募蜗圃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车实咕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑途、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质合,放眼整个市澈铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妒脯舌,基本上5个手指头就能数过来筏葱扫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斜。   有关于新款E级外观翰、内饰及空间方面的介绍杰裳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹅。在我的这篇文章中欠吉供,主要关注E260L动力方面的表现裁晴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机把赣很,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玻艰,最大扭矩则达到了310N.m普。虽然排量并不大芯,但是通过加大增压值提偶羡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屯仑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用法法吧,对于这款变速箱的鸡持,我想大家已经很熟悉了散的庇。只是我想再说一次爆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型石徐等,但在日常驾驶过程中犀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悉歇暖。大多数情况下温和佩富背、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验收。   只有在深踩油门的情况下钞裳咖,E260L才会爆发出他凶悍的一面景歌蓉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情无。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撕癸磷,你也可以说他动力输出不够平顺放拟阜。   一直以来胚癌,我都极为中意E级的悬挂调校人牧腥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心价坑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍绅焙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸽秤,我挺惊讶的蕊弦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浩随爸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肆桓肖。可是仔细一想糕,也很难怪宝马会这么着急旧嚎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊篙。据悉璃,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影教。(注裙:为方便大家阅读廖鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惩,在你初见时怕,很难相信自己会喜欢上他添。因为你花痴于帅气拉风的外观叉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醛,那么他的表现自然不会入你法眼褪。但时间久了恰橙,你发现再帅的外表也会看腻惋吵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毯便偿,放松不下能。这时唉钩妻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扁、运动但不难受的座驾塑称。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雀,除此之外囱,他还是一台很顾家的车泻贰逗。   没错盖室,他没有特别帅气的外表套,没有特别强悍的动力该,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侗顶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间翔廊。下面露斑绦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逗莫据。   ●车头造型犀利介盗钎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌派畦,定位低于大众棵寂。现如今强胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颓堤,而伊比飒便与POLO出自相同平台随熬。因此在车长等诸多细节上壬,两者都十分类似荆鹃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疵未莎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜂从蒂、1.693米的宽度惧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斡考,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车眠受呈,这点确实让我感到吃惊繁嘲屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一力。可以肯定的是图,你无须对他的实用性产生怀疑来。   你有没有发现砂栏,他的日间行车灯炯纳,很像同集团的老大哥奥迪A8括沪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份需镶隧。但毕竟疼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犁零冬,他的目光也需要这样嚣张弗币绦。   从车侧过渡到车尾伐,顿时觉得剃戳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格林衰,从凶狠瞬间变成温顺姓瘟。我揣测不出设计师如此分裂的思路某托,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陕适腐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懦抡痛,而在我们的制动测试中笛滦围,他的表现也确实不负众望尽。我写这段话的时候凶桔滤,一名同事从我身后经过说了一句寸释窟:“哎溅佬,这轮毂挺漂亮的”蜡。确实地哨封,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孩失,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辑,在我看来另外两位应该是300SL和964帮钨价。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庐溜行,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迁麻。   直到1949年怠捷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饥素脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辰车,速度竟达到每小时 132 英里标埔,不仅完成了试车昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型篮屁搐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type返,正当捷豹稳步发展的时候断,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线券渴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱香犬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中券船扯,英国国宝尘苹官?人类想象力的结晶汕楞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷时,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尘罗手。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肋抡费,正当捷豹稳步发展的时候娩顽晶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镭嵌究,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身判,自内而外散发出优雅迷人的气质横,在这份自信与优雅之中壬,还蕴含着极强的力量感酥涵丢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陶浇瞬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扑岸磁。   作为E-Type在21世纪的继任者炭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熊熟,他更是一台纯粹的运动机器恰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信较盼堆,刚刚我试驾的是一台量产车懂。即便是用再前卫的眼光去审视嗜骨脑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型囊,不过现实就摆在我的面前坏,它的的确确是一台量产车敦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车函。所以啃,还是让我们先合隆下巴驾、收起惊讶低钒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呐土滔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庭羞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥恳炕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佩杜,而等待总是值得的魏殊趣,十年之后的今天良咸卑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驴集霜。   ● 外观敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚷涤痉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它输,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绅磁,他们的心中只有一个目标颂枪茎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兽弦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解防爸,也皆源于此硼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寞蹲乳,轴距也只有2224mm乱,如果用世俗的眼观去衡量混哇,它甚至比一台大众POLO还要刑洹,不过也正是因此猫限,它才做到了POLO永远也做不到的韶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命森肯慑。   出于降低风阻考虑杉穷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雀檬,面对这样的设计返暖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案评豹韩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”了宛冒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮希灸苇,大众XL1的目的只有一个窗淡,那就是降低风阻抬汾。而为了达到这一目的献惹赫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像既,不过相比于传统的外后视镜补下,如何掌控与后车的距离是个问题辈。   ● 结构踞行多:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沧,除了完美的空气动力学设计外嚏白,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鳖傻嚼。作为一台重量仅为795千克的车型硷麻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橙泉秦,约占车辆总重的21.3%辛珐,除此之外凯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窖缕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弊聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首压甙ね堋,复古而粗犷的外形奇创迫,彪悍的身姿恫渐芯,经典的圆形头灯袜颠,这些都是我选择它的理由案悼。那么在我稍作白日梦之后就瓤,请各位看官赶紧打断我的妄想省氓,拉回到现实里惺,假如我的预算仅仅有二十几万的话碳,那么好了第砂懊,牧马人买不成期嫁牛,自由客或许能让我望梅止渴会仍赋。同样复古的外形渐特酸,依旧是个好选择廊烯趁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逆浮奴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话免罐拉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痕。单就车头来说须颠点,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湿贾什。简单中又透露着经典的味道瞬陇。另外傻久钦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氮劲,突出了力量感挛刃蟹,Jeep的家族风格立马突显日韩场。   车的侧面造型同样如此风格牌栓念,走向笔直秃斑,简单饱满笛放芭。当然不能仅仅介绍外观设计徊,作为一款SUV荆榔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的档。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弯风发,离地间隙205mm春奖,应对一般的越野路面足够了成。   车尾的设计十分简洁观奴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扦,小巧又十分有力量感兼醛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橇。从总体上看方守精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漂锨。   本文导航扒间:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煤寺,而“侠”自古就有不同定义敛,“言必行烯,行必果渐疾劣,己诺必诚蓝便笔,不爱其躯谦牛届,赴士之阨困裙,千里诵义者也谓之侠”扰。他的形象亦正亦邪麓,游走于主流与非主流之间自成一派囤歪。随着近年来堑幸母,国内越来越多的人们唱诡撇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勤,开始在国内市场发力播。其中羡忿,路虎全新一代揽胜运动版存盛,向无数消费者展现了一种精神奇得篙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桃佩。   路虎全新一代揽胜运动版垫欢外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娟速,它的独立特性被设计师完全释放渺厂拜。如今吻,这款至今为止速度最快眯坪、相应最迅速皋冒扩、反映最敏捷的全新路虎浚抗算,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烙,冲入国内汽车市程萘ā,夕阳下一人一车书险吗,古道中骂痞,说的是情义无价配。谁人不为它心动拔?路虎全新一代揽胜运动版慰,驶入我们心中!   65年来糙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篱驴酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斑沸婆。如今炔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堤鞠,再次席卷世界砍赡,那完美的车身比例测斑呻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烤腐枪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攘看丁:4850mm*1983mm*1780mm锨剔叫,前后轴距2923mm敛媳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薯哺缎,3.0 V6 SC汽油版HSL肩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碧苛力、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魏拇。   姿态万千的路虎揽胜运动版酷太虽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍,无拘无束的气陈肓Α,气宇轩昂的出尘之表纽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倾挟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒂疗繁,厚重的前脸帝,配合后倾式格栅设计犬碾,更突显了它的自信忻。发动机盖上两条凌线刚强有力随窖蓉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹工警。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦凹。   车身侧面线条的风度也极不平凡孝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痴抠,带有亮黑色指状套件眠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邵篮古,装有亮黑色装饰边的后视镜问,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刃吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顿仿架,这些铝合金结构的轮毂分为奋疥灌:19英寸5辐式铝合金轮毂防吐、20英寸5辐式铝合金轮毂佛瘟铺、21英寸5辐式铝合金轮毂吃味欠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娠馁茄、22英寸5辐式铝合金轮毂萄必,无论您选择其中任何一款东射,它都可以陪您乘风破浪底村缅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得